Keleivių vežimas iš Amsterdamo į Lietuvą kasdien

Kasdien organizuojame keleivių vežimą atgal iš Amsterdamo į Lietuvą. Tai ne mažiau paklausi kryptis nei priešinga – daug lietuvių dirba, studijuoja ar gyvena Nyderlanduose, ir reguliariai grįžta namo. Išvykstame iš Amsterdamo rytais arba vakarais, priklausomai nuo dienos ir užsakymų. Kelionė trunka tiek pat – apie parą. Šiame straipsnyje atsakome į klausimus, kuriuos dažniausiai girdime iš žmonių, kurie nori grįžti iš Amsterdamo į Lietuvą. Galbūt ir jūs turite panašių klausimų – rasite atsakymus čia.

Išvykimas – kada ir kur

Kada išvykstate iš Amsterdamo?

Yra keli variantai. Vieni mikroautobusai išvyksta ryte, apie 8–10 valandą, kiti – vakare, apie 18–20 valandą. Vakarinis išvykimas populiarus tarp tų, kurie dirba iki penktadienio vakaro – išeina iš darbo, sėda į mikroautobusą, ir ryte jau Lietuvoje. Rytinis variantas tinka tiems, kurie nori dieną dar kažką nuveikti Amsterdame. Grafikas ne visada identiškas kiekvieną dieną – savaitgaliais gali skirtis. Tikslų išvykimo laiką sužinosite paskambinę arba užpildę užsakymo formą. Nesiūlome spėlioti – geriau patvirtinti.

Kur tiksliai Amsterdamo centre paimate keleivius?

Paimame iš kelių vietų. Pagrindinė – prie Amsterdam Sloterdijk stoties, nes ten lengva privažiuoti ir yra patogi stovėjimo aikštelė. Taip pat paimame iš Amsterdam Centraal rajono – ne pačioje stotyje, bet netoliese, kur galima sustoti. Trečias variantas – Schiphol oro uostas. Žmonės kartai atskrenda į Amsterdamą, pabūna kelias dienas, ir tada nori grįžti namo ne lėktuvu, o mikroautobusu. Tai suprantama – kartais bilietai brangūs, o mikroautobusu pigiau. Tikslų susitikimo tašką visada nurodome patvirtinime – nesigaudykite pagal praeito karto atmintį, nes kartais taškas keičiasi.

Ar galite paimti iš kitų Nyderlandų miestų?

Kartais – taip. Jei esate Roterdame, Hagoje, Utrechte ar kitame didesniame mieste, galime sustoti pakeliui. Bet reikia derinti – ne visada mūsų maršrutas eina per tą miestą. Pavyzdžiui, jei važiuojame per Roterdamą – surenkame keleivius ten. Jei ne – teks atvykti į Amsterdamą. Turėjome prašymą paimti iš mažo miestelio Belgijos pasienyje – nesutiko, nes per toli nuo maršruto. Bet paskui žmogus atvažiavo traukiniu iki Amsterdamo, ir viskas buvo gerai. Reikia suprasti – mikroautobusas turi maršrutą, ir nuokrypiai kainuoja laiką visiems.

Ar reikia atvykti anksčiau į susitikimo vietą?

Rekomenduojame atvykti 10–15 minučių anksčiau. Mikroautobusas nestovės ilgai – ypač Amsterdamo centre, kur stovėjimo taisyklės griežtos. Kartais vairuotojas gali užtrukti dėl eismo ar parkavimo, bet paprastai būna laiku. Jei vėluojate – skambinkite. Vienas keleivis atėjo 25 minutes vėliau, nes painiojo Sloterdijk ir Centraal – dvi visiškai skirtingos stotys. Mes jau buvome bevažiuojantys. Laimei, vairuotojas pamatė skambutį ir palaukė. Nuo tada visada siunčiame tikslias nuorodas – kad nebūtų painiavos. Taigi – atvažiuokite anksčiau, ir būsite ramūs.

Bilietas ir kainos

Kiek kainuoja kelionė iš Amsterdamo į Lietuvą?

Panašiai kaip ir į kitą pusę – nuo 55 iki 80 eurų, priklausomai nuo to, kurioje Lietuvos vietoje reikia išlipti. Jei vežame iki Vilniaus – viena kaina, jei iki Klaipėdos – šiek tiek kita, nes atstumas skiriasi. Sezonas taip pat veikia kainą – vasarą brangiau, žiemą pigiau. Ir dar priklauso nuo to, kada perkate – paskutinę dieną gali būti brangiau, nes vietų mažiau. Rekomenduojame užsisakyti bent kelias dienas iš anksto – ne tik dėl kainos, bet ir dėl vietos garantijos. Ypač penktadieniais – tada visi nori grįžti namo.

Ar galima mokėti eurais?

Taip, eurais – tiek grynais, tiek pavedimu. Olandijoje eurai, Lietuvoje eurai – nereikia jokių konvertacijų. Tai paprasta. Bet jei mokate pavedimu iš Olandijos banko – gali būti, kad reikės IBAN ir kitų duomenų. Mes viską nurodome patvirtinime – kur pervesti, kokią sumą. Kartais žmonės klaidingai perveda – ne tą sumą ar ne tą gavėją. Vieną kartą keleivis pervedė pinigus visai kitai įmonei – pavadinimas panašus. Teko aiškintis, grąžinti, pervesti iš naujo. Todėl būkite atidūs – patikrinkite duomenis prieš patvirtinant pavedimą.

Ar galima gauti sąskaitą faktūrą?

Taip, išrašome sąskaitą faktūrą. Ypač tai aktualu tiems, kurie važiuoja darbo reikalais ir nori kompensacijos iš darbdavio. Tiesiog praneškite užsakant – nurodykite įmonės pavadinimą, kodą, PVM mokėtojo numerį, ir mes paruošime sąskaitą. Kartais būna, kad žmogus prašo sąskaitos jau po kelionės – irgi galima, bet geriau iš anksto. Vienas keleivis pamiršo paprašyti, o paskui skambino po dviejų savaičių – buvo sudėtingiau surasti duomenis. Bet išsprendėme. Finansinė tvarka svarbu – suprantame tai.

Ar būna akcijų ar nuolaidų iš Amsterdamo?

Kartais būna. Ypač ne sezono metu – žiemą, kai mažiau keleivių, kartais darome specialias kainas. Taip pat – jei užsisako didelė grupė, galima derėtis dėl kainos. Reguliarūs keleiviai, kaip jau minėjome, gauna nuolaidą. Bet neklaidinkime – nėra taip, kad kas antrą savaitę skelbiame akcijas. Paprastai kaina nustatoma pagal sezoną ir paklausą. Sekite mūsų puslapį arba socialinius tinklus – ten kartais paskelbiame, jei yra kažkas ypatingo. Bet nežadame nuolaidų, kurių negalime duoti.

Maršrutas ir kelionės eiga

Kokiu keliu grįžtate iš Amsterdamo?

Tuo pačiu keliu, kuriuo ir važiuojame – per Vokietiją, Lenkiją, į Lietuvą. Amsterdamas – Osnabrück – Hanoveris – Berlynas – Poznanė – Varšuva – ir tada į Lietuvą. Tikslus maršrutas gali skirtis priklausomai nuo to, kur reikia pristatyti keleivius. Jei pirmas keleivys išlipa Kaune – važiuojame keliu, kuris greičiau nuveda į Kauną. Jei pirmas – Klaipėdoje – kitu keliu. Maršrutas ne visada identiškas – adaptuojame pagal poreikius. Bet pagrindinė ašis ta pati – greitkeliai per Vokietiją ir Lenkiją. Patikrinta tūkstančius kartų.

Kiek laiko užtrunka grįžti?

Apie 24–26 valandas, kaip ir pirmyn. Priklauso nuo eismo, sienos, sustojimų. Grįžtant iš Amsterdamo dažnai būna mažiau spūsčių nei važiuojant į jį – bent jau mūsų patirtis tokia. Gal todėl, kad daugiau žmonių važiuoja į vakarus nei iš jų. Bet Lenkijoje – kaip pasiseks. Kartais keliai remontuojami, ir tenka važiuoti apylankomis. Pernai vasarą Lenkijoje buvo toks remontas, kad pridėjo dvi valandas prie kelionės. Keleiviai jau klausinėjo, ar nepasiklydome. Ne, nepasiklydome – tiesiog kelio nėra, ir tiek. Kantrybė.

Ar yra skirtumas tarp dieninio ir naktinio reiso?

Taip, yra. Dieninis reisas – išvykstate ryte, važiuojate dieną, miegate naktį mikroautobuse, ryte Lietuvoje. Naktinis reisas – išvykstate vakare, iš karto miegate, ryte prabundate jau Lenkijoje ar Lietuvoje. Kiekvienas turi savo privalumų. Dieniniame reise galite matyti kraštovaizdį – ypač gražu Vokietijoje, kai pro šalį bėga miškai ir miesteliai. Naktiniame – miegate visą laiką, ir kelionė praeina greičiau subjektyviai. Bet naktį sunkiau išsimiegoti – mikroautobuse nėra lovos, ir kaklas gali sustingti. Pasirinkimas priklauso nuo to, ar jūs „naktinis paukštis“, ar „vyturys“.

Kur sustojate Lenkijoje?

Lenkijoje turime kelias mėgstamas stoteles. Pirmoji – dažniausiai kažkur netoli Varšuvos, nes ten pusė kelio jau praeina. Toliau – Poznanė arba jos apylinkės. Stojame degalinėse arba mažuose restoranėliuose – ten maistas neblogas, kainos draugiškos. Vienas mūsų vairuotojas turi mėgstamą vietą netoli Poznanės – maža užeiga, kur kepa cepelinus. Ne, ne lietuviškus cepelinus – lenkišką variantą, bet panašiai. Keleiviai kartais nustemba, kad Lenkijoje galima rasti kažką panašaus į lietuvišką maistą. Bet gi kaimynai – kulinarijos tradicijos panašios.

Bagažas ir siuntos iš Amsterdamo

Ar galima siųsti daiktus iš Amsterdamo į Lietuvą?

Taip, kaip ir priešinga kryptimi – vežame siuntas. Žmonės siunčia viską – nuo dokumentų iki drabužių, nuo dovanų iki maisto produktų. Kaina priklauso nuo dydžio. Vieną kartą gavome užsakymą nugabenti dėžę su Olandijos sūriais į Lietuvą – gavėjas norėjo nustebinti gimtadienio proga. Supakavome gerai, pristatėme laiku, sūriai atkeliavo sveiki. Kitas atvejis – vežėme dokumentų pluoštą iš advokatų kontoros Amsterdame į Kauną. Svarbu, skubu, konfidencialu. Pristatėme per parą. Siuntos – tai didelė mūsų darbo dalis, kartais net didesnė nei keleivių vežimas.

Kiek bagažo galima vežtis grįžtant?

Tiek pat, kiek ir važiuojant – vienas didelis lagaminas, vienas rankinis. Bet grįžtant dažnai žmonės veža daugiau – juk Olandijoje apsipirko, nusipirko suvenyrų, dovanų. Suprantame tai, bet vieta ribota. Jei turite daugiau – praneškite. Vienas keleivis grįžo su trimis lagaminais – vienas jo, du draugo, kuris negalėjo grįžti. Paprašė, kad nugabentume draugo daiktus. Sutikome, nes vietos pakako. Bet kitą kartą gali nebūti tiek laisvos vietos – todėl visada geriau pranešti iš anksto, nei stovėti susitikimo vietoje ir aiškintis.

Ar galima vežtis alkoholį iš Olandijos?

Galima, bet su ribojimais. ES taisyklės leidžia asmeniniam naudojimui vežti tam tikrą kiekį – pavyzdžiui, 10 litrų stipraus alkoholio arba 90 litrų vyno. Bet jei vežate aiškiai daugiau nei asmeniniam naudojimui – pasienyje gali būti klausimų. Turėjome keleivį, kuris vežė 20 butelių viskio – pasakė, kad dovanoms. Gal ir taip, bet pasieniečiams atrodė įtartinai. Praleido, bet užtruko ilgiau. Todėl – saikingai. Ir supakuokite gerai, kad nesudužtų. Nieko nėra blogiau nei mikroautobusas, kvepiantis alkoholiu dėl sudužusio butelio.

Patogumai grįžtant

Ar grįžtant mikroautobuse yra tie patys patogumai?

Taip – Wi-Fi, kondicionierius, USB įkrovikliai. Viskas tas pats, nes mikroautobusas vienas ir tas pats – tik kryptis kitokia. Bet atmosfera kartais skiriasi. Grįžtantys keleiviai dažnai pavargę po darbo savaitės ar mėnesio – dauguma iš karto užmiega. Nėra tokio jaudulio kaip važiuojant pirmyn, kai viskas nauja. Grįžtant – žinai, ko tikėtis, ir tiesiog nori greičiau namo. Todėl mikroautobuse dažnai būna tyliau grįžtant. O kartais atvirkščiai – jei grįžta draugų grupė, būna garsiau ir linksmiau.

Ar galima prašyti, kad sustotumėte ten, kur reikia?

Galima, bet ne visada. Jei prašymas logiškas – pakeliui, ne per toli nuo maršruto – stengiamės padėti. Pavyzdžiui, jei reikia išlipti ne pagrindinėje stotelėje, o kažkur pakeliui – dažnai galima. Bet jei prašote nuvežti į visai kitą miestą, kuris yra už 100 km nuo maršruto – jau sudėtingiau. Turime kitus keleivius, kurie nori laiku pasiekti savo tikslą. Vienas keleivis prašė išlipti Visagine – tai ne pagrindinis maršrutas, bet sustojome, nes pakeliui. Kitas prašė nuvežti iki Druskininkų – atsisakėme, nes per toli. Kiekvienu atveju sprendžiame individualiai.

Kaip sužinoti, kada pasieksiu Lietuvą?

Vairuotojas praneša. Paprastai, kai jau įvažiuojame į Lietuvą arba kai liko kelios valandos iki paskirties. Bet galite ir patys klausti – vairuotojas visada žino, kur esame ir kiek liko. Jei miegate – jus pažadins prieš išlipimą. Bet geriau nustatykite žadintuvą savo telefone – kad būtumėte pasiruošę. Vienas keleivis taip giliai miegojo, kad nepabudo net kai vairuotojas šaukė pavardę. Teko purtyti per petį. Jis pašoko, nustebo, kad jau Lietuvoje. Juokinga, bet ir gera, kai žmogus taip pailsėjo kelionėje.

Specialios situacijos

Ar galiu užsisakyti kelionę atgal, jei pirmyn važiavau ne pas jus?

Taip, žinoma. Nereikalaujame, kad važiuotumėte pirmyn ir atgal su mumis. Galite atskristi lėktuvu, atvažiuoti kitu vežėju ar net savo automobiliu – ir grįžti su mumis. Mes neklausiame, kaip atvykote į Amsterdamą. Tik reikia prisiminti, kad pirmenybė teikiama tiems, kurie užsisako iš anksto – jei atvykstate paskutinę dieną, gali nebūti vietų. Todėl jei jau žinote, kada norėsite grįžti – užsisakykite iš anksto. Nesvarbu, kaip atvykote – svarbu, kad užsisakėte grįžimą laiku.

Ką daryti, jei pavėlavau į mikroautobusą?

Skambinkite iš karto. Galbūt mikroautobusas dar netoli – galime sustoti arba grįžti, jei įmanoma. Bet jei jau toli nuvažiavę – sudėtingiau. Tokiu atveju siūlome kitą išvykimą – rytoj arba poryt, priklausomai nuo grafiko. Kartais žmonės vėluoja dėl nesusipratimo – ne ten, ne tą laiką, ne tą dieną. Vienas keleivis atėjo diena anksčiau – galvojo, kad penktadienis, o buvo ketvirtadienis. Teko laukti parą. Nemalonu, bet ką padarysi. Todėl visada patvirtinkite datą ir laiką – kelis kartus patikrinkite, ypač jei ilgai buvote užsienyje ir dienos susimaišo.

Ar galima keleivio vietą perleisti kitam žmogui?

Galima, bet reikia pranešti. Negalima tiesiog atsiųsti kitą žmogų be perspėjimo – reikia žinoti vardą, pavardę, kontaktus. Dėl saugumo ir dėl to, kad jei kas nors nutiktų, žinotume, kas yra mikroautobuse. Keitimas paprastai nekainuoja papildomai – tiesiog pakeičiame duomenis sistemoje. Vienas keleivis atsiuntė savo brolį vietoj savęs – pranešė, viskas gerai. Bet kitas atsiuntė draugą be perspėjimo – vairuotojas nežinojo, ką daryti. Todėl – praneškite, net jei tai paprastas pakeitimas.

Dokumentai ir pasienis

Kokių dokumentų reikia grįžtant?

Tų pačių, kurių reikėjo važiuojant – paso arba asmens tapatybės kortelės. ES piliečiams užtenka kortelės, ne ES piliečiams – paso su galiojančia viza ar leidimu. Pasienyje patikrina abiejose pusėse – išvykstant iš Olandijos (nors Olandija Šengeno zonoje, kartais būna patikrinimai) ir įvažiuojant į Lietuvą. Dokumentus visada turėkite prie savimi – ne lagamine, kuris guli bagažinėje. Ir įsitikinkite, kad dokumentas galioja – pasibaigęs pasas reiškia, kad nepraleis. Turėjome tokį atvejį – pasas baigėsi prieš savaitę, o žmogus nepastebėjo. Nemalonu.

Ar reikia pildyti deklaracijas grįžtant?

Paprastai ne. Jei nevežate didelių kiekių prekių, alkoholio ar tabako virš leistinos normos – nieko pildyti nereikia. Bet jei vežate kažką neįprasto – didelę pinigų sumą, meno kūrinius, brangius daiktus – gali reikėti deklaruoti. Mes negalime konsultuoti muitinės klausimais – tai kiekvieno atsakomybė. Jei nežinote, ar reikia deklaruoti – pasidomėkite iš anksto, prieš kelionę. Geriau žinoti, nei stovėti pasienyje ir aiškintis. Muitininkai ne visada draugiški, kai kažkas neaišku.

Išvada

Grįžimas iš Amsterdamo į Lietuvą – kasdienis maršrutas, kurį išmanome iki smulkmenų. Išvykstame reguliariai, turime patogius mikroautobusus, patyrusius vairuotojus. Nesvarbu, ar grįžtate po ilgo laiko, ar kas mėnesį – mes jus parvežame namo. Užsisakykite iš anksto, turėkite dokumentus, ir kelionė praeis sklandžiai. Iki pasimatymo kelyje.