perskambinsime jums per 3 minutes
Šiuo metu užsakymo priimti negalime, babandykite vėliau.
Artimiausi išvykimai
į Škotiją:
Automobilių pervežimas.
Lietuva → Škotija kaina nuo 700€/700£
Škotija → Lietuva kaina nuo 800€/800£
Krovinius vežame į Škotiją
Krovinių kaina kaina nuo 50€/50£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Siuntas vežame į Škotiją
Siuntos kaina nuo 50€/50£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Motociklų pervežimas.
Lietuva → Škotija kaina nuo 300€/300£
Škotija → Lietuva kaina nuo 350€/350£
Keleivius vežame į Škotiją patogiais mikroautobusais ir autobusais (nemokamas bagažas iki 30 kg.)
Lietuva → Škotija kaina nuo 250€/250₤ (su persėdimu Londone) ir kaina nuo 250€/250₤ (tiesioginis reisas)
Škotija → Lietuva kaina nuo 250€/250₤ (su persėdimu Londone) ir kaina nuo 250€/250₤ (tiesioginis reisas)
Kaip patyręs vežėjas, galiu patvirtinti, kad Škotija autovežiai važiuoja kasdien, gabename automobilius į Lietuvą nuolatos. Dažnai žmonės galvoja, kad tai didelis reikalas ir gąsdinanti procedūra, bet tikrai nėra taip. Mano darbas – viską supaprastinti ir paaiškinti, kad neliktų jokių klaustukų. Juk kalbam apie jūsų turtą, todėl natūralu, kad kyla daug klausimų. Per tiek metų jau visko matyta – nuo idealių iki tokių atvejų, kur tiesiog nuleidi rankas (žinoma, vis tiek kažkaip išsprendžiam). Čia rasite atsakymus į dažniausiai pasitaikančius klausimus, kad pasiruošimas kelionei būtų kuo sklandesnis.
Prieš užsakant autovežį, svarbu turėti visą informaciją apie automobilį: markę, modelį, metus, ar jis važiuojantis, ar ne. Taip pat, labai svarbu žinoti tikslias pakrovimo ir iškrovimo vietas. Nuo to priklausys kaina ir transportavimo galimybės. Būna, kad žmonės nurodo tik miestą, bet nedetalizuoja adreso, o autovežiui privažiuoti ne visur lengva. Mums reikia tikslumo, kad galėtume tinkamai suplanuoti maršrutą. Kuo daugiau informacijos turime iš anksto, tuo sklandesnis bus visas procesas, ir tuo tikslesnę kainą galėsime pasiūlyti. Tai padės išvengti bet kokių galimų nesusipratimų ateityje, kurių, patikėkit, pasitaiko. Juk nenorim gaišti brangaus laiko.
Reikės techninio paso (registracijos liudijimo) ir pirkimo-pardavimo sutarties, jei automobilis naujai įsigytas. Taip pat, jūsų asmens tapatybę patvirtinančio dokumento kopijos. Svarbiausia, kad visi dokumentai būtų originalūs arba jų patvirtintos kopijos, ir galiojantys. Be tvarkingų dokumentų gali kilti problemų su muitine ar pasienio tarnybomis. Buvo atvejis, kai klientas pamiršo pasiimti tech pasą ir teko laukti, kol jam atsiųs paštu. Tai tikrai pailgina procesą. Tad, pasirūpinkite visais popieriais iš anksto – tai jūsų atsakomybė.
Oficialiai – ne. Mūsų draudimas padengia tik automobilį, o ne asmeninius daiktus. Jei vis dėlto paliekate daiktus automobilyje, tai darote savo atsakomybe. Geriausia, kad automobilis būtų tuščias. Maži daiktai bagažinėje dar leidžiami, bet jie turi būti saugiai supakuoti ir užfiksuoti, kad nelakstytų. Bet tikrai nekraukite pilnos mašinos, nes tai gali sukelti problemų. Patikėkit, geriau siųsti daiktus atskirai, ypač jei jie vertingi. Buvo vienaip susitarę, o atvažiavo mašina pilna dėžių. Teko aiškintis. Tad, geriausia vadovautis taisyklėmis.
Mes stengiamės, kad Škotija autovežiai į Lietuvą važiuotų kiekvieną mielą dieną. Tiksliau, nuolatos, kai tik susirenka pakankamai krovinių. Tai reiškia, kad ilgai laukti tikrai nereikės. Jei šiandien autovežis išvažiavo, kitas bus jau rytoj arba poryt. Mūsų tikslas – operatyvumas, kad jūsų automobilis kuo greičiau pasiektų Lietuvą. Aišku, per šventes ar dėl kokių nors force majeure aplinkybių gali būti šiokių tokių vėlavimų, bet apie tai visada informuojame klientus iš anksto. Mes juk norim, kad viskas eitųsi sklandžiai. Tai, kas svarbiausia, mes dirbam.
Priklausomai nuo maršruto, oro sąlygų ir keltų tvarkaraščių, kelionė iš Škotijos į Lietuvą paprastai užtrunka apie 3-5 dienas. Tai yra numatomas laikas. Nereikia tikėtis, kad mašina bus pristatyta lygiai po 72 valandų. Būna pakrovimas, iškrovimas, pasienio patikros, vairuotojų poilsio valandos, kas yra privaloma pagal įstatymus. Mes visada stengiamės pervežti kuo greičiau, bet saugumas ir teisės aktų laikymasis yra prioritetas. Apie bet kokius vėlavimus, žinoma, informuojame. Reikia kantrybės, juk kelionė ilga. Vieną kartą per audrą keltas vėlavo parą, bet ką padarysi – gamta.
Taip, žinoma. Visi mūsų autovežiai turi GPS sekimo sistemas. Galime jums suteikti nuorodą, kurioje matysite apytikslę automobilio buvimo vietą. Tai suteikia ramybės ir padeda planuoti atsiėmimo laiką. Aišku, tai nėra realaus laiko srautas, bet vietą matysite. Tai tikrai patogu, ypač jei nerimaujate dėl ilgos kelionės. Klientai dažnai to prašo, ir mes stengiamės užtikrinti maksimalų skaidrumą. Juk norisi žinoti, kur tas pirkinys keliauja. Tai standartinė paslauga, kurią teikiame be jokių papildomų mokesčių.
Pagrindinis reikalavimas – automobilis turi būti paruoštas transportavimui. Tai reiškia, kad jame neturėtų būti asmeninių daiktų, kuro bakas turėtų būti užpildytas tik ketvirtadaliu, padangos pripūstos. Jei automobilis nevažiuojantis, labai svarbu, kad jį būtų galima užtraukti ant autovežio – kad ratai suktųsi, stabdžiai atsilaisvintų. Antraip, krovimas taps tikru galvosūkiu ir gali užtrukti ilgiau. Buvo atvejis, kai kliento mašinos ratas buvo užsikirto. Vargom valandą, kol užkėlėm. Smulkmenos, bet sukuria problemų. Tad geriausia viską patikrinti iš anksto.
Taip, apribojimų yra. Kiekvienas autovežis turi savo maksimalų svorio ir matmenų limitą. Įprasti lengvieji automobiliai telpa be problemų. Tačiau, jei turite didesnį visureigį, mikroautobusą, ar specifinės modifikacijos automobilį, apie tai reikia mums pranešti iš anksto. Tai gali įtakoti kainą ir transportavimo galimybes. Reikia žinoti, ar tilps ant autovežio ir ar neviršysime bendro svorio. Buvo, kad klientas nepasakė, jog jo „standartinis“ automobilis turi didelį krovininį stogą – teko perskirstyti krovinius. Tad geriau viską aptarti iš anksto, kad nebūtų staigmenų.
Paprastai priimame banko pavedimus eurais arba grynuosius pinigus (jei susitarta). Galite sumokėti prieš pakrovimą arba atsiimant automobilį. Viskas priklauso nuo mūsų abipusio susitarimo. Mes esame lankstūs šiuo klausimu, bet visada stengiamės, kad atsiskaitymas įvyktų sklandžiai. Aišku, jei mašina jau pakeliui, norisi būti tikriems, kad už paslaugas bus atsiskaityta. Kaip ir visur, pasitikėjimas ir aiškumas yra pamatiniai dalykai. Kartais klientai moka dalį iš anksto, dalį atsiimant. Čia jau individualūs susitarimai.
Kuro kainos turi įtakos mūsų kaštams, be abejo. Jos nuolat svyruoja. Mes stengiamės siūlyti stabilias kainas, bet jei kuro kainos pakyla drastiškai, kartais tenka ir mums koreguoti įkainius. Tai natūralu versle. Aišku, niekas nenori mokėti daugiau, bet ir mes negalime dirbti nuostolingai. Visada stengiamės pasiūlyti konkurencingą kainą, atsižvelgdami į rinkos situaciją. Jei kaina keičiasi, pranešame nedelsiant apie tai. Juk norisi, kad nebūtų jokių netikėtumų. Svarbu, kad kainos būtų aiškios nuo pat pradžių.
Tai reiškia, kad mūsų transportas nuolat kursuoja tarp Škotijos ir Lietuvos. Mes ne renkame krovinius savaitėmis, bet stengiamės užpildyti autovežius ir išleisti juos į kelią beveik kiekvieną dieną. Tai užtikrina greitą ir efektyvų paslaugos teikimą. Jums nereikės ilgai laukti, kol jūsų automobilis bus paimtas iš Škotijos. Mūsų logistika yra optimizuota taip, kad maršrutai būtų reguliarūs, o klientų poreikiai patenkinami kuo greičiau. Žinoma, kartais būna didesnis užimtumas, bet tikrai viskas vyksta greitai. Tai ne tas atvejis, kai lauki, kol atsiras proga.
Lietuvoje mašinas pristatome į sutartą vietą, tai gali būti jūsų nurodytas adresas arba mūsų terminalas didesniame mieste, pavyzdžiui, Vilniuje, Kaune, Klaipėdoje. Viskas priklauso nuo susitarimo ir to, kas jums patogiausia. Aišku, geriausia, jei adresas yra lengvai pasiekiamas autovežiui – be siaurų gatvelių, kur manevruoti sunku. Tad, prieš suderinant galutinį adresą, verta įvertinti privažiavimo galimybes. Jeigu gyvenate atokiau, dažnai geriau pasiimti mašiną iš artimiausio didesnio miesto. Tai padeda išvengti vėlavimų ir papildomų rūpesčių. Buvo, kad žmogus norėjo į kiemą, kur vienas takelis, tai teko susitikti už kilometro.
Jei automobilį atsiima ne tas asmuo, kurio vardu vykdomas pervežimas, tada taip – reikalingas raštiškas įgaliojimas. Tas asmuo taip pat turės pateikti savo asmens tapatybės dokumentą. Tai yra būtina, kad užtikrintume, jog automobilis atiduodamas teisėtam gavėjui. Be įgaliojimo mes negalime atiduoti transporto priemonės. Tai yra saugumo reikalavimas. Tad, jei planuojate, kad mašiną atsiims draugas ar giminaitis, pasirūpinkite įgaliojimu iš anksto. Priešingu atveju, teks laukti, kol paims teisėtas savininkas. Niekas nenori, kad jo mašina atsidurtų pas svetimus.
Labai svarbu atidžiai apžiūrėti automobilį prieš pasirašant perdavimo-priėmimo aktą. Jei randate pažeidimų, kurie nebuvo užfiksuoti pakrovimo metu, nedelsiant praneškite vairuotojui ir viską užfiksuokite dokumentuose. Padarykite nuotraukas. Mūsų autovežiai yra drausti, tad tokiu atveju inicijuosime draudiminio įvykio procedūrą. Vėliau įrodyti, kad žala atsirado transportavimo metu, bus sudėtingiau. Tad, geriau paskirti 10-15 minučių kruopščiai apžiūrai. Kartą žmogus po trijų dienų skambina, kad atsirado įbrėžimas. O mes jau nieko negalime padaryti, nes aktas pasirašytas.
Jei automobilio pristatymas vėluoja, mes visada stengiamės informuoti klientus iš anksto apie galimus vėlavimus. Kelyje pasitaiko visko: prastos oro sąlygos, techninės problemos, keltų tvarkaraščių pakeitimai. Svarbiausia – bendravimas. Jei negaunate informacijos, nedvejodami susisiekite su mumis. Mūsų vadybininkai patikrins autovežio buvimo vietą ir pateiks jums naujausią informaciją. Nors vėlavimai yra nemalonūs, mes darome viską, kad minimalizuotume nepatogumus ir palaikytume ryšį su klientu. Juk suprantame, kad laukiate savo mašinos.
Deja, su automobilių registracijos procedūromis Lietuvoje tiesiogiai nepadedame. Tai yra kliento atsakomybė. Mes teikiame tik transportavimo paslaugas. Tačiau galime patarti, kur kreiptis ir kokius dokumentus reikės paruošti. Dažniausiai reikės kreiptis į „Regitrą“, pateikti pirkimo-pardavimo dokumentus, registracijos liudijimą iš Škotijos ir, aišku, atlikti techninę apžiūrą. Procesas, žinokit, ne visada paprastas – biurokratijos užtenka. Svarbu viską daryti nuosekliai ir turėti kantrybės. Vienas klientas manė, kad už jį viską sutvarkysim, teko paaiškinti, kad tai jau ne mūsų daržas.
Po Brexit, gabenant automobilius iš JK į ES, taikomi importo mokesčiai ir PVM. Dydis priklauso nuo automobilio vertės, tipo ir CO2 emisijos. Dažniausiai tai yra 10% importo tarifas ir standartinis PVM (Lietuvoje 21%). Tačiau visuomet rekomenduojame pasitikslinti su Lietuvos muitine, nes taisyklės gali keistis. Galiu pasakyti, kad tai yra viena iš tų vietų, kur dažnai kyla daugiausia klausimų, nes kiekvienas atvejis skiriasi. Mums, vežėjams, svarbu, kad visi popieriai būtų tvarkingi ir nereikėtų gaišti laiko muitinėje. Geriausia viską išsiaiškinti iš anksto.
Taip, vežame ir nevažiuojančius automobilius. Bet labai svarbu mums apie tai pranešti iš anksto. Svarbiausia, kad automobilis bent jau riedėtų ir būtų galima jį užtempti ant autovežio, arba kad ratai suktųsi. Jei jis visiškai užsistojęs, be ratų ar be vairo, tada reikalingas specialus transportas ir tai kainuos papildomai. Visiškai nefunkcionalaus metalo laužo transportavimas yra sudėtingesnis. Mes turime žinoti apie visus niuansus, kad galėtume tinkamai pasiruošti pakrovimui. Kartą bandėme užkelti mašiną, kuriai buvo užsistoję ratai – vargas buvo. Tad, nuoširdžiai prašau pranešti.
Mes draudžiame visus gabenamus automobilius nuo pažeidimų, atsiradusių transportavimo metu. Draudimas padengia standartines rizikas. Aišku, visada yra tam tikrų išimčių, kaip ir bet kuriame draudime. Pavyzdžiui, jei automobilis jau buvo pažeistas prieš pakrovimą ir tai užfiksuota akte, draudimas to nepadengs. Svarbu, kad prieš pakrovimą būtų atidžiai patikrinta mašina ir užfiksuoti visi esami defektai. Mūsų vairuotojai visada pildo perdavimo-priėmimo aktą. Tai apsaugo ir jus, ir mus. Juk niekas nenori problemų dėl nedidelių nesusipratimų, ar ne?
Teoriškai – taip, bet praktiškai yra tam tikrų niuansų. Didžiuosius miestus, kaip Vilnius, Kaunas, Klaipėda, pasiekti yra lengviausia. Į atokesnes vietoves, kaimelius, ypač jei keliai siauri ar blogos būklės, pristatymas gali užtrukti ilgiau ir kainuoti brangiau. Kartais tokiais atvejais susitarime numatome, kad klientas automobilį pasiima iš artimiausio didesnio miesto. Reikia suprasti, kad autovežis – ne mažas furgonas ir manevruoti juo ne visada lengva. Tad viskas priklauso nuo vietos specifikos ir privažiavimo galimybių. Bet mes visada stengiamės rasti geriausią sprendimą.
Taip, pardavėjas Škotijoje gali perduoti automobilį mūsų vairuotojui. Svarbu, kad jis turėtų visus reikalingus dokumentus (registracijos liudijimą, pirkimo-pardavimo sutartį) ir pasirašytų perdavimo-priėmimo aktą. Taip pat, reikia raštiško įgaliojimo iš jūsų, jei pardavėjas ne yra savininkas, o tik tarpininkas. Visada patariame, kad pardavėjas būtų informuotas apie atvykstantį autovežį. Būna, kad atvykstame, o pardavėjas net nežino, kad mašina bus paimama. Tai sukelia problemų. Komunikacija yra labai svarbi. Juk nenorim gaišinti laiko.
Techninė apžiūra prieš gabenimą nėra privaloma. Mes vežame automobilį kaip krovinį. Tačiau, jei automobilis važiuos savo eiga po pristatymo Lietuvoje, techninė apžiūra bus reikalinga registruojant jį Lietuvoje. (Lietuvoje reikalavimai griežtesni nei Škotijoje, žinokit). Tad, nors mums ji nereikalinga gabenant, jums ji bus reikalinga. Rekomenduojame pasirūpinti, kad automobilis būtų bent jau techniškai tvarkingas, kad nekiltų problemų su juo įkeliant ar po pristatymo. Tai sutaupys daug nervų ir laiko. Juk nesinori, kad atvežus mašiną, ji negalėtų važiuoti.
Už automobilio saugumą pakrovimo metu Škotijoje atsakingas mūsų vairuotojas ir mūsų komanda. Jie visada atidžiai apžiūri automobilį, užpildo perdavimo-priėmimo aktą ir tvirtai pritvirtina mašiną ant autovežio. Mes stengiamės užtikrinti maksimalų saugumą. Aišku, svarbu, kad automobilis būtų tinkamai paruoštas. Jei kyla problemų dėl netinkamo paruošimo (pvz., neužtikrintos durys, tuščios padangos), tai jau gali sukelti tam tikrų rizikų. Bet šiaip, mes rūpinamės jūsų turtu kaip savo. Dėl to ir draudžiamės, kad būtų ramu visiems. Mūsų vairuotojai žino, ką daryti.
Mūsų kainodara yra maksimaliai skaidri. Jokių paslėptų mokesčių. Kaina, kurią jums pasiūlome, yra galutinė. Aišku, jei keičiasi aplinkybės (pvz., automobilio būklė, pristatymo adresas, kuris reikalauja papildomų išlaidų), tada susisiekiame ir aptariame visas galimas korekcijas. Bet šiaip, stengiamės, kad nebūtų jokių netikėtumų. Nemėgstame ir patys staigmenų. Būna, kad klientas užsako vieną paslaugą, o paskui paaiškėja, kad jam reikia kažko kito, tada kaina keičiasi, bet visada apie tai kalbamės iš anksto. Svarbu, kad būtų aišku abiems pusėms, jokių nuoskaudų.
Tokios situacijos yra retos, bet pasitaiko. Diržai kartais sensta, nutrūksta. Jei tai atsitiko dėl mūsų kaltės, mes iškart pakeisime diržą ir užtikrinsime saugų tvirtinimą. Svarbu, kad vairuotojas atidžiai viską tikrintų. Jei dėl diržo nutrūkimo atsirastų žala automobiliui – (nors tai labai mažai tikėtina, nes visada mašinos tvirtinamos keliais diržais) – tada tai būtų draudiminis įvykis. Mūsų įranga reguliariai tikrinama, bet, žinokit, technika kartais paveda. Svarbiausia, kad mes iškart reaguojame ir sprendžiame problemą. Niekada nepaliekame nebaigto darbo ar klientų bėdoje.
Taip, galima vežti automobilį su dujų įranga. Tačiau yra tam tikri reikalavimai saugumui. Dujų balionas turi būti tuščias arba užsuktas. Prieš pakrovimą vairuotojas patikrins, ar dujų sistema yra sandari ir saugi. Kai kurie keltai turi griežtesnes taisykles dėl dujų įrangos, todėl mums svarbu žinoti apie tai iš anksto, kad galėtume planuoti maršrutą. Mūsų tikslas – saugus transportavimas, todėl visi saugumo reikalavimai turi būti įvykdyti. Ir, žinokit, tai nėra kažkokia mūsų išmonė, o tarptautiniai standartai. Todėl visada praneškite, jei turite dujas, kad nebūtų problemų.
Jei automobilis neparuoštas laiku, tai gali sukelti vėlavimus ir papildomas išlaidas. Mūsų autovežiai dirba pagal tvarkaraštį. Jei vairuotojui tenka laukti, tai gadina visos kelionės planus. Tokiu atveju gali tekti mokėti už prastovą arba netgi perkelti transportavimą į kitą datą. Svarbu informuoti mus kuo anksčiau, jei kyla problemų. Geriausia viską suplanuoti iš anksto ir įsitikinti, kad automobilis bus paruoštas nurodytu laiku. Mes suprantame, kad kartais aplinkybės keičiasi, bet stengiamės dirbti efektyviai ir be kliūčių. Juk laikas – pinigai, ir mūsų, ir jūsų.
Taip, vežame, bet tai reikia aptarti iš anksto. Jei automobilis turi žemintą pakabą, didelius spoilerius ar kitus elementus, kurie gali kliudyti pakrovimui ar gabenimui, turime žinoti. Kai kurie tiuningo elementai gali padidinti automobilio matmenis, o tai įtakoja vietą autovežyje. Buvo atvejis, kai automobilis su labai žema sportine pakaba sunkiai užvažiavo ant rampos, teko ieškoti sprendimų vietoje. Todėl, kuo daugiau informacijos apie automobilio ypatumus, tuo geriau galime pasiruošti ir išvengti nemalonių staigmenų. Niekas nenori, kad jūsų brangus tiuningas būtų sugadintas.
Mes draudžiame automobilius iki tam tikros sumos, priklausomai nuo mūsų draudimo poliso sąlygų. Paprastai tai yra pakankamai didelė suma, kuri padengia daugumą standartinių automobilių. Bet jei turite labai brangų, prabangų ar retą automobilį, kurio vertė viršija standartinį limitą, tuomet galime pasiūlyti papildomą draudimą arba pakonsultuoti, kur galėtumėte apdrausti patys. Svarbu apie tai pranešti iš anksto, kad galėtume įvertinti riziką ir pasirūpinti tinkamu draudimu. Niekas nenori prarasti didelės vertės turto. Mūsų atsakomybė yra svarbu.
Jei reikia keisti iškrovimo adresą, tai gali būti įmanoma, bet ne visada lengva. Priklauso nuo to, kuriame kelionės etape esame. Jei autovežis jau pakeliui, o naujas adresas yra gerokai nukrypęs nuo pradinio maršruto, tai gali sukelti papildomų išlaidų ir vėlavimų. Kuo anksčiau pranešite apie pakeitimus, tuo didesnė tikimybė, kad pavyks juos įgyvendinti be didesnių problemų. Visada stengiamės būti lankstūs, bet reikia suprasti, kad maršrutai yra kruopščiai planuojami. Vieno adreso pakeitimas gali paveikti ir kitus klientus. Bet, žinokit, būna, kad pavyksta persiorientuoti, tik ne visada be papildomo mokesčio.
Daugeliu atvejų – taip, vežame autovežiu, nes tai efektyviausia ir saugiausia. Bet kartais, jei reikia pervežti vieną automobilį ypač skubiai arba į labai atokią vietą, galime pasiūlyti ir transportavimą priekaba. Tai būna brangiau, bet lanksčiau laiko atžvilgiu. Tačiau autovežis yra mūsų pagrindinis transporto būdas, nes leidžia optimizuoti kaštus ir pervežti daugiau automobilių vienu metu. Viskas priklauso nuo jūsų poreikių ir biudžeto. Mes visada pasakome, kokios galimybės yra ir kokios jų kainos. Svarbu, kad būtų aišku abiem pusėms ir galėtumėte apsispręsti.
Taigi, kaip matote, Škotija autovežiai gabena automobilius į Lietuvą kasdien ir tai yra gerai suplanuotas procesas. Nors kelyje visada pasitaiko netikėtumų – nuo biurokratinių niuansų iki gamtos išdaigų – mūsų patirtis leidžia spręsti problemas ir užtikrinti, kad jūsų automobilis saugiai pasiektų namus. Svarbiausia – atviras bendravimas ir tinkamas pasiruošimas iš jūsų pusės. Mes esame jūsų partneriai, o ne kažkokie robotai. Visi rūpesčiai susiję su pervežimu gula ant mūsų pečių, todėl galite būti ramūs. Ačiū kad mumis pasitikite.