Greitasis kurjeris Lietuva Amsterdamas, Vežame kiekvieną dieną

Kasdien gauname užklausų – „ar galite išvežti šiandien?“, „kada bus Amsterdame?“, „kiek kainuos?“. Tai klausimai, kuriuos išgirstame po dešimt kartų per dieną. Ir visada atsakome – taip, galime, vežame kiekvieną dieną. Tai ne reklaminis šūkis, o faktas. Mūsų automobiliai važiuoja maršrutu Lietuva–Amsterdamas be perstojo. Vienas vairuotojas keičia kitą, ir siuntos juda nenutrūkstamai. Per pastaruosius metus išvežėme tūkstančius siuntų – nuo mažų vokų iki didelių baldų. Greitasis kurjeris Lietuva Amsterdamas – tai mūsų specializacija, ir ja didžiuojamės. Jei jums reikia greito, patikimo sprendimo – skaitote tinkamą tekstą.

Paslaugos – kurjeris Lietuva Amsterdamas kasdien

1. Kokias paslaugas teikiate maršrutu Lietuva–Amsterdamas?

Vežame viską, kas legalu ir telpa į automobilį. Siuntos, dokumentai, baldai, elektronika, drabužiai, maisto produktai – jokių apribojimų, išskyrus draudžiamus daiktus. Taip pat teikiame perkraustymo paslaugas – jei kraustotės iš Lietuvos į Amsterdamą arba atgal, galime pervežti visus jūsų daiktus. Vienas žmogus praėjusį mėnesį kraustėsi su šeima – išvežėme visą sunkvežimį baldų, drabužių ir dėžių. Užtruko dvi dienas, bet viskas atvyko saugiai. Be to, vežame ir atgal – iš Amsterdamo į Lietuvą. Taigi, jei kas nors Amsterdame nori nusiųsti ką nors čia – taip pat galime padėti.

2. Ar vežate tik siuntas, ar ir žmones?

Žmonių nevežame – tai ne mūsų sritis. Yra specialios keleivių vežimo įmonės, kurios tuo užsiima. Mes specializuojamės siuntose ir kroviniuose. Bet kartais žmonės klausia, ar galime pervežti augintinį – irgi ne. Gyvūnams reikia specialių leidimų ir transporto sąlygų. Tačiau jei jums reikia pervežti gyvūno narvą, maistą ar kitus su gyvūnu susijusius daiktus – tai jau taip. Vienas žmogus prašė pervežti didelį akvariumą – tuščią, aišku. Sutvarkėme. Svarbu suprasti, kad mes vežame daiktus, ne gyvas būtybes.

3. Ar teikiate skubaus pristatymo paslaugą?

Taip, turime skubų variantą. Jei siunta turi būti Amsterdame per 24 valandas – galime padaryti. Tai reiškia, kad vairuotojas išvyksta iš karto, be sustojimų kitose vietose, ir važiuoja tiesiai į Amsterdamą. Kaina, aišku, didesnė – maždaug dvigubai. Bet kartais to reikia. Vienas verslininkas iš Kauno turėjo pristatyti svarbius dokumentus kitą dieną ryte – mokėjo daugiau, bet dokumentai buvo Amsterdame 8 valandą ryto. Kitas variantas – pusiau skubus, per 36-48 valandas. Tai pigiau nei skubus, bet greičiau nei įprastas. Pasirinkimas priklauso nuo jūsų poreikių ir biudžeto.

4. Ar galima užsisakyti kurjerį internetu?

Galima parašyti mums el. paštu arba per socialinius tinklus – tai lyg užsakymas internetu. Bet mes neturime automatizuotos užsakymų sistemos, kur viską suvedate ir paspaudžiate mygtuką. Kodėl? Todėl, kad kiekvienas užsakymas gali būti skirtingas, ir norime, kad viskas būtų suderinta asmeniškai. Vienas žmogus nori paprasto voko išsiuntimo, kitas – trijų dėžių su baldais. Abiem reikia skirtingo požiūrio. Todėl geriau tiesiog parašyti ar paskambinti, ir mes per kelias minutes viską suderinsime. Paprasčiau, nei pildyti formas.

5. Ar dirbate su įmonėmis ar tik su fiziniais asmenimis?

Dirbame su abiem. Turime verslo klientų, kurie siunčia prekes į Amsterdamą reguliariai – kartais kasdien, kartais kas savaitę. Jiems taikome specialius tarifus ir sąlygas. Taip pat dirbame su fiziniais asmenimis, kurie siunčia dovanas, asmeninius daiktus ar dokumentus. Vienas mano mėgstamiausių klientų – maža siuvykla iš Alytaus, kuri siunčia rankų darbo drabužius į Amsterdamo butiką. Jie pradėjo nuo vienos siuntos per mėnesį, dabar siunčia po penkias per savaitę. Nesvarbu, ar esate didelė įmonė, ar vienas žmogus – visiems skiriame dėmesio.

Maršrutas – Lietuva Amsterdamas kelias

6. Kokiu keliu važiuojate iš Lietuvos į Amsterdamą?

Paprastai važiuojame per Lenkiją ir Vokietiją. Tai pats trumpiausias ir greičiausias maršrutas – apie 1600-1700 kilometrų. Važiuojame per Varšuvą, Poznanę, Berlyną, Hanoverį, o tada jau į Nyderlandus. Kelionė trunka apie 16-18 valandų, priklausomai nuo eismo ir sustojimų. Bet yra ir alternatyvūs maršrutai – kartais, kai Lenkijoje daug remontų, važiuojame per Čekiją arba aplink. Vairuotojai žino kelią mintinai, bet visada tikrina eismo situaciją prieš išvykdami. Vienas mūsų vairuotojus sako, kad geriausias laikas važiuoti – naktis, kai keliai tušti. Ir jis teisus.

7. Kiek kilometrų nuo Vilniaus iki Amsterdamo?

Apie 1650 kilometrų, priklausomai nuo tikslaus maršruto. Tai nėra trumpas kelias. Palyginimui – nuo Vilniaus iki Paryžiaus apie 1900 km, iki Londono apie 2000 km. Amsterdamas yra vienas arčiausių Vakarų Europos didmiesčių iš Lietuvos perspektyvos. Todėl šis maršrutas toks populiarus – ne per tolimas, bet vis tiek Vakarų Europa. Vienas klientas stebėjosi, kad siunta atvyksta per dieną – „kaip taip greitai, juk toks kelias?“. Na, vairuotojai keičiasi, o automobilis važiuoja be sustojimų – taip ir greitai.

8. Ar darote sustojimus pakeliui?

Taip, vairuotojai turi daryti pertraukas – tai ne tik rekomendacija, bet ir įstatymas. Kas 4,5 valandos – 45 minutės poilsio. Be to, reikia pavalgyti, ištiesti kojas, kartais – papildyti degalus. Paprastai sustojame 3-4 kartus per kelionę. Bet tai neturi įtakos siuntos saugumai – automobilyje yra kameros ir signalizacija. Vienas vairuotojas pasakojo, kad kartą sustojo degalinėje Lenkijoje, ir šalia stovėjo kitas lietuviškas automobilis – vairuotojas pasirodė esantis senas pažįstamas. Pusvalandį pasišnekėjo, tada važiavo toliau. Kelyje visko nutinka.

9. Kada išvykstate iš Lietuvos?

Paprastai išvykstame vakare – apie 18-20 valandą. Taip, kad per naktį pravažiuotume didžiąją dalį kelio, o ryte jau būtume Nyderlanduose. Tai efektyviausias grafikas – naktį mažiau eismo, greičiau važiuojame. Bet jei siunta skubiai, galime išvykti ir ryte – tada atvykstame kitos dienos naktį. Priklauso nuo situacijos. Vienas klientas prašė išvykti 6 valandą ryto, kad siunta būtų Amsterdame tą pačią dieną vakare – pavyko, bet vairuotojui teko vairuoti beveik 20 valandų. Tai ne standartinė situacija.

10. Ar važiuojate per Lenkiją naktį?

Taip, dažniausiai. Lenkijos keliai naktį tuštesni, važiuoti patogiau. Ypač A2 greitkelis nuo Varšuvos iki Vokietijos sienos – dieną jis gali būti labai apkrautas, o naktį tuščias. Bet žiemą naktinis važiavimas gali būti sudėtingas – sniegas, ledas, prastas matomumas. Tokiais atvejais važiuojame lėčiau arba netgi sustojame, kol pagerėja sąlygos. Saugumas svarbiau nei greitis. Vieną žiemą teko stovėti 3 valandas Lenkijos degalinėje dėl pūgos – klientai suprato, kad geriau pavėluoti nei rizikuoti.

Dokumentai – siuntos dokumentacija

11. Kokius dokumentus reikia pildyti siunčiant siuntą?

Minimaliai – užpildote mūsų siuntos formą. Ten nurodote savo duomenis, gavėjo duomenis, siuntos turinį ir vertę. Viskas. Tai užtrunka 5 minutes. Jei siunčiate komercinę prekę – reikia dar ir sąskaitos faktūros. Bet asmeninėms siuntoms pakanka tos vienos formos. Vienas žmogus klausė, ar reikia paso kopijos – ne, nereikia. Lietuva ir Nyderlandai yra ES, tad nėra jokių pasienio formalumų. Siunta tiesiog važiuoja kaip siunta Lietuvoje – jokių muitinių, jokių deklaracijų. Paprasta.

12. Ar reikia nurodyti siuntos vertę?

Taip, reikia. Tai svarbu dėl draudimo. Jei siunta dings ar bus pažeista, kompensuosime tiek, kiek nurodėte. Todėl nenurodykite mažesnės vertės tik tam, kad sutaupytumėte – vėliau gailėsitės. Bet ir nedidinkite dirbtinai – jei nurodysite, kad paprasti drabužiai verti 2000 eurų, gali kilti klausimų. Sąžininga vertė – geriausias pasirinkimas. Vienas klientas siuntė naudotą telefoną ir nurodė 500 eurų vertę – tai buvo teisinga, nes tiek jis realiai kainavo. Telefonas atvyko saugiai, bet jei būtų dingęs – jis būtų gavęs 500 eurų.

13. Kaip užpildyti gavėjo duomenis, jei jis gyvena butų komplekse?

Nurodykite pilną adresą – gatvė, namo numeris, buto numeris. Amsterdame dauguma žmonių gyvena butuose, tad buto numeris labai svarbus. Be jo kurjeris nežinos, į kurį butą skambinti. Taip pat nurodykite pašto kodą – jis nurodo ne tik rajoną, bet ir konkrečią gatvę. Amsterdamo pašto kodai sudaryti iš 4 skaičių ir 2 raidžių, pavyzdžiui, 1012 AB. Vienas siuntėjas iš Lietuvos įrašė tik gatvę ir namo numerį, be buto ir pašto kodo – kurjeris ieškojo pusvalandį. Nuo to laiko visada prašome nurodyti viską.

14. Ką daryti, jei gavėjas – įmonė, ne fizinis asmuo?

Tada nurodykite įmonės pavadinimą, adresą ir kontaktinio asmens vardą. Taip pat telefono numerį – kad kurjeris galėtų susisiekti. Įmonės adresai dažnai būna biurų pastatuose, ir be kontakto asmens gali būti sunku rasti, kam atiduoti siuntą. Vienas žmogus siuntė siuntą į Amsterdamo startuolį – nurodė tik įmonės pavadinimą ir gatvę. Kurjeris atvyko į 15 aukštų pastatą, o ten – dešimtys įmonių. Be kontakto asmens vardo niekas nežinojo, kam ta siunta. Užtruko, kol surado. Todėl – visada nurodykite kontaktinį asmenį.

15. Ar galima siųsti siuntą be gavėjo vardo – tik su įmonės pavadinimu?

Galima, bet ne idealu. Ypač jei įmonė didelė – tada siunta gali klaidžioti tarp skyrių, kol suras teisingą žmogų. Geriau nurodyti ir įmonės pavadinimą, ir konkretų asmenį, kuriam skirta siunta. Kartą siuntėme siuntą į didelę korporaciją Amsterdame – tik su įmonės pavadinimu. Siunta atsidūrė priėmime, ir ten jos niekas neatsiėmė tris dienas. Tik kai paskambinome gavėjui tiesiogiai, jis nuėjo ir paėmė. Nuo tada visada prašome nurodyti ir kontaktinį asmenį.

Siuntos tipai – ką vežame dažniausiai

16. Kokie daiktai dažniausiai siunčiami iš Lietuvos į Amsterdamą?

Viskas. Rimtai – nuo dokumentų iki baldų. Bet dažniausi – drabužiai, elektronika, maisto produktai (lietuviški delikatesai emigrantams), asmeniniai daiktai kraustantis, verslo prekės. Taip pat dažnai vežame dovanas – ypač prieš Kalėkas, Velykas ir gimtadienius. Viena moteris siunčia savo anūkui Amsterdame lietuvišką šokoladą kiekvieną mėnesį – jis ten negyvena, bet labai pasiilgsta. Kitas žmogus siunčia rankų darbo papuošalus į parduotuvę. Yra netgi klientas, kuris siunčia žoleles – džiovintas, aišku, ne šviežias. Kiekvienas siunčia, ko reikia.

17. Ar vežate baldus ir didelius daiktus?

Taip, vežame. Baldai, dviračiai, sporto įranga, muzikos instrumentai – viskas, kas telpa į mūsų transportą. Turime skirtingo dydžio automobilius – nuo mikroautobusų iki didelių sunkvežimių. Priklauso nuo to, ką reikia pervežti. Vienas žmogus prašė pervežti pianiną – tai jau buvo rimtas iššūkis, bet pavyko. Kitas norėjo išsiųsti keturis ratus su žieminių padangų komplektu – paprasta. Svarbiausia – pasakyti iš anksto, kad galėtume pasiruošti tinkamą transportą. Nėra nieko blogiau, nei atvažiuoti su mažu automobiliu, o ten – sofa-lova.

18. Kaip vežate dūžtančius daiktus?

Atsargiai. Skamba banaliai, bet tai tiesa. Dūžtančius daiktus dedame į saugią vietą automobilyje, kur jie nejudės. Apvyniojame, užfiksuojame, kad neslidinėtų. Vairuotojai žino, kad tokiose siuntose yra trapūs daiktai, ir vairuoja atsargiau. Bet svarbu ir tinkamas pakavimas – jei stiklinį daiktą įdėsite į paprastą dėžę be apsaugos, nepadės net mūsų atsargumas. Viena moteris siuntė porcelianinę lėkščių servizą – kiekvieną lėkštę suvyniojo atskirai, sudėjo į dėžę su putplasčiu. Visos 12 lėkščių atvyko sveikos. Pakavimas – 80 procentų sėkmės.

19. Ar vežate mašinas ar motociklus?

Mašinų nevežame – tam reikia specialios technikos ir kitokių leidimų. Bet motociklų dalis, ratus, kitas automobilių dalis – taip. Vienas žmogus norėjo išsiųsti restauruotą senovinį motociklą – teko atsisakyti, nes tai jau ne mūsų kompetencija. Bet motociklo dalis atskirai – jokių problemų. Taip pat vežame padangas, akumuliatorius, kitas detales. Svarbu, kad jos būtų tinkamai supakuotos ir nekeltų pavojaus. Pavyzdžiui, akumuliatorius turi būti izoliuotas, kad nesukeltų trumpojo jungimo.

20. Ką daryti, jei nežinau, ar mano daiktas tinka siuntimui?

Paprasčiausia – paklauskite. Parašykite mums, ką norite siųsti, ir mes pasakysime – tinka ar ne, ir kaip geriausia supakuoti. Nereikia spėlioti ar ieškoti informacijos internete. Kartais žmonės skaito puslapius informacijos, o galų gale vis tiek nežino. Vienas žmogus norėjo išsiųsti aerozolių flakonus – skaitė, kad draudžiama, bet pas mus tai leidžiama, jei tinkamai supakuota. Kitas manė, kad negalima siųsti baterijų – galima, bet su tam tikromis sąlygomis. Geriau paklausti, nei daryti prielaidas.

Problemos ir sprendimai – kai kas nors nepavyksta

21. Ką daryti, jei kurjeris neatvyko sutartu laiku?

Skambinkite mums. Galbūt vairuotojas užstrigo eisme, galbūt ankstesnis paėmimas užtruko. Sužinosime, kas nutiko, ir pasakysime, kada tikėtis. Jei vėluosime daugiau nei valandą – pasiūlysime alternatyvą. Bet taip nutinka retai – mūsų vairuotojai paprastai atvyksta laiku arba net anksčiau. Vienas atvejis, kai vairuotojas neatvyko – pasirodo, pateko į avariją (niekas nenukentėjo). Tada išsiuntėme kitą vairuotoją, bet užtruko papildomas 3 valandas. Informavome klientą iš karto – jis suprato. Svarbiausia – komunikacija. Jei žinome, kad vėluosime – skambiname.

22. Ar galiu atšaukti siuntą jau atidavus kurjeriui?

Galima, bet priklauso nuo to, kur siunta yra. Jei dar neišvyko iš Lietuvos – grąžinsime be problemų. Bet jei jau pakeliui – reikės laukti, kol grįš, arba siųsti atskirai atgal. Tai gali kainuoti papildomai. Vienas žmogus atidavė siuntą, o po valandos persigalvojo – spėjome grąžinti. Kitas paskambino tik kitą dieną – siunta jau buvo Vokietijoje. Teko laukti, kol ji pasieks Amsterdamą, ir tada siųsti atgal. Todėl, jei abejojate – geriau palaukite su siuntos atidavimu.

23. Ką daryti, jei gavėjas atsisako priimti siuntą?

Tai nutinka retai, bet pasitaiko. Kartais gavėjas nežinojo, kad kažkas siunčia, kartais – persigalvojo. Tokiais atvejais siunčiame siuntą atgal siuntėjui. Siuntėjas turi sumokėti už grąžinimą – tai logiška, nes ne mūsų kaltė, kad gavėjas atsisakė. Vienas atvejis: žmogus iš Lietuvos siuntė dovaną buvusiai merginai Amsterdame – ji atsisakė priimti. Nepatogi situacija, bet siunta grįžo atgal. Kitas atvejis – siunta buvo skirta įmonei, kuri tuo metu bankrutavo – niekas neatsiliepė. Siunta grįžo.

24. Ar atsakote už siuntos turinį, jei jis neteisingai nurodytas?

Ne, tai siuntėjo atsakomybė. Jei nurodėte, kad vežate drabužius, o iš tikrųjų ten elektronika – tai jūsų rizika. Muitinėje (jei būtų tikrinama) arba kitose situacijose tai gali sukelti problemų. Be to, draudimas galioja tik tam, kas nurodyta dokumentuose. Jei nurodėte „drabužiai, vertė 50 eurų“, o realiai ten kompiuteris už 1000 eurų – kompensuosime 50 eurų. Todėl visada būkite sąžiningi dėl turinio ir vertės. Tai ne formalumas – tai jūsų apsauga.

25. Ką daryti, jei siunta pavėlavo ir gavėjas nepatenkintas?

Suprantame, kad tai nemalonu. Pirmiausia – atsiprašome. Tada aiškinamės, kodėl vėluota. Jei mūsų kaltė – siūlome kompensaciją. Tai gali būti nuolaida kitam siuntimui arba dalinis mokėjimo grąžinimas. Svarbu, kad gavėjas žinotų, jog rūpinamės. Vienas mūsų klientas – internetinė parduotuvė – nuolat siunčia siuntas į Amsterdamą. Kartą siunta pavėlavo dvi dienas dėl Lenkijos kelių remonto. Klientas buvo nepatenkintas, nes jo pirkėjas laukė. Kompensavome siuntimo kainą ir pasiūlėme kitą siuntą išsiųsti nemokamai. Jis liko.

26. Kaip išvengti dažniausių klaidų siunčiant siuntą?

Pirmas – visada du kartus patikrinkite adresą. Antras – sąžiningai nurodykite turinį ir vertę. Trečias – tinkamai supakuokite. Ketvirtas – nurodykite gavėjo telefono numerį. Penktas – parašykite iš anksto, ne paskutinę minutę. Šios penkios taisyklės išsprendžia 90 procentų problemų. Viskas kitas – mūsų darbas. Mes pasirūpinsime transportu, maršrutu, pristatymu. Jūs tik padarykite savo dalį gerai. Skamba paprastai, ir iš tiesų taip yra. Dažniausios klaidos – neteisingas adresas ir blogas pakavimas. Išvenkite jų, ir viskas bus gerai.

Greitasis kurjeris Lietuva Amsterdamas – tai ne tik paslauga, tai įsipareigojimas. Kiekvieną dieną važiuojame šiuo maršrutu ir žinome kiekvieną kilometrą. Mūsų tikslas – kad jūsų siunta pasiektų adresatą greitai, saugiai ir be rūpesčių. Nesvarbu, ar siunčiate mažą voką, ar didelę dėžę – skiriame tiek pat dėmesio. Jei jums reikia kurjerio į Amsterdamą – parašykite arba paskambinkite. Kasdien važiuojame, kasdien pristatome. Jūsų siunta gali būti kitame automobilyje.