perskambinsime jums per 3 minutes
Šiuo metu užsakymo priimti negalime, babandykite vėliau.
Artimiausi išvykimai
į Švediją:
Keleivius vežame į Švediją patogiais mikroautobusais ir autobusais (nemokamas bagažas iki 30 kg.)
Lietuva → Švedija kaina nuo 250€
Švedija → Lietuva kaina nuo 250€
Siuntas vežame į Švediją
Siuntos kaina nuo 45€ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinius vežame į Švediją
Krovinių kaina kaina nuo 45€. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Sveiki, čia aš, vienas iš tų, kurie jau ne vienerius metus suka ratus tarp Švedijos ir Lietuvos. Dažnai žmonės klausinėja, kaip čia viskas vyksta, kai reikia ką nors pervežti ar pačiam nuvažiuoti. Nėra čia jokios raketų mokslo, bet niuansų, žinokit, pakankamai. Ypač kai maršrutas apima tokius miestus kaip Stokholmas, Palanga ir Šiauliai. Aš pabandysiu paaiškinti viską paprastai, be jokių mandrybių, atsakydamas į dažniausiai pasitaikančius klausimus. Juk geriau iš karto viską žinoti, nei vėliau galvą sukti dėl kokios smulkmenos, ar ne?
Na, pirmiausia, tai geriausia tiesiog paskambinti arba parašyti žinutę. Mes juk dirbam su gyvais žmonėmis, o ne robotais. Pasakysit, ką ir kur reikia vežti, ar pats važiuojat. Tada mes jau pasižiūrim, kada artimiausias reisas, ar turim laisvų vietų. Būna, kad paskutinę minutę nori važiuoti, tai ne visada pavyksta, bet stengiamės. Svarbu kuo anksčiau susisiekti, ypač jei siunta didesnė arba keleivių daugiau. Tada ir kainą aptariam, ir visus kitus niuansus. Jokių sudėtingų formų pildyti nereikia, viskas paprasta, kaip du kart du. Tikrai, nebijokit klausti, geriau dešimt kartų pasitikslinti, negu po to gailėtis. Mes juk tam ir esam, kad padėtume.
Mes vežame kiekvieną dieną, tai lyg ir galima. Bet, žinokit, ne visada pavyksta idealiai pataikyti į jūsų norimą valandą ar net dieną, ypač jei kreipiatės likus porai valandų. Būna, kad maršrutas jau suplanuotas, mašina pilna. Todėl visada patariu – kuo anksčiau praneškit, tuo didesnė tikimybė, kad viskas bus pagal jūsų planą. Ypač sezono metu, per šventes, kai visi grįžta arba važiuoja pas artimuosius. Tada tai tikrai reikia iš anksto rezervuotis. Bet šiaip, jei tik yra galimybė, mes visada stengiamės prisitaikyti. Juk mūsų tikslas, kad klientas būtų patenkintas ir grįžtų pas mus dar kartą. Kartais tenka ir papildomai pasukti, bet tai jau mūsų rūpestis.
Kaip jau minėjau, kuo anksčiau, tuo geriau. Idealu būtų bent porą dienų prieš planuojamą kelionę ar siuntos išsiuntimą. O jei kalba eina apie kokį nors didesnį krovinį, tarkim, baldus ar buitinę techniką, tai ir savaitė prieš būtų super. Taip mes galime geriau suplanuoti maršrutą, paskirstyti krovinius, kad visi tilptų ir niekas neliktų už borto. Aišku, būna ir taip, kad žmogui staiga prireikia, tada bandome surasti kokį nors sprendimą, bet garantuoti negalime. Yra buvę, kad klientas paskambina iš ryto ir klausia, ar galiu šiandien iš Stokholmo į Šiaulius, o mašina jau pakeliui į keltą. Tada tenka nusivilti. Taigi, planavimas – raktas į sėkmę šitam reikale.
Na, pakeisti visada galima, bet su tam tikromis sąlygomis. Jei tai smulkmena, pavyzdžiui, pasikeitė siuntos dydis keliais centimetrais ar keleivis nori paimti dar vieną lagaminą, dažniausiai jokių problemų. Bet jei keičiasi maršrutas, pavyzdžiui, iš Palangos į Klaipėdą, arba keleivių skaičius, tai jau gali būti sudėtingiau. Ypač jei mašina jau pilna. Tokiu atveju gali tekti derinti iš naujo, galbūt net keisti kainą. Būna, kad klientas paskutinę minutę sako, jog važiuos ne vienas, o su visa šeima. Na, tada jau tenka sukti galvą, kaip čia visus sutalpinti. Geriausia kuo anksčiau pranešti apie bet kokius pasikeitimus, kad galėtume rasti geriausią sprendimą visiems.
Skubus pervežimas yra atskira istorija. Jei reikia kažką pristatyti labai greitai, tarkim, dokumentus ar kokią svarbią detalę, mes galime pasiūlyti individualų reisą. Aišku, tai kainuos brangiau, nes mašina važiuos tik dėl jūsų siuntos. Bet jei reikalas dega, kartais tai vienintelis variantas. Mes esam vežę ir pamirštus pasus į oro uostą, ir svarbius verslo dokumentus. Kiekvienas atvejis unikalus, todėl geriausia tiesiog paskambinti ir aptarti situaciją. Galbūt pavyks įtalpinti į artimiausią reisą, jei liks vietos. Bet jei tikrai dega, tai individualus reisas – patikimiausias būdas. Nors, atvirai pasakius, tokių situacijų pasitaiko retai, dauguma žmonių planuoja iš anksto.
Kaina priklauso nuo kelių dalykų: ar vežame siuntą, ar keleivį, kokio dydžio siunta, koks atstumas ir, žinoma, ar yra kokių nors papildomų paslaugų. Pavyzdžiui, jei reikia paimti siuntą iš toliau nuo Stokholmo centro, arba pristatyti į kokį atokesnį Lietuvos kampelį. Keleivių kainos, aišku, fiksuotos, bet siuntų – jau individualiai. Geriausia tiesiog susisiekti ir pasakyti, ką norite vežti. Tada mes įvertinsime ir pasakysime tikslią kainą. Jokių paslėptų mokesčių, viskas skaidru. Būna, kad žmonės nustemba, jog didesnė siunta kainuoja mažiau nei tikėjosi, o kartais ir atvirkščiai. Viskas priklauso nuo tūrio ir svorio, ne tik nuo atstumo.
Taip, be abejo. Tai yra vienas svarbiausių faktorių nustatant kainą. Mums svarbu, kiek vietos užims siunta mikroautobuse ir kiek ji svers. Juk kuro sąnaudos didėja su svoriu, o vietos, žinokit, ne guminės. Todėl visada prašau klientų kuo tiksliau nurodyti siuntos matmenis ir apytikslį svorį. Jei siunta didelė, tarkim, dviratis ar nedidelis baldas, kaina bus didesnė nei mažos dėžutės. Būna, kad žmonės sako "nedidelė dėžutė", o atvažiavus pamatai, kad tai didžiulis lagaminas. Tada tenka derėtis vietoje, kas nėra patogu nei mums, nei klientui. Todėl tikslumas čia labai svarbus, kad nebūtų jokių nesusipratimų. Geriau iš karto viską pasverti ir pamatuoti.
Aišku, kad yra! Mes vertiname savo nuolatinius klientus ir stengiamės jiems pasiūlyti geresnes sąlygas. Jei dažnai naudojatės mūsų paslaugomis, vežate siuntas ar patys keliaujate, mes tikrai galime aptarti individualias nuolaidas. Tai gali būti fiksuota nuolaida siuntų pervežimui arba geresnė kaina keleivio bilietui. Juk mums svarbu, kad jūs grįžtumėte pas mus vėl ir vėl. Taip pat, jei vežate didesnį kiekį siuntų vienu metu, irgi galima kalbėtis. Pavyzdžiui, jei įmonė siunčia prekes reguliariai. Mes esame lankstūs ir visada ieškome abipusiai naudingų sprendimų. Tiesiog pasikalbėkite su mumis, ir rasime geriausią pasiūlymą, kad visi būtų patenkinti. (Nors, atvirai sakant, kartais ir be nuolaidos geriau, jei paslauga kokybiška).
Draudimas yra svarbus dalykas, bet čia yra niuansų. Standartinis pervežimas dažniausiai apima minimalų vežėjo atsakomybės draudimą pagal CMR konvenciją. Tai reiškia, kad tam tikra atsakomybė yra, bet ji turi savo ribas. Jei vežate brangų daiktą, pavyzdžiui, meno kūrinį ar labai vertingą elektroniką, aš visada patarčiau apsidrausti papildomai. Tai galite padaryti patys savo draudimo kompanijoje. Mes galime pakonsultuoti, bet papildomo draudimo mes patys neteikiame. Būna, kad žmonės nesiima papildomo draudimo, o po to, jei kas nutinka, nusivilia. Geriau būti saugiam, nei gailėtis, ypač su vertingais daiktais. Juk kelionė ilga, visko pasitaiko kelyje.
Apmokėjimas dažniausiai vyksta dviem būdais: grynaisiais arba bankiniu pavedimu. Jei vežate siuntą, galite apmokėti išsiunčiant arba atsiimant, kaip jums patogiau. Keleiviai dažniausiai apmoka prieš kelionę arba įlipdami į autobusą. Mes priimame ir eurus, ir Švedijos kronas, kad būtų patogiau. Svarbu, kad atsiskaitymas būtų atliktas laiku, kad nekiltų jokių nesusipratimų. Būna, kad žmonės pamiršta pasiimti grynųjų, o kortelių skaitytuvo ne visada turime. Todėl visada geriau pasiruošti iš anksto. Galima ir per banką, bet tada reikia, kad pinigai būtų pervesti iki išvykimo. Juk mes dirbame ir mums reikia atsiskaityti už kurą ir kitas išlaidas.
Vežame praktiškai viską, kas legalu ir telpa į mūsų mikroautobusus. Nuo mažų vokų ir dokumentų, iki baldų, buitinės technikos, dviračių, padangų. Svarbu, kad siunta nebūtų didesnė nei telpa per duris ar į bagažinę. Aišku, alkoholio ir tabako gaminių kiekiui yra apribojimai, o narkotikų, ginklų ar kitų nelegalių prekių mes nevežame apskritai. Taip pat, jei siunta yra trapi ar reikalauja specialių sąlygų, pavyzdžiui, šaldymo, reikia iš anksto pranešti. Mes stengiamės būti lankstūs, bet yra tam tikros ribos. Svarbiausia – saugumas ir legalumas. Būna, kad žmonės bando prasmukdyti ką nors draudžiamo, bet mes tikriname, tad geriau nerizikuoti. Juk niekam nereikia problemų su muitine.
Pakavimas yra labai svarbus. Įsivaizduokit, kad siunta važiuos tūkstančius kilometrų, bus kraunama ir iškraunama. Todėl ji turi būti supakuota tvirtai ir patikimai. Dėžės turėtų būti tvirtos, užklijuotos lipnia juosta, o trapūs daiktai – apvynioti burbuline plėvele, įdėti į putplastį ar kitą apsauginę medžiagą. Ant pakuotės būtinai užrašykite gavėjo ir siuntėjo duomenis bei kontaktinius telefonus. Jei siunta trapi, uždėkite atitinkamą ženklinimą. Mes, aišku, stengiamės elgtis atsargiai, bet papildoma apsauga niekada nepakenks. Būna, kad klientas atneša supakuotą daiktą, kuris jau atrodo, kad bet kurią minutę subyrės. Tada tenka paaiškinti, kad taip nevešime. Geriau porą kartų permąstyti pakavimą, nei po to gailėtis.
Taip, maisto produktus siųsti galima, bet su tam tikromis išlygomis. Svarbu, kad tai būtų ne greitai gendantys produktai, kuriems nereikia specialių temperatūros sąlygų. Pavyzdžiui, sausi produktai, konservai, saldumynai – be problemų. Bet šviežia mėsa, pieno produktai ar kiti greitai gendantys dalykai, kuriems reikalinga šaldymo kamera, jau yra sudėtingiau. Mes neturime specializuotų šaldymo įrenginių mikroautobuse, tad rizika, kad produktai suges, yra didelė. Būna, kad žmonės vis tiek bando siųsti, bet mes įspėjame apie riziką. Geriausia rinktis tuos produktus, kurie atlaikys kelionę kambario temperatūroje. Juk niekas nenori gauti sugedusių prekių. (Ir kvapo autobuse taip pat).
Žinokit, tokios situacijos pasitaiko labai retai, bet gyvenime visko būna. Jei siunta būtų pamesta ar sugadinta, pirmiausia reikia nedelsiant pranešti mums. Mes iškart pradėsime tyrimą, bandysime išsiaiškinti, kas nutiko. Kaip minėjau, standartinis pervežimas apima vežėjo atsakomybės draudimą pagal CMR konvenciją. Tai reiškia, kad už nuostolius atsakingi esame, bet yra tam tikros ribos. Jei siunta buvo apdrausta papildomai, tada jau kreipiatės į savo draudimo kompaniją. Svarbu turėti visus siuntos dokumentus, įrodančius jos vertę. Mes stengiamės būti maksimaliai atsargūs, bet kelias yra kelias, ir kartais atsitinka nenumatytų dalykų. Svarbiausia – bendradarbiauti ir ieškoti sprendimo.
Taip, baldus vežame gana dažnai. Svarbu tik, kad jie tilptų į mūsų mikroautobusus ir būtų tinkamai supakuoti. Didelių gabaritų siuntas geriausia išardyti, jei įmanoma, ir kiekvieną dalį atskirai supakuoti. Taip bus saugiau ir užims mažiau vietos, o tai reiškia ir mažesnę kainą. Būtinai nurodykite matmenis ir svorį, kad galėtume įvertinti, ar turėsime pakankamai vietos. Kartais tenka derinti kelis reisus arba laukti, kol atsiras daugiau vietos. Bet šiaip, jei tik telpa ir yra supakuota, vežame be problemų. Svarbu, kad būtų patogu pakrauti ir iškrauti, nes mes neturime specialios krovimo technikos. Viskas rankomis, žinokit.
Mūsų mikroautobusai yra patogūs ir pritaikyti ilgoms kelionėms. Turime patogias sėdynes, kondicionierių, šildymą, kad kelionė būtų kuo malonesnė. Stengiamės, kad būtų pakankamai vietos kojoms ir asmeniniams daiktams. Kelionės metu darome reguliarius sustojimus, kad keleiviai galėtų pailsėti, pavalgyti, pasinaudoti tualetu. Svarbiausia, kad jaustumėtės saugiai ir patogiai. Būna, kad žmonės klausia, ar yra Wi-Fi. Na, ne visada ir ne visur jis veikia idealiai, ypač kelyje. Bet šiaip, stengiamės užtikrinti kuo geresnes sąlygas. Juk kelionė ilga, ir norisi, kad ji neprailgtų. Mums svarbu, kad grįžtumėte pas mus vėl.
Kiekvienas keleivis gali pasiimti vieną didelį lagaminą ir vieną rankinį bagažą, kuris telpa po sėdyne ar ant kelių. Jei turite daugiau bagažo, pavyzdžiui, dar vieną lagaminą ar kokią nors didesnę siuntą, reikia iš anksto pranešti. Už papildomą bagažą gali būti taikomas papildomas mokestis, nes juk vietos autobuse yra ribotos. Būna, kad žmonės ateina su penkiais lagaminais ir tikisi, kad viskas tilps. Na, tada jau tenka derėtis vietoje, o tai nėra patogu. Geriausia viską aptarti iš anksto, kad nebūtų jokių staigmenų. Mums svarbu, kad visi tilptų ir niekam nereikėtų palikti savo daiktų. Tad planuokite atsakingai.
Su augintiniais keliauti yra sudėtingiau. Dėl kitų keleivių komforto ir saugumo, taip pat dėl higienos reikalavimų, mes dažniausiai nepriimame augintinių į keleivių saloną. Jei augintinis yra mažas ir telpa į specialų narvą, kuris gali būti vežamas bagažo skyriuje, tada dar galima aptarti. Bet tai turi būti iš anksto suderinta ir narvas turi atitikti visus reikalavimus. Didelių šunų ar kačių keleivių salone vežti negalime. Būna, kad žmonės bando vežti gyvūnus slapčia, bet tai sukelia problemų. Geriausia, jei turite augintinį, ieškoti specializuotų gyvūnų pervežimo paslaugų. Juk mums svarbu visų keleivių komfortas ir saugumas.
Aišku, kad darome! Kelionė iš Stokholmo į Palangą ar Šiaulius yra ilga, tad sustojimai yra būtini. Darome reguliarius sustojimus degalinėse ar pakelės kavinėse, kad keleiviai galėtų nueiti į tualetą, ištiesti kojas, nusipirkti ko nors užkąsti ar atsigerti. Stengiamės, kad sustojimai būtų patogūs ir truktų pakankamai ilgai, bet ne per ilgai, kad nevėluotume. Vairuotojai taip pat turi pailsėti. Būna, kad keleiviai prašo sustoti papildomai, bet tai priklauso nuo situacijos ir kitų keleivių. Mes stengiamės rasti balansą, kad visi būtų patenkinti. Juk niekas nenori sėdėti ilgai be sustojimų. Svarbu ir vairuotojų poilsis, kad visi saugiai pasiektume tikslą.
Amžiaus apribojimų kaip tokių nėra, bet yra tam tikrų niuansų. Nepilnamečiai, keliaujantys be tėvų ar globėjų, turi turėti notaro patvirtintą leidimą keliauti. Tai yra labai svarbu, nes be jo gali kilti problemų su sienos apsauga. Maži vaikai turi būti vežami specialiose kėdutėse, jei to reikalauja taisyklės. Mes neturime vaikiškų kėdučių, tad tėvai turi pasirūpinti patys. Senyvo amžiaus žmonėms, turintiems specialių poreikių, patartina keliauti su palyda. Būna, kad žmonės pamiršta leidimus, ir tada tenka aiškintis. Geriau viską išsiaiškinti iš anksto, kad kelionė praeitų sklandžiai. Juk saugumas – svarbiausia.
Mūsų pagrindinis maršrutas yra Stokholmas – keltas – Klaipėda – Palanga – Šiauliai, su galimybe sustoti ir kituose miestuose pakeliui. Tačiau, žinokit, maršrutas nėra visiškai griežtas ir gali šiek tiek keistis priklausomai nuo siuntų ir keleivių paėmimo bei išlaipinimo vietų. Mes stengiamės optimizuoti maršrutą, kad visi gautų savo siuntas ar būtų paimti kuo patogiau. Būna, kad tenka šiek tiek nukrypti nuo pagrindinio kelio, kad pasiektume kokį atokesnį adresą. Apie bet kokius didesnius nukrypimus ar pasikeitimus visada informuojame iš anksto. Juk svarbiausia – lankstumas ir kliento poreikių patenkinimas. Ne taip, kaip ant popieriaus, o kaip gyvenime reikia.
Taip, dažniausiai mes paimame keleivius ir siuntas iš konkrečių adresų Stokholme. Aišku, tai turi būti suderinta iš anksto. Svarbu, kad adresas būtų pasiekiamas mūsų mikroautobusui ir nebūtų kokių nors eismo apribojimų. Būna, kad adresas yra kokioje nors siauroje gatvelėje, kur sunku apsisukti, tada prašome ateiti iki artimiausios pagrindinės gatvės. Mes stengiamės būti patogūs, bet ir jūs turite suprasti, kad negalime visur įvažiuoti. Geriausia iš anksto nurodyti tikslų adresą ir, jei yra kokių nors niuansų, juos paminėti. Tada mes galėsime geriau suplanuoti paėmimą ir išvengti vėlavimų. Juk laikas – pinigai, ir visi nori, kad viskas vyktų sklandžiai.
Kelionė iš Stokholmo iki Palangos ar Šiaulių trunka apie 12-15 valandų, įskaitant kelto persikėlimą ir trumpus sustojimus. Aišku, tai yra apytikslis laikas ir jis gali skirtis priklausomai nuo eismo sąlygų, orų, muitinės procedūrų ir kitų nenumatytų aplinkybių. Pavyzdžiui, per audrą keltas gali vėluoti, arba pasienyje gali būti ilgos eilės. Mes stengiamės laikytis grafiko, bet saugumas yra prioritetas. Būna, kad dėl kokių nors priežasčių vėluojame, tada iš karto informuojame keleivius. Geriausia planuoti su nedideliu rezervu, jei turite kokių nors svarbių susitikimų. Juk geriau atvykti anksčiau, nei vėluoti. (Nors, atvirai sakant, kartais ir mes patys nustembam, kiek laiko užtrunka).
Deja, bet mes neturime tokios sistemos, kaip didelės kurjerių tarnybos, kur galima realiu laiku sekti siuntos būseną. Bet jūs visada galite susisiekti su mumis ir paklausti, kur yra jūsų siunta. Mes galime pasakyti, ar ji jau kelyje, ar jau pasiekė Lietuvą. Būna, kad žmonės skambina kas valandą, bet tai tikrai nereikalinga. Mes stengiamės pristatyti siuntas kuo greičiau ir saugiau. Jei atsiranda kokių nors problemų ar vėlavimų, mes patys susisiekiame su jumis. Tad nesijaudinkite per daug, jūsų siunta yra patikimose rankose. Geriau pasitikėti ir laukti mūsų žinutės, kai siunta bus pristatyta. (Nors suprantu, kad nekantrumas kartais ima viršų).
Na, čia jau nieko nepadarysi, tai yra dalykai, kurių mes negalime kontroliuoti. Keltų vėlavimai ar eismo kamščiai yra dalis tarptautinių pervežimų realybės. Tokiais atvejais mes visada stengiamės informuoti keleivius ir siuntų gavėjus apie pasikeitimus. Mūsų vairuotojai stebi eismo situaciją ir, jei įmanoma, renkasi alternatyvius maršrutus. Bet kartais tiesiog tenka laukti. Svarbiausia – išlikti ramiems ir supratingiems. Juk mes patys nenorime vėluoti. Būna, kad dėl audros keltas vėluoja kelias valandas, tada viskas pasislenka. Bet mes visada pasiekiame tikslą, tiesiog kartais reikia šiek tiek kantrybės. Saugumas visada svarbiau už greitį, ypač kelyje.
Taip, dokumentai yra labai svarbu, ypač keliaujant tarp Švedijos ir Lietuvos. Keleiviai privalo turėti galiojantį asmens tapatybės dokumentą – pasą arba asmens tapatybės kortelę. Vairuotojo pažymėjimas netinka tarptautinei kelionei. Jei esate ne ES pilietis, gali prireikti ir vizos. Visi dokumentai turi būti tvarkingi ir galiojantys. Būna, kad žmonės pamiršta pasus arba jų galiojimas baigiasi, ir tada kyla didelių problemų pasienyje. Geriausia viską patikrinti prieš kelionę. Už siuntas, jei tai yra didesnės vertės prekės, gali prireikti ir pirkimo dokumentų. Juk muitinė visada gali paprašyti įrodymų. (Buvo kartą, kai klientas pamiršo pasą, o mes jau buvome prie kelto. Teko grįžti. Didelis nepatogumas.)
Apibendrinant, pervežimai maršrutu Stokholmas Palanga Šiauliai, vežame kiekvieną dieną, yra mūsų kasdienybė. Stengiamės, kad viskas vyktų kuo sklandžiau, bet, kaip ir bet kuriame darbe su žmonėmis ir kroviniu, visada pasitaiko nenumatytų situacijų. Svarbiausia – bendravimas ir išankstinis planavimas. Jei turite klausimų ar abejonių, geriau visada pasiteirauti. Mes esame tam, kad padėtume jums saugiai ir patogiai pasiekti tikslą ar pristatyti siuntą. Pasitikėjimas ir atvirumas yra pagrindas sėkmingam bendradarbiavimui. Tad, jei reikia pagalbos su pervežimais, drąsiai kreipkitės, ir mes rasime geriausią sprendimą jūsų poreikiams.