Lietuva Olandija kelionės, vežame kiekvieną dieną

Dirbu pervežimų srityje jau daugiau nei septynerius metus, ir galiu pasakyti – maršrutas Lietuva–Olandija yra vienas paklausiausių. Žmonės važiuoja dirbti, studijuoti, lankyti giminių ar tiesiog turistauti. Mes vežame kiekvieną dieną, ir tai nėra tik skambus šūkis – iš tiesų kasdien turime bent vieną mikroautobusą, kuris išvyksta į Olandiją. Per tuos metus išmokau viena: klientams svarbiausia ne greitis, o patikimumas. Jie nori žinoti, kad mikroautobusas tikrai atvažiuos, kad vairuotojas bus mandagus, kad kelionė bus saugi. Apie tai ir kalbėsime.

Dažnumas – Lietuva Olandija kelionės vežame kiekvieną dieną

1. Ar tikrai vežate kiekvieną dieną?

Taip, vežame kiekvieną dieną – tai ne reklaminis triukas. Turime pakankamai mikroautobusų ir vairuotojų, kad galėtume užtikrinti kasdienius reisus. Aišku, sekmadieniais ir per didžiąsias šventes – Kalėdas, Velykas – grafikas gali skirtis, bet net ir tada stengiamės užtikrinti bent vieną reisą. Vieną kartą per Kalėdas važiavo tik du keleiviai – vienas vyko pas mamą, kitas – pas draugę. Mikroautobusas vis tiek išvyko, nes pažadėjome. Tai mūsų principas – jei pažadėjome, važiuojame.

2. Kokiais laikais išvykstate?

Išvykimo laikai priklauso nuo miesto. Iš Vilniaus paprastai išvykstame ryte – apie 7–8 valandą. Iš Kauno – šiek tiek vėliau, apie 9–10. Iš Klaipėdos – dar vėliau, nes reikia laiko nuvažiuoti iki pagrindinio maršruto. Bet tai tik orientyrai – tikslų laiką visada pranešame užsakymo metu. Yra buvę, kad žmogus sumaišė laikus ir atėjo valanda per anksti – sėdėjo ir laukė. Geriau per anksti nei per vėlai, bet geriausia – tiksliai laiku.

3. Ar galima užsisakyti kelionę tą pačią dieną?

Galima, bet nerekomenduoju. Ypač savaitgaliais ir prieš šventes vietų greitai nelieka. Jei skambini ryte ir nori važiuoti vakare – yra tikimybė, kad mikroautobusas jau pilnas. Bet pasitaiko ir laisvų vietų – priklauso nuo dienos. Geriausia užsisakyti bent 2–3 dienas prieš išvykimą. Taip turi garantiją, kad turėsi vietą, ir mes galime planuoti maršrutą. Paskutinės minutės užsakymai visada sukelia stresą – ir mums, ir keleiviams.

4. Kiek keleivių telpa mikroautobuse?

Priklauso nuo mikroautobuso – turime skirtingų modelių. Mažiausiame telpa 8 keleiviai, didžiausiame – iki 20. Paprastai važiuojame su 15–17 vietų mikroautobusais. Tai optimalus skaičius – pakankamai erdvės patogiai sėdėti, bet ne per daug tuščios vietos. Vieną kartą važiavome su vos trimis keleiviais – jie jautėsi kaip privačiame transporte. Kita vertus, kai mikroautobusas pilnas, būna šiek tiek ankščiau, bet vis tiek patogiau nei autobuse.

5. Ar reikia rezervuoti vietą iš anksto?

Rekomenduoju – taip. Rezervacija garantuoja, kad turėsi vietą norimu laiku. Be rezervacijos gali atsitikti taip, kad atėjus į išvykimo vietą mikroautobusas jau pilnas. Ypač tai aktualu vasarą, kai daug žmonių vyksta atostogauti ar dirbti sezoninio darbo. Viena šeima bandė važiuoti be rezervacijos liepos mėnesį – deja, teko laukti kitos dienos. Nuo to laiko jie visada užsisako iš anksto. Mokytis iš kitų klaidų pigiau nei iš savo.

Maršrutai – Lietuva Olandija kelionės vežame kiekvieną dieną

6. Kokius Olandijos miestus pasiekiate?

Pagrinde vežame į Amsterdamą, Roterdamą, Hagą, Utrechtą, Eindhoveną, Groningeną. Bet jei reikia nuvykti į mažesnį miestą – stengiamės padėti. Olandija nedidelė šalis, tai nuo pagrindinių miestų iki bet kurios vietos nėra labai toli. Vienas keleivis prašė nuvežti į mažą kaimą netoli Enschede – sutikome, nors tai buvo papildomi 40 kilometrų. Svarbiausia – pranešti iš anksto, kad galėtume planuoti maršrutą. Netikėti prašymai paskutinę minutę ne visada įmanomi.

7. Ar važiuojate tiesiai ar su persėdimais?

Važiuojame tiesiai – be persėdimų. Sėdi į mikroautobusą Lietuvoje ir išlipi Olandijoje. Tai vienas didžiausių privalumų prieš autobusus, kur dažnai reikia persėsti Varšuvoje ar Berlyne. Aišku, sustojimų būna – degalinėse, poilsio aikštelėse – bet tai ne persėdimai, o tiesiog pertraukos. Vienas vyriškis pasakojo, kad anksčiau važiuodavo autobusu su trimis persėdimais – užtrukdavo 30 valandų ir jausdavosi kaip išgręžtas. Su mikroautobusu viskas paprasčiau.

8. Koks maršrutas greičiausias?

Greičiausias maršrutas eina per Lenkiją ir Vokietiją – per Varšuvą, Poznanę, Berlyną, Hanoverį, o tada į Olandiją. Tai apie 1400–1600 kilometrų, priklausomai nuo galutinio taško. Alternatyvus maršrutas per Čekiją kartais būna greičiau, bet ne visada – priklauso nuo eismo. Mes naudojame navigaciją su realaus laiko eismo informacija, tai stengiamės rasti optimaliausią kelią. Bet kelyje visko pasitaiko – avarijos, remontai, spūstys. Geriausias patarimas – nusiteikti, kad kelionė gali užtrukti ilgiau nei planuota.

9. Ar galima važiuoti tik viena kryptimi?

Žinoma, dauguma keleivių važiuoja tik viena kryptimi. Nėra jokio reikalavimo pirkti bilietą pirmyn-atgal. Aišku, jei perki abu kartus iš karto, dažnai gauni geresnę kainą. Bet jei nežinai, kada grįši – pirk tik vieną pusę. Vėliau visada gali užsisakyti grįžimą atskirai. Vienintelis dalykas – jei grįžimas per šventes, gali būti sunkiau rasti vietą. Planuok iš anksto, ypač jei grįžti prieš Kalėdas ar po Naujųjų.

10. Kiek laiko trunka kelionė iš Kauno į Olandiją?

Iš Kauno iki Amsterdamo – apie 20–24 valandos, priklausomai nuo maršruto ir sustojimų. Iš Kauno iki Roterdamo – šiek tiek mažiau, apie 19–22 valandos. Tai ilga kelionė, bet mikroautobuse laikas eina kitaip – gali miegoti, bendrauti su kitais keleiviais ar tiesiog žiūrėti pro langą. Viena moteris pasakojo, kad per kelionę perskaitė visą knygą – sakė, namuose tam niekada neranda laiko. Ilga kelionė turi ir savo privalumų.

Patogumai – Lietuva Olandija kelionės vežame kiekvieną dieną

11. Ar mikroautobuse yra tualetas?

Ne, mikroautobuse tualeto nėra. Bet darome reguliarius sustojimus degalinėse, kur tualetai yra. Paprastai sustojame kas 3–4 valandas. Jei kam nors reikia dažniau – tiesiog pranešk vairuotojui, stengsimės sustoti anksčiau. Vienas vyresnio amžiaus keleivis prašė sustoti kas dvi valandas – sutikome be problemų. Sveikata svarbiau nei grafikas. Aišku, jei visi prašytų sustoti kas valandą, kelionė truktų dvigubai ilgiau, bet tokie atvejai reti.

12. Kokia temperatūra mikroautobuse?

Stengiamės palaikyti patogią temperatūrą – apie 22–24 laipsnius vasarą ir 20–22 žiemą. Bet tai subjektyvu – vienam per karšta, kitam per šalta. Rekomenduoju pasiimti lengvą striukę ar megztinį, net vasarą. Naktį, kai mikroautobusas važiuoja, gali būti vėsiau. Yra buvę, kad keleivė skundėsi, kad per šalta, o kitas tuo pačiu metu sakė, kad per karšta. Tokiais atvejais stengiamės rasti vidurkį, bet visų patenkinti ne visada įmanoma.

13. Ar galima klausytis muzikos be ausinių?

Ne, prašome naudoti ausines. Mikroautobuse sėdi skirtingi žmonės su skirtingais skoniais – vienas mėgsta roką, kitas klasikinę muziką, trečias nori tiesiog tylos. Garsiai leisti muziką ar žiūrėti filmus be ausinių – negerbti kitų keleivių. Yra buvę konfliktų dėl to – vienas jaunuolis garsiai klausėsi repą, o šalia sėdinti moteris bandė miegoti. Teko prašyti sumažinti garsą. Geriau tiesiog turėti ausines – tai paprastas būdas išvengti nesusipratimų.

14. Ar mikroautobuse galima valgyti?

Taip, galima, bet prašome rinktis maistą be stipraus kvapo. Sūris, dešra, svogūnai – tai skanu, bet uždaroje erdvėje kvapas gali erzinti kitus. Rekomenduoju sumuštinius, vaisius, sausainius. Karšto maisto nešimasis į mikroautobusą – ne pati geriausia idėja. Vienas keleivis atsinešė šiltą cepelinų dėžę – kvapas pasklido po visą saloną. Skanu jam, bet kitiems ne visai. Geriau valgyti per sustojimus degalinėse – ten yra kavinės.

15. Kiek bagažo galima vežtis?

Standartiškai – vienas didelis lagaminas ir vienas rankinis krepšys vienam keleiviui. Jei reikia daugiau – pranešk iš anksto. Papildomas bagažas gali kainuoti papildomai, priklausomai nuo dydžio. Yra buvę, kad žmogus atėjo su keturiais lagaminais – fiziškai netilpo visi. Teko dvi dėžes palikti ir siųsti atskirai. Planuok protingai – Olandijoje yra parduotuvių, ne viską reikia vežtis iš Lietuvos.

Bilietų kainos – Lietuva Olandija kelionės vežame kiekvieną dieną

16. Kiek kainuoja bilietas?

Kainos priklauso nuo maršruto ir sezono. Vilnius–Amsterdamas – apie 90–130 eurų. Kaunas–Roterdamas – apie 85–120 eurų. Klaipėda–Haga – apie 95–135 eurų. Vasarą ir prieš šventes kainos aukštesnės – tai natūralu, nes paklausa didesnė. Žiemą, ypač sausį-vasarį, galima rasti pigesnių bilietų. Rekomenduoju sekti mūsų skelbimus – kartais darome akcijas, bet jos trunka neilgai. Pigiausias bilietas, kurį kada nors mačiau – 65 eurai, bet tai buvo išimtis.

17. Ar yra nuolaidų vaikams?

Taip, vaikams iki 12 metų taikoma nuolaida – paprastai 20–30 procentų. Vaikams iki 2 metų, kurie sėdi tėvams ant kelių – kelionė be papildomo mokesčio. Bet jei nori atskiros vietos kūdikiui – reikia mokėti kaip už vaiko bilietą. Yra buvę, kad tėvai bandė 5 metų vaiką „prakišti“ kaip dvimetį – deja, to padaryti nepavyksta. Nuolaidos yra nuolaidos, bet meluoti nereikia. Be to, vaikui patogiau turėti savo vietą.

18. Kaip apmokėti už kelionę?

Galima mokėti pavedimu, grynaisiais arba kortele. Dauguma keleivių renkasi pavedimą iš anksto – tai patogu ir mums, ir jiems. Grynaisiais galima sumokėti prieš išvykimą arba įlipus į mikroautobusą. Kortele – tik jei vairuotojas turi kortelių skaitytuvą (ne visada). Rekomenduoju pavedimą – tada turi patvirtinimą ir nereikia sukti galvos dėl grynųjų. Vienas keleivis pamiršo piniginę namie – laimei, galėjo pervesti internetu. Technologijos kartais tikrai gelbsti.

19. Ar kaina keičiasi priklausomai nuo datos?

Taip, kainos gali skirtis priklausomai nuo sezono ir paklausos. Prieš Kalėdas, Velykas, vasarą – kainos aukštesnės. Žiemos viduryje – žemesnės. Tai ne mūsų išmislas, o paprasta ekonomika – kai daugiau žmonių nori važiuoti, kainos kyla. Jei gali lanksčiai planuoti datą – rinkis mažiau populiarias dienas. Antradienis ar trečiadienis paprastai būna pigiau nei penktadienis ar šeštadienis. Maži dalykai, bet ilgoje perspektyvoje sutaupo.

20. Ar galima gauti sąskaitą faktūrą?

Taip, išrašome sąskaitas faktūras. Tiesiog pranešk užsakymo metu ir nurodyk rekvizitus. Kai kurie keleivai važiuoja darbo reikalais ir reikia sąskaitos, kad darbdavys kompensuotų kelionės išlaidas. Tai normali praktika. Vienintelis prašymas – pranešti iš anksto, o ne prašyti sąskaitos jau įlipus į mikroautobusą. Tada reikia skubėti, ir gali būti klaidų. Geriau viską sutvarkyti prieš kelionę.

Saugumas – Lietuva Olandija kelionės vežame kiekvieną dieną

21. Ar vairuotojai turi reikiamus dokumentus?

Taip, visi vairuotojai turi galiojančias vairuotojo kategorijas, profesinę kvalifikaciją ir sveikatos pažymas. Be to, jie reguliariai tikrinami – tiek sveikatos, tiek vairavimo įgūdžių. Mes neimame bet ko – vairuotojas turi turėti bent 5 metų patirtį tarptautiniuose pervežimuose. Vienas mūsų vairuotojas dirba jau 15 metų – jis žino kiekvieną posūkį kelyje iki Olandijos. Patirtis tokiose kelionėse yra neįkainojama.

22. Ką daryti, jei praradau daiktą mikroautobuse?

Skambink arba rašyk mums kuo greičiau. Jei daiktas rastas – saugome jį ir galime atsiųsti arba perduoti kitu reisu. Yra buvę visko – pamiršti telefonai, piniginės, net dantų protezai. Vienas keleivis pamiršo nešiojamą kompiuterį – laimei, kitas keleivis pastebėjo ir atidavė vairuotojui. Bet ne visada taip pasiseka. Geriausias patarimas – prieš išlipant patikrinti sėdynę ir lentyną. Penkios sekundės, bet gali išgelbėti nuo didelio galvos skausmo.

23. Ar mikroautobusas apdraustas?

Taip, mikroautobusai turi privalomąjį civilinės atsakomybės draudimą ir KASKO draudimą. Be to, keleiviai yra apdrausti nelaimingų atsitikimų draudimu. Tai reiškia, kad jei kas nors nutiktų – būtum apsaugotas. Aišku, niekas nenori apie tai galvoti, bet geriau turėti draudimą ir jo nereikėti, nei atvirkščiai. Mes rimtai žiūrime į saugumą – mikroautobusai tikrinami prieš kiekvieną reisą, o ne kartą per metus.

24. Kaip elgtis avarijos atveju?

Pirmiausia – išlikti ramiam. Vairuotojas žino, ką daryti – jis iškvies pagalbą, užpildys dokumentus. Keleivių prašome likti mikroautobuse, nebent yra tiesioginis pavojus. Skambink 112, jei reikia greitosios pagalbos. Po to mes organizuojame pakaitinį transportą arba kitą mikroautobusą, kad galėtum tęsti kelionę. Laimei, rimtų avarijų neturėjome – tik smulkius eismo įvykius. Bet pasiruošimas blogiausiam yra mūsų atsakomybė.

25. Ar galima važiuoti su augintiniu?

Paprastai ne, bet yra išimčių. Maži augintiniai, kurie telpa į nešioklę ir gali sėdėti šeimininkui ant kelių – kartais leidžiame. Bet reikia pranešti iš anksto, nes kiti keleiviai gali būti alergiški arba bijoti gyvūnų. Didelių šunų vežti negalime – tai ir saugumo, ir patogumo klausimas. Vienas žmogus bandė atsivežti didelį retriverį – deja, teko atsisakyti. Suprantu, kad augintinis yra šeimos narys, bet mikroautobuse ne visada yra tam tinkamos sąlygos.

26. Ką daryti, jei kelionė atšaukiama dėl blogo oro?

Tai labai retai pasitaiko, bet jei taip nutiktų – pranešame iš anksto ir siūlome alternatyvą: kitą datą arba pinigų grąžinimą. Sniego audros žiemą ar stiprios liūtys gali padaryti kelius nepravažiuojamus – tada saugumas svarbiau nei grafikas. Vieną kartą žiemą teko atšaukti reisą dėl ledo ant kelių Vokietijoje – keleiviai suprato, nes naujienose rodė avarijas. Geriau praleisti dieną namie nei rizikuoti gyvybe.

Kasdienės kelionės iš Lietuvos į Olandiją – tai mūsų duona ir sviestas. Mes ne tik vežame žmones iš vienos šalies į kitą – mes užtikriname, kad kelionė būtų saugi, patogi ir be nereikalingo streso. Nesvarbu, ar vyksti pirmą kartą, ar jau praradai skaičių, kiek kartų važiavai – mes visada pasiruošę. Užsisakyk, atvyk laiku, ir mes pasirūpinsime likusiu.