Vežame keleivius iš Amsterdamo į Lietuvą, Vežame kiekvieną dieną

Amsterdamas – miestas, kuriame gyvena tūkstančiai lietuvių. Kai kurie atvyko dirbti, kiti studijuoti, treti – tiesiog gyventi. Ir visiems jiems anksčiau ar vėliau reikia grįžti namo. Ne atostogauti – o tiesiog aplankyti tėvų, sutvarkyti reikalų ar tiesiog pabūti Lietuvoje. Todėl mikroautobusai iš Amsterdamo į Lietuvą kursuoja kiekvieną dieną. Tai ne prabanga, o būtinybė – kasdienis susisiekimas, kuris leidžia žmonėms gyventi tarp dviejų šalių. Išvykimai dažniausiai būna vakare arba naktį, kad ryte jau būtumėte Lietuvoje.

Kainos – keleivių vežimas iš Amsterdamo į Lietuvą

Kiek kainuoja kelionė iš Amsterdamo į Lietuvą?

Kaina – 80–130 eurų, priklausomai nuo sezono, savaitės dienos ir vežėjo. Pigiausia pirmadieniais ir antradieniais, brangiausia – penktadieniais ir sekmadieniais. Prieš šventes kainos kyla, nes daugiau žmonių grįžta namo. Vienas lietuvis Amsterdame pasakojo, kad prieš Kalėdas mokėjo 150 eurų – dvigubai daugiau nei įprastai. Bet jis suprato – paklausa didelė, ir vežėjai negali laikyti tų pačių kainų. Svarbu rezervuoti anksčiau, kad gautumėte geresnę kainą.

Ar kaina skiriasi nuo kelionės iš Lietuvos?

Paprastai ne – kaina simetriška. Bet yra niuansų. Prieš rugsėjį, kai studentai važiuoja į Nyderlandus, kryptis Lietuva–Amsterdamas brangesnė. Prieš Kalėdas – atvirkščiai. Tai priklauso nuo paklausos. Vienas vežėjas sakė, kad jis kainų nekeičia – visada ta pati. Bet tai retas atvejis. Dauguma vežėjų reguliuoja kainas pagal sezoną.

Ar galima mokėti kortele?

Dauguma vežėjų priima pavedimus – tai lyg mokėjimas kortele. Bet grynaisiais – taip pat. Nyderlanduose kortelės labai populiarios, ir daugelis lietuvių Amsterdame neturi grynųjų. Todėl pavedimas – patogiausias būdas. Vienas žmogus bandė mokėti grynaisiais, bet neturėjo pakankamai eurų – teko ieškoti bankomato. Pavedimas būtų išsprendęs problemą per minutę.

Ar yra nuolaidų grįžtantiems?

Kai kurie vežėjai siūlo nuolaidas tiems, kurie važinėja reguliariai. Po penktos ar dešimtos kelionės – viena nemokama arba nuolaida. Bet tai ne visada oficialu – reikia klausti. Vienas vyras važiuoja iš Amsterdamo į Lietuvą kas mėnesį – jau trejus metus. Jo vežėjas jam taiko 15 procentų nuolaidą. Tai ne reklama – tai lojalumas.

Kaip sutaupyti grįžtant iš Amsterdamo?

Važiuoti ne piko dienomis – pirmadienį ar antradienį. Rezervuoti iš anksto. Pirkti abu bilietus vienu metu (pirmyn ir atgal). Sekti akcijas Facebook grupėse. Ir dar – važiuoti su draugais. Jei keturi žmonės važiuoja kartu, galima gauti grupinę nuolaidą. Vienas lietuvių būrelis Amsterdame susikooperavo – keturi važiavo kartu, kiekvienas mokėjo po 85 vietoj 110 eurų. Protingas sprendimas.

Ar kainos skiriasi priklausomai nuo Amsterdamo vietos?

Ne, kaina ta pati, nesvarbu, kur Amsterdame jus paima. Bet jei prašote, kad jus paimtų ne iš standartinės vietos, o iš kitur – tai gali kainuoti papildomai. Pavyzdžiui, jei gyvenate Haarleme ar Utrechte, vežėjas gali paprašyti 10–20 eurų daugiau už papildomą atstumą. Vienas žmogus gyveno Roterdame – jam teko važiuoti iki Amsterdamo, nes vežėjas nevažiavo pro Roterdamą. Nepatogu, bet suprantama.

Maršrutas – iš Amsterdamo į Lietuvą

Koks maršrutas iš Amsterdamo į Lietuvą?

Iš Amsterdamo mikroautobusai važiuoja per Osnabriuką, Hanoverį, Berlyną, Poznanę, Varšuvą, ir tada į Lietuvą. Konkretus kelias priklauso nuo vežėjo – vieni renkasi greitesnį kelią per Vokietiją, kiti – vaizdingesnį per mažesnius miestus. Atstumas – apie 1400–1600 kilometrų. Kelionė trunka 20–24 valandas. Vienas skirtumas nuo kelionės pirmyn: grįžtant iš Amsterdamo, mikroautobusai dažniau važiuoja naktį – tai leidžia sutaupyti laiką.

Kur Amsterdame mikroautobusas paima keleivius?

Dažniausiai – prie Centraal Station arba Sloterdijk stoties. Kai kurie vežėjai turi savo stoteles – konkretų adresą reikia pasitikslinti rezervuojant. Svarbu atvykti laiku – mikroautobusas nelaukia. Vienas žmogus vėlavo 15 minučių – mikroautobusas jau buvo išvažiavęs. Teko ieškito kito reiso kitą dieną. Nemalonu, bet pamoka – atvykti anksčiau.

Ar mikroautobusas paima iš Schiphol oro uosto?

Kai kurie vežėjai siūlo paėmimą iš Schiphol, bet tai paprastai kainuoja papildomai – 10–20 eurų. Ir ne visada – reikia derinti iš anksto. Jei skrendate į Amsterdamą ir iš karto norite važiuoti į Lietuvą, tai patogu. Bet jei galite, geriau atvykti į centrą ir ten sėsti į mikroautobusą – pigiau ir paprasčiau.

Kiek laiko trunka kelionė iš Amsterdamo?

20–24 valandos, kaip ir pirmyn. Bet grįžtant iš Amsterdamo, kelionė kartais trunka ilgiau – dėl spūsčių Vokietijoje arba Lenkijos pasienyje. Vienas keleivys pasakojo, kad jo kelionė užtruko 26 valandas – mikroautobusas užstrigo spūstyje netoli Berlyno. Nemalonu, bet nutinka. Svarbu turėti kantrybės ir atsarginį planą, jei turite svarbių susitikimų Lietuvoje.

Ar mikroautobusas sustoja pakeliui?

Taip, 3–4 kartus. Sustojimai – degalinėse, kur galima nueiti į tualetą, nusipirkti maisto, pramankštinti kojas. Ilgiausias sustojimas – pusiaukelėje, Lenkijoje arba Vokietijoje. Vairuotojai perspėja, kiek laiko turite, bet visada verta grįžti laiku. Vienas keleivis pramiegojo sustojimą – mikroautobusas išvažiavo be jo. Teko važiuoti autobusu iki kito miesto, kur mikroautobusas sustojo. Stresas, kurio galima išvengti.

Kur tiksliai Lietuvoje mikroautobusas išlaipina?

Priklauso nuo maršruto. Dažniausiai – Vilniuje, Kaune, Klaipėdoje. Bet jei važiuojate pro Šiaulius ar Panevėžį, galite prašyti, kad išlaipintų ten. Svarbu pasitikslinti prieš kelionę. Vienas žmogus tikėjosi, kad mikroautobusas važiuos pro jo miestą – Alytų. Pasirodo, ne. Teko išlipti Kaune ir važiuoti autobusu toliau. Nemalonu, bet reikėjo klausti iš anksto.

Patogumai – kelionė iš Amsterdamo

Ar mikroautobusai iš Amsterdamo skiriasi nuo tų, kurie važiuoja į Amsterdamą?

Ne, tai tie patys mikroautobusai. Jie važinėja pirmyn ir atgal, todėl patogumai vienodi. Bet kartais, jei mikroautobusas grįžta po ilgos dienos, gali būti ne toks švarus ar tvarkingas. Vienas keleivis skundėsi, kad mikroautobuse po naktinio reiso trūko švaros – trupiniai ant sėdynių, tuščios vandens buteliukai. Vežėjas atsiprašino ir pažadėjo pagerinti. Bet tai buvo nemalonu.

Ar galima miegoti kelionės metu?

Taip, ir dauguma taip daro. Ypač naktiniuose reisuose – mikroautobuse tamsu, žmonės miega. Bet miegoti sėdint nėra patogiausia – kaklas skauda, nugara sustingsta. Pagalvėlė po kaklą – būtinybė. Vienas žmogus atsinešė miegmaišį – atrodė keistai, bet miegojo geriau nei visi kiti. Kiekvienas turi savo būdą.

Ar mikroautobuse yra vandens ir užkandžių?

Kai kurie vežėjai siūlo nemokamą vandenį – mažus buteliukus. Bet tai ne visada. Užkandžių – paprastai ne. Todėl rekomenduoju pasiimti savo. Vienas vežėjas siūlė kavą ir sumuštinius už papildomą mokestį – 2–3 eurus. Nebrangu, bet ne visada skanu. Geriau turėti savo.

Dokumentai – grįžtant iš Amsterdamo

Ar reikia kitų dokumentų grįžtant?

Ne, tie patys dokumentai – pasas arba asmens tapatybės kortelė. Svarbu, kad galiotų. Vienas dalykas: jei dirbote Nyderlanduose, gali reikėti turėti darbo sutartį arba BSN numerį – bet tai ne vežėjo reikalas. Tai jūsų reikalas, jei kas nors klausia.

Ar reikia deklaruoti pinigus grįžtant?

Jei vežate daugiau nei 10 000 eurų – taip. Mažiau – ne. Bet jei vežate didelę sumą, geriau turėti dokumentą, iš kur tie pinigai. Vienas žmogus grįžo iš Amsterdamo su 8 000 eurų – niekas neklausė. Bet kitas vežė 12 000 – pasienyje paklausė. Turėjo banko išrašą, viskas buvo gerai.

Ar galima vežtis alkoholį iš Nyderlandų?

Taip, bet ribotais kiekiais. ES taisyklės leidžia vežti iki 10 litrų stipraus alkoholio, 90 litrų vyno, 110 litrų alaus. Asmeniniam naudojimui. Jei vežate daugiau – gali kilti klausimų. Vienas žmogus vežėsi 15 butelių džino – muitinėje paklausė, kam tiek. Atsakė, kad „dovanoms". Praleido, bet su įspėjimu.

Rezervacija – iš Amsterdamo į Lietuvą

Kaip rezervuoti vietą iš Amsterdamo?

Skambučiu arba internetu. Dauguma vežėjų turi lietuviškus numerius – galima skambinti iš Nyderlandų. Viber ir WhatsApp – taip pat veikia. Pasakote, iš kur važiuojate (Amsterdamas), kada, kiek žmonių. Gaunate patvirtiną. Tai viskas. Vienas dalykas: jei skambinate iš olandiško numerio, gali tekti mokėti už tarptautinį skambutį. Geriau naudoti internetinį ryšį.

Ar galima rezervuoti olandiškai?

Paprastai ne – vežėjai kalba lietuviškai, kartais rusiškai ar angliškai. Olandiškai – retai. Bet jei nemokate lietuvių kalbos, galite bandyti angliškai. Dauguma vežėjų supranta pagrindines frazes. Vienas olandas bandė rezervuoti lietuviškai – nesuprato nieko. Teko prašyti lietuviško draugo paskambinti už jį.

Ką daryti, jei negaliu prisiskambinti?

Band kitą numerį, rašyti žinutę, bandyti internetu. Kartais vežėjai būna užimti – ypač penktadieniais ir sekmadieniais. Vienas žmogus bandė skambinti 10 kartų – niekas neatsiliepė. Parašė žinutę – atsakė po valandos. Kantrybė – svarbiausia. Ir dar – skambinkite ne piko valandomis. Ryte arba vidurdienį – didesnė tikimybė, kad atsilieps.

Specialūs atvejai – grįžtant iš Amsterdamo

Ar veža žmones su negalia?

Priklauso nuo mikroautobuso. Standartiniai mikroautobusai nėra pritaikyti vežimėliams. Bet jei žmogus gali sėdėti įprastoje sėdynėje – tai įmanoma. Reikia derinti iš anksto. Vienas žmogus su ramentais važiavo iš Amsterdamo – vairuotojas padėjo įlipti, bagažą sukrovė. Viskas gerai, bet tai buvo suderinta iš anksto.

Ar galima vežtis gyvūną iš Nyderlandų?

Taip, bet su taisyklėmis. Augintinis turi turėti pasą, mikroschemą, skiepus. Be dokumentų negalima. Ir reikia derinti su vežėju – ne visi sutinka. Vienas žmogus vežėsi katę iš Amsterdamo – turėjo visus dokumentus, vežėjas sutiko. Bet katė miaukė visą kelią – kitiems keleiviams buvo nelinksma.

Ar veža vaikus be tėvų?

Sudėtingas klausimas. Vaikai iki 16 metų turi keliauti su tėvais arba suaugusiu asmeniu, turinčiu notarišką sutikimą. Vežėjai nenori prisiimti atsakomybės. Bet yra išimčių – jei vaikas vyksta pas tėvus į Lietuvą, ir turi visus dokumentus. Vienas 14-metis važiavo pas senelius – turėjo tėvų sutikimą, senelių kontaktus. Viskas tvarkoje.

Saugumas – grįžtant iš Amsterdamo

Ar saugu važiuoti naktį iš Amsterdamo?

Taip, naktiniai reisai populiarūs ir saugūs. Vairuotojai dirba pamainomis, keliai tušti, eismo mažiau. Bet naktį pavojingesnis nuovargis – tiek vairuotojo, tiek keleivių. Todėl svarbu rinktis patikimą vežėją. Vienas keleivis pasakojo, kad naktiniame reise vairuotojas sustojo ir pasakė: „Miegosiu 30 minučių." Keleiviai suprato – geriau pailsėjęs vairuotojas nei pavargęs.

Ar mikroautobusai turi draudimą?

Taip, privalomąjį civilinės atsakomybės draudimą. Jei kas nors atsitinka dėl vairuotojo kaltės, žala atlyginama. Bet tai nėra sveikatos draudimas. Jei susižeidžiate – vežėjo draudimas to nedengia. Todėl turėkite savo sveikatos draudimą. Ypač jei turite sveikatos problemų.

Ką daryti, jei mikroautobusas vėluoja?

Skambinti vežėjui ir klausti. Vėlavimas gali būti dėl spūsčių, gedimo ar kitų priežasčių. Vežėjas turi informuoti keleivius. Vienas mikroautobusas vėlavo 3 valandas – vežėjas pranešė SMS žinute. Nemalonu, bet bent žinai, ko tikėtis. Blogiau, kai nežinai, kur mikroautobusas ir kada atvažiuos.

Išvada

Keleivių vežimas iš Amsterdamo į Lietuvą – tai kasdienė paslauga, kuria naudojasi tūkstančiai žmonių. Mikroautobusai kursuoja kiekvieną dieną, vakarais ir naktimis, kad ryte jau būtumėte namuose. Kainos prieinamos, maršrutai nusistovėję, o vežėjų pasirinkimas platus. Svarbiausia – rezervuoti iš anksto, turėti tvarkingus dokumentus ir pasiruošti ilgai kelionei. Grįžimas namo – tai ne tik transportas, tai emocija. Ir mikroautobusas – paprasčiausias būdas tą emociją patirti.