Keleiviai siuntiniai LT Nyderlandai, Vežame kiekvieną dieną

Kas savaitę gaunu bent po kelis skambučius iš žmonių, kurie ieško patikimo būdo siųsti siuntinius ar patys keliauti maršrutu Lietuva–Nyderlandai. Dažniausiai jie jau pavargo ieškoti, nes informacija internete paini, o pažadai – dideli. Aš dirbu šioje srityje jau ne vienerius metus ir galiu pasakyti paprastai: jei reikia reguliaraus, kasdieninio susisiekimo tarp šių dviejų šalių, tai yra įmanoma. Mūsų mikroautobusai išvyksta kiekvieną dieną, o tai reiškia, kad jūsų siuntinys ar jūs patys galite judėti be ilgų laukimų. Žinoma, viskas turi savo niuansų, apie kuriuos ir pakalbėsime.

Kainos – keleivių ir siuntinių gabenimas į Nyderlandus

1. Kiek kainuoja bilietas žmogui iš Lietuvos į Nyderlandus?

Kaina svyruoja, bet paprastai ji prasideda nuo maždaug 120 eurų. Tai priklauso nuo to, iš kurio miesto išvykstate ir kokia data. Pavyzdžiui, iš Vilniaus ar Kauno gali būti šiek tiek brangiau nei iš mažesnio miesto, nes maršrutas tiesioginis. Kartais būna akcijų, bet jų nelabai reklamuojame, tiesiog pasiūlome, kai žmogus skambina ir klausia. Svarbu suprasti, kad ši kaina jau įskaičiuoja jūsų bagažą – vieną didelį krepšį arba lagaminą iki 30 kg. Jei vežatės kažką daugiau, reikės primokėti, bet apie tai vėliau.

2. Ar yra papildomų mokesčių, kurie nenurodyti pradinėje kainoje?

Taip, kartais būna. Pavyzdžiui, jei jūsų siuntinys yra nestandartinės formos – tarkim, dviratis ar didelė muzikinė įranga – gali būti taikomas papildomas mokestis už tai, kad užima daugiau vietos. Taip pat jei norite siuntinį paimti iš namų ir pristatyti į namus (tai vadiname „nuo durų iki durų“ paslauga), tai kainuoja papildomai. Bet čia jau ne paslėpti mokesčiai, o atskiros paslaugos. Visada geriau paklausti iš karto, kai tariatės dėl pervežimo, kad paskui nebūtų nesusipratimų. Kartą žmogus supyko, nes nežinojo, kad už sunkesnį daiktą reikia mokėti daugiau, bet mes aiškinome, o jis galbūt neišgirdo.

3. Kaip apskaičiuojama siuntinio kaina?

Siuntinių kainodara paprasta: ji priklauso nuo svorio ir matmenų. Turime tokią sistemą – imame didesnį skaičių iš faktinio svorio ir vadinamojo tūrinio svorio. Tūrinis svoris skaičiuojamas pagal formulę: ilgis x plotis x aukštis (cm) / 5000. Jei jūsų dėžė lengva, bet didelė, mokėsite pagal tūrinį svorį. Minimalus mokestis yra už 10 kg, net jei siunčiate mažiau. Tai gali skambėti keistai, bet taip yra dėl to, kad mikroautobuse vieta ribota, o mes turime padengti išlaidas net už mažą siuntinį. Geriausia prieš siunčiant išmatuoti ir pasverti, tada tiksliai pasakysime kainą.

4. Ar galima derėtis dėl kainos, ypač jei siunčiame dažnai?

Na, derėtis galima visada, bet ne visada verta. Jei esate įmonė ir siunčiate reguliariai, tarkim, kiekvieną savaitę po kelis siuntinius, tikrai galime kalbėti apie nuolaidą. Tačiau jei siunčiate vieną kartą ir prašote didelės nuolaidos, tai bus sunku. Mes irgi turime išlaidas – degalai, vairuotojo atlyginimas, automobilio priežiūra. Bet jei jaučiate, kad kaina per didelė, tiesiog pasakykite, gal rasime kompromisą, pavyzdžiui, pasiūlysime kitą išvykimo datą, kai yra laisvų vietų. Svarbu kalbėtis, o ne tylėti ir paskui skųstis.

5. Kada reikia mokėti – iš anksto ar pristatymo metu?

Paprastai prašome apmokėjimo iš anksto, bent jau už keleivio bilietą. Siuntiniams kartais leidžiame mokėti gavėjui, bet tai priklauso nuo situacijos. Jei siunčiate brangų daiktą, geriau sumokėti iš anksto, kad gavėjui nereikėtų sukti galvos. Mokėti galima pavedimu arba grynaisiais vairuotojui, bet pastaruoju atveju reikia turėti tikslią sumą, nes vairuotojas ne visada turi grąžą. Kartą žmogus davė 200 eurų už 135 eurų bilietą, o vairuotojas tiesiog neturėjo tiek grąžos, tai teko laukti, kol kažkur nuvažiuos pakeisti. Nemalonu, bet nutinka.

Maršrutai – kasdieniniai pervežimai iš Lietuvos

6. Iš kokių Lietuvos miestų vyksta kasdieniniai reisai?

Pagrindiniai mūsų išvykimo punktai yra Vilnius, Kaunas ir Klaipėda. Iš šių miestų mikroautobusai išvyksta kiekvieną dieną, dažniausiai vakare, kad ryte jau būtų Nyderlanduose. Taip pat turime reisus iš Šiaulių ir Panevėžio, bet jie vyksta ne kasdien, o, tarkim, pirmadieniais, trečiadieniais ir penktadieniais. Jei esate iš mažesnio miesto, galime sutarti, kad jus paimsime pakeliui, bet tai priklauso nuo maršruto. Geriausia skambinti ir klausti, nes internete ne visada spėjame atnaujinti informaciją.

7. Koks yra tipinis maršrutas ir kiek laiko trunka kelionė?

Maršrutas paprastai atrodo taip: išvykstame iš Lietuvos vakare, važiuojame per Lenkiją, Vokietiją, o tada į Nyderlandus. Kelionė trunka apie 18–20 valandų, priklausomai nuo eismo ir oro sąlygų. Kartais būna vėlavimų dėl kamščių prie Berlyno arba dėl to, kad reikia laukti keltu, jei plaukiame per jūrą. Bet stengiamės laikytis grafiko. Vieną kartą turėjome problemų dėl sniego Lenkijoje, tai atvykome dviem valandomis vėliau, bet visi keleiviai buvo informuoti iš anksto. Svarbu turėti kantrybės ir suprasti, kad kelyje visko nutinka.

8. Ar yra tiesioginiai reisai, ar reikia persėsti?

Visi mūsų reisai yra tiesioginiai – jūs sėdite viename mikroautobuse ir išlipate galutinėje stotelėje. Jokių persėdimų. Tai yra vienas iš mūsų pranašumų, nes kai kurie vežėjai siūlo pigesnes bilietus, bet tada reikia persėsti Varšuvoje ar Berlyne, o tai vargina, ypač jei turite bagažą ar vaikų. Mes stengiamės, kad kelionė būtų kuo paprastesnė. Aišku, jei norite išlipti anksčiau, tarkim, Hamburge, tai galima sutarti, bet tai jau nebus tiesioginis maršrutas iki Nyderlandų.

9. Kur konkrečiai Nyderlanduose sustojate?

Stojame didžiuosiuose miestuose: Amsterdame, Roterdame, Hagoje, Utrechte. Taip pat turime stoteles Eindhovene ir Groningene. Bet tikslios stotelės priklauso nuo to, kur yra mūsų partneriai arba kur patogu sustoti. Pavyzdžiui, Amsterdame sustojame netoli centrinės stoties, bet ne visai prie jos, nes ten sunku privažiuoti su mikroautobusu. Kartais keleiviai prašo išleisti kažkur pakeliui, ir jei tai netoli maršruto, galime tai padaryti. Svarbu apie tai pranešti iš anksto, kad vairuotojas žinotų.

10. Ar vežate į mažesnius Nyderlandų miestus ar kaimus?

Į mažesnius miestus vežame, bet ne visada tiesiogiai. Pavyzdžiui, jei norite patekti į Maastrichtą, galime jus nuvežti iki Eindhoveno, o iš ten jau vietiniu transportu. Arba, jei yra daugiau norinčių į tą patį miestą, galime padaryti papildomą sustojimą. Bet tai jau reikia derinti iš anksto. Kartą vežėme žmogų į mažą kaimą netoli Leuvardeno, tai tiesiog paprašėme, kad jis susitartų su vietiniu taksi, kuris jį pasitiktų mūsų sustojimo vietoje. Ne idealu, bet veikia.

Siuntiniai – gabenimo sąlygos ir apribojimai

11. Kokie siuntiniai yra priimami ir kokie ne?

Priimame beveik viską, kas telpa pro mikroautobuso duris ir kas nėra draudžiama įstatymų. Tai reiškia, kad galite siųsti drabužius, knygas, buitinę techniką, baldų detales (jei supakuota). Tačiau griežtai draudžiama siųsti greitai gendančius produktus, narkotikus, ginklus, gyvūnus (tam yra specialios tarnybos) ir didelius kiekius alkoholio ar tabako. Kartais žmonės bando siųsti, pavyzdžiui, namines dešras, ir stebisi, kai atsisakome. Bet čia jau ne mūsų taisyklės – tai muitinės reikalavimai, ir mes jų laikomės, kad neturėtume problemų.

12. Kaip turi būti supakuotas siuntinys?

Pakuotė turi būti tvirta, atspari smūgiams ir drėgmei. Geriausia naudoti gofruoto kartono dėžes ir jas užklijuoti stipria lipnia juosta. Jei siunčiate kažką trapią, reikia pridėti putplasčio ar burbulinės plėvelės. Mes neatsakome už sugadintą siuntinį, jei jis buvo blogai supakuotas. Vieną kartą gavome skundą, kad atvyko sudužęs veidrodis, bet kai paprašėme nuotraukų, pakuotė buvo tik paprastas popierius. Tai natūralu, kad toks daiktas gali sudužti. Taigi, pakuokite atsakingai, galvokite, kad siuntinys gali būti mėtomas.

13. Koks yra maksimalus siuntinio svoris ir dydis?

Maksimalus svoris vienam siuntiniui yra 50 kg, o matmenys neturi viršyti 2 metrų ilgio, 1 metro pločio ir 1 metro aukščio. Jei jūsų siuntinys didesnis, reikia tartis atskirai, nes gali tekti užimti papildomą vietą mikroautobuse, o tai kainuoja. Turėjome atvejį, kai žmogus norėjo siųsti sofą – aišku, tai neįmanoma mūsų transportu, bet pasiūlėme kitą variantą – krovininį mikroautobusą, kuris važiuoja rečiau, bet gali paimti didesnius daiktus. Svarbu nebandyti tilpti į neįmanomus rėmus, o ieškoti sprendimų.

14. Ar galima siųsti dokumentus ar mažus vok?

Taip, žinoma. Maži vokai ar dokumentai yra vieni iš dažniausių siuntinių. Jie kainuoja pigiau, nes užima mažai vietos. Paprastai tokiems siuntiniams turime fiksuotą kainą, pavyzdžiui, 25 eurai už voką iki 1 kg. Bet jei dokumentai yra labai svarbūs, rekomenduoju juos registruoti, kad turėtumėte sekimo numerį. Kartą siuntėme svarbius teisinius dokumentus, ir jie dėl kažkokių priežasčių užtruko viena diena ilgiau, bet kadangi buvo registruoti, galėjome sekti ir informuoti gavėją. Be sekimo būtų buvę daug streso.

15. Kaip sekti siuntinio kelią?

Kai atiduodate siuntinį, mes jums duodame unikalų numerį. Su šiuo numeriu galite skambinti mums arba rašyti el. paštu, ir mes pasakysime, kur siuntinys yra. Deja, realaus laiko sekimo sistemos kaip didelėse kurjerių tarnybose neturime, bet visada galime patikrinti pas vairuotoją. Stengiamės atsakyti greitai, bet kartais, jei vairuotojas kelyje, gali tekti palaukti atsakymo. Svarbu turėti kantrybės ir suprasti, kad mes ne didelė korporacija, o mažesnė įmonė, kuri stengiasi dėl kiekvieno kliento.

Patogumai – kelionės mikroautobusu detalės

16. Kokie patogumai yra mikroautobuse?

Mūsų mikroautobusai yra standartiniai, su patogiomis sėdynėmis, oro kondicionieriumi ir Wi-Fi. Taip pat yra vietos bagažui ir asmeniniams daiktams. Kartais žmonės tikisi kažko panašaus į lėktuvą, bet tai vis dėlto mikroautobusas, tad erdvė ribota. Bet mes stengiamės, kad kelionė būtų kuo patogesnė – vairuotojai daro sustojimus kas kelias valandas, kad galėtumėte ištiesti kojas, nusipirkti kavos ar užkąsti. Vieną kartą turėjome problemų su Wi-Fi, nes tiesiog nebuvo ryšio Lenkijos kaime, bet tai jau ne mūsų kontrolė.

17. Ar galima vežtis savo maistą ir gėrimus?

Taip, galite. Rekomenduoju turėti kažką užkąsti, nes kelionė ilga, o sustojimuose ne visada yra laiko normaliai pavalgyti. Tačiau prašome nevežti stipriai kvepiančio maisto, nes mikroautobuse yra kitų žmonių, kuriems tai gali nepatikti. Kartą keleivis atsinešė keptą žuvį, ir visas mikroautobusas kvepėjo valandų valandas – ne pati maloniausia patirtis. Taigi, galvokite apie kitus. Alkoholį galima vežtis saikingai, bet girti elgtis griežtai draudžiama – tokiu atveju vairuotojas turi teisę jūsų neįsileisti.

18. Kiek bagažo galima vežtis nemokamai?

Kiekvienas keleivis gali nemokamai vežtis vieną didelį krepšį ar lagaminą iki 30 kg ir vieną rankinį bagažą, kuris telpa po sėdyne arba ant kelių. Jei turite daugiau bagažo, reikia mokėti papildomai – apie 20 eurų už kiekvieną papildomą vietą. Bet čia vėlgi priklauso nuo situacijos. Jei mikroautobuse yra laisvų vietų, kartais leidžiame daugiau bagažo be papildomo mokesčio, bet negarantuojame. Geriausia informuoti iš anksto, kad galėtume planuoti. Kartą šeima atvyko su trimis dideliais lagaminais vienam žmogui, ir mes tiesiog neturėjome kur jų dėti – teko palikti vieną.

19. Ar yra vietos neįgaliesiems ar žmonėms su judėjimo negalia?

Deja, mūsų standartiniai mikroautobusai nėra pritaikyti vežimėliams. Bet jei žmogus gali sėdėti ir jam nereikia specialios įrangos, mes galime jį vežti. Turime patirties vežant vyresnio amžiaus žmones arba tuos, kuriems reikia šiek tiek pagalbos įlipti. Stengiamės padėti, bet turime suprasti savo ribotas galimybes. Jei reikia specialaus transporto, rekomenduoju kreiptis į įmones, kurios turi pritaikytus automobilius. Mes galime patarti, kur kreiptis, bet patys tokių paslaugų neteikiame.

20. Kaip elgtis, jei kelionės metu kyla problemų?

Pirmiausia – kalbėkitės su vairuotoju. Jis yra atsakingas už kelionę ir gali padėti daugeliu atvejų. Jei problema rimtesnė, pavyzdžiui, sveikatos sutrikimas ar konfliktas su kitu keleiviu, vairuotojas turi mūsų vadovų kontaktus ir gali skambinti. Mes visada esame pasiekiami telefonu, net ir naktį, nors ir ne visada iš karto atsiliepiame. Svarbu ne panikuoti ir bandyti spręsti problemą vietoje. Kartą keleivė pametė telefoną, ir vairuotojas tiesiog paskambino mums, mes susisiekėme su kitu keleiviu, kuris sėdėjo šalia, ir jis paėmė telefoną. Viskas išsisprendė.

Užsakymai – kaip rezervuoti vietą ar siuntinį

21. Kaip užsisakyti bilietą ar siuntinio pervežimą?

Geriausias būdas – skambinti mums telefonu. Taip, mes turime svetainę su užsakymo forma, bet dažnai ji neveikia taip, kaip turėtų, arba informacija pasenusi. Skambindami galite iš karto sužinoti kainą, suderinti detales ir gauti patvirtinimą. Taip pat galite rašyti el. paštu, bet atsakymas gali užtrukti iki 24 valandų. Jei skubate – skambinkite. Mes neprašome jokių išankstinių registracijų ar sudėtingų formų. Tiesiog pasakote, kada norite vykti, iš kur, ir mes randame laisvą vietą.

22. Kada reikia atvykti į išvykimo vietą?

Rekomenduojame atvykti bent 15–20 minučių prieš išvykimą. Tai duoda laiko susitvarkyti bagažą, atsisveikinti su artimaisiais ir ramiai įsitaisyti. Jei vėluojate, mes negalime laukti ilgiau nei 5 minutes, nes turime kitų keleivių ir grafiko. Kartą keleivis atvyko pavėlavęs 10 minučių, ir mes jau buvome išvažiavę – jis turėjo laukti kitos dienos reiso. Nemalonu, bet negalime dėl vieno žmogaus vėluoti visiems. Taigi, geriau atvykti anksčiau ir palaukti, nei skubėti ir rizikuoti.

23. Ar galima atšaukti ar pakeisti užsakymą?

Taip, galima, bet su sąlygomis. Jei atšaukiate likus daugiau nei 48 valandoms iki išvykimo, grąžiname visus pinigus. Jei atšaukiate vėliau, nei 48 valandos, bet daugiau nei 24 valandos, grąžiname 50%. O jei atšaukiate paskutinę dieną arba neatvykstate, pinigai negrąžinami. Tai gali skambėti griežtai, bet mes taip pat prarandame vietą, kurią galėjome parduoti kitam. Pakeitimai datos ar maršruto atžvilgiu yra nemokami, jei yra laisvų vietų. Svarbu pranešti kuo anksčiau, kad galėtume planuoti.

24. Kaip sužinoti, ar užsakymas patvirtintas?

Kai užsisakote telefonu, mes iš karto pasakome, ar yra laisvų vietų, ir duodame patvirtinimą žodžiu. Jei norite raštiško patvirtinimo, galime atsiųsti trumpąją žinutę ar el. laišką, bet tai užtrunka. Paprastai pasitikime žodiniu susitarimu, nes taip dirbame jau seniai. Bet jei jums reikia dokumento, kad galėtumėte parodyti darbdaviui ar šeimai, prašykite – mes atsiųsime. Svarbu turėti bent užsakymo numerį, kurį duodame telefonu, kad prireikus galėtume jus identifikuoti.

Saugumas – jūsų ir jūsų siuntinių apsauga

25. Ar mano siuntinys yra saugus kelionės metu?

Stengiamės, kad būtų kuo saugiau. Siuntiniai yra mikroautobuso bagažo skyriuje, kuris yra užrakinamas. Taip pat mes nežinome, kas yra dėžėse, todėl neatsakome už viduje esančių daiktų vertę, nebent jūs deklaruotumėte vertę ir sumokėtumėte papildomą draudimo mokestį. Bet realiai vagysčių ar dingimų beveik nebūna. Turėjome vieną atvejį, kai dėžė buvo atidaryta, bet paaiškėjo, kad tai padarė pats siuntėjas, nes pamiršo įdėti kažką vidun. Taigi, dažniausiai problema yra ne vagystė, o prasta pakuotė.

26. Ką daryti, jei siuntinys atvyko pažeistas?

Pirmiausia – praneškite mums iš karto, kai pastebite. Reikia padaryti nuotraukas ir išsaugoti pakuotę. Mes tada tiriame, kas nutiko, ir jei tai mūsų kaltė – kompensuojame. Bet jei pakuotė buvo aiškiai nepakankama, kompensacijos negausite. Turime sąlygas, kurias sutariate prieš siunčiant, ir jose aiškiai parašyta, kad už netinkamą pakuotę neatsakome. Kartą žmogus siuntė stiklinį indą, supakuotą tik į laikraštį, ir stebėjosi, kad jis sudužo. Tai buvo akivaizdu, kad taip nutiks. Taigi, pakuokite protingai.

Išvada: reguliarus keleivių ir siuntinių gabenimas tarp Lietuvos ir Nyderlandų yra patogus ir prieinamas, jei žinote, ko tikėtis. Svarbu aiškiai komunikuoti, suprasti sąlygas ir pasiruošti kelionei ar siuntimui. Mes stengiamės būti kuo skaidresni ir padėti kiekvienam klientui, bet reikia ir jūsų bendradarbiavimo. Jei turite klausimų, visada klauskite – geriau paklausti kartą daugiau nei manyti ir paskui nusivilti. Saugios kelionės!