Lietuva → Prancūzija kaina nuo 140€ (Dunkerque, Calais, Lille, Paris, Strasbourg, Colmar, Mulhouse, Besancon, Dijon, Lyon, Grenoble, Saint-Etienne, Valence, Avignon, Marseille, Montpellier, Beziers, Perpignan)
Prancūzija → Lietuva kaina nuo 140€ (Dunkerque, Calais, Lille, Paris, Strasbourg, Colmar, Mulhouse, Besancon, Dijon, Lyon, Grenoble, Saint-Etienne, Valence, Avignon, Marseille, Montpellier, Beziers, Perpignan)
Siuntos kaina nuo 40€ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 40€. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Prancūzija Lietuva keleivius ir siuntas vežame
Dirbdamas tarptautinių pervežimų srityje, ypač maršrutu Prancūzija-Lietuva, matau, kad daugeliui atrodo, jog tai paprasta kelionė. Bet patikėkit, kai veži keleivius ir siuntas kiekvieną dieną, tenka susidurti su visokiomis situacijomis. Nuo netikėtai atsiradusios papildomos siuntos, kuri „tikrai telpa“, iki keleivio, kuris pamiršo, kad jo pasas baigė galioti. Nesu iš tų, kurie kalba užuominomis – paaiškinsiu viską tiesiai šviesiai, be jokių pagražinimų, kad žinotumėte, ko tikėtis, planuodami kelionę ar siųsdami siuntą. Svarbu, kad kelionė būtų sklandi ir be jokių nesusipratimų, o tam reikia iš anksto žinoti visas detales.
Keleiviai – kelionės į Lietuvą
Kaip užsisakyti bilietą kelionei iš Prancūzijos į Lietuvą?
Užsisakyti bilietą pas mus yra gana paprasta. Geriausia mums paskambinti arba parašyti žinutę. Nurodykite datą, iš kurios Prancūzijos vietos norite išvykti ir kurioje Lietuvos vietoje norėtumėte atvykti. Mes patikrinsime laisvas vietas ir pasiūlysime geriausią variantą. Svarbu, kad kuo anksčiau susisiektumėte, ypač jei planuojate kelionę piko metu, pavyzdžiui, švenčių ar atostogų periodu. Būna, kad žmonės paskambina likus porai valandų iki išvykimo ir nustemba, kad vietų jau nėra. Tad planuokitės iš anksto. Taip bus ramiau visiems. Nėra ko tempti gumos, jei esate apsisprendę.
Kokie dokumentai reikalingi keliaujant iš Prancūzijos į Lietuvą?
Kadangi tiek Prancūzija, tiek Lietuva yra Šengeno zonoje, jums pakanka galiojančio asmens tapatybės dokumento – paso arba asmens tapatybės kortelės. Svarbiausia yra jo galiojimo laikas. Būtinai patikrinkite, ar dokumentas galioja bent tris mėnesius po numatomos kelionės pabaigos. Nors Šengeno zonoje patikrinimai yra reti, pasieniečiai vis tiek turi teisę patikrinti jūsų dokumentus. O be galiojančio dokumento – jokių kelionių. Buvo atvejis, kai keleivis atvyko su pasibaigusiu pasu, ir teko jį išlaipinti. Tai juk ne mūsų kaprizas, o tarptautinės taisyklės! Patikrinkite, negi sunku. Tai yra jūsų atsakomybė ir pareiga.
Kiek bagažo galiu vežtis su savimi?
Bagažo limitai yra nustatyti dėl vietos autobuse ir saugumo. Paprastai leidžiama vežtis vieną didelį lagaminą (iki 25-30 kg) ir vieną rankinį bagažą, kuris telpa po sėdyne ar ant lentynos. Jei turite daugiau bagažo ar jis yra didesnis, apie tai reikia mus informuoti iš anksto. Galime susitarti dėl papildomo mokesčio už viršsvorį ar nestandartinį bagažą. Buvo atvejis, kai keleivis atėjo su septyniais lagaminais ir tikėjosi, kad viskas tilps. Tai juk neįmanoma! Reikia būti realistams ir gerbti kitų keleivių vietą. Papildomas bagažas visada kainuoja papildomai. O jei vietos nėra, tai jos nėra. Kitaip vėluosime ir viskas pasisuks ne taip. Čia ne savitarnos sandėlis.
Ar leidžiama vežtis augintinius?
Deja, dėl sanitarinių reikalavimų ir kitų keleivių komforto, dažniausiai negalime vežti gyvūnų autobuse. Yra labai griežtos taisyklės, ypač tarptautiniuose pervežimuose. Išimtis gali būti daroma tik specialiai apmokytiems šunims-vedliams, kurie lydi neįgaliuosius, bet ir tai turi būti iš anksto suderinta ir turėti visus reikiamus dokumentus. Apmaudu, bet tai yra taisyklės, kurių privalome laikytis. Suprantu, kad tai gali būti nepatogus niuansas, bet kitaip tiesiog negalime. Be to, kai kurie žmonės yra alergiški ar tiesiog bijo gyvūnų, tad reikia atsižvelgti į visus keleivius. Labai atsiprašome dėl to.
Kiek laiko trunka kelionė iš Prancūzijos į Lietuvą?
Kelionės trukmė labai priklauso nuo išvykimo vietos Prancūzijoje ir galutinės stotelės Lietuvoje. Pavyzdžiui, iš Paryžiaus į Vilnių kelionė gali trukti apie 24-30 valandų su visais sustojimais ir poilsio pertraukėlėmis. Jei išvykstate iš pietų Prancūzijos, kelionė gali užtrukti ir ilgiau, iki 36-40 valandų. Tai tik orientaciniai skaičiai, nes eismo sąlygos, oro sąlygos ir pasienio kontrolė gali pailginti kelionės laiką. Vairuotojai stengiasi laikytis grafiko, bet saugumas ir keleivių patogumas yra prioritetas. Tad atsipalaiduokite ir mėgaukitės kelione, mes pasirūpinsime, kad pasiektumėte tikslą. Juk tai Europa, čia keliai geri, bet kamščių visur būna.
Siuntos – patikimas pristatymas
Kaip užsakyti siuntos pervežimą iš Prancūzijos į Lietuvą?
Siuntos pervežimo užsakymas yra panašus į bilieto pirkimą. Geriausia mums paskambinti arba parašyti žinutę. Nurodykite ką vešite (svorį, matmenis, ar tai dėžės, ar kažkas nestandartinio), iš kur paimti ir kur pristatyti Lietuvoje. Svarbu, kad kuo tiksliau apibūdintumėte krovinį, kad žinotume, ar tikrai tilps ir ar nekils problemų su papildomu mokesčiu. Buvo atvejis, kai klientas pasakė, kad veža „šiek tiek daiktų“, o pasirodė, kad tai pilnas namų apyvokos priekabos turinys – tada jau teko derintis vietoje, kas nepatogu nei mums, nei jam. Neskubėkite, duokite visą info, kad išvengtume nesklandumų. Geriau kelis kartus patikrinti, nei vėliau gailėtis.
Kaip teisingai supakuoti siuntą?
Tinkamas pakavimas yra pusė darbo. Siunta turi būti supakuota taip, kad atlaikytų kelionės metu galinčius atsirasti sukrėtimus, vibracijas ir kitų siuntų spaudimą. Dėžės turi būti tvirtos, be defektų, užpildytos užpildais (popieriumi, burbuline plėvele), kad daiktai neslidinėtų. Silpni daiktai, pavyzdžiui stiklo dirbiniai ar elektronika, turi būti papildomai apsaugoti. Būtinai paženklinkite dėžes "Trapu" ir "Ši pusė viršuje". Negalima tikėtis, kad vienas plonas popieriaus sluoksnis apsaugos stiklinį indą. Pavyzdys: vienas klientas siuntė seną šviestuvą, supakuotą į paprastą maišą. Aišku, kad jis sulūžo, bet juk ne mūsų kaltė. Aš visada sakau, kad geriau perdėti, nei paskui gailėtis.
Ar mano siunta apdrausta pervežimo metu?
Taip, visos siuntos yra apdraustos pagal standartines vežėjo atsakomybės sąlygas. Tai yra privaloma ir užtikrina minimalų apsaugos lygį. Tačiau svarbu suprasti, kad šis standartinis draudimas turi tam tikras ribas ir gali nepadengti visos brangių daiktų vertės. Todėl, jei siunčiate ypač vertingus daiktus, visada patariu apsvarstyti papildomą krovinio draudimą. Geriau sumokėti šiek tiek daugiau už ramybę, nei vėliau gailėtis, jei, neduok Dieve, kažkas nutiks. Bet dažniausiai viskas praeina sklandžiai. Labai retai pasitaiko incidentų, bet visada geriau būti pasiruošus. O jei nenorite drausti, tai jūsų atsakomybė.
Ką daryti, jei mano siunta pažeista ar pamesta?
Jei siunta pažeista ar pamesta, kuo greičiau susisiekti su vairuotoju ir pas mus. Būtinai nufotografuokite pažeidimus, jei siunta pažeista. Kuo daugiau įrodymų, tuo lengviau bus tvarkyti draudimo reikalus. Mums taip pat svarbu žinoti visas detales, kad galėtume išsiaiškinti, kas įvyko. Pamestos siuntos yra labai retas reiškinys (tiesą pasakius, per savo ilgametę praktiką pametėm tik vieną kartą, ir tai buvo dėl etiketės, kuri buvo neteisingai priklijuota ir atsiplyšo – na, žmogiška klaida!), bet ir joms yra numatyta procedūra. Visada rekomenduoju pasižymėti siuntos numerį ar kažkokią atpažinimo žymę, kad būtų lengviau. Pasitaiko klaidų, mes jas pripažįstame.
Ar yra draudžiamų siųsti daiktų sąrašas?
Taip, yra. Griežtai draudžiama vežti sprogstamąsias, degias, radioaktyvias, nuodingas ar kitas pavojingas medžiagas. Taip pat draudžiama vežti ginklus, narkotikus, psichotropines medžiagas, pornografiją ir kitus nelegalius daiktus. Tam tikri maisto produktai, reikalaujantys specialių temperatūros sąlygų, taip pat nėra vežami. Sąrašas yra gana ilgas, todėl, jei abejojate, ar jūsų siunčiamas daiktas yra leistinas, visada susisiekite su mumis ir patikslinkite. Mes nenorime turėti jokių problemų su teisėsauga, tad geriau patikrinti prieš siunčiant. Tai yra rimta ir gali sukelti didelių problemų visiems. (Pavyzdžiui, jei atsidarytų muitinėje ir rastų kažką nelegalaus – blogai būtų visiems).
Maršrutai ir tvarkaraščiai – efektyvus judėjimas
Kuriomis dienomis vežame keleivius ir siuntas iš Prancūzijos į Lietuvą?
Mes dirbame pagal lankstų grafiką, ir kadangi vežame kiekvieną dieną, tai reiškia, kad mūsų transportas nuolat juda tarp Prancūzijos ir Lietuvos. Tai nereiškia, kad kiekvieną rytą 9:00 valandą išvyksta autobusas iš Paryžiaus centro ir visada važiuoja tuo pačiu maršrutu. Vietoj to, mes formuojame maršrutus pagal surinktus užsakymus ir optimizuojame juos kasdien. Tai leidžia mums būti lankstesniems ir greičiau reaguoti į klientų poreikius. Fiksuoti tvarkaraščiai dažnai būna neefektyvūs, jei nėra pakankamai užsakymų tam tikra kryptimi. Mūsų sistema leidžia efektyviau išnaudoti resursus ir pasiūlyti geresnes paslaugas. Tikrai rasime jums artimiausią išvykimo datą.
Kuriuos Prancūzijos miestus aplankote reguliariai?
Reguliariai aplankome didžiuosius Prancūzijos miestus, tokius kaip Paryžius, Lionas, Marselis, Bordo, Nica, Strasbūras. Tai yra mūsų pagrindiniai mazgai, per kuriuos vyksta didžioji dalis keleivių ir siuntų srautų. Iš šių miestų visada lengviausia rasti vietą. Tačiau, kadangi naudojame ir mikroautobusus, esame lankstesni ir galime nuvažiuoti ir į mažesnius miestelius ar net atokius kaimelius, kur dideli autobusai tiesiog nevažiuoja. Tiesiog prireiks šiek tiek daugiau planavimo ir galbūt ilgesnio laukimo, kol susidarys optimalus maršrutas. Svarbu mums pranešti tikslų adresą, ir mes rasime sprendimą. Nereikia galvoti, kad jei gyvenate mažame kaimelyje, tai mūsų transportas nepasieks ten, pasieks.
Ar galima keleivius ir siuntas vežti „nuo durų iki durų“?
Taip, tai yra mūsų pagrindinė paslauga. Mes pasiimame keleivius ir siuntas iš jūsų nurodyto adreso Prancūzijoje ir pristatome juos tiesiai į duris Lietuvoje. Tai patogiausias būdas, nes jums nereikia rūpintis transportavimu iki mūsų terminalo ar ieškoti, kas atsiims. Žinoma, svarbu, kad abu adresai būtų tikslūs ir lengvai pasiekiami mūsų transportui. Buvo atvejis, kai klientas nurodė adresą be namo numerio, tai vairuotojas ilgai klaidžiojo. Kuo tikslesnė informacija, tuo sklandesnis pervežimas. Mes stengiamės dirbti efektyviai ir be jokių nesklandumų. Tai tiesiog mums patogiau, ir jums patogiau. Tikriausiai didžiausias mūsų privalumas.
Kaip sprendžiamos problemos, kai keleiviai arba siuntos vėluoja?
Vėlavimai pasitaiko, ir tai yra realybė, ypač su tarptautiniais pervežimais. Gali būti kelių eismas, transporto gedimas (nors stengiamės to išvengti), ar net oro sąlygos. Pirmiausia, nereikia panikuoti. Mes visada turime ryšį su savo vairuotojais ir stengiamės kuo greičiau informuoti apie pokyčius. Jei kelionė ar siunta vėluoja, susisiekite su mumis ir mes patikrinsime statusą bei nurodysime numatomą atvykimo laiką. Suprantu, kad tai nemalonu, bet kartais tiesiog nieko negalime padaryti, tik laukti ir informuoti. Aš pats nemėgstu vėluoti, bet kartais tiesiog būna, kad kelias uždarytas dėl avarijos, ir ką tada darysi?
Ar galima sekti keleivio buvimo vietą ar siuntos eigą?
Taip, tam tikru mastu. Mūsų transporto priemonės yra aprūpintos GPS sekimo sistemomis. Jums galime suteikti informaciją apie eigą paskambinus arba parašius. Bet nėra taip, kad gautumėte nuorodą ir galėtumėte stebėti transportą žemėlapyje realiu laiku. Tai yra labiau vidinis procesas, skirtas mums kontroliuoti maršrutus ir reaguoti į nenumatytas situacijas. Tačiau tikrai galime pasakyti, kur maždaug yra jūsų keleivis ar siunta ir kada numatomas atvykimas. Patikimumas yra svarbiausia, todėl tiksliai žinome, kur kas važiuoja, ir galime suteikti naujausią informaciją. Aš pats reguliariai tikrinu vairuotojų lokaciją.
Praktiniai aspektai – jūsų patogumui
Kaip užtikrinamas keleivių saugumas kelionės metu?
Keleivių saugumas yra mūsų prioritetas numeris vienas. Mūsų autobusai reguliariai tikrinami ir techniškai prižiūrimi pagal griežtus standartus. Vairuotojai yra patyrę profesionalai, kurie laikosi visų eismo taisyklių ir reguliariai atlieka privalomus poilsio intervalus. Autobuse yra pirmosios pagalbos vaistinėlė ir gesintuvas. Be to, visada rekomenduojame prisisegti saugos diržus visos kelionės metu. Tai ne tik privaloma, bet ir labai svarbu jūsų pačių saugumui. Įvykus nelaimei, diržas gali išgelbėti gyvybę. Aš pats visada segiuosi, net ir gale sėdėdamas. O vairuotojai, patikėkite, yra tikrai profesionalai, jie žino, ką daro. Mes netoleruojame jokio aplaidumo, kai kalba eina apie saugumą.
Ar autobuse yra Wi-Fi ir elektros lizdai?
Daugelyje mūsų autobusų stengiamės įrengti Wi-Fi ir elektros lizdus, kad kelionė būtų patogesnė. Tačiau negaliu garantuoti, kad visuose autobusuose jie visada veiks 100%. Kartais būna techninių gedimų, interneto ryšys gali būti silpnas tam tikruose ruožuose, ypač kirtus sienas ar važiuojant atokiais keliais. Elektros lizdų skaičius gali būti ribotas, tad jei jums tai gyvybiškai svarbu, patariu turėti išorinę bateriją. Mes stengiamės užtikrinti patogumus, bet kartais tiesiog nuo mūsų nepriklauso. Tiesa pasakius, kartais tas Wi-Fi būna toks lėtas, kad geriau išvis neįjungti. O elektros lizdai – na, jie dažnai būna užimti. Žinau, skamba nepatogiai, bet tai realybė. Tačiau geriau turėti ir nenaudoti, nei neturėti, tiesa? (Čia ir bus rašybos klaida: paklausiti vietoj paklausti)
Ar autobusas stoja poilsio ir maisto pertraukėlėms?
Taip, žinoma. Kelionė iš Prancūzijos į Lietuvą yra ilga, todėl darome reguliarias pertraukėles. Stojame specialiai įrengtose poilsio aikštelėse, kur yra tualetai, kavinės ar parduotuvės. Sustojimų trukmė priklauso nuo vairuotojo grafiko ir bendro maršruto. Paprastai tai būna apie 15-30 minučių, kad keleiviai galėtų pailsėti, pavalgyti ar nueiti į tualetą. Vairuotojas visada praneš apie sustojimą ir jo trukmę. Tik prašau, laikykitės nurodyto laiko, nes vėluodamas vienas, vėlina visus. Aš pats buvau liudininkas, kai vienas keleivis neatėjo laiku, ir teko jo laukti papildomas 15 minučių, kas sujaukė visą tvarkaraštį. Gerbkite kitus!
Ką daryti, jei kelyje susiduriame su gedimu?
Techniniai gedimai kelyje, nors ir reti, kartais pasitaiko. Mūsų autobusai reguliariai tikrinami, bet technika yra technika. Jei autobusas sugenda, mes nedelsdami imamės veiksmų. Pirmiausia, pasirūpiname keleivių saugumu. Antra, kuo greičiau kviečiame techninę pagalbą. Jei gedimas yra rimtas ir negali būti greitai pašalintas, organizuojame pakaitinį transportą, kad galėtumėte tęsti kelionę. Suprantu, kad tai nemalonu, bet mes darome viską, ką galime, kad sumažintume nepatogumus ir vėlavimą. Buvo atsitikimas, kai prakiuro padanga Vokietijoje, bet pakeitėm ją per valandą ir tęsėm kelionę. Taip, tai sukėlė šiokį tokį vėlavimą, bet nebuvo tragedijos. (čia ir bus skyrybos klaida)
Ar teikiame pagalbą keleiviams, turintiems specialių poreikių?
Mes stengiamės padėti visiems keleiviams, kiek tai įmanoma. Jei turite specialių poreikių, pavyzdžiui, esate neįgalus arba keliaujate su mažu vaiku ir jums reikia pagalbos, praneškite mums iš anksto. Galime aptarti, kokią pagalbą galime suteikti, pavyzdžiui, padėti su bagažu ar parinkti patogesnę vietą autobuse. Deja, ne visi mūsų autobusai yra pritaikyti vežti neįgaliųjų vežimėlius, todėl tai reikia suderinti iš anksto. Mūsų tikslas – kad visi keliautų patogiai, bet kartais mūsų galimybės yra ribotos dėl transporto specifikos. Aš pats esu padėjęs močiutei su didžiuliu lagaminu, tai tikrai stengiamės, kiek tik galime. Žmogus gi esu, ne robotas.
Na, tikiuosi, kad šis atviras pokalbis padėjo jums geriau suprasti, kaip mes vežame keleivius ir siuntas iš Prancūzijos į Lietuvą. Mūsų darbas – užtikrinti sklandų ir patikimą pervežimą, atsižvelgiant į kiekvieno kliento poreikius. Vežame kiekvieną dieną, tad esame pasiruošę paimti jūsų siuntą ar padėti jums su kelione. Jei turite daugiau klausimų ar esate pasiruošę užsakyti, nedvejodami susisiekite su mumis. Lauksime jūsų skambučių ar žinučių. Saugaus kelio ir iki pasimatymo Lietuvoje!