Mikroautobusiukai į Olandiją, Vežame kiekvieną dieną

Mikroautobusiukų paslauga maršrutu iš Lietuvos į Olandiją yra vienas tų dalykų, kurie su metais tik populiarėja. Ir tai nestebina – poreikis didelis, o patogumas akivaizdus. Mes vežame kiekvieną dieną, tai reiškia, kad jums nereikia laukti, kol susirinks grupė arba kol ateis tam tikra savaitės diena. Tiesiog susisiekiate, suderinate datą, ir važiuojate. Mikroautobusiukai yra mažesni nei įprasti autobusai, bet būtent tai yra jų privalumas – daugiau lankstumo, greitesnis važiavimas, nuvežimas iki pat adreso. Daugelis žmonių, kurie važiuoja pirmą kartą, būna maloniai nustebinti – tikėjosi kažko prastesnio, o gauna pakankamai patogią kelionę už protingą kainą. Olandija yra labai populiari kryptis tarp lietuvių – ten dirba, studijuoja, gyvena tūkstančiai mūsų tautiečių, ir jiems reikia patikimo būdo grįžti namo arba nuvykti atgal.

Mikroautobusiukai – paslauga Lietuva Olandija

1. Kas yra mikroautobusiukų paslauga?

Mikroautobusiukų paslauga – tai keleivių vežimas mažais mikroautobusais, paprastai 8-9 vietų. Tai ne didelis autobusas su 50 keleivių, o kompaktiškas transportas, kuriame yra daugiau erdvės vienam žmogui. Mes vežame tiesiogiai iš Lietuvos į Olandiją, be persėdimų, su sustojimais poilsiui. Kiekvienas keleivis turi savo sėdynę, yra bagažo skyrius, kondicionierius, Wi-Fi. Skamba kaip paprastas aprašymas, bet realybėje tai iš tikrųjų patogiau nei sėdėti dideliame autobuse su 50 nepažįstamų žmonių. Čia mažiau triukšmo, mažiau chaoso, daugiau asmeninės erdvės. Bent jau taip sako tie, kurie važiavo abiem variantais.

2. Kuo mikroautobusiukas skiriasi nuo įprasto autobuso?

Skirtumų yra keli. Pirma – dydis. Mikroautobusiukas mažesnis, tad ir keleivių mažiau. Tai reiškia, kad galima greičiau išvykti, nereikia laukti, kol prisipildys 50 vietų. Antra – lankstumas. Mikroautobusiukas gali privažiuoti prie jūsų namų arba iki pat adreso Olandijoje. Didelis autobusas to negali – jis važiuoja tik iki stoties. Trečia – komfortas. Mažiau žmonių, mažiau triukšmo, daugiau ramybės. Ketvirta – kaina. Kartais mikroautobusiukas yra net pigiau, nes mažiau išlaidų vežėjui. Bet tai priklauso nuo konkrečios situacijos.

3. Ar mikroautobusiukai yra saugūs?

Taip, mikroautobusiukai yra saugūs. Jie turi visas reikiamas technines apžiūras, draudimus, vairuotojai turi profesionalias kategorijas. Mes nevažiuojame su sudrožtais mikroautobusais be stabdžių – tai būtų neatsakinga tiek mums, tiek jums. Reguliariai tikriname padangas, stabdžius, šviesas, viską. Vieną kartą prieš kelionę pastebėjome, kad viena padanga neatitiko reikalavimų – pakeitėme, užtrukome papildomą valandą, bet nevažiavome su bloga padanga. Keleiviai suprato, saugumas svarbiau už laiką. Olandijos ir Lietuvos įstatymai yra griežti dėl transporto priemonių būklės, ir mes jų laikomės.

4. Kiek keleivių telpa į mikroautobusiuką?

Paprastai 8-9 keleiviai, priklausomai nuo mikroautobuso modelio. Tai nedaug, ir tai yra gerai – mažiau žmonių, mažiau problemų. Dideliame autobuse su 50 keleivių visada atsiras kas nors, kas garsiai kalba, kas knarkia, kas kelia triukšmą. Mikroautobusiuke tokių situacijų mažiau, nes visi vieni kitus labiau mato, ir yra tam tikras socialinis spaudimas elgtis kultūringiau. Žinoma, pasitaiko visko – bet apskritai mikroautobusiuke atmosfera geresnė. Visi sėdi, visi ramiai važiuoja, klausosi muzikos su ausinėmis arba miega.

5. Kokios markės mikroautobusiukus naudojate?

Dažniausiai Mercedes Sprinter ir Fiat Ducoto. Tai patikrintos markės, kurios yra populiarios keleivių vežimo versle. Sprinteris yra labai populiarus tarp vežėjų visoje Europoje – patikimas, patogus, su gerais varikliais. Ducato – kiek pigesnis variantas, bet taip pat patikimas. Mes naudojame abu, priklausomai nuo to, kuris mikroautobusas yra laisvas tą dieną. Abu turi kondicionierių, šildymą, patogias sėdynes. Ne naujausi modeliai, bet tvarkingi ir prižiūrėti. Ne koks ten prabangus transportas, bet už tą kainą – tikrai geras variantas.

6. Ar mikroautobusiukai turi kondicionierių?

Taip, visi turi. Vasarą tai būtina, nes 20 valandų karštyje būtų tikra kankynė. Žiemą veikia šildymas. Temperatūrą galima reguliuoti, bet reikia suprasti, kad mikroautobusiuke yra viena bendra temperatūra visiems. Jei vienam per karšta, o kitam per šalta – reikia rasti kompromisą. Yra buvę, kad vienas keleivis norėjo 25 laipsnių, o kitas – 18. Galiausiai sutarėme dėl 21. Tai smulkmena, bet tokios smulkmenos kartais sukelia diskusijas. Dauguma žmonių tiesiog pritaria tam, kas yra, ir nekelia problemų.

7. Kokia mikroautobusiukų būklė?

Gera. Mes nevažinėjame su sudrožtais mikroautobusais, kurie vos laikosi kelyje. Reguliariai atliekame techninę priežiūrą, keičiame tepalus, filtrus, padangas. Vizualiai mikroautobusai gali atrodyti ne nauji – tai tiesa. Yra keletas brūkšnių ant kėbulo, kurie atsirado per metus. Bet tai tik kosmetika. Svarbiausia – variklis, stabdžiai, važiuoklė – viskas tvarkinga. Vienas keleivis pažiūrėjo į mikroautobusą ir pasakė: „Atrodo nekaip“. Bet po valandos kelionės pasakė: „Bet važiuoja gerai“. Ir tai yra svarbiausia.

Kasdien – mikroautobusiukai išvyksta Lietuva Olandija

8. Ką reiškia „vežame kiekvieną dieną"?

Tai reiškia, kad kiekvieną dieną yra bent vienas reisas iš Lietuvos į Olandiją ir atgal. Nėra taip, kad pirmadienį važiuojame, antradienį ne, trečiadienį – gal. Kiekvieną dieną. Tai didelis pranašumas, nes žmonės gali planuoti kelionę bet kurią dieną, kuri jiems patogiai. Ir nereikia laukti savaitės ar dviejų, kol susirinksite pakankamai keleivių. Vieną kartą važiavome su vos trim keleiviais – nes jie reikėjo tą dieną, ir mes pažadėjome. Nuostolinga kelionė, bet pažadas yra pažadas.

9. Kada išvyksta mikroautobusiukai?

Išvykimo laikas derinamas individualiai, bet paprastai yra pagrindiniai laikai – anksti ryte arba vakare. Jei jums reikia kitokio laiko – pasakykite, pažiūrėsime, ką galime padaryti. Mes nesame didelis autobusų parkas su fiksuotu grafiku. Esame mažesni, ir tai leidžia būti lankstiems. Vieną kartą žmogus norėjo išvykti vidury dienos, nes tik tada galėjo. Mes sutikome, bet buvome vieninteliai keleiviai – jis ir mes. Keista situacija, bet nutiko.

10. Ar yra reisų savaitgaliais?

Taip, savaitgaliais važiuojame taip pat kaip ir darbo dienomis. Sekmadieniais dažnai yra daugiau keleivių, nes žmonės grįžta į Olandiją po savaitgalio Lietuvoje. Šeštadieniais – atvirkščiai, daugiau žmonių važiuoja iš Olandijos į Lietuvą. Bet kad ir kokia diena – mes važiuojame. Vienintelė išimtis galėtų būti pačios didžiausios šventės – Kalėdų diena, Naujųjų metų diena. Bet net ir tada esame važiavę, jei buvo poreikis.

11. Kaip greitai galima užsisakyti kelionę?

Labai greitai – vienas skambutis ar žinutė, ir viskas. Jei yra laisvų vietų – galite važiuoti jau kitą dieną ar net tą pačią. Bet rekomenduoju bent dieną ar dvi iš anksto, kad būtumėte tikri dėl vietos. Ypač jei važiuojate iš mažesnio miesto – mums reikia laiko suplanuoti maršrutą, kad privažiuotumėte prie jūsų. Jei skambinate likus valandai iki išvykimo – gali būti, kad mes jau išvykome. Tada belieka laukti kitos dienos.

12. Ar reisai atšaukiami jei nėra pakankamai keleivių?

Ne. Mes neatsisakome kelionės dėl to, kad mažai keleivių. Jei pažadėjome – važiuojame, net jei yra tik vienas keleivis. Žinoma, tai ekonomiškai neapsimoka, bet reputacija svarbiau. Geriau prarasti pinigus vieną kartą nei prarasti pasitikėjimą. Yra buvę tokių situacijų – ir visada važiavome. Keleivis, kuris važiavo vienas mikroautobuse, sakė, kad tai buvo geriausia kelionė jo gyvenime – visiška ramybė, jokių kitų žmonių. Juokėmės, bet tai tiesa.

13. Kiek laiko reikia laukti, kadangi vežate kiekvieną dieną?

Nereikia laukti – tai ir yra esmė. Kitą dieną, po dviejų dienų, kada jums reikia – tada ir važiuojate. Skirtingai nuo vežėjų, kurie važiuoja kartą per savaitę, mes suteikiame laisvę pasirinkti bet kurią dieną. Tai ypač svarbu tiems, kurie dirba Olandijoje ir negali ilgai laukti grįždami namo. Arba tiems, kuriems reikia skubiai nuvykti dėl asmeninių priežasčių. Lankstumas yra mūsų didžiausias privalumas prieš didesnius vežėjus.

14. Ar galima užsisakyti kelionę tam tikrą valandą?

Galima tartis dėl konkrečios valandos, bet negarantuojame, kad bus būtent ta valanda. Stengiamės prisitaikyti prie keleivio poreikių, bet turime galvoti ir apie kitus keleivius tą dieną. Jei vienas nori išvykti 6 ryto, o kitas – 8 ryto, mes ieškome kompromiso. Paprastai tai pavyksta. Bet jei vienas nori išvykti vidurnaktį, o kitas – vidurdienį – tada jau sudėtingiau. Tokiais atvejais siūlome skirtingas dienas arba kitokius variantus.

Maršrutai – mikroautobusiukai iš Lietuvos į Olandiją

15. Iš kokių miestų Lietuvoje vežate?

Pagrindiniai taškai yra Vilnius ir Kaunas, bet važiuojame ir per kitus miestus – Klaipėdą, Šiaulius, Panevėžį, Alytų. Jei esate kitur – pasakykime, pažiūrėsime, ar galime privažiuoti. Kartais tenka šiek tiek nukrypti nuo pagrindinio maršruto, kad paimtume keleivį iš mažesnio miesto. Tai prideda laiko, bet jei žmogui reikia – važiuojame. Vieną kartą privažiavome iki mažo miestelio netoli sienos su Latvija – užtrukome papildomą valandą, bet keleivis buvo labai laimingas, kad nereikėjo važiuoti iki Vilniaus.

16. Kur Olandijoje vežate keleivius?

Amsterdamas, Roterdamas, Haga, Eindhovenas, Utrechtas – tai pagrindiniai taškai. Bet vežame ir į kitus miestus, jei reikia. Olandija yra nedidelė šalis, tad papildomas atstumas nėra kažkas neįmanomo. Svarbiausia – žinoti iš anksto, kur reikia būti, kad galėtume suplanuoti maršrutą. Vieną kartą keleivis norėjo nuvykti į labai mažą kaimą prie Vokietijos sienos – radome kelią, nuvežėme. Ne standartinis maršrutas, bet įmanomas.

17. Ar važiuojate pro kitas šalis?

Taip, važiuojame per Lenkiją ir Vokietiją. Tai pagrindinis maršrutas – iš Lietuvos per Lenkiją, per Vokietiją, į Olandiją. Pro Lenkiją pravažiuojame kelis miestus, per Vokietiją – taip pat. Kartais keleiviai prašo sustoti Vokietijoje – tai galima, bet reikia tartis iš anksto. Vienas vaikinas važiavo iki Berlyno, ne iki Olandijos – sutikome, nuvežėme. Bet tai ne standartinis maršrutas, tad kaina buvo kitokia.

18. Koks yra maršrutas iš Vilniaus į Amsterdamą?

Paprastai važiuojame iš Vilniaus per Kauną, tada Lenkiją – Varšuvą, Poznanę, tada Vokietiją – Berlyno kryptimi, Hanoverį, ir tada į Olandiją – Amsterdamą. Tai pagrindinis maršrutas, bet jis gali kisti priklausomai nuo to, kokių keleivių paimame pakeliui. Jei reikia pasiimti žmogų iš Šiaulių – maršrutas kiek kitoks. Svarbiausia – kad visi atvyktų laiku ir saugiai.

19. Ar galima išlipti pakeliui, ne Olandijoje?

Galima, bet reikia tartis iš anksto. Jei norite išlipti Berlyne ar kitoje vietoje pakeliui – pasakykime, pažiūrėsime. Kaina gali būti kitokia, priklausomai nuo atstumo. Vienas keleivis važiavo „į Olandiją“, bet išlipo Hanoveryje – jam ten reikėjo. Susitarėme dėl kainos, nuvežėme, viskas ok. Svarbiausia – komunikacija. Mes ne telepatai, mes nežinome, kad jums reikia kitur, jei nepasakote.

20. Kiek kilometrų yra nuo Lietuvos iki Olandijos?

Priklauso nuo konkrečių taškų, bet paprastai nuo Vilniaus iki Amsterdamo yra apie 1600-1700 kilometrų. Tai nemažas atstumas, ir tai paaiškina, kodėl kelionė trunka 20 valandų. Vokietijos greitkeliuose galima važiuoti greitai, bet Lenkijoje kai kurie keliai prastesni, ir ten lėčiau. Be to, reikia sustoti pailsėti, o tai irgi prideda laiko. Bet bendrai – tai panašus laikas kaip ir važiuojant asmeniniu automobiliu, tik patogiau, nes ne jūs vairuojate.

21. Ar važiuojate per naktį?

Taip, dažniausiai važiuojame per naktį. Išvykstame vakare, važiuojame visą naktį, ryte atvykstame. Tai patogiausias variantas daugeliui keleivių – jie gali miegoti kelyje. Vairuotojai keičiasi, kad nebūtų pavargę. Mes rimtai žiūrime į saugumą – pavargęs vairuotojas yra pavojus visiems. Todėl ilgose kelionėse visada dirba du vairuotojai arba vienas vairuotojas daro ilgesnes pertraukas. Saugumas yra ne tas dalykas, ant kurio taupome.

22. Ar maršrutas visada tas pats?

Paprastai taip, bet gali keistis priklausomai nuo situacijos. Jei kelyje yra remonto darbai arba eismo apribojimai – važiuojame kitu keliu. Jei reikia paimti keleivį iš kitur – prisitaikome. Bet pagrindinis maršrutas yra daugmaž tas pats – per Lenkiją, per Vokietiją, į Olandiją. Mes pažįstame tą kelią jau labai gerai, žinome, kur geriausia sustoti, kur degalines, kur geriausias maistas. Tai patirtis, kurią įgyjame metai iš metų.

Praktiniai – patarimai važiuojant mikroautobusiukais

23. Ką pasiimti į kelionę mikroautobusiuku?

Patogius drabužius, pagalvėlę, pledą, užkandžių, vandens, įkroviklį telefonui, ausines, knygą ar filmą telefone. Jei vartojate vaistus – pasiimkite. Jei mėgstate užkandžius – pasiimkite, degalinėse brangu. Jei miegate sunkiai transporto priemonėse – ausų kištukai ar raminanti muzika gali padėti. Vienas keleivis visada atsineša mažą pagalvėlę ir akių kaukę – jam tai padeda užmigti. Kitas atsineša nešiojamą kompiuterį ir dirba visą kelią. Kiekvienas turi savo būdą išgyventi 20 valandų kelionę.

24. Ar mikroautobusiukuose galima gerti alkoholį?

Ne. Mes ne baras, o transporto priemonė. Alkoholis ir kelionė nesuderinami – ypač tokia ilga kelionė. Yra buvę, kad keleivis atsinešė alų ir pradėjo gerti. Paprašėme nutraukti, nes kiti keleiviai nenorėjo sėdėti šalia girtaujančio žmogaus. Suprantame, kad kelionė ilga ir nuobodi, bet alkoholis nėra sprendimas. Be to, jei sustojame degalinėje ir kažkas išlipo girtas – tai mūsų atsakomybė. Todėl griežtai draudžiame.

25. Ką daryti, jei kelionės metu jaučiuosi blogai?

Pasakykite vairuotojui. Mes galime sustoti, paskambinti pagalbos, jei reikia. Svarbiausia – nekentėti tyliai. Vienas keleivias kentėjo visą kelionę su skrandžio skausmais, nieko nesakė. Tik kai atvykome, supratome, kad jis serga. Galėjome sustoti anksčiau, duoti vaistų, arba paskambinti greitajai. Bet jis nieko nesakė. Todėl prašome – jei jaučiatės blogai, pasakykit. Mes negalime padėti, jei nežinome, kad kažkas negerai.

26. Ar mikroautobusiukai važiuoja žiemą?

Taip, žiemą važiuojame taip pat kaip vasarą. Mikroautobusiukai turi žiemines padangas, šildymą, viskas paruošta šaltam orui. Vienintelis dalykas – žiemą keliai gali būti slidūs, ir tada važiuojame atsargiau, lėčiau. Bet neatsisakome kelionės dėl sniego ar šalčio. Vieną kartą, tai buvo labai šalta žiemą, temperatūra nukrito iki -25, ir mikroautobusiuko šildymas sunkiai susitvarkė. Bet važiavome. Keleiviai sėdėjo su striukėmis, bet važiavome. Tokia jau ta žiema – kartais būna sunku, bet gyvenimas nestoja.

Mikroautobusiukai į Olandiją – tai kasdieninis patogumas, kurį siūlome jau ne pirmus metus. Kiekvieną dieną mes esame kelyje, ir kiekvieną dieną mes pasiruošę jus nuvežti ten, kur jums reikia. Lanksčiai, patikimai, su rūpestingu požiūriu į kiekvieną keleivį. Kelionė gali būti ilga, bet ji nebūtinai turi būti nemaloni.