Kelionės iš Amsterdamo, Vežame kiekvieną dieną

Kai žmogus atsiduria Amsterdame ir reikia grįžti į Lietuvą, klausimų kyla daugiau nei atsakymų. Ypač jei tai pirmas kartas, kai tenka ieškoti pervežimo paslaugos svetimoje šalyje. Mes vežame keleivius iš Amsterdamo į Lietuvą kasdien – tai reiškia, kad nereikia laukti savaitės ar derinti prie vieno konkretaus išvykimo. Maršrutas nusistovėjęs, vairuotojai žino kiekvieną posūkį, o keleiviai dažniausiai atvyksta pavargę, bet patenkinti. Šiame straipsnyje atsakysime į dažniausiai užduodamus klausimus – nuo bilietų kainos iki to, ką daryti, jei pavėlavote į autobusą. Tiesiog, kaip kalbėtume prie kavos puodelio.

Kainos – kelionės iš Amsterdamo į Lietuvą kasdien

1. Kiek kainuoja bilietas iš Amsterdamo į Lietuvą?

Bilieto kaina paprastai svyruoja nuo 55 iki 85 eurų, priklausomai nuo datos, sezono ir to, kada užsisakote. Jei perkate paskutinę dieną penktadienį prieš Kalėdas – taip, brangiau. Bet jei planuojate bent kelias dienas į priekį, kaina būna ženkliai mažesnė. Kartais pavyksta rasti bilietą ir už 50 eurų, ypač antradieniais ar trečiadieniais, kai mažiau keleivių. Mes netaikome jokių paslėptų mokesčių – kaina, kurią matote užsakymo metu, yra galutinė. Bagiažas įskaičiuotas, papildomas krepšys – taip pat. Aišku, jei vežatės kažką labai didelio, reiktų perspėti iš anksto.

2. Ar kaina skiriasi priklausomai nuo savaitės dienos?

Taip, skirtumas yra. Savaitgaliais, ypač sekmadieniais, kai visi grįžta iš trumpų atostogų ar darbų, kainos būna aukščiausios. Pirmadienį ar antradienį – pigiau, nes mažiau paklausos. Tai paprasta ekonomika. Bet skirtumas nėra drastiškas – kalbame apie 10-15 eurų skirtumą. Jei jūsų grafikas lankstus, verta pasirinkti vidurio savaitės išvykimą. Be to, mažiau keleivių reiškia daugiau vietos ir ramesnę kelionę. Vienas klientas mums sakė, kad specialiai renkasi trečiadienio reisus, nes tada gali išsitiesti per dvi sėdynes ir normaliai išsimiegoti.

3. Kaip gauti pigiausią bilietą?

Pirmas dalykas – užsisakykite anksti. Ne prieš dvi savaites, o bent prieš mėnesį. Antras dalykas – būkite lankstūs su data. Jei galite važiuoti antradienį vietoj šeštadienio, sutaupysite. Trečias – sekite mūsų skelbimus, kartais būna akcinių dienų. Ketvirtas – jei važiuojate ne vienas, klauskite grupinio tarifo. Penktas – senas geras patarimas: skambinkite tiesiogiai, kartais telefonu galima suderėti geresnę kainą nei per sistemą. Nėra jokios gėdos paklausti "ar galima pigiau?" – mes ne robotai, suprantame, kad kiekvienas euras svarbus.

4. Ar yra nuolaidų studentams ar senjorams?

Turime nuolaidas studentams su galiojančiu studento pažymėjimu – paprastai apie 10 procentų. Senjorams taip pat taikome nuolaidą, nors ji kiek mažesnė – apie 5-7 procentus. Vaikams iki 12 metų bilietas kainuoja perpus mažiau, o iki 3 metų – nemokamai, bet be atskiros sėdynės. Vieną kartą turėjome situaciją, kai močiutė atvažiavo su dviem anūkais, o mes supainiojome, kuriam kiek metų – galiausiai vis tiek pritaikėme nuolaidą, nes taip teisingiau. Svarbiausia turėti dokumentą, kuris patvirtina amžių ar studento statusą.

5. Ką daryti, jei neturiu pinigų bilietui iš karto?

Galima užsisakyti bilietą su daliniu avansu – paprastai užtenka 20 eurų rezervacijai, likusią sumą sumokate prieš išvykimą arba jau autobuse. Tai nėra standartinė paslauga, bet jei skambinate ir paaiškinate situaciją, visada randame sprendimą. Turėjome studentą, kuris dirbo Amsterdame dvi savaites, gavo atlyginimą tik penktadienį, o mums reikėjo išvažiuoti ketvirtadienį – sutarėme, kad sumokės gavęs pinigus. Pasitikėjimas veikia abiem kryptimis. Žinoma, tai netaikoma nuolat, bet vienkartinėms situacijoms visada galima tartis.

Maršrutas – kasdienis pervežimas iš Amsterdamo

6. Koks maršrutas iš Amsterdamo į Lietuvą?

Paprastai važiuojame per Vokietiją – Amsterdamas, Hanoveris, Berlynas, Poznanė, o tada į Lietuvą. Tikslus maršrutas priklauso nuo to, kurie keleiviai turi išlipti, bet pagrindinė ašis ta pati. Kartais, jei dauguma keleivių vyksta į Kauną, važiuojame tiesiau per Suvalkus. O jei daugiau į Vilnių – galime sukti per Augustavą. Maršrutas nėra fiksuotas kaip traukinio – mes prisitaikome. Vieną kartą dėl avarijos prie Berlyno teko sukti per mažesnius miestelius, bet keleiviai net nesuprato, kad kažkas ne pagal planą.

7. Per kiek laiko nuvažiuojama iš Amsterdamo į Lietuvą?

Vidutiniškai kelionė trunka 18-22 valandas. Priklauso nuo eismo, sienos kontrolės ir to, kiek stojame. Jei viskas sklandžiai – apie 18 valandų iki Vilniaus, 16 iki Kauno. Bet realybėje visada atsiranda kažkas: spūstis prie Berlyno, ilgesnė nei planuota pertrauka degalinėje, arba vienas keleivis, kuris išlipo parūkyti ir dingo 20 minučių. Taip nutinka. Svarbiausia, kad atvykstate sveiki. Greitis nėra mūsų prioritetas – saugumas ir patogumas svarbiau. Geriau vėluoti valandą nei skubėti pavojingai.

8. Kur sustojama kelionės metu?

Darome 3-4 ilgesnes stoteles degalinėse ir 2-3 trumpesnes. Ilgesnės – tai 15-20 minučių, kai galima nueiti į tualetą, nusipirkti kavos ar sumuštinio, pramankštinti kojas. Trumpesnės – 5-10 minučių, dažniausiai tik greitam apsitarnavimui. Konkrečios degalinės priklauso nuo maršruto, bet dažniausiai tai yra Shell arba Aral tinklo degalinės Vokietijoje – jos patikimos, švarios ir visada veikiančios. Mažesnėse degalinėse Lenkijoje kartais būna eilių prie tualetų, bet tai jau ne mūsų kontrolės ribose.

9. Ar galima paprašyti, kad sustotume tam tikroje vietoje?

Jei tai pakeliui – beveik visada taip. Jei tai nuokrypis nuo maršruto daugiau nei 15-20 minučių – reikia tartis su vairuotoju ir, svarbiausia, su kitais keleiviais. Vieną kartą žmogus paprašė sustoti mažame miestelyje Lenkijoje, kur gyveno jo sesuo – mes sutikome, bet tik todėl, kad niekas kitas nesiskundė. Bet jei dėl to kiti keleiviai pradeda nervintis, kad vėluoja – tada jau sudėtingiau. Individualūs sustojimai yra galimi, bet jie turi būti pagrįsti ir netrukdyti bendram grafikui.

10. Ar važiuojate tiesiai ar su persėdimais?

Tiesiai. Nėra jokių persėdimų – sėdate Amsterdame, išlipate Lietuvoje. Tai vienas didžiausių mūsų privalumų prieš traukinius ar pigių skrydžių bendroves, kur reikia persėsti Frankfurte ar Rygoje. Tiesioginis maršrutas reiškia mažiau streso, mažiau nešioti lagaminų ir mažiau tikimybės, kad kažkur pakeliui prarasite savo bagažą. Aišku, jei labai norite, galime jus perduoti kitam vežėjui tam tikrame taške, bet tai jau sudėtingesnė logistika ir mes to nerekomenduojame be rimtos priežasties.

Patogumai – kas autobuse yra ir ko nėra

11. Ar autobuse yra Wi-Fi?

Taip, bet sąžiningai pasakysiu – jis ne visada veikia puikiai. Vokietijoje paprastai gerai, Lenkijoje kartais stringa. Tai ne mūsų kaltė – tai priklauso nuo mobiliojo ryšio operatoriaus ir nuo to, kur tuo metu esame. Jei jums reikia stabilaus interneto darbui, geriau turėti savo mobilųjį duomenų paketą. Wi-Fi autobuse tinka naršymui, žinutėms, bet ne vaizdo skambučiams ar dideliems failų siuntimams. Vienas klientas bandė dalyvauti online konferencijoje – baigėsi tuo, kad jis praleido pusę susitikimo, nes ryšys dingo ties Berlynu.

12. Kiek bagažo galima vežtis?

Standartinė norma – vienas didelis lagaminas (iki 30 kg) ir vienas rankinis krepšys arba kuprinė. Jei turite daugiau – praneškite iš anksto. Papildomas lagaminas paprastai kainuoja 10-15 eurų. Bet jei tai dviratė, slidės ar kažkas labai nestandartinio – reikia kalbėti atskirai. Turėjome žmogų, kuris bandė įsinešti akvariumą su žuvimi – tai buvo pirmas kartas, kai turėjome pasakyti "ne". Krepšį su drabužiais ar dėžę su dovanomis – visada telpa. Svarbiausia, kad tilptų į bagažinę ir nebūtų pavojingas.

13. Ar yra kondicionierius?

Taip, visuose autobusuose yra kondicionierius ir šildymas. Vasarą vėsiname, žiemą šildome. Bet čia yra vienas dalykas – kiekvienas žmogus jaučia temperatūrą skirtingai. Vienam per šalta, kitam per karšta. Todėl visada rekomenduojame turėti lengvą pledą ar megztinį, net vasarą. Ypač naktį, kai kondicionierius dirba pilnu pajėgumu, o jūs miegate – galite sušalti. Tai ne trūkumas, tai tiesiog fizinis dalykas. Mes negalime padaryti, kad 20 žmonių vienu metu jaustųsi patogiai su ta pačia temperatūra.

14. Kokie sėdynių atstumai? Ar telpa aukšti žmonės?

Atstumas tarp sėdynių yra standartinis – nei prabangus, nei tragiškas. Jei esate 190 cm ūgio, kelionė nebus pati patogiausia, bet išgyvenama. Jei virš 200 cm – rekomenduojame užsisakyti vietą pirmoje eilėje arba prie avarinio išėjimo, kur daugiau vietos kojoms. Vienas mūsų nuolatinis keleivis yra 203 cm – jis visada prašo tos pačios vietos, ir mes jį jau atsimename. Svarbu užsisakyti anksčiau, nes tokių vietų nedaug. Be to, jei sėdite gale, būna daugiau vibracijos nuo variklio – tai irgi verta žinoti.

15. Ar galima vežtis maistą ir gėrimus?

Galima ir net rekomenduojama. Kelionė ilga, degalinėse maistas brangus ir ne visada skanus. Imkite sumuštinius, vaisius, vandenį. Bet prašome – ne stipriai kvepiantį maistą. Vieną kartą keleivis atsinešė silkės su svogūnais – visi autobuse kvėpavo pro nosį dvi valandas. Alkoholį galima turėti, bet su saiku. Jei pradedate dainuoti ar trukdyti kitiems – vairuotojas turi teisę paprašyti nustoti. Tai retai nutinka, bet taisyklė egzistuoja. Paprastai žmonės elgiasi protingai ir supranta, kad autobuse yra ne vieni.

Bilietai – užsakymas ir atšaukimas

16. Kaip užsisakyti bilietą iš Amsterdamo?

Galima trimis būdais: internetu per mūsų svetainę, telefonu arba per Facebook žinutę. Internetu greičiausia – užtruksite 5 minutes. Telefonu – jei turite specifinių klausimų ar norite kažką suderinti. Facebook – jei mėgstate rašyti, o ne kalbėti. Užsakymas patvirtinamas iškart, gaunate bilietą el. paštu arba SMS. Vienas dalykas – jei užsisakote paskutinę minutę, paskambinkite, kad patvirtintumėte, jog vietos dar yra. Sistema kartais vėluoja atnaujinti, ir būna, kad žmogus užsisako, o vietos jau nėra – tada tenka ieškoti sprendimo.

17. Ar galima atšaukti arba pakeisti bilietą?

Taip, galima. Jei atšaukiate likus daugiau nei 48 valandoms iki išvykimo – grąžiname visą sumą. 24-48 valandos – grąžiname 70 procentų. Mažiau nei 24 valandos – deja, pinigai negrąžinami, bet galite perleisti bilietą kitam asmeniui. Datos keitimas nemokamas, jei yra laisvų vietų norimoje dienoje. Turėjome atvejį, kai žmogus susirgo ir negalėjo važiuoti – mes sutikome perkelti bilietą savaitei vėliau be jokių papildomų mokesčių. Suprantame, kad gyvenimas nenuspėjamas. Bet jei kas antrą savaitę keičiate datą – tada jau reikia kalbėti rimčiau.

18. Ką daryti, jei negavau bilieto patvirtinimo?

Pirmiausia patikrinkite spamą – ten kartais nuklysta. Jei nėra – skambinkite mums. Mes visada turime rezervacijų sąrašą ir galime patvirtinti jūsų užsakymą rankiniu būdu. Tai nutinka retai, bet pasitaiko – ypač jei el. pašto adresas buvo įvestas su klaida. Vieną kartą žmogus parašė "gmail.lt" vietoj "gmail.com" – natūralu, kad laiškas neatėjo. Mes radome jį pagal telefono numerį ir viskas baigėsi gerai. Svarbiausia – nesijaudinkite, jei turite užsakymo numerį ar bent datą, mes jus surasime sistemoje.

19. Ar galiu užsisakyti bilietą kitam asmeniui?

Taip, galite. Nurodote jo vardą, pavardę, telefono numerį ir el. paštą. Svarbu, kad tas žmogus turėtų asmens dokumentą su tuo pačiu vardu – kitaip gali kilti nesusipratimų. Ypač jei pavardė lietuviška su nosinėmis – patikrinkite, kad viskas teisingai parašyta. Turėjome situaciją, kai močiutė užsisakė bilietą anūkui, bet supainiojo jo pavardę – vietoj "Žukauskas" parašė "Zukauskas". Viskas išsisprendė, bet buvo papildomo streso. Geriau du kartus patikrinti nei tada aiškintis.

20. Ar reikia spausdinti bilietą?

Ne, užtenka ekrano nuotraukos telefone. Svarbiausia, kad matytųsi užsakymo numeris ir jūsų vardas. Vairuotojas turi keleivių sąrašą ir tikrina pagal vardą. Jei telefonas išsikrovė – ne bėda, mes jus rasime pagal pavardę. Bet jei turite kelis Jonus ar Janinas sąraše – tada gali būti painiavos. Todėl visada geriau turėti tą bilietą ekrane. Vienas senjoras atsisakė naudotis telefonu – atspausdino bilietą ant popieriaus. Ir žinote ką? Tai veikė puikiai. Seni geri metodai kartais patikimiausi.

Saugumas – kelionės iš Amsterdamo aspektai

21. Ar vairuotojai turi reikiamas licencijas?

Taip, visi mūsų vairuotojai turi D kategorijos vairuotojo pažymėjimą, profesinės kvalifikacijos pažymėjimą ir galiojančią sveikatos pažymą. Mes nežaidžiame su saugumu – tai ne ta sritis, kur galima taupyti. Kiekvienas vairuotojas praeina medicininę patikrą kas dvejus metus, o psichologinį vertinimą – kas penkerius. Be to, jie privalo laikytis poilsio režimo – negali vairuoti ilgiau nei 4,5 valandos be pertraukos. Mes tai kontroliuojame griežtai. Vienas vairuotojas bandė praleisti pertrauką, nes "jautėsi gerai" – gavo įspėjimą. Taisyklės yra taisyklės.

22. Ką daryti, jei jaučiuosi nesaugiai kelionės metu?

Tiesiog pasakykite vairuotojui. Jis yra atsakingas už tvarką autobuse ir turi teisę išlaipinti keleivį, kuris kelia grėsmę kitiems. Bet tai nutinka labai retai – per dešimt metų turėjome gal 3-4 tokius atvejus. Dažniausiai tai būna susiję su alkoholiu. Jei problema su kitu keleiviu – vairuotojas pirmiausia pabandys išspręsti pokalbiu. Jei ne – sustosime ir kviesime policiją. Jūsų saugumas yra prioritetas numeris vienas. Nebijokite pranešti, jei kažkas negerai – geriau melagingas aliarmas nei pavėluota reakcija.

23. Kaip dažnai tikrinamas autobuso techninis stovis?

Kas mėnesį atliekame vidinę patikrą, o kasmet – privalomą techninę apžiūrą. Be to, prieš kiekvieną ilgą reisą vairuotojas privalo patikrinti padangas, stabdžius, žibintus ir avarinius išėjimus. Tai užtrunka 15-20 minučių, bet tai privaloma. Turėjome atvejį, kai prieš išvykstant iš Amsterdamo vairuotojas pastebėjo, kad vienas žibintas neveikia – reisas vėlavo 45 minutes, kol pakeitė lemputę. Keleiviai nepatenkinti, bet mes nevažiuosime su neveikiančiu žibintu. Saugumas yra ne diskusijų klausimas.

24. Ar autobusas draustas?

Taip, turime privalomąjį civilinės atsakomybės draudimą ir KASKO draudimą. Be to, kiekvienas keleivis yra apdraustas kelionės metu – tai įskaičiuota į bilieto kainą. Jei nutinka kažkas kelionės metu – sveikatos problemos ar nelaimingas atsitikimas – draudimas padengia išlaidas. Bet čia svarbu suprasti: draudimas negalioja, jei žmogus pats elgiasi neatsakingai – pavyzdžiui, stovi autobuse važiuojant arba iššoka, kol transportas juda. Mes perspėjame apie tai prieš kiekvieną kelionę, bet ne visi klausosi.

Praktiniai patarimai – kasdieniai klausimai

25. Kur tiksliai išvykstama iš Amsterdamo?

Paprastai išvykstame iš centrinės autobusų stoties arba iš nurodytos susitikimo vietos šalia Amsterdam Sloterdijk stoties. Tikslus adresas siunčiamas SMS žinute likus dienai iki išvykimo. Kodėl ne visada ta pati vieta? Nes Amsterdamo centras yra sudėtingas transporto požiūriu – siauros gatvės, daug dviratininkų, ribotas stovėjimas. Todėl kartais tenka keisti vietą priklausomai nuo situacijos. Svarbiausia – sekite SMS, ten visada būna tikslus adresas ir nuoroda į žemėlapį.

26. Ką daryti, jei pavėlavau į autobusą?

Skambinkite iš karto. Jei autobusas dar nepravažiavo toli, kartais galime grįžti arba palaukti. Bet tai priklauso nuo kitų keleivių – jei 20 žmonių laukia, negalime jų visų vėlinti dėl vieno. Jei autobusas jau toli – siūlysime kitą reisą, dažniausiai kitą dieną. Bilietas paprastai lieka galioti, jei pavėlavote ne dėl savo kaltės (pavyzdžiui, traukinys vėlavo). Bet jei tiesiog pramiegojote – tada jau kita istorija. Vienas vaikinas pavėlavo, nes pamiršio, kad laikas Amsterdame yra valanda atgal nuo Lietuvos – tai buvo brangi pamoka.

Išvada

Kasdienis pervežimas iš Amsterdamo į Lietuvą nėra tik paslauga – tai sistema, kuri veikia dėl patirties ir nuoseklumo. Mes nežadame tobulos kelionės, bet žadame, kad atvyksite. Saugiai, laiku (dažniausiai) ir be papildomo streso. Jei turite daugiau klausimų – skambinkite, rašykite, klauskite. Geriau paklausti penkis kartus nei padaryti klaidą vieną kartą. Iki greito susitikimo kelyje.