perskambinsime jums per 3 minutes
Šiuo metu užsakymo priimti negalime, babandykite vėliau.
Artimiausi išvykimai
į Švediją:
Automobilių pervežimas.
Lietuva → Švedija kaina nuo 450€
Švedija → Lietuva kaina nuo 600€
Krovinius vežame į Švediją
Krovinių kaina kaina nuo 45€. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Siuntas vežame į Švediją
Siuntos kaina nuo 45€ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Motociklų pervežimas.
Lietuva → Švedija kaina nuo 200€
Švedija → Lietuva kaina nuo 230€
Keleivius vežame į Švediją patogiais mikroautobusais ir autobusais (nemokamas bagažas iki 30 kg.)
Lietuva → Švedija kaina nuo 250€
Švedija → Lietuva kaina nuo 250€
Sveiki, čia aš, žmogus iš tarptautinių pervežimų. Šiandien kalbėsime apie Kaunas Sweden automobilius, tiksliau, apie jų pervežimą. Dažnai klientai iš Kauno regiono klausia, ar vežame kasdien ir ar jiems nereikės važiuoti į Vilnių ar Klaipėdą. Noriu patikinti, kad mūsų paslaugos apima visą Lietuvą, o reisai į Švediją yra labai reguliarūs. Žmonės kartais pamiršta, kad tarptautinis transportas turi savo specifiką – tai ne tik nuvažiuoti ir pasiimti. Reikia žinoti dokumentus, logistikos niuansus ir netgi pasirengti galimiems vėlavimams. Esu matęs visko, todėl žinau, ką reikia žinoti, norint išvengti problemų ir kad jūsų automobilis pasiektų Švediją saugiai ir laiku.
Automobilių pervežimas iš Kauno į Švediją paprastai trunka 1-3 darbo dienas. Kaunas yra patogioje vietoje, beveik Lietuvos centre, tad paėmimas dažniausiai vyksta sklandžiai. Tačiau pristatymo laikas Švedijoje priklauso nuo konkrečios vietos. Jei tai didieji miestai, pavyzdžiui, Stokholmas ar Malmė, procesas dažniausiai greitesnis. Jei automobilį reikia pristatyti į kokį atokų Švedijos kaimelį, tai gali užtrukti ilgiau. Be to, reikia atsižvelgti į keltų grafikus ir galimus vėlavimus, kurie kartais nutinka dėl oro sąlygų ar techninių problemų. Mes vežame reguliariai, beveik kasdien, bet tai nereiškia, kad jūsų automobilis iškart išvažiuos. Reikia įvertinti surinkimo laiką ir maršruto planavimą. (Žinot, kaip būna, kartais kelio darbai užtrunka, ir tada jau visi planai eina šuniui ant uodegos.)
Taip, automobilius paimame tiesiai iš Kauno ir visų jo apylinkių. Mums nesvarbu, ar mašina stovi pačiame Kauno centre, ar kokiame nors Garliavos, Ringaudų ar Neveronių miestelyje. Mes atvažiuojame paimti automobilio tiesiai iš jūsų nurodytos vietos. Jums nereikės niekur vežti automobilio į jokius surinkimo punktus. Aišku, svarbu, kad tiksliai nurodytumėte paėmimo adresą ir kad perdavimo metu būtų atsakingas asmuo, galintis perduoti automobilį mūsų vairuotojui ir pasirašyti dokumentus. Mūsų logistika yra lanksti, ir mes stengiamės prisitaikyti prie kiekvieno kliento poreikio. Mums svarbiausia, kad klientui būtų kuo patogiau. (Esu matęs, kaip žmonės bandė patys nuvaryti mašiną į Klaipėdą, o ji pakeliui sugedo. Kam tie bereikalingi nuotykiai?)
Taip, vežame automobilius į visas Švedijos vietas, nepriklausomai nuo to, iš kurios Lietuvos vietos automobilis paimtas, net jei tai Kaunas. Nesvarbu, ar reikia pristatyti į Stokholmą, Geteborgą, Malmę, ar į kokį mažesnį miestelį ar kaimą. Mūsų maršrutai yra lankstūs ir pritaikyti vežti krovinius po visą šalį. Aišku, pristatymas į atokesnes vietas gali užtrukti šiek tiek ilgiau ir kartais gali būti taikomas papildomas mokestis dėl nuvažiuoto atstumo. Bet mes visada informuojame apie tai iš anksto. Svarbiausia – kad jūs aiškiai nurodytumėte pristatymo adresą, ir kad pristatymo metu būtų atsakingas asmuo, galintis priimti automobilį. Mums svarbiausia, kad krovinys pasiektų savo tikslą saugiai ir laiku, kad ir kur jis būtų Švedijoje.
Automobilio pristatymo laikas Švedijoje yra suderinamas individualiai su kiekvienu klientu. Mūsų vairuotojas susisieks su jumis, kai tik automobilis bus arti jūsų nurodytos vietos. Aptarsite konkrečią dieną ir valandą, kuri jums patogiausia. Stengiamės prisitaikyti prie jūsų grafiko, bet prašome suprasti, kad kartais dėl eismo sąlygų, keltų vėlavimų ar kitų nenumatytų aplinkybių gali atsirasti nedidelių nukrypimų nuo suplanuoto laiko. Visada informuojame apie tai iš anksto. Svarbu, kad pristatymo metu būtų atsakingas asmuo, galintis priimti automobilį ir pasirašyti perdavimo-priėmimo aktą. Tai užtikrina sklandų ir greitą perdavimą. Niekas nenori laukti prie kelio be reikalo, ir aš tai puikiai suprantu, nes laikas – pinigai.
Geriausia būtų nepalikti. Nors mes stengiamės užtikrinti maksimalų saugumą, už automobilyje paliktus daiktus neatsakome. Draudimas taip pat ne visada padengia asmeninių daiktų praradimą ar sugadinimą. Tad, kad išvengtumėte bet kokių nemalonumų, rekomenduojame išimti visus asmeninius daiktus, vertybes, dokumentus ir viską, kas jums brangu. Juk kelionė tarptautinė, automobilis kelis kartus kraunamas, iškraunamas, juda. Geriausia palikti automobilį tuščią, kad būtų ramiau ir jums, ir mums. Tiesiog, žinote, kaip būna, jei kažkas dingsta, tai pirmiausia į mus pirštu rodo, nors mes stengiamės maksimaliai viską prižiūrėti. (Būna gi, kad žmonės palieka net raktus, tai kas čia per tvarka?)
Oi, čia svarbiausia dalis! Be dokumentų niekur. Reikalingas automobilio registracijos liudijimas (techninis pasas), pirkimo-pardavimo sutartis (jei automobilis pirktas ir vežamas naujam savininkui) ir, žinoma, jūsų asmens tapatybę patvirtinantis dokumentas (pasas arba ID kortelė). Švedijos pasienyje tikrina gana kruopščiai, todėl viskas turi būti tvarkinga. Kartais žmonės pamiršta, kad jei automobilį transportuoja ne savininkas, reikalingas ir įgaliojimas. Būna, kad klientai atsiunčia tik dalį dokumentų, o paskui tenka skambinti ir prašyti likusių, dėl to vėluoja visas procesas. Geriau viską pasiruošti iš anksto, kad nebūtų jokių nesklandumų. Patikėkit, teko matyti, kaip dėl vieno popierėlio mašina savaitę stovi sandėlyje. Tai tikrai nepatogu, ir kainuoja papildomų nervų bei laiko.
Visada geriausia turėti originalus, ypač registracijos liudijimą. Nors dažnai prašome atsiųsti kopijas per el. paštą, kad galėtume suformuoti krovinio dokumentus ir patikrinti, ar viskas gerai. Bet gabenant per sieną, ypač į Švediją, originalai yra būtini. Pasitaiko, kad muitininkai nori pamatyti fizinį dokumentą. Jei turite tik kopijas, gali kilti problemų. Mūsų vairuotojai visada turi su savimi visus reikalingus krovinio ir muito dokumentus, bet automobilio dokumentai – tai jau jūsų atsakomybė. Jei bijote siųsti originalus, galite juos perduoti mūsų vairuotojui kartu su automobiliu, bet tada visada patariame pasirašyti perdavimo aktą, kad būtų ramiau. Aš pats visada sakau, kad geriau perdėti nei nepadaryti. (Nes geriau apsidrausti, negu vėliau gailėtis.)
Jei automobilis dar neregistruotas Lietuvoje ir vežamas tiesiai iš kitos šalies į Švediją, arba pirktas Lietuvoje, bet dar nesuspėjote jo užregistruoti, situacija šiek tiek sudėtingesnė, bet išsprendžiama. Tokiu atveju reikia turėti pirkimo-pardavimo sutartį ir visus dokumentus, patvirtinančius, kad esate teisėtas savininkas. Kartais prireikia ir laikinosios registracijos arba tranzitinių numerių, priklausomai nuo situacijos. Tai geriausia pasikonsultuoti iš anksto, kad sužinotume visus niuansus ir paruoštume reikiamus dokumentus. Mūsų patirtis leidžia spręsti ir tokius atvejus, bet tai reikalauja daugiau planavimo. Neregistruotas automobilis be tinkamų dokumentų yra tiesiog problema, kurią reikia spręsti. (Pavyzdžiui, vieną kartą klientas manė, kad užteks tik skelbimo iš interneto, bet taip, deja, neveikia.)
Taip, tikrai reikia. Jei automobilio savininkas pats nevažiuoja kartu su transportu, arba jei automobilis pervežamas ne savininko vardu, būtinas notaro patvirtintas įgaliojimas. Jame turi būti aiškiai nurodyta, kad įgaliojate konkrečią įmonę ar asmenį gabenti jūsų automobilį į Švediją. Tai apsaugo nuo bet kokių teisinių problemų ir užtikrina sklandų pervežimą. Be įgaliojimo, ypač jei automobilis brangus, galime susidurti su problemomis pasienyje ar muitinėje. Geriau vieną kartą investuoti į notaro paslaugas, nei vėliau gaišti laiką ir nervus aiškinantis su pareigūnais. Manau, tai savaime suprantama, bet patirtis rodo, kad ne visiems. Ypač jei mašina naujesnė, tikrinimai būna griežtesni.
Žinoma, kad patikrinam! Tai mūsų darbas. Prieš paimdami automobilį, visada paprašome atsiųsti visų reikalingų dokumentų kopijas. Peržiūrime, ar viskas tvarkinga, ar nieko netrūksta, ar nėra kokių nors neatitikimų. Jei matome kažką neaiškaus, iš karto susisiekiame su klientu ir paaiškiname, ką reikia pataisyti ar papildyti. Geriau viską išsiaiškinti ant kranto, nei vėliau plaukiant. Buvo atvejis, kai dokumentuose nurodytas variklio numeris nesutapo su realiu, teko stabdyti pervežimą ir laukti, kol klientas sutvarkys popierius. Tai kainuoja brangaus laiko ir nervų. Tad taip, tikrai patikriname, ir gana kruopščiai, kad vėliau nekiltų bėdų.
Kaina, žinokit, labai priklauso nuo automobilio dydžio, svorio ir, žinoma, maršruto. Paprastai tariant, didelis visureigis kainuos daugiau nei mažas hečbekas. Kaunas yra patogioje vietoje, todėl paėmimo kaina paprastai būna standartinė. Bet atstumas iki pristatymo vietos Švedijoje daro įtaką. Dar vienas niuansas – ar automobilis važiuojantis, ar ne. Jei nevažiuoja, tai tenka papildomai krauti, o tai ir laikas, ir pinigai. Kiekvieną kartą vertinam individualiai, kad tiksliai pasakyčiau, man reikia konkrečios informacijos apie jūsų automobilį ir vietą, kur jį reikia paimti, ir kur pristatyti. Nėra čia vieno atsakymo, kaip parduotuvėje, kur viskas su etikete – viskas daug individualiau.
Na, fiksuoto kainoraščio, atvirai pasakius, neturime. Kiekvienas pervežimas yra šiek tiek kitoks, ir kaina keičiasi. Įsivaizduokit, vieną dieną vežam du lengvuosius automobilius iš Kauno į Malmę, kitą – vieną didelį furgoną iš Kauno į Geteborgą. Maršrutai, kuro kainos, keltų bilietai – visa tai nuolat kinta. Dar būna, kad reikia kažkokios papildomos paslaugos, pavyzdžiui, automobilį paimti iš autolaužyno, kur privažiavimas sudėtingesnis. Todėl visada prašau klientų skambinti arba rašyti su konkrečiais duomenimis. Taip gausite patį tiksliausią pasiūlymą, be jokių staigmenų vėliau. Aš pats nemėgstu, kai man kažkas sako vienaip, o paskui gaunasi kitaip. Niekas nenori jaustis apgautas.
Dažniausiai ne. Mūsų kelionės į Švediją yra suplanuotos reguliariai, vežame automobilius kiekvieną dieną, tiksliau, kelis kartus per savaitę, atsižvelgiant į paklausą ir logistikos galimybes. Taigi, sezoniškumas ar savaitės diena didelės įtakos kainai neturi. Nebent, žinoma, kalbame apie kažkokią ypatingą skubą, kai reikia automobilį paimti ir nugabenti per rekordiškai trumpą laiką, bet tokie atvejai būna retai ir reikalauja atskiro susitarimo. Paprastai mes dirbame pagal nustatytą grafiką, tad kaina yra stabili, nepriklausomai nuo to, ar tai antradienis, ar penktadienis. Šventinės dienos – čia jau kita kalba, tada gali visko būti, bet apie tai įspėjame iš anksto. Niekas nenori nemalonių staigmenų.
Šiaip stengiamės viską aiškiai pasakyti iš karto, kad nebūtų jokių staigmenų. Į mūsų pasiūlytą kainą įeina pats pervežimas ir standartinis draudimas. Bet, žinoma, būna niuansų. Pavyzdžiui, jei jūsų automobilis yra nestandartinių matmenų arba sveria gerokai daugiau nei įprastas lengvasis. Kartais klientai pamiršta paminėti, kad mašina nevažiuojanti, tada reikia technikos pakrovimui, o tai jau papildomos išlaidos. Arba, tarkim, jei pristatymo vieta Švedijoje yra kažkur toli nuo pagrindinių kelių, kur sunku privažiuoti, gali tekti derinti papildomą transportą. Bet visa tai sužinome pokalbio metu ir iškart pranešame, kad vėliau nekiltų nesusipratimų. Skaidrumas – mums svarbiausia. (Niekas nemėgsta paslėptų mokesčių, ir aš to pats nemėgstu.)
Mokėti galima įprastai – bankiniu pavedimu. Paprastai prašome dalies sumos avansu, o likusią dalį sumokėti, kai automobilis jau būna pristatytas arba bent jau pakeliui. Bet čia irgi lankstūs esam, galima tartis. Kai kuriems patogiau sumokėti visą sumą iš karto, kiti nori matyti, kad darbas vyksta. Svarbiausia, kad viskas būtų aišku ir patogu abiem pusėms. Galiu pasakyti, kad bankinis pavedimas yra saugiausias ir mums, ir jums, nes lieka aiškūs įrodymai apie atliktus mokėjimus. Grynųjų pinigų priimame retai, tik išskirtiniais atvejais ir tik su išankstiniu susitarimu, nes tai tiesiog sudėtingiau administruoti, ypač kai dirbame su tarptautiniais pervedimais. Aš pats mėgstu tvarką piniginiuose reikaluose.
Taip, žinoma. Kiekvienas automobilis, kurį vežame, yra apdraustas krovinio draudimu (CMR draudimu). Tai yra privaloma ir standartinė praktika tarptautinių pervežimų srityje. Šis draudimas padengia galimus nuostolius, atsiradusius dėl eismo įvykio, vagystės ar kitų nenumatytų įvykių, kurie gali nutikti transportavimo metu. Bet svarbu žinoti, kad CMR draudimas turi savo limitus ir sąlygas. Jei jūsų automobilis yra labai brangus arba turi kokią nors ypatingą vertę, rekomenduojame apsvarstyti papildomą individualų draudimą. Visada geriau būti apsaugotam per daug nei per mažai, ypač kai kalba eina apie didelę vertę. Aš pats visada sakau, draudimo polisas yra kaip skėtis – geriau turėti ir nenaudoti, nei neturėti ir permirkti.
Automobilius vežame specializuotais autovežiais ir tralais. Tai yra saugiausias ir efektyviausias būdas transportuoti kelis automobilius vienu metu. Mūsų autovežiai yra pritaikyti vežti įvairių dydžių ir tipų automobilius – nuo lengvųjų iki mikroautobusų. Visi jie yra techniškai tvarkingi, reguliariai tikrinami ir atitinka visus saugumo reikalavimus. Mūsų vairuotojai yra patyrę ir apmokyti dirbti su tokia technika, todėl galite būti ramūs dėl savo automobilio saugumo. Nevežame mašinų ant paprastų priekabų ar kažkokių savadarbių konstrukcijų, viskas rimta ir profesionalu, kaip ir turi būti tarptautiniuose pervežimuose. Juk nenorite, kad jūsų pirkinys keliautų nežinia kaip, ar ne?
Jei, neduok Dieve, taip nutiktų, pirmiausia reikia nedelsiant informuoti mūsų vairuotoją ir užfiksuoti visus pažeidimus perdavimo-priėmimo akte. Būtinai padarykite nuotraukas. Vėliau susisieksite su mumis ir mes pradėsime draudimo įvykio administravimą. Svarbu, kad visi pažeidimai būtų užfiksuoti dar prieš pasirašant, kad nebūtų jokių ginčų. Draudimo kompanija įvertins žalą ir, jei viskas tvarkinga, atlygins nuostolius pagal draudimo sąlygas. Tokie atvejai yra reti, bet svarbu žinoti, kaip elgtis, jei taip nutiktų. Mums tai irgi didelis stresas, nes stengiamės viską daryti kuo atsakingiau. Todėl ir akcentuojame tą aktą, kad būtų aišku, kas ir kada įvyko.
Be abejo! Tai yra privaloma saugumo procedūra. Kiekvienas automobilis tvirtai ir patikimai pririšamas prie autovežio platformos specialiomis tvirtinimo juostomis. Naudojame tik sertifikuotas ir patikrintas priemones, kurios užtikrina, kad automobilis nejudės ir neatsipalaiduos kelionės metu. Mūsų vairuotojai yra apmokyti teisingai ir saugiai tvirtinti krovinius, kad būtų išvengta bet kokių pažeidimų dėl judėjimo. Tai yra vienas iš pagrindinių saugumo aspektų, kuriam skiriame ypatingą dėmesį. Juk negalime rizikuoti, kad automobilis važiuodamas nukristų ar apgadintų kitus krovinius. Būna, kad klientai klausia, ar tikrai saugu, ir aš visada sakau: „Vairuotojas pats nelips į mašiną, kuri pririšta bet kaip.“
Standartinis CMR draudimas paprastai apdraudžia krovinį iki tam tikros sumos už kilogramą svorio, dažniausiai tai yra apie 8,33 SDR (specialiosios skolinimosi teisės, tai yra tarptautinė valiuta) už kilogramą. Tai reiškia, kad jei jūsų automobilis sveria 1500 kg, draudimo suma būtų apie 12 500 SDR. Jei automobilis brangesnis, pavyzdžiui, koks nors prabangus modelis ar retas egzempliorius, kurio vertė viršija šią sumą, tuomet rekomenduojame įsigyti papildomą draudimą, kad būtų padengta visa automobilio vertė. Visada geriau pasitikslinti draudimo sąlygas ir įsitikinti, kad esate tinkamai apsaugotas. Tai toks niuansas, kurį dažnai žmonės praleidžia, o paskui būna nemalonu, jei kas nors atsitinka – juk niekas nenori prarasti pinigų.
Taip, be abejo! Nors pagrindinė mūsų specializacija yra automobilių pervežimas, mes taip pat vežame ir kitokius krovinius. Tai gali būti motociklai, kemperiai, statybinė technika, žemės ūkio technika ar net didesni nestandartiniai kroviniai. Svarbiausia, kad krovinys atitiktų autovežio galimybes ir būtų tinkamai paruoštas transportavimui. Jei turite kažkokį nestandartinį krovinį, geriausia susisiekti su mumis ir aptarti visas detales. Mes įvertinsime galimybes ir pasiūlysime geriausią sprendimą. Mes esame lankstūs ir stengiamės patenkinti įvairius klientų poreikius. Tad nereikia galvoti, kad jei ne mašina, tai jau nieko. Galime kalbėti apie bet ką, kas telpa ant tralo. Tikrai rasime sprendimą.
Mūsų biuro darbo laikas yra standartinis – darbo dienomis nuo ryto iki vakaro. Bet kadangi vežame automobilius kiekvieną dieną ir tarptautiniai pervežimai veikia praktiškai 24/7, mūsų vairuotojai ir logistikos skyrius dirba lanksčiu grafiku. Jei reikia skubiai susisiekti dėl pervežimo detalių ar iškilus nenumatytiems atvejams, visada galite skambinti nurodytais kontaktiniais telefonais. Stengiamės būti pasiekiami, kad galėtume operatyviai spręsti visas problemas ir atsakyti į klausimus. Juk žinot, kelias nesirenka, kada kam atostogos ar darbo pabaiga. Tad drąsiai skambinkite, net jei jau atrodo vėlu – galbūt aš ar kolega dar dirbsime. Mums svarbu, kad klientai jaustųsi saugūs ir palaikomi.
Užsakymus priimame ir savaitgaliais, nors biuras gali dirbti sutrumpintu grafiku. Mes suprantame, kad žmonės turi įvairių darbų ir ne visada gali susisiekti darbo dienomis. Tad drąsiai skambinkite ar rašykite mums ir savaitgaliais. Mūsų vadybininkai stengsis atsakyti į visus jūsų klausimus ir suformuoti užsakymą. Pats pervežimas gali vykti ir savaitgaliais, priklausomai nuo maršruto ir keltų grafikų. Svarbu, kad viskas būtų suderinta iš anksto. Tad jei planuojate pervežimą ir turite laiko tik savaitgalį, tai tikrai ne problema. Tiesiog susisiekite ir rasime geriausią sprendimą, kad jūsų automobilis sėkmingai atkeliautų į Švediją. Mums svarbiausia, kad klientai būtų patenkinti.
Mūsų komanda šioje tarptautinių pervežimų srityje sukasi jau ne vienerius metus, tikrai. Per tą laiką sukaupėme didžiulę patirtį gabenant automobilius ir kitus krovinius į Švediją ir iš jos. Esame susidūrę su įvairiomis situacijomis – nuo paprastų pervežimų iki sudėtingų logistikos iššūkių. Žinome visus niuansus, susijusius su dokumentacija, muitine, keltų grafikais ir vietiniais Švedijos reikalavimais. Mums svarbiausia yra patikimumas ir klientų pasitikėjimas. Visada stengiamės dirbti profesionaliai ir atsakingai. Juk tokia paslauga reikalauja ne tik transporto, bet ir žinių bei patirties. Tad galite būti ramūs, jūsų automobilis bus patikimose rankose, mes jau daug matę ir daug ko išmokę.
Mes esame pervežimo įmonė, tad mūsų pagrindinė užduotis yra saugiai ir efektyviai nugabenti automobilį iš Kauno į Švediją. Dėl automobilio registracijos Švedijoje reikėtų kreiptis į Švedijos transporto agentūrą (Transportstyrelsen). Jie geriausiai žino visus naujausius reikalavimus ir procedūras. Mes galime tik bendrais bruožais pasakyti, kas laukia, bet konkrečias instrukcijas ir detalius reikalavimus gausite tik iš oficialių Švedijos institucijų. Visada patariame pasidomėti registracijos taisyklėmis dar prieš transportuojant automobilį, kad vėliau nebūtų jokių staigmenų. (Būna gi, kad žmonės nusiperka mašiną, o paskui registracija užstringa dėl smulkmenų.) Mūsų darbas baigiasi, kai automobilis yra pristatomas jums, o visa kita – jau jūsų rankose.
Apibendrinant, automobilių pervežimas iš Kauno į Švediją yra paslauga, kurią mes vykdome reguliariai ir su dideliu dėmesiu detalėms. Mūsų tikslas – užtikrinti, kad Kaunas Sweden automobiliai pasiektų savo tikslą saugiai, laiku ir be jokių problemų. Mes vežame kiekvieną dieną, siekdami maksimalaus patogumo ir skaidrumo. Svarbu viską suplanuoti iš anksto, pasirūpinti dokumentais ir pasitikėti patyrusiais specialistais. Jei turite daugiau klausimų ar norite gauti individualų pasiūlymą, nedvejokite ir susisiekite su mumis. Esame čia, kad padėtume jums visais automobilių transportavimo klausimais, nes mūsų patirtis leidžia mums žinoti, kaip viską organizuoti geriausiai ir saugiausiai.