Iš Amsterdamo į Lietuvą mikroautobusai, Vežame kiekvieną dieną

Mikroautobusas – tai ne tik transporto priemonė, tai mažas judantis pasaulis, kuriame praleidžiate 18–22 valandas kartu su nepažįstamais žmonėmis. Dirbu šioje srityje jau seniai, ir galiu pasakyti – mikroautobusas turi savo dvasią. Kiekvienas turi savo istoriją, savo nuotaiką, savo poreikius. Vienas nori miegoti, kitas – kalbėtis, trečias – tiesiog tylėti ir žiūrėti pro langą. Mes vežame mikroautobusais iš Amsterdamo į Lietuvą kiekvieną dieną, ir per tuos metus išmokome, kad svarbiausia – ne tik nuvežti žmogų iš taško A į tašką B, bet ir padaryti tai taip, kad jis jaustųsi gerai. Šiame straipsnyje papasakosiu viską, ką reikia žinoti apie kelionę mikroautobusu.

Transportas – mikroautobusai iš Amsterdamo į Lietuvą

1. Kokio tipo mikroautobusais vežate keleivius?

Dažniausiai tai Mercedes Sprinter arba Volkswagen Crafter – 8–9 vietų mikroautobusai. Patikimi, patogūs, su gera pakaba, kuri sugeria kelio nelygumus (o Lenkijos keliuose jų netrūksta). Turime ir didesnių – iki 16 vietų, bet jie naudojami rečiau, kai susirenka didelė grupė arba per šventes, kai visi nori grįžti namo. Mikroautobusai reguliariai prižiūrimi – techninė apžiūra kasmet, tepalai keičiami laiku, padangos – pagal sezoną. Vieną kartą klientas paklausė, kada paskutinį kartą buvo keistos padangos – parodėme įrašus, ir jis nurimo. Tai normalus klausimas, ir mes neįsižeidžiame.

2. Kiek keleivių telpa į vieną mikroautobusą?

Standartiniame – 8 keleiviai, kartais 9, jei sėdynės leidžia. Bet mes retai vežame pilną mikroautobusą – paprastai paliekame laisvos vietos, kad visiems būtų patogiau. Ypač ilgoje kelionėje – 20 valandų sėdėti susigrūdus nėra malonu. Jei mikroautobusas pilnas, o jūs esate paskutinis, kuris užsisakė – gali būti, kad sėdynė ne pati geriausia, pavyzdžiui, viduryje. Todėl rekomenduoju užsisakyti anksčiau, kad galėtumėte rinktis vietą. Nuolatiniai klientai jau žino savo mėgstamas vietas – vienas visada sėdi priekyje, kitas – gale prie lango.

3. Ar mikroautobusai nauji ar seni?

Ne naujausi, bet ir ne seni. Vidutinis mūsų mikroautobusų amžius – 3–5 metai. Tai reiškia, kad jie dar pakankamai nauji, kad būtų patikimi, bet jau „pravažinėti" – visi vaikiški gedimai išspręsti. Mes neperkame naujų mikroautobusų kasmet, nes tai per brangu, bet ir nelaikome senų, kurie gali sugesti bet kurią akimirką. Vienas mūsų mikroautobusas turi jau 300 000 km – bet jis prižiūrėtas taip, kad važiuoja kaip naujas. Svarbu ne amžius, o priežiūra.

4. Ar mikroautobusuose yra kondicionierius?

Taip, visuose. Vasarą be kondicionieriaus 20 valandų – tai kankynė, ir mes tai puikiai žinome. Vieną vasarą sugedo kondicionierius viename mikroautobuse – gavome tiek skundų, kad tą pačią dieną nuvežėme remontui. Dabar tai pirmas dalykas, kurį tikriname prieš kiekvieną reisą. Žiemą – atvirkščiai, šildymas veikia puikiai. Temperatūrą mikroautobuse galima reguliuoti, bet ne visada visiems vienodai tinka – vienam šalta, kitam karšta. Rekomenduoju turėti lengvą striukę ar pledą, kad galėtumėte prisitaikyti.

5. Ar mikroautobusai turi pakankamai vietos bagažui?

Paprastai – taip. Kiekvienas keleivys gali vežtis vieną didelį lagaminą ir vieną rankinį. Bagažo skyrius mikroautobuso gale pakankamai erdvus, bet ne begalinis. Jei visi vežasi po du tris lagaminus – gali būti ankšta. Todėl prašome pranešti apie didelį bagažą iš anksto. Turėjome atvejį, kai žmogus atsinešė dvi dideles dėžes, lagaminą ir dar sportinį krepšį – mikroautobuse nebuvo vietos kitiems keleiviams. Nuo tada esame griežtesni su bagažo taisyklėmis.

Patogumai – mikroautobusai iš Amsterdamo

6. Ar mikroautobusuose yra Wi-Fi?

Taip, bet kaip jau minėjau kitame straipsnyje – nesitikėkite stebuklų. Mobilus internetas, kurio kokybė priklauso nuo vietos. Vokietijoje veikia gerai, Lenkijoje – prasčiau, Lietuvoje – vėl geriau. Pakanka naršymui ir žinutėms, bet vaizdo skambučiams ar filmų žiūrėjimui – ne visada. Jei jums labai reikia interneto – turėkite savo mobilųjį paketą. Vienas klientas bandė dirbti per visą kelionę ir labai nervinosi dėl trūkčiojančio ryšio – dabar jis visada atsiveža savo mobilų modemą. Protingas sprendimas.

7. Ar sėdynės patogios ilgai kelionei?

Gana patogios, bet tai ne verslo klasė lėktuve. Sėdynės minkštos, atsilenkia, yra pakankamai vietos kojoms – bet vis tiek sėdite 20 valandų. Rekomenduoju atsivežti kaklo pagalvėlę, ypač jei planuojate miegoti. Taip pat – patogius drabužius, ne per ankštus. Vienas klientas atėjo su kostiumu ir kaklaraiščiu – po penkių valandų jis jau sėdėjo be švarko ir atsirišęs kaklaraištį. Ilga kelionė reikalauja komforto, ne stiliaus. Ausų kamštukai ir akių kaukė taip pat praverčia.

8. Ar mikroautobusuose yra USB įkrovikliai?

Daugumoje – taip, yra USB jungtys šalia sėdynių. Bet ne visose vietose, ir kartais jos neveikia – technika kartais streikuoja. Rekomenduoju turėti savo power banką, kad būtumėte tikri, jog telefonas neišsikraus. Vieną kartą visas mikroautobusas kovojo dėl vieno veikiančio USB lizdo – juokinga situacija, bet ne pati patogiausia. Dabar stengiamės, kad visi USB veiktų, bet atsarginis planas visada praverčia.

9. Ar mikroautobusuose yra tualetas?

Didesniuose modeliuose – taip, yra nedidelis tualetas. Bet tai labiau „avarinis" variantas – mažas, ne pats patogiausias, ir dažnai naudojamas kaip papildoma bagažo vieta. Rekomenduoju naudotis tualetu per sustojimus degalinėse – patogiau, erdviau, higieniškiau. Bet jei labai reikia vidury nakties, kai visi miega, o kitas sustojimas tik po dviejų valandų – mikroautobuso tualetas išgelbės. Svarbu tik neužimti jo per ilgai, nes kitiems taip pat gali prireikti.

10. Ar mikroautobusuose galima reguliuoti temperatūrą?

Iš dalies – taip. Vairuotojas reguliuoja bendrą temperatūrą, bet ne visada visiems vienodai tinka. Vienam karšta, kitam šalta – tai amžina problema. Rekomenduoju rengtis sluoksniais – lengvi drabužiai, o viršuje striukė ar megztinis, kurį galite nusimesti arba užsimesti. Turėkite ir lengvą pledą – ypač naktinėms kelionėms, kai mikroautobuse atvėsta. Vienas mūsų nuolatinis klientas visada atsiveža savo antklodę – sako, kad kitaip neišsimiega.

Saugumas – mikroautobusai iš Amsterdamo į Lietuvą

11. Ar mikroautobusai turi saugos diržus?

Taip, visose sėdynėse yra saugos diržai, ir mes prašome juos segtis. Tai ne pasiūlymas, o reikalavimas. Vieną kartą keleivys atsisakė segtis diržą – „aš visada taip važiuoju". Vairuotojas paprašė, tada primygtinai paprašė, ir galiausiai pasakė, kad be diržo nevažiuosime. Žmogus susegė. Suprantu, kad tai gali atrodyti kaip smulkmena, bet avarijos atveju diržas gali išgelbėti gyvybę. Mes neperdedame – tiesiog rūpinamės jūsų saugumu.

12. Kaip dažnai mikroautobusai tikrinami techniškai?

Prieš kiekvieną reisą vairuotojas patikrina pagrindinius dalykus – padangas, stabdžius, šviesas, skysčius. Kas mėnesį – išsamesnė apžiūra dirbtuvėse. Kasmet – privaloma techninė apžiūra. Be to, jei vairuotojas pastebi ką nors neįprasto – keistą garsą, vibraciją, kvapą – iš karto vežame į dirbtuves. Geriau prarasti dieną remontui, nei rizikuoti keleivių saugumu. Vieną kartą vairuotojas pastebėjo keistą stabdžių garsą – nuvežėme mikroautobusą patikrinti, ir paaiškėjo, kad reikia keisti stabdžių kaladėles. Gerai, kad pastebėjome laiku.

13. Ar vairuotojai turi pakankamai poilsio?

Tai vienas svarbiausių dalykų. Vairuotojas negali sėdėti už vairo 20 valandų iš eilės – tai ne tik pavojinga, bet ir nelegalu. Turime du vairuotojus, kurie keičiasi kas 4–5 valandas. Kol vienas vairuoja, kitas ilsisi. Taip užtikriname, kad vairuotojas visada būtų žvalus ir susikaupęs. Vieną kartą klientas paklausė, ar vairuotojas nemiega – atsakėme, kad ne, nes kitas vairuotojas pailsėjęs ir pasiruošęs. Tai ne prabanga, o būtinybė.

14. Ar mikroautobusai apdrausti?

Taip, visi mikroautobusai turi privalomąjį civilinės atsakomybės draudimą ir keleivių draudimą. Tai reiškia, kad jei kas nors nutiktų – jūs būtumėte apdraustas. Mes taip pat turime papildomą draudimą, kuris dengia bagažą. Bet tai nereiškia, kad galite vežtis neįkainojamus daiktus ir tikėtis, kad draudimas viską kompensuos. Sveikas protas visada pirmoje vietoje. Dokumentus apie draudimą galime parodyti bet kada – tiesiog paprašykite.

15. Ką daryti, jei įvyksta avarija?

Pirmiausia – saugumas. Vairuotojas žino, ką daryti – iškviesti pagalbą, užtikrinti keleivių saugumą, užpildyti dokumentus. Mes turime avarinį planą kiekvienam maršrutui – žinome, kur artimiausia ligoninė, kur policija, kur galima laukti pakaitinio transporto. Laimei, rimtų avarijų neturėjome, bet pasiruošimas svarbus. Keleiviai taip pat turi žinoti – jei kas nors nutinka, nepraraskite ramybės, sekite vairuotojo nurodymus, ir viskas bus gerai.

Praktiniai patarimai – mikroautobusai iš Amsterdamo

16. Ką pasiimti į kelionę mikroautobusu?

Patogius drabužius, lengvą striukę ar pledą, kaklo pagalvėlę, ausų kamštukus, akių kaukę, užkandžių, vandens, telefono įkroviklį (arba power banką), ausines, knygą ar filmą telefone. Ir gerą nuotaiką – tai skamba banaliai, bet ilga kelionė su piktu žmogumi šalia yra daug sunkesnė nei su linksmu. Vienas mūsų nuolatinis klientas visada atsiveža termosą su karšta arbata – sako, kad tai pagerina kelionę 100 procentų. Ir jis teisus.

17. Kaip išsirinkti geriausią vietą mikroautobuse?

Priekyje – daugiau vietos kojoms, geras vaizdas pro langą, bet gali būti karščiau nuo variklio. Gale – tyliau, galima atsilošti be jausmo, kad kažkas stebi, bet daugiau vibracijos. Viduryje – kompromisas. Jei linkstate į pykinimą – sėskite priekyje ir žiūrėkite į kelią. Jei norite miegoti – gale patogiau. Jei norite bendrauti su vairuotoju – priekyje. Nėra vieno „geriausio" pasirinkimo – viskas priklauso nuo jūsų poreikių.

18. Ar galima atsinešti savo užkandžių?

Taip, žinoma. Tik prašome ne per daug kvapnių dalykų – mikroautobuse visi kvėpuoja tuo pačiu oru. Sumuštiniai, vaisiai, sausainiai – viskas ok. Silkė, kimčiai ar stipraus kvapo sūris – geriau ne. Gėrimai – prašome, bet pageidautina ne alkoholiniai. Mes neteikiame maisto kelionės metu, bet sustojimų metu galite nusipirkti degalinėse ar kavinėse. Vienas klientas visada atsiveža didelį termosą sriubos – ir visada pasiūlo kitiems. Tai labai miela.

19. Kaip elgtis, jei šalia sėdintis keleivys trukdo?

Pirmiausia – mandagiai pasakykite. Dauguma žmonių nesupranta, kad trukdo kitiems, ir jiems užtenka švelnaus priminimo. Jei nepadeda – kreipkitės į vairuotoją. Mes esame atsakingi už tvarką mikroautobuse, ir turime teisę paprašyti keleivio elgtis tinkamai. Rimtų konfliktų beveik niekada nebūna – žmonės supranta, kad yra bendroje erdvėje, ir elgiasi atitinkamai. Bet pasitaiko – vieną kartą keleivys garsiai kalbėjo telefonu visą naktį, ir teko jį raminti.

20. Ar mikroautobusuose leidžiama fotografuoti ar filmuoti?

Savo patirtį – taip, žinoma. Bet kitų keleivių – tik su jų sutikimu. Tai privatumo klausimas. Vieną kartą mergina fotografavo visą kelionę ir įdėjo į socialinius tinklus su kitų keleivių veidais – vienas žmogus labai supyko. Nuo tada prašome gerbti kitų privatumą. Fotografuokite kraštovaizdį, save, mikroautobusą iš išorės – bet ne kitus žmones be leidimo.

Priežiūra – mikroautobusai iš Amsterdamo į Lietuvą

21. Kaip dažnai mikroautobusai valomi?

Po kiekvieno reiso – pagrindinis valymas: sėdynės, grindys, langai. Kartą per savaitę – giluminis valymas: sėdynių plovimas, dezinfekcija, oro filtrų keitimas. Mes suprantame, kad 20 valandų kelionėje žmonės valgo, geria, kartais... na, nutinka visko. Todėl švara – prioritetas. Vieną kartą po labai ilgo reiso mikroautobuse buvo tokia netvarka, kad valėme tris valandas. Nuo tada prašome keleivių bent jau išmesti šiukšles prieš išlipant.

22. Kas nutinka, jei mikroautobusas sugenda kelyje?

Tai nutinka retai, bet pasitaiko. Pirmiausia – vairuotojas bando sutaisyti gedimą vietoje, jei tai kažkas paprasto. Jei ne – kviečiame techninę pagalbą arba siunčiame pakaitinį mikroautobusą. Keleiviai laukia saugioje vietoje – degalinėje ar kavinėje. Mes prisiimame atsakomybę – jei gedimas dėl mūsų kaltės, kompensuojame nepatogumus. Vieną kartą sugedo mikroautobusas vidury Lenkijos, naktį – buvo sudėtinga, bet pakaitinis atvažiavo per tris valandas. Nemalonu, bet išsprendėme.

23. Ar mikroautobusai turi GPS sekimą?

Taip, visi mikroautobusai turi GPS, ir mes žinome, kur jie bet kuriuo momentu. Tai ne šnipinėjimas, o saugumo priemonė. Jei kas nors nutinka – žinome, kur ieškoti. Taip pat galime pranešti keleiviams, jei mikroautobusas vėluoja ar maršrutas keičiasi. Tėvai, kurie siunčia savo vaikus su mumis, dažnai prašo pranešti, kai mikroautobusas pasiekia Lietuvą – ir mes tai darome. Tai papildomas saugumo jausmas.

24. Kaip pasirinkti patikimą vežėją mikroautobusu?

Pirmiausia – patikrinkite, ar vežėjas turi licenciją. Tai pagrindinis dalykas. Tada – atsiliepimus internete, bet su sveika skepticizmo doze – ne visi atsiliepimai tikri. Paklauskite draugų, pažįstamų – asmeninė rekomendacija visada vertingesnė. Ir svarbiausia – paskambinkite, pakalbėkite. Jei žmogus telefone skamba neaiškiai, vengia klausimų ar siūlo įtartinai žemą kainą – kažkas negerai. Patikimas vežėjas atsako į visus klausimus aiškiai ir nedviprasmiškai.

25. Kuo mikroautobusas skiriasi nuo reguliaraus autobuso?

Mikroautobusas – mažesnis, lankstesnis, asmeniškesnis. Autobuse esate vienas iš 50 keleivių, mikroautobuse – vienas iš 8. Autobusas važiuoja fiksuotu maršrutu ir grafiku, mikroautobusas gali sustoti ten, kur jums reikia. Autobuse – mažiau dėmesio kiekvienam keleiviui, mikroautobuse – vairuotojas jus pažįsta. Bet autobusas pigesnis, o mikroautobusas – brangesnis. Kiekvienas renkasi pagal savo poreikius ir biudžetą.

Išvada

Mikroautobusas – tai ne tik transportas, tai patirtis. Ilga kelionė su nepažįstamais žmonėmis, kurie tampa pažįstamais, su vairuotoju, kuris tampa gidu, su keliu, kuris tampa nuotykiu. Mes vežame mikroautobusais iš Amsterdamo į Lietuvą kiekvieną dieną, ir kiekviena kelionė – kitokia. Jei planuojate kelionę – skambinkite, klauskite, rinkitės. Mes pasiruošę jus vežti. Saugios kelionės.