perskambinsime jums per 3 minutes
Šiuo metu užsakymo priimti negalime, babandykite vėliau.
Artimiausi išvykimai
į Švediją:
Automobilių pervežimas.
Lietuva → Švedija kaina nuo 450€
Švedija → Lietuva kaina nuo 600€
Krovinius vežame į Švediją
Krovinių kaina kaina nuo 45€. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Siuntas vežame į Švediją
Siuntos kaina nuo 45€ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Motociklų pervežimas.
Lietuva → Švedija kaina nuo 200€
Švedija → Lietuva kaina nuo 230€
Keleivius vežame į Švediją patogiais mikroautobusais ir autobusais (nemokamas bagažas iki 30 kg.)
Lietuva → Švedija kaina nuo 250€
Švedija → Lietuva kaina nuo 250€
Sveiki, esu tas pats, kuriam keliai ir mašinos yra kasdienybė. Šiandien norėčiau pakalbėti apie automobilių gabenimą maršrutu Lietuva-Malmo ir atgal. Dažnai žmonės galvoja, kad tai tik vienpusis eismas – tik iš Švedijos į Lietuvą. Bet tikrai ne. Paslaugos reikalingos ir į kitą pusę, pavyzdžiui, emigrantai grįžta, ar tiesiog parduodamos mašinos. Mes, aišku, vežame kasdien, arba bent jau stengiamės taip daryti, kad būtų patogu. Šis darbas reikalauja tikslumo ir lankstumo, o klaidos kainuoja. Bet kas svarbiausia jums, klientams? Apie tai ir pakalbėkime, kad nekiltų jokių nesklandumų.
„Kiekvieną dieną“ tai reiškia, kad maršrutai yra labai dažni ir mes stengiamės juos vykdyti reguliariai. Nėra taip, kad mūsų tralas išvažiuoja kiekvieną kalendorinę dieną, bet reiškia, kad per savaitę yra daug reisų, tad ilgai laukti nereikės. Pavyzdžiui, jei vieną dieną užsakymų nėra, tai kitą dieną gali būti du tralai. Todėl, jei reikia skubiai, visada geriausia susisiekti su mumis iš anksto ir pasiteirauti apie artimiausią išvykimo datą. Mūsų logistika yra lanksti, prisitaikome prie poreikių, bet stengiamės optimizuoti, kad vežimai būtų nuolatiniai. Nereikėtų tikėtis, kad penktadienio vakarą užsakytas automobilis bus paimtas šeštadienį ryte, bet mes darome viską, ką galime.
Standartiškai, automobilio gabenimas iš Lietuvos į Malmo užtrunka 2–4 darbo dienas. Viskas priklauso nuo paėmimo vietos Lietuvoje ir pristatymo adreso Malmo, taip pat nuo bendro tralo maršruto. Keliai Europos Sąjungoje geri, tad didelių kliūčių paprastai nebūna. Tačiau, be abejo, visada galimi vėlavimai dėl nenumatytų aplinkybių: didelių eismo kamščių, prastų oro sąlygų ar netgi, pasitaiko, techninių gedimų kelyje. Bet mes stengiamės informuoti klientus apie bet kokius pasikeitimus iš anksto, kad nebūtų jokių staigmenų. Svarbiausia – saugumas ir patikimumas, o ne bet kokia kaina greitis.
Žinoma, automobilių gabenimas Lietuva Malmo yra tik dalis mūsų maršruto! Mes vežame abiem kryptimis – ir iš Lietuvos į Malmo, ir atgal iš Malmo į Lietuvą. Tai leidžia mums optimizuoti maršrutus ir pasiūlyti geresnes kainas. Tralai retai kada važiuoja tušti viena kryptimi, todėl visada stengiamės užpildyti abi puses. Daug klientų veža automobilius į Švediją pardavimui, kiti – atgal į Lietuvą po pirkimo ar darbo užsienyje. Tai yra standartinė praktika tarptautinių pervežimų sektoriuje. Taip mes dirbame efektyviau ir mažiname kaštus visiems mūsų klientams, ir tai yra naudinga kiekvienam mūsų vežėjui.
Optimaliausia užsakyti paslaugą kuo anksčiau. Geriausia bent kelios dienos iki numatomos išvykimo datos. Tai leidžia mums geriau suplanuoti maršrutą, užtikrinti vietą trale ir suderinti visus niuansus. Jei užsakoma paskutinę minutę, gali būti, kad artimiausias reisas jau bus pilnas, arba teks laukti ilgesnį laiką. Nors ir stengiamės būti lankstūs, planavimas yra labai svarbus. Skubėjimas dažnai sukelia bereikalingą stresą ir klaidų galimybę. Mes juk norime, kad viskas vyktų sklandžiai. Kuo anksčiau pranešite, tuo ramiau jausitės ir jūs, ir mes, kad viskas bus gerai.
Taip, mes pristatome automobilius į bet kurį nurodytą adresą Malmo mieste, kuris yra pasiekiamas mūsų transportui. Svarbu, kad būtų pakankamai vietos manevruoti su tralu. Jei gatvelė siaura ar yra kokių nors apribojimų, reikėtų informuoti iš anksto. Kartais tenka derintis su klientais, kad automobilis būtų atvežtas į artimiausią didesnę ir patogesnę aikštelę, pavyzdžiui, prekybos centro automobilių stovėjimo aikštelę. Mums svarbu, kad pristatymas būtų saugus ir efektyvus. Visada susisiekiame su gavėju prieš pristatymą, kad suderintume detales ir išvengtume nesklandumų. Švedija turi savo kelių specifiką, tad reikia būti budriam.
Jeigu pristatymo adresas Malmo yra sunkiai pasiekiamas dideliam transportui (pvz., siaura gatvelė, draudimas važiuoti sunkvežimiams), mes būtinai susisieksime su jumis ir aptarsime alternatyvias galimybes. Galbūt galėtume pristatyti automobilį į artimiausią patogią vietą, pavyzdžiui, didesnę automobilių stovėjimo aikštelę ar degalinę. Svarbu, kad būtų galimybė saugiai iškrauti automobilį ir nekliudyti eismo. Visada stengiamės rasti geriausią sprendimą, kuris tiktų abiem pusėms. Jums nereikės baimintis, kad automobilis bus paliktas kažkur toli, bet ir mes negalime ignoruoti eismo taisyklių ar saugumo reikalavimų. Svarbiausia, kad viskas būtų suderinta iš anksto.
Taip, mes galime paimti automobilį iš bet kurio Lietuvos miesto ar miestelio. Mūsų maršrutai apima visą šalį. Tiesiog, jei automobilis yra atokiau nuo pagrindinių kelių ar didmiesčių, tai gali šiek tiek įtakoti kainą ir paėmimo laiką. Mums reikia optimizuoti maršrutą, kad nebūtų per didelių nukrypimų. Bet principas tas pats: pasakykite adresą, mes pasiimsime. Jei tai koks atokumas ir teks važiuoti 50km į vieną pusę nuo pagrindinio maršruto, tai aišku, kad įskaičiuosime į kainą. Bet tai yra tik logistikos klausimas, ne paslaugos atsisakymas. Mums svarbu patogumas klientui.
Pagrindiniai dokumentai – automobilio registracijos liudijimas ir pirkimo-pardavimo sutartis (jei automobilis parduodamas Švedijoje). Jei vežate savo nuosavą automobilį, užtenka registracijos liudijimo. Svarbu, kad dokumentai būtų originalūs ir tvarkingi. Nereikėtų pamiršti ir savo asmens tapatybės dokumento. Jei automobilis registruojamas Švedijoje, gali prireikti papildomų dokumentų, bet tai jau Švedijos institucijų reikalavimai, ne mūsų. Mes pasirūpiname transportavimu, o dokumentų tvarkymu (išskyrus pamatinius pervežimui) turite rūpintis patys. Visada patikrinkite, kad būtų viskas, kas priklauso.
Kadangi abi šalys – Lietuva ir Švedija – yra Europos Sąjungos narės, muitinės procedūrų, kaip tokių, nėra. Automobilis juda laisvai prekių judėjimo erdvėje. Tačiau, be abejo, reikia turėti visus automobilio registracijos ir nuosavybės dokumentus. Pasienio tarnybos gali patikrinti, ar automobilis nėra vogtas ar ieškomas, bet tai yra standartinė procedūra. Jokių papildomų mokesčių ar deklaracijų pildyti nereikia. Tai palengvina procesą ir sumažina biurokratiją, lyginant su vežimu į trečiąsias šalis. Taigi, galite būti ramūs dėl muitų, bet dokumentų tvarka turi būti nepriekaištinga.
Jei automobilis pirktas lizingu, tai reiškia, kad jo nuosavybės teisės priklauso lizingo bendrovei, kol nebus pilnai išmokėtas. Tokiu atveju, prieš vežant automobilį į Švediją, būtina gauti raštišką lizingo bendrovės sutikimą. Be šio sutikimo automobilio negalima išvežti iš šalies, nes tai būtų nuosavybės teisių pažeidimas. Tai yra labai svarbu ir dažnai pamirštamas niuansas. Buvo atvejis, kai klientas užsakė pervežimą, bet tik prieš pat pakrovimą prisiminė, kad mašina lizinginė. Teko viską atšaukti ir laukti, kol jis susitvarkys su banku. Tokie vėlavimai kainuoja visiems ir sukelia daug nepatogumų.
Ne, jokių specialių leidimų vežti automobilį tranzitu per Daniją ir Vokietiją nereikia. Abi šios šalys yra ES narės, tad galioja laisvo prekių ir paslaugų judėjimo principas. Mūsų sunkvežimiai turi visus reikalingus leidimus ir licencijas tarptautiniams pervežimams. Jums, kaip automobilio savininkui ar pirkėjui, jokių papildomų popierių nereikia. Tai palengvina visą logistikos grandinę ir leidžia mums efektyviau vykdyti reisus. Mūsų patyrę vairuotojai puikiai žino maršrutus ir visus galimus niuansus, tad dėl to jaudintis nereikia. Mes esame atsakingi už tai, kad krovinys judėtų be kliūčių per šias šalis.
Nors tai nėra tiesiogiai susiję su transportavimu, bet svarbu žinoti: Švedija turi savo specifinius reikalavimus, susijusius su automobilių registracija ir technine patikra. Prieš registruojant automobilį Švedijoje, reikės atlikti techninę apžiūrą ir sumokėti registracijos mokesčius. Tai jau jūsų, kaip pirkėjo ar savininko, atsakomybė. Mes, kaip vežėjai, esame atsakingi tik už saugų automobilio pristatymą. Visada patariu pasidomėti Švedijos transporto agentūros (Transportstyrelsen) tinklapyje, kokie yra naujausi reikalavimai. Jie gali šiek tiek skirtis nuo Lietuvos. Būtų apmaudu, jei automobilis atvyktų ir negalėtumėt jo iš karto registruoti.
Jeigu automobilis vežamas iš Lietuvos, o jo valstybiniai numeriai yra Lietuvos, juos galima palikti. Tačiau, jei automobilis parduodamas Švedijoje ir bus ten registruojamas, ateityje vis tiek teks juos grąžinti į Regitrą arba sunaikinti. Daugelis klientų paprasčiausiai juos pasiima su savimi, kad nereikėtų vėliau siųsti atgal. Bet transportavimui tai neturi jokios reikšmės. Jeigu numeriai yra seni, galbūt geriau juos tiesiog nuimti, kad netyčia nenubyrėtų kelyje. Tai smulkmena, bet kartais sukelia nepatogumų. Svarbiausia, kad dokumentai būtų aiškūs, o numeriai – tai jau detalė.
Taip, automobilis yra apdraustas vežėjo atsakomybės draudimu (CMR draudimas) visos kelionės metu. Tai reiškia, kad bet kokia transportavimo metu patirta žala, atsiradusi dėl mūsų kaltės (pvz., eismo įvykis, neteisingas tvirtinimas), yra padengiama. Tačiau svarbu suprasti, kad tai nėra pilnas KASKO draudimas. Pavyzdžiui, jei automobilis jau turi defektų, kurie nėra mūsų kaltė, draudimas jų nepadengs. Prieš pakraunant mes visada užfiksuojame esamą automobilio būklę nuotraukomis. Tai yra standartinė praktika ir garantas, kad jūsų turtas yra saugus. Nereikia jaudintis dėl to, bet gerai žinoti ribas.
Jei, neduok Dieve, automobilis būtų apgadintas vežimo metu, turite nedelsiant informuoti mūsų vairuotoją ir užfiksuoti visus pažeidimus nuotraukomis. Bus surašytas žalos aktas. Kuo greičiau pranešite, tuo greičiau galėsime pradėti draudimo išmokos procedūrą. Visi atvejai yra nagrinėjami individualiai, bet svarbiausia – operatyvumas ir tikslus žalos fiksavimas. Mūsų tikslas – išspręsti problemą kuo greičiau ir sąžiningiau. Niekas nenori, kad jo mašina nukentėtų, bet jei taip nutinka, svarbu žinoti, kaip elgtis. Būna, kad klientas pamiršta iškart patikrinti ir praneša po savaitės, tada jau sudėtingiau įrodyti, kad žala atsirado gabenant.
Taip, mes vežame ir nevažiuojančius automobilius. Tačiau labai svarbu mus apie tai informuoti iš anksto. Tai turi būti nurodyta užsakyme. Mums reikia žinoti, ar automobilį galima užstumti, ar reikia gervės. Tai įtakoja pakrovimo-iškrovimo procesą ir gali turėti įtakos kainai. Jei automobilis yra visiškai užrakintas ir ratai nesisuka, tai gali būti sudėtingiau ir gali prireikti specialios įrangos. Bet principas tas pats – mes esame tam, kad išspręstumėte jūsų transportavimo poreikius, kad ir kokie jie būtų. Tik reikia bendrauti. Buvo atvejis, kai klientas sako, kad "tik akumuliatorius", o paaiškėja, kad ratas užsikirto. Tada tenka ilgai vargti su pakrovimu.
Gabenimas atviru tralu yra visiškai saugus. Visi automobiliai yra tvirtai pritvirtinami specialiais diržais, kad nejudėtų transportavimo metu. Mūsų vairuotojai yra apmokyti ir patyrę, žino, kaip tinkamai pritvirtinti krovinį. Aišku, atviras tralas reiškia, kad automobilis bus veikiamas oro sąlygų – lietaus, sniego, dulkių. Bet tai jokiu būdu nekenkia jo būklei. Jei yra labai svarbu, kad automobilis būtų apsaugotas nuo aplinkos poveikio, yra ir uždari tralai, bet tai jau žymiai brangesnė paslauga. Daugumai klientų atviras tralas yra pakankamai geras variantas. Juk pats važiuojantis automobilis visada susiduria su tais pačiais iššūkiais.
Taip, yra. Mūsų tralai turi maksimalų leistiną svorį ir matmenis. Standartinis keleivinis automobilis telpa be problemų. Tačiau, jei vežate kokį nors didesnį visureigį, mikroautobusą ar netgi kokį nors specialios paskirties transportą, būtina mus apie tai informuoti iš anksto. Mums reikia įvertinti, ar automobilis tilps į tralą ir ar nebus viršyti leistini svorio apribojimai. Tai svarbu ne tik dėl mūsų transporto saugumo, bet ir dėl kelių eismo taisyklių. Didelės mašinos užima daugiau vietos, o tai mažina kitų automobilių skaičių, kuriuos galime gabenti, o tai tiesiogiai įtakoja kainą. Taigi, visada geriausia pateikti kuo tikslesnius duomenis apie automobilį.
Atsiskaitymas paprastas. Dažniausiai prašome avansinio mokėjimo užsakant paslaugą, o likusią sumą galima sumokėti, kai automobilis yra pristatomas ir perduodamas gavėjui Malmo mieste. Priimame banko pavedimus, o grynaisiais galima atsiskaityti su vairuotoju pristatymo metu (iki tam tikros sumos). Visada išrašome sąskaitą faktūrą. Mums svarbu, kad viskas būtų skaidru ir aišku. Niekada neprašome sumokėti visos sumos iš anksto, nebent tai būtų labai nedidelė suma. Tačiau norime būti tikri, kad klientas yra rimtas ir tikrai atsiims automobilį. Juk vežame krovinį, o ne asmeninį daiktą be jokių įsipareigojimų.
Ne, papildomų paslaugų, tokių kaip automobilio valymas, degalų pylimas ar techninė apžiūra, neteikiame. Mes esame transportavimo įmonė, o ne automobilių servisas. Mūsų darbas – saugiai ir efektyviai pergabenti automobilį iš vieno taško į kitą. Visi paruošiamieji darbai (valymas, techninė patikra, kuro pylimas) yra kliento atsakomybė. Jei automobilis purvinas, mes jį vešime purviną. Jei tuščiu baku – tuščiu. Suprantu, kad kartais norisi viską gauti iš vienų rankų, bet mes koncentruojamės į savo pagrindinę veiklą ir darome tai gerai. Kitų paslaugų teikimas nukreiptų mus nuo pagrindinio tikslo.
Jeigu gavėjas Malmo negali atsiimti automobilio sutartu laiku, būtina mus apie tai informuoti kuo anksčiau. Mūsų vairuotojas palauks protingą laiką, bet ilgai laukti negalės, nes grafikas yra įtemptas. Jei automobilio negalima perduoti, gali tekti jį palikti saugojimo aikštelėje Malmo, o tai sukels papildomų išlaidų. Visada stengiamės bendradarbiauti ir ieškoti sprendimų, bet ilgas laukimas yra nepriimtinas. Geriausia, kad būtų nurodytas atsarginis kontaktas arba žmogus, kuris galėtų atsiimti automobilį gavėjo vardu. Juk laikas – pinigai, ir mes turime laikytis savo įsipareigojimų kitiems klientams.
Mes galime suteikti tik bendrąją informaciją, susijusią su automobilių importu į Švediją, tačiau mes nesame teisininkai ar konsultantai. Visiems klientams visada rekomenduojame pasidomėti oficialiuose Švedijos institucijų (pvz., Transportstyrelsen) tinklalapiuose arba kreiptis į tenykščius specialistus. Įstatymai nuolat keičiasi, o klaidinga informacija gali sukelti didelių problemų. Mūsų darbas yra vežti, o ne teikti teisinius patarimus. Galime pasidalinti savo patirtimi, kas dažniausiai praverčia, bet tai nėra oficialus patarimas. Kiekvienas yra atsakingas už savo popierius. Tai yra nepatogus niuansas, bet svarbus. Būna, kad klientai ateina su neteisingais dokumentais ir pyksta, kad mes jiems nepatarėme.
Asmenys, perduodantys ir atsiimantys automobilį, turi turėti galiojantį asmens tapatybės dokumentą. Taip pat, jei asmuo nėra automobilio savininkas, jis turi turėti raštišką savininko įgaliojimą. Tai yra būtina norint užtikrinti, kad automobilis yra perduodamas tinkamam asmeniui ir išvengti bet kokių teisinių problemų. Mes visada prašome patvirtinti tapatybę ir įgaliojimus. Tai yra saugumo ir skaidrumo klausimas. Niekas nenori, kad jo automobilis atsidurtų pas nepažįstamus žmones. Todėl visada patikrinkite, kas atsiims automobilį Malmo mieste, ir pasirūpinkite įgaliojimu, jei patys negalėsite.
Malmo, kaip ir bet kuris didesnis miestas, turi savo privalumų ir trūkumų. Yra saugesnių rajonų, yra ir tokių, kur reikia būti budresniems. Bet mes, kaip vežėjai, esame profesionalai ir puikiai žinome, kur ir kaip saugiausia dirbti. Stengiamės pristatyti automobilį į saugią ir patogią vietą, o vairuotojai visada elgiasi atsargiai. Nereikėtų baimintis, kad automobilis bus pavogtas ar apgadintas pristatymo metu. Mes esame atsakingi už jį iki pat perdavimo momento. Aišku, visada geriau, jei klientas laukia ir gali iškart atsiimti, nekeliant rizikos. Nors Malmo reputacija kartais būna įvairi, mūsų patirtis rodo, kad dirbti ten galima saugiai.
Nors tema apie Malmo, mes, be abejo, teikiame automobilių gabenimo paslaugas į visus pagrindinius Švedijos miestus ir jų apylinkes. Malmo yra svarbus mūsų logistikos centras, bet maršrutai apima ir Geteborgą, Stokholmą, Helsingborgą ir daugelį kitų. Tiesiog reikia iš anksto suderinti tikslų adresą, nes pristatymas į atokią vietą gali šiek tiek įtakoti kainą ir terminus. Bet principas tas pats – pasakykite, kur reikia nuvežti, ir mes surasime sprendimą. Mums juk svarbu patenkinti klientų poreikius, kad ir kur jie būtų Švedijoje. Nesvarbu, ar tai didelis miestas, ar mažas kaimelis, mes stengiamės pasiekti visus.
Taigi, apibendrinant, automobilių gabenimas Lietuva-Malmo ir atgal yra kasdienė mūsų veikla. Svarbiausia, kaip ir visur – aiškus bendravimas, tvarkingi dokumentai ir šiek tiek kantrybės. Mes siekiame, kad kiekvienas klientas jaustųsi ramiai, žinodamas, kad jo automobilis yra patikimose rankose. Mūsų „kasdien“ reiškia „dažnai ir patikimai“, o tai, manau, daug svarbiau už pažadus apie realiai neįmanomą grafiką. Jei turite klausimų ar reikia pervežimo, drąsiai kreipkitės, mes visada pasiruošę padėti. Sėkmingo bendradarbiavimo!