Vežame žmones į Olandiją, vežame kiekvieną dieną

Jei ieškote patikimo būdo nuvykti iš Lietuvos į Olandiją – turbūt jau pastebėjote, kad pasirinkimų nedaug. Skrydžiai brangūs, traukiniai reikalauja persėdimų, o vairuoti patiems per pusę Europos ne visada realu. Mes vežame keleivius maršrutu Lietuva–Olandija kiekvieną dieną, mikroautobusais, kurie važiuoja tiesiai iš pagrindinių Lietuvos miestų. Tai nėra prabangus variantas, bet daugeliui žmonių – pats patogiausias. Sėdi, miegi, atvažiuoji. Be streso dėl navigacijos ar nuovargio kelyje. Per daugelį metų išvežiojome tūkstančius keleivių – studentų, darbininkų, šeimų. Žinome, ko žmonės klausia prieš kelionę, ir žemiau atsakome į dažniausius klausimus.

Kasdienybė – vežimas į Olandiją kasdien

1. Ar tikrai vežate kiekvieną dieną be išimčių?

Tikrai taip. Mūsų mikroautobusai išvyksta kasdien – tiek darbo dienomis, tiek savaitgaliais, tiek švenčių metu. Suprantame, kad žmonės ne visada gali planuoti kelionę pagal grafiką, todėl stengiamės būti lankstūs. Kartais būna, kad vieną dieną užsakymų mažiau ir mikroautobusas važiuoja pustuštis, bet jis vis tiek važiuoja. Nesame iš tų, kur atšaukia reisą, jei susirenka tik keli keleiviai. Aišku, per didžiąsias šventes – Kalėdas, Velykas – grafikas gali šiek tiek keistis, bet apie tai visada informuojame iš anksto. Jei abejojate dėl konkrečios datos, tiesiog paskambinkite ir pasitikslinkite.

2. Kada tiksliai išvyksta mikroautobusas?

Išvykimo laikai priklauso nuo miesto. Iš Vilniaus paprastai važiuojame anksti ryte, apie 6-7 valandą, kadangi maršrutas ilgas. Iš Kauno – kiek vėliau, maždaug 8-9 valandą. Klaipėdoje sustojame apie vidurdienį. Tikslūs laikai nurodomi užsakymo patvirtinime. Būna, kad žmonės vėluoja į išvykimo vietą – tai viena didžiausių mūsų kasdienių problemų. Jei žmogus žada vėluoti daugiau nei 15 minučių, prašome iškart pranešti. Kitaip mikroautobusas tiesiog išvažiuoja. Skamba griežtai, bet turime kitų keleivių, kurie atėjo laiku.

3. Kokiuose miestuose sustojate Lietuvoje?

Pagrindiniai sustojimai – Vilnius, Kaunas, Klaipėda, Šiauliai ir Panevėžys. Tai pagrindiniai maršruto taškai, bet jei grupė susirenka iš mažesnio miesto – Marijampolės, Alytaus ar Utenos – galime tartis dėl papildomo sustojimo. Aišku, tai priklauso nuo to, ar maršrutas leidžia. Negalime važiuoti per visą Lietuvą ratu, nes kelionė ir taip trunka ilgai. Kartais žmonės prašo sustoti tiesiog prie autostrados – tai irgi įmanoma, jei saugu. Svarbiausia – susitarti iš anksto, o ne prašyti paskutinę minutę.

4. Ar vežate ir iš Olandijos atgal į Lietuvą?

Taip, maršrutas yra abipusis. Iš Olandijos taip pat išvykstame kasdien, iš pagrindinių miestų – Amsterdamo, Roterdamo, Hago, Eindhoveno. Grįžimo laikai dažniausiai būna vakare arba naktį, kad keleiviai galėtų pasiekti Lietuvą kitą dieną. Daugelis žmonių, kurie važiuoja dirbti į Olandiją, naudojasi mūsų paslaugomis reguliariai – kas savaitę ar kas dvi. Jiems svarbu, kad grįžimas būtų toks pat patikimas kaip ir išvykimas. Ir mes tai užtikriname. Jei kas nors pasikeičia – pavyzdžiui, keleivis turi grįžti anksčiau – stengiamės rasti vietą kitame reise.

Kelionė – kiek trunka ir kaip vyksta

5. Kiek laiko trunka kelionė iš Lietuvos į Olandiją?

Priklauso nuo to, iš kurio miesto išvykstate ir į kurį Olandijos miestą važiuojate. Iš Vilniaus iki Amsterdamo – maždaug 18-20 valandų. Iš Kauno – kiek mažiau, apie 16-18. Iš Klaipėdos – panašiai kaip iš Vilniaus, nes reikia važiuoti pro vidurį Lietuvos. Tai ilga kelionė, neslepiame. Bet mikroautobuse yra patogios sėdynės, galima miegoti, yra kondicionierius. Stojame kas 3-4 valandas – degalinėse, kur galima išeiti, nueiti į tualetą, nusipirkti kavos. Vienas dalykas, kurį pastebėjome – žmonės, kurie pirmą kartą važiuoja, dažnai nustemba, kad kelionė neprailgsta tiek, kiek tikėjosi.

6. Kokiais keliais važiuojate – per Lenkiją ar kitur?

Važiuojame per Lenkiją ir Vokietiją – tai pats tiesiausias ir greičiausias maršrutas. Konkretus kelias priklauso nuo eismo situacijos. Kartais, jei Lenkijoje yra remontai ar kamščiai, vairuotojas gali rinktis alternatyvų kelią. Mes naudojame navigaciją realiu laiku, todėl stengiamės išvengti didžiausių spūsčių. Aišku, ne visada pavyksta – ypač vasarą, kai pusė Europos važiuoja atostogauti. Pernai rugpjūtį vienas mūsų reisas užtruko 24 valandas dėl avarijos Vokietijoje. Nemalonu, bet tokie dalykai kartais nutinka. Svarbu, kad keleiviai būtų informuoti ir žinotų, kas vyksta.

7. Ar mikroautobuse yra WiFi ir krovikliai?

Taip, mūsų mikroautobusuose yra nemokamas WiFi ir USB krovikliai prie kiekvienos sėdynės. WiFi veikia daugumoje maršruto, bet būna vietų – ypač Lenkijos užkampiuose arba naktį – kur ryšys prastėja. Negalime garantuoti, kad galėsite žiūrėti filmus be pertrūkių, bet naršyti internete ar rašyti žinutes tikrai galėsite. Dėl kroviklių – jie yra, bet kartais vienas ar kitas neveikia. Rekomenduojame turėti ir savo powerbanką, jei telefonas jums gyvybiškai svarbus kelionės metu. Skamba banaliai, bet žmonės kartais atvažiuoja su 5% baterijos ir tada nervinasi.

8. Kiek žmonių telpa viename mikroautobuse?

Mūsų mikroautobusai yra 8-9 vietų, neįskaitant vairuotojo. Tai reiškia, kad nėra labai ankšta – kiekvienas turi savo sėdynę, vietos kojoms, galimybę atsilošti. Mes specialiai neperkrauname mikroautobusų, nors kartais būna pagundų, kai užsakymų daug. Bet suprantame, kad 18 valandų sėdėti susigrūdus – tai ne kelionė, o kankynė. Todėl laikomės taisyklės – kiek vietų, tiek keleivių. Išimtis darome tik tada, kai patys keleiviai prašo – pavyzdžiui, šeima nori važiuoti kartu, net jei tai reiškia, kad bus šiek tiek ankščiau. Bet tai turi būti jų pasirinkimas.

Bilietai – užsakymas ir apmokėjimas

9. Kaip užsisakyti bilietą į Olandiją?

Užsakyti galima keliais būdais – paskambinus mums tiesiogiai, parašius el. paštu arba per mūsų svetainę. Telefonas greičiausias, ypač jei kelionė rytoj ar poryt. El. paštu atsakome per kelias valandas. Svetainėje galite pasirinkti datą, maršrutą, sužinoti kainą. Bet jei turite specialių pageidavimų – pavyzdžiui, vežate didelį lagaminą arba jums reikia sustojimo ne standartinėje vietoje – geriau skambinti. Internete ne viskas aprašyta. Kartais žmonės užsisako internetu, o paskui skambina su klausimais, kurių atsakymų svetainėje nėra. Tai normalu, bet galima tiesiog skambinti iš karto.

10. Kiek kainuoja bilietas iš Lietuvos į Olandiją?

Kainos priklauso nuo maršruto ir sezono. Paprastai bilietas iš Vilniaus ar Kauno į Amsterdamą kainuoja nuo 80 iki 120 eurų. Iš Klaipėdos – šiek tiek daugiau, nes atstumas didesnis. Vasarą kainos gali būti aukštesnės dėl paklausos. Grįžtamasis bilietas dažniausiai kainuoja pigiau nei du vienpusiai. Yra nuolaidų studentams, pensininkams, grupėms. Bet neslėpsiu – kainos kyla. Prieš penkerius metus važiavote už 60 eurų, dabar tos kainos nebėra. Degalai brango, draudimai brango, keliai mokami. Stengiamės išlaikyti kainas prieinamas, bet negalime dirbti nuostolingai.

11. Ar galima mokėti grynais vairuotojui?

Taip, galima. Daugelis mūsų keleivių moka grynais tiesiogiai vairuotojui prieš išvykstant arba įlipant. Tai patogu, ypač jei užsisakote paskutinę minutę. Bet rekomenduojame turėti tikslią sumą, nes vairuotojas ne visada turi grąžos. Taip pat galima mokėti banko pavedimu iš anksto – tai saugiau, nes turite patvirtinimą. Yra žmonių, kurie moka pavedimu, bet pamiršta atsiųsti pavedimo kopiją, ir tada susidaro nesusipratimai. Paprasčiausia – mokėti grynais arba pavedimu su aiškiu pavedimo numeriu. Kortele mikroautobuse mokėti negalima – tiesiog neturime skaitytuvo.

12. Ar galima atšaukti užsakymą ir susigrąžinti pinigus?

Atšaukti galima, bet su sąlygomis. Jei atšaukiate likus daugiau nei 48 valandoms iki išvykimo – grąžiname visą sumą. Jei likus mažiau nei 48 valandoms – grąžiname 50%. Jei neatvykstate ir nepranešate – pinigai negrąžinami. Suprantu, kad tai gali atrodyti griežta, bet mes rezervuojame jums vietą, atsisakome kitų užsakymų, o paskui žmogus tiesiog neatvažiuoja. Tai mums nuostolis. Kartais būna išimčių – pavyzdžiui, žmogus susirgo arba įvyko kažkas rimto. Tada stengiamės būti supratingi. Bet tai sprendžiame individualiai, ne pagal taisyklę.

Bagažas – ką galima vežti

13. Kiek bagažo galima pasiimti?

Kiekvienas keleivis gali pasiimti vieną didelį lagaminą arba kelioninį krepšį (iki 30 kg) ir vieną rankinį bagažą – kuprinę, rankinę. Tai standartinė norma. Jei turite daugiau – pavyzdžiui, du didelius lagaminus – reikia pranešti iš anksto. Papildomas bagažas gali kainuoti papildomai, priklausomai nuo dydžio. Būna, kad žmonės atvažiuoja su trim lagaminais, dviem dėžėmis ir dar dviračiu, ir stebisi, kad netelpa. Mikroautobuse yra ribota vieta bagažui. Mes ne furgonas perkraustymams. Jei vežate daug daiktų – baldus, buitinę techniką – tai jau kita paslauga, krovinių pervežimas.

14. Ar galima vežti dviratį ar kitą didelį daiktą?

Dviratį vežti galima, bet tik jei pranešate iš anksto. Dviratis užima daug vietos, ir jei mikroautobuse jau yra 8 keleiviai su lagaminais, dviračiui vietos paprasčiausiai nėra. Jei važiuojate vienas ar dviese – nėra problemų. Sulankstomi dviračiai – dar paprasčiau. Dėl kitų didelių daiktų – slidžių, muzikos instrumentų, vežimėlių – visada tariamės individualiai. Vieną kartą žmogus bandė vežti didžiulį akvariumą su žuvimis. Rimtai. Aišku, kad atsisakėme. Bet gitarą ar nedidelį vežimėlį visada telpa.

15. Ar bagažas yra draustas kelionės metu?

Bagažas yra apdraustas pagal mūsų vežėjo civilinės atsakomybės draudimą. Tai reiškia, jei dėl mūsų kaltės – pavyzdžiui, avarijos – jūsų bagažas būtų sugadintas ar prarastas, draudimas kompensuotų. Bet jei jūs pats palikote telefoną degalinėje arba lagaminas dingo, nes jį ne ant mūsų mikroautobuso užkrovėte – tai jau ne mūsų atsakomybė. Rekomenduojame vertingus daiktus – dokumentus, pinigus, elektroniką – laikyti su savimi salone, o ne bagažinėje. Vienas keleivis kartą įsidėjo nešiojamą kompiuterį į lagaminą, lagaminas nukrito nuo lentynos, ir ekranas skilo. Nemalonu, bet kompiuteris buvo ne mūsų atsakomybė.

Patogumai – kas mikroautobuse yra

16. Ar mikroautobuse yra kondicionierius?

Taip, visuose mūsų mikroautobusuose yra kondicionierius ir šildymas. Vasarą vėsiname, žiemą šildome. Bet čia yra vienas niuansas – žmonės skirtingai jaučia temperatūrą. Vienam per karšta, kitam per šalta. Mes stengiamės rasti vidurkį, bet kartais tenka klausytis nusiskundimų iš abiejų pusių. Ypač vasarą, kai lauke 30 laipsnių, o mikroautobuse sėdi 9 žmonės – kondicionierius dirba pilnu pajėgumu, bet vis tiek karšta. Rekomenduojame pasiimti lengvą pledą arba megztinį – net vasarą. Naktį, kai visi miega, temperatūra krenta, ir žmonės prabunda sušalę.

17. Ar galima miegoti kelionės metu?

Žinoma, ir daugelis taip daro. Sėdynės atsilošia, yra pakankamai vietos kojoms. Aišku, tai ne lova – po 10 valandų nugarą pradeda skaudėti visiems. Bet dauguma keleivių sako, kad miegoti pavyksta. Ypač naktinėse kelionėse – išvykstate vakare, atsibundate ryte Olandijoje. Tai populiariausias variantas tarp tų, kurie važiuoja dirbti. Vienas patarimas – pasiimkite kaklo pagalvėlę. Atrodo nereikšminga, bet labai padeda. Ir ausų kištukus, jei šalia sėdi knarkiantis žmogus. Būna ir taip.

18. Ar sustojate pakeliui maistui ir tualetui?

Taip, stojame kas 3-4 valandas degalinėse. Ten galima nueiti į tualetą, nusipirkti kavos, užkandžių, išsitiesti kojas. Stojimai trunka apie 15-20 minučių. Ilgiau nestojame, nes reikia važiuoti. Rekomenduojame pasiimti savo vandens ir užkandžių, nes degalinėse kainos nėra mažos. Ypač Vokietijoje – už sumuštinį gali sumokėti 6-7 eurus. Būna, kad žmonės išeina į degalinę ir pavėluoja grįžti. Tada vairuotojas turi laukti arba ieškoti. Tai erzina kitus keleivius. Todėl prašome – jei išlipate, grįžkite laiku arba bent praneškite.

Saugumas – draudimas ir dokumentai

19. Kokių dokumentų reikia kelionei į Olandiją?

Lietuvos piliečiams užtenka asmens tapatybės kortelės – paso nereikia, nes Olandija yra Šengeno zonoje. Bet jei turite pasą – galite vežtis ir jį. Ne Lietuvos piliečiams – pavyzdžiui, ukrainiečiams ar baltarusiams – reikia paso su galiojančia viza arba leidimu gyventi. Tai labai svarbu, nes pasienyje gali patikrinti. Kartais žmonės pamiršta dokumentus arba jų galiojimas pasibaigęs. Tada kelionė baigiasi ties pasieniu. Mes ne kartą turėjome tokių situacijų – žmogus sėdi mikroautobuse, o pasieniečiai jo nepraleidžia. Nemalonu visiems. Todėl prašome – prieš kelionę patikrinkite dokumentus.

20. Ar vairuotojai turi reikiamus leidimus ir draudimus?

Taip, visi mūsų vairuotojai turi profesinę kvalifikaciją, galiojančius vairuotojo pažymėjimus ir visus reikiamus leidimus keleivių vežimui tarptautiniais maršrutais. Mikroautobusai yra apdrausti privalomuoju civilinės atsakomybės draudimu, taip pat keleivių draudimu. Techninė apžiūra galioja, visi dokumentai tvarkingi. Mes ne iš tų, kur važinėja su pasibaigusiu draudimu ar be licencijos. Šiame versle reputacija – viskas. Vienas incidentas, ir žmonės nebevažiuoja. Todėl saugumas mums nėra formalumas – tai kasdienis prioritetas.

21. Ar mikroautobusai yra techniškai tvarkingi?

Visi mūsų mikroautobusai reguliariai tikrinami – tiek pagal grafiką, tiek prieš kiekvieną ilgą reisą. Padangos, stabdžių sistema, žibintai, alyva – viskas patikrinama. Jei vairuotojas pastebi ką nors įtartino – keistą garsą, vibraciją, indikatorių skydelyje – mikroautobusas iškart neeksploatuojamas, kol gedimas nepašalinamas. Kartais dėl to tenka atšaukti reisą arba keisti mikroautobusą. Tai kainuoja, bet geriau taip, nei rizikuoti keleivių saugumu. Prieš porą metų vienas mikroautobusas sugedo Lenkijoje – variklio dirželis nutrūko. Išsiuntėme pakaitinį per 4 valandas. Keleiviai pavėlavo, bet saugiai atvyko.

Specialūs atvejai – vaikai, gyvūnai, neįgalieji

22. Ar galima vežtis vaikus?

Žinoma, vaikai yra laukiami. Vaikams iki 12 metų taikoma nuolaida. Maži vaikai – iki 3 metų – gali sėdėti tėvams ant kelių, bet rekomenduojame turėti savo automobilinę kėdutę, ypač jei vaikas mažas. Mes neturime savo kėdučių – tai būtų per daug logistikos, nes kiekvienas vaikas skirtingo amžiaus ir svorio. Vienas dalykas, kurį pastebėjome – tėvai kartais pamiršta, kad 18 valandų kelionė su mažu vaiku yra iššūkis. Ne vaikui, o tėvams. Vaikas nuobodžiauja, verkia, nori valgyti kas valandą. Rekomenduojame pasiimti užkandžių, žaislų, planšetę su filmais. Tai išgelbės ir jūsų, ir kitų keleivių nervus.

23. Ar galima vežtis gyvūnus?

Gyvūnus vežti galima, bet su sąlygomis. Maži gyvūnai – katės, maži šunys – gali važiuoti salone specialiame narve arba transportavimo krepšyje. Dideli šunys – tik bagažinėje, jei yra pakankamai vietos. Reikia pranešti iš anksto, nes jei mikroautobuse yra keleivių, kurie alergiški gyvūnams arba jų bijo – tada turime problemų. Būna, kad žmogus užsisako bilietą, atvažiuoja su šunimi, o šalia sėdintis žmogus turi alergiją. Tada tenka ieškoti sprendimo – arba perkelti vieną, arba kitą. Nemalonu, bet taip nutinka. Todėl prašome – jei vežatės gyvūną, praneškite iš anksto.

24. Ar mikroautobusai pritaikyti neįgaliesiems?

Deja, standartiniai mikroautobusai nėra specialiai pritaikyti neįgaliesiems su vežimėliais. Nėra lifto ar panduso. Bet jei žmogus gali pats įlipti arba jam padeda palydovas – mes visada padedame. Sulankstomą vežimėlį galima įdėti į bagažinę. Jei reikia specialaus transporto – pavyzdžiui, mikroautobuso su liftu – tai jau kitas paslaugos tipas, kurį galime suorganizuoti atskirai, bet ne kasdieniniuose reisuose. Suprantu, kad tai nėra idealu, ir atsiprašome tų, kuriems reikia daugiau pagalbos. Stengiamės tobulėti, bet kol kas tai yra realybė.

Maršrutai – kur tiksliai vežame Olandijoje

25. Į kokius Olandijos miestus vežate?

Pagrindiniai miestai – Amsterdamas, Roterdamas, Haga, Utrechtas, Eindhovenas, Groningenas. Tai didžiausi miestai, kur daugiausiai lietuvių dirba arba studijuoja. Bet jei jūsų miesto nėra sąraše – ne bėda. Olandija nedidelė šalis, ir nuo bet kurio pagrindinio miesto iki jūsų tikslo gali būti 30-60 minučių kelio. Kartais vežame tiesiai į mažesnius miestus – Tilburgą, Bredą, Maastrichtą – jei susirenka pakankamai keleivių. Svarbiausia – praneškite, kur jums reikia, ir mes stengsimės padėti. Negalime pažadėti, kad nuvešime iki pat durų, bet iki miesto centro – tikrai taip.

26. Ar vežate iki konkrečios vietos, ar tik iki miesto centro?

Paprastai vežame iki pagrindinių taškų – stoties, centro, pagrindinės aikštės. Tai standartiniai sustojimai. Bet jei jūsų adresas yra pakeliui – pavyzdžiui, mikroautobusas važiuoja pro jūsų rajoną – vairuotojas gali sustoti. Tai priklauso nuo maršruto ir kitų keleivių. Negalime vežioti po visą miestą, nes tada kelionė užtruktų dar ilgiau. Bet stengiamės būti lankstūs. Ypač jei žmogus važiuoja pirmą kartą ir nežino, kaip nuo stoties pasiekti savo adresą – mes patariame, parodome, kuriuo traukiniu ar autobusu važiuoti. Tai nemokamas patarimas, bet jis labai padeda.

Išvada

Vežame žmones į Olandiją kiekvieną dieną – tai ne šūkis, o mūsų kasdienybė. Žinome, kad kelionė mikroautobusu nėra prabangiausias būdas keliauti, bet daugeliui žmonių tai pats patogiausias ir prieinamiausias variantas. Jei turite klausimų, kurių čia neatsakėme – skambinkite. Geriau paklausti nei spėlioti. Iki kelionės.