Maža siuntų kaina į Nyderlandus, Vežame kiekvieną dieną

Kai reikia siųsti siuntinį į Nyderlandus, pirmas dalykas, apie kurį galvojama – kaina. Ir tai suprantama, nes niekas nenori permokėti. Dirbame šioje srityje jau ilgai ir žinome, kad klientams svarbu ne tik kaina, bet ir patikimumas. Todėl vežame kiekvieną dieną – kad siunta pasiektų gavėją kuo greičiau, o kaina išliktų konkurencinga. Šiame straipsnyje atsakysiu į visus klausimus, kuriuos dažniausiai girdžiu iš klientų. Be jokių gražių žodžių – tiesiai ir paprastai.

Kainodara – mažos kainos paslaptis

1. Kaip jums pavyksta išlaikyti mažas kainas?

Paprastas atsakymas – vežame kiekvieną dieną ir turime daug klientų. Kai transporto priemonė pilna, vienos siuntos kaina mažėja. Tai paprasta matematika. Jei vežtume kartą per savaitę su pustuščiu furgonu, kainos būtų dvigubai didesnės. Bet kadangi kasdien surenkame dešimtis siuntų, galime paskirstyti išlaidas. Be to, turime tiesioginius maršrutus – be tarpinių sandėlių, be papildomų rankų. Kuo mažiau tarpinių stočių, tuo mažiau išlaidų. Ir tai atsispindi kainoje.

2. Kokia mažiausia siuntos kaina į Nyderlandus?

Mažiausia kaina – apie 15 eurų už mažą siuntinį iki 2 kg. Tai gali būti vokas su dokumentais arba nedidelė dėžutė. Kaina priklauso nuo svorio, bet net ir sunkesnės siuntos išlieka prieinamos. Pavyzdžiui, 5 kg siuntinys kainuoja apie 22-28 eurus, priklausomai nuo matmenų. Palyginimui – paštas už tą patį prašo 30-40 eurų. Skirtumas akivaizdus. Ir dar – mūsų kainos fiksuotos, nesikeičia priklausomai nuo to, iš kurios Lietuvos vietos siunčiate.

3. Ar maža kaina reiškia prastesnę kokybę?

Ne, tikrai ne. Maža kaina nereiškia, kad rizikuojate. Mūsų siuntos yra draudžiamos, sekamos ir tvarkomos atsakingai. Turime patyrusių vairuotojų, kurie žino, kaip elgtis su siuntomis. Vienintelis skirtumas nuo brangesnių vežėjų – mes nepermokame už biurokratiją ir nereikalingas paslaugas. Pavyzdžiui, neturime blizgančių biurų centre – dirbame iš paprasto sandėlio, ir tai leidžia sutaupyti. Bet siuntos saugumas nuo to nenukenčia. Kartais paprastesnis būdas yra geresnis.

4. Ar kainos skiriasi priklausomai nuo Lietuvos miesto?

Ne, kainos vienodos visoje Lietuvoje. Nesvarbu, ar siunčiate iš Vilniaus, Kauno, Klaipėdos ar mažo miestelio – kaina ta pati. Tai mūsų principas. Anksčiau kai kurie vežėjai taikydavo skirtingas kainas priklausomai nuo miesto, bet mes manome, kad tai nesąžininga. Kodėl žmogus iš Alytaus turėtų mokėti daugiau nei žmogus iš Vilniaus? Atstumas iki Nyderlandų tas pats, darbo kiekis tas pats. Todėl kaina vienoda.

5. Kada kainos gali padidėti?

Kainos gali padidėti prieš didžiąsias šventes – Kalėdas, Velykas. Tai susiję su padidėjusia paklausa. Bet net ir tada stengiamės išlaikyti kainas kuo žemesnes. Pernai gruodį padidinome kainas tik 10 procentų, nors kiti vežėjai kėlė 30-40 procentų. Suprantame, kad žmonės siunčia dovanas savo artimiesiems, ir nenorime iš to pelnytis. Kitas dalykas – jei siunta nestandartinė, pavyzdžiui, labai didelė arba sunki, kaina gali būti didesnė. Bet tai išimtis, ne taisyklė.

6. Ar yra paslėptų mokesčių?

Ne, paslėptų mokesčių nėra. Kaina, kurią matote užsakymo metu, yra galutinė. Jokių papildomų mokesčių už pakrovimą, iškrovimą ar dokumentų tvarkymą. Vienintelis dalykas, kuris gali padidinti kainą – papildomas draudimas (jei norite) ir paėmimas iš namų (jei negalite atvežti patys). Bet tai visada aiškiai nurodyta iš anksto. Turėjome klientą, kuris bijojo, kad gaus papildomą sąskaitą po pristatymo – negavo. Kaina buvo tokia, kokią sutarėme pradžioje.

Kasdienis vežimas – privalumai

7. Ką reiškia, kad vežate kiekvieną dieną?

Tai reiškia, kad kiekvieną darbo dieną turime išvykstančią transporto priemonę į Nyderlandus. Nereikia laukti, kol susikaups pakankamai siuntų – vežame reguliariai, nepriklausomai nuo kiekio. Tai didelis pranašumas, ypač skubioms siuntoms. Jei pirmadienį ryte atnešate siuntą, ji išvyksta tą pačią dieną. Anksčiau vežėme tris kartus per savaitę, bet klientai prašė dažniau – ir mes pradėjome vežti kasdien. Tai buvo geras sprendimas.

8. Ar vežate ir savaitgaliais?

Standartiškai ne, bet yra išimčių. Prieš didžiąsias šventes kartais organizuojame papildomus reisus savaitgaliais. Taip pat, jei yra didelis užsakymas – pavyzdžiui, verslo klientas su 50 siuntų – galime suderinti savaitgalinį vežimą. Bet tai ne standartas, o išimtis. Paprastai savaitgaliais poilsiaujame – ir mes, ir mūsų vairuotojai. Žmogui reikia pailsėti, kitaip darbas tampa nekokybiškas. O nekokybiškas darbas – tai sugadintos siuntos ir nepatenkinti klientai.

9. Koks yra paskutinis laikas siuntai pateikti, kad ji išvyktų tą pačią dieną?

Paskutinis laikas – 14 valanda. Jei pristatote siuntą iki 14 valandos, ji išvyksta tą pačią dieną vakare. Jei pristatote po 14 valandos, siunta išvyksta kitą dieną. Tai aiški taisyklė, bet kartais darome išimčių. Pavyzdžiui, jei vairuotojas vėluoja ir dar ne išvykęs, galime priimti siuntą ir 15 ar 16 valandą. Bet negarantuojame. Todėl geriau nevėluoti ir pristatyti iki 14 valandos. Vienas klientas visada atvažiuoja 13:55 – penkios minutės atsargoje.

10. Ką reiškia, kad siunta bus pristatyta greičiau, jei vežate kasdien?

Tai reiškia, kad siunta nelaukia sandėlyje, kol susirinks daugiau siuntų. Ji išvyksta tą pačią dieną arba kitą dieną. Pavyzdžiui, jei vežtume tik tris kartus per savaitę, siunta, pateikta antradienį, lauktų iki trečiadienio. Pas mus antradienio siunta išvyksta tą pačią dieną. Skirtumas – viena diena. Ir ta viena diena kartais labai svarbi. Ypač kai siunčiami svarbūs dokumentai arba greitai gendantys produktai.

11. Ar kasdienis vežimas tinka verslo klientams?

Tai idealus variantas verslo klientams. Jei turite elektroninę parduotuvę ir siunčiate prekes į Nyderlandus, kasdienis vežimas reiškia, kad jūsų klientai gauna prekes greičiau. O greitas pristatymas – tai geresni atsiliepimai ir daugiau pardavimų. Turime kelis elektroninės prekybos klientus, kurie siunčia po 5-10 siuntų kasdien – jiems tai labai patogu. Vienas iš jų sakė, kad jo klientai Nyderlanduose pastebėjo skirtumą – anksčiau siuntos eidavo savaitę, dabar tris dienas.

12. Kaip kasdienis vežimas veikia siuntos saugumą?

Kasdienis vežimas neturi neigiamos įtakos saugumui. Priešingai – kuo mažiau laiko siunta praleidžia sandėlyje, tuo mažesnė rizika, kad kas nors nutiks. Siuntos, kurios laukia savaitę sandėlyje, turi daugiau šansų būti pamestos arba sumaišytos. Mūsų atveju siunta išvyksta greitai, ir tai sumažina riziką. Be to, mūsų vairuotojai turi patirties – žino, kaip tvarkyti siuntas, kad jos nenukentėtų. Saugumas mums prioritetas, net jei tai reiškia lėčiau važiuoti per blogus kelius.

Siuntos – svoris, matmenys ir turinys

13. Koks yra maksimalus siuntos svoris?

Maksimalus svoris – 30 kg vienam vienetui. Tai standartinis limitas, kuris tinka daugumai siuntų. Jei siunta sunkesnė, reikia derinti atskirai. Bet 30 kg yra daug – tai gali būti didelė dėžė su knygomis arba sunki elektronika. Retas klientas siunčia sunkesnes siuntas. Turėjome vieną, kuris norėjo siųsti 45 kg sveriantį generatorių – teko tartis dėl specialaus pervežimo. Kaina buvo didesnė, bet siunta saugiai pasiekė tikslą.

14. Kaip apskaičiuojama kaina pagal svorį?

Kaina skaičiuojama pagal faktinį svorį arba tūrinį svorį – priklausomai nuo to, kuris didesnis. Tūrinis svoris apskaičiuojamas pagal formulę: ilgis x plotis x aukštis / 5000. Pavyzdžiui, dėžė 50x40x30 cm sveria 3 kg, bet tūrinis svoris yra 12 kg. Kaina bus skaičiuojama nuo 12 kg. Tai gali nustebinti, bet taip veikia logistika – didelė dėžė užima daugiau vietos, net jei lengva. Todėl kartais verta rinktis mažesnę dėžę, jei turinys leidžia.

15. Kokių daiktų negalima siųsti?

Negalima siųsti sprogmenų, degių medžiagų, nuodų, ginklų, narkotikų. Taip pat gyvūnų be specialių leidimų, greitai gendančių produktų be tinkamų sąlygų. Maisto produktai – atskira tema. Supakuoti, ilgai negendantys produktai – sūriai, saldainiai – leidžiami. Bet šviežia mėsa ar pienas – ne, nebent turite šaldytuvinį pervežimą. Vienas klientas bandė siųsti šviežią žuvį į Amsterdamą – mes atsisakėme. Jis supyko, bet po dienos pripažino, kad buvo per daug optimistiškas.

16. Ar galima siųsti elektroniką?

Galima, bet reikia tinkamai supakuoti. Elektronika jautri smūgiams, todėl reikia burbulinės plėvelės ir putplasčio. Jei turite originalią pakuotę – puiku, naudokite ją. Jei ne – rinkitės tvirtą dėžę su pakankamu užpildu. Baterijos turi savo taisykles – ličio baterijos negali būti siunčiamos atskirai, tik įmontuotos į įrenginį. Tai svarbu, nes pažeidus taisykles siunta gali būti sulaikyta. Paprastai sakant – elektroniką siųsti galima, bet atsakingai.

17. Kaip siųsti dūžtančius daiktus?

Dūžtantiems daiktams reikia ypatingo dėmesio. Kiekvienas daiktas turi būti suvyniotas atskirai į burbulinę plėvelę. Tarpai tarp daiktų užpildomi putplasčiu arba specialiais įdėklais. Dėžė turi būti pažymėta „Dūžta" lipduku. Ir dar – draudimas. Visada rekomenduojame apsidrausti dūžtančius daiktus. Turėjome atvejį, kai klientas siuntė porceliano servizą be draudimo – viena lėkštė sudužo, ir jis liko be kompensacijos. Nuo to laiko jis visada draudžia.

18. Ar galima siųsti dokumentus?

Žinoma, dokumentai – viena dažniausių siuntų. Svarbūs dokumentai – sutartys, notariniai aktai, diplomai – siunčiami vokuose su apsauga. Rekomenduojame naudoti standų voką, kad dokumentai nesulinktų. Jei dokumentai labai svarbūs, galite paprašyti pristatymo su parašu – tai reiškia, kad kurjeris gaus gavėjo parašą kaip patvirtinimą. Tai kainuoja papildomai, bet suteikia papildomą saugumo lygį. Dauguma klientų, siunčiančių svarbius dokumentus, renkasi šią paslaugą.

Pristatymas – greitis ir patikimumas

19. Kiek laiko užtrunka pristatymas?

Paprastai 2-3 darbo dienos. Pirmą dieną siunta paimama arba priimama, antrą dieną keliauja, trečią dieną pristatoma. Tai optimalus laikas. Gali būti ir greičiau – jei siunta paimama anksti ryte, kartais kitą dieną vakare jau pasiekia Amsterdamą. Bet negarantuojame vienos dienos – tai priklauso nuo daugelio faktorių. Svarbiausia – siunta juda, nestovi vietoje. Ir tai, kad vežame kasdien, reiškia, kad nėra jokių vėlavimų dėl laukimo.

20. Ar galima pasirinkti pristatymo laiką?

Tikslaus laiko pasirinkti negalima, bet galite nurodyti pageidavimą – ryte arba po pietų. Kurjeris stengsis atsižvelgti, bet negarantuoja. Jei reikia tikslaus laiko, galima užsisakyti pristatymą su laiko langu – pavyzdžiui, tarp 10 ir 12 valandos. Tai kainuoja papildomai, bet kartais būtina. Ypač jei siunčiate kažkam, kas dirba ir negali laukti visą dieną. Vienas klientas visada užsisako pristatymą su laiko langu, nes jo mama vyresnio amžiaus ir negali ilgai laukti.

21. Ką daryti, jei gavėjo nėra namuose?

Kurjeris paskambina prieš atvykdamas. Jei gavėjo nėra, bandoma palikti pas kaimynus arba saugioje vietoje. Jei tai neįmanoma, siunta grąžinama į terminalą ir bandoma pristatyti kitą dieną. Po trijų nesėkmingų bandymų siunta grąžinama siuntėjui. Todėl svarbu nurodyti telefono numerį, kad kurjeris galėtų susisiekti. Turėjome situaciją, kai gavėjas nedavė telefono numerio – kurjeris tris kartus važiavo, nieko nerado, ir siunta grįžo atgal. Nereikalingos išlaidos visiems.

22. Ar pristatote į visas Nyderlandų vietas?

Taip, pristatome visur – dideliuose miestuose, mažuose miesteliuose, kaimuose. Nyderlandai kompaktiška šalis, todėl net atokiausios vietos pasiekiamos. Bet pristatymas į mažesnes vietas gali užtrukti diena ilgiau. Pavyzdžiui, Amsterdamas – kitą dieną, mažas kaimelis Fryzijoje – dar kitą dieną. Tai normalu, nes kurjeriai turi maršrutus. Svarbu, kad siunta pasieks gavėją – galbūt ne taip greitai kaip didmiestyje, bet pasieks.

Draudimas ir atsakomybė

23. Koks yra standartinis draudimas?

Standartinis draudimas dengia iki 100 eurų. Tai reiškia, kad jei siunta prarandama arba sugadinama, gausite iki 100 eurų kompensaciją. Jei siunta vertingesnė, rekomenduojame papildomą draudimą. Jis kainuoja 1-3 procentus nuo deklaruotos vertės. Pavyzdžiui, jei siunčiate 500 eurų vertės kompiuterį, draudimas kainuos 5-15 eurų. Tai nedaug, palyginus su rizika. Be draudimo, jei siunta dingsta, gausite tik 100 eurų, net jei viduje buvo 1000 eurų vertės daiktų.

24. Kaip pateikti pretenziją dėl prarastos siuntos?

Susisiekite su mumis telefonu arba el. paštu. Nurodykite siuntos sekimo numerį, datą, kada buvo išsiųsta, ir trumpą situacijos aprašymą. Mes peržiūrėsime ir atsakysime per 2-3 darbo dienas. Jei siunta tikrai prarasta, pradėsime kompensavimo procesą. Tai trunka apie 2-3 savaites – reikia užpildyti dokumentus, mes atliekame tyrimą. Suprantame, kad tai nemalonu, bet stengiamės kuo greičiau išspręsti. Svarbiausia – turėti siuntos deklaracijos kopiją ir įrodymą apie vertę.

25. Ką daryti, jei siunta pažeista?

Pirmiausia – nufotografuokite pažeidimą. Tada susisiekite su mumis per 48 valandas. Mes peržiūrėsime nuotraukas ir nuspręsime dėl kompensacijos. Jei siunta buvo apdrausta, kompensacija skaičiuojama pagal draudimo sąlygas. Svarbu pranešti kuo greičiau – jei pranešate po savaitės, sunku nustatyti, kada pažeidimas įvyko. Turėjome klientą, kuris pastebėjo pažeidimą tik po dviejų savaičių – tada jau buvo per vėlu pretenzijai. Todėl visada patikrinkite siuntą iš karto po gavimo.

26. Ar atsakote už siuntos turinį?

Atsakome už siuntos saugumą transportavimo metu, bet ne už turinio kokybę. Jei siunčiate sugedusį daiktą, mes nekompensuosime jo vertės. Mūsų atsakomybė – pristatyti siuntą tokios būklės, kokios ji buvo paimta. Jei paėmėme sveiką daiktą, o pristatėme sudaužytą – mūsų atsakomybė. Jei paėmėme jau sugedusį daiktą – ne mūsų. Todėl visada prašome nurodyti siuntos būklę prieš siunčiant – tai apsaugo abi puses.

Išvada

Mažos kainos ir kasdienis vežimas – tai ne rinkodaros triukas, o mūsų darbo principas. Kuo daugiau siuntų, tuo mažesnė vienos siuntos kaina. Kuo dažniau vežame, tuo greičiau siunta pasiekia gavėją. Jei ieškote patikimo ir nebrangaus būdo siųsti siuntas į Nyderlandus – mes čia. Kreipkitės, paklauskite, palyginkite. Esame tikri, kad mūsų pasiūlymas jums patiks.