Kelionė iš Amsterdamo į Lietuvą mašina

Kartais žmonės klausia, ar verta važiuoti iš Amsterdamo į Lietuvą savo mašina. Atsakymas priklauso nuo to, kiek laiko turite, kiek žmonių keliauja ir ar mėgstate vairuoti. Kelionė iš Amsterdamo į Lietuvą mašina trunka apie 18-20 valandų be sustojimų – tai ilgas kelias, bet jei esate du ar trys vairuotojai, visai įmanoma. Mes patys dažnai važiuojame šiuo maršrutu, tai žinome kiekvieną posūkį, kiekvieną degalinę, kiekvieną gerą vietą pailsėti. Ir žinome, kur nereikia sustoti.

Kaina – kelionė iš Amsterdamo į Lietuvą mašina

Kiek kainuoja kelionė mašina iš Amsterdamo į Vilnių?

Suskaičiuokime: degalų – apie 150-200 eurų, priklausomai nuo mašinos ir kuro kainos. Kelių mokesčiai Lenkijoje – apie 20-30 eurų. Maistas ir gėrimai pakeliui – 30-50 eurų. Iš viso – apie 200-280 eurų. Jei keliaujate dviese – po 100-140 eurų, tai panašiai kaip autobuso bilietas. Jei keturiese – jau pigiau nei autobusu. Bet reikia pridėti mašinos nusidėvėjimą – tai apie 10-15 centų už kilometrą, kas sudaro dar 200-250 eurų. Galiausiai ne taip jau pigu, bet patogiau.

Ar mašina pigiau nei autobusas?

Priklauso nuo to, kiek žmonių keliauja. Vienam žmogui – brangiau. Dviem – panašiai. Trims ar keturiems – pigiau. Bet reikia įskaičiuoti mašinos nusidėvėjimą, draudimą, galimus gedimus. Vieną kartą važiavome dviese ir sugedo mašina vidury Lenkijos – remontas kainavo 300 eurų. Tada jau nebe pigiau. Autobusas turi tą pranašumą, kad nereikia rūpintis mašina – sėdi ir važiuoji.

Kiek kainuoja degalų?

Apie 1500 km viena kryptimi. Jei mašina vidutiniškai naudoja 7 litrus šimtui kilometrų – reikia apie 105 litrų degalų. Dabar kuro kainos apie 1,5-1,8 euro už litrą – tai sudaro 158-189 eurus. Vokietijoje degalai pigesni nei Olandijoje, Lenkijoje – dar pigesni. Rekomenduoju pripildyti baką Vokietijoje prieš įvažiuojant į Lenkiją – ten kuro kainos geresnės. Ir nepamirškite, kad Lenkijoje degalai litais, ne eurais – tai kartais painioja.

Kiek kainuoja kelių mokesčiai?

Vokietijoje kelių mokesčių lengviesiems automobiliams nėra – tai gera žinia. Lenkijoje yra mokami ruožai – apie 20-30 eurų už visą kelią. Lietuvoje kelių mokesčių lengviesiems automobiliams taip pat nėra. Iš viso – apie 20-30 eurų kelių mokesčių. Tai nedaug, bet reikia žinoti, kad Lenkijoje kai kurie greitkeliai mokami. Yra ir nemokamų kelių, bet jie lėtesni.

Ar verta važiuoti vienam?

Finansiškai – ne. Vienam žmogui kelionė mašina kainuoja daugiau nei autobuso bilietas. Bet jei vertinate laisvę ir lankstumą – galbūt verta. Galite sustoti kur norite, kada norite, važiuoti savo tempu. Vienas draugas visada važiuoja vienas mašina, nes nemėgsta autobusų – jis sako, kad už tą papildomą kainą gauna laisvę, kuri verta pinigų. Galbūt jis teisus.

Kur pigiausia pilti degalus?

Vokietijoje degalai pigesni nei Olandijoje, Lenkijoje – dar pigesni. Rekomenduoju pripildyti baką prieš įvažiuojant į Lenkiją – Vokietijos degalinėse prie sienos. Lenkijoje degalai pigesni, bet kokybė kartais prastesnė – tai ne taisyklė, bet pasitaiko. Lietuvoje degalai panašios kainos kaip Lenkijoje. Svarbiausia – nestoti pirmoje degalinėje, kurią matote – pavažiuokite toliau, dažnai būna pigiau.

Maršrutas – kelionė iš Amsterdamo į Lietuvą mašina

Koks geriausias maršrutas mašina?

Pagrindinis: Amsterdamas – Utrecht – Hanoveris – Berlynas – Poznanė – Varšuva – Kaunas – Vilnius. Apie 1500 km. Alternatyvus maršrutas per Čekiją – ilgesnis, bet kartais greitesnis, jei Lenkijoje kamščiai. Bet paprastai rekomenduoju pagrindinį maršrutą – jis geriausiai išvystytas, daugiau degalinių, viešbučių. GPS rodo apie 15-16 valandų, bet realiai planuokite 18-20 valandų su sustojimais.

Kiek kilometrų yra iš Amsterdamo į Vilnių?

Apie 1500 km pagrindiniu maršrutu. Jei važiuojate į Kauną – apie 1400 km. Tai ilgas kelias, bet ne toks ilgas, kaip atrodo – su gerais greitkeliais Vokietijoje ir Lenkijoje kilometrai greitai tirpsta. Problema būna Lenkijoje, kur kai kurie ruožai lėtesni – vieno juostos keliai, sunkvežimiai, remontai. Bet apskritai kelias geras.

Per kiek laiko nuvažiuoti?

Be sustojimų – apie 15-16 valandų. Su sustojimais – 18-20 valandų. Rekomenduoju daryti bent 3-4 ilgesnius sustojimus – pavalgyti, pailsėti, prasivaikščioti. Vieną kartą bandėme nuvažiuoti beveik be sustojimų – po 14 valandų vairavimo buvome tokie pavargę, kad vos pastovėjome ant kojų. Dabar visada sustojame nakvoti Lenkijoje – taip saugiau ir patogiau.

Ar verta sustoti nakvoti pakeliui?

Verta, ypač jei vairuojate vienas. Nakvynė Lenkijoje kainuoja 30-50 eurų už kambarį – ne daug, o pailsėjęs vairuotojas yra saugus vairuotojas. Rekomenduoju sustoti Poznanėje arba Lodzėje – tai maždaug pusė kelio. Yra gerų viešbučių tiesiog prie greitkelio – patogu, nereikia važiuoti į miesto centrą. Ryte atsikėlęs, pailsėjęs, gali ramiai važiuoti toliau.

Kur geriausia sustoti pailsėti?

Vokietijoje – degalinėse su gerais restoranais. Lenkijoje – taip pat degalinėse, bet ten maistas pigesnis. Rekomenduoju sustoti kas 3-4 valandas – 15-20 minučių prasivaikščioti, ištiesti kojas. Ilgesniems sustojimams – degalinės su restoranais, kur galima pavalgyti karšto maisto. Lenkijoje yra gerų vietų – pavyzdžiui, „McDonald's" ar „KFC" prie greitkelio, bet taip pat ir vietinių restoranų su gera virtuve.

Ar keliai geri?

Vokietijoje – puikūs. Lenkijoje – geri, bet ne visur. Kai kurie ruožai vieno juostos, su sunkvežimiais, lėti. Ypač prie Varšuvos – ten kamščiai. Lietuvoje – geri, bet ne tokie platūs kaip Vokietijoje. Apskritai – keliai tinkami ilgai kelionei, bet reikia kantrybės Lenkijoje. Vieną kartą užtrukome 3 valandas papildomai dėl remontų kelyje – nieko negalėjome padaryti.

Praktiniai patarimai – kelionė mašina

Ką patikrinti prieš ilgą kelionę?

Padangas – slėgį ir protektorių gylį. Alyvą – lygį ir kada paskutinį kartą keista. Stabdžius – ar veikia gerai. Šviesas – ar visos dega. Skysčius – langų plovimo, aušinimo. Atsarginį ratą – ar yra ir ar pripūstas. Pirmosios pagalbos rinkinį – ar yra ir ar ne pasenęs. Tai skamba nuobodžiai, bet po to, kai vieną kartą sugedo mašina vidury niekur, pradedi tikrinti viską.

Kokių dokumentų reikia?

Vairuotojo pažymėjimo, mašinos registracijos dokumentų, draudimo (žaliosios kortelės). Jei mašina ne jūsų – įgaliojimą. Europos sveikatos draudimo kortelę – nemokama, bet labai naudinga. Ir, žinoma, pasą arba asmens tapatybės kortelę. Be šių dokumentų geriau nevažiuoti – ypač jei sustabdo policija arba yra patikrinimas pasienyje.

Ar reikia žieminų padangų?

Priklauso nuo to, kada važiuojate. Spalį-kovą – taip, reikia. Vokietijoje ir Lenkijoje žieminės padangos privalomos žiemos sezono metu. Lietuvoje – taip pat. Jei važiuojate vasarą – vasarinės padangos tinka. Bet jei važiuojate balandį ar spalį – gali būti slidu, tai geriau turėti žiemines. Vieną kartą važiavome spalį su vasarinėmis padangomis – snigo Lenkijoje, buvo labai nemalonu.

Ką daryti, jei mašina sugenda pakeliui?

Turėkite draudimo pagalbos kelyje numerį. Dauguma draudimo kompanijų siūlo pagalbą visoje Europoje – tai labai naudinga. Jei neturite – galima išsikviesti vietinį mechaniką, bet tai brangiau. Svarbiausia – nesijaudinti. Mašina gali sugesti bet kur, bet visada yra sprendimas. Vieną kartą sugedo mašina vidury Lenkijos – draudimas atsiuntė evakuatorių per 2 valandas. Nemalonu, bet išsprendžiama.

Kur nakvoti pakeliui?

Poznanėje arba Lodzėje – tai maždaug pusė kelio. Yra gerų viešbučių tiesiog prie greitkelio – „Ibis", „Mercure", „Novotel". Kainos apie 40-60 eurų už kambarį. Rekomenduoju užsisakyti iš anksto, ypač vasarą ar prieš šventes. Taip pat yra pigesnių variantų – nakvynės namai, svečių namai – apie 20-30 eurų. Svarbiausia – pailsėti, o ne taupyti miego sąskaita.

Ar saugu važiuoti per Lenkiją naktį?

Apskritai – taip, bet rekomenduoju vengti tamsių kelių ir apleistų degalinių. Laikykitės pagrindinių kelių ir sustokite gerai apšviestose degalinėse. Lenkija nėra pavojinga šalis, bet naktį visko gali nutikti – kaip ir bet kur kitur. Vieną kartą sustojome apleistoje degalinėje vidury nakties – nebuvo labai malonu. Dabar sustojame tik didelėse, gerai apšviestose degalinėse.

Eismo taisyklės – skirtingos šalys

Kokios greičio ribos skirtingose šalyse?

Olandijoje: 100 km/h greitkeliuose (dieną), 130 km/h (naktį). Vokietijoje: daugumoje greitkelių nėra greičio ribojimo, bet rekomenduojama 130 km/h. Lenkijoje: 140 km/h greitkeliuose, 120 km/h dviejų juostų keliuose, 90 km/h vieno juostos keliuose. Lietuvoje: 130 km/h greitkeliuose, 90 km/h magistralėse. Svarbu žinoti, kad greičio viršijimas baudžiamas visose šalyse – Vokietijoje baudos didelės.

Ar reikia mokėti baudas už greičio viršijimą?

Taip, ir jos gali būti didelės. Vokietijoje baudos už greičio viršijimą – nuo 10 iki 600 eurų, priklausomai nuo to, kiek viršijote. Lenkijoje – nuo 20 iki 500 eurų. Lietuvoje – nuo 10 iki 500 eurų. Svarbu – jei gavote baudą užsienyje, ji gali jus pasiekti namuose. Europos šalys dalijasi informacija apie baudas. Geriau važiuoti pagal taisykles ir nemokėti baudų.

Kokios taisyklės dėl alkoholio?

Visose šalyse leistina alkoholio koncentracija kraujyje vairuotojams yra 0,5 promilės, išskyrus Lenkiją – ten 0,2 promilės. Tai svarbu žinoti, jei geriate alų vakare prieš važiuojant. Rekomenduoju negerti visai prieš ilgą kelionę – ne dėl baudų, bet dėl saugumo. Vienas alus gali atrodyti ne daug, bet po 10 valandų vairavimo jis daro skirtumą.

Ar reikia žieminių padangų?

Žiemos sezono metu – taip. Olandijoje nėra privalomos, bet rekomenduojamos. Vokietijoje – privalomos, kai yra žiemos sąlygos. Lenkijoje – privalomos nuo lapkričio iki kovo. Lietuvoje – privalomos nuo lapkričio iki balandžio. Jei važiuojate žiemą be žieminių padangų – rizikuojate bauda ir, svarbiausia, saugumu.

Ką daryti, jei sustabdo policija?

Būti mandagiam, parodyti dokumentus, atsakyti į klausimus. Policija Lenkijoje ir Lietuvoje dažnai kalba angliškai, bet ne visada. Turėkite dokumentus paruoštus – vairuotojo pažymėjimą, registracijos dokumentus, draudimą. Jei nesuprantate, ką sako – galite paprašyti, kad parašytų arba parodytų vertėją telefone. Svarbiausia – nekonfliktuoti. Policija paprastai draugiška, jei ir jūs draugiški.

Ar reikia draudimo kelionei?

Žalioji kortelė – privaloma. Tai draudimas, kuris galioja visoje Europoje. Be jo geriau nevažiuoti. Taip pat rekomenduoju draudimą pagalbai kelyje – jis nebrangus, bet labai naudingas, jei mašina sugenda. Europos sveikatos draudimo kortelė – taip pat rekomenduojama. Tai nemokama, bet suteikia teisę į sveikatos paslaugas visoje ES.

Praktiniai dalykai – mašinos paruošimas

Ką vežtis į ilgą kelionę mašina?

Vandens – bent 2 litrus žmogui. Užkandžių – sumuštinių, vaisių, riešutų. Pirmosios pagalbos rinkinį – privaloma. Atsarginį telefonų įkroviklį. Žemėlapį arba GPS – geriau abu, nes GPS kartais nustoja veikti. Antklodę – jei reikia sustoti ir pailsėti. Žibintuvėlį. Atsarginį raktą – paslėptą vietoje. Skamba kaip per daug, bet po to, kai vieną kartą pasiklydome Lenkijoje be GPS ir telefono, pradedi vežtis viską.

Ar vežtis atsarginį ratą?

Taip, ir įsitikinti, kad jis pripūstas. Dauguma naujų mašinų neturi atsarginio rato – tik remonto komplektą. Bet tas komplektas ne visada veikia, ypač jei padanga rimtai pažeista. Rekomenduoju turėti pilnavertį atsarginį ratą, jei įmanoma. Vieną kartą pradūrėme padangą Lenkijoje – remonto komplektas nepadėjo, teko kviesti pagalbą. Su atsarginiu ratu būtume užtrukę 30 minučių, o taip užtrukome 3 valandas.

Kaip elgtis, jei pavargstate vairuoti?

Sustoti ir pailsėti. Tai skamba akivaizdžiai, bet dauguma avarijų įvyksta dėl nuovargio. Jei jaučiate, kad akys merkiasi – sustokite, išlipkite, prasivaikščiokite, išgerkite kavos. Jei vis tiek pavargę – sustokite nakvoti. Geriau prarasti kelias valandas nei gyvybę. Vieną kartą bandėme važiuoti be sustojimo – po 14 valandų vairavimo vos neatsitrenkėme į sunkvežimį. Dabar visada sustojame pailsėti.

Ar galima važiuoti be pertraukos?

Fiziškai galima, bet nerekomenduojama. Po 4-5 valandų vairavimo reakcija lėtėja, dėmesys silpnėja. Rekomenduoju daryti pertraukas kas 2-3 valandas – 15-20 minučių. Jei keliaujate dviese ar trise – keiskitės kas 3-4 valandas. Vienas vairuoja, kitas miega. Taip galima nuvažiuoti beveik be sustojimų, bet vis tiek rekomenduoju bent vieną ilgesnį sustojimą pavalgyti.

Kur geriausia pavalgyti pakeliui?

Vokietijoje – degalinėse su restoranais, ten maistas geras. Lenkijoje – taip pat degalinėse, bet pigiau. Yra ir greito maisto restoranų prie greitkelio – „McDonald's", „KFC", „Burger King". Bet rekomenduoju pabandyti vietinį maistą – Lenkijoje yra gerų užeigų su tradicine virtuve. Vieną kartą valgėme barščių mažoje užeigoje prie Poznanės – buvo skaniau nei bet kuris „McDonald's".

Ar saugu palikti mašiną degalinėje?

Paprastai – taip, bet rekomenduoju nepalikti vertingų daiktų matomoje vietoje. Užrakinkite mašiną, paslėpkite daiktus bagažinėje. Didelėse degalinėse su kameromis – saugiau. Mažose, apleistose degalinėse – rizikingiau. Vieną kartą palikome nešiojamą kompiuterį ant sėdynės – grįžusio nebebuvo. Dabar visada paslepiame viską bagažinėje.

Išvada

Kelionė iš Amsterdamo į Lietuvą mašina – tai nuotykis, kuris tinka tiems, kas mėgsta laisvę ir lankstumą. Tai ne pigiausias variantas, bet patogiausias, jei keliaujate su šeima ar draugais. Svarbiausia – gerai pasiruošti, patikrinti mašiną, suplanuoti sustojimus ir nepamiršti pailsėti. Ilgas kelias, bet su tinkamu pasiruošimu jis gali būti netgi malonus. O jei pavargstate – visada galite sustoti ir pailsėti. Mašina leidžia tai padaryti.