Krovinių kaina kaina nuo 40€. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Siuntos kaina nuo 40€ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Auto aukcionai Frankfurt, Vežame kiekvieną dieną
Kažkada pats sėdėjau priešais kompiuterį ir spoksojau į Copart puslapį, bandydamas suprasti, ar verta pirkti automobilį iš aukciono Frankfurte. Tuo metu atrodė, kad tai kosmosas – tiek dokumentų, tiek nežinomybės. Dabar, po kelių metų darbo pervežimų srityje, galiu pasakyti viena: auto aukcionai Frankfurte yra vienas geriausių būdų įsigyti transporto priemonę už prieinamą kainą, bet tik tuo atveju, jei žinai, kaip viskas veikia. Šiame tekste pasidalinsiu tuo, ką pats išmokau – kartais skaudžiai, kartais juokingai – kad jums būtų lengviau.
Aukcionai – auto aukcionai Frankfurt kasdieninis vežimas
1. Kas yra auto aukcionai Frankfurte ir kaip jie veikia?
Auto aukcionai Frankfurte – tai specializuotos platformos, kuriose parduodamos transporto priemonės iš visos Europos. Populiariausi – Copart, IAAI, Manheim ir BCA. Frankfurto regionas yra strategiškai patogus dėl savo geografinės padėties – čia susikerta pagrindiniai Vokietijos keliai, todėl logistikos prasme tai vienas optimaliausių taškų. Aukcionuose galima rasti visko – nuo lengvai apgadintų automobilių iki beveik naujų transporto priemonių su minimaliais defektais. Procesas paprastas: registruojatės, peržiūrite katalogą, statote ir, jei laimite, organizuojate pervežimą. Bet čia prasideda įdomioji dalis – ne viskas taip paprasta, kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio.
2. Kokius automobilius galima rasti Frankfurto aukcionuose?
Frankfurto aukcionuose asortimentas tikrai platus. Dažniausiai pasitaiko transporto priemonės su smulkiais ar vidutiniais pažeidimais – įlenkti bamperiai, subraižyti šonai, kartais rimtesni smūgiai. Taip pat yra nemažai automobilių su techniniais gedimais – variklio problemos, pavarų dėžės defektai. Yra ir tokių, kurie tiesiog buvo nuomojami ir grąžinti pasibaigus sutarčiai. Pavyzdžiui, pernai vienas klientas nusipirko BMW 320d su minimaliais kosmetiniais trūkumais – tik subraižytas galinis buferis. Kaina buvo maždaug 40 proc. mažesnė nei rinkos. Tačiau reikia atsiminti, kad ne viskas, kas blizga, yra auksas – kartais po gražia nuotrauka slepiasi rimtesnės problemos.
3. Kaip vyksta automobilių pervežimas iš Frankfurto aukcionų kasdien?
Mūsų komanda veža automobilius iš Frankfurto aukcionų praktiškai kiekvieną dieną. Tai nėra tušti žodžiai – turime nuolatinius maršrutus ir grafikus. Paprastai automobiliai surenkami iš aukciono sandėlių arba specialių aikštelių, kur jie laikomi po pardavimo. Procesas atrodo maždaug taip: gavus patvirtinimą apie laimėtą aukcioną, susisiekiame su aukciono administracija, suderiname paėmimo laiką, atvykstame su autovežiu ir išvežame. Viskas skamba paprastai, bet praktikoje pasitaiko visko – kartą teko laukti tris valandas, nes dokumentai buvo netvarkingi. Taip nutinka, ypač kai aukcionas didelis ir jame dirba daug žmonių.
4. Kiek kainuoja automobilio pervežimas iš Frankfurto aukciono?
Kaina priklauso nuo kelių dalykų: atstumo iki galutinio taško, automobilio būklės ir skubumo. Jei vežame iš Frankfurto į Lietuvą, vidutinė kaina svyruoja nuo 450 iki 800 eurų už vieną transporto priemonę. Tai orientyras – galutinė suma gali skirtis. Pavyzdžiui, jei automobilis nevažiuojantis ir reikia specialios įrangos pakrovimui, kaina bus aukštesnė. O jei vežate kelis automobilius vienu metu, galite tikėtis nuolaidos. Vienas mūsų klientas, kuris reguliariai perka aukcionuose, susitarė dėl fiksuotos kainos – 550 eurų už kiekvieną automobilį, nepriklausomai nuo sezono. Tai jam labai apsimoka, nes per metus jis perka apie 15-20 transporto priemonių.
5. Ar galima vežti automobilį iš aukciono, jei jis nevažiuojantis?
Taip, tai viena dažniausių situacijų. Didžioji dalis automobilių, perkamų aukcionuose, yra su tam tikrais pažeidimais, todėl nevažiuojančių transporto priemonių pervežimas yra kasdienis mūsų darbas. Tam naudojame autovežius su hidraulinėmis platformomis arba specialius tralus su gervėmis. Svarbu žinoti, kad nevažiuojantis automobilis reikalauja daugiau laiko pakrovimui – kartais net valandą ar ilgiau, priklausomai nuo to, kokios būklės yra ratai, ar veikia vairo stiprintuvas. Vieną kartą teko krauti automobilį, kurio priekiniai ratai buvo visiškai užblokuoti – teko naudoti specialius ratus su ratukais. Tai užtruko, bet galiausiai pavyko.
Procesas – kaip vyksta aukciono automobilių vežimas
6. Kokius dokumentus reikia turėti, norint išvežti automobilį iš Frankfurto aukciono?
Dokumentų reikalavimai priklauso nuo aukciono, bet pagrindiniai visada tie patys: aukciono patvirtinimas apie laimėjimą (lot confirmation), pirkimo sąskaita (invoice) ir, jei reikia, įgaliojimas (Vollmacht) tam, kas atsiima automobilį. Kai kurie aukcionai reikalauja papildomų dokumentų – pavyzdžiui, Copart kartais prašo transporto įmonės registracijos dokumentų. Man asmeniškai teko susidurti su situacija, kai klientas buvo pamiršęs atsiųsti įgaliojimą – teko laukti, kol jis atsiųs skenuotą versiją. Užtruko pusdienį. Dabar visada primenu klientams, kad dokumentus reikia paruošti iš anksto, kitaip gaišite laiką prie aukciono vartų.
7. Kiek laiko užtrunka automobilio pervežimas iš Frankfurto į Lietuvą?
Įprastai pervežimas iš Frankfurto į Lietuvą trunka 2-3 dienas. Tai priklauso nuo maršruto, eismo sąlygų ir muitinės procedūrų, jei jos reikalingos. Tiesioginis atstumas yra apie 1200-1400 kilometrų, priklausomai nuo to, kur Lietuvoje reikia pristatyti. Vasarą, kai keliuose daug remonto darbų, gali užtrukti ilgiau. Žiemą, ypač jei slidu, vairuotojai važiuoja atsargiau. Kartą, gruodžio mėnesį, dėl sniego Vokietijoje teko sustoti nakčiai pusiaukelėje – automobilį pristatėme tik ketvirtą dieną. Klientas suprato, bet vis tiek buvo nemalonu. Dabar tokiomis sąlygomis iš karto informuojame apie galimus vėlavimus.
8. Ar reikia mokėti muito mokesčius vežant automobilį iš Vokietijos?
Tai priklauso nuo situacijos. Jei automobilis perkamas Vokietijoje ir vežamas į Lietuvą, kuri yra ES narė, muito mokesčių nėra – laisvas prekių judėjimas. Tačiau PVM (MwSt) klausimas yra šiek tiek sudėtingesnis. Jei perkate kaip fizinis asmuo iš Vokietijos pardavėjo, kuris nėra PVM mokėtojas, papildomų mokesčių nėra. Bet jei perkate iš įmonės, kuri yra PVM mokėtoja, gali tekti mokėti PVM Lietuvoje. Čia rekomenduoju pasikonsultuoti su buhalteriu arba muitinės tarpininku. Vienas mano pažįstamas verslininkas kartą nesusitvarkė su PVM deklaracija ir gavo baudą – ne didelę, bet nemalonu.
9. Kaip pasiruošti automobilio pervežimui iš aukciono?
Pasiruošimas prasideda dar prieš aukcioną. Pirmiausia – įsitikinkite, kad turite visus reikiamus dokumentus. Antra – susisiekite su pervežimo įmone ir suderinkite laiką. Trečia – jei automobilis nevažiuojantis, praneškite apie tai iš anksto, kad galėtume pasiimti tinkamą įrangą. Ketvirta – patikrinkite, ar aukcionas turi aiškius paėmimo laikus – kai kurie dirba tik tam tikromis valandomis. Penkta – jei automobilis turi likti aukcione tam tikrą laiką po pirkimo, sužinokite, kiek tai kainuoja – stovėjimo mokesčiai gali būti nemaži. Copart, pavyzdžiui, ima apie 25-35 eurus už dieną po tam tikro laikotarpio.
Kainos – kiek realiai kainuoja auto aukcionai Frankfurt
10. Kokios automobilių kainos Frankfurto aukcionuose?
Kainos labai priklauso nuo automobilio būklės, markės, modelio ir metų. Lengvai apgadintas 2019 metų Volkswagen Golf gali kainuoti 4000-7000 eurų. Rimčiau pažeistas BMW 5 serijos – 3000-6000 eurų. Beveik naujas automobilis su minimaliais defektais – 15000-25000 eurų. Bet čia reikia atsiminti, kad aukciono kaina yra tik pradžia – prie jos reikia pridėti aukciono mokestį (buyer's fee), kuris paprastai sudaro 5-10 proc., transportavimo išlaidas ir, jei reikia, remonto kaštus. Vienas mano klientas nusipirko Audi A4 už 5500 eurų, bet galutinė suma su visais mokesčiais ir pervežimu pasiekė beveik 7500 eurų. Vis tiek apsimokėjo, bet reikia skaičiuoti.
11. Kokie papildomi mokesčiai taikomi aukcionuose?
Be automobilio kainos, aukcionai taiko keletą papildomų mokesčių. Buyer's fee – tai pagrindinis mokestis, kuris priklauso nuo pirkimo sumos. Kuo didesnė suma, tuo procentaliai mažesnis mokestis. Taip pat gali būti taikomas interneto mokestis (internet bid fee), dokumentų tvarkymo mokestis (documentation fee) ir, kaip minėjau, stovėjimo mokestis, jei automobilis iš karto neišvežamas. Copart, pavyzdžiui, ima apie 100-150 eurų už dokumentų tvarkymą. IAAI mokesčiai panašūs, bet struktūra šiek tiek kitokia. Svarbu prieš perkant susiskaičiuoti visus mokesčius, kad nebūtų nemalonių staigmenų. Aš pats pirmą kartą to nepadariau ir gavau sąskaitą, kurios nesitikėjau.
12. Ar galima derėtis dėl pervežimo kainos?
Taip, bet su tam tikromis išlygomis. Jei vežate vieną automobilį, derėjimosi erdvė nėra didelė – kainos daugiau mažiau standartinės. Tačiau jei esate nuolatinis klientas arba vežate kelis automobilius vienu metu, galite tikėtis geresnių sąlygų. Mes patys siūlome nuolaidas tiems, kurie perka reguliariai – tai logiška, nes tokiu atveju galime optimizuoti maršrutus. Vienas mūsų partneris, kuris perka aukcionuose automobilius perpardavimui, gauna apie 15 proc. nuolaidą nuo standartinės kainos. Bet tai ne atsitiko per dieną – tai ilgalaikio bendradarbiavimo rezultatas. Taigi, jei planuojate pirkti dažnai, verta ieškoti patikimo pervežimo partnerio.
Rizikos – ką reikia žinoti prieš perkant aukcione
13. Kokios pagrindinės rizikos perkant automobilį aukcione?
Pirma rizika – nežinote tikrosios automobilio būklės. Nuotraukos ir aprašymai ne visada atspindi realybę. Antra – paslėpti defektai, kurie matomi tik išardžius automobilį. Trečia – dokumentų problemos, ypač jei automobilis buvo vogtas arba turi neaiškią istoriją. Ketvirta – logistikos vėlavimai, kurie gali sugadinti jūsų planus. Penkta – finansiniai nuostoliai, jei automobilis pasirodo esąs prastesnės būklės nei tikėjotės. Asmeniškai pažįstu žmogų, kuris nusipirko automobilį su paslėptu rėmo pažeidimu – remontas kainavo daugiau nei pats automobilis. Tai skaudi pamoka, bet tokie dalykai nutinka.
14. Kaip sumažinti riziką perkant aukcione?
Yra keletas būdų. Pirmiausia – naudokitės aukciono teikiama informacija: VIN patikra, istorijos ataskaitos (Carfax ar AutoCheck), nuotraukos iš skirtingų kampų. Antra – jei įmanoma, samdykite vietinį inspektorių, kuris apžiūrėtų automobilį prieš aukcioną. Trečia – neskubėkite. Daugelis klaidų daroma dėl skubėjimo. Ketvirta – nustatykite sau maksimalią kainą ir jos neviršykite, nepaisant aukciono azarto. Penkta – bendradarbiaukite su patikima pervežimo įmone, kuri gali patarti dėl aukciono specifikos. Mes dažnai konsultuojame savo klientus prieš aukcioną – kartais pasakome, kad tam tikro automobilio geriau nepirkti.
15. Ar aukciono automobiliai turi garantiją?
Paprastai ne. Aukciono automobiliai parduodami „kaip yra" (as-is), tai reiškia, kad jokių garantijų nėra. Tai vienas svarbiausių dalykų, kuriuos reikia suprasti prieš perkant. Yra išimčių – kai kurie aukcionai siūlo ribotą garantiją tam tikroms transporto priemonėms, bet tai retas atvejis. Dažniausiai visą riziką prisiima pirkėjas. Todėl labai svarbu atlikti namų darbus prieš aukcioną. Vienas mano pažįstamas nusipirko automobilį manydamas, kad jam suteikiama garantija – pasirodo, jis neteisingai perskaitė sąlygas. Galiausiai teko remontuoti savo lėšomis. Nemalonu, bet taip jau nutinka.
Praktiniai patarimai – kasdienis darbas su aukcionais
16. Kaip išsirinkti patikimą aukcioną Frankfurte?
Frankfurte ir aplink jį veikia keli dideli aukcionai. Copart ir IAAI yra populiariausi tarp lietuvių pirkėjų – jie turi didelį pasirinkimą ir aiškią sistemą. Manheim ir BCA labiau orientuoti į profesionalius prekeivius. Renkantis aukcioną, svarbu atkreipti dėmesį į kelis dalykus: ar aukcionas turi gerą reputaciją, ar aiškiai pateikia informaciją apie automobilius, ar patogus registracijos procesas, ar yra lietuviškai kalbančių tarpininkų. Asmeniškai rekomenduoju pradėti nuo Copart – jų sistema gana intuityvi, o klientų aptarnavimas padorus. Bet kiekvienas turi savo patirtį – vienam tinka vienas, kitam kitas.
17. Ką daryti, jei automobilis neatitinka aprašymo aukcione?
Tai nemaloni, bet reali situacija. Pirmas žingsnis – užfiksuoti visus neatitikimus su nuotraukomis ir aprašymais. Antras – susisiekti su aukciono klientų aptarnavimu ir pateikti pretenziją. Trečias – jei aukcionas nereaguoja, galima kreiptis į vartotojų teises arba, priklausomai nuo sumos, į teismą. Bet realiai – aukcionai retai kompensuoja, nebent neatitikimas yra labai akivaizdus. Vienas mūsų klientas gavo automobilį, kurio ridos rodmenys skyrėsi 50 000 km nuo nurodytų – aukcionas atsisakė kompensuoti, nes rida buvo pažymėta kaip „nepatvirtinta". Tai vienas tų nepatogių niuansų, apie kuriuos retai kalbama.
18. Kaip dažnai vyksta aukcionai Frankfurte?
Didieji aukcionai – Copart ir IAAI – vyksta praktiškai kasdien. Tai ne tradiciniai gyvi aukcionai su aukcionieriumi, o internetiniai aukcionai, kuriuose galima dalyvauti bet kuriuo metu. Nauji automobiliai į katalogą įkeliami nuolat, o aukcionai baigiasi skirtingu laiku. Manheim ir BCA turi labiau struktūrizuotus aukcionus – jie vyksta tam tikromis dienomis, paprastai kelis kartus per savaitę. Jei ieškote kažko konkretaus, rekomenduoju nustatyti pranešimus (alerts) – taip gausite žinutę, kai atitinkamas automobilis pasirodys aukcione. Tai labai patogu, ypač jei ieškote retesnio modelio.
Transportavimas – kasdieninis automobilių vežimas iš Frankfurto
19. Kokį transportą naudojame automobilių vežimui iš aukcionų?
Priklauso nuo situacijos. Jei automobilis važiuojantis, galime jį patys nuvairuoti iki autovežio arba tiesiog užkrauti ant platformos. Jei nevažiuojantis – naudojame autovežį su hidrauline platforma arba tralą su gervė. Mūsų autoparke yra keli skirtingo dydžio autovežiai – vieni skirti vienam automobiliui, kiti gali vežti iki 8-9 transporto priemonių vienu metu. Pasirinkimas priklauso nuo to, kiek automobilių reikia vežti ir kokios jų būklės. Vieną kartą teko vežti visiškai sudaužytą automobilį, kuris net ratais nesisuko – teko naudoti specialią platformą su ratukais. Užtruko, bet klientas buvo patenkintas.
20. Ar galima sekti automobilio pervežimą realiu laiku?
Taip, mes siūlome šią galimybę. Klientai gauna nuorodą, per kurią gali stebėti, kur tuo metu yra jų automobilis. Tai nėra kažkas revoliucinio – daugelis pervežimo įmonių tai siūlo. Bet praktikoje tai labai naudinga, ypač kai klientas nervinasi dėl savo pirkinio. Vienas mūsų klientas tikrino poziciją kas valandą – suprantu jį, nes automobilis kainavo nemažai. Kartais sistema stringa arba duomenys atsinaujina su vėlavimu – tai normalu, bet klientams tai kelia nerimą. Stengiamės visada informuoti, jei kas nors ne taip.
21. Ką daryti, jei automobilis pažeidžiamas pervežimo metu?
Tai retas atvejis, bet pasitaiko. Pirmas dalykas – užfiksuoti pažeidimus su nuotraukomis. Antras – informuoti pervežimo įmonę iš karto. Trečias – pateikti pretenziją raštu. Mūsų įmonė turi draudimą, kuris padengia transportavimo metu padarytą žalą. Bet svarbu suprasti, kad draudimas ne visada padengia viską – yra išskirtinės sąlygos. Pavyzdžiui, jei automobilis jau buvo pažeistas prieš transportavimą, draudimas gali atsisakyti kompensuoti. Todėl labai svarbu prieš pakrovimą padaryti nuotraukas – tai apsaugo abi puses. Mes visada fotografuojame automobilį iš visų pusių prieš pakrovimą – tai mūsų standartinė procedūra.
Dažniausios klaidos – ko vengti perkant aukcione
22. Kokias klaidas dažniausiai daro pradedantieji aukcionuose?
Pirma klaida – per didelis skubėjimas. Žmonės mato gerą kainą ir iš karto perka, nesigilindami į detales. Antra klaida – neįvertina visų mokesčių. Kaip jau minėjau, aukciono kaina yra tik pradžia. Trečia klaida – nesitaria dėl pervežimo iš anksto. Ketvirta klaida – perka automobilį, kurio negali realiai suremontuoti už prieinamą kainą. Penkta klaida – neįvertina laiko, kurio reikės visam procesui. Vienas mano pažįstamas nusipirko automobilį, manydamas, kad per savaitę jį turės Lietuvoje – realiai užtruko tris savaitės dėl dokumentų problemų. Planuokite su atsarga.
23. Kaip nustatyti, ar automobilis aukcione vertas savo kainos?
Čia reikia šiek tiek patirties, bet yra bendri principai. Pirmiausia – patikrinkite rinkos kainą tokio pat automobilio, bet be defektų. Tada įvertinkite remonto kaštus – jei nežinote, pasikonsultuokite su meistru. Pridėkite visus mokesčius ir pervežimo išlaidas. Jei galutinė suma yra mažesnė nei rinkos kaina su defektais atskaičiavus – verta. Bet čia yra vienas niuansas – ne visada galima tiksliai įvertinti remonto kaštus iš nuotraukų. Kartais atrodo smulkus pažeidimas, o pasirodo, kad reikia keisti pusę automobilio. Todėl rekomenduoju visada pridėti 20-30 proc. rezervą prie numatomo remonto biudžeto.
24. Ar verta pirkti aukcione automobilį, jei neturiu patirties?
Sakyčiau taip: verta, bet atsargiai. Pradėkite nuo mažiau rizikingų variantų – lengvai apgadintų automobilių su aiškia istorija. Nevarykite į aukcioną su mintimi „nusipirksiu super automobilį už pusę kainos" – taip neveikia. Geriau pradėkite su vienu automobiliu, išmokite procesą, ir tik tada didinkite apimtis. Taip pat rekomenduoju susirasti patikimą partnerį – ar tai būtų pervežimo įmonė, ar pažįstamas, kuris jau turi patirties. Mes dažnai padedame naujokams – kartais net lydime į pirmą aukcioną. Tai ne verslas, tai investicija į ilgalaikį bendradarbiavimą.
25. Kokie automobilių modeliai populiariausi Frankfurto aukcionuose tarp lietuvių pirkėjų?
Iš mano patirties, populiariausi yra vokiški automobiliai – BMW, Audi, Mercedes-Benz, Volkswagen. Tai logiška, nes šie modeliai gerai pažįstami Lietuvoje, jų dalys prieinamos, o meistrai žino, kaip juos remontuoti. Tarp BMW populiariausi 3 ir 5 serijos, tarp Audi – A4 ir A6, tarp Mercedes – C ir E klasės. Volkswagen Golf ir Passat taip pat labai paklausūs. Pastaruoju pastebėjau, kad vis daugiau žmonių perka hibridinius ir elektrinius automobilius – Tesla Model 3, Toyota Prius. Rinka keičiasi, ir aukcionai prie to prisitaiko.
Apibendrinant – auto aukcionai Frankfurte yra puiki galimybė įsigyti automobilį už prieinamą kainą, bet tik tuo atveju, jei žinai, ką darai. Svarbiausia – neskubėti, viską skaičiuoti ir turėti patikimus partnerius. Jei turite klausimų – kreipkitės, mielai padėsime.