Žmonių pervežimai iš Amsterdamo į Lietuvą

Jeigu jūs ar jūsų artimieji gyvenate Nyderlanduose, tikriausiai bent kartą teko sukti galvą – kaip patogiai ir ne per brangiai grįžti į Lietuvą. Lėktuvai kartais per brangūs, o vairuoti patiems po ilgos darbo savaitės – nelabai norisi. Pervežimai mikroautobusais jau daug metų yra populiariausias pasirinkimas tarp lietuvių, dirbančių Olandijoje. Šiame straipsnyje atsakysiu į dažniausiai užduodamus klausimus apie žmonių pervežimus maršrutu Amsterdamas–Lietuva. Dirbu šioje srityje ne vienerius metus, tad pasistengsiu paaiškinti viską taip, kaip iš tikrųjų yra – be gražių žodžių, bet su realybe.

Bendri – žmonių pervežimai iš Amsterdamo į Lietuvą

1. Kaip vyksta pervežimas iš Amsterdamo į Lietuvą?

Paprastai mikroautobusai išvyksta tiesiai iš Amsterdamo arba iš netoliese esančių miestų – Roterdamo, Hagos, Utrechto. Maršrutas dažniausiai eina per Vokietiją, Lenkiją, o paskui – tiesiai į Lietuvą. Kelionė trunka apie 20–24 valandas, priklausomai nuo eismo ir kelių būklės. Sėdimos vietos paprastai yra patogios, yra galimybė pasidėti bagažą. Vairuotojai daro sustojimus kas 3–4 valandas – degalinėse, kur galima nusipirkti kavos, užkąsti ar tiesiog prasitempti kojas. Tai nėra prabangi kelionė, bet praktiška ir pakankamai patogi ilgai distancijai. Keleiviai dažniausiai renkasi naktinius reisus, kad didžiąją dalį kelio pramiegotų ir atsibustų jau Lietuvoje.

2. Kiek laiko trunka kelionė iš Amsterdamo iki Lietuvos?

Realaus laiko niekas negali garantuoti šimtu procentų. Oficialiai sako 20–22 valandos, bet realybėje dažniau būna 22–26. Viskas priklauso nuo to, kiek keleivių reikia surinkti, kiek laiko užtrunka pasienyje (jei važiuojama per Kaliningrado sritį arba tiesiogiai per Lenkiją), ir kokie keliai tą dieną. Kartą teko važiuoti, kai Vokietijoje užsidarė autostrada dėl avarijos – praradom tris valandas. Taip nutinka. Jei skubate, geriau rinktis lėktuvą. Bet jei turite laiko ir norite sutaupyti – pervežimas mikroautobusu yra geras pasirinkimas.

3. Ar pervežimai vyksta reguliariai kiekvieną savaitę?

Taip, dauguma vežėjų turi nustatytus grafikus. Dažniausiai iš Amsterdamo išvykstama 2–3 kartus per savaitę. Populiariausios dienos – ketvirtadienis, penktadienis ir sekmadienis. Penktadieniais važiuoja daugiausia žmonių, nes savaitgalį daug kas grįžta aplankyti šeimos ar reikalams. Sekmadieniais paprastai grįžtama atgal į Olandiją. Bet yra ir vežėjų, kurie važinėja kasdien – tiesiog tokie reisai būna brangesni, nes mažesnė grupė. Jei planuojate kelionę, rekomenduoju užsisakyti vietą bent 3–4 dienas iš anksto. Paskutinę dieną laisvų vietų gali ir nebūti, ypač prieš šventes.

4. Kokia yra kaina už pervežimą iš Amsterdamo į Lietuvą?

Kainos svyruoja priklausomai nuo sezono, vežėjo ir to, kiek bagažo turite. Vidutiniškai vienas žmogus moka apie 80–120 eurų. Piko metu – prieš Kalėdas, Velykas, vasarą – kainos gali pakilti iki 130–150 eurų. Jei važiuojate su visa šeima, kartais galima derėtis dėl nuolaidos. Bagažas – vienas didelis lagaminas ir vienas rankinis krepšys paprastai įeina į kainą. Už papildomą bagažą gali tekti primokėti 10–20 eurų. Prieš užsisakant, visada aiškiai pasiteiraukite, kas įeina į kainą, kad vėliau nebūtų nesusipratimų prie mikroautobuso.

5. Ar galiu vežtis dviratį ar kitą didelį bagažą?

Šitas klausimas dažnai kyla, ypač tiems, kurie grįžta ilgam arba galutinai. Dviratį vežti galima, bet ne visi vežėjai sutinka. Dažniausiai reikia iš anksto pranešti, nes dviratis užima daug vietos bagažo skyriuje. Kaina už dviratį paprastai būna 30–50 eurų atskirai. Jei vežatės kažką labai didelio – pavyzdžiui, didelį televizorių ar baldą – čia jau reikia tartis individualiai. Mikroautobusas turi ribotą vietą, ir jei visi keleiviai atsineša po didelį lagaminą, problemų nekils, bet pridėjus dar ir dviratį, gali būti ankšta. Aiškiai pasakykite vežėjui, ką planuojate vežti.

Patogumai – pervežimas mikroautobusu iš Amsterdamo

6. Kokios sėdimos vietos mikroautobuse?

Dauguma mikroautobusų yra 8–9 vietų (be vairuotojo). Sėdynės yra gana patogios, su atlošais, dažnai – odinės arba pusiau odinės. Tiesa, nereikia tikėtis verslo klasės kaip lėktuve. Vietos kojoms pakanka, bet jei esate labai aukštas – gali būti kiek ankšta. Pirmosios eilės šalia vairuotojo paprastai yra patogiausios, nes daugiau vietos kojoms. Galinėse eilėse kartais būna mažiau erdvės, ypač jei bagažo skyrius pilnas. Jei turite pageidavimų dėl vietos, pasakykite iš anksto – dažniausiai vežėjai stengiasi į juos atsižvelgti, bet garantijos nėra.

7. Ar yra Wi-Fi mikroautobusuose?

Kai kuriuose yra, kai kuriuose – ne. Ir net ten, kur yra, veikia jis ne visada puikiai. Ypač važiuojant per Vokietiją ar Lenkiją, ryšys kartais dingsta. Asmeniškai aš visada rekomenduoju turėti savo mobilų internetą arba atsisiųsti filmus, muziką iš anksto. Nerekomenduočiau visiškai pasikliauti vežėjo Wi-Fi, ypač jei jums reikia dirbti ar kažką skubiai atlikti. Tai ne traukinys, kur internetas stabilus visą kelią. Tačiau bendravimui su artimaisiais, pranešimams – pakanka.

8. Kokie sustojimai daromi kelionės metu?

Standartiškai daromi 3–4 sustojimai per visą kelionę. Pirmasis paprastai būna praėjus 3–4 valandoms po išvykimo – degalinėje Vokietijoje. Tada dar vienas ar du Lenkijoje. Paskutinis – prieš pat įvažiuojant į Lietuvą arba jau Lietuvoje. Kiekviename sustojime duodama 15–20 minučių – spėjate nueiti į tualetą, nusipirkti kavos ar sumuštinį. Vairuotojai paprastai praneša, kiek laiko turite, ir prašo nevėluoti. Kartą viena moteris užtruko parduotuvėje – visi laukėm dešimt minučių. Nėra labai malonu, bet nutinka. Stenkitės būti laiku.

9. Ar galima miegoti kelionės metu?

Galima, bet patogumas priklauso nuo jūsų. Sėdynės atsilenkia, bet ne iki galo. Jei mokate miegoti sėdėdami – problemų nebus. Daugelis keleivių pasiima kaklo pagalvėlę ir antklodę. Naktiniai reisai yra geriausias pasirinkimas tiems, kas nori pramiegoti didžiąją dalį kelio. Šviesos mikroautobuse paprastai išjungiamos, vairuotojas važiuoja tyliai – be muzikos ar su labai tylia muzika. Bet jei esate jautrus miegoti ne savo lovoje – kelionė gali būti varginanti. Aš asmeniškai niekada nemiegu ilgiau nei 3–4 valandas tokiomis kelionėmis.

10. Ar mikroautobuse yra tualetas?

Ne, mikroautobusuose tualetų nėra. Tai ne tarpmiestinis autobusas su WC. Būtent dėl to ir daromi tie reguliarūs sustojimai. Jei turite sveikatos problemų arba dažnai reikia tualetu naudotis – pasakykite vairuotojui iš anksto. Jie paprastai supranta ir gali sustoti anksčiau, jei reikia. Bet geriausia tiesiog riboti skysčių vartojimą prieš kelionę ir per ją. Skamba neypatingai, bet tai realiai padeda. Ilgos kelionės metu tualetas yra viena iš tų smulkmenų, kuri gali tapti didele problema, jei neplanuojate.

Užsakymai – kaip užsisakyti pervežimą iš Amsterdamo

11. Kaip užsisakyti vietą pervežimui?

Paprastai skambučiu arba per Facebook/Messenger. Dauguma vežėjų turi puslapius socialiniuose tinkluose, kur skelbia grafikus ir kainas. Užsakymas dažniausiai vyksta taip: parašote arba paskambinate, nurodote datą, maršrutą, keleivių skaičių ir bagažo kiekį. Tada gaunate patvirtinimą ir informaciją apie tikslų išvykimo laiką ir vietą. Kai kurie vežėjai prašo avanso – 20–30 eurų – kad rezervuotų vietą. Kiti prašo visą sumą iš anksto. Tai normalu. Bet jei kas prašo visą sumą mokėti prieš dvi savaites – būkite atsargūs. Patikrinkite atsiliepimus, pasiteiraukite pažįstamų.

12. Ar galima atšaukti užsakymą ir susigrąžinti pinigus?

Priklauso nuo vežėjo. Dauguma turi taisyklę – jei atšaukiate likus 48 valandoms iki išvykimo, pinigai grąžinami pilnai arba beveik pilnai. Jei atšaukiate paskutinę dieną – avansas paprastai negrąžinamas. Tai logiška, nes vežėjas jau rezervavo jums vietą ir galbūt atsisakė kito keleivio. Būna ir taip, kad susirgote ar atsitiko kažkas netikėto – tokiu atveju dauguma vežėjų yra lankstūs ir gali pasiūlyti kitą datą. Bet visada geriau tai aptarti iš anksto, o ne likus valandai iki išvykimo pranešti, kad neatvyksite.

13. Ar reikia mokėti avansą?

Taip, dažniausiai reikia. Tai normali praktika, ypač jei užsisakote vietą populiariu metu. Avansas paprastai yra 20–50 eurų – priklauso nuo visos kelionės kainos. Jį galima pervesti per banką arba per PayPal. Kai kurie vežėjai priima ir grynaisiais, jei gyvenate tame pačiame mieste. Avansas rodo, kad jūs rimtai ketunate važiuoti, o ne tiesiog rezervuojate „jei nieko geriau neatsiras". Iš savo patirties galiu pasakyti – tie, kas moka avansą, beveik niekada neatsisako kelionės. O tie, kas nemoka – kartais dingsta be žinios.

14. Kada sužinosiu tikslų išvykimo laiką ir vietą?

Paprastai likus 1–2 dienoms iki išvykimo vežėjas parašo arba paskambina su tiksliu laiku ir adresu. Kartais tai būna konkretus adresas Amsterdamo centre, kartais – degalinė už miesto. Priklauso nuo to, iš kur važiuoja mikroautobusas ir kiek keleivių reikia surinkti. Jei iki išvykimo liko mažiau nei 24 valandos ir jums niekas nepranešė – patys skambinkite vežėjui. Nelaikykite to savaime suprantamu dalyku. Kartą pažįstamam taip nutiko – laukė ne toje vietoje, nes niekas nepranešė apie pasikeitimą. Pats kaltas, kad neskambino.

15. Ar galiu užsisakyti pervežimą paskutinę dieną?

Galima, bet rizikuojate, kad laisvų vietų nebus. Ypač savaitgaliais ir prieš šventes. Jei jums reikia važiuoti skubiai, skambinkite keliems vežėjams iš karto – galbūt kažkuris turi laisvą vietą. Kartais atsiranda vietos dėl atšaukimų – ir tada galite patekti į tą reisą. Bet jei planuojate kelionę iš anksto, tikrai geriau užsisakyti bent prieš 3–4 dienas. Ramiau jausitės, turėsite laiko susiruošti, ir vežėjas turės laiko suplanuoti maršrutą atsižvelgdamas į jus.

Maršrutai – važiavimo kryptys iš Amsterdamo į Lietuvą

16. Per kurias šalis važiuojama?

Paprastai maršrutas eina taip: Nyderlandai – Vokietija – Lenkija – Lietuva. Tai pats trumpiausias ir populiariausias kelias. Kartais važiuojama per Belgiją, bet tai rečiau. Ilgą laiką kai kurie vežėjai važiuodavo per Kaliningrado sritį – dabar tas maršrutas sudėtingesnis dėl politinės situacijos. Taigi dauguma važiuoja per Lenkijos teritoriją iki pat pasienio su Lietuva. Važiavimas per Vokietiją yra greitas – autostrados geros, greitis didelis. Lenkijoje kelias ilgesnis, kartais prastesnės kokybės, bet jokių didelių problemų paprastai nebūna.

17. Ar mikroautobusai stoja kituose miestuose, ne tik Vilniuje?

Taip, dauguma vežėjų turi maršrutus iki Kauno, Klaipėdos, Šiaulių, Panevėžio ir kitų didesnių miestų. Paprastai mikroautobusas pirmiausia atvyksta į Vilnių, o paskui dalis keleivių persėda į kitą mikroautobusą arba tie patys vairuotojai nuveža iki kitų miestų. Tai vadinama „pristatymu iki durų" – vežėjas stengiasi nuvežti kuo arčiau jūsų namų. Bet tai priklauso nuo to, kur gyvenate. Jei kaime – gali tekti važiuoti iki artimiausio miesto patiems arba prašyti, kad kas nors iš artimųjų paimtų.

18. Kokie pagrindiniai Lietuvos miestai, į kuriuos važiuojama?

Pagrindiniai – Vilnius, Kaunas, Klaipėda. Tai trys didžiausi maršrutai. Po to – Šiauliai, Panevėžys, Alytus, Marijampolė. Mažesni miestai priklauso nuo to, ar yra pakankamai keleivių iš to regiono. Jei esate, tarkim, iš Telšių ar Utenos – gali tekti važiuoti iki Šiaulių ar Vilnių patiems. Bet kartais vežėjai daro išimtis, ypač jei yra daugiau keleivių iš tos pačios vietovės. Visada verta paklausti – blogiausiu atveju pasakys „ne".

19. Ar mikroautobusai važiuoja tiesiai į mano miestą?

Kaip minėjau – priklauso. Pagrindiniai maršrutai yra Amsterdamas–Vilnius ir Amsterdamas–Kaunas. Jei gyvenate kitur, dažniausiai vežėjas gali jus išleisti pakeliui – pavyzdžiui, autostrados degalinėje netoli jūsų miesto. Arba nuvežti iki pat namų, jei tai pakeliui. Bet tai ne visada įmanoma, ypač jei maršrutas labai nukrypsta. Geriausia iš anksto pasakyti vežėjui, kur tiksliai norite atvykti, ir jis pasakys, ar gali tai padaryti. Kai kurie vežėjai už papildomą mokestį gali nuvežti ir į mažesnius miestus.

20. Koks maršrutas yra greičiausias?

Greičiausias yra per Vokietiją ir Lenkiją tiesiai į Vilnių – apie 1600 kilometrų. Jei viskas vyksta sklandžiai – be kamščių, be ilgų sustojimų – galima nuvažiuoti per 18–20 valandų. Bet taip beveik niekada nebūna. Realiai – 22–24 valandos. Lėčiausia kelionės dalis paprastai būna Lenkija – keliai ne visada geri, greitis mažesnis, o ir patikrinimai pasienyje gali užtrukti. Vokietijoje autostrados leidžia važiuoti greitai, bet kamščiai prie didžiųjų miestų – Hamburgo, Berlyno – kartais suvalgo valandą ar dvi.

Dokumentai – ko reikia kelionei iš Amsterdamo į Lietuvą

21. Kokių dokumentų reikia kelionei?

Jei esate Lietuvos ar ES pilietis – pakanka asmens tapatybės kortelės ar paso. Papildomų vizų nereikia, nes važiuojate per ES teritoriją. Bet pasą arba ID kortelę turėti su savimi privalote. Vairuotojai kartais prašo parodyti dokumentą prieš įlipant – tai normalu, jie tiesiog nori įsitikinti, kad veža tinkamą asmenį. Jei turite leidimą gyventi Nyderlanduose – geriau turėti ir jį. Nors paprastai jo neprašo, bet pasienyje gali prireikti.

22. Ar reikia paso važiuojant iš Nyderlandų į Lietuvą?

Neprivaloma, jei turite ES asmens tapatybės kortelę. Su ja galite keliauti po visą Europos Sąjungą be paso. Bet jei turite paso – dar geriau, nes jis yra labiau pripažįstamas dokumentas visur. Asmeniškai aš visada važiuoju su pasu – jis tiesiog patogesnis, turi daugiau informacijos, ir jei kas nors nutiktų kelyje, pasą lengviau identifikuoti. Bet tai tik mano asmeninis pasirinkimas. Su ID kortele problemų neturėtų būti.

23. Ar reikia papildomų dokumentų jei vežu vaiką?

Jei važiuojate su savo vaiku – pakanka vaiko paso arba ID kortelės. Jei vaikas važiuoja su kitu asmeniu – močiute, dėde, šeimos draugu – rekomenduojama turėti tėvų sutikimą (notaro patvirtintą arba bent jau rašytinį). Tai nėra griežtai privaloma ES viduje, bet pasienyje arba policijos patikrinimo metu gali užklausti. Geriau turėti ir nerizikuoti. Yra buvę atvejų, kai vaiką lydintis asmuo be tinkamo sutikimo buvo sulaikytas pasienyje – nors ir neilgam, bet nemalonu.

Problemos – kas gali nutikti kelionės metu

24. Ką daryti, jei mikroautobusas vėluoja?

Pirmiausia – nesinervinkite. Paskambinkite vežėjui ir paklauskite, kas vyksta. Vėlavimai nutinka dėl įvairių priežasčių – kamščiai, techniniai gedimai, vienas keleivis vėluoja. Paprastai vėlavimas būna 30 minučių iki 2 valandų. Jei ilgiau – kažkas rimčiau. Vežėjas turėtų jus informuoti. Jei ilgai laukiate ir niekas neatsiliepia – tai jau blogas ženklas. Bet tokie atvejai reti su patikimais vežėjais. Visada geriau rinktis vežėją su rekomendacijomis, o ne pirmą pasitaikiusį iš skelbimo.

25. Ką daryti, jei praradau daiktą mikroautobuse?

Iš karto skambinkite vežėjui. Kuo greičiau pranešite, tuo didesnė tikimybė, kad daiktą ras. Daiktai paprastai lieka sėdynėje arba bagažo skyriuje, ir vairuotojas gali jį surasti. Problema atsiranda, kai mikroautobusas jau išvažiavo atgal – tada gali tekti laukti kitos savaitės, kol daiktas grįš. Telefonai, piniginės, dokumentai – tai dažniausiai paliekami daiktai. Vienas keleivis pamiršo pasą sėdynės kišenėje – teko siųsti atgal su kitu reisu. Laimei, vežėjas buvo sąžiningas.

26. Ar saugu važiuoti mikroautobusu naktį?

Taip, paprastai saugu. Vairuotojai yra patyrę, keliai geros būklės (ypač Vokietijoje). Bet, kaip ir bet kurioje kelionėje, reikia būti budriems. Saugokite savo daiktus, ypač per sustojimus. Nakties metu mikroautobuse paprastai visi miega, ir vagystės retos, bet pasitaiko. Asmeniškai aš visada laikau dokumentus ir pinigus su savimi, o ne bagažo skyriuje. Tai ne paranoja – tai tiesiog atsargumas. Ypač jei vežate vertingus daiktus ar didelę pinigų sumą.

Žmonių pervežimai iš Amsterdamo į Lietuvą yra patogus ir prieinamas būdas grįžti namo. Svarbiausia – išsirinkti patikimą vežėją, iš anksto susitarti dėl visų detalių ir turėti reikiamus dokumentus. Kelionė gali būti ilga, bet su tinkamu pasiruošimu ji bus sklandi. Jei turite papildomų klausimų – kreipkitės tiesiai į vežėjus, jie visada pasiruošę padėti.