Prancūzija automobiliai

Dienų dienas matome, kaip žmonės domisi automobiliais Prancūzijoje – tiek pirkimu, tiek pardavimu, tiek ir pervežimu. Ir žinote ką? Dažnai tai būna tikras galvos skausmas. Ne viskas taip paprasta, kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio. Aš čia, kad paaiškinčiau, kas ir kaip. Nesu kažkoks gudruolis, tiesiog dirbu šitame versle jau ne vienerius metus ir per tą laiką visko mačiau, visko patyriau. Būna ir vėlavimų, ir dokumentų nesklandumų, ir pačių klientų klaidų (pvz., neteisinga informacija apie automobilio būklę). Pats dabar pasakysiu paprastai, be jokių mandrybių, kas svarbiausia, jei galvojate apie automobilius Prancūzijoje. Patikėkite, čia yra niuansų, ir tikrai ne viską iš karto suprasite, todėl aš čia ir esu, kad padėčiau.

DUK

Pirkimas – automobiliai Prancūzijoje

1. Ar Prancūzijoje automobiliai pigesni nei kitur Europoje?

   Na, čia sudėtingas klausimas. Sakyčiau, kad Prancūzijoje automobiliai nėra radikaliai pigesni nei, tarkim, Vokietijoje ar Belgijoje. Kainos priklauso nuo daugelio veiksnių: modelio, metų, ridos, būklės. Kartais galima rasti gerą pasiūlymą, bet tai nėra taisyklė. Dažnai prancūziški automobiliai būna gerai prižiūrėti, nes Prancūzija turi griežtus techninės apžiūros reikalavimus. Tačiau reikia nepamiršti, kad Prancūzijoje populiarūs mažesni dyzeliniai varikliai ir modeliai, kurie gali būti ne tokie paklausūs kitur. Vienas klientas tikėjosi rasti kažką "už dyką", bet grįžo tuščiomis. Tad, nereikia tikėtis stebuklų. Bet geras variantas tikrai gali pasitaikyti. Tiesiog reikia gerai paieškoti. (Ir nebūti naivuoliu.)

2. Kokių dokumentų reikia perkant automobilį Prancūzijoje?

   Perkant automobilį Prancūzijoje, reikalingi tam tikri dokumentai. Svarbiausia – transporto priemonės registracijos liudijimas (Carte Grise). Pirkimo-pardavimo sutartis (Certificat de Cession) yra privaloma. Jums taip pat reikės galiojančios techninės apžiūros pažymėjimo (Contrôle Technique), jei automobilis senesnis nei 4 metai. Ir, žinoma, jūsų asmens tapatybę patvirtinantis dokumentas. Parduodant, Carte Grise turi būti perbraukta su parašu ir pardavimo data. Būna, kad klientai pamiršta paimti vieną ar kitą dokumentą, ir tada kyla problemų registruojant automobilį Lietuvoje. Vienas klientas kartą nepaėmė Contrôle Technique, tai teko vėliau vargti su registracija. Tad, atidžiai patikrinkite, ar turite visus reikiamus popierius. Tai yra labai svarbu. (Prancūzijos biurokratija yra griežta.)
   

3. Ar verta pirkti automobilį iš fizinio asmens ar salono Prancūzijoje?

   Na, čia priklauso nuo jūsų rizikos tolerancijos ir patirties. Pirkimas iš fizinio asmens dažnai gali būti pigesnis, bet kartu ir rizikingesnis. Galite susidurti su paslėptais gedimais ar dokumentų klastojimu. Pirkimas iš salono ar autorizuoto pardavėjo yra brangesnis, bet ir saugesnis. Jie paprastai suteikia garantiją, automobiliai būna patikrinti, o dokumentai – tvarkingi. Aš pats visada rekomenduoju pirkti iš patikimų šaltinių, ypač jei neturite daug patirties. Vienas klientas kartą nusipirko automobilį iš kažkokio "pusiau legalaus" pardavėjo, o paskui paaiškėjo, kad automobilis buvo su suklastota rida. Teko jam vargti. Tad, geriau sumokėti šiek tiek daugiau, bet būti ramiems. (Nėra ko taupyti ten, kur rizika didelė.)
   

4. Kokie yra populiariausi automobilių modeliai Prancūzijoje?

   Prancūzijoje labai populiarūs prancūziški automobilių gamintojai: Renault, Peugeot, Citroën. Jie užima didžiąją rinkos dalį. Tarp populiariausių modelių dažnai būna Renault Clio, Peugeot 208, Citroën C3. Taip pat populiarūs ir kiti maži, ekonomiški automobiliai, tinkami miestui. Dyzeliniai varikliai vis dar populiarūs, nors pastaruoju metu vis daugiau žmonių renkasi hibridus ar elektromobilius, ypač didmiesčiuose. Jei ieškote kažko neįprasto, tai bus sunkiau rasti. Bet jei norite patikimo ir ekonomiško prancūziško automobilio, pasirinkimas bus didelis. Aš pats esu vežęs tūkstančius šių modelių. Tad, jei ieškote tokio, Prancūzija yra gera vieta. (Nėra čia ko tikėtis, kad rasi kokį nors amerikietišką "muscle car" už pigiai.)
   

5. Ar Prancūzijoje automobiliai būna gerai prižiūrėti?

   Daugeliu atveju, taip. Prancūzijoje yra griežti techninės apžiūros reikalavimai, ir automobiliai turi būti techniškai tvarkingi, kad praeitų Contrôle Technique. Be to, prancūzai paprastai rūpinasi savo automobiliais, reguliariai atlieka aptarnavimus. Tačiau, aišku, visada yra išimčių. Galima rasti ir apleistų automobilių, ypač jei jie parduodami labai pigiai. Visada rekomenduoju kruopščiai patikrinti automobilio būklę prieš pirkimą, arba paprašyti profesionalo tai padaryti. Vienas klientas kartą nusipirko automobilį, kuris atrodė gerai, bet po savaitės paaiškėjo, kad variklis buvo tiesiog "užmuštas". Tad, būkite budrūs. Nėra čia ko pasitikėti tik pardavėjo žodžiu. (Visada tikrinkite patys arba pasitelkite specialistą. Tai tikrai atsiperka.)
   

6. Ką daryti, jei perkant automobilį Prancūzijoje kyla nesusipratimų?

   Jei perkant automobilį Prancūzijoje kyla nesusipratimų, pirmiausia bandykite išspręsti situaciją tiesiogiai su pardavėju. Jei tai nepavyksta, galite kreiptis į vartotojų teisių gynimo institucijas Prancūzijoje arba į teisininkus. Svarbu turėti visus dokumentus, susijusius su pirkimu, ypač pirkimo-pardavimo sutartį ir banko pavedimo įrodymus. Mums, kaip pervežėjams, tai yra jūsų, o ne mūsų atsakomybė. Mes galime tik patarti, bet negalime spręsti teisinių ginčų. Vienas klientas kartą susidūrus su nesąžiningu pardavėju, jam teko ilgai aiškintis su teisininkais. Tad, būkite atsargūs ir atidūs pirkdami automobilį. Nėra čia ko tikėtis, kad viskas bus paprasta, jei pardavėjas nesąžiningas. (Ir tikrai nereikia pasitikėti nepažįstamais pardavėjais be rekomendacijų.)
   

7. Ar verta atsivežti automobilį iš Prancūzijos į Lietuvą?

   Ar verta atsivežti automobilį iš Prancūzijos į Lietuvą, priklauso nuo daugelio veiksnių. Jei randate labai gerą pasiūlymą, automobilis yra geros būklės ir jums tinka jo modelis bei komplektacija, tada taip, verta. Prancūziški automobiliai dažnai būna gerai prižiūrėti ir turi gerą komplektaciją. Tačiau reikia nepamiršti ir pervežimo išlaidų, registracijos Lietuvoje, galbūt, papildomų mokesčių. Jei automobilio kaina nėra žymiai mažesnė nei Lietuvoje, tada galbūt neverta vargti. Visada rekomenduoju kruopščiai pasiskaičiuoti visas išlaidas. Aš pats matau, kad kartais žmonės perka mašinas, kurios po visų išlaidų kainuoja brangiau nei Lietuvoje. Tad, gerai pagalvokite. (Ir nepamirškite, kad pervežimas irgi kainuoja nemažai.)
   

8. Kokių apribojimų yra senesniems automobiliams Prancūzijoje?

   Prancūzijoje yra gana griežti apribojimai senesniems automobiliams, ypač didmiesčiuose. Daugelyje miestų (pvz., Paryžiuje, Lione, Marselyje) veikia Crit'Air lipdukų sistema, kuri riboja senesnių ir labiau teršiančių automobilių patekimą į tam tikras zonas. Jei automobilis neatitinka tam tikrų ekologijos standartų, jums gali būti uždrausta važiuoti į šias zonas arba teks mokėti baudas. Be to, kai kurie miestai planuoja visai uždrausti dyzelinius automobilius artimiausiais metais. Tad, jei planuojate pirkti senesnį automobilį ir naudoti jį Prancūzijoje, atidžiai patikrinkite, ar jis atitinka visus reikalavimus. (Niekas nenori baudos už tai, kad tiesiog nori važiuoti.)
   

Pervežimas – automobiliai Prancūzijoje

1. Kaip vyksta automobilio transportavimas iš Prancūzijos?

   Automobilio transportavimas iš Prancūzijos vyksta gana paprastai, jei visi dokumentai tvarkingi. Mūsų vairuotojas atvyks į sutartą vietą ir laiką Prancūzijoje. Prieš pakrovimą bus atlikta automobilio apžiūra, užfiksuotos visos esamos žalos ir viskas bus įrašyta į perdavimo aktą. Jums reikės pasirašyti šį aktą ir pateikti visus reikiamus dokumentus (Carte Grise, pirkimo-pardavimo sutartį). Po to automobilis bus saugiai pakrautas ant autovežio ir nugabentas į Lietuvą. Visas procesas trunka neilgai, apie 15-30 minučių. Svarbu, kad būtumėte vietoje sutartu laiku. Vėlavimas gali sugadinti visą maršruto planą. Vienas klientas kartą vėlavo dvi valandas, ir teko laukti, kas, aišku, išmušė iš vėžių visą dienotvarkę. Tad tikslumas yra svarbu. Visi turime gerbti vieni kitų laiką. (Ir mūsų vairuotojai turi griežtą tvarkaraštį.)

2. Kiek kainuoja automobilio pervežimas iš Prancūzijos?

   Kaina už automobilio pervežimą iš Prancūzijos priklauso nuo daugelio veiksnių. Svarbiausia, koks automobilio dydis ir svoris – kuo didesnis ir sunkesnis, tuo brangiau. Antra, kokia yra tiksli paėmimo vieta Prancūzijoje – į šiaurę pigiau, į pietus brangiau. Trečia, ar automobilis važiuojantis, ar ne. Nevažiuojančio automobilio krovimas ir iškrovimas reikalauja daugiau darbo ir specialios įrangos. Negaliu dabar pasakyti konkrečios sumos, nes ji visada skirtinga. Geriausia susisiekti su mumis, pateikti visą informaciją, ir mes paskaičiuosime individualų pasiūlymą. Mes stengiames pasiūlyti geriausią kainą, kad abiems pusėms būtų gerai. Nėra čia jokių paslėptų mokesčių, viskas aiškiai pasakoma iš anksto. (Išskyrus nenumatytus atvejus kelyje, bet tai reta.)
   

3. Ar galiu sekti automobilio buvimo vietą kelionės metu?

   Taip, žinoma! Šiais laikais be to jau niekaip. Visi mūsų autovežiai yra aprūpinti GPS sekimo sistemomis. Aš pats, kai vežu, visada matau, kur esu. Tai reiškia, kad jūs galite gauti nuorodą ar tiesiog paskambinti mums ir mes pasakysime, kur jūsų automobilis yra konkrečiu metu. Kai kurie klientai labai smulkmeniškai stebi maršrutą, kas yra visiškai natūralu. Nėra čia ko slėpti. Kitiems pakanka žinoti, ar automobilis jau kelyje, ar jau Vokietijoje, ar jau beveik Lietuvoje. Patogu, kai nereikia skambinėti kas valandą ir klausti. Tiesiog atsidaro nuorodą ir mato. Tokiu būdu ir mes mažiau vargstame atsiliepdami į nuolatinius skambučius "o kur dabar mano mašina?". Viskas aiškiai ir skaidriai, be jokių paslapčių. Svarbiausia, kad visada žinotumėte, kur yra jūsų turtas. Tai suteikia ramybę. (Ir mums, ir jums.)
   

4. Ką daryti, jei automobilis genda Prancūzijoje, bet dar nepaimtas?

   Jei automobilis genda Prancūzijoje dar prieš tai, kai mes jį paimame, pirmiausia susisiekite su mumis ir praneškite apie pasikeitimus. Mums svarbu žinoti, ar automobilis vis dar važiuojantis, ar ne, nes tai keičia krovimo procedūras ir galbūt kainą. Jei gedimas rimtas ir automobilis tapo nevažiuojantis, mums reikės pakeisti planus ir galbūt atsiųsti kitokios įrangos. Bet kokiu atveju, tai yra jūsų atsakomybė sutvarkyti automobilį iki mūsų atvykimo, arba pranešti apie jo nevažiuojančią būklę. Mes negalime teikti remonto paslaugų. Vienas klientas kartą užsakė vežimą važiuojančiai mašinai, o likus dienai iki paėmimo ji sugedo. Gerai, kad pranešė iš anksto, spėjom persiplanuoti. Bendraukite, ir viskas bus gerai. (Priešingu atveju, kyla nemalonumų, ir mes negalėsime paimti mašinos.)
   

5. Ar galima palikti asmeninių daiktų automobilyje pervežimo metu?

   Geriausia būtų, jei automobilis būtų tuščias. Mes vežame automobilius, o ne asmeninius daiktus. Nors, aišku, daug kas palieka kažkokių smulkmenų salone, bet už jų saugumą mes neatsakome. Draudimas dengia automobilį, o ne jame esančius daiktus. Jei paliekate brangių daiktų, pavyzdžiui, nešiojamąjį kompiuterį ar dokumentus, tai darote savo rizika. Būna, kad žmonės palieka padangas, atsargines dalis – tai dar pakenčiama, bet vertingus daiktus reikia pasiimti. Vienas klientas kartą paliko pilną bagažinę įvairių "gerrybių", ir nors viskas pasiekė saugiai, tai yra rizika. Juk autovežis sustoja poilsiui, ir niekada nežinai, kas gali nutikti. Geriausia viską, kas vertinga ar svarbu, pasiimti su savimi. Tai tiesiog saugumo klausimas. (Ir mano rekomendacija, kad nereikėtų vėliau gailėtis.)
   

6. Ką daryti, jei atsiimant automobilį pastebimi nauji pažeidimai?

   Jei atsiimant automobilį Lietuvoje pastebite naujų pažeidimų, kurie nebuvo užfiksuoti perdavimo akte Prancūzijoje, nedelsdami apie tai praneškite mūsų vairuotojui ir neužsiprašykite. Viskas turi būti užfiksuota atsiėmimo akte ir padarytos nuotraukos. Tai yra labai svarbu, nes tik taip galėsime pradėti draudimo išmokos procesą. Jei pasirašysite, kad automobilis atsiimtas be priekaištų, vėliau bus labai sunku įrodyti, kad žala atsirado pervežimo metu. Mums tai yra labai svarbus momentas. Būna, kad klientai skuba ir pasirašo nepažiūrėję. Tada skambina po dienos ir sako, kad kažkas įbrėžta. Bet tada jau per vėlu. Tad atidžiai apžiūrėkite automobilį ir tik tada pasirašykite. Draudimo klausimai yra sudėtingi, ir kiekviena detalė yra svarbi. Mums svarbu, kad viskas būtų teisinga. (Nėra čia jokių išimčių, ir mes esame labai griežti šiuo klausimu.)
   

Pardavimas – automobiliai Prancūzijoje

1. Kokių dokumentų reikia parduodant automobilį Prancūzijoje?

   Parduodant automobilį Prancūzijoje, jums reikės kelių pagrindinių dokumentų. Pirmiausia, transporto priemonės registracijos liudijimo (Carte Grise), kuris turi būti perbrauktas ir ant jo parašyta "Vendu le" (parduota) arba "Cédé le" (perduota) su data ir jūsų parašu. Taip pat reikės pirkimo-pardavimo sutarties (Certificat de Cession), kurią užpildysite su pirkėju. Jei automobilis senesnis nei 4 metai, privaloma turėti galiojančią techninę apžiūrą (Contrôle Technique), kurią atlikote ne seniau kaip prieš 6 mėnesius. Ir žinoma, jūsų asmens tapatybę patvirtinantis dokumentas. Parduodant reikia ir neįkeitimo pažymos (Certificat de Non-Gage). Pas mus kartą atvyko klientas, kuris norėjo parduoti automobilį be visų reikiamų dokumentų, tai teko jam aiškintis su pirkėju. Tad, pasirūpinkite visais popieriais iš anksto. (Ir kad viskas būtų tvarkinga.)

2. Ar Prancūzijoje sunku parduoti automobilį Lietuvai?

   Parduoti automobilį Lietuvai Prancūzijoje nėra sunku, jei pardavėjas ir pirkėjas sutaria. Svarbiausia, kad būtų tvarkingi visi dokumentai ir kad automobilis atitiktų pirkėjo lūkesčius. Mes, kaip pervežėjai, galime padėti su transportavimu į Lietuvą. Tačiau pati pardavimo procedūra tarp fizinių asmenų yra jūsų atsakomybė. Jei automobilis yra geros būklės ir tinkamos kainos, pirkėjas iš Lietuvos tikrai atsiras. Daugelis lietuvių ieško gerai prižiūrėtų automobilių Prancūzijoje. Vienas klientas kartą pardavė automobilį labai greitai, nes jis buvo geros būklės ir kaina buvo patraukli. Tad, jei turite gerą automobilį, parduoti jį lietuviui tikrai įmanoma. (Ir mes galime jį atvežti.)
   

3. Kokie yra Prancūzijos įstatymai parduodant automobilį užsieniečiui?

   Prancūzijos įstatymai parduodant automobilį užsieniečiui yra gana aiškūs ir apima tuos pačius dokumentus, kaip ir parduodant Prancūzijos gyventojui. Svarbiausia – pirkimo-pardavimo sutartis (Certificat de Cession), perbrauktas registracijos liudijimas (Carte Grise) su pardavimo data ir jūsų parašu, ir galiojanti techninė apžiūra (Contrôle Technique), jei automobilis senesnis nei 4 metai. Taip pat reikalinga neįkeitimo pažyma (Certificat de Non-Gage). Pirkėjas užsienietis turės pasirūpinti automobilio eksportu ir registracija savo šalyje. Mums, kaip pervežėjams, svarbu gauti visus dokumentus, įrodančius nuosavybės perleidimą. Vienas klientas kartą pardavė automobilį estui, ir viskas praėjo sklandžiai. Tad, jei visi popieriai tvarkingi, problemų nekils. (Ir kad pirkėjas žinotų, ką jis perka.)
   

4. Ar reikia išregistruoti automobilį Prancūzijoje jį pardavus užsieniečiui?

   Taip, automobilį, parduotą užsieniečiui ir skirtą eksportui, reikia išregistruoti Prancūzijoje. Tai yra labai svarbus žingsnis, ypač jei nenorite turėti problemų su mokesčiais ar baudos už nebesančio automobilio draudimą. Išregistravimas Prancūzijoje vadinasi „Déclaration de cession“ ir „Demande de certificat de non-gage“. Jame nurodoma, kad automobilis yra parduotas ar perduotas ir nebebus naudojamas Prancūzijos keliuose. Jei to nepadarysite, galite gauti baudų arba reikalaus mokėti kelių mokesčius už automobilį, kurio jau Prancūzijoje nėra. Buvo atvejis, kai klientas pamiršo išregistruoti mašiną ir po pusės metų jam atėjo bauda už parkingą Paryžiuje, kurios mašinos jau seniai nebuvo. Tad, pasirūpinkite išregistravimu laiku. Tai yra jūsų, o ne mūsų atsakomybė. (Niekas nenori gauti tokių siurprizų, tiesa?) Niekas nenori mokėti už jau ne savo mašiną.
   

5. Ar galiu parduoti nevažiuojantį automobilį Prancūzijoje?

   Taip, galite parduoti nevažiuojantį automobilį Prancūzijoje, bet tai gali būti sudėtingiau ir kaina bus mažesnė. Pirkėjas turės pasirūpinti transportavimu ir remontu. Pardavimo dokumentai išlieka tie patys, bet pirkimo-pardavimo sutartyje turėtų būti aiškiai nurodyta, kad automobilis parduodamas kaip nevažiuojantis (pour pièces / non roulant) ir kad pirkėjas žino apie visus gedimus. Tai apsaugos jus nuo galimų ginčų. Be to, nevažiuojančiam automobiliui techninė apžiūra (Contrôle Technique) nėra privaloma parduodant, bet tai turi būti aiškiai nurodyta. Mums, kaip pervežėjams, svarbu žinoti, ar automobilis važiuoja, ar ne. Vienas klientas kartą pardavė visiškai sudaužytą automobilį, tai teko jį vežti į laužyną. Tad, parduoti galima, bet tikėkitės mažesnės kainos ir būkite sąžiningi. (Ir nebandykite parduoti "katės maiše".)
   

6. Ką daryti, jei pirkėjas atsisako imti parduotą automobilį?

   Jei pirkėjas atsisako imti parduotą automobilį, tai yra sudėtinga situacija, kurią reikia spręsti teisiniu keliu. Pirkimo-pardavimo sutartis yra privaloma abiem pusėms, ir jei pirkėjas atsisako vykdyti savo įsipareigojimus, galite kreiptis į teismą. Svarbu turėti visus įrodymus, susijusius su pardavimu, įskaitant sutartį, susirašinėjimą ir banko pavedimo įrodymus. Mums, kaip pervežėjams, tai yra jūsų, o ne mūsų atsakomybė. Mes galime tik vežti automobilį, bet negalime priversti pirkėjo jo paimti. Vienas klientas kartą susidūrė su tokia situacija, tai teko jam kreiptis į teisininkus ir prarasti daug laiko ir nervų. Tad, visada būkite atsargūs ir patikrinkite pirkėjo patikimumą. (Ir visada pasirašykite oficialią sutartį.)
   

7. Ar galiu palikti automobilį Prancūzijoje pas jus, kol rasite pirkėją?

   Ne, mes neteikiame automobilių saugojimo paslaugų Prancūzijoje. Mūsų darbas yra transportuoti automobilius iš taško A į tašką B. Mes neturime sandėlių ar stovėjimo aikštelių Prancūzijoje, kur galėtume palikti jūsų automobilį, kol rasite pirkėją. Jums reikės pasirūpinti automobilio saugojimu patys, arba parduoti jį prieš tai, kai mes jį paimame. Būna, kad klientai tikisi, kad mes esame kaip kokie automobilių prekybos aikštelės operatoriai, bet mes juk tik pervežėjai. Tad, prašome, nepalikite automobilio be priežiūros. Tai yra jūsų atsakomybė. (Ir mes negalime būti jūsų sandėlis. Taip pat, tai būtų nepatogus niuansas, jei automobilis stovi, o mes neturime vietos jam.)
   

8. Kokie yra Prancūzijos įstatymai, jei automobilis parduodamas ardymui?

   Jei automobilis Prancūzijoje parduodamas ardymui (pour pièces), tai turi būti aiškiai nurodyta pirkimo-pardavimo sutartyje. Tokiu atveju, automobilis nebereikalauja techninės apžiūros (Contrôle Technique). Tačiau, automobilis vis tiek turi būti išregistruotas Prancūzijoje. Pirkėjas, kuris perka ardymui, turės pasirūpinti automobilio transportavimu į ardymo vietą. Svarbu, kad visos procedūros būtų atliekamos pagal Prancūzijos įstatymus, kad nekiltų problemų dėl aplinkosaugos ar mokesčių. Mes, kaip pervežėjai, galime transportuoti automobilį į ardymo vietą, jei jis yra nevažiuojantis. Vienas klientas kartą pardavė seną automobilį į ardymą, ir viskas praėjo sklandžiai. Tad, jei automobilis nebetinkamas eksploatacijai, ardymas yra gera alternatyva. (Ir kad nebūtų teršiama aplinka.)
   

Išvada

Apibendrinant, automobiliai Prancūzijoje siūlo įvairias galimybes tiek pirkėjams, tiek pardavėjams, tačiau svarbiausia yra būti gerai informuotiems ir pasiruošusiems. Nuo dokumentų tvarkymo iki pervežimo specifikos, kiekvienas žingsnis reikalauja dėmesio. Mes esame čia, kad palengvintume automobilio transportavimo procesą, užtikrindami saugumą ir efektyvumą. Nors Prancūzija turi savo biurokratinius niuansus, su tinkamu pasiruošimu ir patikimu partneriu, viskas yra įmanoma. Mūsų patirtis leidžia mums būti patikimu jūsų pasirinkimu visuose su automobiliais Prancūzijoje susijusiuose reikaluose. (Svarbiausia – neklysti su dokumentais.)