Kelionė į Prancūziją su mašina: viskas, ką reikia žinoti apie patogumą ir niuansus

Keliauti į Prancūziją su mašina – skamba kaip nuotykis, ar ne? Ir dažnai taip ir yra! Bet, kaip ir su kiekviena ilga kelione, ypač kai pats vairuoji, atsiranda daug klausimų ir niuansų. Aš dirbu transporto srityje, tad matęs visko – nuo idealiai suplanuotų kelionių iki tokių, kur žmonės praranda kantrybę jau Vokietijoje. Noriu tau papasakoti viską, kas svarbu, planuojant kelionę į Prancūziją su mašina. Ne per daug teorijos, o daugiau praktinių patarimų, kad nereikėtų paskui gailėtis dėl smulkmenų. Juk tikslas – pasiekti Prancūziją ramiai, be nereikalingų nervų ir streso, mėgaujantis kelione, o ne kovojant su nežinomybe, sutinkate?

DUK – Dažniausiai užduodami klausimai apie kelionę į Prancūziją automobiliu

1. Koks yra geriausias maršrutas keliaujant į Prancūziją su mašina iš Lietuvos?

Dažniausiai patogiausias ir greičiausias maršrutas driekiasi per Lenkiją ir Vokietiją. Aš visuomet rekomenduoju važiuoti per A2 Lenkijoje, tada per Vokietijos autobanus (A2, A1, A4, A6, priklausomai nuo tikslo Prancūzijoje). Šie keliai yra gerai prižiūrėti, leidžia išvystyti didesnį greitį (kur leidžiama) ir turi pakankamai degalinių bei poilsio zonų. Aišku, kiekvienas turi savo preferencijas, bet didžiąją dalį kelio geriausia laikytis magistralinių kelių. Vieną kartą teko bendrauti su klientu, kuris nusprendė sutaupyti per miniatiūrinius kelius ir užtruko dviem dienomis (DVIEM DIENOMIS!), o benzino sudegino lygiai tiek pat. Tai nėra verta to sutaupymo, patikėkite manimi.

2. Kiek laiko vidutiniškai trunka kelionė į Prancūziją automobiliu?

Kelionės trukmė labai priklauso nuo jūsų galutinės paskirties Prancūzijoje ir kiek jūs esate linkę vairuoti per dieną. Iki Paryžiaus (šiek tiek daugiau nei pusiaukelė Lietuva-Pietų Prancūzija) iš Lietuvos galite nuvažiuoti per 20-24 valandas nepertraukiamo važiavimo. Realiai, tai reiškia, kad jums reikės bent vienos nakvynės kelyje, kad būtų saugu ir patogu. Aš visada rekomenduoju skirti dvi dienas kelionei, su viena nakvyne Vokietijoje ar Belgijoje. Taip ir pailsėsite, ir nereikės lėkti. Vairuoti ilgiau nei 8-10 valandų per dieną, ypač tokį atstumą, yra pavojinga. Galit susidurti su nuovargiu, praleisti svarbius ženklus. Man teko matyti, kaip žmonės, bandydami įveikti visą kelią per vieną dieną, vos išvengė nelaimių.

3. Kokių dokumentų reikia keliaujant į Prancūziją su mašina?

Keliaujant po ES, dokumentų reikalavimai yra gana paprasti. Jums reikės galiojančio asmens tapatybės dokumento (paso arba asmens tapatybės kortelės), galiojančio vairuotojo pažymėjimo ir automobilio registracijos dokumentų. Nepamirškite ir draudimo – žaliosios kortos arba ES galiojančio automobilio draudimo poliso. Aš visada rekomenduoju turėti ir techninės apžiūros dokumentą. Nors šengeno zonoje patikrų retai kada būna, geriau turėti viską tvarkoj. Ir dar, jei automobilis ne jūsų, o jį naudojate, gerai turėti savininko raštišką leidimą. Tai tokie niuansai, kurie gali išgelbėti nuo bereikalingo streso. Geriau turėti visus dokumentus tvarkoje, nei paskui aiškintis, kodėl trūksta vieno ar kito popieriaus.

4. Kokių privalomų daiktų reikia turėti automobilyje Prancūzijoje?

Prancūzijoje yra keletas privalomų daiktų, kuriuos turite turėti automobilyje, kitaip gali tekti mokėti baudą. Pirmiausia, tai atšvaitinė liemenė (kiekvienam keleiviui!), kuri turi būti lengvai pasiekiama salone (ne bagažinėje). Antra, avarinis ženklas. Trečia, privalomas alkoholio testas („ethylotest“), nors už jo neturėjimą jau kelis metus nebeskiriama bauda, bet turėti jį vis tiek rekomenduojama. Aš pats visada turiu ir gesintuvą, ir vaistinėlę, nors tai nėra privaloma Prancūzijoje, bet juk saugumas visada svarbiau. Tie atšvaitai – tikrai gelbėja gyvybes, ypač tamsiu paros metu sustojus pakelėje.

5. Ar Prancūzijoje yra mokamų kelių? Kaip už juos atsiskaityti?

Taip, Prancūzijoje yra daug mokamų kelių, vadinamųjų „autoroutes“. Jie yra labai gerai prižiūrimi ir leidžia greitai pasiekti tikslą, bet kainuoja. Atsiskaityti už juos galima keliais būdais: grynaisiais pinigais, banko kortele (dažniausiai VISA ar MasterCard) arba elektronine sistema „Télépéage“. Pastaroji, prisipažinsiu, yra patogiausia, jei planuojate daug keliauti po Prancūziją, nes nereikia gaišti laiko prie mokesčių punktų – tiesiog pravažiuojate. Aš pats turiu tokį įrenginį. Deja, bet mokami keliai sudaro gana didelę kelionės biudžeto dalį, tad verta tai įvertinti planuojant išlaidas. Nereikia tikėtis dygai pravažiuoti per geras magistrales.

6. Kokia degalų kaina Prancūzijoje ir ar verta pildytis Vokietijoje?

Degalų kainos Prancūzijoje paprastai būna panašios arba šiek tiek brangesnės nei Vokietijoje. Aš visada rekomenduoju užsipildyti pilną baką Vokietijoje, ypač kuro stotyse, esančiose toliau nuo greitkelių, nes ten dažnai būna pigiau. Prie pat autostrados esančiose degalinėse visur bus brangiau. Tai galioja ne tik Prancūzijoje ir Vokietijoje, bet ir visur Europoje. Be to, verta atkreipti dėmesį į degalų rūšį – Prancūzijoje dyzelinas dažnai vadinamas „Gazole“, benzinas – „Essence“. Geriausia prieš kelionę pasitikrinti degalų kainas internete, kad žinotumėte, kur yra geriausia pildytis. Tai gali sutaupyti nemažai pinigų, ypač ilgose kelionėse. Aš stengiuosi visada planuoti, kur pildytis, nes kiekvienas euras svarbu.

7. Ar reikalingos navigacijos programos, keliaujant į Prancūziją?

Būtinai! Nors aš dirbu tose vietose, bet visada naudoju navigaciją. Nors keliai Prancūzijoje yra gerai sužymėti, navigacija yra nepakeičiamas pagalbininkas, ypač didmiesčiuose. Aš rekomenduoju naudoti programas, kurios veikia offline režimu, tokias kaip "Maps.me" arba atsisiųsti "Google Maps" žemėlapius, kad nereikėtų nuolat naudoti mobiliojo interneto, kuris, nors ir pigus ES, gali būti nestabilus atokesnėse vietovėse. Be navigacijos, man teko matyti, kaip žmonės pasiklysta net ir Paryžiaus apylinkėse, gaišdami brangų laiką ir degalus. Tai tikrai nėra verta tos rizikos. Geriau turėti atsarginį planą ir nepasiklysti dėl to, kad bandėte sutaupyti ant navigacijos.

8. Ką daryti, jei automobilis sugenda kelionės metu Prancūzijoje?

Automobilio gedimas yra vienas nemaloniausių dalykų, galinčių nutikti kelionėje. Jei tai nutinka Prancūzijoje, pirmiausia įjunkite avarinį signalą, užsidėkite atšvaitinę liemenę ir pastatykite avarinį ženklą už automobilio. Tada susisiekite su savo draudimo kompanija, kuri turėtų pasiūlyti pagalbos kelyje paslaugas. Jei draudimo neturite, turėsite ieškoti vietinių pagalbos tarnybų („dépannage“), kurios atvažiuos ir padės. Aš visada siūlau turėti Europos pagalbos kelyje kortelę – tai tikrai palengvina gyvenimą. Vieną kartą mūsų klientas turėjo problemų su varikliu, ir teko laukti mechaniko beveik pusę dienos. Gerai, kad buvo apsidraudęs ir mes jam padėjome susikalbėti su vietiniais.

9. Kokie yra greičio apribojimai Prancūzijoje?

Greičio apribojimai Prancūzijoje yra tokie: gyvenvietėse – 50 km/h; užmiesčio keliuose (viena juosta kiekviena kryptimi be skiriamosios juostos) – 80 km/h; keliuose su dviem juostomis kiekviena kryptimi arba su skiriamąja juosta – 110 km/h; autostradose (autoroutes) – 130 km/h. Tačiau, jei lyja, greitis sumažinamas atitinkamai iki 70 km/h, 100 km/h ir 110 km/h. Nepamirškite, kad Prancūzijoje yra daug greičio matuoklių, ir baudos už viršijimą yra didelės. Aš pats esu gavęs baudą už smulkų viršijimą, atrodytų, menkas dalykas, bet kainavo! Atidžiai stebėkite ženklus ir neviršykite greičio. Geriau vėliau, nei... na, žinote, kaip būna.

10. Ką daryti su rinkliavom miesto centruose (ZFE)?

Šis klausimas tampa vis aktualesnis. Didžiuosiuose Prancūzijos miestuose, tokiuose kaip Paryžius, Lionas, Marselis, veikia žemų emisijų zonos (Zones à Faibles Émissions – ZFE), kurias galima kirsti tik su specialiu "Crit'Air" lipduku. Lipduko numeris priklauso nuo jūsų automobilio taršos lygio. Jei jūsų automobilis senesnis ir teršia daugiau, galite būti neįleisti arba turėsite mokėti dideles baudas. Atvirai pasakius, tai yra vienas iš tų nemalonių niuansų, kurie gali sugadinti visą kelionę, jei iš anksto nepasiruošėte. Prieš kelionę į didmiesčius, būtinai pasitikrinkite, ar jums reikalingas "Crit'Air" lipdukas ir užsisakykite jį internetu iš anksto. Aš matau, kaip žmonės atvažiuoja nepasiruošę ir paskui streso daug.

11. Ar geriau keliauti su vaikais dieną ar naktį?

Keliavimas su vaikais yra visai atskira istorija. Aš pats turiu vaikų, tad žinau, kaip svarbu jų komfortas. Didžiąją dalį kelio geriausia įveikti dieną, kad vaikai galėtų stebėti vaizdus ir jaustis patogiau. Tačiau, jei vaikai miega automobilyje, tuomet tam tikra dalį kelio galima važiuoti ir naktį. Taip pat reguliariai darykite sustojimus, kad vaikai galėtų išlipti, pajudėti, pasivaikščioti, ir, žinoma, pasinaudoti tualetu. Turėkite užkandžių, gėrimų ir knygų ar žaislų, kad jiems nebūtų nuobodu. Nepamirškite apie vaikiškas kėdutes ar paaukštinimus, nes tai yra privaloma. Sėdynės turi atitikti vaiko amžių ir svorį, kad būtų saugu.

12. Kur geriausia apsistoti nakvynei, keliaujant į Prancūziją?

Renkantis nakvynę pakeliui į Prancūziją, Vokietija yra puikus pasirinkimas. Yra daugybė patogiai įrengtų viešbučių prie pat greitkelių, kurie siūlo puikias sąlygas už priimtiną kainą. Pavyzdžiui, "Ibis", "B&B Hotel" ar "Motel One" tinklai siūlo patogius ir švarius kambarius su parkavimu. Aš visada rekomenduoju rezervuoti nakvynę iš anksto, ypač jei keliaujate piko metu. Taip išvengsite streso ieškodami laisvos vietos vakare, kai būsite pavargę. Geriausia sustoti ne pačiame didmiestyje, o kažkur pakeliui, mažesniame miestelyje – ten ir ramiau, ir kainos geresnės. Juk tikslas – pailsėti, o ne ieškoti nuotykių nakties metu.

13. Ar reikalingas žymėjimas (vinjetė) keliams kitose šalyse?

Keliaujant per Lenkiją ir Vokietiją, vinjetės asmeniniams automobiliams nėra reikalingos. Lenkijoje už naudojimąsi tam tikrais greitkeliais mokama atskirai (pvz., A2, A4), bet tai nėra vinjetė, o mokesčiai rinkliavų punktuose. Vokietijoje visi keliai yra nemokami asmeniniams automobiliams. Vinjetės reikalingos, tarkime, Austrijoje, Šveicarijoje, Čekijos Respublikoje, Slovakijoje, Slovėnijoje ir Vengrijoje, bet mūsų įprastu maršrutu jų nereikia. Todėl galite būti ramūs, bent jau šioje dalyje kelionės nebus papildomų mokesčių. Tačiau, geriausia visada patikrinti naujausią informaciją prieš kelionę, nes taisyklės kartais keičiasi, o tai gali sugadinti nuotaika.

14. Ar saugu palikti automobilį Prancūzijos miestuose?

Kaip ir bet kuriame didmiestyje, paliekant automobilį Prancūzijos miestuose, reikia būti budriam. Aš visada rekomenduoju rinktis saugias, prižiūrimas stovėjimo aikšteles ar požeminius garažus, ypač nakties metu. Stenkitės nepalikti vertingų daiktų matomoje vietoje, kad neprovokuotumėte vagių. Paryžiuje, Marselyje ar kituose didmiesčiuose automobilių apiplėšimai nėra retenybė. Tad nepalikite piniginių, telefonų ar kitų brangių daiktų ant sėdynių ar panelės. Geriau juos pasiimti su savimi arba paslėpti bagažinėje. Mašinų vagystės man yra pati nemaloniausia dalis kalbant apie Prancūzijos miestus. Būkite atidūs, ir viskas bus gerai.

15. Kokie yra telefono ryšio ir interneto mokesčiai ES?

Keliaujant po Europos Sąjungą, veikia "Roam Like At Home" taisyklė, o tai reiškia, kad galite naudotis savo lietuviško operatoriaus paslaugomis (skambučiais, SMS, internetu) be jokių papildomų mokesčių, lyg būtumėte Lietuvoje. Aišku, visada verta pasitikrinti savo operatoriaus sąlygas, nes gali būti tam tikrų apribojimų dėl duomenų kiekio, jei turite labai didelį planą. Bet paprastam naudojimui, tokioms kaip navigacija ar susisiekimas, to tikrai pakaks. Aš pats dažnai naudoju savo lietuvišką numerį kalbėdamas su klientais Prancūzijoje, ir jokių papildomų mokesčių nėra. Tai tikrai palengvina kelionę ir leidžia jaustis prisijungusiam prie pasaulio.

16. Ar reikalinga žalia korta automobiliui?

Taip, žalia korta (Green Card) yra automobilio civilinės atsakomybės draudimo liudijimas, kuris patvirtina, kad jūsų transporto priemonė yra apdrausta ir galioja visose šalys, kurios priklauso žaliosios kortos sistemai. Nors ES nereikalaujama turėti fizinio žaliosios kortos dokumento su savimi (pakanka, kad turite galiojantį lietuvišką draudimą), aš visada rekomenduoju ją atsispausdinti ir turėti saugiai, kartu su kitais dokumentais. Tai gali praversti, jei įvyktų eismo įvykis, ir reikėtų bendrauti su užsienio policija ar draudimo kompanijomis. Geriau turėti per daug dokumentų, nei per mažai. Mano nuomonė, visada reikia būti pasiruošusiam visiems atvejams.

17. Ką daryti, jei pakeliui nuobodžiauja vaikai?

O, štai kur prasideda tikri tėvystės iššūkiai ilgoje kelionėje! Nuobodiaujantys vaikai gali paversti kelionę pragaru. Esu matęs. Pasiimkite su savimi daug užimtumo – knygų, piešimo reikmenų, mėgstamų žaislų. Labai praverčia planšetės su atsisiųstais filmais ar žaidimais (su ausinėmis!). Kalbančios knygos ar garso pasakos taip pat yra puikus pasirinkimas ilgai kelionei. Be to, reguliariai darykite trumpus sustojimus, kad vaikai galėtų išlipti, pajudėti ir išlieti energiją. Suplanuokite žaidimus automobilyje, pavyzdžiui, "pamatyk ir atspėk" ar "žodžių grandinę". Svarbiausia, kad kelionė jiems netaptų kančia. Bendraukite su jais, pasakokite apie tai, ką matote pro langą.

18. Ar gali būti problemų su kalbos barjeru Prancūzijoje?

Prancūzijoje, ypač už didžiųjų miestų ribų, gali būti problemų su kalbos barjeru, nes dauguma vietinių kalba tik prancūziškai. Rečiau pasitaiko, kad žmonės gerai kalbėtų angliškai, ypač vyresnio amžiaus. Tačiau su dabartinėmis technologijomis tai nėra didelė problema. Turėkite telefono programėlę su vertėju (pvz., "Google Translate"), kuri gali padėti susikalbėti prekybos centruose, restoranuose ar degalinėse. Be to, geriau išmokti keletą pagrindinių frazių prancūzų kalba: "Bonjour" (labas), "Merci" (ačiū), "S'il vous plaît" (prašau), "Au revoir" (viso gero). Paprastas mandagumas atvers duris bet kur. Aš pats visada naudoju vertėją, nes mano prancūzų kalba labai prasta.

19. Ar reikia papildomai draustis keliaujant į Prancūziją su mašina?

Privalomasis civilinės atsakomybės draudimas yra būtinas, bet aš visada rekomenduoju įsigyti ir KASKO draudimą, ypač jei keliaujate su brangesniu automobiliu. KASKO apsaugo nuo vagystės, vandalizmo, avarijos ir kitų nenumatytų įvykių. Taip pat verta turėti kelionės draudimą, kuris apimtų medicinines išlaidas, bagažo praradimą ar vėlavimą. Niekada nežinai, kas gali nutikti ilgos kelionės metu (iš patirties žinau). Tai yra investicija į jūsų ramybę ir saugumą. Geriau šiek tiek primokėti už draudimą, nei paskui gailėtis, jei kas atsitiks. Juk niekas nežino, kas laukia už posūkio!

20. Ką daryti, jei mane sustabdys Prancūzijos policija?

Jei jus sustabdys Prancūzijos policija, elkitės ramiai ir mandagiai. Laikykitės visų nurodymų (pvz., išjungti variklį, nuleisti langą, padėti rankas ant vairo). Pateikite visus prašomus dokumentus: vairuotojo pažymėjimą, automobilio registracijos dokumentus, draudimą ir asmens tapatybę patvirtinantį dokumentą. Nekalbėkite grubiai ir nesiginčykite. Jei nesuprantate prancūzų kalbos, mandagiai paprašykite kalbėti angliškai („Parlez-vous anglais, s'il vous plaît?“) arba naudokite vertėjo programėlę. Bendradarbiaukite su pareigūnais ir viskas praeis sklandžiai. Aš pats esu buvęs sustabdytas Vokietijoje dėl per greito važiavimo – mandagumas išgelbėjo nuo didesnės baudos, patikėkite.

21. Ar žiemos metu Prancūzijoje reikalingos žieminės padangos?

Prancūzijoje, skirtingai nei kai kuriose kitose Europos šalyse, nėra visuotinio įstatymo, reikalaujančio naudoti žiemines padangas. Tačiau kai kuriose kalnų vietovėse (Alpėse, Pirėnuose, Masyvo Centriniame) žiemos metu gali būti privaloma turėti žiemines padangas arba grandines. Apie tai praneša kelio ženklai. Jei planuojate kelionę į kalnuotus regionus žiemą, būtinai pasidomėkite konkrečiais reikalavimais. Aš visada rekomenduoju dėti žiemines padangas, jei keliauji žiemą, nes jos žymiai pagerina saugumą esant žemai temperatūrai ir ant snieguotų ar apledėjusių kelių. Geriau turėti, nei paskui gailėtis. Saugumas juk svarbiausia, ypač kelyje.

22. Ar galima miegoti automobilyje pakeliui į Prancūziją?

Miegoti automobilyje stovėjimo aikštelėse ar degalinėse yra leidžiama, bet nerekomenduojama dėl saugumo. Aš visada patariu rinktis specialias poilsio aikšteles arba, dar geriau, viešbučius. Ypač Prancūzijoje, kai kuriose vietovėse gali būti pavojinga nakvoti mašinoje. Jei vis dėlto planuojate miegoti automobilyje, rinkitės gausiai apšviestas, dažnai lankomas vietas, kuriose yra kitų keliautojų. Niekada nepalikite vertingų daiktų matomoje vietoje. Kartais taupymas ant nakvynės gali kainuoti daugiau, jei susidursite su vagyste ar kitais nemalonumais. Viena iš tų pamokų, kurią išmokau per metus – rami naktis yra neįkainojama investicija į saugią kelionę.

23. Kaip išvengti kelių mokesčių, jei nenoriu už juos mokėti?

Vengti mokamų kelių Prancūzijoje yra įmanoma, bet tai kainuos daug laiko. Jums teks važiuoti regioniniais (N) ar departamentiniais (D) keliais. Šie keliai yra lėtesni, vingiuotesni, dažnai eina per miestelius ir kaimus, tad kelionė užtruks žymiai ilgiau. Aš esu matęs, kaip žmonės bandė apsukti visus mokamus kelius ir gaišo pusę dienos papildomai. Taip pat, gali tekti dažniau stoti dėl šviesoforų ir sankryžų. Jei laikas yra svarbu, geriau sumokėti už greitkelį. Jei jums patinka lėtas keliavimas ir norite pamatyti daugiau Prancūzijos kaimo, tada regioniniai keliai yra puikus pasirinkimas. Bet tikrai ne pigiau, jei skaičiuoji degalus ir laiką.

24. Ar yra rekomendaciju specialios programeles keliaujant?

Be navigacijos, aš tikrai rekomenduoju atsisiųsti keletą naudingų programėlių. "Waze" yra puiki programa, skirta gauti eismo informaciją realiuoju laiku, pranešimams apie policijos postus ir spūstis. "Fuelio" arba "Prix Carburants" padės rasti pigiausias degalines. Jei lankysitės miestuose, "Parkopedia" ar "Zenpark" padės rasti parkavimo vietas ir jų kainas. Taip pat, "Google Translate" vertėjas be interneto ryšio yra nepakeičiamas. Visos šios programėlės padeda planuoti efektyviau ir išvengti netikėtumų. Jos tikrai palengvins jūsų kelionę, sutaupys laiko ir galbūt pinigų. Jau geriau turėti per daug informacijos, nei trūkumą, ar ne?

25. Ar keliavimas su mašina yra geresnis už skrydį į Prancūziją?

Tai priklauso nuo jūsų poreikių ir lūkesčių. Keliavimas su mašina suteikia daug daugiau laisvės ir lankstumo. Galite sustoti, kur norite, vežtis daugiau bagažo, aplankyti atokias vietas, kur negalima pasiekti viešuoju transportu. Tačiau tai taip pat reiškia ilgesnę kelionę, daugiau nuovargio, ir tam tikras papildomas išlaidas (degalai, kelių mokesčiai, nakvynė). Skrydis yra greitesnis ir patogesnis, jei keliaujate su mažu bagažu ir turite fiksuotą tikslą. Aš pats mėgstu laisvę, kurią suteikia automobilis. Bet jei keliaujate laiko stokodami, gal skrydis būtų geriau. Aš visada rekomenduoju įvertinti savo prioritetus ir tada nuspręsti. Visi renkasi pagal savo poreikius.

Tikiuosi, kad šie patarimai padės tau suplanuoti sklandžią ir malonią kelionę į Prancūziją su mašina. Svarbiausia, kad viską suplanuotum iš anksto, būtum pasiruošęs kelių niuansams ir tiesiog mėgautumeisi kelione. Kelias ilgas, bet vaizdai gražūs, o Prancūzija tikrai verta kiekvieno nuvažiuoto kilometro. Nebijokite klausti, jei dar kas neaišku, nes ilgoje kelionėje geriau žinoti viską. Linkiu tau pačios geriausios ir saugiausios kelionės! Iki pasimatymo kelyje – galbūt net kurioje Prancūzijos degalinėje!