perskambinsime jums per 3 minutes
Šiuo metu užsakymo priimti negalime, babandykite vėliau.
Artimiausi išvykimai
į Škotiją:
Automobilių pervežimas.
Lietuva → Škotija kaina nuo 700€/700£
Škotija → Lietuva kaina nuo 800€/800£
Krovinius vežame į Škotiją
Krovinių kaina kaina nuo 50€/50£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Siuntas vežame į Škotiją
Siuntos kaina nuo 50€/50£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Motociklų pervežimas.
Lietuva → Škotija kaina nuo 300€/300£
Škotija → Lietuva kaina nuo 350€/350£
Keleivius vežame į Škotiją patogiais mikroautobusais ir autobusais (nemokamas bagažas iki 30 kg.)
Lietuva → Škotija kaina nuo 250€/250₤ (su persėdimu Londone) ir kaina nuo 250€/250₤ (tiesioginis reisas)
Škotija → Lietuva kaina nuo 250€/250₤ (su persėdimu Londone) ir kaina nuo 250€/250₤ (tiesioginis reisas)
Žinau, kad Škotijos mašinų aukcionai skamba viliojančiai, bet kartu ir šiek tiek bauginančiai. Ypač kai reikia galvoti apie tai, kaip tą pirkinį parsivežti į Lietuvą. Aš pats jau ne vienus metus sukuosi aplink tuos aukcionus, vežu iš ten mašinas praktiškai kiekvieną dieną, tad galiu papasakoti iš pirmų lūpų, kas ir kaip. Nėra čia jokių paslapčių, bet yra daug niuansų, kuriuos reikia žinoti, kad nenusipirktum katės maiše. Dažnai žmonės galvoja, kad aukcionas – tai tik pigios mašinos, bet realybė šiek tiek kitokia. Svarbu suprasti, kad tai yra verslas, ir reikia būti pasiruošusiam. Juk Škotijos mašinų aukcionai, vežame kiekvieną dieną, yra mano kasdienybė.
Škotijoje, kaip ir visoje Jungtinėje Karalystėje, populiariausi automobilių aukcionai yra Copart, BCA (British Car Auctions) ir Manheim. Kiekvienas iš jų turi savo specifiką. Copart dažniausiai parduoda avarijos būklės, nurašytus (angl. write-off) automobilius, kurie tinka dalims arba atstatymui. BCA ir Manheim siūlo platesnį asortimentą – nuo naujesnių, mažai naudotų automobilių iki senesnių modelių, grąžintų iš lizingo ar įmonių parkų. Svarbu pasirinkti aukcioną pagal tai, ko ieškote. Nėra vieno geriausio, viskas priklauso nuo jūsų poreikių. Aš dirbu su visais, tad galiu paimti automobilį iš bet kurio Škotijos mašinų aukciono. Juk Škotijos mašinų aukcionai, vežame kiekvieną dieną, yra mano maršrutas.
Taip, dauguma didžiųjų Škotijos mašinų aukcionų, tokių kaip Copart, BCA ar Manheim, turi internetines platformas, per kurias galima dalyvauti aukcionuose nuotoliniu būdu. Tačiau norint statyti kainą, reikia būti registruotu pirkėju ir dažnai turėti specialius leidimus (pvz., Copart reikalauja, kad būtum registruotas kaip prekybininkas). Registracijos procesas gali užtrukti ir reikalauti tam tikrų dokumentų. Prieš pradedant, atidžiai perskaitykite aukciono taisykles. Nėra taip, kad tiesiog prisijungi ir perki. Reikia pasiruošti. Tai yra svarbus žingsnis, jei norite sėkmingai pirkti Škotijos mašinų aukcione, o aš pasirūpinsiu, kad vežame kiekvieną dieną.
Perkant automobilį Škotijos mašinų aukcione, jums reikės aukciono pirkimo-pardavimo dokumentų, kurie patvirtina, kad esate automobilio savininkas. Tai gali būti sąskaita faktūra (invoice) arba pirkimo patvirtinimas. Taip pat reikės automobilio registracijos dokumentų (V5C), jei jie yra prieinami. Kai kurie aukcionai parduoda automobilius be V5C, ypač jei tai avarijos būklės automobiliai. Svarbu išsiaiškinti, kokius dokumentus gausite, prieš statydami kainą. Be tinkamų dokumentų bus sunku atlikti muitinės procedūras ir registruoti automobilį Lietuvoje. Vieną kartą teko vargti, nes klientas nusipirko automobilį be V5C, o paskui norėjo jį registruoti. Tai buvo tikras galvos skausmas.
Tai yra labai svarbus niuansas. Po sėkmingo pirkimo Škotijos mašinų aukcione, automobilį reikia pasiimti per labai trumpą laiką, dažniausiai per 24–48 valandas. Jei automobilis neatsiimamas laiku, aukcionas gali taikyti papildomus saugojimo mokesčius, kurie gali būti gana dideli. Todėl labai svarbu iš anksto suplanuoti transportavimą. Aš galiu paimti automobilį per nurodytą laiką, bet man reikia, kad jūs iš anksto informuotumėte apie pirkimą ir pateiktumėte visą reikiamą informaciją. Greita reakcija yra būtina, jei norite išvengti papildomų išlaidų. Juk Škotijos mašinų aukcionai nelaukia, o mes vežame kiekvieną dieną.
Aš pats nesu automobilių ekspertas ar apžiūrėtojas, mano pagrindinė veikla yra pervežimas. Tačiau, jei reikia, galiu rekomenduoti patikimus žmones Škotijoje, kurie gali apžiūrėti automobilį aukcione už jus. Už šią paslaugą reikės apmokėti atskirai. Tai yra labai svarbu, ypač perkant avarijos būklės automobilius, nes nuotraukos ne visada atspindi tikrąją būklę. Geriau investuoti į apžiūrą, nei vėliau nusivilti. Aš galiu tik patarti, bet galutinis sprendimas ir atsakomybė už automobilio pasirinkimą visada lieka jums. Aš vežu iš Škotijos mašinų aukcionų, bet negaliu garantuoti jų būklės. Tai yra jūsų namų darbas.
Be automobilio kainos, perkant Škotijos mašinų aukcione, reikia atsižvelgti į kelis papildomus mokesčius. Tai gali būti aukciono mokestis (angl. buyer's fee), PVM (jei automobilis parduodamas su PVM), saugojimo mokesčiai (jei automobilis neatsiimamas laiku) ir administraciniai mokesčiai už dokumentų tvarkymą. Šie mokesčiai gali sudaryti nemažą dalį galutinės sumos, todėl svarbu juos įvertinti prieš statant kainą. Visada atidžiai perskaitykite aukciono sąlygas ir mokesčių lenteles. Nėra taip, kad sumoki tik už automobilį. Būna, kad žmonės pamiršta apie šiuos mokesčius ir paskui nustemba, kai reikia sumokėti daugiau nei tikėjosi. Tai yra svarbu žinoti, kai Škotijos mašinų aukcionai, vežame kiekvieną dieną.
Taip, Škotijos mašinų aukcionai dažnai parduoda nevažiuojančius automobilius, ypač Copart. Tačiau svarbu, kad automobilis galėtų būti užtrauktas ant autovežio su gerve arba pastumtas. Jei automobilis yra visiškai užblokuotas, be ratų ar su stipriai pažeista važiuokle, gali prireikti specialios įrangos paėmimui, o tai gali kainuoti papildomai. Visada prašau klientų iš anksto informuoti apie automobilio būklę, kad galėčiau tinkamai pasiruošti. Nevažiuojantys automobiliai yra dažnas reiškinys aukcionuose, tad esu prie to pripratęs. Svarbiausia – kad būtų galima jį pakrauti ir iškrauti be didelių problemų. Mes vežame kiekvieną dieną, tad esame pasiruošę.
Šios kategorijos nurodo automobilio pažeidimo lygį ir ar jis buvo nurašytas draudimo bendrovės. „Category S“ (Structural damage) reiškia, kad automobilis turi struktūrinių pažeidimų ir jam reikalingas profesionalus remontas. „Category N“ (Non-structural damage) reiškia, kad automobilis turi nestruktūrinių pažeidimų, tokių kaip kėbulo ar mechaniniai pažeidimai, kuriuos galima suremontuoti. Abiem atvejais automobilį galima atstatyti ir registruoti, bet reikia žinoti, ką perki. Škotijos mašinų aukcionai pilni tokių automobilių. Svarbu atidžiai įvertinti remontui reikalingas išlaidas. Nėra taip, kad viskas yra lengva ir pigu. Reikia būti atsargiam.
Taip, didžioji dauguma automobilių, parduodamų Škotijos mašinų aukcionuose, yra su vairu dešinėje pusėje, nes tai yra Jungtinė Karalystė. Jei ieškote automobilio su vairu kairėje, tokių aukcionuose pasitaiko retai ir jie dažniausiai būna brangesni. Reikia būti pasiruošusiam, kad nusipirktas automobilis bus su dešiniuoju vairu. Lietuvoje tokius automobilius galima registruoti ir vairuoti, bet kai kurie žmonės renkasi juos perdaryti arba naudoti dalims. Tai yra asmeninis pasirinkimas, bet svarbu tai žinoti prieš perkant. Juk nenorite nustebti, kai pamatysite, kad vairas ne ten, kur tikėjotės. Mes vežame kiekvieną dieną, tad esame pripratę prie dešiniavairių.
Pats pervežimas iš Škotijos mašinų aukciono į Lietuvą užtrunka apie 5–7 darbo dienas, kai automobilis jau pakrautas. Tačiau, kaip minėjau, svarbu automobilį paimti iš aukciono per nurodytą laiką (24–48 valandos), kad išvengtumėte papildomų mokesčių. Aš stengiuosi viską suplanuoti taip, kad automobilis būtų paimtas kuo greičiau po aukciono. Bet kartais būna vėlavimų dėl aukciono darbo laiko, dokumentų tvarkymo ar kitų nenumatytų aplinkybių. Svarbiausia – bendrauti ir informuoti mane apie visus pirkimo niuansus. Juk Škotijos mašinų aukcionai yra greitas procesas, ir aš turiu prie jo prisitaikyti, nes vežame kiekvieną dieną.
Pervežimui iš Škotijos mašinų aukciono reikalingi aukciono pirkimo-pardavimo dokumentai (sąskaita faktūra) ir, jei yra, automobilio registracijos dokumentai (V5C). Taip pat reikalingas jūsų (gavėjo) asmens tapatybės dokumento kopija. Visi dokumentai turi būti originalūs arba patvirtintos kopijos. Be šių dokumentų negalėsiu atlikti muitinės procedūrų ir automobilis negalės išvykti iš Škotijos. Svarbu, kad visus dokumentus gautumėte iš aukciono ir persiųstumėte man kuo greičiau. Tai yra kritiškai svarbu, kad pervežimas vyktų sklandžiai. Vieną kartą teko laukti papildomą dieną, nes klientas pamiršo atsiųsti sąskaitą faktūrą. Tai buvo tikras galvos skausmas.
Visi gabenami automobiliai iš Škotijos mašinų aukciono yra apdrausti standartiniu vežėjo draudimu pagal CMR konvenciją. Tai reiškia, kad jei automobilis būtų pažeistas ar pamestas dėl mano kaltės, būtų atlyginta žala. Tačiau svarbu suprasti, kad šis draudimas turi savo limitus ir ne visada padengia visą automobilio vertę, ypač jei tai labai brangus automobilis. Jei norite papildomo draudimo, kuris padengtų visą automobilio vertę, tai reikia aptarti atskirai ir apmokėti papildomai. Aš visada rekomenduoju brangiems automobiliams imti papildomą draudimą, kad būtumėte ramūs. Geriau sumokėti kelis eurus daugiau ir miegoti ramiai, nei vėliau gailėtis. Juk nelaimingų atsitikimų pasitaiko, nors ir retai.
Prieš pakraunant automobilį iš Škotijos mašinų aukciono, visada atlieku vizualinę apžiūrą ir užfiksuoju esamus defektus. Taip pat rekomenduoju ir jums, jei įmanoma, paprašyti aukciono nuotraukų prieš pakrovimą. Jei po pervežimo pastebite naujų, smulkių defektų, kurie nebuvo užfiksuoti prieš pakrovimą, nedelsiant susisiekite su manimi. Mes išsiaiškinsime situaciją. Standartinis vežėjo draudimas padengia žalą, atsiradusią dėl mano kaltės. Tačiau svarbu suprasti, kad smulkūs įbrėžimai ar įlenkimai, kurie galėjo atsirasti dėl kelio sąlygų ar kitų nenumatytų aplinkybių, ne visada yra draudžiamasis įvykis. Juk kelias ilgas, ir kartais nutinka smulkmenų, o mes vežame kiekvieną dieną.
Nerekomenduoju palikti asmeninių daiktų automobilyje, kai vežu automobilius iš Škotijos mašinų aukciono. Nors stengiuosi užtikrinti maksimalų saugumą, bet už asmeninių daiktų saugumą atsakomybės neprisiimu. Geriausia visus vertingus daiktus pasiimti su savimi. Jei vis dėlto paliekate kažką automobilyje, įsitikinkite, kad tai nėra vertingi ar trapūs daiktai. Muitinė taip pat gali patikrinti automobilio vidų, ir jei ras nelegalių ar nedeklaruotų prekių, gali kilti problemų. Geriau būti saugiam, nei vėliau gailėtis. Juk niekas nenori prarasti savo daiktų ar turėti problemų su muitine dėl smulkmenų. Tai yra svarbus patarimas, kai Škotijos mašinų aukcionai, vežame kiekvieną dieną.
Po Brexito Škotija, kaip ir visa Jungtinė Karalystė, tapo trečiąja šalimi. Tai reiškia, kad visi automobiliai, įsigyti Škotijos mašinų aukcione, turi praeiti muitinės procedūras tiek išvykstant iš JK, tiek atvykstant į ES. Reikia pateikti eksporto ir importo deklaracijas. Tai reiškia papildomą popierizmą ir, deja, papildomas išlaidas. Aš pats tvarkau visus šiuos dokumentus, bet man reikia tikslios informacijos apie automobilį ir jo vertę. Būna, kad žmonės nurodo mažesnę vertę, kad sutaupytų, bet tai yra rizikinga ir gali sukelti didelių problemų su muitine. Geriau būti sąžiningam ir sumokėti mokesčius, nei vėliau gauti baudą. Juk Škotijos mašinų aukcionai, vežame kiekvieną dieną, reikalauja skaidrumo.
Taip, reikia. Kadangi Škotija yra ne ES šalis, už visus įvežamus automobilius iš Škotijos mašinų aukciono reikia mokėti PVM (21%) ir, priklausomai nuo automobilio tipo ir amžiaus, muitus. Muitų tarifai skiriasi priklausomai nuo automobilio kategorijos ir variklio tūrio. Aš galiu padėti apskaičiuoti preliminarias išlaidas, bet galutinę sumą nustato muitinė. Šie mokesčiai pridedami prie pervežimo kainos ir yra privalomi. Nėra jokių būdų jų išvengti legaliai. Tai yra viena iš tų priežasčių, kodėl kartais neapsimoka vežti labai senų ar pigių automobilių, nes mokesčiai gali viršyti pačios mašinos vertę. Škotijos mašinų aukcionai, vežame kiekvieną dieną, bet mokesčiai yra jūsų atsakomybė.
Už muitinės mokesčių apmokėjimą atsakingas yra gavėjas, t.y., jūs. Aš galiu sumokėti mokesčius už jus, kai automobilis atvyksta į Lietuvą, bet vėliau šią sumą turėsite man grąžinti. Tai yra standartinė praktika. Prieš pradedant pervežimą, visada aptariame šiuos klausimus, kad nekiltų jokių nesusipratimų. Svarbu, kad būtumėte pasiruošę šioms papildomoms išlaidoms. Būna, kad žmonės pamiršta apie šiuos mokesčius ir paskui nustemba, kai reikia sumokėti. Tai yra dalis tarptautinio pervežimo realybės po Brexito, ir nieko čia nepakeisi. Aš tik tarpininkauju, kad viskas būtų tvarkinga, kai Škotijos mašinų aukcionai, vežame kiekvieną dieną.
Jei muitinėje kyla problemų, pavyzdžiui, trūksta dokumentų ar kyla klausimų dėl automobilio vertės, aš su jumis susisieksiu. Mums reikės pateikti papildomą informaciją ar dokumentus. Kartais tai užtrunka, bet paprastai viskas išsprendžiama. Svarbiausia – būti sąžiningam ir pateikti tikslią informaciją. Jei bandysite ką nors nuslėpti, problemos gali tapti daug rimtesnės. Aš turiu patirties bendraujant su muitine, tad galiu patarti, kaip geriausiai elgtis. Vieną kartą teko aiškintis dėl automobilio, kuris buvo nurodytas kaip „avarijos“, bet atrodė per gerai, kad būtų tiesa. Teko pateikti papildomas nuotraukas ir pardavėjo patvirtinimą. Tai buvo tikras iššūkis.
Jei esate fizinis asmuo ir perkate automobilį asmeniniam naudojimui, EORI numerio jums nereikia. Tačiau jei esate įmonė ir perkate automobilius komerciniais tikslais, EORI numeris yra privalomas. Tai yra Europos Sąjungos registracijos ir identifikavimo numeris, reikalingas visoms įmonėms, užsiimančioms importo/eksporto veikla. Jei neturite EORI numerio, negalėsite atlikti muitinės procedūrų. Tad, jei esate verslas, pasirūpinkite juo iš anksto. Tai yra vienas iš tų biurokratinių reikalavimų, kurie gali užtrukti, jei nepasiruošiate iš anksto. Geriau viską susitvarkyti iš anksto, nei vėliau gaišti laiką, kai Škotijos mašinų aukcionai, vežame kiekvieną dieną.
Svarbiausia – realistiškai vertinti situaciją. Škotijos mašinų aukcionai nėra stebuklinga vieta, kur visi automobiliai pigūs ir idealūs. Dažnai pigesni automobiliai turi paslėptų defektų. Visada atidžiai peržiūrėkite nuotraukas, perskaitykite aprašymą ir, jei įmanoma, užsisakykite apžiūrą. Neskubėkite statyti kainos, jei abejojate. Geriau praleisti vieną aukcioną, nei nusipirkti problemų. Taip pat, visada įvertinkite visus papildomus mokesčius – aukciono, transportavimo, muitinės. Tik tada galėsite pamatyti realią kainą. Būna, kad žmonės perka emocijomis, o paskui gailisi. Reikia šaltos galvos, kai Škotijos mašinų aukcionai, vežame kiekvieną dieną.
Avarijos būklės automobiliai iš Škotijos mašinų aukcionų gali būti geras pasirinkimas, jei turite patirties su remontu arba ieškote dalių. Tačiau reikia labai atidžiai įvertinti pažeidimus ir remonto kainą. Kartais atrodo, kad pažeidimai nedideli, bet iš tikrųjų remontas gali kainuoti daugiau nei pats automobilis. Visada rekomenduoju pasikonsultuoti su specialistu prieš perkant avarijos būklės automobilį. Nėra taip, kad viskas yra lengva ir pigu. Reikia žinoti, ką darai, kitaip gali prarasti pinigus. Tai yra rizikingas, bet potencialiai pelningas variantas, kai Škotijos mašinų aukcionai, vežame kiekvieną dieną.
Retai, bet pasitaiko, kad Škotijos mašinų aukcionas atšaukia pardavimą po to, kai jau laimėjote automobilį. Tai gali nutikti dėl įvairių priežasčių, pavyzdžiui, jei automobilis buvo pavogtas, turi teisinių problemų arba pardavėjas atšaukė pardavimą. Tokiu atveju aukcionas grąžins jums sumokėtus pinigus už automobilį. Tačiau už transportavimo paslaugas, jei jos jau buvo pradėtos, gali tekti sumokėti. Tai yra vienas iš tų nepatogių niuansų, kai aukcionai turi savo taisykles. Aš negaliu paveikti aukciono sprendimų, bet padėsiu jums susigrąžinti pinigus už automobilį. Svarbu būti pasiruošusiam ir tokiems scenarijams, kai Škotijos mašinų aukcionai, vežame kiekvieną dieną.
Taip, fiziniai asmenys gali pirkti Škotijos mašinų aukcionuose, bet kai kurie aukcionai (pvz., Copart) reikalauja, kad būtum registruotas kaip prekybininkas. Tačiau yra ir kitų aukcionų, kurie leidžia pirkti fiziniams asmenims. Svarbu atidžiai perskaityti aukciono registracijos reikalavimus. Jei aukcionas reikalauja įmonės, galite naudotis tarpininkų paslaugomis, kurie nupirks automobilį už jus. Už tai, žinoma, reikės papildomai sumokėti. Tai yra vienas iš būdų, kaip apeiti biurokratinius reikalavimus, jei norite pirkti aukcione, bet neturite įmonės. Aš vežu iš Škotijos mašinų aukcionų, bet pirkimo sąlygos yra jūsų atsakomybė.
Jei automobilis, įsigytas Škotijos mašinų aukcione, neatitinka aprašymo, jums reikės spręsti šį klausimą tiesiogiai su aukcionu. Aukcionai dažnai turi savo taisykles dėl pretenzijų pateikimo, ir jos gali būti gana griežtos. Svarbu kuo greičiau užfiksuoti visus neatitikimus ir pateikti pretenziją. Aš galiu padėti sugrąžinti automobilį atgal į Škotiją, bet už tai reikės papildomai sumokėti. Tai yra vienas iš tų nepatogių niuansų, kai pirkimas aukcione turi savo rizikas. Būna, kad žmonės nusiperka automobilį, kuris netinka, ir tada pyksta ant manęs, bet aš tik gabenau tai, ką jie nurodė. Škotijos mašinų aukcionai, vežame kiekvieną dieną, bet aš nesu pardavėjas.
Aukcionuose nuolaidos paprastai netaikomos, nes kainą nustato pasiūla ir paklausa. Tačiau, jei esate nuolatinis pirkėjas ir perkate daug automobilių, galite gauti geresnes sąlygas iš transportavimo įmonės (t.y., manęs). Aš vertinu ilgalaikius santykius su klientais ir stengiuosi pasiūlyti geriausias sąlygas. Tiesiog susisiekite su manimi ir aptarsime jūsų poreikius. Nėra vieno standarto, viskas priklauso nuo konkrečios situacijos ir krovinių kiekio. Juk Škotijos mašinų aukcionai, vežame kiekvieną dieną, ir man svarbu, kad jūs būtumėte patenkinti mano paslaugomis ir grįžtumėte vėl. Tai yra abipusė nauda.
Nėra vienareikšmio atsakymo. Škotijos mašinų aukcionai turi savo privalumų, tokių kaip platus avarijos būklės automobilių pasirinkimas ir galimybė rasti retesnių modelių. Tačiau kitų šalių aukcionai (pvz., Vokietijos ar Prancūzijos) gali pasiūlyti daugiau automobilių su vairu kairėje pusėje ir galbūt geresnės būklės automobilių. Viskas priklauso nuo jūsų poreikių ir to, ko ieškote. Svarbiausia – atidžiai išanalizuoti rinką ir pasirinkti tinkamiausią variantą. Aš galiu vežti automobilius iš bet kur, bet Škotija yra mano specializacija. Kiekvienas regionas turi savo ypatumų, ir svarbu juos žinoti, kai Škotijos mašinų aukcionai, vežame kiekvieną dieną.
Na, tikiuosi, kad šie atsakymai padėjo jums geriau suprasti, kaip veikia Škotijos mašinų aukcionai ir kaip parsivežti automobilį. Nėra čia nieko sudėtingo, jei žinai niuansus ir esi pasiruošęs. Svarbiausia – bendrauti, klausti ir viską derinti iš anksto. Aš esu čia, kad padėčiau su logistika, bet pirkimo ir pasirinkimo atsakomybė visada lieka jums. Jei turite daugiau klausimų ar norite aptarti konkretų pervežimą, nedvejodami susisiekite. Dirbu tam, kad jūsų automobiliai iš Škotijos aukcionų pasiektų Lietuvą saugiai ir efektyviai, kad ir kokie iššūkiai kiltų. Juk Škotijos mašinų aukcionai, vežame kiekvieną dieną, yra mano kasdienybė, ir aš tai darau su patirtimi.