Vežu keleivius iš Amsterdamo į Lietuvą

Dirbu keleivių pervežimo srityje jau ne vienerius metus, ir galiu pasakyti – maršrutu Amsterdamas–Lietuva važiuoja labai daug žmonių. Studentai, emigrantai, verslo keliautojai, šeimos su vaikais – visiems reikia patogiai pasiekti namus. Aš asmeniškai vežu keleivius šiuo maršrutu, ir per tą laiką mačiau visko – nuo džiaugsmingų susitikimų oro uoste iki ašarų, kai kažkas pavėluoja. Šiame straipsnyje atsakysiu į klausimus, kuriuos girdžiu dažniausiai. Galbūt tai padės jums apsispręsti, ar verta važiuoti mikroautobusu, o gal geriau ieškoti kitų variantų.

Bendri klausimai – vežu keleivius iš Amsterdamo

Kodėl verta rinktis mikroautobusą vietoj lėktuvo?

Yra keletas priežasčių. Pirma – bagažas. Lėktuve už papildomą lagaminą mokate 30–50 eurų, o pas mus vienas didelis bagažas įeina į kainą. Antra – patogumas. Nereikia važiuoti į oro uostą, stovėti eilėse prie registracijos, praeiti saugumo patikros. Trečia – tiesioginis maršrutas. Lėktuvas nuskrenda į Vilnių, bet jeigu jums reikia į Kauną ar Klaipėdą – dar reikia kažkaip ten nuvažiuoti. Mikroautobusu važiuojate tiesiai ten, kur reikia. Ketvirta – kaina. Kartais pigiau, kartais ne, bet dažniausiai panašiai. Penkta – galite vežtis daiktus, kurių lėktuve negalima – skysčius, įrankius, maistą.

Kas dažniausiai važiuoja šiuo maršrutu?

Visokie žmonės. Daugiausia – lietuviai, kurie dirba Olandijoje ir grįžta namo atostogų arba aplankyti šeimos. Taip pat studentai, kurie studijuoja Nyderlanduose – jie važiuoja per Kalėdas, Velykas, vasarą. Būna ir verslo žmonių, kurie turi reikalų Lietuvoje. Kartais vežame ir ne lietuvius – lenkus, latvius, kurie taip pat turi reikalų Baltijos šalyse. Amžius įvairus – nuo 18 iki 80 metų. Vieną kartą vežiau 82 metų močiutę, kuri važiavo pas anūkus į Vilnių – ji buvo pati šauniausia keleivė, visą kelią pasakojo istorijas iš savo jaunystės.

Ar važiuojate tik iš Amsterdamo?

Ne, paimame keleivius ir iš kitų Nyderlandų miestų – Roterdamo, Hago, Utrechto, Eindhoveno. Bet Amsterdamas yra pagrindinis taškas, iš kurio pradedame kelionę. Jeigu esate kitame mieste, galime sustoti ir paimti jus pakeliui, bet tai priklauso nuo maršruto. Geriausia skambinti ir klausti – kartais galime, kartais ne. Pavyzdžiui, jeigu važiuojame per Eindhoveną, tai galime paimti žmogų ten. Bet jeigu jis yra Maastrichte – tai jau kitur, gali tekti važiuoti papildomai.

Kiek žmonių telpa mikroautobuse?

Priklauso nuo mikroautobuso. Mūsų pagrindiniai – 8–9 vietų, bet yra ir didesnių, iki 16 vietų. Standartiškai vežame 8 keleivius, kad visiems būtų patogu. Jeigu yra daugiau žmonių – naudojame didesnį mikroautobusą arba du mažesnius. Bet niekada neperkrauname – tai nesaugu ir nelegalu. Vieną kartą skambino žmogus ir klausė, ar galime vežti 20 žmonių 9 vietų mikroautobuse – atsakiau, kad ne. Jis nustebo, kad mes laikomės taisyklių. Bet saugumas svarbiau nei pinigai.

Ar mikroautobusai nauji?

Ne visi nauji, bet visi tvarkingi ir techniškai tvarkingi. Seniausias mūsų mikroautobusas – 2018 metų, bet jis puikiai prižiūrėtas. Reguliariai tikriname stabdžius, padangas, variklį. Prieš kiekvieną kelionę vairuotojas apžiūri automobilį. Jeigu kas nors negerai – nevažiuojame. Paprasta. Vieną kartą prieš išvykimą pastebėjome, kad viena padanga pradeda dilti – pakeitėme, nors užtruko valandą. Keleiviai laukė, bet geriau taip, nei rizikuoti.

Kainos – keleivių vežimas Amsterdamas Lietuva

Kiek kainuoja kelionė?

Kaip jau minėjau, kaina priklauso nuo maršruto. Į Vilnių – 65–85 eurai. Į Kauną – 60–75. Į Klaipėdą – 75–90. Į Šiaulius – 65–80. Į Panevėžį – 60–70. Tai orientacinės kainos, jos gali keistis priklausomai nuo sezono, savaitės dienos ir kitų veiksnių. Jeigu norite tikslios kainos – skambinkite, pasakysiu. Internete ne visada atnaujinta informacija, ypač kai kainos keičiasi greitai. Pavyzdžiui, per pandemiją kainos šoktelėjo, nes degalai pabrango – dabar jos vėl normalizavosi, bet ne iki galo.

Ar yra papildomų mokesčių?

Ne, jeigu laikotės taisyklių – vienas didelis bagažas, vienas rankinis. Jeigu turite papildomą bagažą – gali būti mokestis, apie 10–15 eurų. Jeigu vežatės gyvūną – kartais prašome primokėti, bet ne visada. Jeigu norite, kad sustotume neplanuotoje vietoje – tai priklauso, bet paprastai nemokama, jeigu tai pakeliui. Jokių paslėptų mokesčių nėra. Ką sutarėme – tiek ir mokate. Man nepatinka, kai kažkas prideda mokesčių paskutinę minutę, todėl to nedarau.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima pabandyti, bet negarantuoju, kad pavyks. Jeigu važiuojate ne piko metu, jeigu yra laisvų vietų – galbūt galėsiu padaryti nuolaidą. Bet jeigu sezonas, jeigu mikroautobusas pilnas – mažai tikėtina. Aš suprantu, kad visi nori sutaupyti, bet mes taip pat turime išlaidų. Degalai, draudimas, vairuotojų atlyginimai – tai kainuoja. Todėl didelių nuolaidų negaliu daryti. Bet jeigu esate lojalus klientas, jeigu važiuojate ne pirmą kartą – visada stengiamės padėti.

Kada geriausia užsisakyti bilietą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Bent savaitę prieš kelionę, o geriau – dvi. Ypač vasarą ir prieš šventes. Jeigu užsisakote paskutinę dieną, gali būti, kad vietų jau nėra. Arba liko tik blogos vietos – gale, šalia tualeto. Bet jeigu esate lankstus dėl datos – galite rasti gerą pasiūlymą. Kartais žmonės skambina ir klausia, ar yra vietų rytoj – būna, kad yra, bet tai loterija. Planuokite iš anksto, ramiau bus.

Ar kainos skiriasi vaikams?

Vaikams iki 2 metų – nemokamai, bet jie sėdi tėvams ant kelių. Nuo 2 iki 12 metų – 70 procentų suaugusiųjų kainos. Nuo 12 metų – pilna kaina. Bet čia orientacinės taisyklės, kartais galima tartis. Jeigu vaikas labai mažas, jeigu tėvai turi sunkumų – stengiamės padėti. Vieną kartą mama su trimis vaikais važiavo – padariau nuolaidą, nes supratau, kad jai nelengva. Tai ne verslo sprendimas, o žmogiškas.

Maršrutai – vežimas keleivių iš Amsterdamo

Kokiu keliu važiuojate?

Paprastai važiuojame per Vokietiją – tai greičiausias kelias. Amsterdamas, Duisburgas, Hanoveris, Berlynas, Poznanė, Varšuva, o tada į Lietuvą. Bet kartais, jeigu yra spūsčių arba kelių darbai, važiuojame kitu maršrutu – per Belgiją arba per Čekiją. Vairuotojas sprendžia pagal situaciją. Svarbiausia – saugiai ir laiku pasiekti tikslą. Vieną kartą dėl sniego teko važiuoti per Čekiją – kelias buvo ilgesnis, bet saugesnis. Keleiviai suprato, niekas nesiskundė.

Ar galima išlipti pakeliui?

Taip, jeigu tai sutarta iš anksto. Pavyzdžiui, jeigu norite išlipti Varšuvoje arba Poznanėje – galima. Bet reikia pranešti užsakant bilietą, kad žinotume. Jeigu prašote išlipti neplanuotoje vietoje – priklauso nuo situacijos. Jeigu tai pakeliui ir neužima daug laiko – sutinkame. Jeigu ne – atsiprašome. Svarbu suprasti, kad mikroautobuse gali būti ir kitų žmonių, kurie nori greičiau pasiekti tikslą. Negalime daryti ilgų sustojimų dėl vieno žmogaus.

Kur tiksliai paimate keleivius Amsterdame?

Priklauso nuo to, kur jums patogiausia. Dažniausiai paimame prie Amsterdam Centraal stoties, bet galime susitikti ir kitur – prie jūsų viešbučio, darbovietės, namų. Svarbu, kad tai būtų vieta, kur mikroautobusas gali sustoti. Centrinėje dalyje kartais sunku rasti vietą stovėjimui, todėl geriau susitikti ten, kur patogu privažiuoti. Mes visada siūlome konkrečią vietą, bet jeigu jums netinka – tariamės.

Ar važiuojate tiesiai be sustojimų?

Ne, tai neįmanoma. 20 valandų be sustojimo – pavojinga ir nežmoniška. Sustojame 2–3 kartus, kad žmonės galėtų nueiti į tualetą, išsitiesti, nusipirkti kavos. Paprastai sustojame degalinėse Vokietijoje ir Lenkijoje. Kiekvienas sustojimas trunka 15–20 minučių. Ilgesnių sustojimų nedarome, nebent yra poreikis – pavyzdžiui, kažkas pasijuto blogai. Bet jeigu norite ilgesnio sustojimo – pavalgyti, pavyzdžiui – praneškite iš anksto, galbūt galėsime sustoti kur nors, kur yra restoranas.

Kiek laiko trunka kelionė iki Vilniaus?

Apie 20–22 valandos, priklausomai nuo eismo, oro sąlygų ir sienų. Jeigu viskas sklandžiai – 20 valandų. Jeigu spūstys Vokietijoje arba eilės prie sienos – gali būti ir 24. Mes stengiamės planuoti laiką su atsarga, bet ne viskas priklauso nuo mūsų. Lenkijos pasienyje kartais užtrunkame ilgiau nei tikėjomės – ypač vasarą, kai daug žmonių keliauja. Todėl rekomenduoju nesiplanuoti svarbių susitikimų tą pačią dieną, kai atvykstate.

Patogumai – keleivių vežimas mikroautobusu

Kokios sėdynės mikroautobuse?

Minkštos, reguliuojamos, su pakankamai vietos kojoms. Nėra taip ankšta kaip lėktuve ar autobuse. Galite atsilošti, ištiesti kojas. Yra diržai – prašome juos segėti, tai saugiau. Sėdynės valomos prieš kiekvieną kelionę, todėl švarios. Bet jeigu važiuojate ilgai, rekomenduoju pasiimti savo pagalvę – mūsų pagalvės ne visada pakankamai minkštos. Ir dar – pasiimkite kažką šilto, nes naktį mikroautobuse gali būti vėsu, net jeigu veikia šildymas.

Ar yra oro kondicionierius?

Taip, visuose mikroautobusuose yra kondicionierius. Vasarą jis būtinas – be jo būtų neįmanoma išbūti 20 valandų. Žiemą veikia šildymas. Bet temperatūrą reguliuoja vairuotojas, ir ne visiems vienodai patinka. Vieniems karšta, kitiems šalta – tai normalu. Jeigu jums per šalta ar per karšta – pasakykite vairuotojui, jis pabandys sureguliuoti. Arba pasiimkite papildomų drabužių – lengviau nusirengti nei sušilti, kai neturi ko užsimesti.

Ar galima miegoti kelionės metu?

Taip, ir dauguma žmonių taip daro. Ypač naktį – mikroautobuse tamsu, tylu (jeigu visi mandagūs), ir miegas ateina savaime. Rekomenduoju pasiimti ausų kištukus ir akių kaukę, jeigu sunkiai užmiegate. Patalynės nėra, bet galite užsimesti savo antklodę arba striukę. Vienas vaikinas visada atsineša miegmaišį – jam tai patogu. Aš asmeniškai negaliu miegoti sėdėdamas, bet dauguma žmonių sugeba. Svarbiausia – patogi padėtis ir tamsa.

Ar yra tualetas mikroautobuse?

Ne, mikroautobusuose nėra tualeto. Todėl sustojame degalinėse kas 4–5 valandas. Jeigu jums reikia dažniau – pasakykite vairuotojui, jis pabandys sustoti anksčiau. Bet reikia suprasti, kad ne visada yra kur sustoti – ypač naktį, kai dauguma degalinių uždarytos. Todėl rekomenduoju nevartoti per daug skysčių prieš kelionę ir per kelionę. Skamba grubiai, bet tai praktiškas patarimas. Vieną kartą žmogus gėrė litrą vandens per valandą – tada reikėjo sustoti kas 2 valandas. Visiems tai buvo nepatogu.

Ar galima naudotis telefonu kelionės metu?

Taip, žinoma. Yra USB įkrovikliai, tai galite įkrauti telefoną. Galite skambinti, rašyti žinutes, naršyti internete. Bet prašome naudoti ausines, jeigu klausotės muzikos ar žiūrite filmą. Ne visi nori klausytis jūsų muzikos. Ir dar – jeigu skambinate, kalbėkite tyliau. Mikroautobuse nėra daug vietos, ir garsūs pokalbiai erzina kitus keleivius. Tai ne taisyklė, o mandagumo klausimas.

Dokumentai – vežu keleivius iš Amsterdamo į Lietuvą

Kokių dokumentų reikia kelionei?

Paso arba asmens tapatybės kortelės, priklausomai nuo jūsų pilietybės. Lietuvos piliečiams užtenka ID kortelės. ES piliečiams – taip pat. Ne ES piliečiams – paso, o galbūt ir vizos, priklausomai nuo šalies. Taip pat rekomenduoju turėti sveikatos draudimą, nors tai neprivaloma. Ir dar – jeigu turite vaikų, pasiimkite jų dokumentus. Mes nekontroliuojame dokumentų, bet pasienyje gali patikrinti. Jeigu dokumentų neturėsite – nepraleis.

Ar reikia vizos važiuojant iš Nyderlandų į Lietuvą?

Jeigu esate ES pilietis – ne. Jeigu ne ES pilietis, bet turite leidimą gyventi Nyderlanduose – paprastai taip pat ne, bet reikia patikrinti. Jeigu esate trečiosios šalies pilietis be leidimo gyventi ES – gali reikėti. Tai priklauso nuo jūsų šalies ir nuo to, kokius susitarimus ji turi su ES. Geriausia pasitikrinti Lietuvos migracijos departamento svetainėje arba paskambinti į ambasadą. Mes negalime konsultuoti dėl vizų – tai ne mūsų kompetencija.

Ar reikia draudimo kelionei?

Neprivaloma, bet rekomenduojama. Ypač sveikatos draudimas. Jeigu kas nors atsitiktų kelionės metu – liga, trauma – draudimas padengtų išlaidas. Be draudimo turėtumėte mokėti patys, o tai gali būti brangu. Europos sveikatos draudimo kortelė (ESDK) galioja visoje ES, tai nemokama – tiesiog užsisakykite prieš kelionę. Taip pat galite apsidrausti nuo kelionės atšaukimo – jeigu dėl kokių nors priežasčių negalėsite važiuoti, draudimas grąžins pinigus.

Ką daryti, jeigu pasas baigia galioti?

Nevažiuokite su pasu, kurio galiojimas baigiasi greičiau nei po 3 mėnesių. Tai bendra taisyklė keliaujant po ES. Jeigu jūsų pasas baigia galioti – atnaujinkite jį prieš kelionę. Lietuvoje pasą galima atnaujinti per 5 darbo dienas, skubos tvarka – per 1 dieną. Nyderlanduose – nežinau tiksliai, bet turbūt panašiai. Geriau pasirūpinti dokumentais iš anksto, nei turėti problemų pasienyje. Vieną kartą žmogus bandė važiuoti su pasu, kurio galiojimas baigėsi po mėnesio – pasienyje nepraleido. Jis turėjo grįžti atgal į Amsterdamą.

Saugumas – keleivių vežimas iš Amsterdamo

Ar saugu keliauti jūsų mikroautobusais?

Taip, saugu. Mūsų mikroautobusai techniškai tvarkingi, vairuotojai patyrę, turime visus reikiamus draudimus. GPS sekimas leidžia mums visada žinoti, kur yra transportas. Laikomės greičio ribojimų ir darbo bei poilsio režimo. Bet suprantu, kad kai kurie žmonės jaučiasi nejaukiai važiuodami su nepažįstamais. Jeigu taip yra, galite paprašyti, kad jus pasodintume arčiau vairuotojo. Arba galite užsisakyti visą mikroautobusą sau – tai brangiau, bet ramiau.

Ką daryti, jeigu įvyksta avarija?

Vairuotojas žino, ką daryti – jis turi patirties ir instrukcijas. Iškviečia policiją, užpildo dokumentus, praneša mums. Mes iškviečiame pagalbą – kitą mikroautobusą arba evakuatorių. Keleiviai niekada nelieka be priežiūros. Jeigu reikia medicininės pagalbos – iškviečiame greitąją. Bet, kaip jau sakiau, rimtų avarijų neturėjome. Būna smulkių incidentų – įbrėžimai, nedideli susidūrimai – bet nieko, kas keltų pavojų gyvybei. Saugumas mums prioritetas, ir mes investuojame į tai – tiek į techniką, tiek į vairuotojų mokymus.

Ar mikroautobusai apdrausti?

Taip, visi mikroautobusai turi privalomąjį civilinės atsakomybės draudimą ir KASKO draudimą. Taip pat turime keleivių draudimą – jeigu kas nors atsitiktų jums kelionės metu, draudimas padengtų išlaidas. Bet tai nereiškia, kad galite elgtis neatsakingai – draudimas negalioja, jeigu pats sukėlėte pavojų. Pavyzdžiui, jeigu atsisegėte diržą ir susižeidėte – draudimas gali atsisakyti mokėti. Todėl prašome laikytis taisyklių – tai jūsų pačių labui.

Ar vairuotojai turi licencijas?

Taip, visi vairuotojai turi profesinę kvalifikaciją ir licenciją keleiviams vežti. Jie reguliariai tikrinasi sveikatą, lanko mokymus. Mes neimame žmonių be patirties – minimali patirtis tarptautiniuose pervežimuose – 3 metai. Be to, vairuotojai žino maršrutus, kalba lietuviškai, angliškai, o kai kurie – ir rusiškai arba lenkiškai. Tai svarbu, nes kartais reikia bendrauti su pasienio pareigūnais arba vietiniais gyventojais.

Praktiniai klausimai – vežu keleivius iš Amsterdamo

Ką daryti, jeigu pavėlavote į mikroautobusą?

Skambinkite iš karto. Jeigu dar neišvažiavome – palauksime 10–15 minučių. Jeigu jau išvažiavome – galime pasiūlyti kitą reisą, bet už jį reikės mokėti iš naujo. Todėl atvažiuokite anksčiau. Mes pranešame tikslią susitikimo vietą ir laiką iš anksto, todėl neturėtų būti netikėtumų. Bet jeigu atsitiko taip, kad pavėlavote dėl rimtos priežasties – traukinys vėlavo, pavyzdžiui – pasistengsime padėti. Vieną kartą žmogus pavėlavo, nes jo traukinys iš Utrechto atvažiavo 40 minučių vėliau – mes palaukėme, nors tai nebuvo mūsų kaltė.

Ar galima atšaukti kelionę?

Taip, su tam tikromis sąlygomis. Likus daugiau nei 48 valandoms – grąžiname visus pinigus. Likus 24–48 valandoms – 50 procentų. Mažiau nei 24 valandos – pinigai negrąžinami. Bet jeigu yra rimta priežastis – liga, šeimos nelaime – visada galima tartis. Mes ne robotai, suprantame, kad gyvenime būna visko. Svarbiausia – pranešti kuo greičiau, o ne tylėti ir neatvykti. Tada mes laukiame, nervinamės, o paskui sužinome, kad žmogus tiesiog persigalvojo.

Ar galima keisti kelionės datą?

Taip, jeigu yra laisvų vietų naujoje datos. Paprastai tai nemokama, jeigu pranešate bent 48 valandas iš anksto. Jeigu vėliau – gali būti nedidelis mokestis, bet ne visada. Svarbu suprasti, kad vasarą ir prieš šventes vietų mažai, todėl gali būti sunku rasti laisvą vietą kitai datai. Todėl, jeigu žinote, kad data keisis – praneškite kuo anksčiau. Mes stengiamės būti lankstūs, bet negalime garantuoti, kad visada rasime sprendimą.

Ar galima vežtis slidinėjimo įrangą?

Galima, bet reikia pranešti iš anksto. Slidės ir slidinėjimo batai užima daug vietos, todėl reikia įsitikinti, kad tilps. Paprastai prašome papildomo mokesčio – apie 20–30 eurų. Jeigu važiuojate žiemą slidinėti į Lietuvą arba Latviją – tai populiarus maršrutas. Bet jeigu mikroautobuse pilna žmonių su lagaminais, gali būti, kad slidės netilps. Todėl kuo anksčiau praneškite, tuo didesnė tikimybė, kad viskas pavyks.

Ar galima vežtis muzikos instrumentą?

Mažus instrumentus – gitarą, smuiką – taip. Didelius – pianiną, būgnų rinkinį – ne. Gitara paprastai telpa bagažinėje, bet reikia pranešti iš anksto. Už instrumentą papildomai nemokate, nebent jis labai didelis. Vieną kartą važiavo muzikantas su gitara – visą kelią grojo tyliai, buvo labai malonu. Bet jeigu jis būtų grojęs garsiai – būtų kita istorija. Todėl prašome – jeigu norite groti, darykite tai tyliai arba su ausinėmis.

Išvada

Keleivių vežimas iš Amsterdamo į Lietuvą – tai mano darbas, ir aš jį mėgstu. Kiekviena kelionė – tai nauji žmonės, naujos istorijos, nauji iššūkiai. Stengiamės, kad kelionė būtų kuo patogesnė ir saugesnė. Jeigu turite klausimų, kurie čia neatsakyti – skambinkite arba rašykite. Visada atsakysiu, visada padėsiu. Kelionė ilga, bet su gera kompanija ji prabėga greičiau. Tikiuosi, kad pasirinksite mus savo kitai kelionei. Iki pasimatymo.