perskambinsime jums per 3 minutes
Šiuo metu užsakymo priimti negalime, babandykite vėliau.
Artimiausi išvykimai
į Švediją:
Automobilių pervežimas.
Lietuva → Švedija kaina nuo 450€
Švedija → Lietuva kaina nuo 600€
Krovinius vežame į Švediją
Krovinių kaina kaina nuo 45€. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Siuntas vežame į Švediją
Siuntos kaina nuo 45€ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Motociklų pervežimas.
Lietuva → Švedija kaina nuo 200€
Švedija → Lietuva kaina nuo 230€
Keleivius vežame į Švediją patogiais mikroautobusais ir autobusais (nemokamas bagažas iki 30 kg.)
Lietuva → Švedija kaina nuo 250€
Švedija → Lietuva kaina nuo 250€
Sveiki, čia aš, tas, kuris jau ne vienus metus sukinėjasi tarptautinių pervežimų srityje. Niekada nemaniau, kad teks taip detaliai aiškinti, bet matau, kad klausimų apie automobilių gabenimą iš Lietuvos į Stokholmą vis dar kyla. Žmonės dažnai galvoja, kad tai paprasta, bet yra niuansų, kurie gali sugadinti visą reikalą. Aš čia ne tam, kad parduočiau jums kažką, o kad paaiškinčiau, kaip viskas vyksta iš tikrųjų, kad išvengtumėte bereikalingų galvos skausmų. Kalbėsimės apie viską – nuo kainų iki dokumentų, nuo saugumo iki tų netikėtų situacijų, kurios kartais nutinka kelyje. Svarbiausia, kad jūsų automobilis saugiai pasiektų Švedijos sostinę.
Kaina, žinokit, nėra fiksuota, ji priklauso nuo kelių dalykų. Pirmiausia, nuo automobilio dydžio ir svorio – didesnis ir sunkesnis, aišku, brangiau. Antra, nuo maršruto ir kuro kainų tuo metu. Trečia, ar reikalingas skubus pervežimas, ar galite palaukti, kol susidarys pilnas krovinys. Jei reikia greitai, tai gali būti brangiau, nes galbūt teks važiuoti su pustuščiu tralu. Be to, įtakos turi ir papildomos paslaugos, pavyzdžiui, draudimas nuo visų rizikų ar automobilio paėmimas iš konkrečios vietos ir pristatymas iki pat durų. Visada geriausia susisiekti ir gauti individualų pasiūlymą, nes kiekvienas atvejis yra unikalus, ir aš tikrai negaliu pasakyti tikslios sumos be visos informacijos.
Taip, tikrai priklauso. Jei automobilis važiuojantis, užsiveda ir gali pats užvažiuoti ant tralo, tai kaina bus standartinė. Bet jei jis nevažiuojantis, sugedęs, be ratų ar, neduok Dieve, po avarijos, tada jau visai kita kalba. Tokiu atveju reikia specialios technikos pakrovimui ir iškrovimui, o tai reiškia papildomas išlaidas. Kartais net tenka kviesti kraną ar specialų evakuatorių, kas, savaime suprantama, kainuoja papildomai. Būna, kad žmonės sako „ai, tik truputį neveikia“, o atvažiavus paaiškėja, kad variklis išimtas. Tai va, tokie niuansai labai keičia galutinę kainą. Visada geriau iš karto pasakyti tiesą, kad vėliau nebūtų jokių staigmenų.
Pas mus paslėptų mokesčių nėra, viską aptariame iš anksto. Bet, žinokit, kartais atsiranda nenumatytų išlaidų, kurios nėra mūsų kaltė. Pavyzdžiui, jei klientas nurodo neteisingą adresą ir tenka važiuoti papildomai, arba jei automobilis neparuoštas transportavimui (pvz., pilnas asmeninių daiktų, kuriuos reikia iškrauti). Arba, tarkim, keltas vėluoja dėl oro sąlygų, ir tenka laukti ilgiau nei planuota. Tokios situacijos nėra dažnos, bet pasitaiko. Mes visada stengiamės informuoti apie visas galimas išlaidas ir rizikas iš anksto, kad nebūtų jokių nesusipratimų. Skaidrumas yra svarbiausia, ypač kai kalbame apie pinigus ir klientų pasitikėjimą.
Derėtis visada galima, bet, žinokit, mūsų kainos jau ir taip yra konkurencingos. Mes stengiamės pasiūlyti geriausią kainos ir kokybės santykį. Jei turite kelis automobilius, kuriuos reikia pervežti, arba esate nuolatinis klientas, tada, aišku, galime kalbėtis apie individualias sąlygas ir nuolaidas. Bet dėl vieno automobilio, ypač jei jis standartinis ir maršrutas įprastas, didelių stebuklų tikėtis neverta. Mes irgi turime savo išlaidas – kuras, keltų bilietai, darbuotojų atlyginimai, draudimas. Taigi, nors ir esame lankstūs, bet viskam yra ribos. Svarbiausia, kad gautumėte kokybišką paslaugą už sąžiningą kainą, o ne ieškotumėte pigiausio varianto, kuris vėliau gali atsirūgti.
Standartinis CMR draudimas, kuris dengia krovinio sugadinimą ar praradimą dėl mūsų kaltės, visada yra įskaičiuotas į kainą. Bet jis turi savo limitus ir neapima visų rizikų. Jei norite visiškos ramybės ir maksimalios apsaugos, rekomenduojame apsidrausti papildomu kasko draudimu, kuris padengtų ir kitas rizikas, pavyzdžiui, stichines nelaimes ar trečiųjų šalių veiksmus. Aš visada patariu klientams gerai pagalvoti apie tai, ypač jei vežamas brangus ar retas automobilis. Geriau sumokėti šiek tiek daugiau už papildomą draudimą, nei vėliau gailėtis, jei kas nors nutiktų. Juk saugumas ir ramybė yra svarbiausia, tiesa?
Pagrindiniai dokumentai, kurių mums reikės, yra automobilio registracijos liudijimas (techninis pasas) ir pirkimo-pardavimo sutartis, jei automobilis ką tik įsigytas. Taip pat reikalingas jūsų asmens tapatybę patvirtinantis dokumentas. Jei nesate automobilio savininkas, bet vežate jį kito asmens vardu, tada reikės ir įgaliojimo. Svarbu, kad visi dokumentai būtų tvarkingi ir galiojantys. Būna, kad žmonės atveža automobilį su pasibaigusiu techniniu pasu ar neaiškia pirkimo sutartimi, o tada prasideda problemos su muitine ar patikrinimais. Mes negalime vežti automobilio, jei dokumentai nėra tvarkingi, nes tai gali užtraukti bėdų ir mums, ir jums. Geriau viską patikrinti du kartus prieš pradedant kelionę.
Kadangi Lietuva ir Švedija yra Europos Sąjungos narės, specialių muitinės leidimų ar deklaracijų vežant automobilį fiziniam asmeniui paprastai nereikia. Tai yra didelis palengvinimas, palyginti su pervežimais į trečiąsias šalis. Tačiau, jei automobilis yra naujas ir dar nebuvo registruotas, gali prireikti tam tikrų dokumentų mokesčiams Švedijoje. Bet tai jau jūsų reikalas, kai automobilis pasieks Stokholmą. Mūsų darbas yra saugiai nugabenti automobilį, o registracija ir mokesčiai jau yra gavėjo atsakomybė. Visada patariu pasidomėti Švedijos transporto agentūros (Transportstyrelsen) reikalavimais, kad vėliau nebūtų jokių netikėtumų.
Oi, čia jau bėda. Be tvarkingų dokumentų automobilio vežti negalime. Jei dokumentai pasimetė, pirmiausia reikia kreiptis į tą instituciją, kuri juos išdavė (Lietuvoje tai būtų „Regitra“), ir gauti dublikatus. Tai gali užtrukti, todėl geriau pasirūpinti iš anksto. Sugadintus dokumentus taip pat reikia atnaujinti. Būna, kad žmonės bando vežti su kopijomis, bet tai dažniausiai nepavyksta, nes reikia originalų. Kartą teko atidėti pervežimą savaitei, nes klientas negalėjo rasti techninio paso. Tai ne tik laiko, bet ir papildomų nervų kainuoja. Taigi, dokumentų tvarkingumas yra prioritetas numeris vienas.
Paprastai, jei vežate savo asmeninį automobilį ir jis nėra skirtas pardavimui, jokių specialių deklaracijų pildyti nereikia. Tai galioja ES viduje. Tačiau, jei automobilis yra komercinis krovinys arba vežamas didelis kiekis automobilių, tada jau gali prireikti papildomų dokumentų ir deklaracijų. Bet čia jau kalbame apie standartinį pervežimą vienam asmeniui. Svarbu, kad automobilis būtų tuščias, be asmeninių daiktų, nes jie jau traktuojami kaip atskiras krovinys ir jiems gali reikėti atskirų deklaracijų. Aš visada rekomenduoju išimti visus asmeninius daiktus iš automobilio prieš transportavimą, kad išvengtumėte bet kokių galimų nesusipratimų.
Ne, griežtai nerekomenduoju palikti asmeninių daiktų automobilyje. Pirmiausia, draudimas dažniausiai neapima asmeninių daiktų, esančių automobilyje. Antra, muitinė (nors ir ES viduje, bet patikrinimai visada galimi) gali traktuoti juos kaip nedeklaruotą krovinį, ir tada gali kilti problemų. Trečia, yra rizika, kad daiktai gali būti sugadinti ar pavogti. Mes esame atsakingi už automobilį, bet ne už tai, kas yra jo viduje. Būna, kad žmonės palieka pilną bagažinę daiktų, o paskui stebisi, kodėl kažkas dingo ar sugedo. Geriau viską išsiimti ir vežtis atskirai, kad išvengtumėte bet kokių nemalonių situacijų. Tai yra viena iš tų pamokų, kurią išmokau per ilgus metus.
Paprastai automobilio pervežimas iš Lietuvos į Stokholmą užtrunka apie 1-3 darbo dienas. Tai priklauso nuo konkretaus maršruto, keltų tvarkaraščių ir, aišku, oro sąlygų. Kartais, jei pavyksta suderinti visus reisus idealiai, gali būti ir greičiau. Bet būna ir taip, kad dėl kokios nors priežasties, pavyzdžiui, didelio keltų užimtumo ar techninių problemų, kelionė užtrunka ilgiau. Pamenu, kartą teko laukti kelte papildomą pusdienį, nes buvo kažkokia avarija uoste ir viskas vėlavo. Klientas, aišku, buvo nepatenkintas, bet mes negalėjome nieko padaryti. Svarbu suprasti, kad tai nėra lėktuvo skrydis, ir kartais atsiranda nenumatytų aplinkybių. Mes visada stengiamės informuoti apie bet kokius vėlavimus.
Dažniausiai važiuojame per Baltijos jūrą, naudojant keltus. Populiariausias maršrutas yra iš Klaipėdos į Karlshamną (Švedija), o iš ten jau sausuma iki Stokholmo. Kartais naudojami ir kiti maršrutai, priklausomai nuo keltų tvarkaraščių ir kuro kainų. Kelionė keltu yra patogiausia ir efektyviausia, nes nereikia važiuoti per visą Lenkiją, Vokietiją ir Daniją. Tai sutaupo ir laiko, ir kuro. Be to, keltu vežti automobilius yra saugiau, nes jie stovi užfiksuoti ir nėra didelės rizikos, kad kas nors nutiks kelyje. Mes visada parenkame optimaliausią maršrutą, atsižvelgdami į greitį, saugumą ir kainą.
Paprastai automobilius vežame atvirais autovežiais. Tai yra standartinis ir ekonomiškiausias būdas. Jei norite, kad jūsų automobilis būtų vežamas uždaru tralu, tai yra įmanoma, bet kaina bus gerokai didesnė. Uždaras tralas dažniausiai naudojamas vežant prabangius, retus ar klasikinius automobilius, kuriems reikalinga papildoma apsauga nuo aplinkos poveikio, dulkių ar smulkių pažeidimų. Jei vežate standartinį automobilį, atviras tralas yra visiškai saugus ir patikimas. Mes visada užtikriname, kad automobiliai būtų tinkamai pritvirtinti ir apsaugoti nuo bet kokių pažeidimų kelionės metu. Bet jei turite ypatingų reikalavimų, visada galime aptarti individualias galimybes.
Taip, dauguma mūsų autovežių turi GPS sekimo sistemas. Tai reiškia, kad galite gauti informaciją apie automobilio buvimo vietą realiu laiku. Aš suprantu, kad žmonėms ramiau, kai jie žino, kur yra jų turtas. Mes galime suteikti jums prieigą prie sekimo sistemos arba reguliariai informuoti apie automobilio judėjimą. Tai ypač patogu, jei laukiate automobilio konkrečiu laiku ir norite tiksliai žinoti, kada jis atvyks. Bet, žinokit, kartais sistema gali rodyti nedidelius nukrypimus dėl ryšio problemų ar kitų techninių niuansų. Tačiau bendras vaizdas visada bus aiškus, ir jūs galėsite stebėti kelionės eigą. Tai suteikia papildomo saugumo ir ramybės jausmo.
Jei automobilis vėluoja, pirmiausia, nepanikuokite. Mes visada stengiamės informuoti klientus apie bet kokius vėlavimus kuo anksčiau. Vėlavimai gali atsirasti dėl įvairių priežasčių: oro sąlygos, keltų tvarkaraščių pasikeitimai, techninės problemos kelyje ar netikėti patikrinimai. Kartą teko vėluoti dėl to, kad viename iš uostų buvo streikas, ir niekas negalėjo išplaukti. Tai buvo visiškai nenumatyta situacija. Mes visada dėsime visas pastangas, kad automobilis pasiektų jus kuo greičiau, ir informuosime apie naują pristatymo laiką. Svarbiausia – bendravimas. Mes suprantame, kad laukiate savo automobilio ir norite jį gauti laiku, todėl stengiamės būti kuo skaidresni.
Automobilio saugumas yra mūsų prioritetas. Pirmiausia, visi automobiliai yra tvirtai pritvirtinami prie autovežio specialiais diržais ir fiksatoriais, kad jie nejudėtų kelionės metu. Antra, mūsų vairuotojai yra patyrę ir apmokyti, žino, kaip elgtis su kroviniu ir kaip saugiai vairuoti. Trečia, kaip jau minėjau, visi kroviniai yra apdrausti CMR draudimu. Be to, mes naudojame tik patikimą ir techniškai tvarkingą transportą. Būna, kad žmonės nerimauja dėl įbrėžimų ar kitų pažeidimų, bet mes imamės visų atsargumo priemonių, kad to išvengtume. Prieš pakrovimą ir po iškrovimo visada darome nuotraukas, kad būtų aišku, kokios būklės automobilis buvo paimtas ir pristatytas. Tai padeda išvengti bet kokių ginčų.
Taip, būtinai. Prieš pakrovimą mes visada atidžiai apžiūrime automobilį ir užfiksuojame jo būklę. Padarome nuotraukas iš visų pusių, pažymime visus esamus įbrėžimus, įlenkimus ar kitus pažeidimus. Tai yra labai svarbu, kad vėliau nekiltų nesusipratimų. Kartais klientai pamiršta apie kokį nors smulkų įbrėžimą, o paskui galvoja, kad jis atsirado pervežimo metu. Su nuotraukomis viskas tampa aišku. Mes taip pat patikriname, ar automobilis yra tinkamai paruoštas transportavimui – ar nėra laisvų detalių, ar uždaryti langai, ar nėra asmeninių daiktų. Šis procesas užtikrina skaidrumą ir apsaugo abi puses nuo galimų ginčų ateityje. Tai yra standartinė procedūra, kurią atliekame su kiekvienu automobiliu.
Jei, neduok Dieve, automobilis būtų apgadintas pervežimo metu dėl mūsų kaltės, mes prisiimame atsakomybę. Kaip minėjau, visi kroviniai yra apdrausti CMR draudimu. Tokiu atveju, reikėtų užfiksuoti pažeidimus pristatymo metu, padaryti nuotraukas ir užpildyti pretenzijos aktą. Tada mes perduosime visą informaciją draudimo kompanijai, kuri įvertins žalą ir atlygins nuostolius. Svarbu, kad viskas būtų užfiksuota iš karto, nes vėliau įrodyti, kad pažeidimas atsirado pervežimo metu, gali būti sudėtinga. Nors tokios situacijos pasitaiko retai, bet mes esame pasiruošę joms ir žinome, kaip elgtis. Mūsų tikslas – kad klientas būtų patenkintas ir gautų savo automobilį nepriekaištingos būklės.
Mūsų vairuotojai turi ilgametę patirtį ir yra apmokyti dirbti su įvairių tipų automobiliais – nuo mažų miesto automobilių iki didelių visureigių ar net mikroautobusų. Jie žino, kaip saugiai pakrauti ir iškrauti skirtingų gabaritų transporto priemones, kaip jas tinkamai pritvirtinti. Aišku, kartais pasitaiko nestandartinių situacijų, pavyzdžiui, kai reikia vežti labai žemą sportinį automobilį, kuriam reikia ypatingo atsargumo. Tokiais atvejais vairuotojai imasi papildomų atsargumo priemonių. Mes nuolat investuojame į vairuotojų mokymus ir kvalifikacijos kėlimą, kad jie būtų pasiruošę bet kokiems iššūkiams. Juk patirtis ir žinios yra raktas į sėkmingą ir saugų pervežimą.
Prieš transportavimą automobilis turėtų būti tinkamai paruoštas. Pirmiausia, kuro bake turėtų būti ne daugiau kaip ketvirtadalis bako kuro. Tai yra saugumo reikalavimas. Antra, išimkite visus asmeninius daiktus iš automobilio salono ir bagažinės. Trečia, įsitikinkite, kad akumuliatorius yra įkrautas ir automobilis užsiveda. Ketvirta, patikrinkite, ar padangos yra pripūstos ir ar nėra jokių laisvų detalių, kurios galėtų nukristi kelionės metu. Penkta, uždarykite visus langus ir užrakinkite duris. Jei automobilis nevažiuojantis, informuokite mus iš anksto, kad galėtume pasiruošti specialiai įrangai. Šie paprasti žingsniai padės užtikrinti sklandų ir saugų pervežimą. Pamenu, kartą teko atsisakyti vežti automobilį, nes jo bakas buvo pilnas, o tai yra didelė rizika.
Taip, mes vežame ne tik lengvuosius automobilius. Galime transportuoti ir mikroautobusus, visureigius, nedidelius krovininius automobilius, motociklus, keturračius, netgi nedidelę žemės ūkio techniką ar statybinę įrangą. Svarbiausia, kad krovinys tilptų ant mūsų autovežio ir neviršytų leistinų gabaritų bei svorio. Jei turite nestandartinį krovinį, visada geriausia susisiekti su mumis ir aptarti detales. Mes įvertinsime galimybes ir pasiūlysime geriausią sprendimą. Būna, kad žmonės klausia, ar galime vežti valtį ar kemperį. Dažniausiai galime, bet reikia viską suderinti iš anksto, nes tokie kroviniai reikalauja specialaus planavimo ir kartais net specialių leidimų.
Jei jūsų automobilis turi specifinių reikalavimų, pavyzdžiui, yra labai žemas, sportinis, klasikinis ar prabangus, būtinai informuokite mus iš anksto. Tai leis mums pasiruošti tinkamai įrangai ir imtis papildomų atsargumo priemonių. Pavyzdžiui, žemiems automobiliams reikia specialių rampų, kad nebūtų pažeista apačia. Klasikiniams automobiliams kartais reikia uždaro transportavimo. Mes esame lankstūs ir stengiamės prisitaikyti prie kliento poreikių, bet mums reikia žinoti visą informaciją iš anksto. Nėra nieko blogiau, nei atvykti pasiimti automobilio ir suprasti, kad jis reikalauja specialaus požiūrio, apie kurį nebuvo pranešta. Tai gali sukelti vėlavimų ir papildomų išlaidų.
Taip, žinoma, mes teikiame automobilių pervežimo paslaugas abiem kryptimis – tiek iš Lietuvos į Stokholmą, tiek iš Stokholmo į Lietuvą. Mūsų autovežiai nuolat kursuoja tarp šių šalių, todėl galime pasiūlyti lanksčius tvarkaraščius ir konkurencingas kainas. Dažnai vežame automobilius, nupirktus Švedijos aukcionuose, atgal į Lietuvą. Taip pat padedame žmonėms, kurie grįžta gyventi į Lietuvą ar tiesiog nori parsivežti automobilį. Procesas yra labai panašus, tik kryptis kita. Visi tie patys dokumentų, saugumo ir logistikos reikalavimai galioja ir vežant automobilius iš Švedijos. Taigi, jei reikia pagalbos bet kuria kryptimi, drąsiai kreipkitės, mes visada pasiruošę padėti.
Mes dirbame darbo dienomis, nuo ryto iki vakaro, bet, žinokit, pervežimai vyksta ir savaitgaliais, ir naktimis. Juk keliai ir keltai nestoja. Dėl konkrečių pervežimo detalių ir konsultacijų geriausia susisiekti su mumis telefonu arba el. paštu. Visus kontaktus rasite mūsų interneto svetainėje. Mes stengiamės atsakyti į visus užklausimus kuo greičiau, nes suprantame, kad laikas yra pinigai. Jei skambinate ne darbo valandomis, palikite žinutę, ir mes jums perskambinsime. Mūsų tikslas – būti pasiekiamiems ir lankstiems, kad galėtume kuo geriau aptarnauti savo klientus. Nėra nieko blogiau, nei negauti atsakymo, kai jo labiausiai reikia.
Jei turite daugiau klausimų, nedvejodami kreipkitės. Geriausia yra skambinti arba rašyti el. paštu. Aš suprantu, kad automobilių pervežimas gali kelti daug neaiškumų, ypač jei tai darote pirmą kartą. Nėra kvailų klausimų, yra tik neatsakyti klausimai. Mes esame čia, kad jums padėtume ir paaiškintume viską, kas neaišku. Mūsų tikslas – kad jaustumėtės ramūs ir pasitikintys, kad jūsų automobilis yra patikimose rankose. Taigi, jei kažkas neaišku dėl dokumentų, kainos, terminų ar bet ko kito, tiesiog susisiekite. Geriau paklausti dešimt kartų, nei vėliau gailėtis, kad kažko nepasidomėjote. Lauksime jūsų skambučių ir laiškų.
Atsiprašau, jei kartais mano kalba atrodo per daug tiesmuka, bet aš tiesiog noriu, kad viskas būtų aišku. Juk kalbame apie jūsų turtą. Pervežti automobilį iš Lietuvos į Stokholmą nėra raketų mokslas, bet reikalauja tam tikrų žinių ir patirties. Tikiuosi, kad šie atsakymai padėjo jums geriau suprasti visą procesą ir išsklaidė bent dalį abejonių. Svarbiausia – rinktis patikimą partnerį, kuris rūpinasi jūsų automobiliu taip pat, kaip ir jūs patys. Mes stengiamės būti tokiais partneriais. Sėkmės su nauju automobiliu Stokholme!