Keleivių vežimai Amsterdamas, vežame kiekvieną dieną

Kai pirmą kartą reikėjo organizuoti keleivių pervežimą į Amsterdamą, supratau, kad tai ne toks paprastas dalykas, kaip atrodo. Ypač kai reikia vežti ne vieną žmogų, o visą grupę – šeimą, draugus ar kolegas. Tada atsiranda klausimų: koks vežėjas patikimiausias, kiek kainuoja, ar galima sustoti pakeliui, ką daryti su bagažu. Dabar, po daugybės tokių kelionių, galiu pasidalinti patirtimi. Šiame straipsnyje atsakysiu į dažniausiai užduodamus klausimus apie keleivių vežimus į Amsterdamą – kasdienius reisus, kainas, patogumus ir viską, kas svarbu žinoti prieš kelionę.

Bendri – keleivių vežimai Amsterdamas

1. Kas yra keleivių vežimo paslauga ir kaip ji veikia?

Keleivių vežimo paslauga – tai organizuotas transportas, kuris veža žmones iš vieno miesto į kitą pagal nustatytą arba lankstų grafiką. Skirtingai nuo viešojo transporto, tai dažniausiai yra privati paslauga, kurią užsisakai iš anksto. Vežėjas atsiunčia mikroautobusą arba autobusą, surenka keleivius iš nurodytų vietų ir nuveža į paskirties tašką. Amsterdame tokios paslaugos labai populiarios, ypač tarp turistų ir verslo keliautojų. Aš pats naudoju keleivių vežimo paslaugas, kai reikia nuvykti iš Lietuvos į Amsterdamą su grupe – taip patogiau nei skristi lėktuvu, nes nereikia mokėti už kiekvieną bagažą atskirai.

2. Kodėl verta rinktis keleivių vežimą vietoj lėktuvo?

Yra keletas priežasčių. Pirma – kaina. Keleivių vežimas dažnai būna pigiau nei lėktuvo bilietas, ypač jei keliauji su bagažu. Lėktuvo bilietas gali kainuoti 50–150 eurų, bet pridėjus bagažą – dar 30–60 eurų. Keleivių vežimas paprastai įskaičiuoja bagažą. Antra – patogumas. Sėdi vienoje vietoje, nereikia eiti per saugumo patikrą, laukti eilėse arba skristi su persėdimu. Trečia – lankstumas. Keleivių vežimas gali sustoti ten, kur reikia, o ne tik oro uoste. Ketvirta – draugiškumas aplinkai. Autobusas ar mikroautobusas išmeta mažiau CO2 nei lėktuvas. Aišku, lėktuvas greičiau – bet jei neskubi, keleivių vežimas yra puikus pasirinkimas.

3. Kiek kainuoja keleivių vežimas į Amsterdamą?

Kainos priklauso nuo daugelio dalykų. Vienpusis bilietas iš Lietuvos į Amsterdamą paprastai kainuoja nuo 35 iki 75 eurų asmeniui. Jei užsisakai visą mikroautobusą grupei – kaina gali būti nuo 500 iki 1200 eurų, priklausomai nuo keleivių skaičiaus ir maršruto. Pavyzdžiui, 8 žmonių grupė, vežama iš Vilniaus į Amsterdamą, kainuos apie 800–1000 eurų. Tai reiškia, kad kiekvienas moka po 100–125 eurus – daugiau nei autobuso bilietas, bet turi daugiau privatumo ir patogumo. Aš vieną kartą organizavau 12 žmonių grupės vežimą – kaina buvo 1400 eurų, bet visi buvo patenkinti, nes važiavome tiesiai nuo durų iki durų, be jokių persėdimų.

4. Ar keleivių vežimas vyksta kiekvieną dieną?

Taip, dauguma vežėjų siūlo kasdienius reisus į Amsterdamą. Ypač populiariuose maršrutuose – iš Vilniaus, Kauno ar Klaipėdos – autobusai ar mikroautobusai važiuoja kasdien, kartais net po kelis kartus per dieną. Bet yra niuansas – ne visi vežėjai turi kasdienius reisus iš mažesnių miestų. Jei gyveni, pavyzdžiui, Šiauliuose ar Panevėžyje, gali tekti važiuoti iki Kauno ar Vilniaus ir ten persėsti. Arba užsisakyti individualų pervežimą, kuris paims tave iš namų. Tai brangiau, bet patogiau. Aš pats gyvenu mažesniame mieste ir dažniausiai važiuoju iki Vilniaus savarankiškai, o tada sėdu į tarptautinį mikroautobusą.

5. Kokie vežėjai siūlo keleivių vežimus į Amsterdamą?

Yra nemažai vežėjų. Didžiausi – FlixBus, Lux Express, Toks. Be to, yra daug mažesnių vietinių vežėjų, kurie specializuojasi konkrečiuose maršrutuose. Pavyzdžiui, yra vežėjų, kurie veža tik iš Kauno į Amsterdamą, arba tik iš Klaipėdos. Jie dažnai siūlo geresnes kainas, bet mažiau reisų. Taip pat yra privačių vežėjų, kurie siūlo individualius pervežimus – paims iš namų, nuvežs į bet kurią vietą Amsterdame. Tai brangiau, bet labai patogu. Aš asmeniškai rekomenduoju palyginti kelis vežėjus prieš užsakydamas – kainos ir kokybė labai skiriasi. Ir dar – visada patikrink atsiliepimus internete. Vienas vežėjas gali atrodyti pigus, bet jo autobusai gali būti seni ir nepatogūs.

Kasdienis – keleivių vežimai Amsterdamas

6. Kada išvyksta pirmas reisas į Amsterdamą?

Priklauso nuo vežėjo ir išvykimo miesto. Iš Vilniaus pirmas reisas paprastai išvyksta anksti ryte – apie 6:00–7:00. Iš Kauno – panašiu laiku arba šiek tiek vėliau. Yra ir naktinių reisų, kurie išvyksta apie 20:00–22:00 ir atvyksta į Amsterdamą kitą dieną ryte. Naktiniai reisai patogūs tiems, kas nori sutaupyti laiko – miegi autobuse ir ryte jau Amsterdame. Bet miego kokybė autobuse nėra pati geriausia. Aš vieną kartą važiavau naktiniu reisu – atvykau pavargęs kaip šuo, nors ir miegojau visą kelią. Sėdynės nėra pritaikytos ilgam miegui. Taigi jei gali, rinkis dienos reisą – taip bent gali grožėtis kraštovaizdžiu pro langą.

7. Kiek laiko trunka kelionė į Amsterdamą?

Iš Vilniaus – apie 20–24 valandas. Iš Kauno – 19–23 valandas. Iš Klaipėdos – 22–26 valandas. Tai priklauso nuo maršruto, sustojimų ir eismo sąlygų. Vasarą, kai daug žmonių keliauja, kelyje gali būti spūsčių, ypač Vokietijoje. Žiemą – kitos problemos: sniegas, ledas, lėtesnis eismas. Mano ilgiausia kelionė buvo 28 valandos – autobusas užstrigo spūstyje prie Berlyno. Trumpiausia – 19 valandų, kai viskas vyko sklandžiai. Vidutiniškai planuok 22 valandas. Ir dar – nepamiršk, kad kelionės laikas gali keistis priklausomai nuo to, kiek keleivių reikia surinkti pakeliui. Jei mikroautobusas važiuoja per mažus miestus ir surenka keleivius iš skirtingų vietų, tai prideda laiko.

8. Kokie sustojimai būna kelionės metu?

Paprastai būna 3–5 sustojimai, priklausomai nuo maršruto ir vežėjo. Dažniausi sustojimai – Lenkijos degalinėse, kur galima nueiti į tualetą, nusipirkti maisto ar tiesiog pramankštinti kojas. Sustojimai trunka nuo 10 iki 20 minučių. Kartais būna ilgesnis sustojimas – 30–45 minutės – kur galima pavalgyti karšto maisto. Aš visada rekomenduoju nevėluoti grįžti į autobusą po sustojimo – vairuotojas ne visada laukia. Vieną kartą mačiau, kaip moteris pavėlavo 5 minutes – autobusas jau buvo išvažiavęs. Ji turėjo ieškoti alternatyvaus transporto. Tai buvo brangi pamoka. Taigi kai vairuotojas sako „15 minučių“, tai reiškia 15 minučių, ne 20.

9. Ar keleivių vežimas paima iš namų?

Kai kurie vežėjai siūlo „nuo durų iki durų“ paslaugą – paims iš namų ir nuvežs į nurodytą vietą Amsterdame. Tai brangiau nei standartinis reisas, bet labai patogu, ypač jei gyveni toliau nuo autobusų stoties. Kaina priklauso nuo atstumo – paprastai prideda 20–50 eurų prie standartinės kainos. Bet yra ir kitas variantas – kai kurie vežėjai turi surinkimo punktus skirtinguose miesto rajonuose. Tai pigiau nei individualus paėmimas, bet vis tiek patogiau nei važiuoti iki centrinės stoties. Aš pats naudoju surinkimo punktus – gyvenu užmiestyje, bet vežėjas turi punktą 10 minučių nuo mano namų. Tai puikus kompromisas tarp kainos ir patogumo.

10. Kaip dažnai keičiasi keleivių vežimo tvarkaraščiai?

Tvarkaraščiai paprastai būna stabilūs, bet gali keistis priklausomai nuo sezono. Vasarą, kai paklausa didesnė, vežėjai prideda papildomų reisų. Žiemą kai kurie reisai gali būti atšaukti dėl mažos paklausos. Taip pat tvarkaraščiai gali keistis prieš šventes – Kalėdas, Velykas, Naujus metus. Aš rekomenduoju patikrinti tvarkaraštį prieš kiekvieną kelionę, net jei važiuoji tuo pačiu maršrutu reguliariai. Kartą aš atvažiavau į stotį, tikėdamasis 8:00 reiso, bet paaiškėjo, kad jis buvo atšauktas dėl mažo keleivių skaičiaus. Teko laukti 3 valandas iki kito reiso. Nuo to laiko visada patikrinu tvarkaraštį internetu prieš išeidamas iš namų.

Praktiniai – keleivių vežimai Amsterdamas

11. Ką reikia turėti kelionės metu?

Dokumentą – asmens tapatybės kortelę arba pasą. Net jei Nyderlandai yra Šengeno zonoje, dokumento gali prireikti patikros metu. Bilietą – elektroninį arba popierinį. Pinigų – nors dauguma dalykų mokama kortele, visada gerai turėti grynųjų, ypač Lenkijoje, kur ne visur priima korteles. Maisto ir vandens – kelionė ilga, o degalinėse kainos didelės. Pagalvę ir antklodę – jei važiuoji naktį. Ausines – kad galėtum klausytis muzikos ar podcastų. Įkroviklį – telefonas išsikraus per 20 valandų. Vaistų – jei turi kokių nors sveikatos problemų. Ir dar – gerą nuotaiką. Skamba banaliai, bet kelionė trunka ilgai ir jei pradėsi nervintis dėl kiekvieno dalyko, ji atrodys dar ilgesnė.

12. Ar galima vežtis gyvūnus keleivių vežimu?

Tai priklauso nuo vežėjo. Kai kurie leidžia mažus gyvūnus – šunis, kates – jei jie yra narve arba specialioje dėžėje. Dideli gyvūnai paprastai neleidžiami. Ir net jei vežėjas leidžia gyvūnus, reikia pranešti iš anksto – negali tiesiog atsinešti katę į autobusą be perspėjimo. Be to, kelionė trunka ilgai – pagalvok, ar tavo augintinis tai ištvers. Ne visi gyvūnai gerai jaučiasi uždaroje erdvėje tiek laiko. Aš vieną kartą važiavau su žmogumi, kuris vežėsi triušį – triušis visą kelionę praleido narve ir atrodė labai nelaimingas. Man buvo jo gaila. Taigi jei gali palikti augintinį namuose – geriau palik. Jei ne – pasirink vežėją, kuris leidžia gyvūnus, ir pasirūpink, kad augintinis būtų patogiai.

13. Kiek bagažo galima vežtis keleivių vežimu?

Paprastai leidžiama vienas didelis lagaminas (iki 25 kg) bagažinėje ir vienas rankinis bagažas salone. Kai kurie vežėjai leidžia daugiau – du lagaminus – bet už papildomą mokestį. Jei vežiesi ypatingą bagažą – dviratį, slidinėjimo įrangą, muzikos instrumentą – reikia pranešti iš anksto ir mokėti papildomai. Aš vieną kartą vežiausi gitarą – vežėjas leido, bet turėjau mokėti 15 eurų papildomai. Kita vertus, draugas bandė vežtis didžiulį lagaminą, kuris netilpo į bagažinę – teko palikti jį stotyje. Taigi prieš kelionę pasitikrink vežėjo bagažo taisykles ir nebandyk vežtis visko, kas yra namuose. Kelionėje reikia mažiau, nei manai.

14. Ar keleivių vežime yra WiFi?

Dauguma tarptautinių mikroautobusų ir autobusų turi WiFi, bet kokybė labai skiriasi. Lux Express – geras WiFi, veikia beveik visą kelionę. FlixBus – loterija, kartais veikia, kartais ne. Mažesnių vežėjų mikroautobusuose WiFi gali visai nebūti. Aš visada turiu savo mobilųjį internetą ir nesitikiu autobuso WiFi. Taip pat rekomenduoju atsisiųsti filmą ar serialą prieš kelionę – kad netektų priklausyti nuo interneto. Ir dar vienas dalykas – WiFi autobuse dažnai būna lėtas, nes juo naudojasi visi keleiviai. Jei reikia dirbti – geriau turėti savo internetą. Aš vieną kartą bandžiau dalyvauti vaizdo skambutyje autobuso WiFi – vaizdas strigo, garsas dinginėjo. Nuo to laiko naudoju tik savo mobilųjį internetą.

15. Ar galima keisti kelionės datą ar maršrutą?

Tai priklauso nuo bilieto tipo ir vežėjo. Pigiausi bilietai paprastai negrąžinami ir nekeičiami. Brangesni – lankstesni. Jei reikia pakeisti datą, kreipkis į vežėją kuo anksčiau – bent 24 valandas prieš išvykimą. Kartais galima pakeisti nemokamai, kartais reikia mokėti skirtumą. Dėl maršruto keitimo – tai sudėtingiau. Jei nori išlipti kitoje vietoje nei planuota, reikia tartis su vairuotoju. Kartais jis sutinka, kartais ne. Aš vieną kartą paprašiau vairuotojo išleisti mane ne stotyje, o prie viešbučio – jis sutiko, nes viešbučio buvo pakeliui. Bet tai buvo jo gera valia, ne pareiga. Taigi geriausia planuoti kelionę iš anksto ir nekeisti jos paskutinę minutę.

Kainos – keleivių vežimai Amsterdamas

16. Ar yra nuolaidų grupėms?

Taip, dauguma vežėjų siūlo nuolaidas grupėms. Paprastai nuolaida prasideda nuo 5 žmonių – 5–10 procentų. Didesnėms grupėms – 10 žmonių ir daugiau – nuolaida gali siekti 15–20 procentų. Bet reikia užsisakyti iš anksto ir mokėti vienu metu už visus. Aš vieną kartą organizavau 15 žmonių grupės kelionę – gavau 18 procentų nuolaidą, kas sutaupė apie 200 eurų. Be to, kai kurie vežėjai siūlo nemokamą vietą vairuotojui arba grupės vadovui – tai papildoma nauda. Bet ne visi vežėjai turi tokias programas, tai reikia klausti konkrečiai. Ir dar – nuolaidos grupėms dažnai nesuderinamos su kitomis akcijomis. Taigi jei vežėjas siūlo akciją, gali tekti rinktis – grupinė nuolaida arba akcija.

17. Kada keleivių vežimas pigiausias?

Pigiausias laikas – žiema, nuo lapkričio iki kovo (išskyrus Kalėdų ir Naujųjų metų laikotarpį). Tada paklausa mažesnė ir vežėjai siūlo geresnes kainas. Pigiausios dienos – antradienis, trečiadienis, ketvirtadienis. Savaitgaliais ir pirmadieniais kainos aukštesnės. Taip pat pigiau pirkti bilietą iš anksto – bent 2–3 savaites prieš kelionę. Paskutinės minutės bilietai brangesni. Aš pastebėjau, kad geriausios kainos būna sausio viduryje – tada niekas nekeliauja ir vežėjai nori užpildyti vietas. Vieną kartą gavau bilietą už 29 eurus sausio mėnesį – tai buvo pigiausias bilietas, kokį esu pirkęs. Žinoma, autobuse buvo vos 8 žmonės, bet kelionė buvo puiki – daug vietos, tylu, ramu.

18. Ar kaina skiriasi priklausomai nuo išvykimo miesto?

Taip, kaina priklauso nuo to, iš kurio miesto išvyksti. Iš Vilniaus paprastai brangiau nei iš Kauno, nes atstumas didesnis. Iš Klaipėdos – dar brangiau. Bet skirtumas nėra didelis – paprastai 5–15 eurų. Pavyzdžiui, bilietas iš Vilniaus į Amsterdamą gali kainuoti 55 eurus, iš Kauno – 50 eurų, iš Klaipėdos – 60 eurų. Bet yra ir kitų faktorių – kai kurie vežėjai turi specialius pasiūlymus konkrečiems miestams. Aš vieną kartą radau pigesnį bilietą iš Kauno nei iš Vilniaus, nors Kaunas arčiau Amsterdamo. Tai buvo vežėjo akcija. Taigi visada patikrink kainas iš skirtingų miestų – gali rasti netikėtų pasiūlymų.

19. Ar galima mokėti dalimis už keleivių vežimą?

Dauguma vežėjų reikalauja visos sumos iš karto. Bet yra ir išimčių – kai kurie leidžia mokėti avansą (paprastai 30–50 procentų) ir likusią sumą prieš kelionę. Tai dažniau taikoma grupiniams užsakymams. Individualiems bilietams – paprastai reikia mokėti viską iš karto. Aš vieną kartą organizavau didelę grupę ir vežėjas leido mokėti dviem dalimis – pusę užsakymo metu, pusę prieš išvykimą. Tai buvo patogu, nes ne visi grupės nariai turėjo pinigų iš karto. Bet tai buvo išimtis, ne taisyklė. Jei nori mokėti dalimis, klausk vežėjo – kartais jie sutinka, ypač jei užsakymas didelis.

20. Ką daryti, jei radau pigesnį bilietą jau nusipirkęs?

Deja, dauguma vežėjų negrąžina skirtumo, jei kaina nukrito po tavo pirkimo. Bet yra išimčių – kai kurie vežėjai turi „geriausios kainos garantiją“ ir grąžina skirtumą, jei rasi pigiau per tam tikrą laikotarpį. Tai reta, bet pasitaiko. Kitas variantas – atšaukti bilietą (jei leidžia taisyklės) ir pirkti naują pigesnį. Bet atšaukimo mokestis gali būti didesnis nei skirtumas. Aš vieną kartą nusipirkau bilietą už 60 eurų, o po dviejų dienų ta pati kelionė kainavo 45 eurus. Bandžiau prašyti skirtumo – vežėjas atsisakė. Nuo to laiko stengiuos pirkti bilietą, kai esu tikras, kad kaina gera, ir nežiūriu atgal. Kitaip tik nervinuosi be reikalo.

Problemos – keleivių vežimai Amsterdamas

21. Ką daryti, jei keleivių vežimas vėluoja?

Vėlavimai nutinka. Pirmas dalykas – patikrink vežėjo svetainę arba paskambink. Kartais jie praneša apie vėlavimą iš anksto. Jei vėlavimas ilgas – daugiau nei 2 valandos – turi teisę reikalauti kompensacijos. Bet praktiškai tai užtrunka. Man yra buvę, kad mikroautobusas vėlavo 3 valandas dėl gedimo Lenkijoje. Vežėjas atsiuntė pakaitinį transportą, bet laukimas buvo varginantis. Gavau 20 eurų kompensaciją, bet tik po savaitės. Svarbiausia – turėti atsarginį planą, ypač jei Amsterdame turi svarbų susitikimą. Aš visada planuoju atvykti diena anksčiau, jei turiu svarbų reikalą – taip net ir vėlavimas nesugriauna planų.

22. Ką daryti, jei autobuse nėra laisvų vietų?

Jei užsisakei bilietą iš anksto – tavo vieta garantuota. Bet jei bandai įlipti be bilieto arba paskutinę minutę – gali būti, kad vietų nėra. Ypač vasarą arba prieš šventes. Aš vieną kartą atvažiavau į stotį be bilieto – tikėjausi nusipirkti vietoje. Visi reisai buvo pilni. Tekau laukti kitą dieną. Nuo to laiko visada perku bilietą iš anksto. Jei tavo reisas pilnas, vežėjas gali pasiūlyti vietą kitame reise – bet ne visada. Kartais vienintelis variantas – laukti kitos dienos arba ieškoti kito vežėjo. Taigi geriausia užsisakyti bilietą iš anksto, ypač jei keliauji populiariu laiku.

23. Ką daryti, jei vežėjas atšaukė reisą?

Vežėjas privalo pranešti apie reiso atšaukimą ir pasiūlyti alternatyvą – kitą reisą arba pinigų grąžinimą. Jei atšaukimas praneštas mažiau nei 14 dienų prieš išvykimą, turi teisę į kompensaciją. Bet vėlgi – reikia pildyti prašymą ir laukti. Man yra buvę, kad vežėjas atšaukė reisą dėl mažo keleivių skaičiaus – pranešė tik prieš dieną. Pasiūlė kitą reisą kitą dieną arba pinigų grąžinimą. Pasirinkau kitą reisą, bet praradau vieną dieną Amsterdame. Tai buvo erzinanti, bet ne katastrofiška situacija. Svarbiausia – turėti vežėjo kontaktus ir nebijoti reikalauti savo teisių. Jei vežėjas atsisako bendradarbiauti, galima kreiptis į vartotojų teisių apsaugos instituciją.

24. Ką daryti, jei autobuse neveikia kondicionierius?

Tai nutinka, ypač senesniuose autobusuose. Vasarą tai gali būti labai nemalonu – autobuse karšta, tvanku, oras nejuda. Jei kondicionierius neveikia, pranešk vairuotojui. Kartais jis gali pabandyti sutaisyti arba atidaryti langus. Bet jei gedimas rimtas – nieko nepadarysi. Aš vieną kartą važiavau autobuse be kondicionieriaus liepos mėnesį – buvo 35 laipsniai karščio. Visi prakaitavo, kai kurie žmonės blogai jautėsi. Vairuotojas sustojo degalinėje ir nupirko visiems vandens – tai buvo gražus gestas. Po tokios kelionės galima prašyti kompensacijos, bet praktiškai tai sudėtinga. Geriausia – prieš kelionę patikrinti atsiliepimus apie vežėją. Jei žmonės skundžiasi dėl senų autobusų, rinkis kitą vežėją.

25. Kaip elgtis, jei kelionės metu pasijutai blogai?

Pirmas dalykas – pranešk vairuotojui. Jis gali sustoti degalinėje arba pirmoje pagalbos stotyje. Jei turi vaistų – išgerk. Jei ne – paprašyk kitų keleivių pagalbos. Dauguma žmonių yra geranoriški ir padės. Aš vieną kartą važiavau su vyresne moterimi, kuriai pakilo kraujospūdis – vairuotojas sustojo, iškvietė greitąją pagalbą. Moteris buvo nuvežta į ligoninę, o mes laukėme, kol atvyks pakaitinis vairuotojas. Tai užtruko 2 valandas, bet svarbiausia, kad moteris buvo saugi. Taigi jei pasijutai blogai – nekentėk, pranešk iš karto. Sveikata svarbiau nei bet koks tvarkaraštis. Ir dar – visada turėk su savimi vaistų, jei turi lėtinių sveikatos problemų.

26. Ar keleivių vežimas yra draustas?

Taip, visi legalūs vežėjai turi privalomąjį civilinės atsakomybės draudimą. Tai reiškia, kad jei nutinka avarija ar kitas incidentas, keleiviai yra apsaugoti. Be to, dauguma vežėjų turi papildomą draudimą, kuris apima bagažo praradimą arba vėlavimą. Bet visada verta pasitikrinti – paklausk vežėjo, kokį draudimą jie turi, prieš užsakydamas. Aš asmeniškai visada turiu ir savo kelionių draudimą – jis kainuoja kelis eurus, bet suteikia papildomą saugumo jausmą. Ypač jei keliauji su vertingais daiktais arba turi sveikatos problemų. Draudimas – tai ne prabanga, o būtinybė, ypač kai keliauji toli ir ilgai.

Išvada

Keleivių vežimai į Amsterdamą – tai patogus ir dažnai ekonomiškas būdas keliauti. Svarbiausia – pasirinkti patikimą vežėją, užsisakyti bilietą iš anksto ir pasiruošti ilgai kelionei. Turėk su savimi maisto, vandens, pramogų ir gerą nuotaiką. Kelionė trunka ilgai, bet jei pasiruoši tinkamai, ji gali būti net maloni. Amsterdamas laukia – ir mikroautobusas yra vienas geriausių būdų ten nuvykti.