Į Amsterdamą autobusai, Vežame kiekvieną dieną

Autobusas į Amsterdamą – tai vienas populiariausių būdų nusigauti iš Lietuvos į Nyderlandus. Ne pats greičiausias, ne pats prabangiausias, bet patikimas ir prieinamas daugumai. Kelionė trunka apie 20-24 valandas, priklausomai nuo maršruto, eismo ir sustojimų. Kasdieniai reisai reiškia, kad visada rasite tinkamą datą – ar tai būtų suplanuota kelionė, ar spontaniškas sprendimas. Bet ką reikia žinoti prieš perkant bilietą? Kokie gali būti nesklandumai? Kaip pasiruošti ilgai kelionei? Į šiuos ir kitus klausimus atsakysiu remdamasis asmenine patirtimi ir tuo, ką girdėjau iš keleivių.

Bilietai – autobusai į Amsterdamą kasdien

Kiek kainuoja autobuso bilietas į Amsterdamą?

Kainos prasideda maždaug nuo 55-60 eurų už pigiausią variantą žiemą, o vasarą gali siekti 100-130 eurų. Tai priklauso nuo vežėjo, pirkimo laiko ir sezono. Pavyzdžiui, gruodžio viduryje mačiau bilietą už 52 eurus – tai labai gera kaina. Bet tai buvo antradienio reisas, kai paklausa mažiausia. Penktadienį ar sekmadienį taip pigiai niekada nebūna. Aš rekomenduoju pirkti bilietus bent savaitę iš anksto – taip turėsite didesnį pasirinkimą ir geresnę kainą. Paskutinės minutės bilietai dažnai būna brangesni, o kartais jų visai nebūna.

Ar yra skirtingų klasių bilietai?

Autobusuose į Amsterdamą paprastai nėra klasių sistemos kaip lėktuvuose – visi sėdi toje pačioje klasėje. Bet kai kurie vežėjai siūlo „premium“ variantą su papildomomis vietomis kojoms, geresnėmis sėdynėmis ir nemokamu Wi-Fi. Tai kainuoja papildomai – apie 15-25 eurus virš standartinio bilieto. Asmeniškai aš nemanau, kad tai verta – skirtumas nėra toks didelis, kad pateisintų kainą. Bet jei esate aukštas žmogus ir jums reikia daugiau vietos kojoms – gal ir verta. Vienas mano pažįstamas, kuris yra 195 cm ūgio, visada perka premium – sako, kad kitaip tiesiog neįmanoma išsėdėti.

Kaip rasti pigiausius bilietus?

Yra keletas gudrybių. Pirma – keliauti ne sezono metu. Antra – rinktis darbo dienas, ne savaitgalius. Trečia – pirkti iš anksto. Ketvirta – sekti vežėjų socialinius tinklus – kartais skelbia akcijas. Penkta – lyginti kainas skirtinguose vežėjų puslapiuose. Šešta – užsiprenumeruoti vežėjų naujienlaiškius – kartais siunčia išskirtinius pasiūlymus. Septinta – jei keliaujate grupėje, klauskite grupinio tarifo. Aš asmeniškai naudojuosi kelių vežėjų paslaugomis ir visada lyginu kainas prieš pirkdamas – sutaupau 10-20 eurų kiekvieną kartą.

Maršrutai – autobusų keliai į Amsterdamą

Koks yra populiariausias maršrutas?

Populiariausias maršrutas eina per Lenkiją ir Vokietiją: Vilnius – Kaunas – Varšuva – Poznanė – Berlynas – Hanoveris – Osnabriukas – Enschede – Amsterdamas. Atstumas – apie 1750 km. Bet yra ir alternatyvių maršrutų. Vieni vežėjai važiuoja per Lodzę ir Frankfurtą, kiti – per Suvalkus ir Hamburgą. Maršrutas priklauso nuo to, kur reikia paimti keleivius. Svarbu žinoti, kad maršrutas gali keistis dėl eismo arba kelių remonto – vežėjas turi teisę keisti maršrutą, jei tai pagrįsta. Tai nėra problema, bet gali užtrukti ilgiau.

Ar autobusas važiuoja tiesiai arba su persėdimais?

Dauguma reisų yra tiesioginiai – be persėdimų. Tai didelis pranašumas, palyginti su traukiniu, kur dažnai reikia persėsti 2-3 kartus. Tiesioginis reisas reiškia, kad sėdi autobuse visą kelionę – išlipi tik sustojimų metu. Yra keletas vežėjų, kurie siūlo reisus su persėdimu Varšuvoje arba Berlyne, bet tai rečiau. Jei nemėgstate persėdimų – rinkitės tiesioginį reisą. Vienintelis minusas – jei autobusas sugenda, visi keleiviai laukia. Su persėdimu bent kitą etapą galima tęsti kitu transportu.

Kur autobusas stoja Amsterdame?

Dažniausiai – Amsterdamo centrinėje stotyje (Centraal Station). Tai patogu, nes iš ten galima pasiekti bet kurią miesto dalį metro, tramvajumi arba pėsčiomis. Kai kurie vežėjai stoja ir prie Sloterdijk stoties – tai taip pat gera vieta, bet toliau nuo centro. Svarbu žinoti, kur tiksliai bus stotelė, kad galėtumėte planuoti tolesnę kelionę. Aš rekomenduoju prieš kelionę pažiūrėti žemėlapį – Amsterdamo centrinė stotis didžiulė, ir kartais sunku rasti reikiamą išėjimą. Vienas keleivis pasakojo, kad klaidžiojo 30 minučių, kol rado, kur jį paims draugas.

Patogumai – autobuso kelionės komfortas

Kokie patogumai yra autobuse?

Standartinis autobusas turi: patogias sėdynes su atlošais, kondicionierius, tualetą (ne visada veikiantį), bagažo skyrių. Kai kuriuose autobusuose yra Wi-Fi, USB įkrovimo lizdai ir net kavos aparatas. Bet nesitikėkite per daug – Wi-Fi dažnai būna lėtas arba neveikia visai. Tualetas gali būti užrakintas arba ne itin švarus. Kondicionierius veikia, bet kartais per stipriai – pasiimkite megztinį net vasarą. Bendrai, komforto lygis priklauso nuo autobuso amžiaus ir vežėjo požiūrio. Naujesni autobusai tikrai patogesni, bet ne visi vežėjai investuoja į atnaujinimą.

Ar galima miegoti autobuse?

Galima, bet tai nėra patogiausias miegas gyvenime. Sėdynės atsilenkia ribotai – ne kaip lėktuvo verslo klasėje. Keliai spaudžia priekinę sėdynę, kaklas nulinksta į šoną. Bet dauguma keleivių vis tiek miega – nes kitaip 20+ valandų nepraleisi. Aš rekomenduoju pasiimti kaklo pagalvėlę – tai labai padeda. Taip pat ausų kamštukus – nes autobuse būna įvairių garsų: knarkimas, kosėjimas, vaikų verksmas. Vienas mano draugas sako, kad geriausias būdas užmigti – įsijungti podcast'ą su monotonišku balsu. Jis visada taip daro ir užmiega per 10 minučių.

Ar autobuse yra maitinimas?

Paprastai ne. Autobusas nėra lėktuvas – nemokamų užkandžių ir gėrimų negausite. Sustojimų metu galima nusipirkti maisto degalinėse arba parduotuvėse. Bet kainos ten dažnai aukštesnės nei įprastose parduotuvėse – tai degalinės specifika. Aš visada pasiimu užkandžių iš namų: sumuštinius, vaisius, sausainius, vandenį. Tai pigiau ir patogiau. Be to, ne visada yra laiko ar noro ką nors pirkti per sustojimą – kartai norisi tiesiog išeiti į gryną orą. Vienas keleivis pasakojo, kad pamiršo pasiimti maisto ir visą kelionę maitinosi degalinėse – išleido 40 eurų. Brangoka už prastos kokybės maistą.

Sustojimai – autobuso kelionės pertraukos

Kiek sustojimų būna kelionės metu?

Paprastai 4-6 sustojimai per visą kelionę. Pirmieji – Lenkijoje, viduryje – Vokietijoje. Sustojimų trukmė – nuo 15 iki 30 minučių. Ilgesni sustojimai būna naktį, kai keleiviai gali išeiti pasivaikščioti. Yra vežėjų, kurie daro ilgesnę pertrauką – 45 minutes arba valandą – kur galima pavalgyti karšto maisto. Tai geras dalykas, ypač jei kelionė ilga. Svarbu sekti laiką – autobusas nelaukia, jei pavėluosite grįžti. Vienas keleivis užmigo degalinėje ir autobusas išvažiavo be jo – teko ieškoti alternatyvaus transporto.

Kur sustojama Lenkijoje?

Dažniausiai – degalinėse šalia pagrindinių kelių. Populiariausios stotelės: Suvalkai, Augustavas, Varšuva, Lodzė, Poznanė. Konkreti vieta priklauso nuo maršruto. Degalinės Lenkijoje gerai įrengtos – yra parduotuvės, tualetai, kavinės. Bet kainos, kaip minėjau, aukštesnės. Ypač prie pagrindinių kelių – ten moka už patogumą. Aš rekomenduoju pirkti maistą Lietuvoje prieš kelionę. O Lenkijoje tik kavą – tai vienas dalykas, kurio nesivežu iš namų. Nors, tiesą sakant, kava degalinėse ne visada gera – kartais geriau iškęsti be kavos.

Ar yra sustojimų Vokietijoje?

Taip, paprastai 1-2 sustojimai Vokietijoje – dažniausiai prie Berlyno arba Hanoverio. Vokietijos degalinės dar geresnės nei Lenkijos – švarios, gerai aprūpintos, su gera kava. Bet ir kainos atitinkamos. Vienas dalykas, kurį reikia žinoti – Vokietijoje daug degalinių užsidaro naktį (nuo vidurnakčio iki 6 ryto). Jei sustojama naktį – gali tekti laukti lauke, kol atsidarys. Tai ne visada malonu, ypač žiemą. Aš rekomenduoju pasiimti papildomą megztinį net vasarą – naktį Vokietijoje gali būti vėsu.

Saugumas – autobuso kelionės rizikos

Ar saugu važiuoti autobusu?

Apskritai taip. Autobusai turi atitikti saugumo standartus, vairuotojai privalo turėti atitinkamas licencijas ir laikytis darbo valandų apribojimų. Bet pasitaiko atvejų, kai vežėjai pažeidžia taisykles – pavyzdžiui, vairuotojas vairuoja ilgiau nei leidžiama, arba autobusas techniškai netvarkingas. Todėl svarbu rinktis patikimą vežėją. Aš rekomenduoju patikrinti, ar vežėjas turi tarptautinio vežimo licenciją – tai galima padaryti Susisiekimo ministerijos puslapyje. Vienas mano pažįstamas važiavo su nelegaliu vežėju ir autobusas sustojo vidury Vokietijos – pasirodė, kad nebuvo techninės apžiūros.

Ką daryti, jei autobusas vėluoja?

Vėlavimai nutinka – kartais dėl eismo, kartais dėl gedimų, kartais dėl vėluojančių keleivių. Svarbu turėti vežėjo kontaktą ir skambinti, jei autobusas neatvyksta sutartu laiku. Jei vėluoja ilgiau nei 2 valandas, galite reikalauti kompensacijos pagal ES keleivių teisių reglamentą. Bet praktiškai tai nelengva – reikia rašyti oficialų prašymą ir laukti atsako. Aš rekomenduoju niekada neplanuoti svarbių susitikimų atvykimo dieną. Vienas mano klientas turėjo vestuves Amsterdame – autobusas vėlavo 5 valandas. Jis vos spėjo. Nervai buvo sugadinti visai dienai.

Ar autobusas važiuoja per naktį?

Taip, dauguma reisų iš Lietuvos išvyksta vakare arba naktį. Tai leidžia praleisti didžiąją dalį kelionės miegant. Naktinis važiavimas turi privalumų – mažiau eismo, ramesnis oras, mažiau šilumos. Bet yra ir minusų – sunkiau miegoti, sustojimai rečiau, o jei kas nors nutinka – pagalbos ieškoti sunkiau. Ypač pavojinga žiemą – kelių būklė gali blogėti naktį. Aš rekomenduoju prieš kelionę gerai išsimiegoti, kad nebūtų per sunku. Be to, pasiimkite akių kaukę – autobuse gali degti šviesos, net naktį.

Sezoniškumas – autobusų reisai skirtingais metų laikais

Kada sezonas brangiausias?

Brangiausias laikotarpis – vasara (birželis-rugpjūtis) ir Kalėdų/Naujųjų metų laikotarpis (gruodžio vidurys – sausio pradžia). Šiuo metu paklausa didžiausia, todėl kainos aukščiausios. Pigiausias laikotarpis – kovo-balandžio ir rugsėjo-spalio mėnesiai. Tada ne tik kainos mažesnės, bet ir mažiau keleivių – daugiau vietos, ramesnė kelionė. Aš asmeniškai mėgstu keliauti spalį – oras dar pakenčiamas, kainos geros, o Amsterdame mažiau turistų. Vienintelis minusas – dienos trumpos, bet tai jau ne autobuso problema.

Ar žiemą autobusai važiuoja rečiau?

Nežymiai. Didžioji dalis vežėjų išlaiko kasdienius reisus ištisus metus, bet gali sumažinti papildomų reisų skaičių. Pavyzdžiui, vasarą gali būti 2 reisai per dieną, žiemą – tik 1. Taip pat žiemą kai kurie vežėjai atšaukia reisus dėl blogų oro sąlygų – sniego, ledo, prasto matomumo. Tai retas atvejis, bet pasitaiko. Aš rekomenduoju žiemą sekti vežėjo naujienas – jei bus atšauktas reisas, jie turėtų pranešti iš anksto. Bet ne visada praneša laiku – tai vienas iš tų nepatogių dalykų.

Ar pavasarį/vasarą reikia rezervuoti iš anksto?

Taip, ypač jei keliaujate savaitgalį arba prieš šventes. Pavasaris (balandis-gegužė) dar nėra pats intensyviausias laikotarpis, bet jau pradeda augti paklausa. Vasarą – birželį, liepą, rugpjūtį – bilietai gali išsiparduoti likus kelioms dienoms iki išvykimo. Ypač populiariuose reisuose – penktadieniais ir sekmadieniais. Aš rekomenduoju pirkti bilietus bent 2 savaites iš anksto vasaros sezonu. Vienas mano pažįstamas norėjo nusipirkti bilietą liepos viduryje savaitgaliui – viskas išparduota. Teko keliauti pirmadienį ir praleisti pirmą festivalio dieną.

Dokumentai – kelionės autobusu formalumai

Kokie dokumentai reikalingi?

Keliaujant iš Lietuvos į Nyderlandus, pakanka asmens tapatybės kortelės arba paso. Vizos nereikia – abi šalys Šengeno zonoje. Svarbu, kad dokumentas galiotų visą kelionės laiką. Jei keliaujate su vaikais iki 18 metų be abiejų tėvų, gali prireikti notaro patvirtinto sutikimo – tai priklauso nuo vežėjo reikalavimų. Taip pat rekomenduoju turėti bilieto patvirtinimą – atspausdintą arba telefone. Be to, jei vežate gyvūną – reikia gyvūno paso ir skiepų dokumentų. Tai dažnai pamirštama, o paskui kyla problemų.

Ar reikia sveikatos draudimo?

Privalomo draudimo nėra, bet labai rekomenduoju. Europos sveikatos draudimo kortelė (ESDK) suteikia pagrindinę pagalbą, bet ne viską. Papildomas kelionės draudimas kainuoja nedaug – 5-15 eurų kelionei. Aš asmeniškai visada draudžiuosi – vieną kartą Amsterdame susilaužiau ranką ir be draudimo būčiau mokėjęs kelis šimtus eurų už gydymą. Su draudimu – nieko. Tai vienas tų dalykų, kuriuos darai ne todėl, kad nori, o todėl, kad protinga. Vienas mano draugas visada sako „man nereikia draudimo, aš atsargus“. Paskui pirmą kartą susirgo užsienyje ir suprato, kad atsargumas ne visada padeda.

Ar galiu keliauti su pasibaigusio galiojimo dokumentu?

Ne. Dokumentas turi galioti visą kelionės laiką. Jei paso arba kortelės galiojimas baigiasi netrukus – atnaujinkite prieš kelionę. Yra buvę atvejų, kai žmogus atvyko į autobusą su pasu, kurio galiojimas baigėsi prieš savaitę – vairuotojas atsisakė vežti. Žmogus liko stovėti stotelėje su lagaminais. Nemalonu, bet teisinga – vežėjas negali rizikuoti. Aš rekomenduoju pasitikrinti dokumento galiojimą bent mėnesį prieš kelionę. Tai užtrunka minutę, bet gali išgelbėti nuo didelių problemų.

Lyginimas – autobusas vs. kitas transportas

Ar autobusas geriau už traukinį?

Priklauso nuo prioritetų. Autobusas pigiau, bet lėčiau. Traukinys greičiau, bet brangiau ir dažnai su persėdimais. Autobusas veža tiesiai iš Lietuvos, traukiniui reikia vykti iki Lenkijos arba Vokietijos, iš ten persėsti. Autobuse galima vežti daugiau bagažo, traukinyje – ribotai. Autobuse yra tualetas (ne visada geras), traukinyje – geresni tualetai. Asmeniškai aš renkuosi autobusą, kai turiu daug bagažo ir neskubu. Traukinį – kai noriu greičiau ir patogiau. Abu turi savo vietą.

Ar autobusas pigiau už lėktuvą?

Paprastai taip, ypač jei skaičiuojame visas išlaidas. Lėktuvo bilietas gali kainuoti 50-200 eurų, bet reikia pridėti: kelionę iki oro uosto (10-20 eurų), bagažo mokestį (jei viršijate nemokamą limitą – 20-50 eurų), kelionę nuo Schiphol iki Amsterdamo centro (5-10 eurų). Visa tai gali sudaryti 40-80 eurų papildomai. Autobusas veža tiesiai, be papildomų išlaidų. Bet autobuse praleidžiate 20+ valandų, lėktuve – 2,5 valandos. Jei laikas pinigai – lėktuvas. Jei pinigai pinigai – autobusas.

Kada autobusas yra geriausias pasirinkimas?

Autobusas geriausias, kai: turite biudžetą, vežate daug bagažo, nemėgstate skraidyti, norite tiesioginio susisiekimo be persėdimų, arba tiesiog mėgstate keliones autobusu. Jis mažiau tinka, kai: skubate, turite sveikatos problemų, nemėgstate ilgų kelionių, arba tiesiog norite greičiau pasiekti tikslą. Nėra vieno teisingo atsakymo – viskas priklauso nuo situacijos. Aš pats naudojuosi abiem – kartais lėktuvu, kartais autobusu. Priklauso nuo to, ar turiu laiko, ar turiu pinigų, ir kiek bagažo vežu.

Praktiniai patarimai – kelionės autobusu gudrybės

Ką pasiimti į ilgą kelionę autobusu?

Sąrašas ilgas, bet svarbiausi dalykai: kaklo pagalvėlė, ausų kamštukai arba ausinės, akių kaukė, vandens buteliukas, užkandžiai, drėgnos servetėlės, įkroviklis, ką nors skaitomo arba serialų telefone, patogūs drabužiai, papildomas megztinis (net vasarą), vaistai nuo pykinimo (jei linkę), tualetinis popierius (taip, rimtai – kartais tualetuose nebūna). Ir dar – gera nuotaika. Tai skamba banaliai, bet ilgoje kelionėje nuotaika labai svarbus dalykas. Vienas mano draugas visada pasiima dėlionę – sako, kad tai padeda atsipalaiduoti.

Kaip išsirinkti geriausią sėdynę?

Priekyje – daugiau vietos kojoms, mažiau kratymo, geresnis vaizdas. Gale – daugiau privatumo, bet daugiau kratymo ir garsiau. Prie lango – galima remtis ir miegoti, bet sunkiau išeiti į tualetą. Prie praėjimo – lengva išeiti, bet gali trukdyti kiti keleiviai prašydami praeiti. Viduryje – kompromisas. Asmeniškai aš renkuosi priekį, prie lango – ten man patogiausia. Bet tai asmeninis pasirinkimas. Vienas mano pažįstamas visada sėdi gale – sako, kad ten jaučiasi laisviau. Kiekvienam savo.

Ar galima keliauti su augintiniu?

Priklauso nuo vežėjo. Kai kurie leidžia mažus gyvūnus (šunis, kates) autobuso salone, jei jie laikomi specialioje dėžėje. Kiti leidžia tik bagažo skyriuje – tai nerekomenduoju, nes ten gali būti per karšta arba per šalta. Dar kiti neleidžia visai. Svarbu pasitikrinti vežėjo taisykles prieš perkant bilietą. Be to, reikia turėti gyvūno pasą ir skiepų dokumentus. Vienas mano pažįstamas vežėsi šunį į Amsterdamą – vežėjas leido, bet reikalavo papildomo mokesčio (20 eurų) ir specialios dėžės. Šuo keliavo ramiai, bet šeimininkas nervinosi visą kelią.

Išvada

Autobusas į Amsterdamą – tai patikimas, prieinamas ir pakankamai patogus būdas nusigauti iš Lietuvos į Nyderlandus. Nėra tobulas – kelionė ilga, komfortas vidutinis, kartais nutinka nesklandumų. Bet kasdieniai reisai reiškia lankstumą, o kainos leidžia keliauti net su ribotu biudžetu. Svarbiausia – pasiruošti, pasirinkti patikimą vežėją ir turėti realius lūkesčius. O jei pasiruošite tinkamai – kelionė gali net patikti. Nežadu, kad bus lengva, bet žadu, kad nusigausite.