Lietuva Lionas su mašina: Ką reikia žinoti?

Sveiki, čia aš, žmogus iš pervežimų srities. Jei galvojate apie kelionę automobiliu iš Lietuvos į Lioną, ar atvirkščiai, turbūt kyla daug klausimų. Žinau, kad internete pilna informacijos, bet dažnai ji tokia sausa, biurokratinė. Aš bandysiu paaiškinti viską paprastai, iš patirties, lyg sėdėtume prie kavos ir kalbėtume apie tai, kas iš tiesų svarbu. Juk ne kiekvieną dieną važiuoji tūkstančius kilometrų, tiesa? Svarbiausia – pasiruošti ir žinoti, ko tikėtis, kad kelionė būtų kuo sklandesnė ir be jokių nemalonių staigmenų. Pasistengsiu aptarti viską, kas man pačiam atrodo svarbu, kai kalbu su klientais apie šį maršrutą.

DUK

Čia surinkau dažniausiai užduodamus klausimus, kurie kyla žmonėms, planuojantiems kelionę su mašina tarp Lietuvos ir Liono. Atsakymus stengiausi pateikti kuo aiškiau, remdamasis savo patirtimi.

Planavimas – kelionės maršrutas ir laikas

1. Koks geriausias maršrutas važiuoti iš Lietuvos į Lioną su mašina?

Dažniausiai renkamės maršrutą per Lenkiją, Vokietiją ir tada jau į Prancūziją. Tai pats logiškiausias ir greičiausias variantas. Lenkijoje dabar keliai labai pagerėję, Vokietijoje, aišku, autobanai, kur galima važiuoti greičiau, jei mašina leidžia. Prancūzijoje irgi geri greitkeliai, bet jau su mokesčiais. Aš pats visada žiūriu, kad būtų kuo mažiau miestų, nes ten laiko sugaišti daugiausiai. Kartais navigacija siūlo keistus aplinkkelius, bet dažniausiai geriausia laikytis pagrindinių trasų. Reikia nepamiršti, kad kelionė ilga, tad sustojimai poilsiui yra būtini. Neskubėkite, geriau atvykti vėliau, bet saugiai. Patikrinkite eismo sąlygas prieš išvykstant.

2. Kiek laiko užtrunka kelionė automobiliu iš Lietuvos į Lioną?

Realistiškai, jei važiuojate vienas ir darote normalias pertraukas, tai užtruks apie dvi dienas. Aš pats esu važiavęs ir per vieną, bet tada tikrai jautiesi kaip išspausta citrina. Geriausia planuoti vieną nakvynę pakeliui, kažkur Vokietijos centre, ar net arčiau Prancūzijos sienos. Viskas priklauso nuo jūsų ištvermės ir kiek norite spausti. Jei važiuojate dviese ir galite keistis, tada gal ir pavyks per vieną dieną, bet tai bus labai intensyvu. Be to, reikia įvertinti ir eismo kamščius, ypač didesniuose miestuose ar savaitgaliais. Kartais netikėti kelio darbai gali pridėti valandų. Vieną kartą teko stovėti Vokietijoje penkias valandas dėl avarijos, tad visada reikia turėti laiko rezervą.

3. Ar reikia planuoti nakvynę? Kur geriausia sustoti?

Tikrai taip, nakvynė yra privaloma, jei norite važiuoti saugiai ir pailsėję. Aš rekomenduoju sustoti Vokietijoje, kažkur netoli Frankfurto ar Štutgarto. Ten daug viešbučių prie greitkelių, kurie pritaikyti keliautojams. Galima rasti ir pigesnių variantų, pavyzdžiui, "Motel One" ar "Ibis Budget". Svarbu, kad būtų patogu privažiuoti ir būtų saugi vieta automobiliui. Aš pats visada užsisakau iš anksto, ypač jei keliauju piko metu, nes vietų gali ir nebūti. Be to, po ilgos dienos vairavimo, norisi tiesiog kristi į lovą, o ne ieškoti kur apsistoti. Patogu, kai yra ir kokia kavinė šalia, kad nereikėtų toli važiuoti vakarienės. Kai kurie klientai renkasi ir kempingus, jei turi kemperius, bet tai jau kitas reikalas.

4. Kokie yra kelių mokesčiai pakeliui į Lioną?

Lenkijoje yra mokamų kelių atkarpų, bet ne visur. Vokietijoje lengviesiems automobiliams kelių mokesčių nėra, bent jau kol kas. O štai Prancūzijoje jau teks mokėti už greitkelius, ir tie mokesčiai nėra maži. Geriausia turėti kreditinę kortelę, nes grynaisiais ne visur galima atsiskaityti, o ir patogiau. Galima naudoti ir specialius prietaisus, bet vienkartinei kelionei tai nelabai apsimoka. Aš pats visada stengiuosi iš anksto pasidomėti, kiek maždaug reikės sumokėti, kad nebūtų staigmenų. Kartais galima rinktis ir nemokamus kelius, bet tada kelionės laikas gerokai pailgėja ir tenka važiuoti per mažesnius miestelius, kas nėra labai patogu. Tai yra vienas iš tų nepatogių niuansų, apie kuriuos ne visi pagalvoja planuodami biudžetą.

5. Ar verta rinktis alternatyvius maršrutus, pavyzdžiui, per Čekiją ir Austriją?

Galima, bet tai pailgins kelionę ir pridės papildomų mokesčių už vinjetes. Per Čekiją ir Austriją kelias irgi geras, bet tai yra ilgesnis lankas. Aš asmeniškai renkuosi tiesiausią kelią per Vokietiją, nes ten greitkeliai geriausi ir nereikia pirkti vinječių. Nebent turite kažkokių specifinių priežasčių važiuoti per tas šalis, pavyzdžiui, norite aplankyti kokius nors miestus. Bet jei tikslas yra kuo greičiau ir patogiau pasiekti Lioną, tada geriau rinktis Vokietijos maršrutą. Be to, kuro kainos gali skirtis, tad ir tai reikia įvertinti. Kartais žmonės nori pamatyti Alpių kalnus, bet tada jau reikia planuoti visai kitokią kelionę su daugiau sustojimų.

Dokumentai – ką turėti su savimi

6. Kokius dokumentus privalau turėti keliaudamas į Lioną?

Standartinis rinkinys: vairuotojo pažymėjimas, automobilio registracijos liudijimas (techninis pasas), galiojantis pasas arba asmens tapatybės kortelė, ir, žinoma, draudimo polisas. Žalia korta anksčiau buvo privaloma, dabar jau nebe, bet aš visada rekomenduoju ją turėti. Juk geriau turėti ir neprireiks, nei prireiks ir neturėsi. Prancūzijoje reikalavimai gali būti griežtesni, tad geriau būti pasiruošus. Jei automobilis ne jūsų, reikės ir įgaliojimo, patvirtinto notaro. Tai labai svarbu, kad nekiltų problemų su policija ar pasienio kontrole. Kartą klientas pamiršo įgaliojimą ir turėjo grįžti atgal, nes negalėjo tęsti kelionės. Tokios smulkmenos gali sugadinti visą planą.

7. Ar reikia specialaus draudimo keliaujant po Europą?

Jūsų standartinis civilinės atsakomybės draudimas galioja visoje Europos Sąjungoje. Tačiau aš visada patariu pasidomėti dėl KASKO draudimo, ypač jei keliaujate su brangesniu automobiliu. Niekada nežinai, kas gali nutikti kelyje. Be to, verta pagalvoti ir apie kelionės draudimą, kuris apimtų medicinines išlaidas ar bagažo praradimą. Tai nėra privaloma, bet suteikia ramybės. Žinau, kad tai papildomos išlaidos, bet nelaimės atveju sutaupysite daug daugiau. Ypač jei keliaujate su šeima, saugumas turėtų būti prioritetas. Patikrinkite savo draudimo sąlygas prieš išvykstant, kad tiksliai žinotumėte, kas yra apdrausta.

8. Kokie reikalavimai automobilio techninei apžiūrai?

Jūsų automobilio techninė apžiūra turi būti galiojanti. Niekas nenori, kad kelyje sustabdytų dėl pasibaigusios TA. Be to, Prancūzijoje yra reikalavimas turėti atšvaitinę liemenę ir avarinį trikampį. Nors Lietuvoje tai irgi privaloma, bet ne visi prisimena. Patikrinkite, ar veikia visos šviesos, ar padangos geros būklės. Aš pats visada prieš ilgesnę kelionę patikrinu tepalus, stabdžius, aušinimo skystį. Geriau investuoti šiek tiek laiko į patikrą, nei vėliau gaišti laiką servisuose užsienyje, kur kainos gali būti gerokai didesnės. Tai yra paprasta prevencija, kuri gali išgelbėti nuo didelių galvos skausmų.

9. Ar reikalingas tarptautinis vairuotojo pažymėjimas?

Ne, jei turite lietuvišką vairuotojo pažymėjimą, jis galioja visoje Europos Sąjungoje. Tarptautinis pažymėjimas reikalingas tik keliaujant už ES ribų. Taigi, dėl to galite būti ramūs. Svarbiausia, kad jūsų pažymėjimas būtų galiojantis ir nesibaigęs jo terminas. Kartais žmonės pamiršta patikrinti galiojimo datą, o tai gali sukelti nemalonumų. Visada geriau persitikrinti visus dokumentus likus bent savaitei iki kelionės. Taip turėsite laiko sutvarkyti, jei kas nors negerai. Juk nenorite, kad kelionė nutrūktų dėl tokios smulkmenos, tiesa?

10. Ką daryti, jei automobilis ne mano, o draugo ar giminaičio?

Kaip jau minėjau, privalote turėti notaro patvirtintą įgaliojimą. Jame turi būti aiškiai nurodyta, kad jums leidžiama vairuoti tą automobilį ir keliauti su juo į užsienį. Be šio dokumento gali kilti rimtų problemų su policija ar pasienio pareigūnais. Jie gali įtarti, kad automobilis yra vogtas, ir tada prasidės ilgos ir nemalonios procedūros. Aš pats esu matęs, kaip klientui teko grįžti iš Lenkijos sienos, nes neturėjo tokio įgaliojimo. Tai yra vienas iš tų biurokratinių niuansų, kurį reikia sutvarkyti iš anksto. Geriau turėti per daug dokumentų, nei per mažai. Įgaliojimas turi būti parašytas bent jau anglų kalba, o dar geriau – prancūzų, jei įmanoma.

Kaina – kiek kainuos kelionė

11. Kiek kainuoja degalai kelionei iš Lietuvos į Lioną?

Degalų kaina labai svyruoja, bet grubiai skaičiuojant, vienai pusei reikės apie 200-300 eurų, priklausomai nuo jūsų automobilio kuro sąnaudų ir kuro kainų konkrečiose šalyse. Vokietijoje kuras dažnai būna pigesnis nei Prancūzijoje, tad verta pasipildyti baką ten. Lenkijoje irgi galima rasti gerų kainų. Aš visada rekomenduoju naudotis programėlėmis, kurios rodo degalų kainas realiu laiku, pavyzdžiui, "Fuelio" ar "Waze". Tai padeda sutaupyti. Nepamirškite, kad greitkeliuose degalinės dažnai brangesnės, tad geriau pasukti į šalį ir rasti degalinę miestelyje. Tai gali sutaupyti nemažai pinigų per visą kelionę. Aš pats visada stengiuosi piltis pilną baką, kai matau gerą kainą.

12. Kiek kainuos kelių mokesčiai ir vinjetės?

Lenkijoje kelių mokesčiai nėra labai dideli, bet priklauso nuo maršruto. Vokietijoje, kaip minėjau, lengviesiems automobiliams nemokamai. Prancūzijoje už greitkelius teks pakloti apie 50-70 eurų už vieną pusę, priklausomai nuo pasirinkto maršruto. Tiksliai pasakyti sunku, nes kainos nuolat keičiasi ir priklauso nuo konkrečių atkarpų. Geriausia pasitikrinti Prancūzijos kelių mokesčių operatorių svetainėse prieš kelionę. Kartais galima rasti ir alternatyvių, nemokamų kelių, bet tada kelionė užtruks ilgiau. Tai yra vienas iš tų dalykų, kuriam reikia skirti dėmesio planuojant biudžetą. Nepamirškite, kad kartais mokestis gali būti ir už tunelius ar tiltus.

13. Kokios papildomos išlaidos gali atsirasti kelionės metu?

Be degalų ir kelių mokesčių, reikėtų įvertinti nakvynės išlaidas (apie 60-100 eurų už naktį), maistą ir gėrimus. Taip pat visada gerai turėti šiek tiek pinigų nenumatytiems atvejams, pavyzdžiui, smulkiems gedimams, baudos už greičio viršijimą (neduok Dieve, bet pasitaiko) ar tiesiog netikėtai prireikus kažko nusipirkti. Aš pats visada turiu bent 100-200 eurų grynaisiais, nes ne visur galima atsiskaityti kortele. Be to, nepamirškite apie parkavimo mokesčius, ypač Lione ar kituose didesniuose miestuose. Kartais klientai pamiršta, kad parkingas gali kainuoti nemažai, ypač jei nori palikti mašiną saugioje vietoje. Tai yra tie smulkūs, bet svarbūs dalykai.

14. Ar galima sutaupyti kelionės metu? Kaip?

Žinoma! Pirmiausia, planuokite maršrutą, kad išvengtumėte brangių mokamų kelių, jei laikas leidžia. Pildykitės degalus ne greitkeliuose, o miesteliuose. Maistą galite pasiimti iš namų, bent jau užkandžius ir gėrimus. Nakvynę rezervuokite iš anksto, nes paskutinę minutę kainos būna didesnės. Aš pats visada pasiimu termosą su kava ir sumuštinių, tai sutaupo nemažai pinigų ir laiko. Be to, važiuokite ekonomiškai, venkite staigių greitėjimų ir stabdymų. Tai ne tik taupo kurą, bet ir yra saugiau. Kartais net smulkūs dalykai, kaip padangų slėgio patikrinimas, gali padėti sumažinti kuro sąnaudas. Kiekvienas euras susideda į didesnę sumą ilgose kelionėse.

Kelionė – patarimai ir eismas

15. Kokie yra eismo ypatumai Prancūzijoje?

Prancūzijoje eismas yra gana intensyvus, ypač aplink didesnius miestus. Greičio apribojimai yra griežti ir jų laikomasi. Miestuose dažnai būna daug žiedinių sankryžų, prie kurių reikia priprasti. Svarbu atkreipti dėmesį į ženklus, nes jie gali skirtis nuo tų, prie kurių esame įpratę Lietuvoje. Be to, Prancūzijoje yra daug greičio matuoklių, tad geriau neviršyti leistino greičio. Aš pats esu gavęs baudą už greičio viršijimą, nes nepastebėjau ženklo. Tai buvo nemaloni patirtis, bet pamoka. Būkite atidūs ir stebėkite aplinką. Ypač Lione, kur eismas gali būti tikrai chaotiškas piko valandomis.

16. Ar reikia specialios įrangos automobilyje (pvz., atšvaitinės liemenės)?

Taip, Prancūzijoje privaloma turėti atšvaitinę liemenę ir avarinį trikampį. Liemenė turi būti lengvai pasiekiama iš vairuotojo vietos, ne bagažinėje. Taip pat rekomenduojama turėti atsarginių lempučių komplektą, nors tai nėra griežtai privaloma. Žiemą, jei keliaujate per kalnuotas vietoves, gali prireikti ir sniego grandinių. Aš visada patariu turėti ir pirmosios pagalbos vaistinėlę, gesintuvą. Nors tai nėra privaloma visur, bet tai yra geras įprotis. Juk saugumas yra svarbiausia. Patikrinkite, ar viskas veikia, ar nėra pasibaigęs galiojimo laikas. Geriau būti pasiruošus bet kokiai situacijai.

17. Ką daryti, jei pakeliui sugenda automobilis?

Pirmiausia, įjunkite avarines šviesas, užsidėkite atšvaitinę liemenę ir pastatykite avarinį trikampį. Tada skambinkite savo draudimo kompanijai arba pagalbos kelyje tarnybai. Jei turite kelionės draudimą, jie turėtų padėti. Aš pats visada turiu Europos pagalbos kelyje telefono numerį. Kartą klientui sugedo mašina Vokietijoje, ir mes turėjome organizuoti tralą. Tai kainavo nemažai, bet gerai, kad buvo draudimas. Svarbu nepanikuoti ir žinoti, kam skambinti. Geriausia turėti ir vietinio serviso telefono numerį, jei žinote, kurioje vietoje esate. Būkite pasiruošę, kad tai gali užtrukti ir kainuoti. Tai yra vienas iš tų nemalonių niuansų, kurie gali nutikti.

18. Ar saugu keliauti vienam ilgu atstumu?

Apskritai, taip, keliauti vienam yra saugu, ypač pagrindiniais Europos keliais. Tačiau visada reikia būti budriam. Nepamirškite užrakinti automobilio, kai sustojate, nepalikite vertingų daiktų matomoje vietoje. Nakvynės vietas rinkitės patikrintas. Aš pats visada pranešu artimiesiems apie savo maršrutą ir sustojimus. Be to, svarbu nepervargti ir daryti reguliarias pertraukas. Pavargęs vairuotojas yra pavojingas vairuotojas. Jei jaučiatės pavargę, geriau sustoti ir pailsėti, nei rizikuoti. Pasitikėkite savo intuicija. Jei vieta atrodo nesaugi, tiesiog važiuokite toliau. Saugumas visada turi būti pirmoje vietoje.

19. Ką daryti, jei sustabdo policija?

Elkitės ramiai ir mandagiai. Pateikite visus prašomus dokumentus. Jei nemokate prancūzų kalbos, pabandykite bendrauti angliškai. Dažniausiai jie supranta. Svarbiausia – nesiginčyti ir vykdyti nurodymus. Jei manote, kad esate neteisus, geriau sumokėti baudą vietoje (jei tai įmanoma ir suma nedidelė), nei vėliau turėti problemų su tarptautiniais mokesčiais. Aš pats esu buvęs sustabdytas dėl smulkios klaidos, bet viskas išsisprendė ramiai. Būkite pasiruošę, kad gali patikrinti ir automobilio techninę būklę. Visada turėkite su savimi visus dokumentus, kad nekiltų jokių nesusipratimų. Tai padės išvengti nereikalingo streso.

Prancūzija ir Lionas – ką žinoti atvykus

20. Kokie yra parkavimo ypatumai Lione?

Lione, kaip ir daugelyje didelių Europos miestų, parkavimas gali būti iššūkis. Centre vietos yra brangios ir ribotos. Geriausia ieškoti požeminių parkingų, kurie yra saugesni, bet ir brangesni. Arba galite palikti automobilį prie miesto pakraščio ir naudotis viešuoju transportu. Aš pats dažnai patariu klientams, kad jei nereikia automobilio mieste, geriau jį palikti viešbutyje ar saugomoje aikštelėje. Parkavimo taisyklės gali būti sudėtingos, su skirtingomis zonomis ir laiko apribojimais. Būkite atidūs su ženklais, kad negautumėte baudos. Vieną kartą klientas gavo baudą už tai, kad paliko mašiną ten, kur galima tik gyventojams. Tai buvo brangi pamoka.

21. Ką reikia žinoti apie kuro tipus Prancūzijoje?

Prancūzijoje kuro tipai yra panašūs kaip ir Lietuvoje. Benzinas vadinamas "Essence" (95 arba 98), dyzelinas – "Gazole". Elektromobilių įkrovimo stotelių irgi vis daugiau. Aš visada rekomenduoju pasitikrinti, kokio kuro reikia jūsų automobiliui, kad netyčia neįpiltumėte netinkamo. Tai gali sukelti rimtų problemų varikliui. Degalinėse dažnai būna ir dujų (GPL) kolonėlės. Kainos gali skirtis priklausomai nuo regiono ir degalinės tinklo. Kaip ir Vokietijoje, greitkelių degalinės dažnai būna brangesnės. Pasistenkite pasipildyti baką didesniuose prekybos centruose ar miesteliuose, ten kainos dažnai geresnės. Tai padės sutaupyti kelis eurus.

22. Ar reikalingas ekologinis lipdukas (Crit'Air) Lione?

Taip, Lione, kaip ir daugelyje didelių Prancūzijos miestų, yra įvestos mažos taršos zonos (ZFE). Norint įvažiuoti į šias zonas, privaloma turėti "Crit'Air" ekologinį lipduką. Jį reikia užsisakyti iš anksto internetu, ir tai gali užtrukti kelias savaites. Be lipduko galite gauti baudą. Aš pats esu susidūręs su klientais, kurie nežinojo apie tai ir turėjo problemų. Tai yra dar vienas biurokratinis niuansas, kurį reikia sutvarkyti prieš kelionę. Patikrinkite, ar jūsų automobilis atitinka reikalavimus ir kokios kategorijos lipdukas jums priklauso. Tai yra labai svarbu, kad išvengtumėte nereikalingų baudų ir streso. Kartais net ir naujesniems automobiliams reikia lipduko.

23. Ką daryti, jei noriu išsinuomoti automobilį Lione?

Jei atvykote be savo automobilio ir norite išsinuomoti, Lione yra daug tarptautinių nuomos kompanijų, tokių kaip "Hertz", "Avis", "Europcar". Reikės galiojančio vairuotojo pažymėjimo, paso ir kreditinės kortelės. Amžiaus limitai gali skirtis, dažnai reikia būti vyresniam nei 21 ar 25 metų. Aš pats visada rekomenduoju rezervuoti automobilį iš anksto, ypač jei keliaujate piko metu. Taip pat atidžiai perskaitykite nuomos sutartį, atkreipkite dėmesį į draudimo sąlygas ir kuro politiką. Kartais pigiausias variantas gali pasirodyti brangiausias, jei neįskaičiuoti visi mokesčiai. Patikrinkite automobilį prieš išvažiuodami, kad nebūtų jokių netikėtų pažeidimų. Nuomos punktai dažnai būna oro uoste ar traukinių stotyse.

24. Ar Prancūzijoje griežtai žiūrima į greičio viršijimą?

Oi, tikrai taip. Prancūzija yra žinoma dėl savo griežtos eismo kontrolės ir daugybės greičio matuoklių. Baudos už greičio viršijimą yra gana didelės, o kartais gali būti ir taškų atėmimas. Aš pats esu matęs, kaip klientai gauna laiškus su baudomis po kelių mėnesių grįžus į Lietuvą. Geriau važiuoti šiek tiek lėčiau, nei viršyti greitį ir rizikuoti. Ypač atkreipkite dėmesį į greičio apribojimus miesteliuose ir prie mokyklų. Ten jie būna labai griežti. Navigacija dažnai perspėja apie matuoklius, bet ne visada. Būkite budrūs ir stebėkite ženklus. Tai padės išvengti nereikalingų išlaidų ir streso. Patikėkite manimi, geriau nerizikuoti.

25. Ką daryti, jei kelionės metu pasiklydau ar man reikia pagalbos?

Jei pasiklydote, pasinaudokite navigacija ar telefono žemėlapiais. Dabar jau beveik visur yra internetas, tad tai neturėtų būti problema. Jei reikia pagalbos, skambinkite bendruoju Europos pagalbos numeriu 112. Ten galėsite bendrauti angliškai. Aš pats visada turiu įsirašęs kelis svarbius numerius telefone, kad nereikėtų ieškoti. Nebijokite klausti pagalbos vietinių, nors ne visi prancūzai kalba angliškai, bet gestais dažnai galima susikalbėti. Svarbiausia, nepanikuokite. Visada yra išeitis. Kartais net ir smulkus nesusipratimas gali atrodyti didelis, kai esi svetimoje šalyje. Bet su gera nuotaika viskas išsisprendžia.

26. Kokie yra pagrindiniai skirtumai tarp vairavimo Lietuvoje ir Prancūzijoje?

Pagrindiniai skirtumai, sakyčiau, yra eismo intensyvumas ir kelių mokesčiai. Prancūzijoje eismas didesnis, ypač aplink didmiesčius, ir greitkeliai mokami. Taip pat, kaip minėjau, ekologiniai lipdukai yra privalomi tam tikrose zonose. Prancūzai dažnai vairuoja agresyviau, ypač didmiesčiuose, tad reikia būti budresniam. Be to, žiedinės sankryžos yra labai populiarios, ir prie jų reikia priprasti. Lietuvoje mes esame labiau pripratę prie tiesių kelių ir mažesnio eismo. Bet esmė ta pati – laikytis taisyklių, būti atidžiam ir gerbti kitus eismo dalyvius. Su laiku priprasite prie vietinio eismo ritmo ir viskas bus gerai. Svarbiausia, neprarasti kantrybės ir mėgautis kelione.

Išvada

Na, štai ir viskas, ką norėjau papasakoti apie kelionę automobiliu iš Lietuvos į Lioną. Tikiuosi, kad mano patarimai padės jums geriau pasiruošti ir išvengti galimų problemų. Svarbiausia – planavimas, dokumentų tvarkymas ir budrumas kelyje. Kelionė ilga, bet tikrai įveikiama, jei viską apgalvosite iš anksto. Nepamirškite, kad kelionė yra ir nuotykis, tad mėgaukitės vaizdais, naujomis patirtimis ir galimybe pamatyti Europą. Jei kils dar klausimų, visada galite kreiptis. Sėkmės kelyje ir gero laiko Lione!