Keleivių pervežimai Lietuva Amsterdamas, Vežame kiekvieną dieną

Kas antras skambutis į mūsų biurą prasideda taip pat: „Ar tikrai važiuojate kasdien?" Taip, važiuojame. Keleivių pervežimai Lietuva Amsterdamas mums – tai ne sezoninis verslas, o kasdienis darbas, kurį dirbame jau ne vienerius metus. Maršrutą pažįstame kaip savo kiemą – žinome, kur kelyje dažniausiai stringama, kur geriau sustoti pailsėti, ir kada verta rinktis kitą kelią per Vokietiją. Žmonės važiuoja pas gimines, į darbus, studijas, kartais tiesiog pabėgti nuo rutinos. Kiekvienas turi savo priežastį. Mes tiesiog stengiamės, kad ta kelionė būtų kuo paprastesnė. Šiame tekste atsakysiu į dažniausiai užduodamus klausimus – tokius, kokius girdžiu kas savaitę.

Pagrindai – keleivių pervežimai Lietuva Amsterdamas

1. Ar tikrai vežate kiekvieną dieną iš Lietuvos į Amsterdamą?

Taip, kasdien. Turime fiksuotą grafiką, kurio laikomės ištisus metus – tiek vasarą, kai keleivių srautas didžiausias, tiek žiemą, kai važiuoja mažiau žmonių, bet važiuoja. Rytiniai išvykimai paprastai būna iš didžiųjų miestų – Vilniaus, Kauno, Klaipėdos. Vakare mikriukai pajuda iš mažesnių miestelių. Tokia sistema leidžia surinkti keleivius iš skirtingų taškų, o ne versti visus važiuoti į vieną stotelę. Aišku, kartais atsitinka taip, kad dėl mažo keleivių skaičiaus vienas reisas sujungiamas su kitu – bet apie tai visada pranešame iš anksto, ne paskutinę minutę.

2. Kiek trunka kelionė iš Lietuvos į Amsterdamą mikriuku?

Vidutiniškai – 22–26 valandos, priklausomai nuo to, iš kurio Lietuvos miesto išvykstate. Iš Vilniaus – trumpiau, iš Klaipėdos ar Šiaulių – kiek ilgiau, nes reikia surinkti žmones. Bet čia ne traukinys su fiksuotu grafiku – kelyje visko būna. Kartą Lenkijos autostradoje užstrigome keturioms valandoms dėl avarijos. Keleiviai nervinosi, bet ką padarysi – kelias uždarytas, lauki. Svarbu, kad vairuotojai žino, ką daryti tokiais atvejais – randa apvažiavimus, informuoja keleivius. Kelionė nėra greita, bet mikriuku važiuoja ne tie, kurie skuba – važiuoja tie, kuriems patogiau ir pigiau nei lėktuvu.

3. Kokiu maršrutu važiuojate iš Lietuvos į Amsterdamą?

Paprastai važiuojame per Lenkiją ir Vokietiją – tai pats patikrintas kelias. Iš Vilniaus pro Suvalkus, Varšuvą, Poznanę, Berlyną, Hanoverį, Osnabriuką, tada į Nyderlandus. Iš Klaipėdos ar Šiaulių maršrutas šiek tiek kitoks – pro Torunę ar Lodzę. Bet ne visada laikomės to paties kelio. Kartais, kai žinome, kad autostradoje vyksta remontai, vairuotojas gali pasirinkti alternatyvų kelią. Tai nėra tiesioginis skrydis – tai gyva kelionė, ir kartais reikia improvizuoti. Svarbiausia, kad keleivis saugiai pasiektų tikslą, net jei kelionė trunka valanda ilgiau nei planuota.

4. Kaip užsisakyti vietą mikriuke į Amsterdamą?

Skambinate arba rašote mums – telefonu, el. paštu, per socialinius tinklus. Papasakote, iš kur ir kada norite važiuoti, mes patikriname, ar yra laisvų vietų. Jei yra – rezervuojame, gaunate patvirtinimą su išvykimo laiku ir vieta. Viskas. Jokių sudėtingų formų ar registracijų. Kartais žmonės klausia, ar galima atvykti tiesiogiai į mikriuką be rezervacijos – teoriškai galima, bet rizikuojate, kad vietų nebus. Ypač penktadieniais ir sekmadieniais – tada važiuoja daugiausia žmonių. Geriau paskambinti bent dieną prieš.

5. Ką daryti, jei pavėlavau į mikriuką?

Nutinka. Ypač tiems, kurie pirmą kartą važiuoja – neįvertina, kiek laiko užtruks nuvažiuoti iki stotelės. Jei pavėlavote iki 15–20 minučių, vairuotojas paprastai palaukia. Bet jei vėluojate pusvalandį ar ilgiau – čia jau sudėtingiau. Galite bandyti skambinti vairuotojui, bet jei mikriukas jau toli, jis negali grįžti. Tada siūlome kitą reisą – kitą dieną arba tą pačią dieną vakare. Vienas klientas taip pavėlavo į rytinį išvykimą, kad teko laukti vakarinio – sėdėjo Vilniaus autobusų stotyje šešias valandas. Nemalonu, bet taip būna, kai neįsijungi žadintuvo.

Patogumas – mikriukų įranga ir sąlygos

6. Kokie mikriukai naudojami pervežimams į Amsterdamą?

Dirbame su 8–20 vietų mikroautobusais – dažniausiai tai Mercedes Sprinter arba Fiat Ducato. Naujesni modeliai su kondicionieriumi, patogiomis sėdynėmis, pakankamai vietos kojoms. Nėra taip, kad sėdi susigrūdęs kaip silkė – vietos užtenka. Žinoma, tai ne pirmos klasės lėktuvo sėdynės, bet ilgai kelionei sąlygos gana padorios. Kiekvienas mikriukas prieš išvykimą patikrinamas – stabdžiai, padangos, šviesos. Saugumas nėra kažkas, ant ko taupome. Kartais keleiviai prašo konkrečio sėdynės – jei laisva, niekada neatsakome.

7. Ar mikriuke yra Wi-Fi ir elektros lizdai?

Daugumoje mikriukų – taip. Wi-Fi veikia, bet nesitikėkite greičio kaip namie – ypač Lenkijos viduryje, kur ryšys kartais dingsta. Elektros lizdai yra prie kiekvienos sėdynių poros arba bent kas kelias vietas. Taigi telefoną pasikrauti galėsite, nebus problemų. Bet rekomenduoju turėti ir power banką – saugiau. Yra buvę, kad lizdas sugedo kelionės metu, ir žmogus liko be telefono. Mažas dalykas, bet nemalonu, kai negali pranešti artimiesiems, kad pavėluosite.

8. Kiek bagažo galima vežtis mikriuku?

Standartiškai – vienas didelis lagaminas ir vienas rankinis krepšys. Daugiau – pagal susitarimą. Vietos bagažui mikriuke yra ribotos, ypač kai važiuoja pilnas reisas. Jei vežatės kažką didesnio – dviratį, kelis didelius krepšius – reikia pranešti iš anksto. Kartą moteris atėjo su trim lagaminais ir dar dviem plastikiniais krepšiais – sakė, „čia tik keli daiktai". Teko dėti pusę bagažo ant laisvos sėdynės, nes bagažinėje tiesiog netilpo. Nėra draudžiama vežtis daugiau, bet reikia suprasti, kad mikriuke vieta ribota.

9. Ar mikriuke galima vežtis maistą ir gėrimus?

Taip, bet su saiku. Imkite, ką norite – sumuštinius, vaisius, vandenį. Tik prašome nesivežti stipriai kvepiančio maisto – ne visiems malonu uostyti dešreles mikroautobuse dvidešimt valandų. Alkoholis – vienas kitas alus ar vynas nieko blogo, bet jei pradėsite gerti kaip bare, vairuotojas turi teisę jus išlaipinti. Tai nutiko kartą – vaikinas gėrė visą kelią, kol galiausiai pradėjo trukdyti kitiems keleiviams. Vairuotojas sustojo degalinėje ir pasakė – arba ramiai, arba lieki čia. Vaikinas pasirinko ramiai.

Bilietų kainos – keleivių pervežimai Lietuva Amsterdamas

10. Kiek kainuoja kelionė mikriuku iš Lietuvos į Amsterdamą?

Kainos svyruoja nuo 60 iki 90 eurų, priklausomai nuo sezono, išvykimo miesto ir to, kada perkate bilietą. Vasarą – brangiau, žiemą – pigiau. Jei perkate paskutinę dieną – gali būti, kad kaina bus aukštesnė, nes vietų mažiau. Nuolatiniams keleiviams turime savo sistemą – ne nuolaidų kortelę, bet tiesiog žinome juos ir kartais pasiūlome geresnę kainą. Palyginus su lėktuvu – mikriukas pigiau, bet ilgiau. Palyginus su traukiniu – panašiai kainuoja, bet mikriukas veža nuo durų iki durų, o ne tik iki stoties.

11. Ar yra nuolaidų vaikams ir studentams?

Vaikams iki 12 metų taikome nuolaidą – maždaug 20–30 procentų. Studentams – ne visada, bet priklauso nuo situacijos. Jei studentas važiuoja reguliariai – tarkim, kiekvieną mėnesį – galima tartis. Mes nesame didelė korporacija su fiksuotomis nuolaidų sistemomis – esame mažesnė kompanija, ir kiekvieną atvejį vertiname individualiai. Kartais žmogus skambina ir sako – „neturiu pinigų, bet man reikia važiuoti". Jei galime padėti – padedame. Tai ne verslo strategija, tiesiog žmogiškumas.

12. Kaip apmokėti už kelionę mikriuku?

Galima mokėti pavedimu prieš kelionę, grynaisiais vairuotojui arba per mokėjimo sistemas – tai priklauso nuo to, kaip rezervuojate. Dauguma žmonių moka pavedimu – patogiau, aiškiau. Grynaisiais – taip pat galima, bet prašome turėti tikslų sumą, nes vairuotojas ne visada turi grąžos. Kortele mokėti mikriuke ne visada įmanoma – ne visuose mikroautobusuose yra kortelių skaitytuvas. Todėl rekomenduoju apmokėti iš anksto, kad nebūtų nesusipratimų išvykimo dieną.

Išvykimo vietos – kur galima įlipti

13. Iš kokių Lietuvos miestų išvyksta mikriukai į Amsterdamą?

Pagrindiniai taškai – Vilnius, Kaunas, Klaipėda. Bet taip pat važiuojame pro Šiaulius, Panevėžį, Alytų, Marijampolę. Tikslus maršrutas priklauso nuo to, kurie keleiviai užsisakė – jei iš Alytaus niekas nevažiuoja tą dieną, mikriukas ten nestos. Todėl svarbu rezervuoti iš anksto, kad žinotume, kur reikia sustoti. Kartais būna, kad žmogus gyvena mažame miestelyje tarp dviejų didmiesčių – tada deriname, kad mikriukas pravažiuotų pro jį. Lankstumas – mūsų pranašumas prieš didelius vežėjus.

14. Kur Amsterdame mikriukas išleidžia keleivius?

Amsterdame turime kelis sustojimo taškus – dažniausiai šalia Amsterdam Centraal stoties, Schiphol oro uosto ir kai kurių kitų vietų pagal poreikį. Jei keleivis prašo išleisti konkrečioje vietoje – tarkim, prie viešbučio ar darbovietės – stengiamės tai padaryti, bet ne visada įmanoma, ypač jei mikriukas pilnas ir visi skuba. Svarbu tai aptarti prieš kelionę, o ne prašyti vairuotojo paskutinę minutę. Vienas vaikinas paprašė išlaipinti prie restorano, kuriame dirbo – restoranas buvo už 15 km nuo maršruto. Teko derinti, bet pavyko.

15. Ar galima išlipti pakeliui, ne Amsterdame?

Taip, bet reikia pranešti iš anksto. Jei važiuojate į Amsterdamą, bet norite išlipti Vokietijoje – tarkim, Hamburge ar Dortmunde – tai galima. Tik mes turime žinoti, kad ta vieta yra pakeliui, ir kad mikriukas ten sustos. Negalima prašyti vairuotojo staiga pasukti iš autostrados į miestą, nes jums šovė mintis išlipti anksčiau. Kainos tokiu atveju skaičiuojamos kitaip – mokate ne už pilną maršrutą, bet už tą atkarpą, kurią nuvažiavote. Aiškiai pasakykite savo planus rezervuodami.

Bagazo pervežimas – ką galima vežti

16. Ar mikriuku galima siųsti siuntą be keleivio?

Taip, tai vadiname siuntų pervežimu. Jūs atvežate siuntą į mūsų biurą arba perduodate vairuotojui, mes ją nugabename į Amsterdamą. Kaina priklauso nuo dydžio ir svorio – maža dėžė kainuos mažiau nei didelis paketas. Bet tai ne paštas – mes negalime garantuoti, kad siunta pasieks gavėją per 24 valandas. Tai priklauso nuo to, kada važiuoja mikriukas. Paprastai siuntos keliauja su artimiausiu reisu, bet jei mikriukas pilnas – gali tekti palaukti kitos dienos.

17. Kokių daiktų negalima vežti mikriuku?

Sprogmenys, ginklai, narkotikai – akivaizdu. Bet yra ir mažiau akivaizdžių dalykų – tarkim, dideli kiekiai alkoholio ar tabako. Nyderlandų muitinė turi savo taisykles, ir jei jus sustabdys su 20 pakelių cigarečių daugiau nei leidžiama – bus nemalonu. Taip pat nevežame gyvūnų be išankstinio susitarimo – mikriuke yra kitų žmonių, ne visi mėgsta kates ar šunis. Kartą moteris atėjo su narve, kuriame buvo triušis – nieko nesakė iš anksto. Teko aiškintis, bet galiausiai triušis liko Lietuvoje.

18. Kaip supakuoti daiktus kelionei mikriuku?

Paprastai – lagamine arba tvirtame krepšyje. Ne maiše, ne kartoninėje dėžėje, kuri subyra po pirmo kratymo. Bagažinėje daiktai juda, krenta vienas ant kito – jei jūsų „pakuotė" yra plastikinis maišas su lipnia juosta, tikėtina, kad kelionės pabaigoje rasite savo daiktus išsibarsčiusius. Taip nutiko vienam vaikinui – vežėsi kompiuterį paprastoje popierinėje dėžėje. Dėžė suplyšo, kompiuteris nukrito, ekranas skilo. Nemokamai taisyti negalime – tai ne mūsų atsakomybė, jei pakuotė netinkama.

Saugumas – keleivių pervežimai Lietuva Amsterdamas

19. Ar mikriukai turi draudimą?

Taip, visi mikriukai apdrausti – tiek privalomuoju civilinės atsakomybės draudimu, tiek keleivių draudimu. Tai reiškia, kad jei kas nors nutiktų – nelaimingas atsitikimas, avarija – keleiviai yra apsaugoti. Bet tai nereiškia, kad galite elgtis neatsakingai – diržus segėti privaloma, stovėti važiuojančiame mikriuke draudžiama. Vairuotojai turi teisę neleisti važiuoti tam, kuris nesilaiko taisyklių. Saugumas – ne tik draudimo popierius, bet ir kasdienė atsakomybė.

20. Ką daryti, jei kelionės metu pasijutau blogai?

Pasakykite vairuotojui. Jis sustos, duos vandens, paklaus, ar reikia medicininės pagalbos. Mikriuke turime pirmosios pagalbos rinkinį, bet tai ne greitosios automobilis – jei situacija rimta, kviečiame pagalbą. Kartą moteriai pakilo spaudimas vidury Vokietijos – sustojome degalinėje, iškvietėme greitąją, ji buvo nuvežta į ligoninę. Liko Vokietijoje, bet sveika. Geriau sustoti ir prarasti valandą, nei rizikuoti sveikata. Visada sakykite, jei kažkas negerai – vairuotojai tam ir yra.

21. Ar vairuotojai turi reikiamas licencijas ir patirtį?

Visi mūsų vairuotojai turi D kategorijos vairuotojo pažymėjimą, profesinę kvalifikaciją ir patirtį tarptautiniuose pervežimuose. Tai ne žmonės, kurie vakar gavo teises ir šiandien veža keleivius į Amsterdamą. Minimali patirtis – 3 metai tarptautinių maršrutų. Be to, jie reguliariai privalo praeiti sveikatos patikrinimus – negali sėsti už vairo pavargęs ar sergantis. Vairuotojų darbas yra reguliuojamas – yra taisyklės, kiek valandų galima vairuoti be pertraukos, ir mes jų laikomės.

Laikas – išvykimo ir atvykimo grafikai

22. Kada tiksliai išvyksta mikriukas iš Lietuvos?

Grafikas skelbiamas mūsų svetainėje ir socialiniuose tinkluose, bet jis gali keistis – ypač sezonu. Vasarą dažniau, žiemą – rečiau. Paprastai rytiniai išvykimai būna 6–8 valandą ryto, vakariniai – 18–20 valandą vakaro. Tikslus laikas priklauso nuo to, iš kurio miesto išvykstate. Ir dar – mikriukas nėra traukinys. Jei sakome, kad išvykstame 7 valandą, tai gali būti 7:10 ar 7:15, nes reikia sulaukti visų keleivių. Bet jei vėluojate jūs – mikriukas gali išvykti be jūsų.

23. Kada atvykstama į Amsterdamą?

Priklauso nuo maršruto ir eismo sąlygų. Iš Vilniaus – kitos dienos rytą, maždaug 6–10 valandą. Iš Klaipėdos – gali būti ir vidurdienį. Bet tai tik orientaciniai laikai. Jei Lenkijoje spūstis, jei Vokietijoje autostradoje remontas – viskas gali pasislinkti. Mes stengiamės informuoti keleivius, jei vėluojame, bet ne visada turime ryšį. Geriausia – neplanuoti svarbių susitikimų pirmoms valandoms po numatyto atvykimo. Palikite laiko rezervą.

Nyderlandai – ką žinoti apie Amsterdamą

24. Ką reikia žinoti atvykus į Amsterdamą pirmą kartą?

Pirmas dalykas – viešasis transportas. Amsterdame metro, tramvajai ir autobusai veikia puikiai, bet reikia OV-chipkaart kortelės – be jos brangiau. Antras dalykas – dviračiai. Jų daugiau nei žmonių, ir jie važiuoja greitai. Žiūrėkite abiem kryptimis prieš pereidami gatvę, kitaip rizikuojate būti partrenkti. Trečias dalykas – kainos. Amsterdamas brangus miestas – kava gali kainuoti 4 eurus, pietūs – 15. Pasiruoškite tam. Ir dar – lietus. Lygina dažnai, net vasarą. Skėtis ar striukė su gobtuvu – būtinas dalykas.

25. Ar reikia vizos vykstant iš Lietuvos į Nyderlandus?

Ne, Lietuvos piliečiams nereikia vizos – esame Europos Sąjungoje, laisvas judėjimas. Užtenka asmens tapatybės kortelės ar paso. Bet pasą rekomenduoju turėti – ypač jei planuojate keliauti toliau arba jei kažkas nutinka ir reikia įrodyti tapatybę. Užsieniečiams, gyvenantiems Lietuvoje su leidimu gyventi – situacija gali būti kitokia, priklausomai nuo jų pilietybės. Visada patikrinkite prieš kelionę, kad nebūtų staigmenų pasienyje.

26. Ką veikti Amsterdame, jei atvykau tik kelioms dienoms?

Priklauso nuo to, kas jums įdomu. Muziejai – Rijksmuseum, Van Gogo muziejus, Anne Frank namas. Parkai – Vondelpark, kur galima tiesiog sėdėti ir stebėti žmones. Kvartalai – Jordaan su mažomis parduotuvėlėmis, De Pijp su turgumi. Ir žinoma, kanalai – pasivaikščiojimas palei kanalus yra nemokamas ir visada įspūdingas. Nereikia lėkti per viską per vieną dieną – Amsterdamas yra miestas, kurį geriausia pažinti lėtai. Pasiklyskite gatvelėse, užeikite į kavinę be plano, tiesiog būkite.

Keleivių pervežimai Lietuva Amsterdamas – tai kasdienis mūsų darbas, kurį darome jau ilgai. Kelionė mikriuku nėra greičiausias būdas nusigauti iš taško A į tašką B, bet daugeliui žmonių tai patogiausias ir pigiausias pasirinkimas. Tikimės, kad šie atsakymai padėjo suprasti, kaip viskas veikia. Jei turite daugiau klausimų – skambinkite, rašykite. Visada atsakysime.