Automobiliu Prancūzija, Vežame kiekvieną dieną

Sveiki, esu vežėjas, ir mano darbas yra užtikrinti, kad jūsų automobilis pasiektų Prancūziją, arba atvyktų iš ten į Lietuvą. Kai kalba pasisuka apie „Automobiliu Prancūzija“, dažnai žmonės įsivaizduoja ilgas ir sudėtingas keliones. Bet mes, žinote, vežame kiekvieną dieną, ir tai jau tapo mūsų kasdienybe. Nesu koks nors rašytojas, tad paaiškinsiu paprastai, be jokių ten mandrybių. Priežasčių gabenti automobilius į Prancūziją yra daug: galbūt parduodate automobilį ten, gal persikeliate gyventi, o gal tiesiog norite nusiųsti automobilį draugui ar šeimos nariui. Mūsų tikslas – užtikrinti, kad jūsų automobilis pasiektų Prancūziją saugiai, laiku ir be nereikalingo galvos skausmo. Šiame tekste pabandysiu atsakyti į dažniausiai užduodamus klausimus, kad viskas būtų aišku nuo pat pradžių. Juk mums svarbiausia, kad klientas žinotų, ko tikėtis, ir nebūtų jokių netikėtumų, o patyręs žmogus žino, ką sako, nes yra matęs visko, ir geros, ir blogos patirties.

Logistika – automobiliu Prancūzija transportavimo procesas

Kaip dažnai vežate automobilius į Prancūziją?

Mūsų tralai į Prancūziją ir atgal važiuoja praktiškai kiekvieną dieną. Tikrai. Mes stengiamės palaikyti nuolatinį srautą, kad galėtume kuo greičiau paimti jūsų automobilį Lietuvoje ir pristatyti jį į Prancūziją. Nėra taip, kad lauktume, kol susirinks pilnas tralas, ir tik tada važiuotume. Tiesiog, jei mūsų mašina jau išvažiavusi, o jūsų užsakymas ateina, galbūt teks palaukti diena ar dvi, kol grįš tuščias tralas arba kol kitas bus laisvas. Bet tikrai nekaupiame krovinių savaitėmis. Mūsų tikslas – operatyvumas. Tai reiškia, kad jei šiandien susitarėm, rytoj arba poryt jau galiu sakyti, kada planuojam paimti jūsų mašiną. Aišku, viskas priklauso nuo esamų maršrutų ir krovinių. Tačiau tas "kiekvieną dieną" yra mūsų siekiamybė ir dažniausiai – realybė. Juk mums svarbu, kad klientai būtų patenkinti greičiu ir patikimumu, nes mes norime, kad viskas vyktų sklandžiai ir be jokių nesusipratimų, juk mums svarbus ilgalaikis bendradarbiavimas.

Kiek laiko užtrunka automobilio pristatymas iš Lietuvos į Prancūziją?

Pristatymas iš Lietuvos į Prancūziją paprastai užtrunka nuo 3 iki 7 darbo dienų. Viskas priklauso nuo to, iš kurios tiksliai vietos Lietuvoje vežame, ir kur reikės pristatyti Prancūzijoje. Pavyzdžiui, jei mašina pristatoma į rytinę Prancūzijos dalį, netoli Vokietijos, tai būna greičiau nei į vakarinę, prie Atlanto vandenyno. Be to, maršruto sudėtingumas ir krovinių skaičius ant tralo irgi turi įtakos. Jei transportas jau pilnas ir reikia atlikti daug sustojimų, pristatymas gali užtrukti šiek tiek ilgiau. Reikia suprasti, kad tai nėra kurjerio siuntinys, kurį pristato per parą. Tai didelis automobilis, kuriam reikia specialaus transporto ir ilgos kelionės per kelias šalis. Kartais kelionę pakoreguoja ir oro sąlygos ar eismo spūstys, bet stengiamės viską daryti kuo operatyviau. Tikrai nenorim, kad mašina stovėtų be reikalo per ilgai, nes tai ir mums, ir jums yra nuostoliai, o mes stengiamės, kad klientai jaustųsi ramūs ir informuoti apie visą pervežimo procesą, nes mums svarbus ilgalaikis bendradarbiavimas.

Ar galite paimti automobilį iš bet kurios Lietuvos vietos?

Iš esmės taip, galime paimti iš bet kurios vietos Lietuvoje, bet, kaip jau minėjau, tai gali paveikti kainą ir pristatymo laiką. Mums patogiausia, kai mašina yra didesniuose miestuose arba prie pagrindinių magistralių, nes tada nereikia daryti didelių nukrypimų nuo maršruto. Bet jei jūsų automobilis stovi kokiame nors atokiam kaimelyje, mes vis tiek atvažiuosime. Tiesiog, reikia iš anksto žinoti tikslią vietą. Būna, kad klientai nurodo tik regioną, o tikslų adresą pamiršta ar nežino. Tada tenka skambinėtis, aiškintis, o tai gaišta laiką. Svarbiausia – kuo tikslesnis adresas ir kontaktinis asmuo vietoje, kuris galėtų perduoti automobilį. Juk negaliu tiesiog atvažiuoti ir pasiimti mašinos nuo kelio be niekieno priežiūros. Viskas turi būti suderinta. O jei vietovė sunkiai pasiekiama, tada ir transportui gali prireikti daugiau laiko. Tai yra svarbu dėl efektyvumo ir sklandumo, nes mes dirbame su didelėmis mašinomis, ir mums reikia vietos manevruoti, o mes stengiamės, kad viskas vyktų sklandžiai ir be jokių nesusipratimų.

Ar vežate nevažiuojančius automobilius į Prancūziją?

Taip, vežame. Tai dažnas atvejis, ypač su automobiliais, kurie parduodami defektuoti ar skirti remontui Prancūzijoje. Tik šiuo atveju mums reikia žinoti, ar automobilis rieda, ar turi rankinį stabdį, ar bent kažkiek vairuojasi. Jei automobilis visiškai nevažiuojantis, be ratų ar su užstrigusiais ratais, mums reikia specialios įrangos jį užtempti ant tralo. Tai reiškia daugiau laiko ir, žinoma, šiek tiek didesnę pervežimo kainą. Būna situacijų, kai atvykstame, o mašina stovi visiškai užstrigusi purve ar siauroje vietoje, iš kurios sunku ištraukti. Tada tenka improvizuoti ir ieškoti sprendimų vietoje. Todėl labai svarbu iš anksto nurodyti visus defektus, ypač jei automobilis negali judėti pats. Kuo daugiau informacijos, tuo geriau mes pasiruošime ir išvengsime netikėtumų bei vėlavimų. Juk mums svarbu, kad viskas vyktų sklandžiai ir be trukdžių, o tai yra abipusė nauda, nes mes norime, kad klientai jaustųsi saugūs ir patikimi, pasitikėdami mūsų paslaugomis.

Kaip sužinoti, kur šiuo metu yra mano gabenama mašina?

Mes stengiamės būti kuo skaidresni. Mūsų vadybininkai nuolat palaiko ryšį su vairuotojais ir žino, kurioje šalyje ar mieste yra jūsų automobilis. Jums tereikia paskambinti ir paklausti, ir mes suteiksime naujausią informaciją. Aišku, nereikia skambinti kas valandą, nes mašina nestovi vietoje, ji juda per Europą. Tačiau kartą per dieną ar du – tikrai galite pasiteirauti. Būna, kad klientai labai jaudinasi, ypač jei mašina brangi ar ilgai laukta. Suprantama. Mes visada stengiamės pateikti kuo tikslesnį vaizdą apie kelionės eigą. Nors sekimo sistemos pas mus yra, klientams tiesioginio priėjimo neduodame dėl įvairių techninių ir saugumo priežasčių. Bet informaciją gausite operatyviai, tam skiriamas pakankamas dėmesys. Juk ramybė kliento atžvilgiu yra mūsų prioritetas, nes mes norime, kad jūs pasitikėtumėte mumis. Tai yra svarbu, kad visi jaustųsi ramūs, nes mes stengiamės būti kuo skaidresni ir atviresni, kad klientai jaustųsi ramūs ir informuoti apie visą pervežimo procesą.

Ar reikia kažkaip paruošti automobilį transportavimui į Prancūziją?

Taip, reikia. Patartina išvalyti mašiną, pašalinti visus asmeninius daiktus iš salono ir bagažinės (nebent susitarta kitaip). Juk vežėjas neatsako už jūsų paliktus daiktus. Be to, svarbu, kad kuro bake būtų ne daugiau kaip ketvirtadalis bako. Pilnas bakas prideda svorio, o tai brangina pervežimą ir kelia tam tikrą riziką saugumui. Taip pat, jei yra laisvų, atsikišusių dalių ar veidrodėlių, patartina juos užfiksuoti arba nuimti. Vienąkart teko vežti automobilį su labai prastai pritvirtintu bamperiu, kuris kelionėje vos nenukrito. Teko sustoti ir kažkaip jį sutvirtinti, o tai vėlgi užėmė laiko. Todėl geriau viską patikrinti iš anksto – patikrinkite padangų slėgį, ar nėra laisvų detalių. Kuo geriau paruošta mašina, tuo sklandesnis pervežimas mums visiems. Juk tai abipusė nauda ir efektyvumo garantas, nes mes norime, kad viskas vyktų sklandžiai nuo pat pradžių, ir tai yra svarbu, kad klientai jaustųsi saugūs ir patikimi, pasitikėdami mūsų paslaugomis.

Kainos – automobiliu Prancūzija pervežimo kaina

Kiek kainuoja nuvežti automobilį iš Lietuvos į Prancūziją?

Kaina, žinote, nėra vienas skaičius ir viskas. Ji priklauso nuo kelių dalykų. Pirmiausia, nuo to, kur Lietuvoje paimsime mašiną – ar Vilniaus centre, ar kur nors Klaipėdoje, o gal visai atokiame kaimelyje prie Latvijos sienos. Kuo tolimesnis ir nepatogesnis maršrutas, tuo brangiau. Antra, svarbu, kokia pati mašina: ar lengvasis automobilis, ar koks nors visureigis, o gal mikroautobusas. Sunkesnės ir didesnės mašinos užima daugiau vietos ir svorio, tai natūralu, kad kaina didėja. Pavyzdžiui, vienąkart teko vežti seną, bet labai didelį amerikietišką vaną, tai vos tilpo ant tralo. Trečia, ar mašina važiuojanti, ar ne? Jei nevažiuojanti, mums reikia papildomos įrangos pakrovimui, o tai irgi laikas bei resursai. Todėl geriausia visada pasakyti kuo daugiau detalių, kad galėčiau tiksliai įvertinti. Niekada negaliu garantuoti euro tikslumu, bet apytikslę kainą pasakysiu iš karto. Svarbu, kad viskas būtų aišku nuo pat pradžių, be jokių paslėptų mokesčių, ir nuoširdžiai, nes pasitikėjimas yra svarbiausia.

Ar kaina keičiasi priklausomai nuo sezono ar kuro kainų?

Na, natūralu, kad keičiasi. Kuro kainos nuolat svyruoja, ir tai, be abejo, atsiliepia mūsų sąnaudoms. Juk mes į Prancūziją važiuojame tūkstančius kilometrų. Jei kuro kainos staiga kyla, kartais tenka ir perskaičiuoti, bet stengiamės tai daryti kuo rečiau ir tikrai ne iš karto. Sezonas irgi turi įtakos. Prieš Kalėdas, pavyzdžiui, visada būna didesnis pervežimų srautas, tada ir vietų ant tralo gali būti mažiau, o tai gali šiek tiek pakelti kainą dėl didelės paklausos. Vasarą, atostogų metu, kartais būna ramiau, bet vėlgi, viskas priklauso nuo konkrečios situacijos. Nėra taip, kad kiekvieną mėnesį keistume įkainius, bet prisitaikyti prie rinkos sąlygų privalome. Aišku, visada stengiamės, kad kaina būtų konkurencinga ir protinga, nes mums svarbu palaikyti nuolatinį klientų srautą, o ne vienkartinį uždarbį. Juk mums svarbu, kad klientas grįžtų, ir tai yra geriausia reklama, be to, taip dirbti yra daug maloniau.

Ar reikia mokėti avansą už pervežimą?

Dažniausiai prašome simbolinio avanso, nes tai mums garantija, kad klientas rimtai nusiteikęs ir neatšauks užsakymo paskutinę minutę. Juk mes planuojame maršrutus, rezervuojame vietas ant tralo, ir jei staiga atšaukia, tai mums – nuostolis. Bet čia ne koks nors didelis procentas, o tiesiog nedidelė suma, kad abi pusės jaustųsi užtikrintai. Likusią sumą sumokat, kai mašina jau pasiekia Prancūziją ir ją pasiimat. Būna, kad žmonės prašo vežti be avanso, ypač jei ilgiau bendraujam ir pasitikim vieni kitais. Tačiau naujiems klientams avansas yra įprasta praktika. Tai padeda išvengti nemalonių situacijų, kai, pavyzdžiui, jau važiuoji paimti mašinos, o jos savininkas dingsta be žinios. Tokių situacijų, deja, pasitaiko. Juk mums irgi reikia tam tikros garantijos, kad mūsų darbas nebus veltui. Tai tiesiog abipusė apsauga nuo galimų nesusipratimų, ir tai yra geriausia praktika.

Dokumentai – automobiliu Prancūzija ir dokumentų tvarkymas

Kokius dokumentus reikia turėti perduodant mašiną Lietuvoje?