Mikroautobusai į Amsterdamą iš Lietuvos, Vežame kiekvieną dieną

„Iš Lietuvos į Amsterdamą kiekvieną dieną“ – tai ne tik šūkis, bet ir mūsų darbo principas. Mikroautobusai rieda nuolat, nes poreikis yra. Žmonės važiuoja dirbti, studijuoti, lankyti giminių ar tiesiog turistauti. Svarbiausia – reguliarumas. Kai žinai, kad gali išvykti beveik bet kurią dieną, planuoti tampa lengviau. Bet tai reiškia ir didesnę atsakomybę mums: mikroautobusai turi būti tvarkingi, vairuotojai – pailsėję, maršrutas – tikslus. Vienas keleivis sakė: „Man patinka, kad jūsų grafikas toks stabilus – galiu planuoti savo gyvenimą“. Tai geriausias įvertinimas.

Reguliarumas – vežame kiekvieną dieną

1. Ką reiškia „vežame kiekvieną dieną“? Ar tai automatiškai?

Ne visai. Tai reiškia, kad turime grafiką, pagal kurį išvykimai numatyti kiekvieną dieną. Tačiau jei nėra keleivių – logiška, kad nevažiuosime tuščiu mikroautobusu. Bet tokių dienų beveik nebūna. Mes stebime rezervacijas ir, jei mato, kad vieną dieną labai mažai žmonių, galime sujungti reisus arba pasiūlyti kitą dieną. Svarbu – mes niekada neatšaukiame reiso paskutinę minutę be rimtos priežasties. Vieną kartą dėl gedimo teko atšaukti – pranešėme 10 valandų prieš, ir visiems pasiūlėme alternatyvas. Tai buvo išimtis.

2. Kaip dažnai būna, kad reisas atšaukiamas?

Labai retai. Gal 2-3 kartus per metus. Dažniausiai dėl techninių priežasčių (mikroautobuso gedimas) arba dėl force majeure (pavyzdžiui, sniego audra, kai pavojinga važiuoti). Mes visada stengiamės pranešti kuo anksčiau ir pasiūlyti kitą variantą. Keleivių pasitikėjimas mums svarbiau nei vienas reisas. Vienas nuolatinis klientas sakė: „Jūs vienintelis vežėjas, kuriam pasitikiu – net kai atšaukėte, pasiūlėte geresnę alternatyvą“. Tai mums labai svarbu.

3. Ar yra išvykimų savaitgaliais ir švenčių dienomis?

Taip, netgi dažniau. Savaitgaliais žmonės daugiau keliauja, tad ir reisų daugiau. Švenčių dienomis taip pat vežame, bet gali būti mažiau reisų, ir kainos gali būti aukštesnės. Pavyzdžiui, per Kalėdas ar Naujuosius metus vežame, bet tik vieną reisą per dieną, o ne du. Reikia užsisakyti labai iš anksto. Vieną Velykų sekmadienį turėjome net tris pilnus mikroautobusus – nesitikėjome tokio srauto. Dabar švenčių dienomis visada rezervuojame papildomą mikroautobusą.

4. Koks yra pats populiariausias išvykimo laikas?

Vakarinis reisas (apie 18-19 val.) yra populiaresnis, nes žmonės nori važiuoti per naktį ir ryte būti Amsterdame. Rytinis reisas (8-9 val.) mažiau populiarus, bet turi savo klientų – dažniausiai vyresnio amžiaus žmonės arba tie, kurie nemėgsta naktinių kelionių. Vasarą abu reisai būna pilni, žiemą – dažniau vakarinis. Mes stengiamės lankstytis pagal poreikį. Vieną kartą, kai buvo labai daug norinčių vakare, pridėjome papildomą reisą 20 val. Tai buvo geras sprendimas.

5. Kaip sužinoti, ar reisas vyks, jei užsisakiau paskutinę minutę?

Jei gavote patvirtinimą el. paštu – reisas vyks. Mes niekada nepriimame rezervacijos, jei nesame tikri, kad reisas įvyks. Tačiau jei užsisakėte labai vėlai (likus mažiau nei 12 valandų), visada skambinkite arba raškite, kad patvirtintumėte. Kartais sistema gali vėluoti, arba mes galime būti jau išvykę. Geriausia – užsisakyti bent dieną prieš. Vienas keleivis užsisakė bilietą likus valandai iki išvykimo – mes jau buvome pilni, ir negalėjome jo priimti. Dabar prašome – bent 24 valandos prieš.

Maršrutai – iš Lietuvos į Amsterdamą

6. Iš kurių Lietuvos miestų vežate į Amsterdamą?

Pagrindiniai išvykimo punktai: Vilnius, Kaunas, kartais Klaipėda. Jei yra pakankamai keleivių iš kitų miestų (Šiauliai, Panevėžys), galime padaryti apylanką. Bet tai reikia derinti iš anksto. Iš mažesnių miestų paprastai nevažiuojame – tai neefektyvu. Geriau keleiviams atvykti į pagrindinį punktą. Mes galime padėti su pervežimu iš kitų miestų už papildomą mokestį, bet tai ne visada įmanoma. Vienas keleivis iš Alytaus prašė paėmimo – mes sutikome, bet tai pridėjo 2 valandas kelionės laiko.

7. Ar vežate tiesiai į Amsterdamą, ar dar kur nors?

Pagrindinis tikslas – Amsterdamas. Bet jei yra pakankamai norinčių į kitus Nyderlandų miestus (Roterdamą, Hagą, Utrechtą), mes galime nuvežti tiesiai ten. Tačiau dažniausiai keleiviai renkasi Amsterdamą, o iš ten traukiniu keliauja kitur. Nyderlandų traukinių tinklas puikus, tad tai nėra problema. Mes taip pat galime nuvežti iki Amsterdamo Schiphol oro uosto – tai populiari paslauga tarp skrendančių keleivių. Vienas keleivius prašė nuvežti tiesiai į Roterdamo uostą – mes sutikome, nes tai buvo pakeliui.

8. Koks yra maršrutas? Ar jis visada tas pats?

Paprastai važiuojame per Lenkiją, Vokietiją, o tada į Nyderlandus. Tai pats trumpiausias ir patogiausias kelias. Tačiau jei yra eismo sutrikimų (avarija, remontai), mes galime keisti maršrutą. GPS mums padeda, bet mes taip pat remiamės patirtimi. Yra buvę atvejų, kai GPS pasiūlė „greitesnį“ kelią per mažus miestelius – mes pasiklydome ir užtrukome ilgiau. Dabar laikomės pagrindinio maršruto, nebent yra rimta priežastis jį keisti.

9. Ar sustojate pakeliui? Kur ir kiek laiko?

Taip, darome 3-4 sustojimus. Pirmas – Lenkijoje (po 4-5 valandų kelionės), kad pavalgyti. Antras – Vokietijoje (degalams ir kavai). Trečias – prieš pat Nyderlandus (trumpas sustojimas). Stojimo vietos – didelės degalinės ar poilsio aikštelės, kur yra tualetai, parduotuvės. Stengiamės nestoti mažose, nuošaliose vietose. Sustojimai trunka 20-30 minučių. Jei kažkas prašo anksčiau, galime sustoti, bet tai gali vėluoti kelionę. Vienas keleivis turėjo sveikatos problemų – mes darėme papildomus sustojimus, bet tai buvo išimtis.

Bilietai – kainos ir užsakymas

10. Kokia yra bilieto kaina iš Vilniaus į Amsterdamą?

Kaina svyruoja nuo 80 iki 120 eurų už vieną žmogų. Tai priklauso nuo sezono, datos, užimtumo. Vasarą brangžiau, žiemą pigiau. Jei užsisakote labai iš anksto (mėnesį prieš), galite gauti geresnę kainą. Taip pat yra nuolaidos vaikams, studentams, grupėms. Mes netaikome „paskutinės minutės“ kainų – kaina fiksuota. Bet jei mikroautobusas beveik pilnas, paskutinės vietos gali būti brangesnės. Tai ne mūsų politika, o rinkos dėsnis.

11. Kaip užsisakyti bilietą? Ar yra internetu?

Taip, galima per mūsų svetainę – tai greičiausias būdas. Taip pat telefonu arba el. paštu. Svetainėje yra aiški forma – pasirenkate datą, maršrutą, įvedate duomenis, apmokate. Gausite patvirtinimą el. paštu. Telefonu geriau skambinti darbo valandomis. El. paštu atsakome per 24 valandas. Svarbu nurodyti visus reikiamus duomenis: vardą, pavardę, kontaktinį telefoną, pageidaujamą išvykimo vietą. Vienas žmogus parašė tik „noriu bilieto“ – mes nežinojome nei datos, nei maršruto. Teko aiškintis kelias dienas.

12. Ar galima mokėti grynaisiais vairuotojui?

Galima, bet tik jei iš anksto susitarėte ir jei yra laisvų vietų. Mes nenorime, kad atvyktumėte be rezervacijos su grynaisiais pinigais, o mikroautobusas būtų pilnas. Geriausia apmokėti iš anksto pavedimu arba per mūsų svetainę. Tai saugiau ir patikimiau. Vairuotojas ne visada turi grąžinti didelėms sumoms. Vienas keleivis atnešė 500 eurų banknotą – vairuotojas negalėjo grąžinti. Teko ieškoti degalinės, kur galėtų iškeisti. Nemalonu.

13. Ar yra nuolaidų grupėms ar dažniems keleiviams?

Taip, grupėms (daugiau nei 4 žmonėms) taikome nuolaidą – apie 10-15%. Dažniems keleiviams (kurie važiuoja kas mėnesį) turime lojalumo programą – penktas kelionė nemokama arba su nuolaida. Taip pat yra nuolaidos vaikams iki 12 metų (50%) ir studentams (10%). Visas nuolaidas reikia derinti iš anksto. Vienas verslininkas važinėjo kas savaitę – mes jam suteikėme nuolaidą 20%. Jis buvo labai patenkintas.

Patogumai – kas yra mikroautobuse

14. Ar mikroautobusuose yra Wi-Fi?

Taip, bet ne visada stabilus. Ypač važiuojant per Lenkiją, kur ryšys gali strigti. Mes siūlome nemokamą Wi-Fi, bet nežadame, kad galėsite filmuoti ar didelius failus siųsti. Tai labiau tinkama naršymui, žinutėms. Geriau turėti savo mobilųjį internetą kaip atsarginį variantą. Vieną kartą Wi-Fi visiškai nustojo veikti Vokietijoje, ir keleiviai buvo nepatenkinti, nes planavo dirbti. Dabar perspėjame, kad tai ne verslo klasės lėktuvas, o tiesiog papildomas patogumas.

15. Ar yra maitinimas kelionėje?

Ne, maitinimas neįeina į bilieto kąiną. Bet mes sustojame degalinėse, kur galima nusipirkti maisto, gėrimų. Taip pat galite atsinešti savo užkandžių. Rekomenduojame turėti vandens ir ką nors užkąsti, ypač jei keliaujate su vaikais. Mes neteikiame maisto, bet galime padėti neįgaliesiems arba vyresnio amžiaus žmonėms nusipirkti. Vienas keleivius buvo alergiškas beveik viskam – jis atsinešė savo maisto, ir mes jam padėjome jį pašildyti degalinėje.

16. Kiek bagažo galima vežtis?

Standartiškai – vienas didelis lagaminas (iki 20 kg) ir vienas rankinis. Jei turite daugiau, reikia pranešti iš anksto. Papildomas bagažas gali kainuoti papildomai. Mes turime atvežti viską saugiai, ir mikroautobuso erdvė ribota. Kartą keleivis atsinešė tris didžiulius lagaminus – vos tilpo. Dabar aiškiai nurodome ribas. Jei vežate neįprastus daiktus (dviratį, muzikos instrumentą), būtinai praneškite iš anksto.

17. Ar mikroautobusuose yra kondicionierius?

Taip, visuose mikroautobusuose yra kondicionierius ir šildymas. Tačiau kartais sistema gali strigti. Ypač senesniuose mikroautobusuose. Mes stengiamės palaikyti patogią temperatūrą, bet tai ne visada pavyksta. Vieną vasarą sugedo kondicionierius – keleiviai prakaitavo, o mes negalėjome nieko padaryti, kol nepasiekėme serviso. Dabar prieš karštą sezoną visada patikriname sistemas. Taip pat rekomenduojame keleiviams turėti papildomą megztinį ar pledą.

Keleiviai – kas dažniausiai keliauja?

18. Kas dažniausiai keliauja šiais mikroautobusais?

Labai įvairūs žmonės. Studentai, kurie vyksta studijuoti. Darbininkai, kurie dirba Nyderlanduose. Turistai, norintys aplankyti Amsterdamą. Verslininkai, kuriems reikia nuvykti į susitikimą. Senyvo amžiaus žmonės, kurie lanko vaikus. Vienas keleivis netgi vežėsi savo katę narve – tai buvo retas atvejis. Taigi, publika labai mišri.

19. Ar dažnai keliauja vieniši žmonės?

Taip, dažnai. Ypač studentai arba darbininkai. Jie paprastai bendrauja tarpusavyje, ypač per sustojimus. Mes pastebėjome, kad dažnai keleiviai susipažįsta ir netgi susidraugauja. Vienas jaunuolis susipažino su vyresniu verslininku – jie netgi vėliau susitiko Amsterdame. Tai malonus šalutinis efektas. Tačiau ne visi nori bendrauti – vieni sėdi su ausinėmis, kiti miega. Mes nemaišome.

20. Ar vežate neįgalius asmenis?

Deja, ne. Mūsų mikroautobusai nėra pritaikyti neįgaliųjų vežimėliams. Nėra specialių liftų ar rampų. Jei asmuo gali savarankiškai įlipti ir išlipti, mes galime padėti su bagažu. Tačiau vežimėlio įkelti negalime. Tai mūsų infrastruktūros ribotumas. Kartą skambino žmogus, kuriam reikėjo vežti neįgalų giminaitį – mes negalėjome padėti ir nukreipėme jį į specializuotą vežėją. Tai nemalonu, bet geriau sąžiningai pasakyti.

Praktiniai klausimai – pasiruošimas kelionei

21. Ką daryti, jei pavėluoju į išvykimą?

Tai labai blogai. Mikroautobusas laukia iki 10-15 minučių, bet ne ilgiau. Jei žinote, kad vėluosite, skambinkite kuo greičiau. Galbūt galėsime palaukti, jei visi kiti keleiviai sutinka. Bet jei vėluojate labai, teks ieškoti kito varianto – kitos dienos reiso. Pinigai už praleistą kelionę negrąžinami, nebent iš anksto pranešėte. Vienas keleivis pavėlavo valandą, nes supainiojo išvykimo vietą – mes jau buvome išvažiavę. Tai buvo brangi pamoka jam.

22. Ar reikia paso kelionei?

Jeigu esate Lietuvos pilietis, jums užtenka asmens tapatybės kortelės. Nyderlandai yra Šengeno zonoje, tad paso nereikia. Tačiau jei nesate ES pilietis, paso reikia. Mes visada prašome turėti dokumentą su savimi – jo gali paprašyti patikrinimo metu. Be dokumento jūs negalėsite kirsti sienos. Vienas keleivis pamiršo asmens tapatybės kortelę – mes pastebėjome tik prie sienos. Teko grįžti. Tai buvo labai brangi klaida.

23. Ką daryti, jei pasijutau blogai kelionės metu?

Praneškite vairuotojui iš karto. Mes turime pirmosios pagalbos rinkinį, o vairuotojas žino, kur yra artimiausia ligoninė. Jei reikia, galime sustoti anksčiau arba pakeisti maršrutą. Sveikata svarbiau nei grafikas. Vienas keleivius kelionės metu pradėjo pykinti – mes sustojome degalinėje, jis išėjo į gryną orą, o po to jautėsi geriau. Tačiau jei situacija rimta – kviečiame greitąją pagalbą. Tai nutiko kartą, kai keleiviui priepuolis – mes sustojome, iškvietėme pagalbą.

24. Ar galima vežtis augintinį?

Tai sudėtingas klausimas. Techniškai galima, bet yra daug „bet“. Pirma, gyvūnas turi turėti visus reikiamus dokumentus – pasą, skiepus. Antra, jis turi būti vežamas specialioje dėžėje. Trečia, kiti keleiviai gali būti alergiški arba bijoti gyvūnų. Todėl mes prašome pranešti iš anksto, ir tada sprendžiame individualiai. Jei yra laisvų vietų, galima suderinti. Bet jei mikroautobusas pilnas, o kažkas alergiškas – tada negalime. Geriausia tokius dalykus derinti prieš užsakant bilietą.

25. Ką daryti, jei kelionė atšaukiama dėl blogo oro?

Blogas oras (sniegas, audra) gali būti priežastis atšaukti reisą. Mes stengiamės pranešti kuo anksčiau. Tada siūlome alternatyvą: kitą dieną arba pinigų grąžinimą. Keleiviai turi teisę pasirinkti. Mes niekada nekeliaujame pavojingomis sąlygomis – saugumas svarbiau. Vieną kartą dėl sniego audros atšaukėme reisą – visi keleiviai buvo perkelti į kitą dieną, ir mes apmokėjome jų nakvynę viešbutyje. Tai kainavo, bet reputacija svarbiau.

26.