Mikriukai Prancūzija Airija – Vežimas tris kartus per savaitę

Sveiki, čia aš, tas žmogus, kuris jau ne pirmus metus suka ratus po Europą su mikroautobusu. Šiandien noriu papasakoti apie vieną iš mūsų dažnesnių maršrutų – Prancūzija ir Airija. Žinau, kad daugeliui atrodo, jog tai du atskiri pasauliai, bet mes juos jungiam, ir visai neblogai. Tikrai, ne visada viskas eina kaip sviestu patepta, bet stengiamės, kad jūsų siuntos ir bagažas pasiektų tikslą. Tai yra paslauga, kurią teikiame reguliariai, tris kartus per savaitę, todėl tikrai galite pasikliauti mūsų tvarkaraščiu, nors kartais ir pasitaiko nenumatytų dalykų. Bet apie viską po truputį, geriausia atsakant į dažniausiai užduodamus klausimus.

DUK

Tvarkaraštis – reguliarūs reisai į Prancūziją ir Airiją

1. Ar tikrai vežate tris kartus per savaitę?

Taip, būtent taip ir darom – trys reisai per savaitę, be jokių išimčių, išskyrus nebent, na, kokią pasaulio pabaigą ar labai nepalankias oro sąlygas, kai keltas tiesiog neplaukia. O šiaip, grafikas stabilus. Išvykstam iš Lietuvos, važiuojam per Prancūziją, tada keltu į Airiją. Grįžtam tuo pačiu maršrutu, taip pat tris kartus. Tai leidžia mums lanksčiai prisitaikyti prie užsakymų ir užtikrinti, kad jūsų siunta ar bagažas nelaukia per ilgai. Kartais, aišku, būna, kad reikia truputį pakoreguot laiką dėl kokios nors avarijos kelyje, bet apie tai visada pranešam iš anksto, kad nebūtų jokių staigmenų.

2. Kokiomis dienomis tiksliai išvažiuojate?

Konkrečios išvykimo dienos gali šiek tiek skirtis, priklausomai nuo savaitės, bet esmė išlieka – trys reguliarūs reisai. Dažniausiai tai būna Pirmadienis, Trečiadienis ir Penktadienis, bet patogiausia ir tiksliausia informaciją gauti tiesiog paskambinus ar parašius. Mūsų logistikos skyrius visada turi naujausią informaciją. O jei jau renkatės mūsų paslaugas, tai žinokit – kartais būna, kad vienas dienas populiariausia, tad užsisakyti geriau iš anksto, ypač jei siunčiate ką nors didesnio ar sunkesnio. Nes vietos mikriuke ne guminės, deja. Bet stengiamės visada rasti sprendimą.

3. Ar galima keisti išvykimo datą, jei pasikeičia planai?

Na, keisti datą visada sudėtinga, ypač kai jau suplanuoti maršrutai ir rezervuoti keltai. Bet gyvenime visko būna, suprantu. Geriausia – kuo anksčiau pranešti apie pasikeitimus. Jei informuosite bent prieš kelias dienas, didesnė tikimybė, kad rasime sprendimą be papildomų mokesčių ar didelių nepatogumų. Jei paskutinę minutę – tada gali būti, kad teks palaukti kito reiso arba sumokėti už prarastą rezervaciją. Bet visada bandom kalbėtis ir ieškoti kompromisų. Svarbiausia, kad viskas būtų aišku ir skaidru abiem pusėms.

4. Kiek laiko trunka kelionė iš Prancūzijos į Airiją?

Pati kelionė iš Prancūzijos į Airiją yra padalinta į dvi dalis. Pirma – važiavimas žeme iki kelto uosto Prancūzijoje, dažniausiai tai būna Šerbūras (Cherbourg) arba Roskofas (Roscoff). Antra dalis – keltas per Lamanšo sąsiaurį į Airiją. Keltas plaukia apie 18-20 valandų. Tai reiškia, kad visa kelionė, įskaitant pakrovimą, iškrovimą ir važiavimą iki uosto, užtrunka apie parą ar pusantros. Tai nėra tas pats kas skristi lėktuvu, bet siuntos keliauja saugiai, ir nereikia jokių papildomų procedūrų oro uoste. Viskas paprasta, bet laiko reikalaujanti logistika.

5. Ar keleiviai gali keliauti šiuo maršrutu?

Šis maršrutas labiau orientuotas į siuntų ir bagažo pervežimą. Keleivių vežimui turime atskirus, specialiai tam pritaikytus reisus, kurie Prancūzijos ir Airijos kryptimi nėra taip stipriai išvystyti. Dėl specifinių reikalavimų, susijusių su keleivių saugumu ir komfortu, šie trys reisai per savaitę nėra skirti keleiviams. Bet jei jums reikia nugabenti siuntą ar daiktus, o patiems keliauti lėktuvu – tai puikus variantas. Visada galite pasiteirauti apie kitus mūsų keleivių vežimo maršrutus, galbūt turime kažką, kas jums tinka. Mes orientuojamės į lankstumą!

6. Kokiose Prancūzijos vietose galima perduoti siuntas?

Siuntas renkamės ir pristatome daugelyje Prancūzijos miestų ir regionų. Kadangi maršrutas driekiasi per visą šalį, stengiamės aprėpti kuo didesnę teritoriją. Dažniausiai tai būna pagrindiniai miestai, tokie kaip Paryžius, Lionas, Marselis, Bordo, bet galime sustoti ir mažesniuose miesteliuose, jei tai pakeliui ir susirenka pakankamai siuntų. Geriausia būtų tiesiog nurodyti tikslų adresą, o mes patikrinsime, ar galime ten pasiekti be didesnių nukrypimų nuo maršruto. Kartais už nuošalesnes vietas gali būti taikomas nedidelis papildomas mokestis.

Paslaugos – ko tikėtis vežant mikriukais

7. Kokias siuntas vežate?

Vežame praktiškai viską, kas telpa į mikroautobusą ir yra leidžiama transportuoti pagal įstatymus. Nuo smulkių pašto siuntų, vokų, iki didesnių baldų, buitinės technikos. Žmonės siunčia ir asmeninius daiktus, drabužius, net dviračius. Yra buvę atvejų, kai vežame nestandartinius krovinius, pavyzdžiui, meno kūrinius (bet tada, aišku, su ypatinga priežiūra ir aptarimu). Svarbu, kad siunta būtų tinkamai supakuota ir paruošta kelionei. Jei abejojate, ar jūsų daiktas tinka, tiesiog paskambinkite ir pasiklauskite. Tikrai rasime sprendimą, jei tai įmanoma transportuoti.

8. Ar teikiate siuntų paėmimo paslaugas iš namų?

Taip, žinoma, teikiame. Suprantame, kad ne visi turi galimybę atvežti siuntą į mūsų terminalą ar sutartą vietą. Todėl siūlome siuntų paėmimą tiesiai iš jūsų namų ar nurodyto adreso. Tai labai patogu, ypač jei siunta didelė ar sunki, arba tiesiog neturite laiko. Tiesiog susitariame dėl patogaus laiko, ir mūsų vairuotojas atvyksta paimti siuntos. Aišku, tai reikia suderinti iš anksto, kad galėtume suplanuoti maršrutą. Už šią paslaugą dažnai yra taikomas nedidelis papildomas mokestis, priklausantis nuo atstumo.

9. Ar siuntos yra apdraustos kelionės metu?

Kiekviena siunta, kurią vežame, yra apdrausta vežėjo civilinės atsakomybės draudimu. Tai yra standartinė praktika tarptautinių pervežimų srityje. Tai reiškia, kad jei siunta būtų sugadinta ar prarasta dėl mūsų klaidos (kas, prisipažinsiu, pasitaiko labai retai), jūs būtumėte atlyginti pagal vežimo sutartį. Tačiau, jei siunčiate labai vertingus daiktus, visada rekomenduoju apsvarstyti individualų papildomą draudimą. Pavyzdžiui, jei vežate brangų paveikslą ar retą kolekciją, geriau apsidrausti papildomai, kad būtumėte ramūs. Mes, aišku, visada stengiamės būti atsargūs.

10. Ką daryti, jei mano siunta vėluoja?

Niekas nemėgsta vėlavimų, aš tai puikiai suprantu. Deja, tarptautiniuose pervežimuose visko pasitaiko: orų sąlygos, techniniai gedimai, kelto vėlavimai, kartais kokie nors patikrinimai pasienyje (nors dabar jau rečiau). Jei matome, kad siunta vėluoja, visada stengiamės kuo anksčiau informuoti klientus. Geriausia – tiesiog susisiekti su mūsų dispečeriu, jis visada turi naujausią informaciją apie reiso eigą. Kartais vėlavimas būna tik valanda-dvi, kartais ir ilgiau. Bet mes visada ieškome sprendimų ir stengiamės pristatyti siuntas kuo greičiau. Klaidų visi padaro.

11. Kaip reikia supakuoti siuntą?

Pakuotė yra labai svarbu! Įsivaizduokit, kad siunta važiuos tūkstančius kilometrų, bus kraunama, vežama per du krovinius. Tad ji turi būti tvirta. Rekomenduojam naudoti tvirtas kartonines dėžes, gerai užklijuotas lipnia juosta. Trapius daiktus reikia apvynioti burbuline plėvele, užpildyti tuščias vietas dėžėje. Jei siunčiate elektroniką, naudokite originalias pakuotes, jei įmanoma. Baldus reikėtų išardyti ir apvynioti apsaugine plėvele. Prasta pakuotė yra viena dažniausių problemų, dėl kurių atsiranda pažeidimų. Mums tikrai sunku garantuoti saugumą, jei siunta įmesta į paprastą maišą.

12. Ar yra kokių nors daiktų, kurių nevežate?

Taip, yra. Vežame viską, kas legalu. Bet negalime vežti draudžiamų prekių: narkotikų, ginklų, sprogmenų, degių medžiagų, gyvūnų (išskyrus specialius susitarimus), pinigų, vertybinių popierių, greitai gendančių maisto produktų. Taip pat yra tam tikrų apribojimų alkoholiui ir tabako gaminiams dėl akcizų. Jei abejojate, ar jūsų siuntos turinys yra leidžiamas, geriau pasiklausti iš anksto. Aišku, tikrinimų metu mes atsakome už tai, kas yra mūsų krovinyje, todėl griežtai laikomės taisyklių. Nenorime turėti jokių problemų su muitine ar kitomis tarnybomis, dėl to ir jus patikiname.

Kaina – faktoriai ir sąlygos

13. Kaip skaičiuojate siuntos kainą?

Kaina priklauso nuo kelių pagrindinių faktorių: siuntos dydžio (tūrio), svorio ir pristatymo adreso. Mūsų kainodara yra gana lanksti. Dažniausiai naudojame tūrinio svorio formulę, kai didelė, bet lengva siunta apmokestinama pagal užimamą tūrį, o maža, bet sunki – pagal svorį. Taip pat svarbu, ar siuntą paimame iš namų, ar pristatome iki durų. Viską įvertinus, pasiūlome geriausią kainą. Geriausia yra užpildyti užklausos formą mūsų tinklapyje arba tiesiog paskambinti, pasakyti kas, kur ir kiek, ir mes paskaičiuosime tikslią sumą.

14. Ar galima derėtis dėl kainos, jei siunčiu daug?

Oi, čia jau toks slidus reikalas! 😊 Iš esmės, mūsų kainos yra nustatytos, bet jei siunčiate didelį kiekį siuntų reguliariai arba turite labai didelę, vienkartinę siuntą, visada galime aptarti individualias sąlygas. Nuolatiniai klientai ir dideli užsakymai mums yra svarbūs, tad stengiamės būti lankstūs. Bet derėtis dėl vienos mažos dėžutės, na, nelabai išeis. Tiesiog susisiekite su mumis ir aptarkime jūsų poreikius. Mes norime abipusiai naudingo bendradarbiavimo, todėl visada stengiamės rasti geriausią sprendimą.

15. Ar kaina keičiasi priklausomai nuo kuro kainų?

Kuro kainos yra didelė dalis mūsų veiklos sąnaudų, todėl, deja, taip – jos turi įtakos galutinei siuntų kainai. Mes stengiamės išlaikyti stabilumą, bet jei kuro kainos pasaulinėje rinkoje drastiškai keičiasi, mums tenka atitinkamai koreguoti ir savo įkainius. Tai nėra kažkoks mūsų noras, tiesiog ekonominė realybė. Dažniausiai apie tokius pokyčius informuojame iš anksto, kad nebūtų jokių netikėtumų. Bet didesniems klientams visada stengiamės pasiūlyti ilgalaikius fiksavimus, kad būtų lengviau planuoti biudžetą ir išvengti nemalonių staigmenų.

Dokumentai – ką reikia žinoti

16. Kokie dokumentai reikalingi siuntos siuntimui?

Paprastoms siuntoms, kuriose yra asmeninių daiktų ar nekomercinės paskirties prekių, dažniausiai užtenka užpildyti mūsų vežimo lapą, kuriame nurodomas siuntėjo ir gavėjo adresas, kontaktiniai duomenys, siuntos aprašymas ir vertė draudimo tikslais. Jei siunčiate komercinės paskirties prekes, reikės papildomų dokumentų, tokių kaip PVM sąskaita faktūra ar proforma sąskaita. Mums svarbu, kad visa informacija būtų tiksli ir teisinga, kad išvengtume problemų su muitine ar kitomis institucijomis, ypač keliaujant į Airiją, kuri jau ne ES kontinentinė dalis.

17. Ar reikia pildyti muitinės deklaracijas vežant į Airiją?

Taip, Airija nėra Šengeno zonoje ir po Brexit pasikeitė reikalavimai. Dabar vežant siuntas iš ES į Airiją, reikia pildyti muitinės deklaracijas. Mes jums padėsime jas užpildyti. Tai nėra baisu, bet reikalauja tikslumo. Svarbiausia – teisingai nurodyti siuntos turinį ir vertę. Kartais žmonės bando nurodyti mažesnę vertę, kad išvengtų mokesčių, bet tai gali sukelti didelių problemų pasienyje ir užvilkinti siuntos pristatymą. Mums nereikia jokių papildomų galvos skausmų ten, tad geriau viską daryti pagal taisykles.

18. Ką daryti, jei neturiu visų reikiamų dokumentų?

Jei trūksta kažkokių dokumentų, tai gali tapti problema. Bet nesijaudinkite per daug iškart. Geriausia būtų kuo greičiau susisiekti su mumis, ir mes patarsime, kaip elgtis. Pavyzdžiui, jei trūksta PVM sąskaitos, galbūt užteks proformos. Jei siunta didesnė, o deklaracija neužpildyta, gali tekti sustabdyti siuntą ir ją sutvarkyti vietoje, kas, aišku, užtruks laiko ir gali kainuoti papildomai. Visada geriau viską patikrinti iš anksto, kad išvengtumėte bereikalingų rūpesčių ir vėlavimų kelionėje per kelias šalis.

19. Ką reiškia "komercinė siunta" ir "nekomercinė siunta"?

Paprastai kalbant, komercinė siunta yra tai, ką siunčiate pardavimui, verslo reikalams, arba jei tai yra didesnis prekių kiekis, skirtas perparduoti. Nekomercinė – tai asmeniniai daiktai, dovanos, naudoti daiktai, skirti asmeniniam naudojimui, kurie nėra skirti uždarbiui. Mokesčiai ir dokumentacija skiriasi. Komercinėms siuntoms dažnai reikia PVM sąskaitos, EORI numerio, ir gali būti taikomi importo mokesčiai. Nekomercinėms – viskas paprasčiau. Kartais žmonės bando suktis, bet muitinė nėra kvaila, o mes nenorime problemų.

Sunkumai – iššūkiai kelyje į Airiją

20. Ar pasitaiko muitinės patikrų ir ką daryti?

Muitinės patikros pasitaiko, ir jas prognozuoti sunku. Tai yra atsitiktiniai patikrinimai arba tikrinimai pagal tam tikrus rizikos kriterijus. Jei mūsų mikriukas yra sustabdomas patikrai, mes turime bendradarbiauti ir pateikti visus prašomus dokumentus. Tai gali užtrukti kelias valandas ar net ilgiau, priklausomai nuo situacijos. Jums, kaip siuntėjui, nereikia nieko daryti, nebent muitinė paprašytų papildomų dokumentų, kurių mes neturime vietoje (bet tai retas atvejis, jei viskas užpildyta teisingai). Apie vėlavimus informuojame nedelsiant, bet čia, deja, mes mažai ką galime pakeisti. Nu ne visada viskas idealu.

21. Ką daryti, jei siunta įstrigo muitinėje?

Jei siunta įstringa muitinėje, tai dažniausiai reiškia, kad trūksta kažkokių dokumentų, informacija yra netiksli, arba yra įtarimų dėl siuntos turinio. Tokiu atvežu mes susisiekiame su jumis ir paaiškiname situaciją. Gali tekti pateikti papildomus dokumentus, patvirtinančius siuntos vertę ar turinį. Kartais gali prireikti sumokėti papildomus mokesčius, jei buvo klaidingai deklaruota. Mūsų dispečeriai padės suderinti visus reikiamus veiksmus. Yra buvę, kad siunta stovėjo savaitę dėl neaiškaus aprašymo, nors tai buvo tik knygos. Tokios situacijos nemalonios visiems, bet sprendžiamos.

22. Kokie dažniausi nesusipratimai su klientais?

Dažniausi nesusipratimai kyla dėl netikslaus siuntos aprašymo arba netinkamos pakuotės. Žmonės kartais nurodo, kad siunta „maža“, nors ji vos telpa pro duris, arba supakuoja trapius daiktus į ploną maišelį ir tikisi, kad nieko nenutiks. Kitas dažnas atvejis – kai siuntėjas pamiršta informuoti gavėją apie siuntos atvykimą, ir mes negalime susisiekti su gavėju. Taip pat būna, kad žmonės nurodo ne visai tikslų adresą. Todėl visada prašome būti kuo tikslesni ir patikrinti visą informaciją kelis kartus. Mums nuo to darbas lengvesnis, o jums – ramybė.

23. Kaip elgiatės su pamestomis ar sugadintomis siuntomis?

Pamestos siuntos – labai reta, bet, deja, pasitaiko. Sugadintos – dažniau, ypač jei pakuotė prasta. Ką darom? Pirmiausia, fiksuojame faktą ir pranešame jums. Tada pradedame tyrimą. Jei siunta pamesta, ieškome jos visame transportavimo tinkle. Jei sugadinta, įvertiname žalą. Kaip minėjau anksčiau, siuntos yra apdraustos vežėjo civilinės atsakomybės draudimu. Tai reiškia, kad bus atlyginta žala pagal siuntos vertę ir draudimo sąlygas. Aišku, visada geriau, kad niekas nepasimestų ir nesugestų, bet jei taip nutinka, sprendžiame operatyviai ir sąžiningai. Juk mes ne robotai ir kartais suklystam.

24. Ar yra galimybė stebėti siuntos kelią?

Deja, ne šimtu procentų realiu laiku, kaip galėtumėte stebėti kurjerio siuntą vietiniais maršrutais. Bet mes turime savo vidinę sistemą, per kurią galime matyti, kurioje etapoje yra jūsų siunta. Mūsų dispečeriai gali suteikti jums informaciją apie siuntos buvimo vietą ir numatomą pristatymo laiką. Tiesiog paskambinkite ar parašykite mums, ir mes suteiksime visą turimą informaciją. Mes suprantame, kad norisi žinoti, kur jūsų daiktai keliauja, ypač kai jie toli. Stengiamės būti kuo atviresni ir bendrauti, kad neliktų neaiškumų.

25. Kokios yra pagrindinės priežastys, kodėl verta rinktis jus?

Nenoriu čia daug girtis, bet iš tiesų, pagrindinės priežastys yra patikimumas ir patirtis. Šioje srityje sukamės ne vienerius metus, žinom visus niuansus ir spąstus. Tris kartus per savaitę – tai stabilumas, kas yra labai svarbu tarptautiniuose pervežimuose. Bendravimas su klientu mums yra prioritetas – stengiamės būti pasiekiami ir atsakyti į visus klausimus. Nepamirškite, kad esame ne tik vežėjai, bet ir patarėjai. Mes ne tik vežame, bet ir padedam išspręsti problemas, kurios kyla kelyje. Tai realus darbas su realiais žmonėmis ir jų daiktais, o ne tik skaičiai ir lentelės.

Atsiprašau, jei galbūt mano kalba kartais skamba kiek per tiesmukai, bet dirbant su tarptautiniais pervežimais, ypač tokiais maršrutais kaip Prancūzija-Airija, visada stengiesi būti kuo konkretesnis. Svarbiausia, kad visas procesas būtų aiškus ir suprantamas, o ne apsuptas abstrakcijų. Tikimės, kad šis tiesus, „iš mano lūpų“ paaiškinimas padėjo geriau suprasti, kaip veikia mūsų paslaugos. Mūsų tikslas – patikimai nugabenti jūsų siuntas, kad galėtumėte ramiai laukti jų atvykimo. Lauksime jūsų skambučio ar užklausos, jei kiltų daugiau klausimų. Iki pasimatymo kelyje!