perskambinsime jums per 3 minutes
Šiuo metu užsakymo priimti negalime, babandykite vėliau.
Artimiausi išvykimai
į Škotiją:
Automobilių pervežimas.
Lietuva → Škotija kaina nuo 700€/700£
Škotija → Lietuva kaina nuo 800€/800£
Krovinius vežame į Škotiją
Krovinių kaina kaina nuo 50€/50£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Siuntas vežame į Škotiją
Siuntos kaina nuo 50€/50£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Motociklų pervežimas.
Lietuva → Škotija kaina nuo 300€/300£
Škotija → Lietuva kaina nuo 350€/350£
Keleivius vežame į Škotiją patogiais mikroautobusais ir autobusais (nemokamas bagažas iki 30 kg.)
Lietuva → Škotija kaina nuo 250€/250₤ (su persėdimu Londone) ir kaina nuo 250€/250₤ (tiesioginis reisas)
Škotija → Lietuva kaina nuo 250€/250₤ (su persėdimu Londone) ir kaina nuo 250€/250₤ (tiesioginis reisas)
Sveiki. Vis daugiau žmonių domisi Aberdyne parduodamomis mašinomis, tikėdamiesi rasti gerą pirkinį ir parsivežti jį į Lietuvą. Ir, atvirai pasakius, ten dar galima rasti tikrai neblogų variantų, ypač jei žinai, kur ieškoti ir kaip elgtis. Bet čia ne viskas taip paprasta, kaip galėtų pasirodyti. Yra ir tam tikrų niuansų, į kuriuos reikia atsižvelgti, kad pirkimas ir transportavimas praeitų sklandžiai. Aš jau ne vienerius metus dirbu su automobilių pervežimais iš Jungtinės Karalystės, tai esu matęs įvairiausių situacijų. Nuo idealiai paruoštų automobilių iki tokių, kur atrodo, kad su jais dar kelias dienas reikėtų žaisti, kol galėtum pakrauti. Šiame tekste pasidalinsiu savo patirtimi, kad jums būtų lengviau orientuotis ir priimti teisingus sprendimus ieškant ir gabenant automobilį iš Aberdyno.
Geriausios vietos ieškoti parduodamų mašinų Aberdyne yra internetiniai skelbimų portalai, tokie kaip AutoTrader, Gumtree, ir, žinoma, vietiniai automobilių aukcionai. Aukcionai dažnai siūlo žemesnes kainas, bet ten reikia žinoti, ką darai, nes mašinos parduodamos "tokios, kokios yra". Taip pat verta patikrinti vietinius automobilių pardavėjus, kurie kartais turi specialių pasiūlymų. Nereikėtų pamiršti ir socialinių tinklų grupių, skirtų automobilių pirkimui ir pardavimui, ten kartais galima rasti tiesioginių pardavėjų. Svarbu neskubėti ir atidžiai peržiūrėti visus variantus. Būna, kad geriausi pasiūlymai pasirodo netikėčiausiose vietose, pavyzdžiui, mažesniuose skelbimuose. Reikia būti aktyviam ir atidžiam.
Pirkti mašiną iš privataus asmens gali būti pigiau, nes nėra tarpininkų antkainio. Tačiau, čia yra didesnė rizika. Jūs neturite jokių garantijų, ir jei kas nors nutiks po pirkimo, bus sunku ką nors įrodyti. Visada rekomenduoju kruopščiai patikrinti mašiną prieš perkant, o dar geriau – pasiimti su savimi mechaniką. Būtinai patikrinkite visus dokumentus, ypač V5C registracijos liudijimą. Niekada nepirkite mašinos, jei pardavėjas nenori parodyti visų dokumentų ar leidžia tik paviršutiniškai apžiūrėti. Atsiminkite, jei pasiūlymas skamba per gerai, kad būtų tiesa, dažniausiai taip ir yra. Yra buvę atvejų, kai žmonės nusiperka, o po to paaiškėja, kad mašina turi paslėptų defektų. Būkite budrūs.
Perkant mašiną Aberdyne, svarbiausias dokumentas yra V5C registracijos liudijimas (logbook). Jame nurodomas automobilio savininkas ir visa informacija apie transporto priemonę. Jums taip pat reikės pirkimo-pardavimo sutarties, kuri patvirtina nuosavybės perdavimą. Jei V5C dar neatėjo jūsų vardu, buvusio savininko V5C/2 dalis yra būtina. Be šių dokumentų, mašinos gabenimas ir registracija Lietuvoje bus labai sudėtinga arba neįmanoma. Visada reikalaukite originalių dokumentų ir atidžiai patikrinkite, ar visi duomenys sutampa su automobilio VIN numeriu. Vienas klientas kartą bandė vežti mašiną be jokio V5C, tik su pirkimo sutartimi, tai teko jam grįžti tvarkytis dokumentų. Tai gaišina laiką ir pinigus.
CAT S (Structural Damage) ir CAT N (Non-Structural Damage) yra draudimo kategorijos, nurodančios, kad automobilis buvo apgadintas ir draudimo bendrovė jį nurašė. CAT S reiškia, kad buvo pažeista automobilio konstrukcija, o CAT N – kad pažeidimai nebuvo konstrukciniai, bet remontas vis tiek buvo brangus. Tokias mašinas galima nusipirkti pigiau. Ar verta? Jei esate mechanikas arba gerai išmanote automobilius ir galite patikrinti žalą, tada galbūt. Bet jei ne, geriau vengti, nes remontas gali kainuoti daugiau, nei sutaupėte pirkdami. Būna, kad žmonės nusiperka tokią mašiną, o po to paaiškėja, kad remontas Lietuvoje kainuos tiek, kiek nauja mašina. Reikia būti labai atsargiam ir gerai įvertinti riziką.
Automobilio istoriją patikrinti yra privaloma, ypač jei ieškote pigios mašinos. Jungtinėje Karalystėje yra kelios paslaugos, pavyzdžiui, HPI Check ar MotorCheck, kurios leidžia patikrinti, ar automobilis nebuvo vogtas, ar jam nebuvo nurašyta draudimo išmoka (CAT S/N), ar neturi neapmokėtų finansų. Tai kainuoja kelis svarus, bet gali sutaupyti tūkstančius eurų ir daug galvos skausmo. Niekada nepasitikėkite tik pardavėjo žodžiais. Aš pats esu matęs, kaip žmonės nusiperka mašinas su paslėpta istorija, o po to turi rimtų problemų. Tai yra nedidelė investicija, kuri atsiperka su kaupu. Pirkdami bet kokį automobilį, visada patikrinkite jo istoriją. Tai yra pagrindinis patarimas.
Pervežimo kaina priklauso nuo kelių veiksnių: automobilio dydžio, svorio, jo būklės (ar važiuoja, ar ne), ir, žinoma, nuo konkrečios pristatymo vietos Lietuvoje. Standartinio lengvojo automobilio pervežimas iš Aberdyno į Lietuvą dažniausiai svyruoja apie X-Y eurus. Bet jei tai didelis visureigis ar mikroautobusas, kaina bus didesnė. Taip pat, jei mašina nevažiuojanti, gali reikėti papildomų mokesčių už pakrovimą ir iškrovimą. Geriausia susisiekti su mumis ir pateikti visą informaciją apie mašiną, tada galėsime pateikti tikslų pasiūlymą. Būna, kad žmonės nurodo vieną mašinos modelį, o atvykus paaiškėja, kad tai visai kitas, didesnis modelis, tada tenka perskaičiuoti kainą. Svarbu tiksliai nurodyti visus duomenis.
Na, ypatumų yra, bet jie labiau susiję su pačia mašinos būkle, o ne su jos kaina. Jei nupirkote mašiną, kuri turi kokių nors defektų (pvz., neveikia variklis, pradurta padanga, neveikia stabdžiai), būtinai praneškite mums apie tai iš anksto. Mums reikia žinoti, ar mašina važiuoja, ar ne, ar ją galima užvesti, ar ji turi ratų, kad galėtume tinkamai paruošti pakrovimui. Kartais parduodamos mašinos būna su minimaliais pažeidimais ar be jokių skysčių, tai gali sukelti problemų transportuojant. Būna, kad žmonės nusiperka mašiną be kuro, o po to stebisi, kad ji neužsiveda. Geriausia, kad mašina būtų bent jau riedanti ir užsivedanti. Tai palengvina mūsų darbą ir taupo jūsų laiką.
Jei nupirkta mašina nevažiuoja, tai nėra problema, bet mums reikia apie tai žinoti iš anksto. Tokiu atveju, mums reikės speciali technikos pakrovimui. Tai gali būti su gerve arba kitais įrankiais, kad galėtume saugiai pakrauti mašiną ant tralo. Tai gali šiek tiek pakoreguoti pervežimo kainą, nes reikia daugiau pastangų ir laiko. Svarbu, kad būtų galima mašiną pastumti arba bent jau vairas pasukamas. Jei mašina visiškai užblokuota ir negali judėti, tada jau gali būti problemų. Bet dažniausiai, jei tik variklis neužsiveda, mes galime ją paimti. Būna, kad žmonės nepasako, o kai atvažiuojame, paaiškėja, kad mašina nevažiuoja – tada tenka improvizuoti. Geriau iš anksto pranešti.
Taip, draudimas yra būtinas, nepriklausomai nuo automobilio kainos. Mūsų įmonė turi krovinio draudimą, kuris apdraudžia mašiną transportavimo metu nuo įvairių nelaimingų atsitikimų, pavyzdžiui, avarijos ar gaisro. Tačiau šis draudimas dažniausiai apima tik žalą, kuri atsiranda dėl vežėjo kaltės. Jei norite papildomo draudimo, kuris apimtų ir kitus rizikos veiksnius (pvz., stichines nelaimes, vandalizmą), turėtumėte kreiptis į savo draudimo bendrovę dėl papildomo draudimo. Net ir pigi mašina gali patirti žalą, ir niekas nenori papildomų išlaidų. Svarbu viską aptarti iš anksto, kad žinotumėte, kas ir kaip yra apdrausta. Ramybė yra svarbiausia.
Paprastai mašinos gabenimas iš Aberdyno į Lietuvą užtrunka apie 4-7 darbo dienas. Tai priklauso nuo maršruto, orų sąlygų, keltų tvarkaraščių ir, žinoma, sienų kirtimo procedūrų. Mes visada stengiamės pristatyti kuo greičiau, bet saugumas ir patikimumas yra svarbiau už greitį. Būna, kad vėluojam dieną ar dvi, čia jau nieko nepadarysi, ypač žiemą ar per šventes. Visada informuojame klientus apie galimus vėlavimus, kad nereikėtų spėlioti. Svarbu turėti omenyje, kad tai nėra pašto siunta, kuri atkeliauja tiksliai nurodytu laiku, bet mes esame patikimi ir stengiamės laikytis terminų. Juk niekas nenori ilgai laukti.
Registruojant automobilį Lietuvoje, nepriklausomai nuo jo kainos, reikės sumokėti registracijos mokestį Regitroje, kuris priklauso nuo automobilio CO2 emisijos ir amžiaus. Taip pat, jei automobilis buvo įsigytas už ES ribų (nors JK jau nebe ES), gali reikėti sumokėti PVM ir muito mokesčius. Svarbu patikrinti, ar automobilis atitinka ES techninius reikalavimus. Kartais pigios mašinos gali turėti tam tikrų trūkumų, kuriuos reikės pašalinti prieš registruojant. Būna, kad žmonės nusiperka pigiai, o po to paaiškėja, kad remontas ir mokesčiai viršija mašinos vertę. Geriausia iš anksto pasidomėti visais mokesčiais ir reikalavimais. Juk niekas nenori permokėti.
Taip, visiems automobiliams, nepriklausomai nuo jų kainos, taikomi tie patys techninės apžiūros reikalavimai Lietuvoje. Prieš registruojant mašiną Regitroje, ji turi praeiti techninę apžiūrą. Jei nupirkote mašiną, kuri turi kokių nors defektų, juos reikės pašalinti, kad ji atitiktų techninės apžiūros standartus. Tai gali būti papildomos išlaidos, kurias reikia įvertinti. Būna, kad pigios mašinos turi problemų su stabdžiais, pakaba ar apšvietimu, o tai reiškia papildomas išlaidas. Niekas nežiūrės pro pirštus, kad mašina pigi, saugumo reikalavimai yra vienodi visiems. Būkite pasiruošę tam, kad gali tekti investuoti į remontą. Svarbu įvertinti visas išlaidas.
Jei mašina neatitinka ES standartų (pvz., šviesos, išmetimo sistema), ją reikės modifikuoti, kad atitiktų reikalavimus. Tai gali būti papildomos išlaidos ir laikas. Dažniausiai tai pasitaiko su senesniais ar neeuropinės rinkos automobiliais. Su JK automobiliais didelių problemų dėl standartų paprastai nebūna, bet visada gerai patikrinti. Jei mašina turi rimtų trūkumų, kurie neleidžia jai praeiti techninės apžiūros, gali tekti ją remontuoti arba netgi atsisakyti registracijos. Būna, kad žmonės nusiperka mašiną, o po to sužino, kad šviesos netinka, tai reikia keisti žibintus, o tai kainuoja. Geriau iš karto patikrinti, kad nebūtų nemalonių staigmenų.
Jei mašina yra nauja (mažiau nei 6 mėnesių amžiaus arba nuvažiavusi mažiau nei 6000 km) ir įsigyta iš Jungtinės Karalystės po Brexit, jums greičiausiai reikės mokėti PVM Lietuvoje. Jei mašina yra naudota, PVM mokėti nereikės, nes jis jau buvo sumokėtas Jungtinėje Karalystėje. Tačiau, visada geriausia pasikonsultuoti su Valstybine mokesčių inspekcija (VMI) arba buhalteriu, kad gautumėte tikslią informaciją, nes taisyklės gali keistis. Būna, kad žmonės nusiperka mašiną, galvodami, kad PVM nereikės mokėti, o po to susiduria su netikėtomis išlaidomis. Svarbu žinoti, kad net ir pigiai įsigytas automobilis gali turėti PVM sąnaudų. Apskaičiuokite viską iš anksto.
Registracijos procesas Lietuvoje nepriklauso nuo automobilio kainos. Jis trunka tiek pat laiko, kiek ir brangesnės mašinos registracija, jei visi dokumentai yra tvarkingi ir mašina atitinka techninius reikalavimus. Tačiau, jei mašina turi kokių nors defektų, kuriuos reikia pašalinti, arba trūksta dokumentų, tada procesas, žinoma, užtruks ilgiau. Svarbu turėti omenyje, kad techninės apžiūros eilės gali būti ilgos, o ir dokumentų tvarkymas Regitroje užima laiko. Geriausia viską susitvarkyti iš anksto, kad nereikėtų laukti. Nėra čia jokių išimčių, viskas priklauso nuo jūsų pasiruošimo ir mašinos būklės.
Pagrindinės rizikos perkant mašiną Aberdyne yra paslėpti defektai, netvarkinga dokumentacija, automobilio vagystės istorija arba tai, kad mašina buvo nurašyta draudimo (CAT S/N). Taip pat, gali būti, kad pardavėjas nėra sąžiningas ir bando nuslėpti informaciją. Gali būti, kad mašina buvo blogai remontuota po avarijos, ir tai gali sukelti saugumo problemų. Svarbu būti labai atidžiam ir kruopščiai patikrinti visą informaciją. Niekas nenori nupirkti katės maiše, ypač kai kalbama apie automobilį. Būna, kad žmonės susižavi maža kaina ir pamiršta apie rizikas. O po to galvos skausmas garantuotas. Juk tai yra rimtas pirkinys.
Pirmiausia, visada būkite budrūs, jei pasiūlymas skamba per gerai, kad būtų tiesa. Niekada nemokėkite avanso, kol neapžiūrėjote automobilio ir nepatikrinote dokumentų. Susitikite su pardavėju viešoje vietoje, o ne atokioje vietovėje. Reikalaukite pamatyti V5C registracijos liudijimą ir pirkimo-pardavimo sutartį. Patikrinkite pardavėjo asmens tapatybę. Venkite pardavėjų, kurie skuba, spaudžia jus pirkti arba nenori atsakyti į klausimus. Jei kyla bent menkiausių abejonių, geriau atsisakykite sandorio. Geriau prarasti potencialiai gerą pasiūlymą nei tapti sukčių auka. Aš pats esu matęs, kaip žmonės praranda pinigus dėl to, kad nebuvo pakankamai atsargūs. Būkite atidūs ir budrūs.
Tikrai taip, ypač jei patys nesate automobilių ekspertas. Samdyti patyrusį mechaniką ar automobilių ekspertą apžiūrai yra nedidelė investicija, kuri gali apsaugoti jus nuo didelių nuostolių. Ekspertas galės įvertinti automobilio techninę būklę, aptikti paslėptus defektus, patikrinti, ar mašina nebuvo stipriai apgadinta avarijoje. Jie taip pat galės patikrinti dokumentus ir įvertinti, ar pardavėjas yra patikimas. Tai yra tarsi jūsų asmeninis sargas, kuris padeda išvengti brangių klaidų. Ypač perkant pigesnį automobilį, kurio istorija gali būti neaiški, ekspertas yra tiesiog būtinas. Juk geriau sumokėti už patikrą nei už brangų remontą.
Jei atvykus apžiūrėti mašina atrodo blogiau nei skelbime, tai yra aiškus ženklas, kad pardavėjas nėra visiškai sąžiningas. Tokiu atveju, turite dvi galimybes: arba derėtis dėl kainos, atsižvelgiant į realią automobilio būklę, arba tiesiog atsisakyti pirkimo. Niekada nesijauskite įsipareigoję pirkti, jei mašina neatitinka jūsų lūkesčių ar pateiktos informacijos. Geriau prarasti šiek tiek laiko, nei nusipirkti problemų krūvą. Būna, kad skelbimuose nuotraukos būna pagražintos, arba defektai tiesiog neparodyti. Visada pasitikėkite savo akimis ir, jei reikia, atsitraukite. Niekas neverčia jūsų pirkti to, kas jums nepatinka. Juk tai yra jūsų pinigai.
Ne visada parduodamos mašinos genda dažniau, bet yra didesnė tikimybė, kad jos reikalauja daugiau priežiūros ar turi daugiau nusidėvėjusių dalių. Parduodamos kainos priežastis gali būti didelė rida, senas amžius, kosmetiniai defektai ar tai, kad mašina buvo apgadinta. Svarbu įvertinti, kodėl mašina yra parduodama. Jei tai dėl didelės ridos, bet ji buvo gerai prižiūrėta, tai gali būti geras pirkinys. Bet jei ji pigi, nes turi daug paslėptų defektų, tada genda dažniau. Viskas priklauso nuo konkrečios mašinos ir jos istorijos. Nėra čia vieno atsakymo, bet tikimybė, kad reikės investuoti į remontą, yra didesnė. Būkite pasiruošę papildomoms išlaidoms.
Mano patarimas būtų – būkite kantrūs ir neskubėkite. Geriausi pasiūlymai dažnai pasirodo netikėtai, ir reikia laiko juos rasti. Visada turėkite biudžetą remontui, net jei mašina atrodo puikiai. Niekada nepirkite mašinos, neapžiūrėję jos gyvai ir nepatikrinę visų dokumentų. Pasidomėkite apie pardavėją, jei įmanoma. Ir, žinoma, visada pasinaudokite mūsų pervežimo paslaugomis, kad mašina saugiai pasiektų Lietuvą. Būkite realistai dėl to, ką galite gauti už tam tikrą kainą. Nėra jokių stebuklų, bet su protingu požiūriu galima rasti gerą variantą. Juk tai yra investicija, tad reikia būti atsargiam.
Kartais taip, būna šiokių tokių sezoninių svyravimų, bet tai nėra labai ryšku. Pavyzdžiui, rudenį ir žiemą, kai orai prastėja ir žmonės mažiau linkę keliauti, gali atsirasti daugiau pigesnių pasiūlymų, nes pardavėjai nori greičiau atsikratyti mašinų. Taip pat, prieš didžiąsias šventes, kai žmonės ieško pinigų dovanoms, gali atsirasti gerų pasiūlymų. Tačiau, tai nėra taisyklė, ir visada reikia ieškoti aktyviai. Geriausia sekti rinką nuolat ir būti pasiruošusiam greitai reaguoti į gerą pasiūlymą. Nėra čia griežtų taisyklių, bet kartais galima pastebėti tendencijas. Svarbu būti lanksčiam ir greitai reaguoti.
Žinoma, kad galite! Derėjimasis yra įprasta praktika perkant naudotus automobilius Jungtinėje Karalystėje. Ypač jei radote kokių nors trūkumų ar defektų, galite juos panaudoti kaip argumentą derėdamiesi dėl kainos. Net jei mašina atrodo puikiai, visada verta pabandyti nuderėti bent šiek tiek. Niekas nepakenks, jei paklausite. Būkite pasiruošę pasiūlyti šiek tiek mažesnę kainą nei prašoma ir argumentuoti savo pasiūlymą. Pardavėjai dažnai įkainoja šiek tiek daugiau, tikėdamiesi, kad pirkėjas derėsis. Tad, drąsiai bandykite, gal pavyks sutaupyti dar šiek tiek. Juk tai yra dalis pirkimo-pardavimo proceso. Nebijokite derėtis, tai normalu.
Kuo greičiau, tuo geriau. Nusipirkę mašiną, turite ją išregistruoti eksportui ir kuo greičiau organizuoti jos pervežimą. Jei mašina ilgai stovi Aberdyne, ji gali būti pažeista, arba gali kilti problemų su draudimu. Be to, jei ji registruota JK, jums gali ateiti mokesčiai. Geriausia iš anksto susitarti su mumis dėl pervežimo datos, kad galėtume ją paimti iš karto po pirkimo. Tai padės išvengti nereikalingų problemų ir papildomų išlaidų. Vienas klientas nupirko mašiną ir paliko ją stovėti tris savaites, kol susirado transportą, o per tą laiką kažkas numušė veidrodėlį. Tai buvo nemalonu. Niekas nenori papildomų rūpesčių.
Išvada
Aberdyne parduodamos mašinos gali būti puikus pasirinkimas ieškantiems gero automobilio, bet sėkmingam pirkimui ir gabenimui reikia kruopštaus pasiruošimo ir žinių. Svarbiausia – atidžiai patikrinti automobilio istoriją, dokumentus ir būklę, o po to patikėti transportavimą patyrusiam vežėjui. Mes pasirūpinsime, kad jūsų pirkinys saugiai ir sklandžiai pasiektų Lietuvą. Nors procesas gali atrodyti sudėtingas, su tinkama informacija ir pagalba viskas tampa daug paprasčiau. Svarbu viską aptarti iš anksto ir būti pasiruošusiam galimiems iššūkiams. Manau, kad su šiais patarimais jums bus lengviau rasti ir atsivežti gerą automobilį iš Aberdyno. Sėkmės paieškose!