Vežu mašinas iš Malmo į Lietuvą kiekvieną dieną

Sveiki visi, kurie domitės automobilių pervežimu! Vėl aš, tas pats žmogus, kuris įpratęs prie kelių ir tralų. Šiandien noriu pakalbėti apie vieną iš mano dažniausių maršrutų: „Vežu mašinas iš Malmo į Lietuvą kiekvieną dieną“. Žinau, skamba ambicingai, bet tai yra mūsų tikslas ir nuolatinė veikla. Noriu paaiškinti, kas slypi už šio pažado, kokios yra realijos, ir ko jums, kaip klientams, reikėtų tikėtis. Juk ne visi supranta, kokia logistikos mašina sukasi už vieno, atrodytų, paprasto vežimo. Taigi, panagrinėkime viską nuoširdžiai ir praktiškai, kad nekiltų jokių nesusipratimų ateityje.

"Kiekvieną dieną" – ką tai reiškia praktikoje

1. Ką reiškia Jūsų pažadas „Vežu mašinas iš Malmo į Lietuvą kiekvieną dieną“?

„Kiekvieną dieną“ praktikoje reiškia, kad mes turime labai reguliarius ir dažnus maršrutus iš Malmo į Lietuvą. Nėra taip, kad mūsų tralas išvažiuoja kiekvieną kalendorinę dieną, bet per savaitę mes turime kelis reisus, tad ilgai laukti tikrai nereikės. Mes stengiamės optimizuoti maršrutus, kad tralai būtų kuo pilnesni ir efektyvesni, taip užtikrinant reguliarumą ir konkurencingas kainas. Jei jums reikia skubaus vežimo, visada geriausia susisiekti su mūsų dispečeriais ir pasiteirauti apie artimiausią išvykimą. Mums svarbu, kad klientai gautų paslaugą greitai ir patikimai, todėl dirbame nuolat ir lanksčiai. Tai yra rinka, o ne kažkokia teorija, ir mes prisitaikome.

2. Kiek laiko užtrunka automobilio gabenimas iš Malmo į Lietuvą?

Vidutinė kelionės trukmė automobiliui iš Malmo į Lietuvą yra 2–5 darbo dienos. Šis laikas priklauso nuo daugelio veiksnių: nuo konkrečios paėmimo vietos Malmo, iki tikslaus pristatymo adreso Lietuvoje, taip pat nuo bendro tralo maršruto ir pakeliui paimamų ar iškraunamų automobilių. Nereikėtų pamiršti ir kelių bei oro sąlygų, kurios gali šiek tiek pakoreguoti grafiką. Pavyzdžiui, žiemos metu, esant pūgoms, kelionė gali užtrukti ilgiau. Bet mes visada stengiamės informuoti klientus apie bet kokius pasikeitimus iš anksto, kad nebūtų jokių staigmenų. Svarbiausia – saugus ir patikimas pristatymas. Greitis yra antras dalykas, bet tikrai ne ignoruojamas. Buvo atvejis, kai dėl stiprios pūgos teko stovėti dieną vietoje, ir klientai pyko, bet ką padarysi, kai gamta diktuoja savo sąlygas?

3. Ar galima automobilį pasiimti iš bet kurios Malmo vietos?

Taip, mes galime pasiimti automobilį iš bet kurios Malmo vietos, kuri yra pasiekiama mūsų tralui. Tai gali būti privatus adresas, automobilių stovėjimo aikštelė, automobilių aukciono terminalas ar uosto teritorija. Svarbu, kad vieta būtų patogi mūsų tralui privažiuoti ir manevruoti. Jei gatvelė siaura ar yra kokių nors apribojimų, reikėtų apie tai informuoti iš anksto. Kartais tenka ieškoti artimiausios didesnės ir patogesnės aikštelės. Bet mes visada stengiamės būti lankstūs ir rasti geriausią sprendimą. Jums nereikės rūpintis, kaip pristatyti automobilį iki mūsų terminalo. Tai yra patogu ir taupo jūsų laiką. Mes atvažiuojame pas jus.

4. Kokiomis dienomis vyksta pervežimai iš Malmo?

Kaip jau minėjau, pervežimai iš Malmo vyksta labai dažnai, kelis kartus per savaitę. Konkrečios dienos priklauso nuo užsakymų kiekio ir logistikos planavimo. Nėra griežto grafiko, kad „kiekvieną pirmadienį ir trečiadienį“. Mes lanksčiai prisitaikome prie rinkos poreikių. Geriausia yra susisiekti su mūsų dispečeriais ir pasiteirauti apie artimiausią numatomą išvykimo datą. Jie galės pateikti tiksliausią informaciją. Taip pat, jei turite specifinių pageidavimų dėl datos, stenkitės užsakyti paslaugą iš anksto, kad galėtume juos įvertinti ir įtraukti į planą. Mes juk norime, kad viskas būtų patogu. Ir net jei pasakyčiau konkrečias dienas dabar, jos rytoj jau galėtų pasikeisti. Tokia yra realybė.

5. Ką daryti, jei Malmo mašiną perduoda Švedas, kuris nekalba angliškai?

Nesusipratimai dėl kalbos barjero yra reali problema, su kuria kartais susiduriame. Mūsų vairuotojai kalba angliškai ir rusiškai, bet ne švediškai. Jei mašiną perduoda Švedas, kuris nekalba angliškai, geriausia būtų, kad būtų trečiasis asmuo, kuris galėtų versti. Arba bent jau paprašykite pardavėjo, kad paruoštų raštišką informaciją anglų kalba. Mums svarbu, kad būtų galima aiškiai suderinti paėmimo detales, patikrinti dokumentus ir automobilio būklę. Jei kyla problemų su bendravimu, mūsų dispečeriai gali pabandyti susisiekti per google vertėją, bet tai nėra idealu. Tai yra nepatogus niuansas, bet pasitaikantis. Kartais tenka tiesiog gestais aiškintis, kas ir kaip.

6. Ar vežate mašinas į visus Lietuvos miestus, ar tik į didesnius?

Mes vežame mašinas į visus didesnius Lietuvos miestus – Vilnių, Kauną, Klaipėdą, Šiaulius, Panevėžį ir kitus. Taip pat galime pristatyti automobilį ir į atokesnes vietas, bet tai gali šiek tiek įtakoti kainą ir pristatymo terminus. Tiesiog reikia iš anksto nurodyti tikslų pristatymo adresą, kad galėtume įtraukti jį į maršrutą ir apskaičiuoti galutinę kainą. Mums svarbu, kad klientai gautų paslaugą, kad ir kur jie būtų Lietuvoje. Bet reikia suprasti, kad pristatymas į kaimą, kur reikia važiuoti 50 km nuo pagrindinio kelio, kainuos papildomai, nes tai yra laikas ir degalai. Tai tiesiog logistikos kaštai. Visada deriname su jumis.

7. Kokie yra pagrindiniai saugumo reikalavimai paėmimo Malmo metu?

Pagrindiniai saugumo reikalavimai paėmimo Malmo metu yra susiję su dokumentų patikra ir automobilio būklės fiksavimu. Mūsų vairuotojas privalo pamatyti originalius registracijos dokumentus ir pirkimo-pardavimo sutartį, kad įsitikintų automobilio legalumu. Prieš pakrovimą automobilis apžiūrimas ir fotografuojami visi esami išoriniai defektai. Taip pat svarbu, kad paėmimo vieta būtų saugi ir atvirta, kad tralas galėtų saugiai privažiuoti ir atlikti pakrovimo darbus. Niekas nenori dirbti siauroje, judrioje gatvėje, kur didelė avarijos rizika. Mes visada prioritetą teikiame saugumui, tiek mūsų darbuotojų, tiek jūsų turto. Tai yra alfa ir omega šitame versle.

Dokumentai ir atsiskaitymas – viskas, ką reikia žinoti

8. Kokius dokumentus būtina turėti vežant mašinas iš Malmo į Lietuvą?

Būtiniausi dokumentai yra automobilio registracijos liudijimo originalas (Švedijoje tai dažnai dvi dalys, Part 1 ir Part 2) ir pirkimo-pardavimo sutartis (jei automobilį pirkote). Labai svarbu, kad visi dokumentai būtų tvarkingi ir originalūs. Be šių dokumentų mes negalėsime legaliai pervežti automobilio iš Švedijos. Jei automobilis yra lizinginis, būtina turėti lizingo bendrovės sutikimą. Mūsų vairuotojai visada tikrina dokumentus prieš pakraunant automobilį. Juk niekas nenori turėti problemų su policija ar muitine (nors ES viduje jos ir sumažintos). Net smulkiausia klaida dokumentuose gali sukelti didelių problemų. Būna, kad klientai pamiršta vieną lapelį, ir tada mašina stovi dienomis.

9. Ar mašinos yra apdraustos vežimo metu?

Taip, visos mašinos, gabenamos iš Malmo į Lietuvą, yra apdraustos vežėjo atsakomybės draudimu (CMR draudimas). Tai reiškia, kad jei transportavimo metu atsitiktų eismo įvykis ar kitas incidentas dėl mūsų kaltės, dėl kurio automobilis būtų apgadintas, žala bus atlyginta. Prieš pakrovimą mes visada fotografuojame automobilio būklę, kad būtų aiškiai užfiksuoti visi esami defektai. Tai jūsų ramybės garantas. Tačiau svarbu atsiminti, kad tai nėra pilnas KASKO draudimas ir jis nepadengia natūralaus nusidėvėjimo ar jau esamų defektų. Bet dėl mūsų atsakomybės galite būti ramūs. Mes norime, kad jūs jaustumėtės saugūs ir patikimi. Tai yra mūsų įsipareigojimas.

10. Ką daryti, jei pastebimi apgadinimai atsiimant mašiną Lietuvoje?

Jei, neduok Dieve, atsiimant mašiną Lietuvoje pastebite pažeidimų, kurie nebuvo užfiksuoti prieš transportavimą, nedelsdami informuokite mūsų vairuotoją ir užfiksuokite pažeidimus nuotraukomis. Bus surašytas žalos aktas. Kuo greičiau reaguosite, tuo lengviau bus išspręsti situaciją ir pradėti draudimo išmokos procedūrą. Vėliau, įrodyti, kad žala atsirado transportavimo metu, bus daug sudėtingiau. Todėl visada patariu atidžiai apžiūrėti automobilį iškart po pristatymo. Tai yra labai svarbu ir padeda išvengti ginčų. Būna, kad klientas apžiūri po dienos, o tada rasti kaltininką yra beveik neįmanoma. Taigi, iškart patikrinkite ir fiksuokite. Neskubėkite pasirašyti dokumentų, kol neįsitikinote, kad viskas gerai.

11. Ar galima vežti nevažiuojančias mašinas?

Taip, mes vežame ir nevažiuojančias mašinas. Tačiau labai svarbu mus apie tai informuoti iš anksto, užsakymo metu. Mums reikia žinoti, ar automobilį galima užstumti, ar reikia gervės. Tai įtakoja pakrovimo procesą ir gali turėti įtakos kainai. Jei automobilis yra visiškai blokuotas (pvz., ratai užblokuoti) ir nesisuka, gali prireikti specialios įrangos ir daugiau laiko pakrovimui. Mes esame pasirengę vežti įvairios būklės automobilius, bet kuo daugiau informacijos turime, tuo sklandžiau viskas vyks ir nekils jokių problemų. Būna, kad klientas pasako, kad „tik akumuliatorius“, o atvykus paaiškėja, kad variklis užstrigęs. Toks nesusipratimas sukelia daug streso ir laiko gaišaties.

12. Kokie yra reikalavimai kurui bake pervežimo metu?

Kuro bake turėtų būti minimalus kiekis – tiek, kad užtektų užvesti automobilį ir jį užkrauti bei iškrauti nuo tralo. Nereikia pilno bako. Tai yra saugumo reikalavimas, nes didelis kuro kiekis, nors ir nėra tiesiogiai draudžiamas, bet padidina riziką gaisro atveju. Be to, pilnas bakas padidina automobilio svorį, o tai gali įtakoti bendrą tralo svorį. Optimalu palikti apie 5-10 litrų. Tai yra pakankamas kiekis. Mums svarbu, kad viskas būtų saugu. Nėra prasmės vežtis brangaus kuro iš Švedijos, kai Lietuvoje jo kainos yra panašios, o kartais net mažesnės. Tai tiesiog neefektyvu ir nėra prasmės. Tai yra patarimas, kuris padės sutaupyti šiek tiek lėšų. Ir mažiau streso dėl papildomo svorio.

13. Kokia yra mašinų gabenimo kaina iš Malmo į Lietuvą?

Mašinų gabenimo kaina iš Malmo į Lietuvą priklauso nuo daugelio faktorių: automobilio dydžio, svorio, jo būklės (važiuojantis/nevažiuojantis), konkretaus paėmimo adreso Malmo ir pristatymo adreso Lietuvoje. Todėl tikslią kainą visada skaičiuojame individualiai. Galima sakyti, kad kainos prasideda nuo tam tikros sumos, bet ji gali smarkiai keistis. Stengiamės pasiūlyti konkurencingą kainą, atsižvelgiant į rinkos sąlygas ir mūsų teikiamų paslaugų kokybę. Į kainą įeina kuro, kelių, keltų mokesčiai, vairuotojų atlyginimai ir draudimas. Tad, geriausia tiesiog susisiekti su mumis ir gauti tikslų pasiūlymą, kuris atitiks jūsų poreikius. Niekas nenori permokėti, ir mes tai suprantame. Mūsų tikslas – pasiūlyti geriausią kainos ir kokybės santykį.

14. Kokie yra atsiskaitymo būdai?

Atsiskaityti už paslaugą galite banko pavedimu arba grynaisiais. Dažniausiai prašome avansinio mokėjimo užsakant paslaugą, o likusią sumą sumokate, kai automobilis yra pristatomas ir perduodamas gavėjui Lietuvoje. Grynaisiais priimame iki tam tikros sumos, didesnes sumas – tik pavedimu. Visada išrašome sąskaitą faktūrą. Mums svarbu, kad atsiskaitymas būtų atliktas iki automobilio perdavimo. Tai užtikrina abipusį pasitikėjimą ir sklandų paslaugos užbaigimą. Niekas nenori dirbti dykai, o mes gi transportuojame jūsų vertingą turtą. Taigi, svarbu, kad finansiniai niuansai būtų aiškūs nuo pat pradžių. Tai mūsų įmonės politika ir principai. Svarbu, kad klientas jaustųsi saugus ir pasitikėtų mumis.

Dažni klausimai ir patarimai – ką dar galite žinoti

15. Ar yra kokių nors papildomų mokesčių ar išlaidų, apie kuriuos reikėtų žinoti?

Paprastai mūsų nurodyta kaina yra galutinė ir jokių paslėptų mokesčių nebūna. Tačiau, jei mašina yra nevažiuojanti ir jai reikia specialaus pakrovimo, gali būti nedidelis papildomas mokestis. Taip pat, jei automobilį reikia laikyti ilgiau nei numatyta, dėl jūsų vėlavimo atsiimti, gali atsirasti sandėliavimo mokesčiai. Bet visada apie tai informuojame iš anksto. Svarbu viską aptarti prieš pradedant vežimą, kad nebūtų jokių staigmenų. Niekas nemėgsta netikėtumų, ypač finansinių. Mūsų tikslas – skaidrumas ir aiškumas. Todėl visada atvirai kalbame apie visas galimas išlaidas. Tai yra mūsų įmonės politika ir principai, kitaip nebūtų pasitikėjimo. Be to, reikia atsižvelgti į tai, kad kuro kainos kinta, o tai gali turėti įtakos ir paslaugos kainai.

16. Ką daryti, jei atsisakau paslaugos jau po to, kai mašina paimta?

Jeigu atsisakote paslaugos jau po to, kai mašina paimta iš Malmo ir pradėta kelionė link Lietuvos, tai jau yra problema. Tokiu atveju teks padengti patirtas išlaidas už transportavimą ir galbūt už automobilio grąžinimą. Tai yra logistikos kaštai, kurių mes negalime tiesiog ignoruoti. Todėl labai svarbu gerai apgalvoti prieš užsakant paslaugą. Nėra taip, kad galime tiesiog pakeisti maršrutą, nes tai įtakoja visus kitus klientus. Bet kokiu atveju, visada stengiamės rasti geriausią sprendimą, bet reikia suprasti, kad tai jau bus su papildomais kaštais. Toks atsisakymas – tikrai nepatogus niuansas ir mums, ir klientui. Mes dirbame pagal grafiką, o ne atsitiktiniais užsakymais.

17. Ar teikiate pagalbą pildant deklaracijas ar mokesčių formas Lietuvoje?

Ne, mes neteikiame pagalbos pildant jokias deklaracijas ar mokesčių formas Lietuvoje. Mūsų paslauga apsiriboja tik mašinos transportavimu. Visus dokumentus, susijusius su registracija, mokesčiais ar kitomis biurokratinėmis procedūromis Lietuvoje, turite tvarkytis patys. Mes galime suteikti tik bendrą informaciją, remdamiesi savo patirtimi, bet tai nėra teisinė ar administracinė pagalba. Tokios paslaugos teikimas nėra mūsų kompetencijos sritis. Visada rekomenduoju kreiptis į vietinius specialistus (pvz., Regitra, VMI) arba oficialias Lietuvos institucijas, kad gautumėte tikslią ir teisingą informaciją. Geriau patikėti kiekvieną darbą profesionalui. Tai tiesiog sveikas protas, o ne kad mes nenorime padėti.

18. Kokie yra reikalavimai dėl automobilio švaros pervežimo metu?

Nėra jokių griežtų reikalavimų dėl automobilio švaros prieš pervežimą. Mes vešime automobilį tokios būklės, kokios jį paimsime. Tačiau, rekomenduojama, kad automobilis būtų bent jau minimaliai švarus (neturėtų didelių purvo sankaupų), kad būtų lengviau užfiksuoti esamus defektus prieš pakrovimą. Jei automobilis labai purvinas, gali būti sunku pamatyti smulkius įbrėžimus ar įlenkimus, o tai gali sukelti nesusipratimų vėliau. Bet tai yra tik rekomendacija, o ne privalomas reikalavimas. Mes esame vežėjai, o ne automobilių plovykla. Taigi, švarumas yra daugiau dėl jūsų pačių ramybės ir aiškumo. Bet jei reikia vežti purviną, tai vešime. Niekas nenori vežti purvo, bet tai nėra draudžiama.

19. Ar yra kokių nors sezoninių ypatumų vežant mašinas iš Malmo?

Sezoniniai ypatumai yra. Žiemą kelionė gali užtrukti ilgiau dėl prastesnių oro sąlygų – sniego, ledo, rūko. Taip pat gali atsirasti vėlavimų dėl keltų grafiko pakeitimų. Vasarą, atvirkščiai, kelionė paprastai būna sklandesnė ir greitesnė, bet gali būti daugiau eismo. Švedijoje žiemą privalomos žieminės padangos, o tai gali būti aktualu, jei automobilis bus eksploatuojamas Lietuvoje. Mūsų vairuotojai, be abejo, žino apie tai, bet geriausia, kad ir klientas būtų informuotas. Svarbu planuoti ir atsižvelgti į oro sąlygas. Gamta yra gamta, ir su ja nepakovosi. Mes tiesiog prisitaikome ir darome savo darbą. Kartais tenka važiuoti lėčiau, o tai irgi užtrunka.

20. Ką daryti, jei Malmo mašiną reikia saugoti ilgiau nei numatyta?

Jeigu Malmo mašiną reikia saugoti ilgiau nei numatyta (pvz., dėl to, kad jūs negalite jos pasiimti iškart), apie tai reikėtų mus informuoti kuo anksčiau. Mes galime pasiūlyti saugojimo paslaugas Malmo mieste, bet tai bus papildomos išlaidos. Saugojimo kaina priklausys nuo laikymo trukmės ir automobilio dydžio. Visada stengiamės rasti geriausią sprendimą, bet ilgas saugojimas reiškia papildomus kaštus. Geriausia yra planuoti viską iš anksto, kad automobilis būtų paimtas ir pristatytas laiku, be jokių papildomų mokesčių. Toks saugojimas visada yra papildomas galvos skausmas ir mums, ir klientui. Mes juk esame vežėjai, o ne sandėliavimo įmonė.

21. Ar teikiate pagalbą perkant automobilius iš Švedijos?

Ne, mes neteikiame pagalbos perkant automobilius iš Švedijos. Mūsų pagrindinė veikla yra transportavimo paslaugos. Mes nesame tarpininkai ar pardavėjai. Jūs patys turite susirasti ir įsigyti automobilį, o tada mes jį parvešime. Galime pasidalinti savo patirtimi apie aukcionus ar pardavimo vietas, bet tai nėra oficiali pagalba. Mūsų klientai patys ieško ir randa, o mes tik padedame su logistika. Geriausia yra pasikliauti savo žiniomis arba kreiptis į profesionalius automobilių pirkimo tarpininkus, kurie specializuojasi būtent pirkimo srityje. Kiekvienas turi dirbti savo darbą, ir tai padeda išvengti nesusipratimų. Tai yra aiški riba tarp mūsų ir kliento atsakomybės.

22. Ar galima sekti automobilio buvimo vietą realiu laiku?

Tiesioginio sekimo paslaugos su realaus laiko atnaujinimais, kaip kokios siuntos, kol kas neteikiame. Mūsų sunkvežimiai turi GPS sistemas, bet jos skirtos mūsų vidiniam logistikos valdymui. Tačiau jūs visada galite susisiekti su mūsų dispečeriais ir pasiteirauti, kur yra jūsų automobilis. Mes galime pateikti apytikslę informaciją apie jo buvimo vietą ir numatomą pristatymo laiką. Stengiamės, kad komunikacija būtų sklandi ir klientai žinotų, ko tikėtis. Suprantu, kad norisi kontroliuoti kiekvieną žingsnį, bet kol kas tai techniškai būtų sudėtinga įgyvendinti visiems. Tačiau mes visada atsakome į klausimus ir stengiamės nuraminti klientus. Tik mūsų vidinė sistema rodo tiksliai, kur yra tralas ir kas vyksta. Bet tai nėra pasiekiama klientui.

23. Kokie yra pagrindiniai privalumai vežant mašinas su jūsų įmone?

Pagrindiniai privalumai yra patikimumas, saugumas ir patirtis. Mes dirbame šioje srityje jau ilgą laiką, žinome visus maršruto Malmo-Lietuva niuansus ir turime patyrusius vairuotojus. Mūsų automobiliai yra apdrausti, o logistika optimizuota, kad paslauga būtų efektyvi ir konkurencinga. Stengiamės palaikyti nuolatinį ryšį su klientais ir informuoti apie kiekvieną žingsnį. Nereikia jaudintis dėl paslėptų mokesčių ar vėlavimų. Mes dirbame sąžiningai ir stengiamės, kad klientas būtų patenkintas. Mūsų tikslas – ilgalaikis bendradarbiavimas, o ne vienkartinis uždarbis. Tai yra mūsų įmonės stiprybė. Mes stengiamės išsiskirti iš kitų savo patikimumu ir atsakingumu, tai yra mūsų vertybė.

24. Ar yra skirtumas tarp „mašinos“ ir „automobilio“ pavadinimo?

Tiesą sakant, kasdienėje kalboje skirtumo nėra. Žmonės vartoja abu terminus pakaitomis. Oficialiai „automobilis“ yra teisingesnis terminas, bet „mašina“ yra toks pat įprastas ir suprantamas, ypač pervežimų sektoriuje. Tiesiog skirtingi žmonės vartoja skirtingus žodžius. Mums, kaip vežėjams, svarbiausia, kad būtų aišku, apie ką kalbama, ar tai lengvasis automobilis, ar sunkvežimis. Ir tai yra faktas, kad niekas nesigilina į tai, ar tai „mašina“, ar „automobilis“. Svarbiausia, kad ji važiuotų, arba bent jau ją būtų galima nuvežti. Taigi, galite naudoti bet kurį terminą – mes suprasime. Manau, kad toks klausimas yra labiau teorinis, nei praktinis. Bet vis tiek geras.

25. Kokie yra Švedijos eismo ypatumai, kuriuos turėtų žinoti naujas automobilio savininkas, atvykstantis iš Lietuvos?

Švedijoje eismas yra gana drausmingas, daug dėmesio skiriama saugumui. Keliai puikios būklės, bet greičio apribojimai griežtai kontroliuojami. Be to, žiemą privalomos žieminės padangos (dygliuotos ar bedyglės, priklausomai nuo regiono ir oro sąlygų). Švedai labiau linkę laikytis taisyklių. Taip pat, gali būti miestų apmokestinimas (congestion charge) įvažiavus į centrą. Tai svarbu žinoti, norint išvengti nemalonių baudų. Prieš pradedant važinėti Švedijoje, visada rekomenduoju pasidomėti vietiniais eismo reikalavimais. Mūsų vairuotojai, be abejo, viską žino, bet jums, kaip savininkui, tai bus naudinga informacija. Tai tiesiog sveikas protas. Ir Švedai labai jautrūs ekologijai, tad nereikėtų stebėtis, jei pamatysite daug elektromobilių.

Na, štai ir viskas. Tikiuosi, kad po šio išsamaus paaiškinimo apie automobilių gabenimą iš Malmo į Lietuvą jums tapo aiškiau, ko tikėtis iš mūsų paslaugos „Vežu mašinas iš Malmo į Lietuvą kiekvieną dieną“. Nors tai ir reikalauja didelės logistikos mašinos, mes stengiamės, kad viskas būtų kuo paprasčiau ir sklandžiau jums. Svarbiausia – pasitikėti vežėju ir aiškiai bendrauti. Mes esame tam, kad palengvintume jums šį procesą. Tad, jei reikia vežti mašiną, drąsiai kreipkitės. Laukiu jūsų užsakymų ir tikiuosi, kad mūsų bendradarbiavimas bus sklandus ir sėkmingas. Iki pasimatymo kelyje su jūsų nauju pirkiniu!