Lyon auto aukcionai, Vežame kiekvieną dieną

Žinau, kad daugeliui kyla klausimų dėl automobilių pirkimo iš užsienio, ypač kai kalba pasisuka apie aukcionus. Lyon auto aukcionai yra tikrai populiari vieta, kur galima rasti gerų pasiūlymų, bet procesas ne visada būna toks paprastas, kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio. Aš pats ne vieną kartą esu susidūręs su įvairiomis situacijomis, kai atrodo, kad viskas aišku, o paskui išlenda kokia nors smulkmena. Mūsų komanda stengiasi, kad viskas vyktų sklandžiai, o svarbiausia – mes vežame kiekvieną dieną, tad nereikia ilgai laukti, kol jūsų pirkinys pasieks Lietuvą. Tikrai, kasdienis maršrutas palengvina daug galvos skausmo. Tad, jei galvojate apie pirkimą, pasistengsiu paaiškinti, kas ir kaip.

DUK

1. Aukcionai – Kaip viskas vyksta?

Na, aukcionai Lyone veikia panašiai kaip ir kitur, bet yra niuansų. Pirmiausia, reikia užsiregistruoti ir gauti prieigą prie sistemos. Ten matote visus automobilius, jų aprašymus, nuotraukas, kartais net video. Būna, kad aprašymas neatitinka realybės, todėl visada patariu atidžiai peržiūrėti visą informaciją. Pavyzdžiui, kartą klientas nusipirko automobilį, kuris nuotraukose atrodė puikiai, o atvykus pasiimti paaiškėjo, kad yra įlenkimas ant stogo, kurio nuotraukose tiesiog nesimatė. Būna, kad ir variklis ne visada užsiveda iš pirmo karto, nors aprašyme rašoma, kad viskas gerai. Reikia būti pasiruošusiam netikėtumams, nes tai yra naudoti automobiliai, ne nauji iš salono.

2. Registracija – Ar sudėtinga prisijungti prie Lyon auto aukcionų?

Registracija nėra kažkas kosminio, bet reikia laiko. Paprastai reikia pateikti įmonės duomenis, PVM mokėtojo kodą, kartais ir banko išrašą. Jie nori įsitikinti, kad esate patikimas pirkėjas. Būna, kad procesas užtrunka kelias dienas, kol viską patvirtina. Kartais reikia skambinti ir priminti apie save. Aš pats esu susidūręs, kai dokumentai buvo išsiųsti, bet kažkur „pakibo“ ir teko siųsti dar kartą. Tad, kantrybės ir atidumo pildant formas. Be to, kai kurie aukcionai reikalauja ir depozito, kad galėtumėte dalyvauti, tai irgi reikia turėti omenyje.

3. Mokesčiai – Kokie papildomi mokesčiai laukia?

Be pačios automobilio kainos, yra dar nemažai papildomų mokesčių. Pirmiausia, aukciono mokestis, kuris priklauso nuo automobilio vertės. Tada transportavimo išlaidos iki mūsų aikštelės, jei automobilis ne Lyone. Dar yra PVM, jei esate PVM mokėtojas ir pervežate į kitą ES šalį, gali būti taikomas nulinis PVM tarifas, bet tai priklauso nuo konkretaus atvejo ir jūsų įmonės statuso. Jei perkate kaip fizinis asmuo, PVM dažniausiai bus įskaičiuotas į kainą. Būna, kad ir sandėliavimo mokesčiai atsiranda, jei automobilis ilgiau užtrunka aukciono aikštelėje. Viską reikia susiskaičiuoti iš anksto, kad nebūtų staigmenų.

4. Apmokėjimas – Kaip apmokėti už automobilį?

Apmokėjimas dažniausiai vyksta bankiniu pavedimu. Svarbu atkreipti dėmesį į terminus – aukcionai paprastai duoda 2-3 dienas apmokėjimui po laimėto aukciono. Jei vėluojate, gali būti taikomi delspinigiai arba net anuliuotas sandoris. Esu matęs atvejų, kai klientas pamiršo sumokėti laiku ir prarado automobilį, o kartais ir depozitą. Bankiniai pavedimai iš Lietuvos į Prancūziją kartais užtrunka ilgiau nei tikimasi, tad geriau apmokėti kuo greičiau. Patarčiau visada pasitikrinti banko darbo laiką ir pavedimų apdorojimo terminus, kad išvengtumėte nemalonių situacijų.

5. Transportas – Kaip automobilis atvyksta į Lietuvą?

Kai automobilis apmokėtas ir visi dokumentai sutvarkyti, mes jį paimame iš aukciono aikštelės. Mes vežame kiekvieną dieną, tad transportavimas į Lietuvą vyksta gana greitai. Svarbu, kad aukcionas paruoštų visus reikalingus dokumentus, tokius kaip pirkimo-pardavimo sutartis, registracijos dokumentai. Būna, kad aukcionas užtrunka su dokumentų paruošimu, ir tai gali šiek tiek pavėlinti išvykimą. Mes stengiamės kuo greičiau viską suorganizuoti, bet kartais tenka palaukti. Pavyzdžiui, vieną kartą teko laukti papildomą dieną, nes aukciono darbuotojas pamiršo įdėti vieną dokumentą į voką. Tokios smulkmenos kartais ir sukelia vėlavimus.

6. Dokumentai – Kokie dokumentai reikalingi?

Pagrindiniai dokumentai, kurių reikia, tai pirkimo-pardavimo sutartis (invoice), automobilio registracijos liudijimas (carte grise), kartais ir techninės apžiūros protokolas (contrôle technique). Svarbu, kad visi dokumentai būtų originalūs ir tvarkingi. Be jų, automobilio registracija Lietuvoje bus sudėtinga arba neįmanoma. Būna, kad aukcionas atsiunčia tik dalį dokumentų, o likusius reikia prašyti atskirai. Tai sukelia papildomą galvos skausmą ir gaišatį. Visada patikrinkite, ar gavote viską, kas priklauso, dar prieš išvežant automobilį. Kartais tenka bendrauti su aukcionu dėl trūkstamų dokumentų, o tai tikrai užtrunka.

7. Būklė – Ar automobilio būklė atitinka aprašymą?

Deja, ne visada. Nors aukcionai stengiasi pateikti kuo tikslesnę informaciją, visada yra rizika. Aprašyme gali būti nurodyta „nedideli kėbulo defektai“, o realybėje tai gali būti gerokai rimtesni pažeidimai. Aš visada rekomenduoju, jei yra galimybė, apžiūrėti automobilį gyvai arba pasitelkti patikimą atstovą. Kartą teko vežti automobilį, kurio aprašyme buvo paminėtas tik vienas įbrėžimas, o atvykus paaiškėjo, kad visa šoninė dalis buvo perdažyta ir prastai sutvarkyta. Tokios situacijos yra nemalonios, bet pasitaiko. Reikia būti pasiruošusiam, kad gali tekti investuoti į remontą.

8. Vėlavimai – Kas nutinka, jei transportas vėluoja?

Vėlavimai, nors ir stengiamės jų išvengti, kartais pasitaiko. Gali būti dėl oro sąlygų, techninių problemų kelyje, ar tiesiog dėl didelio srauto pasienyje. Mes visada informuojame klientus apie bet kokius pasikeitimus. Pavyzdžiui, kartą dėl stiprios pūgos Prancūzijoje teko sustoti ir laukti visą dieną, kol keliai tapo pravažiuojami. Tai buvo neplanuota, bet saugumas yra svarbiausia. Suprantu, kad laukimas erzina, bet kartais mes tiesiog negalime paveikti tam tikrų aplinkybių. Mūsų tikslas – saugiai pristatyti automobilį, net jei tai užtrunka šiek tiek ilgiau nei planuota.

9. Draudimas – Ar automobilis draudžiamas transportuojant?

Taip, visi automobiliai, kuriuos vežame, yra apdrausti. Tai yra standartinė procedūra ir mūsų atsakomybė. Draudimas apima galimus pažeidimus, kurie gali atsirasti transportavimo metu. Tačiau svarbu žinoti, kad draudimas neapima jau esamų defektų ar tų, kurie atsirado dar prieš pakraunant automobilį. Todėl visada patariame atidžiai apžiūrėti automobilį prieš pakrovimą ir užfiksuoti jo būklę. Jei atsiranda naujų pažeidimų, reikia nedelsiant mus informuoti ir užfiksuoti tai perdavimo-priėmimo akte. Tai padeda išvengti nesusipratimų ateityje.

10. Pristatymas – Kur pristatote automobilius?

Automobilius pristatome į mūsų aikštelę Lietuvoje, dažniausiai Vilniuje arba Kaune, priklausomai nuo kliento pageidavimų ir mūsų maršruto. Jei yra poreikis, galime suorganizuoti ir pristatymą į kitą miestą, bet tai jau būtų papildoma paslauga ir turėtų būti aptarta iš anksto. Svarbu, kad atvykus pasiimti automobilio, turėtumėte visus reikalingus dokumentus ir galėtumėte patvirtinti savo tapatybę. Būna, kad klientai atvyksta be dokumentų ir tada kyla problemų su perdavimu. Visada geriau viską suderinti iš anksto, kad procesas būtų kuo sklandesnis ir greitesnis.

11. Patarimai – Ką patartumėte pradedantiesiems?

Pradedantiesiems patarčiau neskubėti. Pirmiausia, gerai išstudijuoti aukcionų taisykles ir sąlygas. Antra, pradėti nuo pigesnių automobilių, kad įgytumėte patirties ir suprastumėte procesą. Trečia, visada turėti omenyje papildomus mokesčius ir transportavimo išlaidas – jos gali sudaryti nemažą dalį galutinės kainos. Ir svarbiausia, nebijoti klausti. Geriau dešimt kartų paklausti, nei vieną kartą suklysti ir prarasti pinigus. Esu matęs, kaip žmonės per daug pasitiki nuotraukomis ir aprašymais, o paskui nusivilia. Realus pavyzdys – vienas naujokas nusipirko automobilį, kuris atrodė idealiai, bet atvykus paaiškėjo, kad jam trūksta katalizatoriaus. Tokios smulkmenos gali brangiai kainuoti.

12. Kainos – Nuo ko priklauso transportavimo kaina?

Transportavimo kaina priklauso nuo kelių veiksnių. Pirmiausia, nuo atstumo – kuo toliau nuo Liono, tuo brangiau. Antra, nuo automobilio dydžio ir svorio – didesni ir sunkesni automobiliai užima daugiau vietos ir reikalauja daugiau degalų. Trečia, nuo to, ar automobilis važiuojantis. Jei automobilis nevažiuojantis, jį reikia užtempti ant tralo, o tai reikalauja papildomo laiko ir įrangos. Taip pat kaina gali kisti priklausomai nuo rinkos situacijos ir degalų kainų. Mes stengiamės pasiūlyti konkurencingas kainas, bet visada reikia įvertinti visus niuansus. Kartais klientai nustemba, kad nevažiuojančio automobilio transportavimas kainuoja daugiau, bet tai yra natūralu dėl papildomų pastangų.

13. Laikas – Kiek laiko užtrunka transportavimas?

Kadangi mes vežame kiekvieną dieną, transportavimas iš Liono į Lietuvą paprastai užtrunka 3-5 darbo dienas, priklausomai nuo konkretaus maršruto ir pakrovimo laiko. Svarbu atkreipti dėmesį, kad tai yra laikas nuo automobilio paėmimo iš aukciono aikštelės. Prieš tai dar reikia laiko, kol aukcionas paruoš visus dokumentus ir automobilis bus paruoštas transportavimui. Būna, kad dėl didelio srauto ar techninių problemų kelyje, kelionė gali užtrukti ir ilgiau. Mes visada stengiamės informuoti klientus apie numatomą pristatymo datą ir bet kokius pasikeitimus. Kartais, ypač šventiniu laikotarpiu, viskas juda lėčiau, tad reikia turėti kantrybės.

14. Automobilio paėmimas – Ar patys paimate iš aukciono?

Taip, mes patys paimame automobilį iš aukciono aikštelės Lyone ar kitose Prancūzijos vietose, kur vyksta aukcionai. Jums nereikia rūpintis logistika iki mūsų. Svarbu, kad aukcionas būtų informuotas apie mūsų atvykimą ir turėtų visus reikalingus dokumentus paruoštus. Kartais pasitaiko, kad aukciono darbuotojai būna užsiėmę ir tenka šiek tiek palaukti, kol jie paruoš automobilį perdavimui. Bet tai yra mūsų darbas ir mes esame prie to pripratę. Mes patikriname automobilio identifikacijos numerį (VIN) ir dokumentus, kad įsitikintume, jog paimame tinkamą automobilį. Tai yra svarbus žingsnis, siekiant išvengti klaidų.

15. Kainų derybos – Ar galima derėtis aukcionuose?

Aukcionuose derybos nevyksta tradiciniu būdu. Kaina formuojasi per pasiūlymų teikimo procesą. Jūs pateikiate savo maksimalų pasiūlymą, ir jei jis yra didžiausias, laimite aukcioną. Nėra galimybės derėtis su pardavėju po to, kai aukcionas pasibaigia. Svarbu nustatyti savo biudžetą ir jo laikytis. Kartais žmonės įsijaučia į aukciono azartą ir sumoka daugiau, nei planavo. Esu matęs, kaip klientas sumokėjo gerokai daugiau už automobilį, nei jis buvo vertas rinkoje, tiesiog todėl, kad norėjo jį laimėti. Reikia išlaikyti šaltą protą ir nepasiduoti emocijoms.

16. Techninė apžiūra – Ar automobiliai turi techninę apžiūrą?

Dauguma automobilių, parduodamų Prancūzijos aukcionuose, turės galiojančią techninę apžiūrą (Contrôle Technique), jei jie yra skirti naudoti Prancūzijos keliuose. Tačiau svarbu atkreipti dėmesį į jos galiojimo laiką ir kokius defektus ji fiksuoja. Kartais apžiūra būna pasibaigusi arba joje nurodyti rimti trūkumai, kuriuos reikės pašalinti. Lietuvoje vis tiek reikės atlikti naują techninę apžiūrą, kad automobilis būtų registruotas. Tad, net jei Prancūzijoje ji galioja, tai nereiškia, kad Lietuvoje nereikės nieko daryti. Tai tiesiog papildoma informacija apie automobilio būklę, bet ne garantas.

17. PVM – Kaip su PVM, jei perku įmonės vardu?

Jei esate PVM mokėtojas ir perkate automobilį įmonės vardu iš Prancūzijos (kuri yra ES šalis), dažniausiai bus taikomas nulinis PVM tarifas (intra-community supply). Tačiau tam reikia, kad jūsų įmonė būtų registruota PVM mokėtoja ir pateiktumėte visus reikalingus duomenis aukcionui. Jei kažkas netvarkoje su PVM numeriu ar dokumentais, aukcionas gali pritaikyti Prancūzijos PVM tarifą, o tai yra nemaži pinigai. Būna, kad klientai pamiršta nurodyti PVM kodą arba jis būna neteisingas, ir tada kyla problemų. Visada patikrinkite, ar visi duomenys teisingi ir ar aukcionas juos priėmė.

18. Rida – Ar rida yra tikra?

Daugumoje aukcionų stengiamasi pateikti tikrą ridą, bet visada yra rizika, kad ji gali būti atsukta. Ypač jei automobilis buvo importuotas į Prancūziją iš kitos šalies. Patikimiausias būdas patikrinti ridą – tai serviso istorija, techninės apžiūros protokolai ir, jei įmanoma, patikrinti automobilį pas oficialų atstovą. Deja, kartais net ir aukcionai neturi visos informacijos. Esu susidūręs su atvejais, kai rida atrodė per maža, o patikrinus paaiškėjo, kad ji buvo atsukta. Tai yra viena iš tų nemalonių situacijų, su kuriomis tenka susidurti perkant naudotus automobilius. Reikia būti budriam.

19. Atsiėmimas – Ką daryti atsiėmus automobilį?

Atsiėmus automobilį Lietuvoje, pirmiausia, atidžiai jį apžiūrėkite. Patikrinkite, ar nėra naujų pažeidimų, kurie galėjo atsirasti transportavimo metu. Jei ką nors pastebite, nedelsdami informuokite mus ir užfiksuokite tai perdavimo-priėmimo akte. Tada reikės pasirūpinti automobilio registracija Lietuvoje. Tam reikės visų dokumentų, kuriuos gavote iš aukciono. Gali tekti atlikti techninę apžiūrą, jei ji pasibaigusi arba jos nėra. Taip pat nepamirškite apdrausti automobilio. Būna, kad klientai skuba ir pamiršta patikrinti automobilį, o paskui pastebi defektus, kuriuos sunku įrodyti, kad atsirado transportavimo metu.

20. Pirkimas – Ar verta pirkti iš aukcionų?

Manau, kad verta, jei žinote, ką darote ir esate pasiruošę rizikai. Aukcionai gali pasiūlyti geresnes kainas nei įprastose automobilių aikštelėse, ypač jei ieškote specifinio modelio ar norite sutaupyti. Tačiau reikia būti realistiškiems – tai nėra loterija, kur visada laimėsite. Būna ir nuostolių, ir nusivylimų. Bet su patirtimi ir atidumu, galima rasti tikrai gerų variantų. Svarbiausia – nepasiduoti emocijoms ir visada atlikti namų darbus. Esu matęs, kaip žmonės, kurie išmoksta aukcionų specifiką, reguliariai randa puikių pasiūlymų ir sėkmingai parduoda automobilius su pelnu. Tai yra verslas, o ne hobis.

21. Atsarginės dalys – Ar lengva rasti dalis Prancūzijos automobiliams?

Daugeliui populiarių Prancūzijos automobilių modelių (pvz., Peugeot, Renault, Citroën) atsarginių dalių rasti Lietuvoje nėra problema. Yra daug tiekėjų ir servisų, kurie specializuojasi būtent šių markių automobiliuose. Tačiau jei nusipirksite retesnį modelį ar automobilį su specifine komplektacija, gali tekti dalis užsisakyti iš užsienio, o tai užtruks ilgiau ir kainuos brangiau. Kartais net ir paprastos detalės, pvz., tam tikros spalvos veidrodėlis, gali būti sunkiai randamos. Reikia įvertinti ir šį aspektą prieš perkant, kad vėliau netektų gaišti laiko ir pinigų ieškant dalių. Tai yra praktinis niuansas, kurį dažnai pamiršta.

22. Grąžinimas – Ar galima grąžinti automobilį?

Aukcionuose nupirktų automobilių grąžinimas yra labai sudėtingas, o dažnai ir neįmanomas. Aukcionai paprastai parduoda automobilius „tokius, kokie yra“ (as is), ir pirkėjas prisiima visą riziką dėl būklės. Jei automobilio būklė neatitinka aprašymo, galite bandyti ginčytis su aukcionu, bet tai yra ilgas ir sudėtingas procesas, kuris retai baigiasi pirkėjo naudai. Geriausia yra atidžiai patikrinti automobilį prieš perkant ir įvertinti visas galimas rizikas. Esu matęs, kaip klientas bandė grąžinti automobilį dėl variklio gedimo, bet aukcionas atsisakė, nes aprašyme buvo nurodyta, kad variklis „turi defektų“. Tokios situacijos yra nemalonios, bet realios.

23. Ką daryti, jei automobilis nevažiuojantis?

Jei automobilis nevažiuojantis, tai nėra didelė problema mums, bet tai turi būti nurodyta iš anksto. Mums reikia žinoti, ar automobilis užsiveda, ar rieda, ar veikia stabdžiai. Jei jis visiškai nevažiuojantis ir jo negalima užtempti, mums reikės specialios įrangos jį pakrauti. Tai gali turėti įtakos transportavimo kainai ir laikui. Būna, kad klientai pasako, jog automobilis važiuoja, o atvykus paaiškėja, kad jis net neužsiveda. Tokios situacijos sukelia vėlavimus ir papildomas išlaidas. Visada geriau pateikti kuo tikslesnę informaciją apie automobilio būklę. (Nes tada mes galime geriau pasiruošti ir išvengti netikėtumų kelyje).

24. Ką reiškia "vežame kiekvieną dieną"?

Tai reiškia, kad mūsų transportas į Prancūziją ir atgal vyksta reguliariai, praktiškai kasdien. Tai leidžia mums greitai paimti jūsų nupirktą automobilį iš aukciono ir pristatyti jį į Lietuvą, be ilgų laukimo periodų. Jums nereikia laukti, kol susirinks pilnas tralas, ar kol bus suplanuotas specialus reisas. Tai sutaupo laiko ir leidžia greičiau pradėti automobilio registracijos procesą. Aišku, "kiekvieną dieną" nereiškia, kad automobilis iškart išvažiuos tą pačią minutę, kai jį nupirksite, bet tai reiškia, kad transportavimo grafikas yra labai tankus ir lankstus. Tai yra didelis privalumas, ypač kai reikia greitai reaguoti į aukcionų pasiūlymus.

25. Ar galima patikrinti automobilį prieš aukcioną?

Dauguma aukcionų leidžia apžiūrėti automobilius prieš aukcioną, bet tai reikia daryti fiziškai nuvykus į aikštelę. Kai kurie aukcionai siūlo detalesnes ataskaitas ar net video apžiūras, bet tai nėra taisyklė. Jei neturite galimybės nuvykti patys, galite samdyti nepriklausomą ekspertą, kuris atliktų apžiūrą už jus. Tai yra papildoma išlaida, bet ji gali apsaugoti nuo didesnių nuostolių. Esu matęs klientų, kurie sutaupė šimtus eurų, nes patikrino automobilį ir atsisakė pirkti dėl paslėptų defektų. Investicija į patikrinimą tikrai atsiperka, ypač perkant brangesnį automobilį.

Na, tikiuosi, kad šie paaiškinimai padėjo šiek tiek geriau suprasti, kaip veikia Lyon auto aukcionai ir kas laukia perkant automobilį iš Prancūzijos. Procesas nėra visiškai be rizikos, bet su tinkamu pasiruošimu ir patikimu partneriu, viskas tampa daug paprasčiau. Svarbiausia – būti atidžiam, neskubėti ir visada įvertinti visas galimas išlaidas. Mes esame tam, kad padėtume jums transportuoti jūsų pirkinį saugiai ir greitai. Juk mūsų tikslas, kad jūs liktumėte patenkinti, o mes galėtume toliau dirbti savo darbą, vežant automobilius kasdien.