Siuntiniai Nyderlandus Lietuva, Vežame kiekvieną dieną

Kai pirmą kartą išgirdau, kad kažkas veža siuntinius tarp Lietuvos ir Nyderlandų kiekvieną dieną, pagalvojau – ar tai realu? Pasirodo, taip. Maršrutas tarp šių dviejų šalių yra vienas populiariausių, nes tūkstančiai lietuvių gyvena ir dirba Nyderlanduose. Pats ne kartą siunčiau siuntinius ten – ir gavau atgal. Žinau, kiek klausimų kyla, ypač jei siunčiate pirmą kartą. Todėl surašiau viską, ką reikia žinoti apie reguliarų siuntinių gabenimą šiuo maršrutu – nuo to, kaip užsisakyti, iki to, ką daryti, jei kas nors nepavyksta.

Dažnumas – siuntiniai iš Lietuvos į Nyderlandus

1. Ar iš tiesų vežama kiekvieną dieną?

Taip, bet su tam tikromis išlygomis. „Kiekvieną dieną" paprastai reiškia, kad vežėjas turi nuolatinį maršrutą ir furgonai išvyksta kasdien arba beveik kasdien. Bet tai nereiškia, kad jūsų siuntinys išvyks tą pačią dieną, kai jį atiduosite. Dažniausiai yra tam tikras „cut-off" laikas – pavyzdžiui, jei atiduodate siuntinį iki 14 valandos, jis išvyksta tą pačią dieną, jei vėliau – kitą. Vienas vežėjas man aiškino, kad jie važiuoja kasdien, bet ne visi furgonai pilni – kartais važiuoja pusiau tušti, kartais su keliais siuntiniais. Svarbiausia – paklausti konkrečiai, kada jūsų siuntinys bus paimtas ir kada išvyks.

2. Ką reiškia „vežame kiekvieną dieną" praktikoje?

Praktikoje tai reiškia, kad vežėjas turi pastovų grafiką ir nereikia laukti, kol susikaups pakankamai siuntų, kad važiavimas apsimokėtų. Tai didelis privalumas, palyginti su vežėjais, kurie važiuoja kartą per savaitę arba „kai susirenka". Reguliarūs vežėjai paprastai turi geresnę logistiką, aiškesnį grafiką ir mažiau vėlavimų. Bet „kiekvieną dieną" nereiškia „kiekvieną dieną į bet kurį miestą". Dažniausiai pagrindiniai miestai – Amsterdamas, Rotterdamas, Haga, Utrechtas – pasiekiami kasdien, o mažesni miesteliai – rečiau, gal 2-3 kartus per savaitę.

3. Ar savaitgaliais taip pat vežama?

Dauguma vežėjų, kurie skelbiasi „vežame kiekvieną dieną", turi omenyje darbo dienas. Savaitgaliais paprastai nevežama, nebent tai būtų specialus užsakymas. Bet yra išimčių – kai kurie vežėjai turi šeštadieninį maršrutą, ypač jei paklausa didelė. Pats esu naudojęsis paslauga, kai siuntinį atidaviau penktadienį vakare, o jis jau pirmadienį ryte buvo Amsterdame. Tai reiškia, kad furgonas važiavo savaitgalį. Bet tai ne standartas – reikia klausti konkrečiai. Jei jums svarbus savaitgalinis vežimas, aiškiai tai aptarkite su vežėju.

4. Kaip dažnai galima siųsti siuntinius tuo pačiu maršrutu?

Kiek norite. Nėra jokių apribojimų, kiek siuntinių galite siųsti. Jei jums reikia siųsti kasdien – galima. Tiesa, jei siunčiate daug ir reguliariai, verta tartis dėl geresnių įkainių. Viena įmonė, su kuria bendradarbiavau, siuntė po 10-15 siuntinių per savaitę ir gavo specialų tarifą – gerokai pigiau nei vienetiniai siuntiniai. Reguliarūs klientai vežėjams yra vertingi, todėl jie linkę daryti nuolaidas. Jei planuojate siųsti dažnai, būtinai tai paminėkite pirmo pokalbio metu.

5. Ką daryti, jei reikia siųsti skubiai, bet furgonas jau išvyko?

Tai nutinka. Ypač jei atsimenate apie siuntinį vėlai vakare. Kai kurie vežėjai turi „express" variantą – už papildomą mokestį gali paimti siuntinį ir išsiųsti kitu transportu. Bet tai kainuoja gerokai daugiau – kartais dvigubai ar trigubai. Kitas variantas – paieškoti kito vežėjo, kuris išvyksta vėliau. Aš pats taip dariau, kai pamiršau, kad reikia siųsti dokumentus – radau kitą vežėją, kuris išvyko dviem valandomis vėliau. Nemokėjau daugiau, bet teko skubėti į kitą miesto galą, kad spėčiau atiduoti siuntinį.

Kainos – siuntiniai iš Lietuvos į Nyderlandus

6. Kiek kainuoja siuntinys iš Lietuvos į Nyderlandus?

Kainos labai skiriasi priklausomai nuo dydžio, svorio ir vežėjo. Mažas siuntinys iki 5 kg paprastai kainuoja 15-25 eurus. Vidutinis – iki 20 kg – 30-50 eurų. Dideli siuntiniai arba sunkūs daiktai gali kainuoti 60-100 eurų ir daugiau. Bet tai tik orientaciniai skaičiai – konkreti kaina priklauso nuo daugybės veiksnių. Vienas vežėjas man pasiūlė 20 eurų už 8 kg siuntinį, kitas – 35 eurus už tą patį. Skirtumas buvo tame, kad pigesnis vežėjas neįtraukė paėmimo iš namų – reikėjo patiems atvežti siuntinį į jo sandėlį.

7. Ar kaina skiriasi siunčiant iš skirtingų Lietuvos miestų?

Gali skirtis, ypač jei siunčiate iš mažesnio miesto. Vežėjai, kurie turi pagrindinį maršrutą Vilnius–Amsterdamas, gali imti papildomą mokestį už siuntinio paėmimą Kaune, Klaipėdoje ar Šiauliuose. Bet skirtumas paprastai nedidelis – 5-10 eurų. Yra ir tokių vežėjų, kurie turi keletą surinkimo punktų skirtinguose miestuose, ir tada kaina vienoda. Pats siunčiau iš Kauno – kaina buvo tokia pati kaip iš Vilniaus, nes vežėjas turėjo surinkimo punktą Kaune. Verta pasidomėti, ar vežėjas turi punktą jūsų mieste.

8. Kaip sutaupyti siunčiant siuntinius reguliariai?

Paprasčiausias būdas – tartis dėl nuolaidos su vienu vežėju. Reguliarūs klientai visada gauna geresnes sąlygas. Dar galima siųsti didesniais kiekiais – pavyzdžiui, ne po vieną siuntinį kas savaitę, o tris iš karto kas tris savaites. Kartais vežėjai siūlo nuolaidas už išankstinį apmokėjimą – sumokate už 10 siuntinių iš karto ir gaunate 10% nuolaidą. Taip pat verta palyginti kelių vežėjų pasiūlymus – konkurencija didelė, todėl kainos gali skirtis 20-30%. Bet nepamirškite, kad pigiausias ne visada geriausias – kartais verta mokėti daugiau už patikimumą.

9. Ar yra paslėptų mokesčių, kurių iš pradžių nemini?

Deja, taip nutinka. Dažniausi paslėpti mokesčiai – už siuntinio paėmimą iš namų, už pristatymą iki durų (o ne tik iki artimiausio taško), už nestandartinį siuntinį, už draudimą. Vienas mano pažįstamas užsisakė paslaugą už 25 eurus, o galiausiai sumokėjo 45, nes pridėjo mokestį už paėmimą, mokestį už pristatymą ir mokestį už tai, kad siuntinys buvo 2 kg sunkesnis nei nurodyta. Todėl visada klauskite galutinės kainos prieš užsakydami ir prašykite, kad ją patvirtintų el. paštu.

10. Kada siuntiniai į Nyderlandus brangsta?

Šventiniai laikotarpiai – Kalėdos, Velykos, Naujieji metai – visada kelia kainas. Taip pat rugsėjo pradžia, kai studentai vežasi daiktus į studijas. Vasarą kainos taip pat gali būti didesnės dėl padidėjusios paklausos – žmonės atostogauja, persikrausto, siunčia daiktus. Jei galite planuoti iš anksto, venkite šių laikotarpių arba užsisakykite bent savaitę prieš, kol kainos dar nepakilo. Pats esu mokėjęs beveik dvigubai brangiau prieš Kalėdas – nuo to laiko siunčiu dovanas lapkritį.

Svoris ir matmenys – siuntiniai iš Lietuvos į Nyderlandus

11. Koks maksimalus siuntinio svoris?

Priklauso nuo vežėjo. Dauguma vežėjų priima siuntinius iki 30 kg be papildomų mokesčių. Virš 30 kg jau laikoma sunkiąja siunta ir kainuoja daugiau. Yra vežėjų, kurie priima ir iki 50 kg ar net 70 kg, bet tada jau reikia specialaus transporto arba papildomos pagalbos pakraunant. Vienas klientas bandė siųsti 45 kg siuntinį – vežėjas sutiko, bet pridėjo 20 eurų už „sunkią siuntą". Svarbu nurodyti tikslų svorį iš anksto – jei atvykus paaiškės, kad siuntinys sunkesnis nei nurodyta, gali tekti primokėti arba vežėjas gali atsisakyti vežti.

12. Kaip matuojamas siuntinio svoris – faktinis ar tūrinis?

Tai vienas dalykas, kurį daugelis nežino. Vežėjai dažnai naudoja „tūrinį svorį" – tai reiškia, kad jei siuntinys didelis, bet lengvas, kaina skaičiuojama pagal užimamą vietą, ne pagal faktinį svorį. Tūrinis svoris skaičiuojamas pagal formulę: ilgis x plotis x aukštis (cm) / 5000. Pavyzdžiui, dėžė 50x40x30 cm tūrinis svoris būtų 12 kg, net jei jos faktinis svoris tik 3 kg. Todėl kartais mažas, bet sunkus siuntinys kainuoja mažiau nei didelis, bet lengvas. Verta tai žinoti planuojant pakavimą.

13. Kokie yra maksimalūs siuntinio matmenys?

Vėlgi priklauso nuo vežėjo. Standartiniai maksimalūs matmenys – apie 120 cm ilgio, 80 cm pločio, 80 cm aukščio. Bet yra vežėjų, kurie priima ir didesnius siuntinius – pavyzdžiui, dviračius, kurie ilgesni nei 120 cm. Tiesa, už nestandartinius matmenis paprastai mokama daugiau. Vienas vežėjas man sakė, kad jie gali vežti bet kokio dydžio daiktą, jei telpa į furgoną – bet tada kaina derinama individualiai. Jei siuntinys labai didelis, geriau iš anksto nusiųsti matmenis vežėjui ir gauti konkretų pasiūlymą.

14. Kaip išmatuoti siuntinį teisingai?

Paprasta – imate matavimo juostą ir matuojate ilgiausią kiekvieną kraštinę. Ilgis – ilgiausia pusė, plotis – antra pagal ilgį, aukštis – trumpiausia. Svarbu matuoti su pakuote, ne be jos – kartais dėžė prideda 5-10 cm prie kiekvienos kraštinės. Ir dar – jei siuntinys nestandartinės formos, matuokite tą stačiakampį, kuris jį apgaubia. Pavyzdžiui, jei siunčiate dviratį, matuokite ne patį dviratį, o dėžę, į kurią jį supakuosite. Netikslūs matmenys gali reikšti, kad kaina pasikeis vežimo metu – o tai niekam nepatinka.

15. Ar galima siųsti kelis siuntinius vienu metu?

Žinoma. Galite siųsti tiek siuntinių, kiek norite. Dauguma vežėjų netgi siūlo nuolaidą, jei siunčiate kelis iš karto – tai jiems efektyviau. Vienas mano pažįstamas siuntė 5 siuntinius vienu metu ir gavo 15% nuolaidą. Svarbu tik, kad visi siuntiniai būtų tinkamai supakuoti ir sužymėti – kiekvienas su savo gavėjo duomenimis. Jei siunčiate daug siuntinių, vežėjas gali paprašyti sąrašo su kiekvieno siuntinio svoriu, matmenimis ir gavėjo informacija. Tai padeda jiems planuoti vietą furgone.

Pakavimas – saugus siuntinių vežimas į Nyderlandus

16. Kaip tinkamai supakuoti siuntinį?

Pirmiausia – tinkama dėžė. Ne per didelė, ne per maža. Siuntinys neturėtų laisvai judėti dėžėje, bet ir neturėtų būti taip suspaustas, kad deformuotųsi. Antra – užpildas. Putplastis, burbulinė plėvelė, susmulkintas kartonas – bet kas, kas neleidžia daiktams judėti. Trečia – lipni juosta. Ne viena juosta per vidurį, o bent trys – viena per vidurį, dvi skersai. Ketvirta – adresas. Aiškiai užrašytas, su visais duomenimis, geriausiai atspausdintas, ne ranka rašytas. Vienas siuntinys pas mane atkeliavo be adreso – vežėjas skambinėjo visiems savo klientams, kol surado, kam jis priklauso.

17. Ar vežėjai pakuoją siuntinius?

Kai kurie taip, bet tai paprastai kainuoja papildomai. Pakavimo paslauga gali kainuoti nuo 5 iki 30 eurų, priklausomai nuo siuntinio dydžio ir sudėtingumo. Jei siunčiate kažką vertingo ar trapiu, rekomenduoju pasinaudoti šia paslauga – profesionalai žino, kaip supakuoti, kad siuntinys atlaikytų kelionę. Pats mačiau, kaip vienas vežėjas pakavo televizorių – su specialiu kampų apsaugomis ir papildoma plėvele. Tokio dalyko namie nepadarytum. Bet jei siunčiate paprastus daiktus – drabužius, knygas – pakanka ir namų sąlygomis supakuotos dėžės.

18. Ką daryti, jei neturiu tinkamos dėžės?

Galima nusipirkti bet kur – spaudos kioskuose, biuro reikmenų parduotuvėse, dideliuose prekybos centruose. Dėžė siuntiniams kainuoja nuo 1 iki 5 eurų, priklausomai nuo dydžio. Dar galima paprašyti parduotuvėse – dažnai jos turi nereikalingų dėžių ir mielai atiduoda. Tik svarbu, kad dėžė būtų tvarkinga – be plyšimų, su stipriomis sienomis. Nenaudokite senų, sudrėkusių ar minkštų dėžių – jos neatlaikys kelionės. Vienas klientas atnešė siuntinį supakuotą į bananų dėžę iš parduotuvės – vežėjas atsisakė priimti, nes dėžė buvo per silpna.

19. Kaip siųsti trapius daiktus?

Trapiems daiktams reikia ypatingo dėmesio. Pirmiausia – kiekvienas daiktas atskirai suvyniotas į burbulinę plėvelę arba minkštą medžiagą. Tada – dėžė su pakankamai užpildo iš visų pusių. Ir svarbiausia – aiškus žymėjimas „Fragile" arba „Trapu" iš visų pusių. Dar geriau – parašyti ir lietuviškai, ir angliškai, nes Nyderlanduose siuntą gali tvarkyti ir ne lietuviškai kalbantis žmogus. Viena moteris siuntė porceliano servizą į Hagą – supakavo puikiai, sužymėjo, ir viskas atvyko sveika. Bet ji sakė, kad skyrė valandą pakavimui – tai ir yra raktas.

20. Ką daryti, jei siuntinys atvyko pažeistas?

Pirmiausia – nufotografuokite. Kuo daugiau nuotraukų, iš skirtingų kampų. Tada – susisiekite su vežėju per 24 valandas. Dauguma vežėjų turi terminą pretenzijoms – paprastai 3-7 dienos nuo pristatymo. Jei turite draudimą, procesas paprastesnis. Jei ne – vis tiek galite reikalauti kompensacijos, bet gali tekti įrodyti, kad pakuotė buvo pakankama. Todėl visada fotografuokite siuntinį prieš atiduodami vežėjui – tai įrodo, kad jis buvo geros būklės. Mano draugas taip padarė, kai siuntė meno kūrinį – nuotraukos padėjo gauti kompensaciją, kai paveikslas atvyko su įbrėžimu.

Pristatymas – siuntiniai į Nyderlandus

21. Kaip pristatomi siuntiniai Nyderlanduose?

Yra keli variantai. Pirmas – pristatymas iki durų. Vežėjas atveža siuntinį tiesiai gavėjui namo arba į darbą. Antras – pristatymas į surinkimo punktą. Gavėjas pats atsiima siuntinį iš nurodytos vietos – tai gali būti parduotuvė, degalinė arba specialus siuntų terminalas. Trečias – paėmimas iš vežėjo sandėlio. Gavėjas važiuoja pasiimti pats. Pigiausias variantas paprastai yra trečias, brangiausias – pirmas. Bet patogiausias, aišku, pirmas. Vienas mano pažįstamas visada renkasi pristatymą iki durų, nors moka daugiau, nes neturi laiko važinėti.

22. Per kiek laiko siuntinys pasiekia gavėją?

Standartiškai – 2-5 darbo dienos. Priklauso nuo to, iš kur Lietuvoje siunčiate ir kur Nyderlanduose reikia pristatyti. Vilnius–Amsterdamas – greičiausia, 2-3 dienos. Iš mažesnio miesto į mažesnį miestą – gali užtrukti 4-5 dienas. Skubus pristatymas – 1-2 dienos, bet kainuoja gerokai daugiau. Svarbu suprasti, kad „darbo dienos" reiškia be savaitgalio. Jei siuntinys išvyksta penktadienį, pirmadienis neskaičiuojamas kaip pirma diena – skaičiuojamas nuo pirmadienio. Todėl penktadienį išvykęs siuntinys paprastai pasiekia gavėją antradienį ar trečiadienį.

23. Ar gavėjas gauna pranešimą apie siuntinį?

Paprastai taip. Patikimi vežėjai siunčia SMS arba el. laišką gavėjui su informacija, kada ir kur bus pristatytas siuntinys. Kartais gavėjas gauna ir siuntos sekimo numerį, kad galėtų pats stebėti. Bet ne visi vežėjai tai daro – ypač mažesni, kurie dirba „pagal skelbimą". Todėl visada praneškite gavėjui patys, kad siuntinys kelyje, ir duokite vežėjo kontaktus. Vienas siuntinys beveik grįžo atgal, nes gavėjas nežinojo, kad kažkas siunčia, ir neatidarė durų vežėjui.

24. Ką daryti, jei gavėjas nepasiekiamas pristatymo metu?

Paprastai vežėjas bando pristatyti 2-3 kartus. Jei gavėjas nepasiekiamas, siuntinys grąžinamas į sandėlį, ir gavėjas turi susitarti dėl pakartotinio pristatymo arba atsiimti pats. Kai kurie vežėjai palieka pranešimą durelėse su informacija, kaip susisiekti. Bet geriausia – iš anksto suderinti su gavėju patogų laiką. Aš visada prašau gavėjo patvirtinti, kad jis bus namuose nurodytu laiku. Vienas mano siuntinys grįžo atgal į Lietuvą, nes gavėjas išvyko atostogų ir nepranešė – teko siųsti iš naujo ir mokėti dar kartą.

25. Ar galima keisti pristatymo adresą jau išsiuntus siuntinį?

Kartais galima, bet ne visada. Jei siuntinys dar nepasiekė Nyderlandų, vežėjas gali pakeisti adresą be problemų. Bet jei jau yra Nyderlanduose ir pakeliui pas gavėją, gali būti per vėlu arba gali tekti mokėti papildomai. Vienas mano pažįstamas pakeitė adresą, kai siuntinys jau buvo Amsterdame – vežėjas sutiko, bet pridėjo 10 eurų už papildomą važiavimą. Todėl geriau viską patikrinti prieš siunčiant – adreso pakeitimas gali kainuoti tiek pat, kiek pats vežimas.

26. Kaip žinoti, kad siuntinys saugiai pasiekė gavėją?

Geriausias būdas – prašyti gavėjo patvirtinimo. Kai kurie vežėjai siunčia pranešimą siuntėjui, kai siuntinys pristatytas, kartais net su gavėjo parašu. Bet ne visi tai daro. Todėl aš visada prašau gavėjo parašyti trumpą žinutę, kad gavo siuntinį. Tai paprasta, bet svarbu – ypač jei siuntinys vertingas. Vienas mano siuntinys „dingo" – vežėjas sakė, kad pristatė, gavėjas sakė, kad negavo. Tik po savaitės paaiškėjo, kad siuntinį priėmė kaimynas, kuris pamiršti perduoti. Nuo to laiko visada prašau gavėjo patvirtinimo.

Išvada

Siuntiniai tarp Lietuvos ir Nyderlandų – kasdienybė tūkstančiams žmonių. Reguliarus vežimas kiekvieną dieną reiškia, kad nereikia laukti, kol susikaups siuntų – galite siųsti bet kada. Svarbiausia – pasirinkti patikimą vežėją, tinkamai supakuoti siuntinį ir aiškiai suderinti detales su gavėju. Kainos skiriasi, bet planuojant iš anksto galima rasti gerą variantą. Ir svarbiausia – visada turėkite rašytinį bendravimą su vežėju, kad prireikus turėtumėte įrodymų.