Į Amsterdamą siuntų pervežimas, Vežame kiekvieną dieną

Dirbu pervežimų srityje jau ne pirmus metus, ir galiu pasakyti – dažniausiai žmonės skambina tada, kai jau labai skuba. Reikia išsiųsti dokumentus rytoj, o jie dar net neįpakuoti. Arba mama Amsterdame laukia siuntos su lietuviškais maisto produktais, o ji išsiųsta tik šiandien. Suprantu tą skubėjimą – gyvenimas greitas, viskas paskutinę minutę. Bet kartais verta sustoti ir pagalvoti: kaip teisingai išsiųsti siuntą, kad ji pasiektų gavėją greitai, saugiai ir be nesusipratimų. Apie tai ir pakalbėkime – atsakysiu į klausimus, kuriuos girdžiu dažniausiai.

Paslaugos – siuntų pervežimas į Amsterdamą

1. Kokias siuntų pervežimo paslaugas teikiate?

Pagrindinė paslauga – siuntų pervežimas maršrutu Lietuva-Amsterdamas ir atgal. Vežame viską, kas telpa mikroautobuse: nuo vokų su dokumentais iki didelių dėžių su daiktais. Taip pat galime paimti siuntą iš namų – tai vadinama „nuo durų iki durų" paslauga. Yra ir express variantas – jei labai skubu, galime išsiųsti tą pačią dieną, bet kaina bus didesnė. Pernai viena moteris skambino dvyliktą valandą nakties – prašė išvežti rytoj, nes sūnus Amsterdame paliko pasus. Išvežėme. Bet tai buvo išimtis, ne taisyklė.

2. Ar teikiate ir krovinių pervežimo paslaugas?

Taip, bet ribotai. Dideli kroviniai – baldai, statybinės medžiagos, pramoninė įranga – tai ne mūsų specializacija. Mes vežame smulkius ir vidutinius krovinius iki 500 kg. Jei reikia vežti sunkesnį ar didesnį krovinį – galime rekomenduoti partnerius, kurie tuo užsiima. Turime keletą patikimų kontaktų. Vienas klientas norėjo vežti visą buto baldų komplektą iš Kauno į Amsterdamą – nukreipėme pas didesnę transporto įmonę. Jie susitvarkė puikiai. Geriau pripažinti ribotumą, nei imtis ko nors, ko negalime padaryti gerai.

3. Ar galima užsakyti skubų siuntos pervežimą?

Galima, bet kaina bus 50-100 proc. didesnė už įprastą. Express reiškia, kad siunta išvyksta pirmąja laisva mašina, kartais net tą pačią dieną. Bet tai priklauso nuo to, ar yra vietos. Jei mikroautobusas pilnas – teks laukti kito. Vienas verslininkas iš Vilniaus reguliariai siunčia skubius dokumentus – moka dvigubai, bet gauna garantiją, kad siunta bus Amsterdame kitą dieną. Jam tai apsimoka, nes dokumentai susiję su sandoriais. Paprastam žmogui retai prireikia tokio skubumo, bet pasitaiko.

4. Ar galima užsisakyti siuntos paėmimą iš namų?

Taip, tai įprasta paslauga. Vairuotojas atvažiuoja į nurodytą adresą, paima siuntą ir išveža. Papildomai tai kainuoja 5-15 eurų, priklausomai nuo vietos. Jei gyvenate didmiestyje – pigiau, jei kaime – brangiau. Vienas žmogus gyveno kaime už 40 km nuo artimiausio miesto – teko priskaičiuoti papildomai už degalus. Jis suprato. Bet dažniausiai paėmimas iš namų yra patogus variantas, ypač jei neturite laiko ar galimybės atvežti siuntą patys. Vairuotojas paprastai atvyksta sutartu laiku – plius minus valanda.

5. Kuo skiriasi jūsų paslauga nuo didelių kurjerių kompanijų?

Pagrinde – asmeniniu požiūriu. DHL, TNT, UPS – tai didelės sistemos, kur jūs esate tik numeris. Pas mus – skambinate, ir atsiliepiu aš arba mano kolega. Žmogus su žmogumi kalba. Taip pat – lankstumas. Didelės kompanijos turi griežtas taisykles, mes galime derėtis, keisti, pritaikyti. Aišku, mes neturime tokių resursų – nėra šimtų mašinų ar tūkstančių darbuotojų. Bet užtat žinome kiekvieną siuntą asmeniškai. Vienas klientas pasakė: „pas jus jaučiu, kad mano siunta rūpi". Ir tai tiesa – ji iš tiesų rūpi.

Kainodara – siuntų pervežimas į Amsterdamą

6. Iš ko susideda siuntos kaina?

Kaina susideda iš kelių dalių: transportavimo (degalai, mašinos nusidėvėjimas, vairuotojo atlyginimas), administravimo (dokumentai, koordinavimas) ir pelno maržos. Negaliu atskleisti tikslių skaičių, bet pasakysiu tiek – degalai sudaro apie 30-40 proc. kainos. Vairuotojo atlyginimas – dar 20-25 proc. Likusi dalis – kitos išlaidos ir pelnas. Žmonės kartais sako, kad kaina per didelė. Suprantu, bet pabandykite patys nuvažiuoti į Amsterdamą ir atgal – pamatysite, kiek kainuoja degalai vienam kelyje. O mes vežame kiekvieną dieną.

7. Ar taikote nuolaidas nuolatiniams klientams?

Taip, nuolatiniams klientams taikome 10-20 proc. nuolaidą. Nuolatiniu laikome žmogų, kuris siunčia bent kartą per mėnesį. Yra klientų, kurie siunčia kas savaitę – jiems nuolaida didesnė. Vienas vyriškis iš Alytaus siunčia siuntas savo dukrai Amsterdame jau trejus metus – jis gauna maksimalią nuolaidą. Be to, jis visada gerai supakuoja, visada pateikia tikslius duomenis – su juo malonu dirbti. Nuolaidos – tai abipusė pagarba. Jūs esate lojalūs mes, mes – jums.

8. Kada keičiasi kainos?

Kainos peržiūrimos kartą per metus, paprastai sausio mėnesį. Priklauso nuo degalų kainų, infliacijos ir kitų veiksnių. Pernai degalai pabrango beveik 30 proc. – teko kelti kainas apie 10 proc. Nemalonu, bet neišvengiama. Stengiamės nekelti dažniau nei būtina. Klientai tai vertina. Vienas žmogus pasakė: „geriau mokėti šiek tiek daugiau, bet žinoti, kad kaina stabili, nei kas mėnesį gauti staigmeną". Sutinku su tuo. Stabilumas svarbiau už pigumą.

9. Ar kaina skiriasi priklausomai nuo siuntos turinio?

Ne, kaina priklauso nuo svorio ir dydžio, ne nuo turinio. Ar vežate knygas, ar drabužius, ar elektroniką – kaina ta pati, jei svoris ir matmenys vienodi. Išimtis – draudimas. Jei siunčiate brangų daiktą, draudimas kainuoja daugiau. Bet pati transportavimo kaina nesikeičia. Vienas klientas klausė, ar brangiau vežti trapius daiktus – ne, brangiau nevežame, bet rekomenduojame geriau supakuoti. Kartais žmonės bando sutaupyti ant pakuotės, o paskui stebisi, kad daiktas sudužo. Ne ta vieta taupyti.

10. Ar galima mokėti kortele?

Kol kas – ne. Priimame pavedimus ir grynus. Kortelių skaitytuvo neturime, nes mikroautobuse nėra patogu. Gal kada nors įsidiegsime, bet kol kas – senas geras pavedimas arba grynieji. Vienas klientas labai norėjo mokėti kortele – sakė, kad grynų neturi. Atsakiau, kad pavedimas iš banko programėlės trunka dvi minutes. Jis padarė ir viskas buvo gerai. Šiais laikais pavedimas beveik toks pat greitas kaip kortelės mokestis. Tiesiog kitas būdas.

Terminai – siuntų pervežimas į Amsterdamą kasdien

11. Koks greičiausias pristatymo laikas?

Greičiausias – kitą dieną. Jei siunta paimama vakare, ryte jau gali būti Amsterdame. Bet tai express variantas, kuris kainuoja brangiau. Įprastas terminas – 2-3 dienos. Priklauso nuo to, kada siunta paimama ir kada išvyksta mikroautobusas. Jei paima pirmadienį ryte, o mašina išvyksta pirmadienį vakare – antradienį vakare arba trečiadienį ryte siunta Amsterdame. Skaičiuojame darbo dienas, bet vežame ir savaitgaliais. Tiksliau – šeštadieniais. Sekmadieniais rečiau.

12. Kaip vežama – kokia transporto priemone?

Vežame mikroautobusais – Mercedes Sprinter ir Fiat Ducato. Tai patikimos mašinos, pritaikytos kroviniams vežti. Kiekvienas mikroautobusas turi GPS, tad žinome, kur jis yra. Vairuotojai – patyrę, važinėja šiuo maršrutu ne pirmus metus. Vienas vairuotojas, Petras, važinėja į Amsterdamą jau šešerius metus – žino kiekvieną kelią, kiekvieną posūkį. Su tokiu vairuotoju ramu. Mikroautobusai reguliariai tikrinami – techninė apžiūra, draudimas, viskas tvarkoje. Saugumas pirmiausia.

13. Ar siuntos vežamos kartu su keleiviais?

Ne, siuntos vežamos atskiruose reisuose. Mikroautobusas skirtas tik kroviniams – nėra keleivių sėdynių, visa erdvė skirta siuntoms. Tai geriau ir dėl saugumo, ir dėl vietos. Kartais žmonės klausia, ar gali važiuoti kartu su siunta – atsakau, kad ne. Turime atskirą keleivių pervežimo paslaugą, bet tai jau kitas reikalas. Siuntos ir žmonės – atskirai. Taip paprasčiau, saugiau ir efektyviau.

14. Ką daryti, jei siunta reikalinga labai skubiai?

Skambinti. Ne rašyti el. laišką, ne pildyti formą, o tiesiog skambinti. Paaiškinsiu situaciją, pasakysiu, ar galime padėti. Jei mikroautobusas dar neišvykęs – galime paskutinę minutę įdėti siuntą. Jei jau išvykęs – galime derinti su kitu reisu arba su partneriais. Vienas žmogus skambino penktadienį vakare – reikėjo, kad dokumentai būtų Amsterdame pirmadienį ryte. Pavyko, bet teko papildomai mokėti už skubumą. Jis sumokėjo, dokumentai atvyko laiku. Kartais pinigai išsprendžia laiko klausimą.

Pakavimas – kaip tinkamai paruošti siuntą į Amsterdamą

15. Kokios dėžės tinkamiausios siuntoms?

Storos kartoninės dėžės, geriausia dvigubų sienelių. Plonos dėžės iš parduotuvių netinka – jos skirtos lengviems daiktams ir greitai plyšta. Jei siunčiate sunkius daiktus – naudokite gofruoto kartono dėžes. Galima nusipirkti specializuotose parduotuvėse arba pakavimo medžiagų tiekėjams. Vienas klientas naudojo senas dėžes nuo bananų – jos atrodė tvirtai, bet po kelionės viena pusė įlūžo. Laimei, daiktai nebuvo pažeisti, bet rizika buvo nereikalinga. Investuokite į gerą dėžę – tai pigiau nei naujas daiktas.

16. Kaip pakuoti trapius daiktus?

Burbulinė plėvelė – geriausias draugas. Apvynioti kiekvieną daiktą atskirai, tarpus užpildyti putplasčiu arba susmulkintu popieriumi. Daiktas dėžėje neturi judėti – jei kratote dėžę ir girdite, kad kažkas juda – per mažai užpildo. Stikliniai daiktai – dviguba pakuotė. Vienas klientas siuntė vyno butelius – kiekvienas butelis atskirai į burbulinę plėvelę, tada į kartoninį įdėklą, tada į bendrą dėžę. Nė vienas nesudužo. Kitas siuntė taures be jokio įkloto – visos sudužo. Skirtumas – pakuotėje.

17. Ar galima siųsti daiktus be dėžės, tik supakuotus į maišą?

Nerekomenduoju. Maišas neapsaugo nuo smūgių, drėgmės ar suspaudimo. Drabužius galima siųsti maiše, bet tik jei jie nėra vertingi ar trapūs. Kitaip – visada dėžė. Turėjome atvejį, kai žmogus siuntė batus plastikiniame maiše – maišas plyšo, vienas batas dingo. Radome jį mikroautobuso kampe, bet užtruko. Jei batai būtų dėžėje – nieko panašaus nebūtų nutikę. Maišas tinka tik drabužiams, ir tai ne visada. Dėžė – visada geriau.

18. Kaip pažymėti siuntą?

Ant dėžės užrašykite gavėjo vardą, pavardę, adresą ir telefono numerį. Geriausia – lipduku arba juodu markeriu, kad aiškiai matytųsi. Taip pat – „viršus" rodyklė, jei siunta turi būti laikoma tam tikra padėtimi. „Trapu" užrašas, jei reikia. Vienas klientas užrašė adresą pieštuku – vos matėsi. Vairuotojas turėjo skambinti ir aiškintis. Nereikia to daryti – aiškus, didelis užrašas ant dėžės. Tai paprasta, bet labai svarbu. Ypač jei siunta keliauja su kitomis siuntomis.

Draudimas – siuntos saugumas vežant į Amsterdamą

19. Kokia standartinė draudimo suma?

Standartinės draudimo nėra – tai papildoma paslauga. Galite apdrausti siuntą už bet kokią sumą, bet draudimo kaina bus 3-5 proc. nuo deklaruotos vertės. Minimali draudimo suma – 50 eurų. Maksimali – nėra, bet jei siunčiate labai brangų daiktą (pavyzdžiui, meno kūrinį už 10 000 eurų), reikės papildomų dokumentų ir derinimo. Paprastai žmonės draudžia siuntas, kurių vertė viršija 200 eurų. Mažesnės vertės siuntos – retai kas draudžia. Bet tai kiekvieno asmeninis sprendimas.

20. Ką daryti, jei siunta dingsta?

Pirma – pranešti mums. Mes pradedame paiešką: tikriname maršrutą, kalbamės su vairuotoju, kontaktuojame su gavėju. 99 proc. atvejų siunta randama – dažniausiai pas gavėją, kuris pamiršo, kad gavo, arba pas kaimyną. Tikras dingimas – labai retas atvejis. Bet jei taip nutiko – ir siunta buvo apdrausta – kompensuojame visą vertę. Jei nebuvo drausta – situacija sudėtingesnė. Galime bandyti susitarti, bet negarantuojame. Todėl visada sakau – drauskite. Tai ne išlaidos, o investicija į ramybę.

21. Ar draudimas galioja, jei siunta supakuota netinkamai?

Ne. Jei siunta sugadinama dėl netinkamo pakavimo, draudimas negalioja. Pavyzdžiui, jei siunčiate stiklinį daiktą be burbulinės plėvelės – ir jis sudūžta – draudimo bendrovė atsisakys mokėti. Tai logiška – mes negalime atsakyti už tai, ką siuntėjas padarė blogai. Todėl prieš siunčiant visada rekomenduoju nufotografuoti, kaip supakuota. Jei kils ginčas – nuotraukos padės. Vienas klientas fotografavo kiekvieną pakavimo etapą – atrodė kiek keistai, bet jei kas nors nutiktų, jis turėtų įrodymų.

Adresai – siuntos pristatymas Amsterdame

22. Kokie adreso duomenys reikalingi?

Vardas, pavardė, gatvė, namo numeris, pašto kodas, miestas, telefono numeris. Olandijoje pašto kodas labai svarbus – jis susideda iš 4 skaičių ir 2 raidžių (pavyzdžiui, 1012 AB). Be pašto kodo gali būti sunku rasti adresą. Vienas klientas nenurodė pašto kodo – vairuotojas Amsterdame klaidžiojo pusvalandį, kol rado gatvę. Po to visada prašome pašto kodo. Telefonas taip pat svarbus – jei vairuotojas neranda, skambina gavėjui. Be telefono – daug sunkiau.

23. Ar pristatote į ofisus ir įmones?

Taip, pristatome ir į ofisus. Dažnai siunčiami dokumentai, pavyzdžiai, prekės. Ofisuose paprastai lengviau – yra registratūra, kas nors priima. Bet būna ir kitaip – vienas ofisas Amsterdame buvo uždarytas penktadienį po pietų, nors turėjo būti atidarytas. Vairuotojas laukė 40 minučių. Po to paskambino siuntėjui, tas susisiekė su gavėju, ir galiausiai siunta palikta pas kaimyninį ofisą. Užtruko, bet išsisprendė. Ofisuose rekomenduoju nurodyti darbo valandas, kad žinotume, kada galima pristatyti.

24. Ką daryti, jei adresas neteisingas?

Jei pastebime prieš išvykimą – susisiekiame su siuntėju ir tiksliname. Jei pastebime Amsterdame – skambiname siuntėjui arba gavėjui. Kartais žmonės supainioja gatvių pavadinimus – ypač Olandijoje, kur gatvės pavadinimai ilgi ir sudėtingi. Vienas klientas parašė „Herengracht" vietoj „Keizersgracht" – dvi skirtingos gatvės, bet panašūs pavadinimai. Vairuotojas rado teisingą adresą, bet užtruko. Geriausia – nukopijuoti adresą iš Google Maps arba oficialaus dokumento, ne rašyti iš atminties.

Išvada

Siuntų pervežimas į Amsterdamą – kasdienis mūsų darbas, kurį darome su atsakomybe. Kiekviena siunta – tai kažkieno daiktai, dokumentai ar dovanos, ir mes tai suprantame. Jei turite klausimų – klauskite. Jei kažkas neaišku – skambinkite. Mes ne tobuli, bet stengiamės. Ir vežame kiekvieną dieną – tai ne šūkas, o faktas. Iki greito susitikimo.