Kroviniai iš Prancūzijos į Lietuvą: Kaip viskas veikia kasdien

Kai kalbame apie krovinius iš Prancūzijos į Lietuvą, daug kas įsivaizduoja sudėtingą logistiką ir ilgas keliones. Ir dalis tiesos tame yra, bet mes tai darome kasdien, ir mums tai yra įprasta rutina. Per ilgus metus sukaupėme patirties, kuri leidžia efektyviai ir patikimai organizuoti pervežimus. Nėra čia jokių stebuklų, tiesiog gerai suplanuotas darbas, patyrę vairuotojai ir nuolatinis ryšys su klientais. Kartais būna niuansų – kamščiai, orai, bet visada stengiamės, kad krovinys pasiektų namus laiku. Svarbiausia mums – kad tu būtum patenkintas ir tavo krovinys būtų saugus. Juk tai mūsų kasdienybė, ir mes žinome, ką darome, kalbant atvirai.

DUK

Logistika – kroviniai iš Prancūzijos į Lietuvą

1. Ar kroviniai iš Prancūzijos į Lietuvą vežami kiekvieną dieną?

Taip, faktiškai taip. Mūsų transportas iš Prancūzijos pajuda reguliariai, beveik kasdien. Tai reiškia, kad jūsų krovinys ilgai neužsibus Prancūzijos sandėlyje. Gal kartais vieną dieną transportas pajuda vėliau vakare, kitą – ankstyvą rytą, priklausomai nuo surinktų krovinių kiekio ir maršruto. Bet bendras principas yra nuolatinis judėjimas. Stengiamės, kad kroviniai iš Prancūzijos į Lietuvą pasiektų jus kuo greičiau. Juk klientams svarbu gauti savo siuntą be didelių delsimų. Tai užtikrina efektyvų krovinių srautą. Mes esame nuolat kelyje, kad tai įvyktų. Tai mūsų pagrindinis tikslas ir įsipareigojimas. Niekas neatsitinka savaime, tikrai.

2. Iš kurių Prancūzijos miestų galima paimti krovinius?

Mes krovinius iš Prancūzijos surenkame praktiškai iš visos šalies. Nesvarbu, ar tai Paryžius, Lionas, Marselis, Bordo, Nica ar mažesni miesteliai. Mūsų maršrutai apima didžiąją dalį Prancūzijos teritorijos. Žinoma, jei esate kažkur atokiau, gali prireikti šiek tiek daugiau laiko krovinio paėmimui, bet tai suderinama individualiai. Svarbu, kad nurodytumėte tikslų adresą, kad galėtume suplanuoti efektyviausią maršrutą. Kroviniai iš Prancūzijos į Lietuvą turi būti patogiai paimti. Mūsų tinklas yra platus, todėl galime pasiekti beveik bet kurią vietą. Tiesiog susisiekite ir nurodykite ko reikia. Aš visada sakau, kad svarbiausia tikslumas.

3. Kiek laiko užtrunka krovinio pristatymas iš Prancūzijos į Lietuvą?

Paprastai, nuo krovinio paėmimo Prancūzijoje iki pristatymo Lietuvoje praeina 3–5 darbo dienos. Tai priklauso nuo to, iš kurios Prancūzijos dalies paimamas krovinys ir kur Lietuvoje jį reikia pristatyti. Iš Šiaurės Prancūzijos kroviniai atkeliauja greičiau. Įvertiname ir vairuotojų poilsio valandas, kuro papildymus bei galimus eismo sutrikimus. Žinoma, kalbant apie piko sezonus ar žiemos sąlygas, terminas gali šiek tiek pailgėti. Bet mes visada stengiamės laikytis pažadų. Kroviniai iš Prancūzijos į Lietuvą pasiekia mus laiku. Tai mūsų įsipareigojimas klientui. Juk nenorime, kad kas nors vėluotų, ar ne? Tai yra faktas. Tikrai taip.

4. Ar yra galimybė sekti krovinio judėjimą?

Visai suprantu, kad norisi žinoti, kur tavo daiktai. Deja, individualaus krovinio sekimo realiu laiku, kaip kokioje programėlėje, neturime. Bet galime pateikti informaciją apie bendrą furgono lokaciją ir numatomą atvykimo laiką. Mūsų vairuotojai palaiko ryšį su dispečeriais, tad galime atnaujinti informaciją, jei kyla klausimų. Prieš pat pristatymą Lietuvoje, vairuotojas jums arba nurodytam gavėjui paskambins. Kroviniai iš Prancūzijos į Lietuvą yra mūsų priežiūroje. Galite būti ramūs, mes rūpinamės jūsų siunta. Nors kartais atrodo, kad pervežimas yra ilgas ir neaiškus, bet tikrai viskas kontroliuojama. Tai yra mūsų atsakomybė.

5. Ar kroviniai iš Prancūzijos į Lietuvą gabenami "nuo durų iki durų"?

Absoliuti dauguma atvejų – taip. Mūsų standartinė paslauga yra "nuo durų iki durų". Tai reiškia, kad mes paimsime krovinį iš nurodyto adreso Prancūzijoje ir pristatysime jį tiesiai į jūsų ar gavėjo namus Lietuvoje. Jums nereikia rūpintis logistika iki terminalų. Svarbu tik užtikrinti, kad paėmimo ir pristatymo vietos būtų pasiekiamos mūsų mikroautobusui. Kroviniai iš Prancūzijos į Lietuvą keliauja patogiai. Prieš paėmimą ir pristatymą vairuotojas susisieks su jumis, kad suderintų tikslų laiką. Stengiamės, kad šis procesas būtų kuo paprastesnis ir patogesnis klientui. Tai tikrai palengvina viską. Juk laikas irgi pinigai, ar ne? Tai yra faktas. Tikrai taip.

Kainodara – krovinių iš Prancūzijos į Lietuvą kaina

6. Nuo ko priklauso krovinių pervežimo kaina iš Prancūzijos į Lietuvą?

Kaina priklauso nuo kelių pagrindinių dalykų. Pirmiausia, krovinio dydis ir svoris – kuo didesnis ir sunkesnis, tuo brangiau. Antra, atstumas – iš pietinės Prancūzijos bus brangiau nei iš šiaurinės. Trečia, paėmimo ir pristatymo vietos sudėtingumas (ar lengva privažiuoti, ar reikia nešti per kelis aukštus). Ketvirta, ar reikalingos papildomos paslaugos, pavyzdžiui, pakavimas ar draudimas. Mes stengiamės kiekvienam klientui pasiūlyti individualiai geriausią kainą. Kroviniai iš Prancūzijos į Lietuvą kainuoja skirtingai. Tad geriausia tiesiog susisiekti ir detaliai papasakoti apie savo krovinį. Mes visada padedame rasti optimalų variantą. Tai yra faktas. Tikrai taip.

7. Kaip gauti tikslų kainos pasiūlymą?

Norint gauti tikslų kainos pasiūlymą, jums reikia pateikti kuo daugiau informacijos. Pirmiausia, krovinio išmatavimai (ilgis, plotis, aukštis) ir svoris. Antra, tikslus paėmimo adresas Prancūzijoje ir pristatymo adresas Lietuvoje. Trečia, nurodyti, ar reikalingos papildomos paslaugos (pvz., pakrovimo/iškrovimo pagalba). Kuo detalesnė informacija, tuo tikslesnę kainą galėsime pasakyti. Kroviniai iš Prancūzijos į Lietuvą reikalauja tikslumo. Rašykite mums el. paštu arba užpildykite užklausos formą. Stengiamės atsakyti kuo greičiau. Kartais atrodo, kad reikia labai daug informacijos, bet tai padeda apskaičiuoti tiksliai. Tai yra raktas į gerą kainą. Būkite atidūs.

8. Ar kaina gali pasikeisti jau susitarus?

Normaliomis aplinkybėmis kaina, kurią jums pasiūlome ir kurią patvirtinate, nesikeičia. Tačiau yra išimčių. Jei krovinys vietoje pasirodo esąs didesnis ar sunkesnis, nei buvo nurodyta, arba jei pasikeičia paėmimo/pristatymo sąlygos (pvz., nebeįmanoma privažiuoti), tuomet kaina gali perskaičiuotis. Mes visada stengiamės iš anksto įspėti apie galimus papildomus mokesčius. Kroviniai iš Prancūzijos į Lietuvą turi aiškią kainodarą. Svarbu nuoširdžiai pateikti informaciją iš pat pradžių. Tada jokių staigmenų nebus. Aš nemėgstu staigmenų, tad visada prašau tikslumo. Tai yra mano darbo principas. Būna, kad klientai nustemba. Tai yra faktas. Tikrai taip.

9. Ar reikia mokėti iš anksto už krovinių pervežimą?

Dažniausiai prašome avansinio apmokėjimo už paslaugas arba pilno apmokėjimo prieš krovinio paėmimą, ypač naujiems klientams. Taip, kad būtų užtikrintas abipusis įsipareigojimas. Su nuolatiniais klientais ar įmonėmis galimi ir atidėto mokėjimo variantai pagal sutartį. Mes išrašome sąskaitą faktūrą, kurią galite apmokėti banko pavedimu. Kroviniai iš Prancūzijos į Lietuvą turi būti apmokėti pagal susitarimą. Visos atsiskaitymo detalės bus aiškiai nurodytos mūsų pasiūlyme. Juk atsiskaitymo klausimas yra svarbus. Turime būti tikri, kad viskas bus tvarkinga. Nėra čia ko slėpti. Tai yra faktas. Tikrai taip.

10. Ar galiu gauti PVM sąskaitą faktūrą už paslaugą?

Žinoma, be jokių problemų. Jei esate įmonė ar PVM mokėtojas, mes išrašysime jums PVM sąskaitą faktūrą už krovinių pervežimo paslaugas. Tiesiog užsakymo metu pateikite visus reikiamus savo įmonės rekvizitus: pavadinimą, įmonės kodą, PVM mokėtojo kodą, adresą. Sąskaita bus atsiųsta elektroniniu paštu po paslaugos įvykdymo ir apmokėjimo. Kroviniai iš Prancūzijos į Lietuvą reikalauja tvarkingos apskaitos. Mums svarbu, kad viskas būtų skaidru ir atitiktų buhalterinius reikalavimus. Tai standartinė procedūra, kurią atliekame kiekvieną kartą. Patikimumas yra mūsų prioritetas. Nėra čia jokių išimčių, viskas oficialu. Tai yra faktas. Tikrai taip.

Paruošimas – krovinio paruošimas gabenimui

11. Kokius krovinius draudžiama transportuoti iš Prancūzijos į Lietuvą?

Draudžiame vežti nelegalias prekes, narkotikus, ginklus, sprogstamąsias ar degias medžiagas, gyvūnus (nors kartais ir būna prašymų), greitai gendančius maisto produktus, kuriems reikia specialaus temperatūros režimo. Taip pat nepriimame negabaritinių krovinių, viršijančių mūsų transporto galimybes, ir ypatingai pavojingų (ADR) krovinių. Mūsų fokusas yra į standartinius dalinius ir pilnus krovinius. Kroviniai iš Prancūzijos į Lietuvą turi atitikti teisės aktus. Prieš siunčiant bet ką abejotino, visada geriau pasitikslinti. Nenorime turėti problemų su kontrole. Tai yra atsakingas darbas. Tai yra faktas. Tikrai taip.

12. Ar reikia specialiai pakuoti krovinį, kad jis būtų saugus?

Būtinai! Pakavimas yra pusė darbo, kad krovinys saugiai pasiektų Lietuvą. Aš visada sakau, kad geriau perpakuoti nei nepakankamai. Naudokite tvirtas kartonines dėžes, burbulinę plėvelę, putplastį ar kitas apsaugines medžiagas. Trapius daiktus gerai įvyniokite ir aiškiai pažymėkite. Mes negalime atsakyti už krovinio sugadinimą, jei jis buvo netinkamai supakuotas. Kroviniai iš Prancūzijos į Lietuvą keliauja ilgą kelią, per kelius, kurie ne visada lygūs. Tinkamas pakavimas apsaugo nuo smūgių ir vibracijos. Skirkite tam laiko! Tai tikrai atsiperka. Juk geriau pasirūpinti iš anksto. Tai yra mano patarimas, tikrai. Patikėkite manimi.

13. Ką daryti, jei mano krovinys yra labai vertingas?

Jei krovinys yra labai vertingas, be abejonės, jį reikia papildomai apdrausti. Mes turime standartinį CMR draudimą, kuris apima tam tikrą atsakomybę pagal svorį, tačiau jis dažnai nepadengia pilnos vertės. Jei siunčiate brangius meno kūrinius, antikvarą, juvelyrinius dirbinius ar itin jautrią elektroniką, pasikalbėkite su savo draudimo brokeriu dėl papildomo draudimo. Kroviniai iš Prancūzijos į Lietuvą, ypač vertingi, reikalauja didesnės apsaugos. Nors mes elgiamės maksimaliai atsargiai, kelias yra kelias. Papildomas draudimas suteikia ramybę. Aš pats visada sakau, kad geriau apdrausti per daug nei per mažai. Tai mano asmeninė nuomonė. Tai yra faktas. Tikrai taip.

14. Ar galite padėti su pakrovimu/iškrovimu Prancūzijoje ir Lietuvoje?

Mūsų vairuotojai, žinoma, padeda pakrauti ir iškrauti krovinį, ypač jei jis yra didesnis ar sunkesnis. Tačiau svarbu suprasti, kad jie yra vieni. Jei krovinys yra labai sunkus, pavyzdžiui, didelis pianinas ar seifas, ir jam pakrauti/iškrauti reikia daugiau nei vieno žmogaus, tuomet jums patiems reikės pasirūpinti papildoma pagalba paėmimo ir pristatymo vietose. Kroviniai iš Prancūzijos į Lietuvą turi būti pakrauti saugiai. Visada geriausia iš anksto informuoti apie krovinio sudėtingumą. Tada galime iš anksto suderinti. Mūsų tikslas – viską supaprastinti, bet kartais reikia ir jūsų pagalbos. Tai yra faktas. Tikrai taip.

15. Ar galiu siųsti didelius baldus, pavyzdžiui, spintą ar lovą?

Taip, didelius baldus siųsti galite. Tai yra vienas iš dažniausių krovinių, kuriuos parvežame. Svarbiausia, kad baldai būtų išardyti (jei įmanoma) ir tinkamai supakuoti. Plokštės, stiklai, kiti trapūs elementai turi būti kruopščiai įvynioti ir apsaugoti. Kuo geriau supakuota, tuo saugiau keliaus. Kroviniai iš Prancūzijos į Lietuvą dažnai apima baldų pervežimus. Tiesiog nurodykite išmatavimus ir svorį, kad galėtume įvertinti vietą ir planuoti pakrovimą. Mūsų patirtis leidžia saugiai transportuoti net ir didžiausius baldus. Tad drąsiai planuokite savo persikėlimą ar naujo baldo pirkimą. Mes padėsime. Tai yra faktas. Tikrai taip.

Problemos – nenumatytos situacijos ir sprendimai

16. Kas nutinka, jei krovinys vėluoja dėl nenumatytų aplinkybių?

Deja, vėlavimų pasitaiko. Niekas nemėgsta, bet tai dalis tarptautinių pervežimų realybės. Gali būti kelių eismo įvykiai, nepalankios oro sąlygos, transporto gedimas, ar netikėtos patikros pakeliui. Kartą furgonas užstrigo Vokietijoje dėl keisto techninio gedimo, o mums teko ieškoti pakaitinio transporto. Tai užėmė kone parą. Mes visada stengiamės kuo greičiau informuoti klientus apie bet kokius vėlavimus. Kroviniai iš Prancūzijos į Lietuvą kartais susiduria su tokiomis situacijomis. Svarbiausia, kad krovinys pasiektų tikslą saugiai, net jei ir šiek tiek vėluoja. Mūsų prioritetas yra saugumas, o ne greitis bet kokia kaina. Būna, kad tenka pranešti apie tai gavėjui. Tai yra faktas. Tikrai taip.

17. Ką daryti, jei mano krovinys buvo sugadintas transportavimo metu?

Jei krovinys buvo sugadintas, pirmiausia, nedelsdami informuokite mus ir, jei įmanoma, nufotografuokite pažeidimus. Mes, kaip vežėjas, prisiimame atsakomybę pagal CMR konvenciją ir mūsų draudimo sąlygas. Tačiau svarbu, kad krovinys būtų buvęs tinkamai supakuotas. Jei pakuotė buvo nepakankama, mūsų atsakomybė gali sumažėti. Visas žalos įvertinimo procesas gali užtrukti. Kroviniai iš Prancūzijos į Lietuvą reikalauja, kad jie būtų paruošti kelionei. Tai viena iš tų nemalonių, bet retų situacijų. Mes visada bendradarbiaujame su klientais, kad rastume geriausią sprendimą. Juk nenorime, kad kas nors būtų sugadinta. Tai yra faktas. Tikrai taip.

18. Kas atsitinka, jei gavėjas Lietuvoje neatsiima krovinio?

Čia jau sudėtingiau. Mes, žinoma, bandysime susisiekti su gavėju kelis kartus. Bet jei krovinys neatsiimamas ir negalime jo pristatyti, jis bus pristatytas į artimiausią mūsų sandėlį. Už sandėliavimą ir galimą grąžinimą į Prancūziją, jei to pageidausite, teks apmokėti jums. Grąžinimas reiškia dvigubas transportavimo išlaidas. Svarbiausia, kad gavėjas būtų informuotas apie numatomą pristatymo laiką ir būtų pasirengęs priimti siuntą. Kroviniai iš Prancūzijos į Lietuvą negali tiesiog „pakaboti“ ore. Prašome nurodyti patikimus kontaktus. Tai nepatogus niuansas, bet svarbu jį žinoti. Reikia apie tai žinoti. Tai yra faktas. Tikrai taip.

19. Ar galiu atšaukti užsakymą, jei jau užsakyta?

Taip, užsakymą atšaukti galima, bet sąlygos priklauso nuo to, kokioje stadijoje yra procesas. Jei transportas dar nebuvo išsiųstas ir krovinys nebuvo paimtas, dažniausiai atšaukti galite be jokių papildomų mokesčių. Tačiau, jei mes jau atvykome paimti krovinio Prancūzijoje ir jūs persigalvojote, gali būti taikomas simbolinis mokestis už tuščią važiavimą. Jei krovinys jau pakeliui į Lietuvą, atšaukimas yra labai sudėtingas ir gali reikšti, kad teks apmokėti visą pervežimo sumą. Kroviniai iš Prancūzijos į Lietuvą turi savo tvarkaraštį. Tad pasistenkite apsispręsti iš anksto. Atšaukimas gali būti brangus. Tai yra faktas. Tikrai taip.

20. Ką daryti, jei man reikalingas nestandartinis paėmimo ar pristatymo laikas?

Jei jums reikalingas nestandartinis paėmimo ar pristatymo laikas, pavyzdžiui, anksti ryte, vėlai vakare ar savaitgalį, tai reikia suderinti iš anksto. Mes stengiamės būti lankstūs, bet tai gali kainuoti papildomai, nes vairuotojo darbo laikas yra ribotas ir reikia planuoti iš anksto. Nors mes gabename krovinius iš Prancūzijos į Lietuvą reguliariai, bet tai nereiškia, kad galime bet kada. Bet visada galime pabandyti rasti kompromisą. Tiesiog išdėstykite savo poreikius, ir mes pažiūrėsime, ką galime padaryti. Niekas neatsitinka savaime. Kartais reikia tiesiog pakalbėti. Mes visada esame pasiruošę padėti. Juk svarbu, kad klientui būtų patogu. Tai yra faktas. Tikrai taip.

Dokumentai – būtinos formalumai ir popieriai

21. Ar reikia muitinės deklaracijos kroviniams iš Prancūzijos į Lietuvą?

Ne, muitinės deklaracija nėra reikalinga. Kadangi ir Lietuva, ir Prancūzija yra Europos Sąjungos valstybės narės, tarp jų galioja laisvo prekių judėjimo principas. Tai reiškia, kad jokių muitinės procedūrų ar papildomų dokumentų, susijusių su muitine, nereikia. Kroviniai iš Prancūzijos į Lietuvą keliauja be jokių sienos patikrų ir papildomų biurokratinių kliūčių. Tai labai supaprastina ir pagreitina visą pervežimo procesą. Jums nereikia sukti galvos dėl jokių importo ar eksporto deklaracijų. Tai didelis privalumas dirbant ES viduje. Viskas aišku ir sklandu. Mūsų darbas yra užtikrinti sklandų pervežimą. Nėra čia ko slėpti. Tai yra faktas. Tikrai taip.

22. Kokie dokumentai reikalingi kroviniams iš Prancūzijos?

Dauguma krovinių, keliaujančių iš Prancūzijos į Lietuvą, reikalauja minimalių dokumentų, nes abi šalys yra ES narės. Pagrindinis dokumentas yra CMR važtaraštis, kurį užpildome mes. Jame nurodomas krovinio aprašymas, siuntėjo ir gavėjo duomenys. Jei tai komercinės prekės, gali prireikti ir sąskaitos-faktūros kopijos dėl PVM atskaitymo tikslais. Kroviniai iš Prancūzijos į Lietuvą važiuoja be muitinės kliūčių. Visada gerai turėti kokį nors dokumentą, patvirtinantį, kad jūs esate krovinio savininkas. Nereikia jokių papildomų leidimų. Viskas gana paprasta. Tikrai taip. Juk norisi, kad viskas būtų tvarkinga. Tai yra faktas. Tikrai taip.

23. Ką daryti, jei dokumentuose yra klaida?

Klaidos dokumentuose gali sukelti rimtų problemų. Jei nurodytas neteisingas adresas, gavėjas ar krovinio aprašymas, tai gali sužlugdyti visą pristatymą. Krovinys gali būti sulaikytas arba grąžintas atgal. Labai svarbu du kartus patikrinti visą informaciją prieš galutinai patvirtinant užsakymą. Jei pastebėjote klaidą, nedelsdami mums praneškite. Kroviniai iš Prancūzijos į Lietuvą reikalauja maksimalaus tikslumo. Mes stengsimės ją ištaisyti, bet jei transportas jau pajudėjo, tai gali būti sudėtinga ir gali kainuoti papildomai. Geriau patikrinti viską dešimt kartų. Tai mano geriausias patarimas, tikrai. Patikėkite manimi. Juk nenorite problemų. Tai yra faktas. Tikrai taip.

24. Ar galiu gauti pervežimo sąskaitą faktūrą?

Taip, žinoma, be jokių problemų. Už krovinių iš Prancūzijos į Lietuvą pervežimo paslaugas mes išrašysime jums sąskaitą. Jei esate įmonė ar PVM mokėtojas, galime išrašyti ir PVM sąskaitą faktūrą. Tiesiog nurodykite tai užsakymo metu ir pateikite visus reikiamus duomenis. Sąskaita bus atsiųsta jums elektroniniu paštu po paslaugos įvykdymo ir apmokėjimo. Mums svarbu, kad viskas būtų skaidru ir tvarkinga. Tai standartinė procedūra. Juk mes esame patikimi partneriai. Mūsų tikslas – užtikrinti skaidrumą. Nėra čia jokių išimčių, viskas oficialu. Tai yra faktas. Tikrai taip.

25. Ar reikalingas leidimas vežti tam tikras prekes, pavyzdžiui, alkoholį ar tabaką?

Taip, alkoholio ir tabako gaminių gabenimui taikomi griežti apribojimai ir reikalingi specialūs leidimai bei akcizo mokesčių apmokėjimas. Tai yra specifiniai kroviniai, kurių gabenimu mes neužsiimame, nebent tai būtų labai aiškiai deklaruotas komercinis krovinys su visais reikalingais dokumentais ir leidimais (ir tokiu atveju, tai būtų pilnas krovinys, ne dalinis). Kroviniai iš Prancūzijos į Lietuvą su tokiomis prekėmis turi atitikti visus reikalavimus. Geriau pasitikrinti VMI ar muitinės taisyklėse prieš vežant tokius daiktus. Antraip gali būti problemų, tikrai. Tai mano patarimas. Tai yra faktas. Tikrai taip. Juk nenorime problemų.

Štai taip. Manau, kad pakankamai išsamiai paaiškinau, kaip vyksta krovinių gabenimas iš Prancūzijos į Lietuvą. Žinau, kad kartais atrodo, jog viskas sudėtinga, pilna popierių ir klausimų. Bet patikėkite, mums tai kasdienybė. Mūsų tikslas – padaryti šį procesą kuo sklandesnį jums. Visada esame pasiruošę atsakyti į jūsų klausimus ir padėti išspręsti bet kokias situacijas. Juk dirbame tam, kad jums būtų patogu ir saugu. Nereikia bijoti klausti. Mūsų patirtis leidžia išvengti daugumos problemų, bet kai kas, deja, nutinka neplanuotai. Bet mes visada randame sprendimus. Tai yra mūsų verslo esmė. Tikrai taip.