Keleivių vežimas Olandija Lietuva, Vežame kiekvieną dieną

Kai pirmą kartą pradėjau dirbti pervežimų srityje, nesitikėjau, kad Olandijos kryptis taps tokia populiari. Bet realybė tokia – tūkstančiai lietuvių kasmet važiuoja į Nyderlandus dirbti, studijuoti ar aplankyti artimųjų. Keleivių vežimas Olandija Lietuva tapo kasdieniu reikalu, o ne kažkokia egzotika. Žmonės ieško patogaus, saugaus ir ne per brangaus būdo nusigauti iš taško A į tašką B. Mes vežame kiekvieną dieną, ir tai nėra tik skambus šūkis – tai realus grafikas, kurio laikomės jau ne vienerius metus. Šiame straipsnyje atsakysiu į dažniausiai užduodamus klausimus apie šią paslaugą.

Kryptys – keleivių vežimas Olandija Lietuva

1. Iš kokių Lietuvos miestų vežate į Olandiją?

Paprastai išvykstame iš Vilniaus, Kauno, Klaipėdos ir Šiaulių. Bet čia reikia pasakyti atvirai – ne kiekvieną dieną iš visų miestų. Vilnius ir Kaunas turi stabiliausius išvykimus, nes ten tiesiog daugiau keleivių. Klaipėda ir Šiauliai – rečiau, bet taip pat reguliariai. Kartais būna, kad žmogus skambina iš Mažeikių ar Alytaus ir klausia, ar galime užsukti. Techniškai galime, bet reikia derinti iš anksto, nes maršrutas jau sudarytas, ir staigūs nukrypimai gali sukelti vėlavimą visiems kitiems keleiviams. Geriausia tiesiog paskambinti ir paklausti konkrečios dienos.

2. Kokius Olandijos miestus pasiekiate?

Dažniausiai vežame į Amsterdamą, Roterdamą, Hagą, Eindhoveną ir Utrechtą. Tai pagrindiniai taškai, kur žmonės nori nusigauti. Bet jei kažkas dirba mažesniame miestelyje – tarkim, Tilburge ar Bredoje – dažniausiai galime pristatyti arčiau. Tiesiog reikia pranešti iš anksto. Vieną kartą vežėme žmogų į visišką kaimą prie Vageningeno, ir nors GPS rodė, kad ten keliai egzistuoja, realybė buvo kiek kitokia. Bet nuvežėm. Svarbu, kad keleivis žinotų, jog ne visada galime atvežti iki pat durų – kartais tenka sustoti pagrindinėje gatvėje ar degalinėje.

3. Ar vežate kiekvieną dieną iš Lietuvos į Olandiją?

Taip, vežame kiekvieną dieną. Tai nėra reklaminis triukas – tiesiog turime pakankamai transporto priemonių ir vairuotojų, kad galėtume palaikyti tokį grafiką. Aišku, yra niuansų. Pavyzdžiui, per Kalėdas ar Velykas grafikas gali keistis, nes ir vairuotojai nori pailsėti. Bet šiaip – kasdien. Ryte arba vakare, priklausomai nuo maršruto. Žmonės kartais nustemba, kai pasakau, kad net pirmadienį vežame. Matyt, įpratę prie tų vežėjų, kurie važiuoja tik savaitgaliais.

4. Kiek laiko trunka kelionė iš Lietuvos į Olandiją?

Maždaug 20-24 valandos, priklausomai nuo to, iš kurio Lietuvos miesto išvykstate ir į kurį Olandijos miestą važiuojate. Iš Vilniaus iki Amsterdamo – apie 22 valandos su visais sustojimais. Iš Klaipėdos – ilgiau, nes reikia pirmiau privažiuoti iki pagrindinio maršruto. Bet čia yra vienas dalykas, kurį dažnai pamiršta – kelionės laikas priklauso ir nuo eismo. Vasarą, kai pusė Europos važiuoja atostogauti, Vokietijos greitkeliai būna užkimšti. Tada tos 22 valandos gali virsti 26. Todėl visada sakau – planuokit su atsarga.

5. Ar yra tiesioginis maršrutas be persėdimų?

Taip, mūsų mikroautobusai važiuoja tiesiai. Nereikia niekur persėdinėti, nereikia laukti stotyse. Sėdi į vieną transporto priemonę ir važiuoji iki galo. Tai yra vienas didžiausių pranašumų prieš traukinius ar lėktuvus su persėdimais. Ypač jei vežiesi daug bagažo – o žmonės, grįžtantys iš Olandijos, dažnai vežasi tikrai nemažai. Vienas keleivis kartą atsivežė tris didžiules dėžes tulpių svogūnėlių. Rimtai. Mikroautobuse buvo daugiau gėlių kvapo nei žmonių.

Kainos – keleivių vežimas Olandija Lietuva

6. Kiek kainuoja bilietas iš Lietuvos į Olandiją?

Kainos svyruoja priklausomai nuo sezono, miesto ir to, kada perki bilietą. Paprastai vienas asmuo iš Vilniaus iki Amsterdamo moka apie 100-130 eurų. Iš Kauno – kiek mažiau, nes arčiau. Bet čia reikia pasakyti, kad kaina nėra kažkoks užšaldytas dalykas. Vasarą brangiau, žiemą pigiau. Jei perki paskutinę dieną – gali būti brangiau, nes vietų mažiau. O jei užsisakai dvi savaites prieš – dažniausiai gauni geriausią kainą. Aš pats nesu didelis fanatas tų dinaminių kainų, bet tokia realybė – kuo mažiau vietų, tuo brangiau.

7. Ar taikomos nuolaidos vaikams ir studentams?

Vaikams iki 12 metų dažniausiai taikoma nuolaida – paprastai apie 20-30 procentų. Studentams – rečiau, bet pasitaiko. Reikia turėti pažymėjimą. Vieną kartą važiavo mergina su studento pažymėjimu iš universiteto, kurio pavadinimo net negalėjau perskaityti – kažkoks olandiškas. Bet pažymėjimas galiojo, tai davėm nuolaidą. Šiaip su nuolaidomis reikia klausti konkrečiai, nes jos keičiasi. Ir dar – jei važiuoja visa šeima, keturi ar penki žmonės, visada galima tartis dėl grupinės kainos. Ne visada, bet dažniausiai.

8. Kas įeina į kelionės kainą?

Į kainą įeina pati kelionė, bagažas (iki tam tikro svorio ir dydžio), ir paprastai vienas sustojimas maistui ar kavai. Aišku, maistas neįeina – už tai moki pats. Bet vandens paprastai duodame. Vieną kartą vairuotojas pamiršo įsidėti vandens buteliukų, ir pusė kelionės keleiviai sėdėjo be vandens. Nuo tada visada tikrinam du kartus. Taip pat į kainą įeina draudimas – jei kas nors nutinka kelyje, keleiviai yra apdrausti. Tai nėra kažkokia prabanga, tai tiesiog būtinybė.

9. Ar galima mokėti grynaisiais ar tik pavedimu?

Galima abiem būdais. Pavedimu patogiau, nes tada viskas aišku – sumokėjai, gavai patvirtinimą, viskas. Grynaisiais – taip pat galima, bet tada reikia susitarti dėl laiko ir vietos. Kartais žmonės nori mokėti grynaisiais prieš pat išvykimą, ir tai nėra problema, bet reikia turėti tikslų sumą. Vieną kartą žmogus atėjo su 200 eurų banknotu, o bilietas kainavo 110. Vairuotojas neturėjo grąžos. Teko važiuoti iki artimiausios parduotuvės keistis. Nuo tada prašome turėti tikslią sumą arba mokėti pavedimu.

10. Ar kaina keičiasi priklausomai nuo sezono?

Taip, kaina keičiasi. Vasarą – birželį, liepą, rugpjūtį – paprastai brangiau, nes paklausa didesnė. Žmonės važiuoja atostogauti, studentai grįžta namo, emigrantai lanko šeimas. Žiemą – gruodį, sausį – taip pat gali būti brangiau dėl švenčių. Pigiausias laikas paprastai būna vasario-kovo mėnesiais, kai niekas niekur nevažiuoja. Bet tai nėra taisyklė be išimčių. Kartais net vasarą būna akcijų, kai reikia užpildyti tuščias vietas. Todėl visada verta paklausti.

Patogumai – keleivių vežimas Olandija Lietuva

11. Kokie mikroautobusai naudojami kelionėms?

Naudojame Mercedes Sprinter ir Fiat Ducato mikroautobusus. Tai patikrinti modeliai, kurie tinka ilgoms kelionėms. Sėdynės patogios, yra kondicionierius, WiFi (nors kartais jis veikia geriau, kartais blogiau – priklauso nuo to, kurioje Vokietijos dalyje esame). Mikroautobusai nėra nauji – kai kurie jau turi nemažai kilometrų, bet juos prižiūrime. Techninė apžiūra, reguliarūs patikrinimai, padangų keitimas. Vieną kartą prieš kelionę pastebėjome, kad viena padanga atrodo įtartinai. Užtrukome valandą, kol pakeitėme, bet geriau taip, nei kad kas nutiktų kelyje.

12. Ar mikroautobusuose yra WiFi?

Yra, bet reikia nusiteikti realistiškai. WiFi veikia, bet ne visada tobulai. Vokietijoje – dažniausiai gerai. Lenkijoje – priklauso nuo vietovės. Olandijoje – taip pat neblogai. Bet būna momentų, kai signalas dingsta, ypač važiuojant per mažesnius miestelius ar miškingas teritorijas. Jei jums reikia dirbti kompiuteriu visą kelionę – geriau turėti savo mobilų internetą kaip atsarginį variantą. WiFi mikroautobuse yra patogumas, bet ne garantija. Ir dar – jei visi keleiviai vienu metu pradeda žiūrėti filmus, internetas sulėtėja. Tai tiesiog fizika.

13. Kiek bagažo galima vežtis?

Paprastai leidžiame vieną didelį lagaminą ir vieną rankinį bagažą asmeniui. Didelis lagaminas – iki 30 kg, rankinis – iki 10 kg. Bet čia yra vienas dalykas – jei mikroautobuse yra laisvos vietos, galima vežtis daugiau. Tiesiog reikia pranešti iš anksto. Vieną kartą žmogus atsivežė dviratį. Supakavome, sutalpinome, bet užėmė beveik trečdalį bagažo skyriaus. Kiti keleiviai turėjo suspausti savo lagaminus. Nuo tada už didesnius daiktus kaip dviračiai ar slidės prašome papildomo mokesčio – ne dėl godumo, bet dėl to, kad tai užima vietą, kuri skirta kitiems.

14. Ar galima vežtis gyvūnus?

Tai sudėtingas klausimas. Techniškai – galima, bet reikia visų keleivių sutikimo. Alergijos, baimės, kvapai – yra daug niuansų. Maži gyvūnai narve paprastai nekelia problemų. Bet šuo, net ir mažas, gali sukelti diskomfortą kitiems keleiviams. Vieną kartą vežėme katę, kuri visą kelionę miaukė. Ne dvi minutes – visą kelionę. Keleiviai buvo kantrūs, bet matėsi, kad ne visiems patiko. Todėl geriausia pranešti iš anksto, kad galėtume pasiruošti arba pasiūlyti alternatyvą.

15. Kiek kartų sustojama kelionės metu?

Paprastai sustojame 3-4 kartus per kelionę. Vienas ilgesnis sustojimas maistui (apie 30-40 minučių) ir keli trumpesni – tualetui, prasitampyti kojas. Bet tai nėra griežtas grafikas. Jei kažkas prašo sustoti anksčiau – sustojame. Jei vairuotojas mato, kad keleiviai pavargę – sustoja anksčiau. Vieną kartą važiavome su grupe, kurioje buvo vyresnio amžiaus moteris, kuriai reikėjo dažniau sustoti. Sustojome 6 kartus. Užtrukome ilgiau, bet žmogaus sveikata svarbiau nei grafikas.

Saugumas – keleivių vežimas Olandija Lietuva

16. Ar vairuotojai turi reikiamus leidimus?

Taip, visi mūsų vairuotojai turi profesinę kvalifikaciją, reikiamas licencijas ir patirtį. Mes neimame žmonių tiesiai iš vairavimo mokyklos. Minimali patirtis – 3 metai ilgųjų maršrutų. Be to, vairuotojai reguliariai tikrinami – sveikatos patikra, blaivumo testai prieš kiekvieną kelionę. Tai ne formalumas, tai realus dalykas. Vieną kartą vairuotojas pasakė, kad blogai jaučiasi – galvos skausmas, silpnumas. Vietoj to, kad važiuotų ir rizikuotų, pakeitėme jį kitu. Kelionė vėlavo dvi valandas, bet visi saugiai pasiekė tikslą.

17. Kaip užtikrinamas keleivių saugumas kelyje?

Be to, kad vairuotojai yra patyrę, mikroautobusai reguliariai tikrinami techniškai. Padangos, stabdžiai, žibintai – viskas turi būti tvarkoje. Be to, mikroautobusuose yra GPS sekimas, todėl visada žinome, kur yra transporto priemonė. Jei kas nors nutinka – gedimas, avarija, bet kokia situacija – galime greitai reaguoti. Ir dar vienas dalykas – vairuotojai privalo laikytis poilsio režimo. Negalima sėdėti už vairo 24 valandas be pertraukos. Tai ne tik įstatymas, tai sveikas protas.

18. Ar kelionės metu draudimas galioja?

Taip, visi keleiviai yra apdrausti kelionės metu. Tai privalomas dalykas, ne pasirinkimas. Draudimas apima nelaimingus atsitikimus, sveikatos problemas, bagažo praradimą. Bet čia reikia pasakyti vieną dalyką – draudimas nereiškia, kad galite elgtis neatsakingai. Jei žmogus pats susižeidžia dėl savo neatsargumo – tarkim, iššoka iš važiuojančio mikroautobuso (taip, buvo toks atvejis) – draudimas gali nepadengti. Todėl rekomenduoju tiesiog elgtis protingai.

19. Ką daryti, jei kelionės metu pasijuntu blogai?

Pirmiausia – pasakyti vairuotojui. Jis sustos, įvertins situaciją. Mikroautobuse yra pirmosios pagalbos rinkinys. Jei reikia – sustosime artimiausioje ligoninėje ar poliklinikoje. Vieną kartą keleiviui prasidėjo alerginė reakcija – veidas ištino, sunku kvėpuoti. Sustojome, iškvietėme greitąją, žmogus gavo pagalbą. Laimei, viskas baigėsi gerai. Svarbiausia – neignoruoti simptomų ir nebijoti paprašyti pagalbos. Geriau sustoti 10 minučių, nei rizikuoti sveikata.

Užsakymas – keleivių vežimas Olandija Lietuva

20. Kaip užsisakyti vietą mikroautobuse?

Galima skambinti, rašyti el. paštu arba per mūsų svetainę. Paprasčiausia – skambutis. Pasakote, iš kur, kur, kada, kiek žmonių. Mes patikriname, ar yra vietų, ir pasakome kainą. Jei tinka – rezervuojame. Jei ne – ieškome kitos dienos ar alternatyvos. Vieną kartą žmogus bandė užsisakyti vietą per Facebook žinutę penktadienio vakarą. Atsakėme tik pirmadienį, nes savaitgaliais ne visada spėjame sekti socialinius tinklus. Todėl geriau skambinti – greičiau ir patikimiau.

21. Kiek iš anksto reikia užsisakyti?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Bent savaitę prieš – idealu. Bet suprantu, kad gyvenimas nenuspėjamas. Kartais žmogus sužino, kad reikia važiuoti, tik prieš dvi dienas. Ir tai įmanoma – tiesiog gali būti mažiau pasirinkimo dėl laiko ar vietos. Ypač vasarą ar prieš šventes – vietų greitai nelieka. Vieną kartą žmogus skambino gruodžio 23 dieną ir norėjo važiuoti gruodžio 24. Nebuvo nė vienos laisvos vietos. Teko siūlyti gruodžio 26. Jis suprato, bet buvo aiškiai nusivylęs.

22. Ar galima atšaukti arba pakeisti užsakymą?

Taip, galima. Bet yra taisyklės. Jei atšaukiate likus daugiau nei 48 valandoms iki išvykimo – grąžiname visą sumą arba perkeliam į kitą datą. Jei likus mažiau nei 48 valandoms – grąžiname 50 procentų. Jei neatvykstate ir nepranešate – pinigai negrąžinami. Skamba griežtai, bet taip yra dėl to, kad mes rezervuojame jums vietą, ir jei jūs neatvykstate, ta vieta lieka tuščia. O mes negalime jos parduoti paskutinę minutę. Tai ne kerštas – tai verslo logika.

23. Ką daryti, jei pavėlavau į mikroautobusą?

Skambinti iš karto. Jei mikroautobusas dar nepravažiavo toli – kartais galime grįžti arba palaukti. Bet tai priklauso nuo situacijos. Jei mikroautobusas jau už miesto – deja, negalime. Vieną kartą keleivis pavėlavo 40 minučių, nes užmigo ir neišgirdo žadintuvo. Vairuotojas laukė 10 minučių, bet negalėjo laukti amžinai – kiti keleiviai taip pat turi planų. Žmogus atvyko kitą dieną. Nuo tada visada rekomenduoju nustatyti du žadintuvus ir išeiti iš namų bent 30 minučių anksčiau.

Praktiniai patarimai – keleivių vežimas Olandija Lietuva

24. Ką pasiimti į ilgą kelionę mikroautobusu?

Patogius drabužius – tai pirmas dalykas. Kelionė trunka ilgai, ir jei sėdite su džinsais, kurie spaudžia, bus nemalonu. Užkandžių – sumuštinių, vaisių, sausainių. Vandens. Ausines – jei norite klausytis muzikos ar podcastų. Kaklo pagalvėlę – skamba kvailai, bet po 10 valandų sėdėjimo ji tampa geriausiu draugu. Įkroviklį telefonui. Ir galbūt knygą ar žurnalą. Vienas keleivis visada vežasi megzti – sako, kad tai ramina. Kiekvienam savo.

25. Ar kelionės metu galima miegoti?

Taip, dauguma keleivių miega. Ypač naktinėse kelionėse – praktiškai visi užmiega. Sėdynės atsilenkia, nors ne iki galo. Jei norite patogiau miegoti – pasiimkite tą kaklo pagalvėlę, apie kurią minėjau. Ir antklodę, nes naktį mikroautobuse gali būti vėsu, net jei veikia šildymas. Vieną kartą keleivė atsinešė visą pledą ir miegojo kaip namie. Atrodė keistai, bet pavydėjau – aš pats niekada negaliu miegoti transporto priemonėse.

26. Ką daryti, jei pamiršau daiktus mikroautobuse?

Skambinti kuo greičiau. Mes saugome rastus daiktus ir stengiamės grąžinti. Bet reikia suprasti – mikroautobusas išvyksta atgal, veža kitus keleivius, ir jūsų telefonas arba striukė gali keliauti pirmyn ir atgal kelis kartus, kol pateks atgal pas jus. Vieną kartą žmogus paliko nešiojamą kompiuterį. Laimei, kitas keleivis pastebėjo ir atidavė vairuotojui. Bet ne visada taip pasiseka. Todėl prieš išlipant – patikrinkite sėdynę, kišenes, bagažo skyrių. Du kartus.

Išvada

Keleivių vežimas Olandija Lietuva yra patogus ir patikimas būdas nusigauti iš vienos šalies į kitą. Mes vežame kiekvieną dieną, siūlome konkurencingas kainas ir stengiamės, kad kelionė būtų kuo patogesnė. Aišku, ne viskas visada vyksta tobulai – būna vėlavimų, nesusipratimų, netikėtų situacijų. Bet svarbiausia – saugumas ir patikimumas. Jei turite klausimų, skambinkite arba rašykite. Atsakysime į viską, ką galime.