Vežame į Lietuvą iš Paryžiaus, Vežame kiekvieną dieną

Gerai, tai va, dirbu jau ne pirmus metus su pervežimais tarp Paryžiaus ir Lietuvos. Žinau, kad daug kam atrodo, jog tai paprastas reikalas, bet patikėkite, čia yra niuansų. Žmonės dažnai klausia tų pačių dalykų, todėl nusprendžiau čia parašyti, kaip viskas vyksta, kai vežame į Lietuvą iš Paryžiaus, vežame kiekvieną dieną. Nėra čia jokių stebuklų, tiesiog daug darbo ir geros logistikos. Aiškinsiu paprastai, be jokių mandrybių, kaip aš pats suprantu. Tikrai nesiekiu čia būti kažkokiu profesoriumi, tiesiog dalinuosi patirtimi, kad jums būtų aiškiau, ką mes čia darom kasdien.

Maršrutas – Pervežimai iš Paryžiaus į Lietuvą kasdien

1. Ar tikrai vežate kiekvieną dieną iš Paryžiaus į Lietuvą?

Taip, tikrai. Mūsų automobiliai Paryžiuje būna nuolat, o išvykimo grafikas į Lietuvą suplanuotas taip, kad praktiškai kasdien kažkas pajuda. Tai reiškia, kad jei šiandien nepavyko ką nors paimti, rytoj jau bus kitas ekipažas. Aišku, būna nenumatytų situacijų, kaip kad, pavyzdžiui, pernai vasarą, kai vienas mūsų mikroautobusas sugedo Vokietijoje – tada teko šiek tiek pakoreguoti, bet tokios situacijos retos. Paprastai, jei jau pasakėm, kad galim paimti, tai ir paimsim, nes mūsų tikslas ir yra užtikrinti kasdienes keliones be didesnių trikdžių. Tikrai stengiamės, kad nebūtų jokių vėlavimų, o klientams viskas būtų aišku nuo pat pradžių iki galo.

2. Koks yra įprastas maršrutas ir ar galima nukrypti nuo jo?

Pagrindinis maršrutas eina per Vokietiją ir Lenkiją, toks jau standartinis kelias į Lietuvą iš Paryžiaus. Nukrypimai? Na, supraskit, esame suplanavę optimaliausią kelią, kad kuo greičiau pasiektume tikslą ir sutaupytume laiko. Jei kalbam apie vieną ar du kilometrus į šoną, kad paimtume siuntą ar keleivį, tai dar galim kažką sugalvoti. Bet jei prašot važiuoti per kokią Čekiją, tai jau ne. Būna, kad žmonės nurodo adresą, o paskui sako „oi, aš dar va ten už 50 km“. Na, tada jau reikia kalbėtis iš anksto, nes kiekvienas nukrypimas prailgina kelionės laiką ir didina kuro sąnaudas visiems. Mūsų prioritetas – efektyvumas visiems klientams.

3. Kiek laiko trunka kelionė iš Paryžiaus iki Lietuvos?

Kelionės laikas priklauso nuo kelių dalykų: oro sąlygų, eismo spūsčių Vokietijoje (ten tikrai būna košmaras rytais), o kartais ir nuo pasienio patikrų. Įprastai, jei viskas eina sklandžiai, nuo paėmimo Paryžiuje iki pristatymo Lietuvoje užtrunka apie 24-36 valandas. Aišku, jei Paryžiuje paimam siuntą vakare, tai jau kitą dieną vakare ji bus Lietuvoj. Bet būna, kad Lenkijoj pakliūni į kokį remontą ir viskas, pusė dienos prarasta. Niekada negali garantuoti minutės tikslumu, bet stengiamės visada informuoti, jei matom, kad bus kažkokių didesnių vėlavimų. Svarbu realistiškai vertinti situaciją.

4. Ar galite paimti siuntą iš bet kurios Paryžiaus vietos?

Daugmaž taip. Paryžius didelis miestas, bet mes turime kelis numatytus maršrutus po skirtingus rajonus, kad galėtume efektyviai surinkti siuntas. Aišku, jei gyvenat kokiame užkampyje, kur sunku privažiuoti su didesniu automobiliu (nes mes dažnai važiuojame su mikroautobusais, o jie ne visur tilps), tada galbūt paprašysime susitikti artimiausioje patogioje vietoje. Pavyzdžiui, prie metro stotelės ar didesnio prekybos centro. Būna, kad žmonės nurodo adresą su siaurom gatvėm, tada skambinam ir aiškinamės, kaip geriau pasielgt. Bet šiaip jau tai, stengiamės būti lankstūs ir patogūs klientui, kad nereikėtų jam per daug vargti.

5. Kokie yra išvykimo ir atvykimo į Lietuvą miestai?

Išvykstame iš Paryžiaus ir apimame visą Lietuvos teritoriją. Tai reiškia, kad vežame į Vilnių, Kauną, Klaipėdą, Šiaulius, Panevėžį ir visus mažesnius miestelius ar net kaimus. Mūsų tikslas yra pristatyti siuntas nuo durų iki durų, kad klientui būtų kuo patogiau. Aišku, jei gyvenat kokiam atokiame vienkiemyje, gali tekti susitarti dėl konkretaus laiko ir vietos, nes ne visur asfaltuoti keliai leidžia lengvai privažiuoti. Bet principas toks: jei Lietuvoje yra adresas, tai mes ten ir bandysime pristatyti. Svarbiausia – geras susisiekimas ir aiškus adresas, kad nereikėtų ieškoti pasiklydus.

Siuntos – Ką svarbu žinoti apie krovinius ir siuntas?

6. Ką galima ir ko negalima vežti siuntose iš Paryžiaus?

Vežti galima beveik viską, kas legalu ir telpa. Drabužiai, asmeniniai daiktai, smulki buitinė technika, baldai. Bet yra dalykų, kurių vežti negalima – tai visų pirma narkotikai, ginklai, sprogmenys, pavojingos cheminės medžiagos. Taip pat negalima vežti gyvų gyvūnų be specialių leidimų ir sąlygų, tabako gaminių dideliais kiekiais, alkoholio virš tam tikrų normų. Būna, kad žmonės bando prigrūsti cigarečių blokų, bet mes visada perspėjam, kad už tai atsakomybė krenta ant siuntėjo. Aš pats kartą turėjau problemų su policija dėl vienos siuntos, kurioje buvo kažkokios keistos chemijos, nors siuntėjas prisiekė, kad tai tik "kosmetika". Nuo tada esu ypač budrus. Geriau iš anksto paklausti, nei paskui turėti problemų visam ekipažui.

7. Kaip reikėtų supakuoti siuntą, kad ji saugiai pasiektų Lietuvą?

Labai svarbu supakuoti tvirtai. Idealiausia – kartotinė dėžė, apvyniota lipnia juosta. Jei daiktai trapūs, naudokite burbulinę plėvelę, putplastį, laikraščius, kad užpildytumėte tuščias vietas dėžėje. Nepamirškite pažymėti dėžės „TRAPU“, jei reikia. Būna, kad žmonės atneša daiktus suvyniotus į šiukšlių maišus, o paskui stebisi, kad kažkas suplyšo ar susipurvino. Mūsų tikslas yra pristatyti siuntą saugiai, bet mes neatsakome už blogą pakuotę. Vieną kartą vežėm gėles, kurios nebuvo tinkamai supakuotos, aišku, per kelionę jos nuvyto. Liūdna, bet ko norėti, kai vazonas tiesiog įdėtas į ploną maišelį. Investuokite į pakuotę, tai apsimoka.

8. Kokia yra maksimali siuntos svorio ir matmenų riba?

Standartinėms siuntoms dažniausiai taikome tam tikrus apribojimus, bet esame lankstūs. Smulkioms siuntoms svoris gali būti iki 30 kg, o matmenys – kad tilptų į automobilio krovinių skyrių be didelių problemų. Jei turite didesnių gabaritų daiktų, pavyzdžiui, baldų ar didelės buitinės technikos, visada geriausia susisiekti ir aptarti individualiai. Kartais tenka perplanuoti visą krovimo schemą dėl vienos didelės siuntos. Svarbu, kad ji tilptų pro duris ir būtų galima ją saugiai pakrauti bei iškrauti. Būna, kad žmonės nori vežti šaldytuvus, o aš galvoju, ar tikrai verta, nes tai užima daug vietos ir gali būti brangiau nei pirkti naują Lietuvoje. Bet jei jau reikia, tai vežam. Svarbu komunikacija.

9. Ar galima vežti maisto produktus iš Paryžiaus į Lietuvą?

Taip, galima, bet su tam tikromis išlygomis. Geriausia vežti sausus, ilgai negendančius maisto produktus, supakuotus sandariai. Mėsos, pieno produktų ir kitų greitai gendančių prekių vežimas yra rizikingas, ypač vasarą, nes mes neturime šaldytuvų. Nors ir stengiamės išlaikyti vėsią temperatūrą salone, bet tai nėra šaldiklis. Būna, kad žmonės prašo vežti sūrius ar dešras, bet aš visada perspėju, kad už jų sugedimą neatsakome. Geriausia – šokoladas, kava, sausainiai, konservai. Viskas, kas atlaikys 24-36 valandas plius minus kambario temperatūroje, kol atvyks į Lietuvą. Aišku, jei jau labai norisi, vežam, bet tai jūsų rizika.

10. Ar siuntos yra apdraustos kelionės metu?

Taip, visos siuntos yra apdraustos vežėjo civilinės atsakomybės draudimu pagal CMR konvenciją. Tai standartinė praktika tarptautiniuose pervežimuose. Tačiau svarbu suprasti, kad šis draudimas turi savo ribas ir neapima visų įmanomų atvejų, pavyzdžiui, netinkamos pakuotės ar draudžiamų prekių gabenimo. Jei siunčiate ypač vertingus daiktus, rekomenduojame apsidrausti papildomu krovinių draudimu. Mes galime padėti suorganizuoti tokį draudimą, jei pageidaujate. Bet šiaip jau, jei siunta dingsta ar sugadinama dėl mūsų kaltės, atlyginame nuostolius pagal numatytas taisykles. Būna, kad klientai galvoja, jog bet kas bus atlyginta, bet yra tam tikros taisyklės, kaip ir visur. Reikia skaityti sutartis.

Keleiviai – Kelionė iš Paryžiaus į Lietuvą

11. Ar vežate keleivius iš Paryžiaus į Lietuvą kasdien?

Taip, keleivius taip pat vežame beveik kiekvieną dieną. Mūsų mikroautobusai yra pritaikyti patogioms ir saugioms kelionėms. Keleiviai dažnai derinami su siuntomis, todėl svarbu iš anksto rezervuoti vietą, ypač jei keliaujate su didesniu bagažu. Būna, kad žmonės paskutinę minutę skambina ir sako "aš jau stoviu prie Eifelio bokšto, ar galit paimti?". Na, aš suprantu, kad situacijos būna įvairios, bet geriau viską suplanuoti. Kaip ir su siuntomis, stengiamės užtikrinti kasdienes keliones, kad būtų patogu. Tik geriau skambinti bent dieną prieš tai, kad galėtume suplanuoti jūsų paėmimą ir kelionę be streso.

12. Koks bagažo limitas keleiviams?

Paprastai vienam keleiviui leidžiama turėti vieną didelį lagaminą (iki 25-30 kg) ir vieną rankinį bagažą, kurį galima laikyti salone. Jei turite didesnį bagažą, pavyzdžiui, dviratį, muzikos instrumentą ar daugiau lagaminų, reikia tai pranešti iš anksto. Už papildomą bagažą gali būti taikomi papildomi mokesčiai, nes jis užima vietą, kuri galėtų būti skirta kitoms siuntoms. Pamenu, kartą vienas keleivis atsinešė tris didžiulius lagaminus ir gitarą, nors rezervavo vietą tik sau. Teko ieškoti, kur viską sutalpinti, ir tai sukėlė šiek tiek streso. Geriau viską aptarti iš anksto, kad nebūtų jokių staigmenų nei jums, nei mums.

13. Ar yra galimybė keliauti su augintiniais?

Su augintiniais keliauti yra sudėtingiau. Dėl saugumo, higienos ir kitų keleivių komforto, mes dažniausiai nepriimame augintinių. Yra specialios taisyklės ir reikalavimai gyvūnų pervežimams, kurie reikalauja specializuoto transporto ir dokumentų. Išimtinais atvejais, jei tai mažas augintinis ir turite visus reikiamus dokumentus (pasą, skiepus, mikroschemą), ir jei kiti keleiviai sutinka, galbūt ir galima kažką derinti. Bet tai tikrai retas atvejis ir reikalauja labai daug išankstinio derinimo. Paprastai sakome – ne. Nenorėčiau susidurti su situacija, kai kažkas alergiškas gyvūnams, o mes vežame šunį. Tenka būti griežtiems dėl to.

14. Kokios patogumai laukia keleivių kelionės metu?

Mūsų mikroautobusuose stengiamės užtikrinti patogią kelionę. Yra patogios sėdynės, oro kondicionierius, kartais ir Wi-Fi (jei veikia ir leidžia tinklas). Stojame reguliariai pailsėti, pavalgyti, pasinaudoti tualetu. Kelionė ilga, todėl svarbu, kad keleiviai jaustųsi gerai. Aišku, tai nėra lėktuvas su asmeniniais ekranais, bet stengiamės, kad būtų švaru ir tvarkinga. Būna, kad keleiviai nori klausytis savo muzikos, tada tenka derinti su kitais. Svarbiausia – pagarba vienas kitam ir vairuotojui. Juk visi važiuojam kartu, kad pasiektumėm Lietuvą, ar ne? Geros nuotaikos palaikymas yra pusė kelionės sėkmės.

15. Ar galiu pasirinkti konkrečią paėmimo vietą Paryžiuje ir išlaipinimo vietą Lietuvoje?

Taip, mes vežame keleivius nuo durų iki durų. Tai reiškia, kad paimsime jus iš jūsų nurodyto adreso Paryžiuje ir išlaipinsime jūsų nurodytu adresu Lietuvoje. Aišku, svarbu, kad adresai būtų tikslūs ir pasiekiami mūsų automobiliams. Jei gyvenate kokioje nors labai siauroje gatvelėje, kur mūsų mikroautobusas sunkiai privažiuos, gali tekti susitikti artimiausioje patogioje vietoje. Bet tai derinama individualiai. Tokios kelionės (keliones) esmė ir yra patogumas, todėl stengiamės, kad nereikėtų jums su lagaminais po miestą vaikščioti. Mūsų tikslas – kuo mažiau rūpesčių keleiviui, kad jis galėtų atsipalaiduoti ir mėgautis kelione. Tikslumas čia labai svarbus.

Kaina – Kainodara ir mokesčiai už pervežimus

16. Nuo ko priklauso pervežimo kaina iš Paryžiaus į Lietuvą?

Kaina priklauso nuo kelių faktorių. Pirmiausia, siuntos dydžio ir svorio. Kuo didesnė ir sunkesnė siunta, tuo daugiau vietos ji užima ir tuo brangiau kainuoja. Antra, nuo paėmimo ir pristatymo vietos (nors dauguma Paryžiaus ir Lietuvos adresų yra bazinėje kainoje). Trečia, nuo to, ar tai standartinė siunta, ar kažkas specifinio, pavyzdžiui, baldai, didelė buitinė technika. Keleivio bilieto kaina yra fiksuota, bet jei vežate nestandartinį bagažą, kaina gali keistis. Būna, kad žmonės nurodo vieną siuntos dydį, o atveža dvigubai didesnę. Aišku, tada kaina keičiasi. Svarbu viską nurodyti teisingai iš karto. Tai padeda mums tiksliai apskaičiuoti kainą ir išvengti nesusipratimų, nes aš visada stengiuosi būti sąžiningas su kainodara.

17. Ar yra papildomų mokesčių, apie kuriuos reikėtų žinoti?

Paprastai pas mus viskas įskaičiuota į sutartą kainą – paėmimas, transportavimas, pristatymas. Papildomi mokesčiai gali atsirasti tik tuo atveju, jei keičiasi siuntos dydis ar svoris po susitarimo, arba jei prašote papildomų paslaugų, pavyzdžiui, papildomo draudimo. Kartais žmonės nori siuntos pristatymo į labai atokią vietą, kurios nėra mūsų reguliariame maršrute – tada gali būti kuro priemoka. Bet visada apie tai pranešame iš anksto. Jokių paslėptų mokesčių pas mus nėra. Nekenčiu, kai pats kur nors užsisakai paslaugą, o paskui gauni dar 10 papildomų mokesčių. Mūsų politika – skaidrumas. Visi mokesčiai bus aiškiai nurodyti, kad jūs žinotumėte, už ką mokate.

18. Kaip galima atsiskaityti už pervežimo paslaugas?

Atsiskaityti galima keliais būdais. Dažniausiai tai vyksta grynaisiais pinigais, atiduodant siuntą vairuotojui arba ją atsiimant Lietuvoje (jei taip susitarta). Taip pat galima atsiskaityti bankiniu pavedimu prieš kelionę. Kai kurie klientai pageidauja mokėti per PayPal ar kitas elektronines sistemas, bet tai rečiau. Svarbu susitarti dėl atsiskaitymo būdo iš anksto, kad nebūtų jokių nesusipratimų. Būna, kad klientas pamiršta išgryninti pinigų, tada tenka ieškoti bankomato. Tai gaišina laiką. Geriausia, kai viskas apgalvota. Pinigų klausimai visada turi būti aiškūs, kad visi būtų ramūs ir patenkinti mūsų teikiamomis paslaugomis.

19. Ar galima gauti sąskaitą už paslaugas?

Taip, žinoma. Jei jums reikia sąskaitos faktūros už pervežimo paslaugas, tiesiog praneškite mums iš anksto. Mes išrašysime ją pagal visus reikalavimus, kad galėtumėte pateikti ją buhalterijai ar kam reikia. Tai ypač aktualu įmonėms ar verslo klientams. Faktiškai, tai standartinė procedūra. Nėra jokių problemų su tuo. Tiesiog pasakykit, ko reikia, ir mes pasirūpinsime. Būna, kad žmonės prisimena sąskaitos reikalingumą tik po to, kai siunta jau pristatyta. Geriau tokius dalykus aptarti iš anksto, kad spėtume viską paruošti ir išsiųsti laiku. Tikslumas svarbu ir čia, kad neliktų jokių neaiškumų dėl dokumentų.

20. Ar taikote nuolaidas nuolatiniams klientams ar didesnėms siuntoms?

Žinoma, ištikimus klientus mes vertiname ir stengiamės jiems pasiūlyti geresnes sąlygas. Nuolatiniams klientams ar tiems, kurie siunčia didesnius kiekius siuntų, taikome nuolaidas. Tai gali būti ir individualiai aptartos kainos, ir tam tikri bonusai. Viskas derinama. Mums svarbu ilgalaikis bendradarbiavimas, todėl visada esame pasiruošę aptarti geriausią variantą. Būna, kad vieną kartą žmogus siunčia mažą siuntą, o kitą kartą – jau visą butą kraustosi. Tokiems atvejams visada ieškom geriausio sprendimo. Nebijokite klausti, nes derėtis visada galima. Mūsų tikslas – patenkinti klientai, kurie pasirenka mus vėl ir vėl, todėl lankstumas yra mūsų prioritetas.

Problemos – Dažniausiai pasitaikančios situacijos kelyje

21. Ką daryti, jei siunta vėluoja ir kada reikėtų sunerimti?

Vėlavimai, nors ir stengiamės jų išvengti, kartais nutinka dėl objektyvių priežasčių: eismo spūstys, oro sąlygos, gedimai, pasienio patikros. Jei siunta vėluoja daugiau nei kelias valandas nuo numatyto laiko, mes patys stengiamės informuoti klientą. Jei negavote informacijos ir siunta vėluoja ilgiau nei pusę dienos, tada jau galite mums skambinti ir teirautis. Sunerimti reikėtų, jei nėra jokios informacijos ir pervežimo laikas viršijo 48 valandas, bet tokie atvejai yra labai reti. Mūsų darbas yra nuolat stebėti situaciją kelyje ir laiku reaguoti. Kaip sakau, geriau paskambinti per anksti, nei per vėlai. Mes suprantame, kad laukiate savo daiktų.

22. Kas nutiktų, jei siunta būtų sugadinta ar pamesta?

Jei siunta būtų sugadinta ar pamesta dėl mūsų kaltės, mes atlyginame nuostolius pagal CMR konvencijos nuostatas. Pirmiausia, svarbu apie tai pranešti kuo greičiau, pageidautina iškart atsiimant siuntą, ir užfiksuoti faktą (nuotraukos, aktas). Kiekvienas atvejis nagrinėjamas individualiai. Būna, kad siunta atrodo apgadinta išoriškai, bet viduje viskas gerai, arba atvirkščiai. Svarbu turėti kvitus ar kitus dokumentus, įrodančius daiktų vertę. Kaip sakiau, draudimas turi savo ribas, bet mes visada stengiamės rasti sąžiningą sprendimą. Niekas nenori, kad daiktai nukentėtų, o mes ypač. Juk mūsų reputacija nuo to priklauso, ar ne? (tikrai niekas nenori, kad būtų problemų).

23. Ką daryti, jei pasikeitė pristatymo adresas ar kontaktiniai duomenys?

Jei pasikeitė pristatymo adresas ar kontaktiniai duomenys, nedelsiant susisiekite su mumis. Kuo anksčiau pranešite, tuo lengviau bus pakoreguoti maršrutą ir išvengti nesusipratimų. Jei pranešite likus kelioms valandoms iki pristatymo, gali būti sudėtingiau, o kartais ir neįmanoma pakeisti adreso, jei vairuotojas jau yra kelyje ir turi griežtą tvarkaraštį. Būna, kad žmonės praneša apie pasikeitimus jau tada, kai vairuotojas stovi prie seno adreso. Tai sukelia daug nepatogumų ir laiko gaišaties visiems. Geriausia – informuoti mus bent parą prieš pristatymą. Mūsų darbas yra užtikrinti sklandų pristatymą, bet mums reikia jūsų pagalbos su tikslia informacija.

24. Ar galiu sekti savo siuntos buvimo vietą kelionės metu?

Mes neturime automatinės siuntų sekimo sistemos, kaip didelės kurjerių tarnybos. Bet jūs visada galite susisiekti su mumis telefonu ir pasiteirauti apie siuntos buvimo vietą. Mūsų vairuotojai nuolat palaiko ryšį su dispečeriais, todėl galime suteikti apytikslę informaciją apie tai, kur jūsų siunta yra ir kada maždaug galite tikėtis pristatymo. Aišku, tai nebus realaus laiko žemėlapis, bet bent jau žinosite, kad viskas juda. Būna, kad žmonės skambina kas pusvalandį. Na, aš suprantu nerimą, bet vairuotojas irgi turi vairuoti, o ne nuolat atsakinėti į telefono skambučius. Pasitikėkit mumis ir mes jus informuosim, jei kažkas pasikeis.

25. Ką daryti, jei pastebėjau neatitikimų gautoje siuntoje?

Jei atsiimdami siuntą pastebėjote neatitikimų – pakuotė pažeista, daiktų trūksta, ar kažkas sugadinta – būtinai tai užfiksuokite ir praneškite vairuotojui iškart. Pageidautina padaryti nuotraukas. Pasirašydami apie siuntos priėmimą, galite nurodyti pastabas. Tai labai svarbu, nes vėliau įrodyti, kad pažeidimas įvyko kelionės metu, bus žymiai sunkiau. Būna, kad žmonės pasirašo, o paskui po poros dienų skambina ir sako, kad kažkas negerai. Tada jau nieko negaliu padėti, nes nėra įrodymų, kad tai įvyko mūsų atsakomybės metu. Todėl labai svarbu atidžiai apžiūrėti siuntą atsiimant. Mūsų tikslas – išspręsti problemas, bet tam reikia jūsų bendradarbiavimo.

Na va, tikiuosi, kad šie atsakymai į dažniausiai užduodamus klausimus padėjo jums geriau suprasti, kaip mes čia dirbame, kai vežame į Lietuvą iš Paryžiaus, vežame kiekvieną dieną. Stengiamės, kad viskas būtų kuo sklandžiau ir patogiau, nors kelyje visada pasitaiko netikėtumų. Svarbiausia – atviras bendravimas ir pasitikėjimas. Jei turite daugiau klausimų ar norite aptarti individualų pervežimą, nedvejokite ir susisiekite. Mes visada pasiruošę padėti ir pakonsultuoti, kad jūsų siunta ar kelionė būtų kuo geresnė. Iki pasimatymo kelyje!