Kiek kainuoja kelionė į Paryžių mikroautobusu? Vežame kiekvieną dieną

Sveiki, keliautojai! Dažnai sulaukiu klausimų, kiek kainuoja kelionė į Paryžių mikroautobusu ir ar tikrai vežame kiekvieną dieną. Finansai juk yra vienas svarbiausių aspektų, planuojant bet kokią kelionę. Per daugelį metų dirbdamas tarptautinių pervežimų srityje, supratau, kad žmonės nori aiškumo ir skaidrumo, be jokių paslėptų mokesčių. Pabandykim išsiaiškinti, kas iš tikrųjų sudaro kelionės kainą, kodėl ji gali svyruoti, ir į ką atkreipti dėmesį, kad gautumėte geriausią pasiūlymą. Nėra čia jokių stebuklų, tiesiog reali situacija ir praktinė patirtis. Juk norite žinoti viską, tiesa? Tai va, pakalbėkim be pagražinimų.

Kainos – kas sudaro kelionės mikroautobusu į Paryžių kainą?

1. Kokie faktoriai labiausiai įtakoja mikroautobuso kelionės į Paryžių kainą?

Na, kainą sudaro keli pagrindiniai faktoriai. Pirmiausia, tai degalai – maršrutas ilgas, o degalų kainos nuolat svyruoja. Antra, vairuotojų atlyginimai – jie dirba sunkiai, praleisdami kelyje ilgą laiką, tad atlyginimas turi būti orus. Trečia, transporto priežiūra, draudimas, mokesčiai, leidimai. Visi mikroautobusai turi būti reguliariai techniškai tikrinami, o tai irgi kainuoja. Čia jau nekalbant apie tai, kad kiekvienas reisas reikalauja logistikos ir planavimo. Vienas keleivis galvojo, kad kaina susideda tik iš degalų ir vairuotojo algos, bet tai yra tik ledkalnio viršūnė. Yra daug paslėptų išlaidų. Tai nėra vienkartinis taksi, tai – sudėtingas logistikos procesas su didelėmis pastoviomis išlaidomis.

2. Ar kaina priklauso nuo sezono, ir kada keliauti pigiausia?

Taip, kaina tikrai priklauso nuo sezono. Pigiausia keliauti ne piko sezono metu – tai reiškia, kad ne vasarą, ne per Kalėdas, Velykas ar kitus ilgus savaitgalius. Tiesiog tada, kai keleivių srautai yra mažesni. Piko metu, kai paklausa didesnė, kainos gali būti šiek tiek aukštesnės. Čia jau rinkos dėsniai, nieko nepadarysi. Bet mes stengiamės kainas keisti kuo rečiau ir protingai. Niekas nenori, kad keleivis jaustųsi apgautas. Žinoma, apie bet kokius didesnius kainų pokyčius stengiamės pranešti iš anksto. Svarbiausia – skaidrumas. Tikimės, kad žmonės supranta, kad ir mes turime išlaikyti verslą ir užtikrinti kasdienį vežimą.

3. Ar galima gauti nuolaidą, jei keliauja daugiau žmonių ar esu nuolatinis klientas?

Kainos dažniausiai yra fiksuotos, bet tikrai, jei keliauja didesnė grupė (tarkim, 3-4 žmonės ir daugiau), visada galima pasikalbėti. Nuolatiniams klientams kartais irgi taikom nuolaidas, bet čia jau individualiai, priklausomai nuo to, kaip dažnai ir kiek keliauja. Visada verta paklausti. Blogiau nebus. Bet negaliu garantuoti, kad visada pavyks nusiderėti, nes mūsų maržos nėra didelės. Kartais žmonės bando derėtis lyg turguje, bet tai nėra turgus, tai yra paslauga su fiksuotomis išlaidomis. Vis dėlto, jei matome, kad galime suteikti geresnę kainą, tai būtinai padarysime. Juk norime, kad grįžtumėte pas mus ir rekomenduotumėte kitiems.

4. Ar bagažo dydis ir svoris įtakoja kelionės kainą?

Standartinis bagažas (vienas didelis lagaminas iki 30 kg plius rankinis) jau įskaičiuotas į kelionės kainą. Jei turite didesnį ar papildomą bagažą, tada jau gali prisidėti papildomas mokestis. Mikroautobuso erdvė yra ribota, ir kiekvienas papildomas daiktas užima vietą, kurią galėtų užimti kitas keleivis ar jo bagažas. Būna, kad žmonės bando „prasmukdyti“ papildomą krepšį nepranešę, bet vairuotojai viską mato pakrovimo metu. Tokiu atveju mokestis bus nuskaičiuotas vietoje. Geriausia viską aptarti iš anksto, kad nebūtų jokių nesusipratimų ir nereikėtų gaišti laiko. Svarbiausia yra skaidrumas ir aiškumas. Viskas, kas viršija standartą, turi savo kainą.

5. Ar yra paslėptų mokesčių, apie kuriuos turėčiau žinoti?

Ne, jokių paslėptų mokesčių nėra. Kaina, kurią pasakome užsakymo metu, yra galutinė, nebent atsiranda kokių nors papildomų pageidavimų iš jūsų pusės (pvz., papildomas nestandartinis bagažas ar kažkas panašaus). Viską deriname iš anksto, kad nebūtų jokių staigmenų. Man nepatinka, kai žmonės paskui sako: „O kodėl man nepasakėte?“. Tad visada stengiamės viską išaiškinti aiškiai ir suprantamai. Degalai pabrango, atlyginimai vairuotojams irgi kyla, bet mes stengiamės išlaikyti kainas stabilias, kiek tik įmanoma. Skaidrumas yra svarbiausia. Mes norime, kad jūs žinotumėte, už ką mokate. Tai yra mūsų įsipareigojimas.

Mokėjimas – kaip patogiausia atsiskaityti už mikroautobuso kelionę į Paryžių?

6. Kokie mokėjimo būdai galimi už kelionę mikroautobusu į Paryžių?

Paprastai priimame grynuosius pinigus vairuotojui, kai atvykstate į vietą. Tačiau, jei jums patogiau, galite sumokėti bankiniu pavedimu iš anksto. Čia jau kaip patogiau, derinamės. Tik svarbu, kad jei mokate pavedimu, praneštumėte mums iš anksto, kad spėtume patikrinti apmokėjimą. Na, o kortelėmis mokėti mikroautobuse dažniausiai galimybės nėra, nes neturime terminalų. Būna, kad žmonės klysta, tikėdamiesi atsiskaityti kortele, ir tada kyla nepatogumų. Tad pasirūpinkite grynaisiais arba pavedimu. Visada geriau būti pasiruošusiam, ypač keliaujant tarptautiniais maršrutais. Aišku, viską galima aptarti ir rasti geriausią variantą. Mes esame lankstūs.

7. Ar reikia mokėti avansą užsakant vietą mikroautobusu ir kiek jis sudaro?

Taip, avansas yra reikalingas. Tai maža dalis visos sumos, simbolinis patvirtinimas, kad jūs tikrai keliausite, o mes rezervuojame jums vietą. Jis padeda išvengti situacijų, kai žmonės užsisako vietas ir paskui tiesiog nepasirodo, palikdami tuščias vietas ir nuostolius. Avansas paprastai sudaro kokius 20-30 eurų. Aišku, tikslią sumą pasakysime užsakant, nes ji gali šiek tiek skirtis. Tai yra praktika, kuri pasiteisino. Niekas nenori, kad pusė mikroautobuso važiuotų tuščia. Tad, avansas yra abipusio pasitikėjimo ir įsipareigojimo ženklas. Nors ir nelabai malonus, bet reikalingas žingsnis verslo etikoje. Tai yra svarbu mums abiems.

8. Ką daryti, jei neturiu pakankamai grynųjų pinigų kelionės metu?

Jei jaučiate, kad neturėsite pakankamai grynųjų, būtinai praneškite mums iš anksto. Galime susitarti dėl bankinio pavedimo. Bet geriausia yra turėti grynųjų, nes juk keliausite per kelias šalis. Turėkite omeny, kad ne visur yra galimybė išsigryninti pinigų, ypač kaimo vietovėse. Vieną kartą keleivis neturėjo grynųjų ir jam teko ieškoti bankomato vidury niekur. Tai sukėlė nepatogumų ne tik jam, bet ir visam maršrutui. Geriausias variantas – pasiruošti. Visada galite sumokėti ir iš anksto pavedimu, jei jau žinote, kad su grynaisiais bus problemų. Mes visada stengiamės rasti sprendimą. Tai yra svarbu.

9. Ar už kelionę mikroautobusu į Paryžių galima gauti kvitą ar sąskaitą faktūrą?

Taip, žinoma. Jei jums reikia kvito ar sąskaitos faktūros už kelionę, būtinai praneškite iš anksto užsakydami. Paruošime visus reikiamus dokumentus. Mums reikia žinoti jūsų duomenis – vardą, pavardę, adresą, o jei reikia įmonei – įmonės rekvizitus. Ypač jei kelionę apmoka darbdavys, sąskaita faktūra yra būtina. Kai kurie žmonės paskutinę minutę prisimena, kad jiems reikia dokumentų, bet tada jau gali būti per vėlu. Tad geriausia viską suderinti iš anksto. Mes visada dirbame skaidriai ir pasiruošę pateikti visus reikiamus finansinius dokumentus. Juk tai mūsų pareiga. Mes esame patikimi partneriai.

10. Koks yra valiutos kursas, jei mokama ne eurais?

Mes dirbame tik su eurais. Jei turite kitos valiutos, jums teks ją pasikeisti į eurus prieš kelionę. Mes neteikiame valiutos keitimo paslaugų. Geriausia tai padaryti banke ar valiutos keitimo punkte, kad gautumėte geriausią kursą. Niekada nesitikėkite, kad vairuotojas turės galimybę keisti valiūta – tai nėra jo darbas. Be to, tikrai nenorite mokėti prastu kursu. Būna, kad žmonės bando mokėti, tarkim, Lenkijos zlotais ar Danijos kronomis, bet mes priimame tik eurus. Taigi, pasirūpinkite valiuta iš anksto, kad kelionės metu nekiltų jokių nepatogumų ar nesusipratimų. Tai yra paprasta taisyklė ir jos privaloma laikytis.

Kasdienis vežimas – ar tikrai galima keliauti kiekvieną dieną?

11. Ar mikroautobusai tikrai veža į Paryžių kiekvieną dieną, ar būna išimčių?

Taip, iš esmės mes dirbame kasdien. Bet čia toks niuansas – „kasdien“ reiškia, kad maršrutai yra suplanuoti kiekvienai dienai, bet tai nereiškia, jog kiekvieną dieną išvažiuoja pilnas mikroautobusas. Kartais tenka sujungti mažesnius užsakymus, arba laukti, kol susirinks pakankamai keleivių, jei kalbame apie konkrečią valandą. Dažniausiai surenkam, bet pasitaiko, kad tenka dieną pastumti į priekį, ypač jei norite išvažiuoti iš kokio atokaus Lietuvos kaimelio. Bet stengiamės, kad kuo greičiau išvyktumėte. Žinoma, visada iš anksto pranešame apie bet kokius pasikeitimus, kad nebūtų jokių staigmenų paskutinę minutę. Mūsų tikslas – kuo efektyviau sujungti keleivių srautus.

12. Koks yra konkrečios kelionės mikroautobusu į Paryžių tvarkaraštis?

Konkretų išvykimo laiką iš Lietuvos ir numatomą atvykimo laiką į Paryžių jums pranešime užsakant bilietą. Laikai gali šiek tiek skirtis priklausomai nuo dienos ir maršruto. Paprastai išvykstame ryte arba ankstyvą popietę, kad kelionė nebūtų per ilga ir spėtume pasiekti Paryžių kitos dienos vakare. Aišku, kelionės trukmė priklauso nuo eismo, oro sąlygų ir pasienio procedūrų. Tad visada numatykite šiek tiek papildomo laiko. Vieną kartą dėl didelių kamščių Vokietijoje vėlavome porą valandų. Bet tai yra normalu ilgoje kelionėje. Mes visada stengiamės laikytis grafiko, bet keliuose visko būna. Tai yra realybė.

13. Kuriose vietose Lietuvoje ir Paryžiuje galima įlipti ir išlipti iš mikroautobuso?

Lietuvoje vežame "nuo durų iki durų" paslaugą, tai reiškia, kad galime paimti ir išleisti beveik bet kur, priklausomai nuo maršruto. Aišku, į patį atokiausią kaimą gal ir nevažiuosim, bet didžiuosiuose miestuose ir miesteliuose tikrai galime. Paryžiuje dažniausiai keleivius išlaipiname sutartose vietose centre arba priemiesčiuose, kad būtų patogu pasiekti viešąjį transportą. Geriausia aptarti konkrečią vietą užsakant, kad galėtume įvertinti ir įtraukti į maršrutą. Svarbu, kad būtų patogu jums, bet ir logistiškai patogu mums. Kartais pasitaiko nesusipratimų, kai klientas nurodo adresą, kuris yra gana nepatogus, bet mes stengiamės rasti kompromisą.

14. Ką daryti, jei atvykstu į Paryžių lėktuvu, o išvykstu mikroautobusu?

Jei atvykstate lėktuvu, o išvykstate mikroautobusu, praneškite mums iš anksto savo skrydžio numerį ir nusileidimo laiką. Mes stengsimės jus pasiimti tiesiai iš Paryžiaus oro uosto (pvz., Charles de Gaulle ar Orly). Tai bus papildoma paslauga, nes nuvažiavimas iki oro uosto, laukimas ir grįžimas atgal užtrunka. Bet tai patogu, nereikia sukti galvos. Tik svarbu, kad lėktuvas nenusileistų vidury nakties, nes tada jau brangiau. Vienas keleivis buvo pamiršęs, kad oro uoste didelės spūstys, ir teko jam ilgiau palaukti. Tad, planuojant atvykimą iš oro uosto, visada numatykite papildomą laiko rezervą, kad spėtų išeiti iš terminalo.

15. Ar mikroautobusas sustoja poilsiui ilgos kelionės metu?

Taip, žinoma. Kelionė iš Lietuvos į Paryžių yra ilga, tad darome reguliarius sustojimus kas 3-4 valandas degalinėse. Tų sustojimų metu keleiviai gali atsipūsti, nueiti į tualetą, išgerti kavos ar nusipirkti ko nors užkąsti. Mums svarbu, kad visi jaustųsi patogiai ir vairuotojai galėtų pailsėti. Saugumas yra prioritetas. Nėra taip, kad varome be sustojimų. Tai nėra saugu. Vieną kartą teko ilgiau sustoti dėl keleivio, kuriam blogai pasidarė, bet tai reta. Planuokite atsipalaiduoti ir mėgautis kelione, o vairuotojai pasirūpins viskuo. Tai yra svarbu mums visiems.

Siuntų vežimas – ar galima siųsti siuntinius į Paryžių?

16. Ar galima siųsti siuntinius į Paryžių kartu su mikroautobusu?

Taip, žinoma, galima. Siuntų pervežimas kartu su keleiviais yra gana populiari paslauga. Tai ypač patogu, jei norite perduoti didesnį paketą ar dėžę, kuri netelpa į keleivio rankinį bagažą, arba jei pats nekeliaujate. Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio ir skubumo. Smulkios siuntos, kurios telpa į keleivio rankinį bagažą, dažniausiai vežamos nemokamai, jei keleivis pats keliauja. Geriausia yra susisiekti su mumis, nurodyti siuntos matmenis ir svorį, ir mes pasakysime tikslią kainą. Mes vežame kasdien, tad galite būti tikri, kad siunta pasieks gavėją laiku. Juk tai patogu. Mes esame lankstūs.

17. Kiek kainuoja siuntos pervežimas ir kokie yra apribojimai?

Siuntų pervežimo kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio ir skubumo. Apribojimai yra susiję su siuntos turiniu – nevežame draudžiamų daiktų, tokių kaip sprogmenys, narkotikai, greitai gendančios prekės be specialių sąlygų. Taip pat yra svorio ir dydžio apribojimai, kurie priklauso nuo mikroautobuso užpildymo. Geriausia viską aptarti iš anksto. Aišku, mes stengiamės būti lankstūs, bet viskas turi savo ribas. Vieną kartą keleivis bandė siųsti didelį šaldytuvą, teko jam paaiškinti, kad tai nėra krovinių vežimas. Tad, būkite realistiški. Svarbiausia – saugumas ir taisyklės.

18. Kiek laiko užtrunka siuntos pristatymas į Paryžių?

Siuntų pristatymas iš Lietuvos į Paryžių paprastai užtrunka tiek pat, kiek ir kelionė su keleiviais – maždaug 20-24 valandas nuo išvykimo iš Lietuvos. Plius, gali prisidėti kelios valandos, kol siunta bus pristatyta gavėjui Paryžiuje, priklausomai nuo adresato vietos. Mes stengiamės pristatyti kuo greičiau. Bet kartais pasitaiko nenumatytų vėlavimų, pavyzdžiui, dėl oro sąlygų ar pasienio procedūrų. Tad, jei siunta yra labai skubi, geriau apie tai pranešti iš anksto. Mes visada informuojame apie galimus vėlavimus. Mūsų tikslas – pristatyti siuntas saugiai ir laiku. Aišku, visada geriau turėti šiek tiek laiko atsargai. Tai yra realybė.

19. Ar galima sekti siuntos pristatymą ir ar gausiu pranešimą apie pristatymą?

Formalios siuntų sekimo sistemos, kaip didelėse kurjerių tarnybose, mes neturime. Bet jei jums labai svarbu žinoti, kur yra jūsų siunta, galite susisiekti su mumis ir mes pasiklausime vairuotojo. Jis praneš, kurioje šalyje ar mieste yra. Aišku, negalime teikti minutės tikslumo informacijos, bet bendrą vietą pasakysime. Vairuotojai turi savo maršrutus ir negali nuolat atsakinėti į skambučius. Tad, supraskite, kad mūsų galimybės yra ribotos. Dažniausiai siunta pasiekia gavėją per 24 valandas, tad ilgai laukti nereiks. Viskas pas mus yra rankiniu būdu, ne automatizuotai, todėl ir sekimas skiriasi. Tai nėra IT įmonė.

20. Ar teikiamos krovinių draudimo paslaugos siuntoms?

Mūsų transportas ir vežamos siuntos yra apdraustos vežėjo civilinės atsakomybės draudimu. Tai reiškia, kad tam tikra suma yra padengta, jei siunta būtų sugadinta ar prarasta dėl mūsų kaltės. Tačiau, jei siunta yra itin vertinga, mes visada rekomenduojame ją papildomai apdrausti. Tai jau jūsų asmeninė atsakomybė. Mes nevertiname siuntų turinio, todėl negalime žinoti tikrosios vertės. Apie papildomą draudimą galite pasikalbėti su draudimo įmonėmis. Būna, kad žmonės siunčia labai vertingus daiktus ir nesusimąsto apie papildomą draudimą, o paskui kyla problemų. Tad, geriau apsidrausti. Tai yra nepatogus niuansas, bet svarbu.

21. Ar vežate siuntas iš Lietuvos į skirtingus Paryžiaus rajonus, ar tik į pagrindinius?

Siuntas vežame praktiškai į visus Paryžiaus rajonus, stengdamiesi pristatyti "nuo durų iki durų". Tačiau, jei siunta keliauja į labai atokią vietą, kur sunku privažiuoti, gali tekti tartis dėl perdavimo punkto arba gali prisidėti papildomas pristatymo mokestis. Aišku, visada apie tai pranešame iš anksto. Svarbiausia, kad siunta būtų tinkamai supakuota ir ant jos būtų aiškiai nurodytas gavėjo adresas bei telefono numeris. Vieną kartą siuntai buvo nurodytas klaidingas adresas ir teko gaišti laiką ieškant tikrojo gavėjo, o tai sukėlė vėlavimą. Detalės čia yra labai svarbios. Visada persitikrinkite informaciją. Tai padės mums visiems.

22. Koks yra maksimalus siuntos dydis ir svoris, kurį vežate?

Maksimalus siuntos dydis ir svoris priklauso nuo mikroautobuso užpildymo ir mūsų galimybių tą dieną. Paprastai tai turėtų būti daiktai, kurie telpa į vidutinį automobilio bagažinės skyrių – dėžės, lagaminai, smulki buitinė technika. Venkite siųsti labai ilgų ar plačių daiktų, nes jie tiesiog gali netilpti. Svoris neturėtų viršyti 50-70 kg vienam vienetui, priklausomai nuo situacijos. Geriausia viską aptarti iš anksto. Jei turite ką nors didelio, visada galime pabandyti rasti sprendimą, bet nieko negalime garantuoti. Būna, kad žmonės bando siųsti baldus, bet tam mes nesame pritaikyti. Mums svarbu, kad tilptų ir keleiviai, ir jų bagažas. Tai yra svarbu.

23. Kiek laiko saugote siuntas Paryžiuje, jei gavėjas negali jų iškart paimti?

Stengiamės, kad siuntos būtų pristatytos tiesiai į rankas gavėjui. Jei gavėjas negali iškart paimti siuntos, susisiekiame su juo ir bandome susitarti dėl patogiausio laiko. Galime palaikyti siuntą vieną ar dvi dienas, bet ilgiau – jau sudėtingiau, nes mūsų sandėliavimo vietos yra ribotos. Jei siunta ilgai neatsiimama, gali būti taikomas papildomas mokestis už saugojimą. Geriausia yra iškart susitarti su gavėju, kad jis būtų pasiruošęs priimti siuntą. Vienas kartas gavėjas išvyko atostogų ir niekas negalėjo paimti siuntos, teko ją vežti atgal į Lietuvą. Tai buvo ir nuostolis, ir daug laiko gaišaties. Tai yra nepatogus niuansas, kurio geriau vengti.

24. Ar vežate greitai gendančias siuntas, pavyzdžiui, maisto produktus?

Greitai gendančių maisto produktų nevežame, nebent tai yra nedideli kiekiai, skirti asmeniniam naudojimui ir yra tinkamai supakuoti bei atšaldyti. Mūsų mikroautobusai neturi specialių šaldytuvų ar temperatūros kontrolės sistemų, kurios užtikrintų stabilų šaltį visos kelionės metu. Tad, jei planuojate siųsti kažką, kas reikalauja specifinių sąlygų, geriau pagalvoti apie specializuotas krovinių gabenimo įmones. Nenorime, kad jūsų siunta sugestų kelionės metu. Būna, kad žmonės bando siųsti mėsos gaminius be tinkamo atšaldymo, o tai gali sukelti higienos problemų visame mikroautobuse. Tad, atsakymas dažniausiai yra „ne“. Tai yra svarbu žinoti.

25. Ką daryti, jei mano siunta buvo sugadinta ar prarasta?

Jei jūsų siunta buvo sugadinta ar prarasta, nedelsiant susisiekite su mumis. Užpildysime visus reikiamus dokumentus ir spręsime situaciją pagal vežėjo civilinės atsakomybės draudimo sąlygas. Svarbu, kad pranešimas būtų kuo greitesnis. Mes stengiamės maksimaliai apsaugoti siuntas, bet, kaip ir minėjau anksčiau, kelias yra nenuspėjamas. Detalią informaciją apie draudimo išmokas ir procedūras suteiksime, kai bus kreiptasi. Jums taip pat reikės pateikti įrodymus apie siuntos vertę. Aišku, niekas nenori tokių situacijų, bet mes visada pasiruošę jas spręsti sąžiningai ir profesionaliai. Tai yra mūsų pareiga. Mes prisiimame atsakomybę.

26. Ar yra kokių nors draudimų ar ribojimų dėl alkoholio ar rūkymo mikriuke?

Taip, yra. Rūkyti, įskaitant elektronines cigaretes, mikroautobuso salone yra griežtai draudžiama. Sustojimų metu, prašau. Alkoholio vartojimas kelionės metu taip pat nerekomenduojamas ir gali būti net draudžiamas, jei tai kelia nepatogumus kitiems keleiviams ar vairuotojo darbui. Mes norime užtikrinti ramią ir saugią aplinką visiems. Juk čia ne vakarėlis, o kelionė. Mažais kiekiais, asmeniniam naudojimui, gal ir nieko, bet geriausia vengti. Vienas klientas kažkada pabandė atsidaryti alaus butelį vidury kelio, teko paaiškinti, kad tai nėra tinkama vieta ir laikas. Supratimas čia yra raktas į sklandžią kelionę. Tai yra svarbiausia taisyklė. Mes siekiame ramybės visiems.

Taigi, kelionė mikroautobusu į Paryžių reikalauja šiek tiek planavimo, bet ji gali būti patogi ir efektyvi, ypač kai vežame kiekvieną dieną. Kainos priklauso nuo daugelio aspektų, bet mes visada stengiamės pasiūlyti geriausią santykį tarp kainos ir kokybės. Nėra čia viskas tobula, pasitaiko ir vėlavimų, ir netikėtumų, bet tam ir esame, kad viską suvaldytume. Mūsų tikslas – užtikrinti, kad jūsų kelionė būtų kuo saugesnė, patogesnė ir be rūpesčių. Tikiuosi, kad ši informacija atsakė į visus jūsų klausimus. Jei turite daugiau klausimų ar norite užsisakyti kelionę, nedvejodami susisiekite su mumis. Laukiame jūsų mūsų mikroautobusuose!