Iš stoties Amsterdame, vežame kiekvieną dieną

Kai pirmą kartą atvykau į Amsterdamą ir reikėjo grįžti atgal į Lietuvą, ilgai ieškojau patogaus varianto. Lėktuvų bilietai paskutinę minutę buvo brangūs, o traukiniu grįžti – tai beveik dvi dienos kelyje. Tada draugas pasiūlė mikriukus, kurie išvyksta tiesiai iš Amsterdamo stoties. Iš stoties Amsterdame, vežame kiekvieną dieną – toks buvo skelbimas. Pabandžiau ir nenusivyliau. Patogu, paprasta, o svarbiausia – nereikia sukti galvos dėl sudėtingų logistikos. Šiame straipsnyje papasakosiu viską, ką reikia žinoti apie šį maršrutą – nuo bilietų iki praktinių patarimų.

Informacija – iš stoties Amsterdame, vežame kiekvieną dieną

1. Kur tiksliai Amsterdame mikriukai išvyksta?

Dauguma vežėjų organizuoja išvykimus iš Amsterdamo centrinės stoties (Centraal Station) arba netoliese esančių aikštelių. Tai labai patogu, nes centrinė stotis yra pagrindinis transporto mazgas – ten susitinka metro, tramvajai, traukiniai ir autobusai. Bet yra vienas dalykas, kurį verta žinoti: ne visi mikriukai stovi toje pačioje vietoje. Vienas vežėjas gali stovėti prie stoties šiaurinės pusės, kitas – prie pietinės. Ir dar – kartais dėl remonto darbų ar renginių stovėjimo vieta keičiasi. Man asmeniškai teko ieškoti mikriuko 20 minučių, nes jis stovėjo ne ten, kur nurodyta. Todėl visada prašykite tikslios koordinatės arba nuorodos į Google Maps.

2. Kada mikriukai išvyksta iš Amsterdamo?

Grafikas priklauso nuo vežėjo, bet dažniausiai išvykimai būna ryte (6-9 val.) ir vakare (18-22 val.). Rytiniai reisai patogūs tiems, kas nori dieną praleisti Amsterdame ir išvykti vakare. Vakariniai – tiems, kas nori miegoti kelionės metu. Aš asmeniškai renkuosi vakarinius reisus, nes nemėgstu sėdėti mikriuke dienos metu. Bet yra ir minusas: jei mikriukas išvyksta 20 valandą, o jūs išsiregistruojate iš viešbučio 11 valandą, turite visą dieną su lagaminais. Tai ne visada patogu. Kai kurie vežėjai siūlo bagažo saugyklą, bet tai ne visada prieinama. Todėl planuokite atitinkamai.

3. Ar mikriukai iš Amsterdamo važiuoja kiekvieną dieną?

Taip, dauguma vežėjų teigia, kad veža kiekvieną dieną. Bet praktiškai tai ne visada tiesa. Žiemą, ypač sausio-vasario mėnesiais, kai mažiau keleivių, kai kurie vežėjai sumažina reisų skaičių – gali būti, kad mikriukas važiuoja kas antrą dieną arba tik tam tikromis savaitės dienomis. Man teko nusivilti, kai atėjau į stotį su bilietu, o paaiškėjo, kad tą dieną reisas atšauktas dėl per mažai keleivių. Vežėjas pasiūlė kitą dieną, bet man reikėjo grįžti tą pačią. Galiausiai radau kitą vežėją, bet praradau pusę dienos. Todėl, net jei svetainėje parašyta „kasdien", visada patvirtinkite savo reisą likus dienai-dviem.

4. Kiek kainuoja bilietas iš Amsterdamo į Lietuvą?

Kainos svyruoja nuo 55 iki 95 eurų, priklausomai nuo maršruto, sezono ir vežėjo. Tiesioginis maršrutas į Vilnių ar Kauną paprastai kainuoja brangiau nei maršrutas su sustojimais. Vasarą kainos gali pakilti iki 100-110 eurų. Palyginimui – lėktuvo bilietas iš Amsterdamo į Vilnių paskutinę minutę gali kainuoti 150-200 eurų, o kartais ir daugiau. Taigi mikriukas dažnai yra pigiau. Bet reikia atsižvelgti į laiką – mikriuku kelionė trunka 20-30 valandų, o lėktuvu – 2,5 valandos. Jei laikas pinigai – mikriukas ne visada geriausias pasirinkimas. Bet jei laiko turite ir norite sutaupyti – verta.

5. Ar galima nusipirkti bilietą paskutinę minutę?

Taip, bet rizikuojate. Ypač vasarą ar prieš šventes mikriukai būna pilni, ir gali nebūti laisvų vietų. Man teko stovėti stotyje Amsterdame ir skambinti penkiems skirtingiems vežėjams, kol radau laisvą vietą. Užtruko beveik valandą. Ir dar – paskutinės minutės bilietai dažnai kainuoja brangiau. Todėl, jei žinote, kada norite išvykti, užsisakykite bilietą iš anksto – bent 3-5 dienas prieš. Tai ne tik pigiau, bet ir ramiau. Nereikia stresuoti, ar rasite vietą. Be to, užsisakant iš anksto galite rinktis sėdynę – kas taip pat svarbu, ypač jei keliaujate ilgą atstumą.

Maršrutai – iš stoties Amsterdame, vežame kiekvieną dieną

6. Į kokius Lietuvos miestus mikriukai važiuoja iš Amsterdamo?

Pagrindiniai maršrutai – į Vilnių, Kauną, Klaipėdą ir Šiaulius. Bet mikriukas paprastai sustoja ir mažesniuose miestuose pakeliui – Panevėžyje, Marijampolėje, Alytuje. Tikslūs sustojimai priklauso nuo vežėjo. Vienas vežėjas gali važiuoti per Vokietiją ir Lenkiją su sustojimais Berlyne, Poznanėje ir Varšuvoje, kitas – per Belgiją ir Čekiją. Maršrutas įtakoja kelionės trukmę ir kainą. Man asmeniškai patinka maršrutai per Vokietiją – keliai geresnės kokybės, o sustojimai degalinėse patogesniu. Bet tai subjektyvu. Svarbiausia – išsiaiškinti, ar mikriukas sustoja jūsų mieste, ar reikės papildomai kažkur važiuoti.

7. Kiek laiko trunka kelionė iš Amsterdamo į Vilnių?

Vidutiniškai 22-28 valandos, priklausomai nuo maršruto, eismo sąlygų ir sustojimų skaičiau. Žiemą, kai keliai slidūs, kelionė gali užtrukti ilgiau. Vasarą, kai daug remonto darbų keliuose – taip pat. Mano ilgiausia kelionė buvo 31 valanda – mikriukas užstrigo spūstyje prie Hamburgo, tada dar Lenkijoje buvo avarija ir kelią uždarė. Trumpiausia – 21 valanda, kai viskas sekėsi sklandžiai. Vidurkis – apie 24-25 valandos. Rekomenduoju planuoti visą parą ir dar kelias valandas rezervo. Jei turite svarbų susitikimą Lietuvoje, neplanuokite jo iškart po numatyto atvykimo laiko.

8. Ar mikriukas sustoja kituose miestuose pakeliui?

Taip, sustojimų būna. Paprastai tai 2-4 sustojimai degalinėse ar poilsio aikštelėse. Ilgesnis sustojimas (30-45 minutės) būna vienas – dažniausiai Lenkijoje, kur galima pavalgyti karšto maisto. Trumpesni sustojimai (10-15 minučių) – tiesiog pramankštinti kojas ar nueiti į tualetą. Vienas dalykas, kurį pastebėjau: vairuotojai ne visada praneša, kiek laiko truks sustojimas. Būna, kad išlipate nusipirkti kavos, o mikriukas jau ruošiasi važiuoti. Todėl visada pasiimkite telefoną ir būkite pasiruošę grįžti greitai. Arba tiesiog paprašykite vairuotojo pasakyti, kiek laiko turite.

9. Ar mikriukas veža tiesiai į Lietuvą be persėdimų?

Dauguma vežėjų siūlo tiesioginį maršrutą, bet ne visi. Kai kurie vežėjai tarpininkauja – paima keleivius Amsterdame, veža iki sienos, o ten persodina į kitą mikriuką, kuris važiuoja į Lietuvą. Tai ne visada aiškiai nurodyta užsakant bilietą. Man teko patirti tokį persėdimą Lenkijos-Vokietijos pasienyje – laukėme pusantros valandos, kol atvažiuos kitas mikriukas. Nemalonu, ypač naktį. Todėl prieš pirkdami bilietą būtinai paklauskite: ar tai tiesioginis reisas, ar su persėdimu? Jei su persėdimu – kur ir kiek laiko reikės laukti? Tai svarbu, ypač jei keliaujate su vaikais arba turite daug bagažo.

10. Koks maršrutas greičiausias – per Vokietiją ar per Belgiją?

Paprastai maršrutas per Vokietiją yra greitesnis, nes keliai geresnės kokybės ir greičio limitai aukštesni. Per Belgiją ir Prancūziją maršrutas gali būti trumpesnis atstumu, bet dėl spūsčių aplink Briuselį ir Paryžių kelionė dažnai užtrunka ilgiau. Be to, kai kurie vežėjai vengia Prancūzijos dėl aukštų kelių mokesčių. Man asmeniškai teko važiuoti abiem maršrutais – per Vokietiją patogiau, nors ir šiek tiek ilgiau. Bet tai priklauso nuo konkrečios dienos ir eismo sąlygų. Vieną kartą važiavome per Belgiją ir užstrigome 3 valandas spūstyje prie Antverpeno – tada maršrutas per Vokietiją būtų buvęs daug greitesnis.

Praktiniai klausimai – iš stoties Amsterdame, vežame kiekvieną dieną

11. Ką daryti, jei atvykau į stotį, o mikriuko nėra?

Pirmiausia – patikrinkite, ar esate tinkamoje vietoje. Kaip jau minėjau, mikriukai ne visada stovi toje pačioje vietoje. Paskambinkite vežėjui ir paklauskite, kur tiksliau mikriukas stovi. Jei vežėjas neatsiliepia – tai jau blogas ženklas. Palaukite 15-20 minučių – kartais mikriukas vėluoja dėl eismo ar kitų priežasčių. Jei po 30 minučių mikriuko vis dar nėra ir vežėjas neatsiliepia – pradėkite ieškoti alternatyvos. Kitas vežėjas, traukinys, lėktuvas. Man asmeniškai tokia situacija nutiko kartą – mikriukas tiesiog neatvažiavo. Vežėjas vėliau atsiprašė ir grąžino pinigus, bet tą dieną praradau. Todėl visada turėkite planą B.

12. Ar galima pasiimti dviratį į mikriuką iš Amsterdamo?

Tai priklauso nuo vežėjo ir mikriuko dydžio. Kai kurie vežėjai leidžia vežtis dviratį, jei jis išardytas ir supakuotas į dėžę. Kiti visiškai draudžia. Ir dar – už dviratį paprastai reikia mokėti papildomai, apie 20-40 eurų. Mano draugas bandė vežtis dviratį iš Amsterdamo – vežėjas sutiko, bet reikalavo, kad dviratis būtų supakuotas specialioje dėžėje. Dėžė kainavo papildomus 15 eurų. Galiausiai viskas pavyko, bet procesas buvo sudėtingesnis nei tikėtasi. Jei planuojate vežtis dviratį, būtinai informuokite vežėją iš anksto ir paklauskite apie reikalavimus. Paskutinę minutę gali būti per vėlu.

13. Ką daryti, jei pamečiau bilietą arba neturiu atspausdinto bilieto?

Dauguma vežėjų priima elektroninius bilietus – užtenka parodyti bilietą telefone. Bet yra ir tokių, kurie reikalauja atspausdinto bilieto. Man asmeniškai teko matyti situaciją, kai moteris neturėjo nei atspausdinto bilieto, nei telefono su bilietu – ji tiesiog pamiršo. Vairuotojas ilgai aiškinosi, bet galiausiai leido važiuoti, nes jos pavardė buvo sąraše. Bet tai ne visada pavyksta. Todėl rekomenduoju visada turėti bilietą telefone ir, jei įmanoma, atspausdintą kopiją. Ir dar – išsaugokite bilieto numerį atskirai, kad galėtumėte jį parodyti net jei telefonas išsijungs.

14. Ar mikriuke yra Wi-Fi ir elektros lizdai?

Dauguma mikriukų, kurie važiuoja ilgus maršrutus, turi Wi-Fi ir USB įkroviklius. Bet Wi-Fi kokybė labai skiriasi. Kartais veikia puikiai, kartais – vos vos. Ypač Lenkijos kaimo vietovėse ryšys gali dingti visiškai. Elektros lizdai paprastai yra prie kiekvienos sėdynės arba kas kelias sėdynes. Bet ne visada veikia – vieną kartą mano lizdas tiesiog neveikė, o kaimyninis veikė. Todėl rekomenduoju pasiimti power bank – tai saugiau. Ir dar vienas dalykas: jei planuojate dirbti kelionės metu, atsisiųskite visus reikalingus dokumentus iš anksto. Negalima pasikliauti vien Wi-Fi.

15. Kaip elgtis, jei mikriuke yra nemalonių keleivių?

Tai vienas iš tų dalykų, apie kuriuos niekas nekalba, bet visi patiria. Būna, kad kas nors garsiai kalba telefonu, knarkia arba kvepia ne itin maloniai. Ką daryti? Pirmiausia – kantrybė. Kelionė ilga, bet ji baigsis. Antra – ausinės. Jos išsprendžia daugumą problemų. Trečia – jei situacija tikrai nepakeliama (pvz., keleivys agresyvus arba labai girtas), kreipkitės į vairuotoją. Vairuotojas turi teisę išlaipinti keleivį, kuris trukdo kitiems. Man asmeniškai teko važiuoti su vyru, kuris visą naktį garsiai kalbėjo telefonu. Bandžiau paprašyti tyliau – jis supyko. Galiausiai tiesiog įsidėjau ausines ir bandžiau miegoti. Nemalonu, bet ne pasaulio pabaiga.

Bilietai – iš stoties Amsterdame, vežame kiekvieną dieną

16. Kur galima nusipirkti bilietą mikriukui iš Amsterdamo?

Yra keli būdai: per vežėjo svetainę, telefonu, per tarpininkus arba tiesiogiai iš vairuotojo (jei yra laisvų vietų). Patogiausia – internetu, nes galite palyginti kainas, pasirinkti sėdynę ir gauti bilietą iškart. Bet yra ir minusas: ne visi vežėjai turi patogias svetaines. Kai kurios atrodo kaip sukurtos prieš 15 metų ir ne visada veikia. Telefonu užsisakyti patikimiau, bet reikia kalbėti lietuviškai arba rusiškai – ne visi vežėjai turi angliškai kalbančių operatorių. Tiesiai iš vairuotojo pirkti galima, bet rizikuojate, kad vietų nebebus. Mano patarimas: užsisakykite internetu arba telefonu bent 3-5 dienas prieš išvykimą.

17. Ar galima keisti bilieto datą ar laiką?

Dauguma vežėjų leidžia keisti bilietą, bet su tam tikromis sąlygomis. Paprastai reikia pranešti likus ne mažiau nei 24 valandoms iki išvykimo. Kartais už pakeitimą imamas mokestis – 5-15 eurų. Kai kurie vežėjai leidžia keisti nemokamai, jei yra laisvų vietų naujoje datos. Bet yra ir tokių, kurie visai neleidžia keisti – bilietas negrąžinamas ir nekeičiamas. Todėl prieš pirkdami bilietą būtinai perskaitykite keitimo sąlygas. Man asmeniškai teko keisti bilietą dėl netikėtų aplinkybių – vežėjas sutiko pakeisti datą be papildomo mokesčio, bet tai buvo išimtis, ne taisyklė.

18. Ką daryti, jei vežėjas atšaukė reisą?

Vežėjas privalo grąžinti visą sumą arba pasiūlyti alternatyvą – kitą reisą arba kitą vežėją. Bet praktiškai tai ne visada vyksta sklandžiai. Mano draugas gavo pranešimą, kad reisas atšauktas, ir vežėjas pasiūlė kitą dieną. Bet draugui reikėjo grįžti tą pačią dieną – teko ieškoti kito vežėjo ir mokėti brangiau. Pinigus už atšauktą bilietą grąžino tik po dviejų savaičių. Todėl, jei vežėjas atšaukia reisą, reikalaukite ne tik pinigų grąžinimo, bet ir kompensacijos už papildomas išlaidas (jei tokių buvo). Ne visada pavyks gauti, bet pabandyti verta. Ir dar – visada išsaugokite visą komunikaciją su vežėju – el. laiškus, SMS žinutes, skambučių išklotines.

19. Ar mikriukai veža siuntas be keleivių?

Taip, dauguma vežėjų siūlo ir siuntų pervežimo paslaugą. Galite siųsti siuntą iš Amsterdamo į Lietuvą be asmeninio buvimo. Kaina priklauso nuo siuntos dydžio ir svorio – maža dėžė gali kainuoti 20-30 eurų, didesnė – 40-60 eurų. Tai patogu, jei norite siųsti daiktus artimiesiems arba parsivežti kažką iš Lietuvos. Bet yra vienas niuansas: siuntos kartais vėluoja. Mikriukas gali vėluoti, sustojimai gali užtrukti ilgiau, o siunta gali būti pristatyta ne tą dieną, kai tikėjotės. Todėl, jei siunčiate kažką skubaus, geriau rinktis kurjerių tarnybą. Bet jei laikas nėra kritinis – mikriukas yra pigesnis variantas.

20. Ar galima užsisakyti visą mikriuką grupės kelionei?

Taip, tai įmanoma. Jei keliaujate didele grupe (10-20 žmonių), galite užsisakyti visą mikriuką. Kaina priklauso nuo maršruto ir vežėjo, bet paprastai grupinis užsakymas kainuoja mažiau vienam asmeniui nei individualūs bilietai. Be to, galite derėtis dėl maršruto – pvz., kad mikriukas sustotų konkrečioje vietoje, kurios nėra įprastame maršrute. Mano įmonė kartą užsisakė mikriuką komandos išvykai iš Amsterdamo – viskas pavyko puikiai, tik reikėjo užsisakyti bent savaitę iš anksto. Paskutinės minutės grupiniai užsakymai retai pavyksta, nes vežėjai turi ribotą mikriukų skaičių.

Problemos – iš stoties Amsterdame, vežame kiekvieną dieną

21. Ką daryti, jei mikriukas sugedo pakeliui?

Tai nutinka, bet ne taip dažnai kaip anksčiau. Patikimi vežėjai turi pakaitinį transportą ir sprendžia problemas gana greitai. Bet mažesni vežėjai gali neturėti rezervo – tada tenka laukti. Mano patirtis: vieną kartą mikriukas sugedo Vokietijoje, apie 2 valandą naktį. Vairuotojas iškvietė pagalbą, o mes laukėme maždaug 3 valandas. Buvo šalta, nes mikriuke nebeveikė šildymas. Galiausiai atvažiavo pakaitinis mikriukas ir mes tęsėme kelionę. Nemalonu, bet nieko baisaus. Svarbiausia – turėti vežėjo numerį ir būti kantriems. Jei situacija užsitęsia ilgiau nei 4 valandas, galite reikalauti kompensacijos.

22. Ar mikriuke saugu palikti daiktus per sustojimą?

Paprastai – taip, mikriukas būna užrakintas. Bet aš asmeniškai niekada nepalieku vertingų daiktų be priežiūros. Telefoną, piniginę, dokumentus – visada pasiimu su savimi. Lagaminą galima palikti, bet nebrangų. Mano pažįstamas paliko fotoaparatą mikriuke per sustojimą – grįžo, o fotoaparato nebėra. Vairuotojas sakė, kad nieko nematė. Ar tai buvo vagystė, ar pats pamiršo kitur – neaišku. Bet faktas tas, kad brangius daiktus reikia saugoti. Ir dar vienas dalykas: jei mikriuke yra daug keleivių, gali būti sunku atsekti, kas ką paėmė. Todėl geriau prevencija nei problemos sprendimas.

23. Ką daryti, jei susirgau kelionės metu?

Pirmiausia – praneškite vairuotojui. Jei blogai jaučiatės, vairuotojas gali sustoti anksčiau arba iškviesti pagalbą. Jei tai nedidelis negalavimas (galvos skausmas, pykinimas), pasiimkite vaistų iš namų. Aš visada turiu mažą vaistų rinkinį: nuo skausmo, nuo pykinimo, pleistrų. Jei susirgote rimčiau – pvz., karščiuojate arba vemiate – geriau išlipti artimiausiame mieste ir kreiptis į gydytoją. Kelionė mikriuku, kai sergate, yra ne tik nemaloni jums, bet ir kitiems keleiviams. Man asmeniškai teko važiuoti su vyru, kuris visą kelionę kosėjo ir čiaudėjo – pusė keleivių po to susirgo. Tai ne jo kaltė, bet situacija nemaloni visiems.

24. Ar mikriukai važiuoja žiemą, kai blogas oras?

Taip, bet su tam tikromis išlygomis. Esant labai blogoms oro sąlygoms (pūga, ledas), vežėjas gali atšaukti reisą arba atidėti išvykimą. Tai nutinka retai, bet nutinka. Man teko patirti situaciją, kai dėl pūgos Lenkijoje mikriukas vėlavo 6 valandas. Vairuotojas laukė, kol keliai bus nuvalyti. Nemalonu, bet suprantama – saugumas svarbiau. Jei žinote, kad oras bus blogas, pasitarkite su vežėju iš anksto. Kartais geriau atidėti kelionę viena diena nei rizikuoti. Ir dar – žiemą mikriuke gali būti šalta, net jei veikia šildymas. Todėl rengkitės šilčiau nei įprastai.

25. Kaip susisiekti su vežėju, jei kyla problemų?

Visada turėkite vežėjo kontaktinį numerį telefone. Ir ne tik vieną – jei yra galimybė, išsaugokite ir vairuotojo numerį, ir biuro numerį. Man asmeniškai teko skambinti vežėjui, kai mikriukas vėlavo – biuro numeriu niekas neatsiliepė, bet vairuotojas atsakė. Be to, jei vežėjas turi Facebook puslapį arba WhatsApp grupę, prisijunkite – kartais ten greičiau gauni atsakymą nei skambinant. Ir dar vienas dalykas: jei kyla rimtų problemų (pvz., avarija ar sveikatos problemos), skambinkite ne tik vežėjui, bet ir pagalbos tarnyboms. Europos pagalbos numeris – 112.

26. Ar verta važiuoti mikriuku, jei turiu daug bagažo?

Tai vienas iš pagrindinių mikriuko pranašumų – daugiau bagažo nei lėktuvu. Paprastai galite pasiimti vieną didelį lagaminą ir vieną rankinį bagažą be papildomo mokesčio. Kai kurie vežėjai leidžia ir daugiau. Palyginimui – lėktuve už papildomą bagažą mokate 30-60 eurų. Taigi, jei grįžtate iš Amsterdamo su pilnais lagaminais (o taip dažnai būna – ten daug parduotuvių), mikriukas yra praktiškesnis pasirinkimas. Mano sesė grįžo iš Amsterdamo su trimis lagaminais – mikriuke viskas tilpo, o lėktuvu būtų tekę mokėti papildomai. Taigi, jei bagažo daug – mikriukas yra geras pasirinkimas.

Iš stoties Amsterdame mikriukai išvyksta reguliariai ir veža į įvairius Lietuvos miestus. Kelionė ilga, bet patogi, o kaina dažnai konkurencinga. Svarbiausia – iš anksto užsisakyti bilietą, patvirtinti reisą ir pasiruošti ilgai kelionei. Sėkmės kelyje.