Siuntos kaina nuo 40€ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 40€. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Kelionė Lietuva Olandija, Vežame kiekvieną dieną
Važiuoti iš Lietuvos į Olandiją – tai kasdienybė tūkstančiams žmonių. Vieni važiuoja dirbti, kiti – aplankyti šeimos, treti – studijuoti. Per mano darbo metus mačiau visko – žmones, kurie pirmą kartą išvažiuoja į užsienį ir dreba iš baimės, ir tuos, kurie važinėja kas mėnesį ir jau pažįsta kiekvieną degalinę pakeliui. Kelionė iš Lietuvos į Olandiją trunka ilgai – tai faktas, kurio neslepiu. Bet ji turi privalumų, kurių kiti būdai neturi. Šiame straipsnyje papasakosiu viską, ką reikia žinoti prieš šią kelionę – nuo pasiruošimo iki atvykimo.
Pasiruošimas – kelionė Lietuva Olandija
1. Ką pasiimti į ilgą kelionę mikroautobusu?
Patogūs drabužiai – pirmas dalykas. Ne džinsai, ne kieti batai, o kažkas, kuo gali sėdėti 20+ valandų. Miego kaukė, ausų kištukai, pagalvėlė – jei nori miegoti. Užkandžiai – sumuštiniai, vaisiai, sausainiai. Vanduo – bent du buteliai. Telefonas su įkrovikliu – USB, ne paprastas lizdas. Ausinės – svarbu, kad netrukdytum kitiems. Knyga arba filmas telefone – pramogai. Vaistai – nuo skausmo, nuo pykinimo, jei reikia. Šiltas drabužis – net vasarą, naktį gali būti vėsu. Vienas žmogus atvažiavo vasarą su šortais, o naktį šalo – mes davėm antklodę, bet ne visada turim. Pasiruošimas – tavo reikalas.
2. Kokių dokumentų reikia kelionei?
Galiojantis asmens dokumentas – pasas arba ID kortelė. Bilietas – telefone arba atspausdintas. Jei vežiesi gyvūną – gyvūno pasas ir skiepų dokumentai. Jei važiuoji dirbti – darbo sutartis arba kvietimas, nors to ne visada prašo. Svarbiausia – dokumentas turi galioti. Vienas žmogus važiavo su pasu, kurio galiojimas baigėsi po savaitės – praleido, bet rizikavo. Jei turi leidimą gyventi Olandijoje – imk ir jį. Niekada nežinai. Dokumentus laikyk saugiai, bet prieinamai – pasienyje gali paprašyti parodyti. Ne lagamine, o rankinėje arba striukės kišenėje.
3. Kaip pasiruošti ilgai sėdėjimai?
Pratinkis prieš kelionę. Rimtai – jei žinai, kad teks sėdėti 20 valandų, pradėk ruoštis. Pasėdėk ilgiau nei įprastai prie televizoriaus ar kompiuterio. Pratink stuburą. Imk ortopedinę pagalvėlę – ne gėda, o protingas sprendimas. Dėvėk kompresines kojines – jos padeda, ypač jei turi problemų su venomis. Kelkis per sustojimus – ne tinginiauk. Vienas žmogus sėdėjo 12 valandų be perstojo – atsikėlė, vos pastovėjo ant kojų. Kraujotaka sustingsta, kojos tinsta. Kas 3–4 valandas – kelkis, pasivaikščiok, pramankštink kojas. Paprasta, bet veiksminga.
Maršrutas – kelionė Lietuva Olandija
4. Per kurias šalis važiuojate iš Lietuvos į Olandiją?
Paprastai – Lenkija, Vokietija, kartais Belgija. Lietuva–Lenkija–Vokietija–Olandija – tai pagrindinis maršrutas. Sienos kertame be sustojimo – Šengeno zonas. Bet pasienyje gali būti atsitiktiniai patikrinimai. Ypač vokiečių policija mėgsta stabdyti mikroautobusus. Mes esam įpratę – dokumentus, prašom, viskas tvarkoje. Bet keleiviams kartais nemalonu, kai pareigūnas prašo paso 2 valandą nakties. Vieną kartą mus sustabdė tris kartus per naktį – visi pavargę, bet ko nepadarai. Bendradarbiauk, parodyk dokumentus, ir važiuoji toliau. Jei neturi ko slėpti – nėra ko bijoti.
5. Kiek laiko trunka kelionė iš Lietuvos į Olandiją?
Iš Vilniaus iki Amsterdamo – 22–26 valandos. Iš Kauno – 20–24 valandos. Iš Klaipėdos – 24–28 valandos. Tai priklauso nuo eismo, oro sąlygų, pasienio patikrinimų. Žiemą, kai keliai slidūs, važiuojam lėčiau. Vasarą, kai eismas intensyvus Vokietijoje, taip pat gali vėluoti. Mes nežadam stebuklų – kelionė ilga. Bet mes darom reguliarius sustojimus, ir tai padeda. Vienas žmogus klausė: „Ar galima greičiau?“ – ne, negalima. Fizikos neapgausi. Atstumas yra atstumas. Jei nori greičiau – lėktuvas. Jei nori pigiau ir su daugiau bagažo – mes.
6. Ar važiuojate per naktį?
Taip, dažniausiai išvykstame vakare arba naktį, kad atvyktume kitą dieną vakare. Tai leidžia išvengti eismo spūsčių ir sutaupyti laiko. Naktį važiuojam ilgiau be sustojimų – kas 5–6 valandas, o ne 3–4. Bet jei kas nors prašo – sustojam. Naktinė kelionė turi privalumą – dauguma žmonių miega, mažiau triukšmo, mažiau pokalbių. Bet ir trūkumą – sunkiau miegoti sėdint, tamsu pro langą, nieko nematai. Vienas žmogus nemėgsta naktinių kelionių – jis visada renkasi dieninius reisus, nors jie retesni. Kiekvienam savo.
Stojimai – kelionė Lietuva Olandija
7. Kur Lietuvoje paimate keleivius?
Vilnius, Kaunas, Klaipėda – pagrindiniai miestai. Taip pat Šiauliai, Panevėžys, Alytus, Marijampolė – priklausomai nuo maršruto. Tikslūs adresai nurodyti biliete. Paprastai tai autobusų stotys arba sutarti taškai – pavyzdžiui, Kauno „Akropolis“ arba Vilniaus „Panorama“. Vienas žmogus manė, kad paimsime jį iš namų – ne, mes ne taksi. Yra nustatytos stotelės, jose ir lauk. Jei gyveni toli nuo stotelės – atvažiuok viešuoju transportu arba paprašyk, kad kas nors atvežtų. Mes negalim važinėti po visą Lietuvą rinkdamas žmones iš namų.
8. Ar galima įlipti pakeliui, ne pagrindiniame mieste?
Jei esi pakeliui ir grupėje yra bent 3 žmonės – galim sustoti. Bet vienam žmogui iš atokios vietos – negalima. Degalai kainuoja, laikas kainuoja. Vienas žmogus prašė sustoti mažame miestelyje tarp Vilniaus ir Kauno – mes sutikom, nes jis buvo pakeliui ir autobuse buvo vietos. Bet tai išimtis, ne taisyklė. Jei nori sustojimo ne pagrindiniame mieste – skambink iš anksto, paaiškink situaciją. Mes visada bandom padėti, bet negalim žadėti. Logistika yra logistika.
Patogumai – kelionė Lietuva Olandija
9. Kokie patogumai yra autobuse?
Patogios sėdynės su atlošais, kondicionierius, šildymas, Wi-Fi (kai veikia), USB įkrovikliai, tualetas. Nėra televizoriaus, nėra karšto maisto, nėra stiuardesės. Tai mikroautobusas, ne lėktuvas. Bet yra pakankamai vietos kojoms, daugiau nei paprastame autobuse. Vienas aukštas vaikinas – beveik du metrai – skundėsi, kad mažai vietos, bet mes pasodinom jį prie praėjimo, kur daugiau erdvės. Svarbiausia – pranešti apie poreikius iš anksto. Mes ne visada galim pakeisti sėdynių išdėstymą, bet stengiamės.
10. Ar galima vežtis dviratį į Olandiją?
Taip, bet reikia pranešti iš anksto ir sumokėti papildomai – apie 20–30 eurų. Dviratis keliauja specialiame laikiklyje. Svarbu, kad būtų saugiai pritvirtintas. Vienas žmogus vežėsi elektrinį dviratį – sunkesnis, bet tilpo. Kitas vežėsi sulankstomą – tilpo bagažo skyriuje be papildomo mokesčio. Bet jei tavo dviratis didelis ir sunkus – pranešk, kad žinotume, ar tilps. Olandija – dviračių šalis, daug žmonių vežasi dviračius iš Lietuvos. Suprantama – ten dviratis brangus, čia pigiau. Protingas sprendimas.
Sustojimai – kelionė Lietuva Olandija
11. Kaip dažnai sustojate kelionės metu?
Kas 3–4 valandas dieną, kas 5–6 valandas naktį. Sustojimai trunka 15–30 minučių. Degalinėse arba poilsio aikštelėse. Yra tualetai, kava, užkandžiai. Lenkijoje pigiau nei Vokietijoje – tai žino visi. Vienas žmogus per kiekvieną sustojimą pirko ledus – žiemą, lauke, minus 5. Keistas įprotis, bet jo reikalas. Svarbu – nevėluok grįžti į autobusą. Vairuotojas skaičiuoja keleivius, ir jei trūksta – laukia, bet ne ilgai. Vienas žmogus užtruko parduotuvėje 25 minutes – visi laukė, visi pikti. Nebūk tas žmogus.
12. Kur sustojate Lenkijoje?
Dažniausiai – Poznanė, Varšuva, kartais Vroclavas. Tai pagrindiniai taškai, kur mes sustojame pailsėti ir papildyti degalus. Poznanėje – didelė degalinė su kavine, tualetais, parduotuve. Varšuvoje – panašiai. Lenkijoje maistas pigesnis – dešrelės, sriuba, sumuštiniai. Vienas žmogus per kiekvieną sustojimą Lenkijoje pirko cepelinų – nejuokauju, jis rado vietą, kur pardavinėja. Skonio reikalas. Sustojimai Lenkijoje – gera proga ištiesti kojas, nusipirkti kavos, nueiti į tualetą. Ir palyginti kainas – Lenkija pigesnė už Vokietiją, tai akivaizdu.
13. Ar sustojate Vokietijoje?
Taip, Vokietijoje sustojame 2–3 kartus, priklausomai nuo maršruto. Berlyne – jei važiuojame per Berlyną. Hanoverioje – dažnai. Kelne – kartais. Vokietijos degalinės brangesnės nei Lenkijos, bet švaresnės ir modernesnės. Kava geresnė, tualetai nemokami (arba pigesni). Vienas žmogus sakė, kad Vokietijos degalinėse jaučiasi kaip restorane – švaru, tvarkinga, geras maistas. Palyginus su Lenkija – taip, skirtumas akivaizdus. Bet kainos taip pat skiriasi. Kava Lenkijoje – 1,50 euro, Vokietijoje – 3,50. Pasirinkimas tavo.
Atvykimas – kelionė Lietuva Olandija
14. Kur Olandijoje baigiasi kelionė?
Priklauso nuo maršruto. Pagrindiniai taškai – Amsterdamas (Sloterdijk), Roterdamas (Centraal), Haga, Utrechtas, Eindhovenas. Tikslus adresas nurodytas biliete. Vienas žmogus tikėjosi atvykti į Amsterdamo centrą – atvyko į Sloterdijk, kuris yra vakarinėje dalyje. 10 minučių traukiniu iki centro – ne tragedija, bet jis to nežinojo. Skaityk bilietą, žiūrėk žemėlapį, pasiruošk. Olandija maža šalis, bet ne taip maža, kad viskas būtų šalia.
15. Kaip nuvykti iš stotelės į galutinę vietą Olandijoje?
Viešuoju transportu – traukinys, metro, tramvajus, autobusas. Olandija turi puikų viešąjį transportą. OV-chipkaart – kortelė, su kuria važinėji visur. Be jos brangiau. Vienas žmogus pirko vienkartinius bilietus – sumokėjo trigubai. OV-chipkaart kainuoja 7,50 eurų, bet ilgainiui atsiperka. Jei turi sunkių lagaminų – taksi arba Uber. Brangiau, bet patogiau. Amsterdamo taksi iki centro – 15–25 eurų. Uber – 10–15 eurų. Pasirinkimas tavo. Svarbu – žinok, kur važiuoji, prieš atvykdamas. Olandija nėra Lietuva – čia viskas brangiau.
Grįžimas – kelionė Lietuva Olandija
16. Kaip grįžti atgal – iš Olandijos į Lietuvą?
Taip pat – mikroautobusu. Maršrutai simetriški. Bilietus gali pirkti abiems kryptimis vienu metu – pigiau. Vienas žmogus pirko „ten ir atgal“ – sutaupė 15 eurų. Protinga, jei žinai, kada grįši. Jei nežinai – pirk vienos krypties. Grįžimo tvarkaraštis toks pat kaip išvykimo – kasdien arba kas antrą dieną. Patikrink svetainėje arba skambink mums. Mes visada žinome, kada yra artimiausias reisas atgal.
17. Ar galima atšaukti kelionę ir gauti pinigus atgal?
Taip, su sąlygomis. 48+ valandos prieš – pilnas grąžinimas. 24–48 valandos – 70 procentų. Mažiau nei 24 valandos – 50 procentų.