Keleivių vežimas iš Amsterdamo į Klaipėdą

Klaipėda – Lietuvos uostamiestis, kuris daugeliui asocijuojasi su jūra, smėlėtu paplūdimiu ir vėjuotomis vasaros dienomis. Bet tiems, kas gyvena Nyderlanduose arba dirba Amsterdame, Klaipėda pirmiausia yra namai. Ir grįžti namo norisi patogiai. Skrydis iš Amsterdamo į Palangą – brangus ir ne visada patogus, nes skrydžių nedaug. Automobiliu pačiam – 22 valandos vairavimo, kas nerealu vienam žmogui. Todėl mikroautobusas tampa logiškiausiu pasirinkimu. Važiuojame tiesiai iš Amsterdamo į Klaipėdą, su visais reikalingais sustojimais pakeliui. Apie tai, kaip tai veikia – skaitykite žemiau.

Maršrutas – vežimas iš Amsterdamo į Klaipėdą

1. Kiek kilometrų nuo Amsterdamo iki Klaipėdos?

Orientacinis atstumas – apie 1850–1950 kilometrų, priklausomai nuo tikslaus maršruto. Važiuojame per Vokietiją, Lenkiją ir Lietuvą. Tai ilgiausias maršrutas lyginant su Vilniumi ar Kaunu, nes Klaipėda yra Lietuvos vakaruose, o tai reiškia papildomus 200–300 kilometrų nuo Vilniaus. Kelionė trunka apie 22–26 valandas. Skamba ilgai, bet mikroautobuse praleistas laikas eina kitaip nei už stalo biure – bent jau keičiasi vaizdas už lango. Vieną kartą keleivis pasakė, kad jam kelionė prabėgo kaip pusė filmo – tiesiog pramiegojo.

2. Koks maršrutas važiuojate iki Klaipėdos?

Pagrindinis maršrutas – Amsterdamas, Duisburgas, Hanoveris, Berlynas, Poznanė, Varšuva, tada per Augustavą arba Marijampolę į Lietuvą. Iš ten – per Kauną arba Šiaulius iki Klaipėdos. Konkretus kelias priklauso nuo eismo ir to, kur reikia sustoti. Kartais važiuojame per Panevėžį, jei yra keleivių, kurie nori išlipti ten. Kitą kartą – per Marijampolę, nes kelias geresnis. GPS rodo vieną, mes važiuojame kitaip – ne todėl, kad esame užsispyrę, o todėl, kad žinome, kur geriau. Patirtis yra patirtis.

3. Kiek laiko trunka kelionė iki Klaipėdos?

Realiai – 22–26 valandos, priklausomai nuo daugelio veiksnių. Eismas Vokietijoje, Lenkijos kelių būklė, sustojimų skaičius, oras – visa tai įtakoja laiką. Žiemą, kai keliai slidūs, važiuojame lėčiau, ir kelionė gali užtrukti ilgiau. Vasarą – greičiau, bet daugiau eismo. Mūsų tikslas yra ne rekordinis greitis, o saugumas. Geriau atvažiuoti valandą vėliau nei nesaugiai. Be to, mes ne vieną kartą važiavome šiuo maršrutu – žinome, kur galima pagreitinti, kur geriau neskubėti.

4. Ar važiuojate tiesiai į Klaipėdą ar pro Vilnių?

Priklauso nuo keleivių. Jei mikroautobuse daugiau žmonių į Klaipėdą – važiuojame tiesiai, be Vilniaus. Jei pusė į Vilnių, pusė į Klaipėdą – pirmiausia pristatome vilniečius, tada važiuojame į Klaipėdą. Tai užtrunka papildomai, bet kitaip nėra. Vieną kartą visi mikroautobuse buvo į Klaipėdą – tada važiavome tiesiai, be jokio sustojimo Vilniuje. Tai netgi greičiau, nes nereikia sukti per miestą. Bet tai retas atvejis. Paprastai maršrutas yra kombinuotas.

5. Ar pravažiuojate pro Kauną?

Taip, beveik visada. Kaunas yra pakeliui, ir tai patogi stotelė tiems, kurie nori išlipti ten. Kartais sustojame Kaune ilgiau, jei reikia paimti keleivių arba pristatyti siuntą. Kaunas yra kaip mazgas – iš ten viskas arti. Iki Klaipėdos – apie 2–2,5 valandos. Iki Vilniaus – apie 1,5 valandos. Todėl dažnai Kaunas tampa tarpine stotele, kur viskas susitvarko. Aišku, tai priklauso nuo konkrečios dienos ir keleivių poreikių.

Stotelės – pervežimas keleivių Amsterdamas Klaipėda

6. Kur sustojate Amsterdame prieš išvykstant?

Paimame iš jūsų nurodytos vietos. Tai gali būti namai, viešbutis, darbovietė – bet kur. Pagrindiniai susitikimo taškai – Amsterdam Centraal, Schiphol oro uostas, Sloterdijk stotis. Bet mes nepririšame prie konkrečių vietų. Jei gyvenate Amsterdame – paimame tiesiai iš jūsų durų. Jei Roterdame ar Hagoje – galime sutarti. Svarbiausia – pranešti iš anksto, kad galėtume suplanuoti maršrutą. Vieną kartą žmogus gyveno mažame kaimelyje už 60 km nuo Amsterdamo – atvažiavome, bet užtruko papildomai pusvalandį. Reikėjo to tikėtis.

7. Kokie sustojimai Lenkijoje?

Lenkijoje sustojame bent du kartus – kartą prie Poznanės, kartą prie Varšuvos. Tai ilgiausia kelionės dalis, todėl svarbu pailsėti. Poznanėje – didelė degalinė su kavine, galima nusipirkti karšto maisto. Varšuvoje – priklauso nuo maršruto, bet dažniausiai sustojame prie autostrados. Taip pat gali būti papildomas sustojimas Augustave arba prie Lietuvos sienos, priklausomai nuo to, kiek keleivių nori pailsėti. Lenkija – ilga, bet keliai geresni nei prieš dešimt metų. Anksčiau tai buvo tikras išbandymas, dabar – daug patogiau.

8. Kur išleidžiate Klaipėdoje?

Klaipėdoje pristatome į nurodytą vietą – namus, viešbutį, stotį, bet kur mieste. Pagrindiniai taškai – Klaipėdos centras, autobusų stotis, perkėla. Jei gyvenate Smiltynėje arba už miesto – galime pristatyti, bet gali tekti mokėti papildomai už nuokrypį. Aišku, jei gyvenate Palangoje ar Kretingoje – tai jau atskiras klausimas. Kartais važiuojame pro Palangą – tada galime išleisti ten. Svarbu pranešti iš anksto, kad galėtume planuoti.

9. Ar vežate iki Palangos?

Kartais. Palanga yra už 30 km nuo Klaipėdos, ir jei važiuojame pro šalį – kodėl gi ne. Bet tai ne pagrindinė stotelė, todėl reikia tartis individualiai. Jei mikroautobuse yra keleivių, kurie nori į Palangą – pristatome. Jei ne – gali tekti nuvažiuoti specialiai, kas reiškia papildomą mokestį. Vasarą, kai į Palangą plūsta poilsiautojai, mes dažniau ten važiuojame. Žiemą – rečiau. Tai sezoninis dalykas.

10. Ar darote sustojimus Lietuvoje?

Taip, ypač jei yra keleivių, kurie išlipa skirtinguose miestuose. Paprastai sustojame Kaune, kartais Šiauliuose ar Panevėžyje. Kiekvienas sustojimas – 10–15 minučių, priklausomai nuo to, ar reikia iškrauti bagažą. Jei išlipa tik vienas žmogus be didelio bagažo – penkios minutės ir važiuojame toliau. Jei iškrauname pusę mikroautobuso – užtrunka ilgiau. Visa tai planuojame iš anksto, kad kelionė būtų sklandi.

Organizaciniai – vežimas keleivių į Klaipėdą

11. Kaip rezervuoti kelionę į Klaipėdą?

Taip pat, kaip ir bet kur kitur – skambučiu, el. laišku arba žinute socialiniuose tinkluose. Nurodykite, kad norite į Klaipėdą, nurodykite datą, keleivių skaičių, bagažą. Mes patvirtiname, ar yra vietų, ir pasakome kainą. Klaipėda – ne toks populiarus maršrutas kaip Vilnius, todėl kartais būna mažiau keleivių. Bet tai nereiškia, kad nevažiuojame – važiuojame visada. Tiesiog gali būti mažesnis mikroautobusas arba vietoj kelių keleivių – keli. Svarbiausia – rezervuoti.

12. Kiek kainuoja bilietas iš Amsterdamo į Klaipėdą?

Daugiau nei į Vilnių ar Kauną, nes atstumas didesnis. Paprastai nuo 70 iki 95 eurų, priklausomai nuo sezono. Žiemą – arčiau 70, vasarą – arčiau 95. Prieš Kalėdas ir Velykas – gali būti ir 100 eurų, nes paklausa didelė. Tai nėra pigu, bet palyginkite su skrydžiu į Palangą – ten bilietas gali kainuoti 150–200 eurų, jei randate. Plius pervežimas iš Palangos į Klaipėdą. Taigi, mikroautobusas vis tiek išeina pigiau. O patogumas – subjektyvus dalykas.

13. Ar yra nuolaidų studentams?

Kartais taip, bet tai ne standartinė nuolaida. Jei esate studentas ir galite tai įrodyti – paklauskite. Galbūt galime pasiūlyti geresnę kainą, ypač jei važiuojate ne piko metu. Bet negarantuojame – priklauso nuo situacijos. Studentai dažnai važiuoja vasarą, kai kainos jau aukštos, todėl nuolaida būna mažesnė. Žiemą, kai keleivių mažiau – galime būti dosnesni. Tai ne sistema, o žmogiškas sprendimas.

14. Kada geriausia rezervuoti kelionei į Klaipėdą?

Klaipėdos maršrutas – mažiau populiarus nei Vilniaus, todėl kartais galima rasti vietos ir paskutinę akimirką. Bet geriau nerizikuoti, ypač vasarą. Liepą ir rugpjūtį daug žmonių grįžta atostogauti prie jūros, ir mikroautobusai užsipildo greičiau. Prieš Jonines – ypatingai populiarus laikas. Jei planuojate grįžti per Jonines – rezervuokite bent dvi savaites prieš. Rimtai. Vieną kartą žmogus paskambino birželio 20 d. – viskas buvo užimta iki birželio 26 d. Teko laukti.

15. Ar galima atšaukti kelionę į Klaipėdą?

Galima, su taisyklėmis, kurios galioja visiems maršrutams – 48 valandos iki išvykimą nemokamai, vėliau – avansas negrąžinamas. Bet Klaipėdos maršrutas turi specifiką – jei atšaukiate paskutinę akimirką, mes prarandame ne tik jūsų vietą, bet ir kitų keleivių patogumą, nes mikroautobusas galėjo būti optimizuotas kitam maršrutui. Todėl prašome – jei žinote, kad nevažiuosite, praneškite kuo anksčiau. Tai ne baudimas, o paprasta logistika.

Praktiniai – keleivių vežimas iš Amsterdamo į Klaipėdą

16. Ką veikti 24 valandas mikroautobuse?

Miegoti – daugiausia. Ilgoje kelionėje miegas yra geriausias būdas praleisti laiką. Jei nemiegate – skaitykite, žiūrėkite filmus, kalbėkitės su kitais keleiviais. Arba tiesiog žiūrėkite pro langą. Keičiasi peizažai, miestai, kalbos radijo stotyse – nuo olandų iki vokiečių, lenkų ir galiausiai lietuvių. Tai savotiškas filmas, kurio jūs esate stebėtojas. Vienas keleivis pasakojo, kad jis kiekvieną kelionę fotografuoja tas pačias vietas – tiltą prie Berlyno, lenkišką degalinę, Lietuvos sieną. Jam tai ritualas. Keista, bet gražu.

17. Ar mikroautobuse yra šildymas žiemą?

Taip, žinoma. Be šildymo žiemą būtų neįmanoma. Mikroautobusai turi pilnavertį šildymą, ir mes juo naudojamės. Bet temperatūra mikroautobuse nėra vienoda – priekyje šilčiau, gale vėsiau. Tai fizika, ne mūsų kaltė. Todėl rekomenduoju sėdėti priekyje, jei mėgstate šilumą, arba atsinešti papildomą drabužį, jei sėdite gale. Žiemą kelionė ilgesnė dėl prastesnių kelių sąlygų, todėl komfortas ypač svarbu. Šiltas drabužis, termosas su arbata, pagalvėlė – visa tai padeda.

18. Ar mikroautobuse yra kondicionierius vasarą?

Taip, bet ne visada veikia idealiai. Vasarą, ypač karštomis dienomis, mikroautobuse gali būti šilčiau nei norėtųsi. Kondicionierius veikia, bet jis turi ribas. Ypač jei mikroautobusas pilnas žmonių – visi šilumą skleidžia. Todėl rekomenduoju turėti vandens, lengvų drabužių ir vėduoklę – taip, vėduoklę. Skamba senamadiškai, bet veikia. Vieną kartą močiutė ištraukė vėduoklę ir visiems pradėjo mojuoti – buvo juokinga, bet ir naudinga. Kondicionierius kartais genda – tai tiesa, kurią reikia pripažinti.

19. Ką daryti, jei sergu jūros liga?

Jūros liga mikroautobuse pasitaiko rečiau nei laive ar autobuse, bet gali būti. Ypač jei sėdite gale ir skaitote telefonu. Patarimai: sėskite priekyje, žiūrėkite į kelią pro priekinį stiklą, venkite sunkaus maisto prieš kelionę, turėkite vaistų nuo pykinimo. Imbiero tabletės ar specialios dražės – veikia. Jei pradeda pykinti – praneškite vairuotojui, jis gali sustoti. Gera žinia ta, kad kuo dažniau važiuojate, tuo mažiau pykina. Kūnas pripranta. Pirmas kartas – sunkiausias.

20. Ar galima vežti maistą iš Nyderlandų?

Taip, galima, bet yra taisyklių. Mėsos ir pieno produktus iš Nyderlandų į Lietuvą vežti galima, nes abi šalys yra ES. Bet kiekiai turi būti asmeniniam naudojimui, ne komerciniai. Jei vežate 10 kg sūrio – tai jau klausimas. Vieną kartą žmogus vežė visą dėžę olandiškų sūrių savo šeimai – muitinėje niekas neklausė, bet tai buvo rizikinga. Daržovės, vaisiai – taip pat galima. Alkoholis – su saiku, asmeniniam vartojimui. Narkotikai – ne. Tai turėtų būti savaime suprantama, bet kartais reikia pasakyti ir aiškiai.

Papildomi – pervežimas keleivių Amsterdamas Klaipėda

21. Ar vežate į Klaipėdą iš kitų Nyderlandų miestų?

Taip, ne tik iš Amsterdamo. Iš Roterdamo, Hagoje, Utrechto, Eindhoveno – visur, kur yra keleivių. Svarbiausia – susitarti dėl paėmimo vietos. Kartais važiuojame per kelis miestus prieš išvykdami iš Nyderlandų – paimame keleivius skirtingose vietose. Tai užtrunka, bet tai ir yra nuo durų iki durų principas. Jei gyvenate mažame miestelyje – galime sutarti dėl susitikimo taško didesniame mieste. Visada randame sprendimą.

22. Ar galima vežti augintinį į Klaipėdą?

Galima, su taisyklėmis. Augintinis turi turėti pasą, mikroschemą, skiepus – visus dokumentus, reikalingus kelionei per ES. Maži gyvūnai – kelioniniame krepšyje. Dideli – su antsnukiu ir pavadėliu. Mes visada perspėjame kitus keleivius. Vieną kartą vežėme katiną iš Amsterdamo į Klaipėdą – jis pramiegojo visą kelią, jokių problemų. Kitą kartą – šuniukas, kuris visą naktį inkštė – ne visiems buvo patogu. Todėl prašome pranešti iš anksto, kad galėtume informuoti kitus.

23. Ką daryti, jei atvykstu į Klaipėdą naktį?

Normalu. Dauguma mūsų reisų atvyksta naktį arba anksti ryte, nes kelionė ilga. Jei atvykstate naktį – pasirūpinkite, kad kažkas jus pasitiktų arba turėkite vietą, kur nueiti. Viešbutis, draugai, šeima – kas nors. Naktinė Klaipėda rami, bet taksi gali būti mažiau. Mes pristatome iki durų, bet jei durys užrakintos – negalime jūsų palikti gatvėje. Todėl rekomenduoju iš anksto pasirūpinti, kaip pateksite į vidų. Elementaru, bet kartais pamirštama.

24. Ar važiuojate iš Klaipėdos į Amsterdamą?

Taip, važiuojame ir atgal. Maršrutas atvirkščias – Klaipėda, Kaunas, Varšuva, Berlynas, Hanoveris, Amsterdamas. Kaina panaši, laikas panašus. Rezervacija tokia pati. Jei reikia važiuoti pirmyn ir atgal – perkant abu bilietus kartu paprastai gaunate geresnę kainą. Klaipėda – Amsterdamas – Klaipėda – tai dažnas maršrutas tiems, kas dirba Nyderlanduose sezoninius darbus. Vasarą grįžta namo, rudenį – atgal į darbą. Ciklas, kuris kartojasi kasmet.

25. Ką daryti, jei turiu specialių poreikių?

Praneškite rezervuojant. Nesvarbu, ar tai neįgalumo vežimėlis, speciali dieta, vaistai, kuriuos reikia laikyti šaltai, ar bet kas kitas – mes stengsimės padėti. Negalime pažadėti visko, bet galime pabandyti. Svarbiausia – žinoti iš anksto. Vieną kartą žmogus atvyko su deguonies balionu – mes to nežinojome. Nebuvo tragedija, bet galėjo būti. Dabar visada prašome pranešti apie bet kokius specialius poreikius. Gėdos tame nėra – tai tiesiog protingas planavimas.

Keleivių vežimas iš Amsterdamo į Klaipėdą – tai ilgiausias mūsų maršrutas, bet ir vienas prasmingiausių. Klaipėda – ne sostinė, bet joje gyvena tūkstančiai žmonių, kurie nusipelno patogaus būdo grįžti namo. Mes tuo rūpinamės kasdien. Jei planuojate kelionę – susisiekite, pakalbėsime. Jūra laukia.