Mikriukai į Olandiją šeštadieniais ir kiekvieną dieną

Kai pirmą kartą pradėjau dirbti tarptautinių pervežimų srityje, daug kas man atrodė paprasčiau nei yra iš tikrųjų. Mikriukai į Olandiją – skamba kaip paprastas dalykas, tiesa? Sėdi, važiuoji, atvažiuoji. Bet kai pradėjau gilintis, supratau, kad yra daug niuansų, kurių paprastas keleivis nežino. Šeštadieniais maršrutai veikia kitaip nei darbo dienomis, yra sezoninių pokyčių, skirtingų vežėjų taisyklių. Ir tada supratau – reikia apie tai papasakoti žmonėms taip, kaip aš pats norėčiau, kad man kas nors būtų paaiškinęs prieš pirmą kelionę. Todėl sudėjau visus klausimus, kuriuos girdžiu iš klientų, ir atsakau į juos čia.

Maršrutai – mikriukai į Olandiją kasdien

1. Ar mikriukai į Olandiją važiuoja kiekvieną dieną?

Taip, dauguma vežėjų organizuoja reguliarius reisus į Olandiją kiekvieną dieną, įskaitant savaitgalius. Bet čia reikia suprasti vieną dalyką – ne visi maršrutai turi identišką grafiką kasdien. Pirmadieniais ir penktadieniais paprastai būna daugiau reisų, nes tai populiariausios dienos tarp keleivių. Šeštadieniais ir sekmadieniais gali būti mažiau pasirinkimų, bet pagrindiniai maršrutai veikia stabiliai. Pavyzdžiui, maršrutai iš Vilniaus, Kauno ar Klaipėdos į Amsterdamą, Roterdamą ar Hagą paprastai turi bent po vieną reisą kasdien. Jei planuojate kelionę ne populiariausiomis dienomis, rekomenduoju užsisakyti bilietą bent kelias dienas prieš išvykimą, kadangi vietų skaičius mikriukuose ribotas.

2. Kokie miestai Lietuvoje yra pagrindiniai išvykimo taškai?

Pagrindiniai išvykimo miestai yra Vilnius, Kaunas ir Klaipėda. Iš šių trijų miestų mikriukai į Olandiją išvyksta dažniausiai. Kartais maršrutai prasideda iš Šiaulių ar Panevėžio, bet tai priklauso nuo vežėjo ir sezono. Vilnius paprastai turi daugiausia reisų, nes tai sostinė ir didžiausias keleivių srautas. Kaunas – antras pagal populiarumą, ypač tarp studentų, kurie dažnai keliauja į Olandiją studijuoti ar dirbti. Klaipėda patogi tiems, kas gyvena vakarų Lietuvoje. Beje, vienas dalykas, kurį pastebėjau per darbo metus – žmonės kartai nusiperka bilietą iš netinkamo miesto, nes neskaito maršruto detalių. Patikrinkite du kartus, iš kur tiksliai išvyksta jūsų mikriukas.

3. Į kokius Olandijos miestus galima nuvažiuoti mikriuku?

Dažniausiai mikriukai važiuoja į Amsterdamą, Roterdamą, Haga, Utrechtą ir Eindhoveną. Tai penki pagrindiniai miestai, kuriuos aptarnauja beveik visi vežėjai. Amsterdamas, žinoma, populiariausias – ten dauguma žmonių nori atsidurti dėl darbo, studijų ar tiesiog turizmo. Roterdamas ir Haga taip pat labai paklausūs, ypač tarp tų, kurie dirba uoste ar tarptautinėse organizacijose. Utrechtas ir Eindhovenas – mažesni, bet pakankamai populiarūs, kad turėtų reguliarius reisus. Kai kurie vežėjai siūlo ir papildomus miestus – Groningeną, Maastrichtą ar Tilburgą, bet tai priklauso nuo sezono ir užimtumo. Jei jūsų galutinis tikslas mažesnis miestas, visada galite nuvažiuoti iki didesnio centro ir persėsti į vietinį transportą.

4. Kiek laiko trunka kelionė mikriuku į Olandiją?

Vidutiniškai kelionė trunka nuo 18 iki 24 valandų, priklausomai nuo maršruto ir sustojimų skaičiaus. Iš Vilniaus į Amsterdamą – apie 20-22 valandos, iš Kauno – maždaug 19-21 valanda, iš Klaipėdos – apie 18-20 valandų. Bet tai tik orientaciniai skaičiai. Realybėje laikas gali skirtis dėl eismo sąlygų, sienos kirtimo procedūrų ar papildomų sustojimų. Aš pats mačiau, kaip dėl avarijos Vokietijoje kelionė pailgėjo trimis valandomis. Ir dar vienas dalykas – naktiniai reisai paprastai būna greitesni, nes mažiau eismo kelyje. Dieniniai reisai gali užtrukti ilgiau dėl spūsčių, ypač aplink Berlyną ar Hamburgo regioną.

5. Ar mikriukai važiuoja tiesiogiai ar su persėdimais?

Dauguma mikriukų į Olandiją važiuoja tiesiogiai, be persėdimų. Tai vienas didžiausių pranašumų prieš lėktuvus ar traukinius – sėdi viename mikriuke ir išlipi galutinėje stotelėje. Bet yra niuansų. Kai kurie maršrutai turi vadinamuosius „rinkimo taškus" – mikriukas sustoja keliuose miestuose Lietuvoje prieš išvažiuodamas į tarptautinį maršrutą. Pavyzdžiui, mikriukas gali pradėti Klaipėdoje, sustoti Šiauliuose, paskui Kaune, ir tik tada važiuoti į Olandiją. Tai nėra persėdimas, bet kelionė tampa ilgesnė. Retkarčiais, jei keleivių labai mažai, vežėjas gali sujungti du maršrutus, ir tada gali būti persėdimas Lenkijoje ar Vokietijoje. Tai retai, bet pasitaiko.

6. Kaip dažnai keičiasi mikriukų tvarkaraščiai?

Tvarkaraščiai paprastai stabilūs, bet keičiasi sezoniniu pagrindu. Vasarą, nuo birželio iki rugpjūčio, dažniausiai pridedama papildomų reisų dėl didesnio keleivių srauto. Žiemą, ypač gruodžio pabaigoje ir sausio pradžioje, gali būti sumažintas reisų skaičius. Šventinėmis dienomis – Kalėdos, Naujieji metai, Velykos – grafikas gali skirtis nuo įprasto. Aš rekomenduoju visada patikrinti tvarkaraštį prieš kelionę, net jei važiuojate tuo pačiu maršrutu ne pirmą kartą. Yra buvę atvejų, kai klientas atvyksta į stotelę, nes „visada išvykdavo 8 valandą", o pasirodo, kad nuo šios savaitės grafikas pasikeitė. Geriau paskambinti vežėjui arba patikrinti internete.

Bilietai – mikriukų bilietų įsigijimas

7. Kur galima nusipirkti bilietą į mikriuką?

Yra keli būdai. Pirmas – internetu, per vežėjo svetainę arba per bilietų platinimo platformas. Tai pats patogiausias būdas, nes galite palyginti kainas, pasirinkti sėdimą vietą ir gauti bilietą elektroniniu paštu. Antras būdas – paskambinti tiesiai vežėjui ir užsisakyti bilietą telefonu. Tai naudinga, jei turite specifinių klausimų ar norite papildomos informacijos. Trečias būdas – nusipirkti bilietą išvykimo vietoje, bet tai rizikinga, nes vietų gali nebelikti. Ypač populiariais laikais – penktadieniais, prieš šventes – mikriukai būna pilni. Aš mačiau žmones, kurie atvažiuoja į stotelę tikėdamiesi laisvos vietos ir nusivilia. Rezervuokite iš anksto.

8. Kiek kainuoja bilietas mikriuku į Olandiją?

Kainos svyruoja nuo maždaug 50 iki 90 eurų už vieną kelionę, priklausomai nuo maršruto, sezono ir vežėjo. Iš Vilniaus į Amsterdamą vidutiniškai kainuoja 65-80 eurų, iš Kauno – šiek tiek mažiau, apie 60-75 eurų. Vasarą kainos paprastai aukštesnės dėl didesnės paklausos. Žiemą galima rasti pigesnių variantų, ypač jei užsisakote iš anksto. Pirmyn ir atgal bilietas dažnai būna pigiau nei du vienpusiai. Bet čia reikia atkreipti dėmesį į vieną dalyką – pigiausias variantas ne visada geriausias. Kartai pigesnis vežėjas turi mažiau patogius mikriukus, daugiau sustojimų ar mažiau patikimą grafiką. Verta paskaityti atsiliepimus prieš perkant.

9. Ar galima grąžinti arba pakeisti bilietą?

Tai priklauso nuo vežėjo taisyklių. Dauguma leidžia atšaukti arba pakeisti bilietą, bet su tam tikromis sąlygomis. Paprastai reikia pranešti bent 24-48 valandas prieš išvykimą, kad gautumėte dalinį arba pilną pinigų grąžinimą. Jei atšaukiate paskutinę minutę, dažniausiai pinigai negrąžinami. Keitimas į kitą datą paprastai įmanomas, bet gali būti taikomas keitimo mokestis. Yra buvę atvejų, kai klientas susirgo ir negalėjo išvykti – kai kurie vežėjai prašo medicininio pažymėjimo, kad grąžintų pinigus. Svarbu perskaityti bilieto sąlygas prieš perkant. Ir dar – jei pirkote per tarpininką, ne tiesiai iš vežėjo, pinigų grąžinimo procesas gali būti sudėtingesnis.

10. Kokios nuolaidos taikomos mikriukų bilietams?

Įprastos nuolaidos taikomos vaikams, studentams, senjorams ir grupėms. Vaikai iki tam tikro amžiaus (paprastai iki 12 metų) gali gauti 20-50 procentų nuolaidą. Studentams kartais siūlomos nuolaidos su galiojančiu studento pažymėjimu. Grupėms nuo 5-10 žmonių dažnai taikomas grupinis tarifas. Bet yra vienas dalykas, kurį daug kas nežino – lojalumo programos. Kai kurie vežėjai turi sistemas, kur kelionės metu kaupiami taškai, ir po kelių kelionių gaunate nuolaidą ar net nemokamą bilietą. Be to, ankstyvas užsakymas dažnai garantuoja geresnę kainą. Paskutinės minutės pasiūlymai taip egzistuoja, bet tai labiau loterija – arba pasiseks, arba ne.

11. Ar bilietą reikia spausdinti ar užtenka telefone?

Dauguma vežėjų priima elektroninius bilietus telefone, bet aš visada rekomenduoju turėti atsarginį variantą. Technologijos kartais nuvilia – išsikrovęs telefonas, neveikiantis ekranas ar prastas ryšys gali sukelti problemų. Ypač jei vairuotojas nori nuskaityti QR kodą, o jūsų telefonas nereaguoja. Aš pats mačiau tokią situaciją pasienyje – žmogus negalėjo parodyti bilieto, nes telefonas išsijungė, ir tai sukėlė papildomų klausimų. Geriausia turėti bilietą išsaugotą PDF formatu, atspausdintą versiją ar bent jau ekrano nuotrauką. Kai kurie vežėjai vis dar prašo spausdintos versijos, ypač senesnės kartos įmonės. Pasitikrinkite iš anksto.

12. Kaip sužinoti, ar yra laisvų vietų mikriuke?

Geriausias būdas – patikrinti internetinėje rezervavimo sistemoje. Ten paprastai matote, kiek vietų liko konkrečiam reisui. Jei sistema rodo „paskutinės vietos" ar „liko 2-3 vietos", tai ženklas, kad reikia skubėti. Kitas būdas – paskambinti tiesiai vežėjui. Telefonu galite ne tik sužinoti laisvų vietų skaičių, bet ir pasitarti dėl konkrečios sėdimos vietos. Bet čia yra vienas niuansas – ne visi vežėjai turi realaus laiko sistemas. Kartais internete rodoma, kad yra laisvų vietų, bet jos jau užimtos, nes sistema nebuvo atnaujinta. Tai pasitaiko retai, bet nutinka. Todėl, jei kelionė labai svarbi, geriau patvirtinti telefonu.

Patogumai – mikriukų įranga ir paslaugos

13. Kokie patogumai yra mikriuke?

Šiuolaikiniai mikriukai paprastai turi kondicionierių, Wi-Fi, patogias sėdynes su atlošais ir pakankamai vietos kojoms. Kai kurie vežėjai siūlo papildomus patogumus – USB įkroviklius, asmeninius ekranus su filmais ar net kavos aparatus. Bet realybė ne visada tokia rožinė. Ne visi mikriukai vienodai nauji ar vienodai prižiūrėti. Aš mačiau mikriukus, kuriuose Wi-Fi veikia kaip nori, o kondicionierius vasarą vos jaučiasi. Ir atvirkščiai – kai kurie vežėjai turi tikrai prabangius mikriukus su odinėmis sėdynėmis ir nemokamais užkandžiais. Skirtumas tarp pigiausio ir brangiausio vežėjo gali būti didelis. Todėl verta paskaityti atsiliepimus ir ne tik žiūrėti į kainą.

14. Ar mikriuke yra tualetas?

Dauguma tarptautinių mikriukų turi tualetą, bet ne visi. Tai priklauso nuo mikriuko dydžio ir vežėjo. Didesni mikriukai (20-20 vietų) paprastai turi integruotą tualetą gale. Mažesni mikriukai (8-15 vietų) dažniausiai neturi, bet vairuotojas daro reguliarius sustojimus degalinėse. Kelionė trunka 18-24 valandas, todėl tualetas svarbus klausimas. Jei jums tai svarbu, pasitikrinkite prieš perkant bilietą. Ir dar vienas pastebėjimas – net jei mikriuke yra tualetas, jis ne visada veikia idealiai. Ypač ilgose kelionėse po keliolika valandų. Aš rekomenduoju visada turėti servetėlių ir dezinfekcinio skysčio, kaip sakoma – pasiruošimas pusė darbo.

15. Kiek bagažo galima pasiimti į mikriuką?

Paprastai leidžiama vienas didelis lagaminas (iki 20-30 kg) ir vienas rankinis bagažas. Bet taisyklės skiriasi tarp vežėjų. Kai kurie leidžia daugiau, kiti griežtai riboja. Jei vežate papildomą bagažą – dviratį, slidinėjimo įrangą ar didelį krovinį – reikia iš anksto pranešti vežėjui ir susitarti dėl papildomo mokesčio. Yra buvę atvejų, kai žmogus atvyksta su trimis dideliais lagaminais ir stebisi, kad mikriuke nėra vietos. Mikriukas nėra sunkvežimis – erdvė ribota. Be to, bagažas turi būti saugiai supakuotas, nes kelionėje jis juda, ir netinkamai supakuoti daiktai gali sugesti arba sugadinti kitų keleivių daiktus.

16. Ar mikriuke galima vežtis augintinius?

Tai vienas iš tų klausimų, kur atsakymas visada „priklauso". Kai kurie vežėjai leidžia vežtis nedidelius augintinius specialiose transportavimo dėžėse, kiti visiškai draudžia. Jei leidžia, paprastai reikia turėti augintinio pasą, skiepų dokumentus ir tinkamą transportavimo dėžę. Dideli šunys retai kada leidžiami, nebent vežėjas turi specialų mikriuką gyvūnams. Ir čia yra vienas nepatogus niuansas – net jei vežėjas formaliai leidžia augintinius, kiti keleiviai gali būti alergiški arba tiesiog nemėgti gyvūnų šalia. Tai gali sukelti įtampą kelionėje. Todėl geriausia viską suderinti iš anksto, o ne bandyti „prasmukti" su kate rankinėje.

17. Ar mikriuke galima valgyti ir gerti?

Paprastai taip, bet su saiku. Mikriukas nėra restoranas – erdvė ribota, kvapai išlieka, ir ne visi keleiviai nori klausytis, kaip kas nors traškina čipsus tris valandas iš eilės. Vanduo ir lengvi užkandžiai visada gerai. Karštas maistas, stipriai kvepiantys produktai ar alkoholis – jautresnis klausimas. Alkoholis dažniausiai draudžiamas, bent jau oficialiai. Nors aš mačiau, kaip žmonės slapta geria alų kelionėje, ir tai baigėsi nemaloniai – vairuotojas sustojo ir paprašė išlipti. Geriau nebandyti. Jei kelionė ilga, pasiimkite sumuštinių, vaisių ir pakankamai vandens. Ir nepamirškite maišelio šiukšlėms – palikti mikriuką po savęs švarų yra paprastas mandagumas.

Saugumas – mikriukų kelionių sauga

18. Ar saugu važiuoti mikriuku į Olandiją?

Apskritai taip, mikriukai yra saugus transporto būdas. Bet kaip ir bet kurioje srityje, yra skirtumų tarp vežėjų. Patikimi vežėjai reguliariai tikrina savo transporto priemones, turi licencijas ir draudimus, samdo patyrusius vairuotojus. Problemos dažniausiai kyla su mažiau žinomais vežėjais, kurie gali taupyti techninės priežiūros sąskaita. Prieš perkant bilietą, patikrinkite, ar vežėjas turi reikiamas licencijas – tai galima padaryti per Lietuvos transporto saugos administracijos duomenų bazę. Be to, skaitykite atsiliepimus. Jei daug žmonių skundžiasi dėl senų mikriukų ar pavargusių vairuotojų, tai raudona vėliava. Saugumas neturėtų būti ta sritis, kur taupote.

19. Ką daryti, jei mikriukas vėluoja?

Pirma – nesinervinkite iš karto. Nedidelis vėlavimas (iki 30-60 minučių) tarptautiniuose pervežimuose nėra neįprastas dalykas. Eismo sąlygos, oro uostų spūstys, sienos patikros – daug kas gali pridėti laiko. Jei mikriukas vėluoja daugiau nei valandą, paskambinkite vežėjui ir paklauskite, kas vyksta. Patikimi vežėjai paprastai informuoja keleivius apie didelius vėlavimus. Yra buvę atvejų, kai mikriukas vėlavo dėl techninio gedimo – vežėjas išsiuntė pakaitinį mikriuką, bet tai užtruko kelias valandas. Tokiais atvejais svarbu turėti vežėjo kontaktą ir kantrybės. Ir dar – jei turite svarbų susitikimą Olandijoje, neplanuokite jo iškart po numatyto atvykimo laiko. Palikite laiko rezervą.

20. Ar mikriukai važiuoja per naktį?

Taip, dauguma tarptautinių reisų yra naktiniai arba prasideda vakare. Tai turi privalumų – didžiąją kelionės dalį praleidžiate miegodami, ir ryte jau esate Olandijoje. Bet yra ir minusų. Miegoti mikriuke ne visada patogu, ypač jei sėdynės nesilanksto arba šalia sėdi žmogus, kuris knarkia. Be to, naktiniai reisai reiškia, kad vairuotojas taip pat dirba naktį. Patikimi vežėjai turi du vairuotojus ilgoms kelionėms, kad jie galėtų keistis. Bet ne visi tai daro. Aš rekomenduoju pasitikrinti, ar vežėjas turi du vairuotojus – tai svarbu saugumui. Ir pasiimkite ausų kištukus bei akių kaukę – tai padės geriau išsimiegoti.

21. Kaip elgtis, jei mikriuke kyla problema su kitu keleiviu?

Visų pirma – išlikite ramūs. Konfliktai mikriuke yra paskutinis dalykas, kurio reikia ilgoje kelionėje. Jei problema nedidelė – kas nors per garsiai klausosi muzikos ar per daug atsilošia sėdynę – pabandykite mandagiai paprašyti pakeisti elgesį. Dauguma žmonių supranta ir atsiprašo. Jei problema rimtesnė – agresyvus elgesys, girtavimas ar kitas nepriimtinas elgesys – kreipkitės į vairuotoją. Vairuotojas turi teisę išlaipinti problematišką keleivį. Aš mačiau situaciją, kai vienas keleivis per daug išgėrė ir pradėjo erzinti kitus – vairuotojas sustojo degalinėje ir paprašė jo išlipti. Nemalonu, bet kartais būtina. Svarbiausia – neįsitraukti į konfliktą patiems.

22. Ar mikriuke yra stebėjimo kameros ar GPS sekimas?

Dauguma rimtų vežėjų turi GPS sekimo sistemas savo mikriukuose. Tai leidžia jiems sekti transporto priemonės buvimo vietą realiu laiku ir reaguoti į nenumatytus atvejus. Kai kurie vežėjai siūlo keleiviams galimybę sekti mikriuko vietą per mobilią programėlę ar svetainę – tai labai patogu, ypač jei kas nors iš artimųjų nori žinoti, kur esate. Stebėjimo kameros mikriukų viduje rečiau, bet jos egzistuoja – paprastai jos nukreiptos į vairuotojo zoną, ne keleivių. Tai saugumo priemonė, skirta apsaugoti tiek vairuotoją, tiek keleivius. Asmeniškai manau, kad tai gerai – jei kas nors nutiktų, būtų įrašas.

Praktiniai patarimai – mikriukų kelionių gudrybės

23. Ką pasiimti į ilgą kelionę mikriuku?

Sąrašas ilgas, bet pabandysiu išskirti svarbiausius dalykus. Patogūs drabužiai – tai pirmas dalykas. Kelionė trunka 18-24 valandas, todėl džinsai su diržu nėra geriausias pasirinkimas. Laisvi drabužiai, sluoksniai, nes mikriuke gali būti per šalta ar per karšta. Pagalvėlė kaklui – būtinybė, kitaip ryte kaklas bus sustingęs. Ausų kištukai ar ausinės su triukšmo slopinimu. Vanduo ir užkandžiai. Įkroviklis telefonui – dauguma mikriukų turi USB lizdus, bet ne visi. Knyga ar serialas telefone – internetas mikriuke ne visada stabilus. Vaistai nuo galvos skausmo ar pykinimo, jei reikia. Ir svarbiausia – gera nuotaika ir kantrybė. Ilga kelionė mikriuku nėra prabanga, bet tai patirtis.

24. Kaip išsirinkti geriausią vietą mikriuke?

Vietos pasirinkimas priklauso nuo to, kas jums svarbu. Priekyje – daugiau vietos kojoms, bet girdite variklį ir esate arčiau vairuotojo pokalbių. Gale – dažniausiai tyliau, bet gali būti daugiau vibracijos nuo kelio. Viduryje – kompromisas. Jei linkę į pykinimą kelyje, rinkitės vietą arčiau priekio ir prie lango – tai padeda. Jei norite miegoti, venkite vietos šalia tualeto (jei mikriuke yra) – ten nuolat kas nors vaikšto. Lango vieta gera, jei norite žiūrėti į kraštovaizdį, bet vidurinė vieta patogesnė, jei norite išeiti į tualetą nekeldami triukšmo. Kai kurie vežėjai leidžia pasirinkti vietą perkant bilietą – pasinaudokite tuo.

25. Ar mikriukas sustoja pakeliui?

Taip, mikriukai daro sustojimus kelionės metu. Paprastai tai būna 2-4 sustojimai per visą maršrutą – degalinėse, kur galima nueiti į tualetą, nusipirkti maisto ar tiesiog pramankštinti kojas. Sustojimai paprastai trunka 15-30 minučių. Vairuotojas praneša, kiek laiko turite, ir svarbu grįžti laiku – mikriukas nelaukia vieno žmogaus. Yra buvę atvejų, kai kas nors užtruko per ilgai degalinėje, ir mikriukas išvažiavo be jo. Tai labai nemaloni situacija, ypač viduryje Vokietijos naktį. Todėl – turėkite laikrodį, grįžkite anksčiau, ir jei reikia ilgiau užtrukti, praneškite vairuotojui.

26. Ką daryti atvykus į Olandiją?

Atvykus į Olandiją, mikriukas paprastai sustoja nustatytoje vietoje – autobusų stotyje, degalinėje ar prie pagrindinės transporto jungties. Iš ten galite toliau keliauti viešuoju transportu, taksi arba jus kas nors pasitinka. Olandijos viešojo transporto sistema labai gera – traukiniai, metro, tramvajai ir autobusai veikia dažnai ir patikimai. Jei planuojate naudotis viešuoju transportu, įsigykite OV-chipkaart – tai kortelė, su kuria galite mokėti už visų rūšių transportą. Ją galima nusipirkti stotyse arba degalinėse. Ir dar – Olandija gana vėjuota ir drėgna, net vasarą. Turėkite striukę nuo lietaus, net jei Lietuvoje tuo metu šviečia saulė.

Išvada

Mikriukai į Olandiją yra patogus ir prieinamas būdas keliauti tarp Lietuvos ir Nyderlandų. Reguliarūs reisai, gana geros kainos ir tiesioginiai maršrutai – tai privalumai, kuriuos vertina daugelis keleivių. Svarbiausia – iš anksto pasirinkti patikimą vežėją, rezervuoti bilietą laiku ir pasiruošti ilgai kelionei. Nesvarbu, ar keliaujate šeštadienį, ar bet kurią kitą dieną, pagrindiniai principai išlieka tie patys – planavimas, informacija ir kantrybė. Sėkmingos kelionės.