perskambinsime jums per 3 minutes
Šiuo metu užsakymo priimti negalime, babandykite vėliau.
Artimiausi išvykimai
į Švediją:
Automobilių pervežimas.
Lietuva → Švedija kaina nuo 450€
Švedija → Lietuva kaina nuo 600€
Krovinius vežame į Švediją
Krovinių kaina kaina nuo 45€. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Siuntas vežame į Švediją
Siuntos kaina nuo 45€ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Motociklų pervežimas.
Lietuva → Švedija kaina nuo 200€
Švedija → Lietuva kaina nuo 230€
Keleivius vežame į Švediją patogiais mikroautobusais ir autobusais (nemokamas bagažas iki 30 kg.)
Lietuva → Švedija kaina nuo 250€
Švedija → Lietuva kaina nuo 250€
Sveiki visi, kas ieškote patikimo ir ekonomiško būdo parsigabenti automobilį! Šiandien pakalbėsim apie tai, kaip vyksta Švedija-Lietuva automobilių pervežimas ir kodėl mes sakome, kad kaina gera kasdien. Žinau, kad daugeliui tai skamba patraukliai, bet kartu kyla ir klausimų – ar tikrai taip dažnai, ar patikima, ar saugu? Mūsų darbas yra užtikrinti, kad jūsų pirkinys ar tiesiog transporto priemonė saugiai ir greitai pasiektų namus. Nėra čia jokių stebuklų, tiesiog gerai suplanuota logistika ir patyrę vairuotojai. Pabandykime išsiaiškinti visus niuansus, kad jums būtų ramiau ir aiškiau, ką daryti, kai prireikia tokios paslaugos. Juk niekas nenori netikėtumų, tiesa?
Kaina, žinokit, nėra fiksuota ir priklauso nuo kelių dalykų. Pirmiausia, aišku, nuo atstumo – kurioje Švedijos vietoje reikia paimti mašiną. Antra, svarbu automobilio dydis ir svoris, nes didesnėms mašinoms reikia daugiau vietos ir kuro. Trečia, ar automobilis važiuojantis, ar ne – neveikiantį transportuoti sudėtingiau, reikia papildomos įrangos. Būna, kad klientas nori ekspres pervežimo, tada irgi kaina šiek tiek kyla. Geriausia visada pasiskambinti ir pasakyti konkrečią situaciją, tada galėsiu pasakyti tikslesnę sumą. Nėra čia jokių paslėptų mokesčių, viskas aišku nuo pat pradžių.
Mes stengiamės optimizuoti savo maršrutus ir užtikrinti, kad autovežiai būtų kuo pilnesni. Tai leidžia mums sumažinti pervežimo kaštus ir pasiūlyti konkurencingas kainas kiekvienam klientui. Kadangi vežame automobilius praktiškai kasdien, mes galime pasiūlyti geresnes sąlygas nei tie, kurie veža rečiau. Tai yra mūsų verslo modelis – didelis srautas, mažesnės kainos. Aišku, kaina gali šiek tiek svyruoti priklausomai nuo sezono ar kuro kainų, bet mes visada stengiamės išlaikyti ją kuo patrauklesnę. Juk nenorim, kad klientai ieškotų kitų variantų. Mūsų tikslas – pasiūlyti geriausią kainos ir kokybės santykį.
Taip, tikrai priklauso. Jei automobilis važiuojantis ir pats užvažiuoja ant autovežio, tai mums daug paprasčiau. Tiesiog užvedam, užvažiuojam, pritvirtinam ir viskas. Bet jei mašina nevažiuojanti, tada jau reikia papildomų pastangų ir įrangos. Kartais tenka naudoti gervę, kartais stumdyti rankomis, jei įmanoma. Tai užima daugiau laiko ir reikalauja daugiau darbo, todėl ir kaina šiek tiek didesnė. Visada geriau iš anksto pranešti, kokia mašinos būklė, kad galėtume tinkamai pasiruošti ir išvengti nesusipratimų vietoje. Juk nenorim, kad paskutinę minutę paaiškėtų, jog mašina nepasileidžia.
Iš esmės, stengiamės, kad jokių paslėptų mokesčių nebūtų. Kaina, kurią sutariam, dažniausiai ir yra galutinė. Bet, žinoma, yra išimčių. Pavyzdžiui, jei automobilis yra nestandartinių matmenų – per platus, per ilgas ar per aukštas – gali prireikti specialaus leidimo ar palydos, o tai jau papildomos išlaidos. Arba, jei pristatymo vieta yra labai atoki ir sunkiai pasiekiama, gali tekti skaičiuoti papildomą kilometražą. Visada viską aptariam iš anksto, kad nebūtų jokių staigmenų. Svarbu, kad klientas žinotų, už ką moka, ir kad nebūtų jokių nemalonių siurprizų. Skaidrumas yra svarbiausia.
Žinoma, kad galima! Jei vežate kelis automobilius, visada galime aptarti geresnes sąlygas. Mums patogiau, kai autovežis pilnas, o jums – pigiau. Tai abipusė nauda. Kuo daugiau mašinų, tuo didesnė tikimybė gauti nuolaidą. Tiesiog pasakykite, kiek automobilių planuojate vežti, kokie jie, ir mes pasiūlysime geriausią variantą. Būna, kad žmonės susitaria su kaimynais ar draugais ir veža kartu, tada visiems išeina pigiau. Tai protingas sprendimas, ypač jei reikia pervežti ne vieną transporto priemonę. Visada esame atviri deryboms, ypač didesniems užsakymams.
Viskas prasideda nuo jūsų skambučio arba užklausos. Pirmiausia, man reikia žinoti, iš kur ir į kur vežame, kokia mašina, ar ji važiuojanti. Tada aš jums pasakau preliminarią kainą ir galimą pervežimo datą. Jei viskas tinka, sutariam dėl detalių – tikslaus paėmimo ir pristatymo adreso, kontaktinių asmenų. Pasirašom sutartį, sumokat avansą. Tada mes atvažiuojam, pakraunam mašiną, ir ji keliauja. Kai jau artėjam prie tikslo, susisiekiu su jumis dėl pristatymo laiko. Viskas paprasta ir aišku, stengiamės, kad nebūtų jokių sudėtingų procedūrų. Juk laikas pinigai, o biurokratija tik trukdo.
Paprastai pervežimas iš Švedijos į Lietuvą užtrunka nuo 1 iki 3 darbo dienų. Tai priklauso nuo to, kurioje Švedijos vietoje paimame automobilį. Jei tai pietinė Švedija, tai greičiau, jei šiaurinė – ilgiau. Taip pat, įtakos turi keltų tvarkaraščiai ir oro sąlygos. Bet mes visada stengiamės, kad automobilis pasiektų tikslą kuo greičiau. Aišku, būna ir nenumatytų situacijų, pavyzdžiui, keltų tvarkaraščiai pasikeičia ar kelyje įvyksta koks nors incidentas. Bet apie visus pokyčius informuojame iš karto. Svarbiausia – saugumas, o ne greitis bet kokia kaina.
Taip, žinoma! Suprantu, kad norisi žinoti, kur tavo turtas. Mūsų autovežiuose yra GPS sekimo sistemos, tad galime jums suteikti informaciją apie automobilio buvimo vietą. Tiesiog paskambinkite arba parašykite, ir aš pasakysiu, kurioje vietoje šiuo metu esame. Nors ir nesuteikiame tiesioginės prieigos prie sekimo sistemos, bet informaciją suteikiame operatyviai. Tai suteikia ramybės ir leidžia planuoti savo laiką. Juk niekas nenori sėdėti ir spėlioti, kur dabar yra jo mašina. Skaidrumas yra mūsų prioritetas, kad klientai jaustųsi ramūs ir informuoti.
Jei atsiranda koks nors vėlavimas, pavyzdžiui, dėl techninių problemų kelyje, blogų oro sąlygų ar keltų tvarkaraščių pasikeitimų, mes iš karto su jumis susisiekiame. Pranešame apie situaciją ir numatomą naują pristatymo laiką. Suprantu, kad tai nemalonu, bet kartais tiesiog nieko negali padaryti. Svarbiausia – bendravimas. Geriau pranešti iš anksto, nei kad klientas lauktų ir nežinotų, kas vyksta. Mūsų tikslas – kuo greičiau išspręsti problemą ir pristatyti automobilį. Būna, kad ir mes patys nustembame, kai kelte atšaukia reisą, bet tada ieškom alternatyvų. Gyvenimas pilnas netikėtumų, o kelyje jų dar daugiau.
Oficialiai, mes vežame tik automobilius. Bet, žinokit, praktikoje būna visko. Jei daiktai yra nedideli, saugiai supakuoti ir neviršija tam tikro svorio, dažniausiai leidžiame juos palikti automobilyje. Tačiau svarbu suprasti, kad už asmeninių daiktų saugumą mes neatsakome. Draudimas dengia tik automobilį, o ne jo turinį. Todėl visada rekomenduojame išsiimti visus vertingus daiktus. Jei vis dėlto nusprendžiate palikti daiktus, įsitikinkite, kad jie yra gerai pritvirtinti ir nejudės kelionės metu. Juk nenorite, kad jūsų daiktai skraidytų po saloną. Geriau nerizikuoti ir pasiimti viską, kas brangu, su savimi.
Pagrindiniai dokumentai, kurių mums reikės, yra automobilio registracijos liudijimas (techninis pasas) ir pirkimo-pardavimo sutartis, jei automobilis ką tik įsigytas. Taip pat reikės jūsų asmens tapatybę patvirtinančio dokumento kopijos. Jei automobilis priklauso ne jums, o vežate jį kažkam kitam, reikės įgaliojimo. Visi dokumentai turi būti originalūs arba notariškai patvirtintos kopijos. Tai svarbu dėl muitinės ir kitų patikrų kelyje. Be tinkamų dokumentų, mes tiesiog negalime paimti automobilio. Būna, kad žmonės pamiršta kokį nors popierių, tada tenka gaišti laiką ir ieškoti sprendimų. Geriau viską pasitikrinti iš anksto.
Taip, jei automobilis priklauso kitam asmeniui, o jūs esate tik tarpininkas ar atstovas, įgaliojimas yra būtinas. Jame turi būti aiškiai nurodyta, kad savininkas įgalioja jus ar mūsų įmonę pervežti transporto priemonę. Įgaliojimas turi būti pasirašytas savininko ir, pageidautina, patvirtintas notaro. Tai apsaugo mus nuo bet kokių teisinių problemų ir įrodo, kad vežame automobilį teisėtai. Be įgaliojimo, mes tiesiog negalime paimti automobilio, nes tai būtų pažeidimas. Būna, kad žmonės bando apeiti šią taisyklę, bet mes visada reikalaujame tvarkingų dokumentų. Geriau viską daryti pagal taisykles.
Jei neturite visų reikiamų dokumentų, tai gali tapti problema. Pirmiausia, susisiekite su mumis ir paaiškinkite situaciją. Galbūt yra koks nors sprendimas, pavyzdžiui, galite gauti trūkstamą dokumentą elektroniniu būdu arba paprašyti savininko atsiųsti kopiją. Tačiau svarbu suprasti, kad be pagrindinių dokumentų, tokių kaip registracijos liudijimas, pervežimas gali būti neįmanomas. Muitinė ir policija kelyje labai griežtai žiūri į dokumentus. Būna, kad tenka atidėti pervežimą, kol klientas susitvarko visus popierius. Geriau viską išsiaiškinti iš anksto, kad nebūtų nemalonių staigmenų ir gaišaties.
Jei automobilis yra iš Europos Sąjungos šalies ir vežamas į kitą ES šalį, dažniausiai jokių specialių muitinės deklaracijų pildyti nereikia. Laisvas prekių judėjimas, žinot. Tačiau, jei automobilis yra iš trečiosios šalies arba vežamas į trečiąją šalį, tada jau gali prireikti muitinės procedūrų ir atitinkamų dokumentų. Tokiais atvejais mes galime patarti, kokius dokumentus reikia paruošti ir kur kreiptis. Bet dažniausiai, kai kalba eina apie Švedija-Lietuva automobilių pervežimas, tai būna paprasčiau. Visada geriau pasitikslinti, jei situacija nestandartinė. Juk nenorim, kad mašina užstrigtų pasienyje.
Taip, sutartis yra privaloma ir labai svarbi. Ji apsaugo abi puses – ir jus, ir mus. Sutartyje aiškiai nurodomos visos sąlygos: kaina, pervežimo terminai, atsakomybė, draudimas ir kitos detalės. Tai yra teisinis dokumentas, kuris užtikrina, kad paslauga bus atlikta pagal susitarimą. Be sutarties, mes tiesiog negalime pradėti darbo. Tai suteikia aiškumo ir ramybės. Būna, kad žmonės nori viską daryti "iš rankos", bet mes visada reikalaujame sutarties. Juk niekas nenori, kad vėliau kiltų ginčų ar nesusipratimų. Sutartis yra garantas, kad viskas bus tvarkinga.
Automobilio saugumas mums yra prioritetas. Kiekvienas automobilis yra kruopščiai tvirtinamas ant autovežio specialiomis diržų sistemomis, kurios neleidžia jam judėti kelionės metu. Mūsų vairuotojai yra patyrę ir žino, kaip tinkamai pakrauti ir pritvirtinti transporto priemones. Be to, visi mūsų autovežiai yra techniškai tvarkingi ir reguliariai prižiūrimi. Kelionės metu vairuotojai daro reguliarius sustojimus, kad patikrintų tvirtinimus. Aišku, 100% garantijos niekas negali duoti, bet mes darome viską, kas įmanoma, kad jūsų automobilis pasiektų tikslą saugiai. Juk nenorim, kad mašina nukristų nuo autovežio, tiesa?
Taip, visi pervežami automobiliai yra apdrausti CMR draudimu. Tai yra tarptautinis krovinių vežimo draudimas, kuris dengia žalą, atsiradusią dėl mūsų kaltės pervežimo metu. Draudimo suma priklauso nuo automobilio vertės, bet dažniausiai ji yra pakankama, kad padengtų galimus nuostolius. Svarbu atkreipti dėmesį, kad draudimas negalioja, jei žala atsirado dėl automobilio defektų ar netinkamo paruošimo pervežimui. Visada rekomenduojame prieš pakrovimą nufotografuoti automobilį, kad būtų aišku, kokios būklės jis buvo. Tai padeda išvengti ginčų, jei kas nors nutiktų. Juk geriau turėti įrodymus, nei vėliau aiškintis.
Jei, neduok Dieve, automobilis būtų apgadintas pervežimo metu, pirmiausia reikia nedelsiant informuoti mus. Pristatymo metu kartu su vairuotoju apžiūrėkite automobilį. Jei pastebite pažeidimų, juos reikia užfiksuoti akte ir nufotografuoti. Tada mes kreipsimės į draudimo kompaniją dėl žalos atlyginimo. Svarbu viską užfiksuoti iš karto, kol automobilis dar ant autovežio. Vėliau įrodyti, kad žala atsirado pervežimo metu, gali būti sudėtingiau. Būna, kad klientai pastebi įbrėžimą tik po kelių dienų, tada jau sunku ką nors įrodyti. Todėl apžiūra vietoje yra labai svarbi.
Iš esmės, vežame visų tipų automobilius – lengvuosius, visureigius, mikroautobusus. Tačiau yra tam tikrų apribojimų dėl matmenų ir svorio. Jei automobilis yra labai didelis ar sunkus, pavyzdžiui, koks nors specialios paskirties sunkvežimis, gali prireikti specialaus transporto. Taip pat, jei automobilis yra labai žemas, pavyzdžiui, sportinis, reikia būti atsargesniems pakraunant ir iškraunant, kad nepažeistume dugno. Visada geriau iš anksto pranešti apie nestandartinius automobilius, kad galėtume tinkamai pasiruošti. Juk nenorim, kad jūsų sportinė mašina gautų naujų įbrėžimų. Svarbu viską aptarti iš anksto.
Taip, mūsų autovežiai pritaikyti vežti ne tik automobilius, bet ir kitą techniką. Galime pervežti motociklus, keturračius, nedidelius traktorius, žemės ūkio techniką, statybinę techniką. Svarbiausia, kad technika tilptų ant autovežio ir neviršytų leistinų matmenų bei svorio. Kaina ir sąlygos priklausys nuo technikos tipo ir dydžio. Tiesiog susisiekite su mumis ir pasakykite, ką norite pervežti, ir mes pasiūlysime geriausią sprendimą. Būna, kad žmonės veža ir valtis, bet tada jau reikia specialių tvirtinimų. Mes esame lankstūs ir stengiamės patenkinti įvairius klientų poreikius.
Prieš pervežimą, rekomenduojame automobilį šiek tiek paruošti. Pirmiausia, išimkite visus asmeninius daiktus iš salono ir bagažinės. Antra, patikrinkite, ar bake nėra per daug kuro – pakanka ketvirtadalio bako. Trečia, patikrinkite padangų slėgį ir akumuliatoriaus įkrovą. Ketvirta, užlenkite veidrodėlius ir nuimkite antenas, jei jos ilgos. Penkta, uždarykite visus langus ir užrakinkite duris. Tai padės išvengti galimų pažeidimų kelionės metu. Būna, kad žmonės palieka atidarytus langus, o tada vėjas pripusto visko į saloną. Geriau viską patikrinti ir pasirūpinti iš anksto.
Ne, visiškai išpilti kuro nereikia. Netgi atvirkščiai, rekomenduojame palikti bent ketvirtadalį bako. Tai reikalinga tam, kad automobilį būtų galima užvesti ir užvažiuoti ant autovežio, o vėliau – nuvažiuoti nuo jo. Taip pat, jei automobilis nevažiuojantis, bet jį reikia pastumti ar patraukti, šiek tiek kuro gali prireikti. Svarbu, kad kuro nebūtų per daug, nes tai padidina svorį ir gali būti pavojinga. Pilnas bakas yra nereikalingas ir gali sukelti problemų. Geriausia – auksinis viduriukas, kad būtų pakankamai, bet ne per daug. Juk nenorim, kad kuro bakas sprogtų.
Automobilio raktelius reikia perduoti vairuotojui, kuris paims automobilį. Mums reikia bent vieno komplekto raktelių, kad galėtume užvesti automobilį, jį užkrauti ir iškrauti. Rakteliai bus saugiai laikomi pas vairuotoją visos kelionės metu ir perduoti jums kartu su automobiliu. Jei turite du komplektus, galite vieną pasilikti sau, o kitą atiduoti mums. Svarbu, kad rakteliai būtų tinkami ir veikiantys. Būna, kad žmonės duoda neveikiančius raktelius, tada jau problemos. Geriau viską patikrinti iš anksto, kad nebūtų jokių nesusipratimų. Juk nenorim, kad mašina liktų užrakinta.
Valstybinių numerių nuimti nereikia, nebent to reikalauja konkrečios šalies įstatymai arba jūs pats norite juos pasilikti. Jei automobilis yra registruotas Švedijoje ir vežamas į Lietuvą, numeriai gali likti. Tačiau, jei automobilis parduodamas ir bus registruojamas Lietuvoje, tada numerius galite nuimti ir pasilikti sau. Svarbu, kad numeriai būtų tvirtai pritvirtinti ir nenukristų kelionės metu. Būna, kad numeriai nukrenta kelyje, tada jau problemos. Geriau viską patikrinti iš anksto, kad nebūtų jokių nesusipratimų. Juk nenorim, kad mašina liktų be numerių.
Jei automobilis turi signalizaciją, rekomenduojame ją išjungti arba nustatyti į transportavimo režimą, jei toks yra. Kelionės metu, ypač ant autovežio, signalizacija gali suveikti nuo vibracijos ar judėjimo, o tai gali būti labai erzina ir nereikalinga. Jei signalizacija nuolat kauks, tai gali sukelti nepatogumų ir vairuotojui, ir kitiems eismo dalyviams. Geriausia būtų, jei galėtumėte palikti instrukcijas, kaip ją išjungti arba bent jau sumažinti jautrumą. Būna, kad signalizacija suveikia vidury nakties, tada jau problemos. Geriau viską patikrinti iš anksto, kad nebūtų jokių nesusipratimų.
Pervežti automobilį su priekaba yra įmanoma, bet tai jau yra atskiras krovinys ir atitinkamai kainuoja. Priekaba užima papildomą vietą ant autovežio ir padidina bendrą svorį. Todėl kaina bus didesnė nei vien tik automobilio pervežimas. Svarbu iš anksto pranešti, kad norite vežti ir priekabą, nurodyti jos matmenis ir svorį. Tai leis mums tinkamai suplanuoti krovinį ir parinkti tinkamą autovežį. Būna, kad žmonės pamiršta paminėti priekabą, o tada jau problemos. Geriau viską aptarti iš anksto, kad nebūtų jokių nesusipratimų. Juk nenorim, kad priekaba liktų stovėti vietoje.
Na, štai ir viskas, ką norėjau papasakoti apie Švedija-Lietuva automobilių pervežimas. Tikiuosi, kad dabar jums aiškiau, kaip viskas vyksta ir ko tikėtis. Svarbiausia – bendravimas ir išankstinis pasiruošimas. Jei turite klausimų, visada skambinkite, geriau paklausti dešimt kartų, nei vėliau gailėtis. Mūsų tikslas – kad jūsų automobilis saugiai ir laiku pasiektų tikslą, o jūs liktumėte patenkinti paslauga. Juk mes dirbame tam, kad jums būtų patogu ir ramu. Iki kitų kartų kelyje!