Lietuva → Prancūzija kaina nuo 140€ (Dunkerque, Calais, Lille, Paris, Strasbourg, Colmar, Mulhouse, Besancon, Dijon, Lyon, Grenoble, Saint-Etienne, Valence, Avignon, Marseille, Montpellier, Beziers, Perpignan)
Prancūzija → Lietuva kaina nuo 140€ (Dunkerque, Calais, Lille, Paris, Strasbourg, Colmar, Mulhouse, Besancon, Dijon, Lyon, Grenoble, Saint-Etienne, Valence, Avignon, Marseille, Montpellier, Beziers, Perpignan)
Siuntos kaina nuo 40€ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 40€. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Calais Airija vežimas kiekvieną dieną – patikimas tiltas tarp žemyno ir salos
Dirbu logistikoje jau seniai, ir maršrutas Kalė-Airija yra vienas iš tų, kur nuolat kyla klausimų. Žmonės dažnai galvoja, kad tai paprasta, bet juk čia ne tik kelias, bet ir jūra, ir muitinė po Brexit. Kasdien vežame krovinius šia kryptimi, tad žinau visus niuansus. Noriu paprastai paaiškinti, kaip viskas vyksta, kad nekiltų jokių nesusipratimų. Juk svarbiausia, kad jūsų siunta pasiektų Airiją laiku ir be jokių problemų. Šis tekstas – tai mano patirtis, surašyta tam, kad jums būtų lengviau planuoti savo pervežimus.
DUK
Maršrutas – Calais Airija vežimas kasdien
1. Kaip vyksta vežimas iš Calais į Airiją?
Vežimas iš Kalė į Airiją vyksta kombinuotu būdu. Pirmiausia, krovinys sunkvežimiu atvežamas iki Kalė uosto. Ten jis pakraunamas į keltą, kuris plaukia per Lamanšo sąsiaurį. Dažniausiai naudojame keltus, kurie plaukia į Airijos uostus, pavyzdžiui, Dubliną ar Roslare. Atplaukus į Airiją, krovinys vėl pakraunamas į sunkvežimį ir pristatomas galutiniam gavėjui. Visas procesas reikalauja kruopštaus planavimo ir koordinavimo, ypač dėl keltų tvarkaraščių ir muitinės procedūrų po Brexit. Būna, kad žmonės galvoja, jog tai tiesiog tiesus kelias, bet jūra prideda savo specifikos.
2. Kiek laiko užtrunka kelionė?
Kelionė iš Kalė į Airiją paprastai užtrunka apie 1-2 darbo dienas. Tai priklauso nuo keltų tvarkaraščių, oro sąlygų jūroje ir, aišku, nuo galutinio pristatymo adreso Airijoje. Pats plaukimas keltu trunka kelias valandas, bet reikia įskaičiuoti pakrovimo ir iškrovimo laiką, taip pat muitinės patikras. Jei krovinys turi būti pristatytas į atokų Airijos kampelį, tai gali užtrukti šiek tiek ilgiau. Mes stengiamės viską optimizuoti, kad krovinys pasiektų tikslą kuo greičiau. Bet jūra yra jūra, ir kartais tenka palaukti dėl prasto oro.
3. Ar vežate į visus Airijos miestus?
Taip, vežame į visus Airijos miestus ir miestelius. Mūsų maršrutai apima visą Airijos salą. Nesvarbu, ar jūsų krovinys turi pasiekti Dubliną, Korką, Golvėjų ar kokį mažesnį kaimelį, mes galime jį pristatyti. Aišku, pristatymas į atokesnes vietas gali užtrukti šiek tiek ilgiau ir kainuoti papildomai, bet mes visada stengiamės rasti geriausią sprendimą. Tiesiog nurodykite tikslų adresą, ir mes suderinsime visas detales. Mums svarbu, kad krovinys pasiektų gavėją, kad ir kur jis būtų Airijoje.
4. Kokius keltus naudojate?
Dažniausiai naudojame patikimų keltų operatorių paslaugas, kurie plaukia iš Prancūzijos į Airiją. Tai gali būti tokios kompanijos kaip Irish Ferries ar Stena Line. Renkamės tuos, kurie siūlo patogiausius tvarkaraščius ir yra patikimi. Mums svarbu, kad krovinys būtų gabenamas saugiai ir laiku. Keltų pasirinkimas priklauso ir nuo tuo metu esančių vietų, ir nuo krovinio tipo. Kartais tenka derintis prie esamų sąlygų, bet visada stengiamės užtikrinti geriausią paslaugą. Juk keltas yra neatsiejama šio maršruto dalis.
5. Ar yra alternatyvių maršrutų?
Alternatyvų, žinoma, yra, bet jos dažnai būna brangesnės arba ilgesnės. Pavyzdžiui, galima vežti per Jungtinę Karalystę, bet po Brexit tai reiškia papildomas muitinės procedūras ir didesnes išlaidas. Taip pat yra galimybė vežti per Šiaurės Airiją, bet ir ten atsiranda tam tikrų niuansų. Tiesus kelias keltu iš Prancūzijos į Airiją yra pats efektyviausias ir patogiausias. Mes stengiamės laikytis šio maršruto, kad užtikrintume geriausią kainos ir kokybės santykį. Niekas nenori gaišti laiko ir pinigų be reikalo, tiesa?
Kainos – krovinių transportavimas į Airiją
6. Kiek kainuoja krovinio vežimas?
Krovinio vežimo kaina į Airiją priklauso nuo kelių pagrindinių veiksnių. Svarbiausia, aišku, krovinio svoris ir tūris. Taip pat atsižvelgiame į tai, ar krovinys yra ant paletės, ar ne, ir ar jam reikia specialių sąlygų. Keltų bilietų kainos taip pat svyruoja, priklausomai nuo sezono ir užimtumo. Be to, pristatymo adresas Airijoje irgi turi įtakos. Geriausia visada susisiekti su mumis ir pateikti visą informaciją apie krovinį, tada galėsime pateikti tikslų kainos pasiūlymą. Nėra vienos fiksuotos kainos, nes kiekvienas krovinys yra unikalus.
7. Ar kaina priklauso nuo krovinio tipo?
Taip, kaina tikrai priklauso nuo krovinio tipo. Pavyzdžiui, jei vežate pavojingus krovinius (ADR), tai reikalauja specialių leidimų, specialiai įrengtų sunkvežimių ir apmokytų vairuotojų, todėl kaina bus didesnė. Taip pat, jei krovinys yra didelės vertės, gali prireikti papildomo draudimo, kuris taip pat padidins bendrą kainą. Standartiniai, supakuoti kroviniai, kurie nereikalauja specialių sąlygų, yra pigiausi. Visada geriausia iš anksto nurodyti, ką vežate, kad galėtume tiksliai įvertinti visas išlaidas. Niekas nenori netikėtų mokesčių.
8. Ar yra papildomų mokesčių už keltą?
Keltų bilietų kaina jau būna įskaičiuota į bendrą pervežimo kainą, kurią jums pateikiame. Tačiau, jei krovinys yra nestandartinis, viršija tam tikrus matmenis ar svorį, arba jei reikia specialių paslaugų kelte, gali atsirasti papildomų mokesčių. Pavyzdžiui, jei reikia specialios vietos kelte dėl krovinio gabaritų. Taip pat, jei dėl jūsų kaltės (pvz., neteisingai nurodytų matmenų) kelte atsiranda papildomų išlaidų, jos bus perkeltos jums. Mes stengiamės viską išdėstyti aiškiai iš pat pradžių, kad nebūtų staigmenų.
9. Kaip gauti tikslų kainos pasiūlymą?
Norėdami gauti tikslų kainos pasiūlymą, turite mums pateikti kuo daugiau informacijos. Reikės žinoti krovinio matmenis (ilgis, plotis, aukštis), svorį, turinį, paėmimo adresą Kalė ir tikslų pristatymo adresą Airijoje. Taip pat svarbu nurodyti, ar krovinys yra ant paletės, ar supakuotas dėžėse, ir ar jam reikia specialių sąlygų. Kuo detalesnę informaciją pateiksite, tuo tikslesnį pasiūlymą galėsime parengti. Galite susisiekti telefonu ar el. paštu. Būna, kad klientai pamiršta nurodyti pašto kodą, o tai labai svarbu Airijoje.
10. Ar galima gauti nuolaidą reguliariems vežimams?
Aišku, kad galima! Mes labai vertiname ilgalaikius santykius ir nuolatinius klientus. Jei planuojate reguliarius krovinių vežimus iš Kalė į Airiją, mes tikrai galime aptarti specialias kainas ir sąlygas. Kuo daugiau vežate, tuo geresnes sąlygas galime pasiūlyti. Tai abipusiai naudinga. Tiesiog susisiekite su mumis ir aptarsime jūsų poreikius. Mums svarbu, kad jūs jaustumėtės patenkinti mūsų paslaugomis ir norėtumėte su mumis dirbti ilgą laiką. Lojalumas atsiperka, tai faktas.
Dokumentai – muitinės procedūros Calais-Airija
11. Kokius dokumentus reikia paruošti po Brexit?
Po Brexit, vežant krovinius iš Prancūzijos (ES) į Airiją (ES), tiesioginių muitinės procedūrų tarp šių šalių nėra. Tačiau, jei krovinys keliauja iš Jungtinės Karalystės per Kalė į Airiją, tada jau reikia muitinės deklaracijų. Pagrindinis dokumentas visada yra CMR važtaraštis. Taip pat gali prireikti komercinės sąskaitos faktūros, pakavimo sąrašo ir, priklausomai nuo krovinio, įvairių sertifikatų (pvz., kilmės, fitosanitarinių). Svarbu, kad visi dokumentai būtų teisingai užpildyti ir atitiktų realybę. (Niekas nenori problemų su muitine, patikėkit manim).
12. Ar padedate su muitinės deklaracijomis?
Taip, mes galime padėti su muitinės deklaracijomis, jei to reikia. Nors, kaip minėjau, tarp Prancūzijos ir Airijos tiesioginių muitinės procedūrų nėra, bet jei jūsų krovinys turi sudėtingesnę kilmę ar paskirtį, mes galime patarti. Turime patirties su įvairiomis muitinės procedūromis ir galime nukreipti pas patikimus muitinės tarpininkus, kurie padės sutvarkyti visus formalumus. Mums svarbu, kad jūsų krovinys judėtų sklandžiai ir neužstrigtų dėl dokumentų. Tai ypač aktualu, jei krovinys keliauja iš trečiųjų šalių.
13. Kas, jei trūksta dokumentų?
Jei trūksta dokumentų, tai gali sukelti rimtų problemų ir vėlavimų. Krovinys gali būti sulaikytas uoste ar muitinėje, kol bus pateikti visi reikalingi dokumentai. Tai reiškia papildomas išlaidas už sandėliavimą ir prastovas. Būna, kad klientai pamiršta pridėti kokį nors sertifikatą, o be jo krovinys negali judėti toliau. Tokiais atvejais stengiamės kuo greičiau susisiekti su jumis ir išsiaiškinti, kaip gauti trūkstamus dokumentus. Bet geriausia visada patikrinti viską kelis kartus prieš išsiunčiant krovinį. Tai sutaupo laiko ir nervų visiems.
14. Ar reikia EORI numerio?
EORI numeris reikalingas įmonėms, kurios vykdo prekybą su šalimis, esančiomis už Europos Sąjungos ribų. Kadangi tiek Prancūzija, tiek Airija yra ES narės, vežant krovinius tiesiogiai tarp jų, EORI numeris paprastai nėra būtinas. Tačiau, jei jūsų įmonė vykdo ir kitus tarptautinius pervežimus už ES ribų, arba jei krovinys turi sudėtingesnę kilmę, tada EORI numeris gali būti reikalingas. Visada geriausia pasitikslinti su buhalteriu ar muitinės tarpininku, jei abejojate. Geriau būti pasiruošusiam, nei vėliau turėti problemų.
15. Ar yra kokių nors specialių reikalavimų maisto produktams?
Taip, maisto produktams, ypač tiems, kuriems reikia specialaus temperatūros režimo, yra griežti reikalavimai. Mes nevežame greitai gendančių maisto produktų, kuriems reikalingas šaldymas ar specialios temperatūros palaikymas, nes neturime tam pritaikytų sunkvežimių. Tačiau, jei vežate supakuotus, negendančius maisto produktus, kurie nereikalauja specialių sąlygų, tai yra įmanoma. Svarbu, kad jie būtų tinkamai supakuoti ir atitiktų visus higienos reikalavimus. Visada geriausia pasitikslinti iš anksto, kad išvengtume nesusipratimų ir problemų su maisto saugos tarnybomis.
Kroviniai – saugus gabenimas į Airiją
16. Kokius krovinius vežate?
Vežame labai įvairius krovinius – nuo smulkių siuntų ir palečių iki dalinių ir pilnų krovinių. Tai gali būti pramoninės prekės, statybinės medžiagos, elektronika, baldai, asmeniniai daiktai, supakuoti negendantys maisto produktai. Svarbu, kad krovinys atitiktų tarptautinius gabenimo reikalavimus ir nebūtų įtrauktas į draudžiamų vežti daiktų sąrašą. Mūsų sunkvežimiai pritaikyti įvairiems kroviniams, tad galimybės plačios. Tiesiog pasakykite, ką turite, ir mes pasakysime, ar galime padėti. Mums svarbu, kad jūsų krovinys pasiektų Airiją saugiai.
17. Ar yra draudžiamų krovinių?
Taip, yra tam tikrų krovinių, kurių nevežame dėl saugumo, teisinių apribojimų ar specialių reikalavimų, kurių negalime užtikrinti. Pavyzdžiui, nevežame pavojingų krovinių (ADR), gyvūnų, ginklų, narkotinių medžiagų, meno kūrinių, kuriems reikia specialių leidimų, ar labai didelės vertės daiktų be išankstinio susitarimo ir specialaus draudimo. Taip pat, jei krovinys yra per didelis ar per sunkus mūsų turimai technikai, gali tekti ieškoti kitų sprendimų. Visada geriausia pasitikslinti iš anksto, kad išvengtume nesusipratimų. Juk saugumas yra svarbiausia.
18. Kaip supakuoti krovinį kelionei jūra?
Krovinys turi būti ypač tvirtai supakuotas kelionei jūra. Tai reiškia, kad pakuotė turi būti atspari drėgmei, smūgiams ir vibracijai. Jei tai paletė, ji turi būti tvirtai apvyniota plėvele, sutvirtinta diržais ir, jei reikia, apsaugota kampainiais. Ant pakuotės turi būti aiškiai nurodytas siuntėjo ir gavėjo adresas bei kontaktiniai duomenys. Būna, kad žmonės supakuoja daiktus į paprastas kartonines dėžes, kurios kelte gali sušlapti ar būti pažeistos. Geriau investuoti į kokybišką pakuotę, kad vėliau nekiltų problemų. Juk niekas nenori gauti sugadintos siuntos.
19. Kas atsitiks, jei krovinys bus pažeistas kelte?
Niekas nenori, kad taip nutiktų, bet kartais, deja, pasitaiko. Jei krovinys bus pažeistas kelte dėl vežėjo kaltės, mes prisiimsime atsakomybę. Svarbu, kad gavėjas patikrintų krovinį priėmimo metu ir, jei pastebi pažeidimų, iš karto tai pažymėtų važtaraštyje ir informuotų mus. Kuo greičiau pranešite, tuo lengviau bus išspręsti situaciją. Mes turime draudimą, kuris padengia nuostolius, bet visada geriau, kad krovinys pasiektų tikslą sveikas. Buvo vienas atvejis, kai dėl stiprios audros kelte krovinys pasislinko ir buvo apgadintas – tada viskas sprendžiama per draudimą.
20. Ar krovinys apdraustas?
Taip, visi kroviniai, kuriuos vežame, yra apdrausti pagal CMR konvenciją. Tai yra standartinis vežėjo atsakomybės draudimas. Jis padengia nuostolius, jei krovinys yra pažeistas ar prarastas dėl mūsų kaltės. Tačiau svarbu suprasti, kad CMR draudimas turi tam tikrus apribojimus ir ne visada padengia visą krovinio vertę, ypač jei krovinys yra labai brangus. Jei vežate didelės vertės prekes, rekomenduojame apsvarstyti papildomą krovinio draudimą, kuris padengtų visą jo vertę. Tai suteiks jums ramybę. Mes galime patarti, kur tokį draudimą gauti.
Užsakymai – siuntų pervežimas į Airiją
21. Kaip užsakyti pervežimą?
Užsakyti pervežimą pas mus yra gana paprasta. Pirmiausia, susisiekite su mumis telefonu arba el. paštu. Pateikite visą reikalingą informaciją apie krovinį: matmenis, svorį, turinį, paėmimo adresą Kalė ir pristatymo adresą Airijoje bei pageidaujamą datą. Mes jums pateiksime kainos pasiūlymą. Jei kaina tinka, patvirtinate užsakymą, ir mes suderiname visas detales. Būna, kad klientai pamiršta nurodyti kontaktinį asmenį pristatymo vietoje, o tai labai svarbu. Tad geriau viską iškart suderinti, kad vėliau nekiltų nesklandumų. Mes visada stengiamės, kad procesas būtų kuo sklandesnis ir aiškesnis.
22. Kiek laiko prieš tai reikia užsakyti?
Geriausia užsakyti pervežimą kuo anksčiau, bent jau prieš 2-3 darbo dienas. Tai leidžia mums geriau suplanuoti maršrutą, užsakyti vietas kelte ir užtikrinti, kad jūsų krovinys bus paimtas ir pristatytas laiku. Aišku, kartais galima užsakyti ir paskutinę minutę, bet tada negalime garantuoti, kad bus laisvų vietų kelte ar sunkvežimyje. Skubūs užsakymai gali būti ir brangesni. Tad planavimas visada geriau, ypač kai kalba eina apie tarptautinius pervežimus su keltais.
23. Ar galiu pakeisti pristatymo adresą?
Taip, pakeisti pristatymo adresą galima, bet kuo anksčiau pranešite, tuo geriau. Jei pakeitimai daromi jau krovinio kelionės metu, tai gali sukelti vėlavimą ir papildomas išlaidas. Pavyzdžiui, jei sunkvežimis jau Airijoje ir važiuoja į vieną miestą, o staiga reikia pristatyti į kitą, tai gali tekti keisti visą maršrutą. Visada geriausia kuo greičiau informuoti apie bet kokius pasikeitimus, kad galėtume rasti geriausią sprendimą. Mes esame lankstūs, bet ir mūsų galimybės turi ribas. (Kartais klientai tiesiog pamiršta pasakyti, kad adresas pasikeitė).
24. Ką daryti, jei krovinys vėluoja?
Vėlavimai, deja, kartais pasitaiko, nors ir stengiamės jų išvengti. Priežasčių gali būti įvairių: nenumatytos eismo spūstys, avarijos kelyje, blogos oro sąlygos jūroje, techniniai gedimai ar netgi ilgiau užtrukusios muitinės procedūros. Jei matome, kad krovinys vėluos, mes iš karto informuojame klientą apie tai ir nurodome numatomą naują pristatymo laiką. Suprantame, kad tai nepatogu, bet kartais tiesiog nieko negalime padaryti. Svarbiausia – komunikacija. Būna, kad klientai supyksta, bet kai paaiškini situaciją, dažniausiai supranta.
25. Ar galima sekti krovinio buvimo vietą?
Taip, mes turime galimybę sekti krovinio buvimo vietą. Mūsų sunkvežimiuose įrengtos GPS sistemos, tad galime matyti, kur krovinys yra realiu laiku. Jei norite sužinoti, kur yra jūsų siunta, galite susisiekti su mumis, ir mes suteiksime jums informaciją. Nors tiesioginės prieigos klientams prie sekimo sistemos neteikiame, bet visada galite mums paskambinti ir paklausti. Suprantu, kad norisi žinoti, kur tavo daiktai, ypač kai jie keliauja tūkstančius kilometrų ir per jūrą. Tai suteikia ramybės ir pasitikėjimo.
26. Kas, jei gavėjas nepasiekiamas Airijoje?
Jei gavėjas Airijoje nepasiekiamas pristatymo metu, tai gali sukelti papildomų problemų. Mūsų vairuotojas bandys susisiekti su gavėju nurodytais kontaktais. Jei nepavyks, krovinys gali būti grąžintas į artimiausią terminalą ir už sandėliavimą bus taikomi papildomi mokesčiai. Blogiausiu atveju, jei krovinio niekas nepriima ir su jumis nepavyksta susisiekti, krovinys gali būti grąžintas atgal į Kalė, o už tai teks apmokėti visas išlaidas. Todėl labai svarbu nurodyti teisingus ir pasiekiamus kontaktinius duomenis. Būna, kad žmonės tiesiog neatsiliepia.
Apibendrinant, krovinių vežimas iš Kalė į Airiją yra sudėtingas procesas, reikalaujantis patirties ir kruopštaus planavimo. Nors kelyje pasitaiko visko – nuo vėlavimų dėl oro sąlygų iki netikėtų muitinės niuansų – svarbiausia yra atviras bendravimas ir tinkamas pasiruošimas. Tikimės, kad šie atsakymai padėjo geriau suprasti mūsų darbo principus ir tai, ko galite tikėtis. Jei turite daugiau klausimų ar esate pasiruošę siųsti krovinį, nedvejodami susisiekite. Lauksime jūsų skambučio ar laiško, kad galėtume padėti su jūsų pervežimo poreikiais.