Vežame 24 metus
+370 606 04300

+33 182 885 948

Skambink kasdien 8-22 val.

Kiekvieną dieną vežam į Prancūziją ir iš Prancūzijos automobilius

Vežu automobilius iš Strasbūro į Lietuvą kasdieną

Vežame kiekvieną dieną

Vežu automobilius iš Strasbūro į Lietuvą kasdieną,  vežam kiekvieną dieną

Vežame nuo durų iki durų

Vežu automobilius iš Strasbūro į Lietuvą kasdieną  vežam nuo durų iki durų

Paimame iš visos Prancūzijos

Vežu automobilius iš Strasbūro į Lietuvą kasdieną, surenkam ir pristatom visoje Prancūzijos

Pristatome visoje Prancūzijoje

Paimame iš visos Lietuvos

Vežu automobilius iš Strasbūro į Lietuvą kasdieną, surenkam ir pristatom visoje Lietuvoje

Pristatome visoje Lietuvoje


Artimiausi išvykimai
į Prancūziją:

  • • Birželio 5 dieną, penktadienį, šiandien
  • • Birželio 6 dieną, šeštadienį, rytoj
  • • Birželio 7 dieną, sekmadienį, poryt
  • • Birželio 8 dieną, pirmadienį, užporyt
iš Prancūzijos:
  • • Birželio 5 dieną, penktadienį, šiandien
  • • Birželio 6 dieną, šeštadienį, rytoj
  • • Birželio 7 dieną, sekmadienį, poryt
  • • Birželio 8 dieną, pirmadienį, užporyt


    • ● Vežame nuo durų iki durų.
      ● Paimame iš visos Lietuvos ir visos Prancūzijoje.
      ● Vežame kiekvieną savaitės dieną.
      ● Išvykstame maršrutu: visa Lietuva - Lenkija - Vokietija - visa Prancūzija
  • Automobilių pervežimas.

    Lietuva → Prancūzija kaina nuo 700€

    Prancūzija → Lietuva kaina nuo 800€

    Krovinius vežame į Prancūziją

    Krovinių kaina kaina nuo 40€. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.

    Siuntas vežame į Prancūziją

    Siuntos kaina nuo 40€ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.

    Motociklų pervežimas.

    Lietuva → Prancūzija kaina nuo 200€

    Prancūzija → Lietuva kaina nuo 250€

    Keleivius vežame į Prancūziją patogiais mikroautobusais ir autobusais (nemokamas bagažas iki 30 kg.)

    Lietuva → Prancūzija kaina nuo 140€ (Dunkerque, Calais, Lille, Paris, Strasbourg, Colmar, Mulhouse, Besancon, Dijon, Lyon, Grenoble, Saint-Etienne, Valence, Avignon, Marseille, Montpellier, Beziers, Perpignan)
    Prancūzija → Lietuva kaina nuo 140€ (Dunkerque, Calais, Lille, Paris, Strasbourg, Colmar, Mulhouse, Besancon, Dijon, Lyon, Grenoble, Saint-Etienne, Valence, Avignon, Marseille, Montpellier, Beziers, Perpignan)

    Vežu automobilius iš Strasbūro į Lietuvą kasdieną

    Sveiki, vėl aš, tas pats žmogus iš tarptautinių pervežimų. Šiandien kalbėsime apie tai, kaip aš vežu automobilius iš Strasbūro į Lietuvą. Žinau, kad daugeliui svarbu, jog paslauga būtų patikima, greita ir, aišku, kad automobilis pasiektų Lietuvą saugiai. Aš dirbu kasdieną, tai reiškia, kad nereikia ilgai laukti, kol susirinks pilnas krovinys. Strasbūras yra svarbus taškas Europoje, tad maršrutas man gerai pažįstamas. Pasistengsiu atsakyti į visus dažniausiai kylančius klausimus, kad jums būtų ramiau ir aiškiau. Juk geriausia, kai viskas išdėstyta paprastai ir suprantamai, be jokių paslėptų dalykų. Aš esu čia, kad padėčiau.

    DUK

    Paslaugos – automobilių vežimo iš Strasbūro į Lietuvą niuansai

    Ar tikrai vežate automobilius iš Strasbūro kasdieną?

    Na, „kasdieną“ yra toks apibendrinimas, bet iš esmės taip – mano transportas Strasbūro apylinkėse būna labai dažnai, praktiškai kiekvieną darbo dieną. Tai reiškia, kad nereikia ilgai laukti, kol susirinks pilnas krovinys. Jei šiandien paimu, rytoj jau judu link Lietuvos. Aišku, būna išimčių, pavyzdžiui, jei šventės ar kokios nenumatytos aplinkybės, bet stengiuosi, kad grafikas būtų kuo stabilesnis. Mano tikslas – operatyvumas. Juk niekas nenori, kad jo naujas pirkinys stovėtų kažkur aikštelėje savaitę. Aš suprantu, kad laikas yra pinigai, ir stengiuosi dirbti efektyviai. Būna, kad dėl kokių nors gedimų tenka vėluoti, bet tai reta.

    Kiek kainuoja automobilio vežimas iš Strasbūro į Lietuvą?

    Kaina, kaip visada, priklauso nuo kelių dalykų. Pirmiausia, nuo automobilio dydžio ir svorio. Mažesnė mašina – pigiau, didesnė – brangiau. Antra, ar automobilis važiuojantis, ar ne. Jei nevažiuoja, reikia papildomų pastangų ir įrangos, tai irgi įskaičiuojama į kainą. Trečia, kur tiksliai Strasbūre reikia paimti ir kur Lietuvoje pristatyti. Jei reikia vežti į kokį atokų kaimelį, tai gali šiek tiek brangiau gautis. Bet šiaip, stengiuosi, kad kaina būtų gera ir konkurencinga. Geriausia tiesiog paskambinti ir pasakyti detales, tada tiksliai pasakysiu. Jokių paslėptų mokesčių, viskas aišku iš karto, kad nebūtų jokių staigmenų.

    Ar yra papildomų mokesčių, apie kuriuos nekalbate?

    Ne, jokių paslėptų mokesčių pas mane nėra. Viskas, ką aptariame telefonu ar el. paštu, yra galutinė kaina, nebent atsiranda kokių nors nenumatytų aplinkybių, apie kurias nebuvo pranešta iš anksto (pvz., automobilis pasirodo esąs nevažiuojantis, nors buvo deklaruotas kaip važiuojantis). Visada stengiuosi būti maksimaliai skaidrus. Mano reputacija man svarbi, todėl niekada nebandau apgauti klientų. Visi galimi papildomi mokesčiai, pavyzdžiui, už nestandartinį pristatymo adresą ar nevažiuojantį automobilį, yra aptariami iš anksto. Juk geriau viską žinoti iš karto, kad nebūtų jokių nesusipratimų ir pykčių vėliau. Aš pats nemėgstu staigmenų.

    Maršrutas – vežimo iš Strasbūro į Lietuvą detalės

    Koks yra įprastas maršrutas iš Strasbūro į Lietuvą?

    Mano įprastas maršrutas eina per Vokietiją ir Lenkiją, tai yra standartinis ir greičiausias kelias. Strasbūras yra patogioje vietoje, netoli Vokietijos sienos, tad įsilieti į pagrindinius tranzito kelius nėra sudėtinga. Nukrypti nuo jo, kad paimčiau automobilį iš kokios nors atokios vietos, galiu, bet tai gali pareikalauti papildomų išlaidų ir prailginti kelionės laiką. Juk kiekvienas papildomas kilometras – tai ir kuras, ir laikas. Todėl visada geriausia, jei automobilis yra patogioje vietoje, netoli pagrindinių kelių. Bet jei tikrai reikia, visada galime aptarti individualius variantus. Svarbiausia, kad žinotumėte, jog tai nėra standartinė paslauga.

    Kiek laiko užtrunka automobilio vežimas iš Strasbūro?

    Paprastai kelionė iš Strasbūro į Lietuvą užtrunka apie 2-3 darbo dienas. Aišku, tai priklauso nuo daugelio faktorių: oro sąlygų, eismo spūsčių, pasienio patikrų (nors ES viduje jų mažiau, bet vis tiek būna), ir, aišku, vairuotojo poilsio režimo, kuris yra privalomas. Kartais pasitaiko ir nenumatytų situacijų, pavyzdžiui, gedimas kelyje, bet stengiuosi, kad tai būtų kuo rečiau. Aš visada informuoju klientus apie galimus vėlavimus. Juk geriau žinoti iš anksto, nei laukti nežinioje. Mano tikslas – pristatyti automobilį saugiai ir laiku, bet kartais gamta ar technika turi savo planų, ir čia jau nieko nepadarysi.

    Ar galima sutarti konkretų pristatymo laiką?

    Konkretų pristatymo laiką sutarti yra sudėtinga, nes tarptautiniai pervežimai priklauso nuo daugelio nenuspėjamų faktorių, tokių kaip eismas, oro sąlygos, vairuotojo poilsio režimas. Aš galiu nurodyti apytikslį dienos intervalą, pavyzdžiui, „ryte“ arba „po pietų“, bet tikslaus laiko „14:30“ pažadėti negaliu. Juk tai ne taksi. Mano tikslas – pristatyti krovinį kuo greičiau ir saugiau, o ne pagal minutės tikslumu sudarytą grafiką. Bet visada stengiuosi atsižvelgti į jūsų pageidavimus ir, jei įmanoma, prisitaikyti. Svarbiausia, kad būtų aišku, jog tai yra lankstus procesas. Niekada negali žinoti, kas nutiks kelyje.

    Dokumentai – reikalingi transportuojant automobilius

    Kokie dokumentai reikalingi automobilio vežimui?

    Pagrindiniai dokumentai, kurių man reikės, tai automobilio registracijos liudijimas (techninis pasas) ir pirkimo-pardavimo sutartis arba sąskaita-faktūra. Taip pat reikės jūsų asmens tapatybę patvirtinančio dokumento kopijos. Jei automobilis dar nebuvo registruotas jūsų vardu, svarbu, kad turėtumėte visus dokumentus, patvirtinančius nuosavybės teisę. Be šių dokumentų, aš tiesiog negaliu paimti automobilio, nes tai yra reikalavimas tiek mano draudimui, tiek ir galimiems patikrinimams kelyje. Geriausia viską susiruošti iš anksto, kad nebūtų jokių nesklandumų. Juk nenorim, kad mašina stovėtų Strasbūre dėl popierizmo. Būna, kad žmonės pamiršta kokį nors popierių, o paskui tenka laukti.

    Ar reikia kažkokių specialių leidimų, jei automobilis ne iš ES?

    Jei automobilis yra ne iš ES šalies ir tik pervežamas per Strasbūrą, tada situacija sudėtingesnė. Reikės muitinės deklaracijos ir visų importo dokumentų. Aš pats muitinės procedūromis neužsiimu, tai yra kliento atsakomybė. Mano vairuotojas negali laukti muitinėje neribotą laiką. Tokiu atveju, automobilis bus iškrautas muitinės sandėlyje, o jūs turėsite patys tvarkyti visus dokumentus. Už sandėliavimą gali būti taikomi papildomi mokesčiai. Tai yra vienas iš tų „nepatogių niuansų“, apie kuriuos kalbu – geriau viską išsiaiškinti iš anksto, kad nebūtų problemų. Muitinė nėra vieta, kur galima improvizuoti.

    Ką daryti, jei dokumentai dar nepasiekė manęs, bet automobilis jau paruoštas?

    Jei dokumentai dar nepasiekė jūsų, bet automobilis jau yra Strasbūre ir paruoštas transportavimui, aš galiu jį paimti, bet su sąlyga, kad turite bent jau pirkimo-pardavimo sutarties kopiją ir pardavėjo kontaktus. Originalius dokumentus galite atsiųsti man paštu arba perduoti per kitą siuntą. Tačiau svarbu, kad jie pasiektų mane iki automobilio pristatymo Lietuvoje. Be originalių dokumentų, automobilio registracija Lietuvoje bus neįmanoma. Tai yra rizika, kurią prisiimate jūs, bet aš stengiuosi būti lankstus ir padėti, kiek galiu. Svarbiausia – komunikacija ir išankstinis susitarimas. Juk nenorim, kad mašina stovėtų be dokumentų.

    Saugumas – jūsų transporto priemonės garantijos

    Kaip užtikrinat, kad automobilis neapgadins pervežimo metu?

    Aš naudoju specializuotus autovežius, kurie yra pritaikyti saugiam automobilių transportavimui. Kiekvienas automobilis yra tvirtai pritvirtinamas diržais, kad nejudėtų kelionės metu. Mano vairuotojai yra patyrę ir žino, kaip elgtis su kroviniu. Be to, visi pervežami automobiliai yra apdrausti CMR draudimu, kuris padengia galimus nuostolius, jei kas nors nutiktų dėl mano kaltės. Aišku, 100% garantijos niekas negali duoti, juk kelias yra kelias, bet aš darau viską, kas įmanoma, kad jūsų automobilis pasiektų jus tokios pat būklės, kokios buvo paimtas. Būna, kad klientai pamiršta ką nors palikti mašinoje, o paskui pyksta, kad dingo – aš už tai neatsakau, tikrai patikrinkit viską prieš atiduodami.

    Ar automobilis apdraustas pervežimo metu?

    Taip, kaip jau minėjau, visi pervežami automobiliai yra apdrausti CMR draudimu. Tai yra standartinis krovinio draudimas, kuris galioja tarptautiniuose pervežimuose. Jis padengia žalą, atsiradusią dėl mano kaltės, pavyzdžiui, avarijos ar netinkamo tvirtinimo. Tačiau svarbu suprasti, kad šis draudimas turi savo limitus ir neapima visų galimų rizikų, pavyzdžiui, stichinių nelaimių ar karo veiksmų. Jei norite papildomos apsaugos, galite apdrausti automobilį papildomu kasko draudimu savo sąskaita. Aš galiu pateikti visą reikalingą informaciją jūsų draudimo brokeriui. Geriau būti saugiam, nei vėliau gailėtis, ypač jei automobilis brangus. Niekada nežinai, kas gali nutikti kelyje.

    Ką daryti, jei pastebiu pažeidimų atsiimdamas automobilį?

    Jei atsiimdami automobilį pastebite kokių nors pažeidimų, kurie, jūsų nuomone, atsirado pervežimo metu, nedelsdami informuokite mano vairuotoją. Būtinai užfiksuokite viską nuotraukose ir paprašykite, kad vairuotojas užfiksuotų tai perdavimo akte. Tai yra labai svarbu, nes be šių įrodymų bus sunku įrodyti, kad žala atsirado pervežimo metu. Aš visada stengiuosi išspręsti tokias situacijas kuo greičiau ir sąžiningiau. Bet, patikėkit, geriausia, kai tokių situacijų išvis nebūna. Kartais žmonės pamiršta, kad mašina jau turėjo įbrėžimų, o paskui bando man priskirti. Todėl visada darome nuotraukas prieš pakrovimą. Tai apsaugo abi puses.

    Pasiruošimas – ką reikia žinoti prieš išsiunčiant

    Ką reikia padaryti su automobiliu prieš vežimą?

    Prieš pervežimą svarbu, kad automobilis būtų paruoštas. Pirmiausia, patikrinkite, ar kuro bake nėra per daug degalų – pakanka, kad užtektų užvažiuoti ant autovežio ir nuvažiuoti nuo jo. Per didelis kuro kiekis didina svorį ir yra nereikalingas. Antra, išimkite visus asmeninius daiktus iš automobilio. Aš neatsakau už daiktus, paliktus automobilyje, ir draudimas jų nepadengia. Trečia, patikrinkite, ar padangos pripūstos, ar veikia stabdžiai, jei automobilis važiuojantis. Jei nevažiuojantis, informuokite mane apie visus defektus. Juk geriau viską žinoti iš anksto, kad nebūtų staigmenų pakrovimo metu. Būna, kad žmonės palieka vertingų daiktų, o paskui skundžiasi – tikrai viską išsiimkit.

    Ar galiu palikti daiktų automobilyje?

    Nerekomenduoju palikti jokių daiktų automobilyje. Kaip jau minėjau, aš neatsakau už daiktus, paliktus transporto priemonėje, ir draudimas jų nepadengia. Be to, kartais muitinės pareigūnai gali paprašyti patikrinti automobilį, ir jei jame bus asmeninių daiktų, tai gali sukelti papildomų klausimų ir užlaikymų. Geriausia visus asmeninius daiktus pasiimti su savimi arba išsiųsti atskira siunta. Juk nenorite, kad jūsų brangūs daiktai dingtų ar būtų sugadinti. Tai yra paprastas patarimas, bet labai svarbus, kad išvengtumėte galimų problemų ir nusivylimų. Tikrai, geriau tuščia mašina. Juk saugumas svarbiausia.

    Ką daryti, jei automobilis nevažiuoja?

    Jei automobilis nevažiuoja, tai nėra problema, aš vežu ir tokius. Tačiau labai svarbu, kad mane apie tai informuotumėte iš anksto. Man reikės specialios įrangos pakrovimui, pavyzdžiui, gervės. Taip pat svarbu, kad automobilis turėtų veikiančius stabdžius ir vairą, kad jį būtų galima saugiai užstumti ar užtempti ant autovežio. Jei automobilis yra visiškai nejudrus, pavyzdžiui, užstrigę ratai ar neveikiantis vairas, tai gali sukelti papildomų sunkumų ir išlaidų. Kuo daugiau informacijos pateiksite apie automobilio būklę, tuo geriau galėsiu pasiruošti ir užtikrinti sklandų pervežimą. Būna, kad žmonės sako „važiuoja“, o atvažiavus paaiškėja, kad tik stumti galima – tada jau problemos.

    Apmokėjimas – atsiskaitymo galimybės

    Kaip galima atsiskaityti už paslaugas?

    Už paslaugas galite atsiskaityti keliais būdais. Dažniausiai klientai moka grynaisiais pinigais, kai automobilis pristatomas Lietuvoje. Tai yra patogiausias ir populiariausias būdas. Taip pat galite atlikti bankinį pavedimą prieš pervežimą arba po jo, kai automobilis bus pristatytas. Jei renkatės bankinį pavedimą, svarbu, kad pinigai būtų pervesti laiku. Aš suprantu, kad kiekvienam patogu skirtingai, todėl stengiuosi būti lankstus. Svarbiausia, kad būtų aiškus susitarimas dėl apmokėjimo būdo ir terminų. Juk niekas nenori, kad kiltų nesusipratimų dėl pinigų. Aš pasitikiu savo klientais, bet aiškumas visada geriau. Būna, kad žmonės užmiršta, o paskui tenka priminti.

    Ar reikia mokėti avansą?

    Paprastai avanso nereikalauju, ypač jei tai yra standartinis automobilio pervežimas. Aš pasitikiu savo klientais ir suprantu, kad norite sumokėti, kai paslauga bus atlikta. Tačiau, jei tai yra didesnis ar sudėtingesnis užsakymas, pavyzdžiui, kelių automobilių pervežimas ar nestandartinis maršrutas, galiu paprašyti nedidelio avanso, kad užtikrinčiau užsakymo rimtumą. Tai yra labiau išimtis nei taisyklė. Visada aptariu tai individualiai su klientu. Juk nenorim, kad kas nors užsisakytų paslaugą ir paskui dingtų. Avansas yra tam tikra garantija abiem pusėms. Bet šiaip, dažniausiai mokama atsiimant. Tai patogiausia daugeliui.

    Ar išrašote sąskaitas-faktūras?

    Taip, žinoma, aš išrašau sąskaitas-faktūras už visas suteiktas paslaugas. Jei jums reikia sąskaitos-faktūros, tiesiog informuokite mane iš anksto ir pateikite visus reikalingus rekvizitus. Sąskaitą galiu išrašyti tiek fiziniam, tiek juridiniam asmeniui. Tai yra svarbu buhalterijai ir mokesčiams. Aš dirbu legaliai ir visada stengiuosi, kad visi dokumentai būtų tvarkingi. Juk skaidrumas yra svarbu. Sąskaitą galiu atsiųsti elektroniniu paštu arba atiduoti kartu su automobilio dokumentais. Tikrai, jokių problemų su popieriais pas mane nėra, viskas tvarkinga. Man svarbu, kad viskas būtų oficialu.

    Problemos – dažniausiai pasitaikantys iššūkiai

    Ką daryti, jei automobilis užstringa muitinėje?

    Jei automobilis užstringa muitinėje, tai dažniausiai nutinka dėl netvarkingų dokumentų arba jei automobilis yra ne iš ES ir nebuvo tinkamai deklaruotas. Kaip jau minėjau, aš pats muitinės procedūromis neužsiimu, tai yra kliento atsakomybė. Mano vairuotojas negali laukti muitinėje neribotą laiką. Tokiu atveju, automobilis bus iškrautas muitinės sandėlyje, o jūs turėsite patys tvarkyti visus dokumentus. Už sandėliavimą gali būti taikomi papildomi mokesčiai. Tai yra vienas iš tų „nepatogių niuansų“, kurį geriau išvengti. Todėl visada pabrėžiu dokumentų svarbą. Būna, kad žmonės galvoja, jog „kažkaip bus“, bet su muitine taip nebūna.

    Ar galiu sekti automobilio buvimo vietą?

    Tiesioginio sekimo sistemos, kurią galėtumėte stebėti realiu laiku, aš neturiu. Bet mano vairuotojai reguliariai informuoja apie kelionės eigą. Jei norite sužinoti, kur yra jūsų automobilis, galite paskambinti man ir aš susisieksiu su vairuotoju, kad gaučiau naujausią informaciją. Suprantu, kad norisi žinoti, kur yra jūsų pirkinys, bet nuolatinis skambinėjimas vairuotojui gali blaškyti jį nuo kelio. Todėl geriausia susisiekti su manimi, o aš perduosiu informaciją. Stengiuosi, kad komunikacija būtų efektyvi ir netrukdytų vairuotojo darbui. Juk saugumas svarbiausia. Ir vairuotojo ramybė.

    Ką daryti, jei pasikeičia pristatymo adresas?

    Jei pasikeičia pristatymo adresas, svarbu kuo greičiau mane apie tai informuoti. Jei automobilis dar nebuvo pakrautas, pakeisti adresą nėra problema. Tačiau, jei automobilis jau yra pakeliui, adreso pakeitimas gali sukelti papildomų išlaidų ir prailginti pristatymo laiką. Ypač jei naujas adresas yra toli nuo numatyto maršruto. Aš visada stengiuosi būti lankstus, bet reikia suprasti, kad maršrutai yra planuojami iš anksto. Kuo anksčiau pranešite, tuo lengviau bus rasti sprendimą. Juk nenorim, kad mašina važiuotų į vieną pusę, o jums reikėtų į kitą. Tai tikrai apsunkina darbą.

    Ar vežate ir didesnius automobilius, pvz. mikroautobusus?

    Taip, vežu ir didesnius automobilius, tokius kaip mikroautobusai, visureigiai ar net nedideli furgonai. Tačiau svarbu, kad mane apie tai informuotumėte iš anksto, nes didesnėms transporto priemonėms reikia daugiau vietos ant autovežio ir jos gali viršyti standartinius svorio limitus. Tai gali turėti įtakos pervežimo kainai ir galbūt reikės planuoti specialų reisą. Kiekvienas atvejis yra individualus, todėl geriausia pateikti man visus automobilio matmenis ir svorį, kad galėčiau įvertinti galimybes ir pasiūlyti geriausią variantą. Juk nenorim, kad atvažiavę pamatytume, jog mašina netelpa. Būna, kad žmonės pamiršta paminėti, kad tai ne lengvasis automobilis.

    Išvada

    Apibendrinant, aš vežu automobilius iš Strasbūro į Lietuvą kasdieną, siekdamas užtikrinti, kad jūsų pirkinys pasiektų jus saugiai, efektyviai ir už sąžiningą kainą. Svarbiausia – tinkamai pasiruošti, sutvarkyti dokumentus ir bendrauti su manimi. Mano patirtis ir optimizuoti maršrutai garantuoja, kad jūsų automobilis pasieks jus kuo greičiau. Jei turite klausimų ar norite užsisakyti paslaugą, nedvejodami susisiekite. Lauksiu jūsų skambučio, kad galėčiau aptarti visas detales ir pasiūlyti geriausią sprendimą. Man svarbu, kad būtumėte patenkinti ir ramūs dėl savo automobilio.

    Užsakyk nemokamą skambutį Perskambinsime per 3 min į bet kurios šalies telefono numerį nemokamai.


    Vykdomas užsakymas…

    Vykdomas užsakymas…
    Užsakymas priimtas!

    perskambinsime jums per 3 minutes

    Klaida!

    Šiuo metu užsakymo priimti negalime, babandykite vėliau.