Busiukas Lietuva Nyderlandai – Keleivių pervežimas

Kai pirmą kartą išgirdau, kad kažkas važiuoja „busiuku" į Nyderlandus, pagalvojau – kam to reikia? Yra lėktuvai, yra traukiniai. Bet kai pats pradėjau dirbti šioje srityje, supratau, kad daugeliui žmonių tai yra pats patogiausias variantas. Ypač tiems, kurie dirba užsienyje ir reguliariai keliauja pirmyn atgal. Šiame straipsnyje papasakosiu viską, ką reikia žinoti apie keliones busiuku iš Lietuvos į Nyderlandus – nuo praktinių dalykų iki tų, apie kurius niekas nekalba. Rašau taip, kaip pats norėčiau, kad kas nors būtų man papasakojęs prieš pirmą kelionę.

Privalumai – busiuku iš Lietuvos į Nyderlandus

1. Kodėl žmonės renkasi busiuką vietoj lėktuvo?

Yra keletas priežasčių. Pirma – kaina. Skrydis gali kainuoti 50-150 eurų, bet pridėjus bagažą, nuvykimą iki oro uosto ir atvykimą iš oro uosto, suma išauga. Antra – bagažas. Lėktuve ribojimai griežti, o busiuku galite vežtis ir dėžes, ir didelius lagaminus. Trečia – patogumas. Nereikia eiti per saugumo patikrą, laukti eilėse ar skubėti į vartus. Sėdi, važiuoji, miegi. Ketvirta – busiukas nuveža iki pat tikslo, o ne iki oro uosto, iš kurio dar reikia kažkur važiuoti. Aišku, kelionė ilgesnė, bet daugeliui tai nėra problema.

2. Ar busiuku patogu važiuoti ilgą atstumą?

Priklauso nuo busiuko. Naujesni modeliai su patogiomis sėdynėmis, kondicionieriumi ir pakankamai vietos kojoms – visai kitas reikalas nei senas, susidėvėjęs mikriukas. Bet net ir geriausiame busiuke po 15 valandų pavargsti. Todėl svarbu pasirinkti vežėją, kuris daro reguliarius sustojimus – kas 3-4 valandas. Per tuos sustojimus galima išeiti, pramankštinti kojas, nusipirkti kavos. Be to, dauguma modernių busiukų turi USB lizdus ir Wi-Fi, todėl galima dirbti arba žiūrėti filmus. Ne idealu, bet geriau nei sėdėti susirietusiam.

3. Kuo busiukas skiriasi nuo didelio autobuso?

Pirmiausia – dydžiu. Busiuke paprastai būna 8-20 keleivių, o autobuse – 50 ir daugiau. Tai reiškia, kad busiuke daugiau privatumo, mažiau triukšmo ir greitesnis aptarnavimas. Antra – maršrutas. Autobusai važiuoja fiksuotais maršrutais ir sustoja tik dideliuose miestuose. Busiukai dažnai gali nukrypti nuo maršruto ir pristatyti keleivį arčiau namų. Trečia – greitis. Autobusai dėl savo dydžio ir dažnų sustojimų važiuoja lėčiau. Busiukas gali judėti greičiau ir lanksčiau. Ketvirta – bendravimas. Mažoje grupėje lengviau susipažinti su kitais keleiviais arba tiesiog ramiai sėdėti savo kamputyje.

4. Ar galima važiuoti busiuku su visa šeima?

Taip, ir tai gana populiaru. Ypač vasarą, kai šeimos važiuoja aplankyti giminių arba atostogauti. Privalumas tas, kad vaikai gali miegoti, žaisti, o tėvai nesijaudina dėl bagažo limitų. Bet reikia pasiruošti – ilga kelionė su mažais vaikais nėra lengva. Turėkite užkandžių, gėrimų, pramogų – planšetę su filmais, spalvinimo knygeles, mėgstamus žaislus. Ir svarbiausia – pasirinkite vežėją, kuris leidžia važiuoti su vaikais ir turi vaikiškas kėdutes, jei reikia. Ne visi tai siūlo, todėl klauskite iš anksto.

Kainos – busiukas Lietuva Nyderlandai kaina

5. Kiek kainuoja kelionė busiuku?

Vidutiniškai nuo 70 iki 130 eurų vienam asmeniui, priklausomai nuo maršruto ir sezono. Iš Vilniaus ar Kauno į Amsterdamą – apie 90-110 eurų. Iš mažesnių miestų – kiek daugiau, nes reikia papildomai važiuoti. Grupėms arba perkant pirmyn-atgal dažnai taikomos nuolaidos. Bet nesitikėkite, kad rasite kelionę už 50 eurų – jei kaina įtartinai maža, greičiausiai kažkas negerai. Gal busiukas senas, gal vairuotojas pavargęs, gal nėra draudimo. Geriau sumokėti daugiau ir važiuoti saugiai.

6. Kas įeina į kainą?

Paprastai – kelionė ir vienas didelis bagažas. Bet visada reikia klausti, kas tiksliai įeina. Kai kurie vežėjai už papildomą bagažą prašo 10-20 eurų. Už gyvūną – dar daugiau. Jei norite, kad vežėjas pristatytų iki konkrečios vietos, o ne iki stoties – tai gali kainuoti papildomai. Taip pat pasidomėkite, ar kaina fiksuota, ar gali keistis. Vienas žmogus pasakojo, kad užsisakė kelionę už 80 eurų, o paskui prieš pat išvykimą paprašė sumokėti dar 20, nes „kuro kainos pakilo". Tai jau nesąžininga, bet taip nutinka.

7. Ar galima derėtis dėl kainos?

Kartais galima, ypač jei keliaujate grupėje arba reguliariai naudojatės tų pačių vežėjų paslaugomis. Bet nesitikėkite didelių nuolaidų – pelno marža šiame versle nėra didelė. Dažniau galima gauti ne nuolaidą, o papildomą paslaugą – pavyzdžiui, nemokamą papildomą bagažą arba pristatymą iki durų. Verta pabandyti pasiderėti, bet darykite tai mandagiai ir realistiškai. Jei prašysite 50 procentų nuolaidos, vežėjas tiesiog pasijuoks ir pasiūlys ieškoti kito.

8. Kada geriausia užsisakyti, kad gautumėte geriausią kainą?

Bent savaitę ar dvi prieš išvykimą. Paskutinės minutės kainos paprastai būna didesnės, nes vežėjas žino, kad jums reikia skubiai. Bet yra ir kita pusė – kartais paskutinę dieną atsiranda laisvų vietų, ir vežėjas siūlo jas pigiau, kad tik užpildytų busiuką. Tai loterija – galite sutaupyti, galite permokėti. Jei jūsų datos lanksčios, galite laukti paskutinės minutės. Jei ne – užsisakykite iš anksto ir ramiai miegokite.

Maršrutai – busiukas iš Lietuvos į Nyderlandus

9. Kokiais keliais važiuoja busiukas?

Paprastai maršrutas eina per Lenkiją, Vokietiją ir tada į Nyderlandus. Konkretus kelias priklauso nuo to, kur Nyderlanduose reikia atsidurti. Jei važiuojate į Amsterdamą, greičiausiai eisite per Berlyną, Hanoverį ir Osnabriuką. Jei į Eindhoveną – per Dortmundą ir Duisburgą. Lenkijos keliai pastaraisiais metais pagerėjo, bet vis dar pasitaiko ruožų, kur reikia važiuoti lėčiau. Vokietijoje greitkeliai puikūs, bet kartais būna remontų ir spūsčių. Bendrai paėmus, maršrutas gana standartinis, bet kiekvienas vežėjas turi savo niuansų.

10. Ar busiukas sustoja Lenkijoje?

Taip, paprastai būna bent vienas ilgesnis sustojimas Lenkijoje – pavalgyti, atsipūsti. Populiariausios vietos – Varšuvos, Poznanės ar Vroclavo apylinkėse, priklausomai nuo maršruto. Per Lenkiją važiuojama gana ilgai – 6-8 valandas, todėl sustojimai būtini. Bet jei vežėjas surenka keleivius iš skirtingų Lietuvos miestų, sustojimų bus daugiau. Vienas klientas skundėsi, kad jo busiukas sustojo net 5 kartus Lenkijoje, nes reikėjo paimti žmones iš skirtingų vietų. Tai jau per daug, bet taip būna su tais vežėjais, kurie bando surinkti kuo daugiau keleivių.

11. Kiek laiko trunka kelionė iki Nyderlandų?

Nuo 16 iki 22 valandų, priklausomai nuo pradinio taiklo, galutinio tikslo ir eismo sąlygų. Iš Vilniaus į Amsterdamą – apie 18-20 valandų. Iš Klaipėdos – kiek ilgiau, nes reikia pirmiau pasiekti pagrindinį maršrutą. Jei važiuojate naktį, paprastai greičiau, nes mažiau kamščių. Bet jei išvykstate penktadienį popiet, pasiruoškite ilgesnei kelionei – per Lenkiją ir Vokietiją gali būti spūsčių. Geriausia išvykti anksti ryte arba vėlai vakare.

12. Ar galima prašyti, kad busiukas sustotų tam tikroje vietoje?

Paprastai taip, bet tai priklauso nuo vežėjo ir nuo to, ar ta vieta yra pakeliui. Jei prašote sustoti kažkur, kas yra toli nuo maršruto, vežėjas gali atsisakyti arba paprašyti papildomo mokesčio. Bet jei tai yra pakeliui – pavyzdžiui, norite išlipti ne Amsterdamo centre, o kažkur pakraštyje – dažniausiai sutinka. Svarbu apie tai pranešti iš anksto, o ne tada, kai jau važiuojate. Vienas žmogus paprašyti sustoti vidury autostrados – aišku, to padaryti neįmanoma, bet jis buvo įsitikinęs, kad tai normalu.

Bagažas – ką galima vežtis busiuku

13. Kiek bagažo leidžiama pasiimti?

Standartiškai – vienas didelis lagaminas arba kelioninis krepšys iki 30 kg ir vienas rankinis bagažas. Bet čia kiekvienas vežėjas turi savo taisykles. Vieni leidžia daugiau, kiti griežtai riboja. Problema dažniausiai kyla, kai žmogus atsiveža ne tik lagaminą, bet ir dėžes, maišus, kartais net dviračius. Tada vieta baigiasi, ir kiti keleiviai turi mažiau vietos savo daiktams. Todėl jei vežate daugiau nei įprastą bagažą, būtinai perspėkite vežėją. Ir nesistebėkite, jei paprašys papildomo mokesčio – tai normalu.

14. Ar galima vežtis dviratį?

Kai kurie vežėjai leidžia, bet tai sudėtinga. Dviratis užima daug vietos, ir ne kiekvienas busiukas turi pakankamai laisvos erdvės. Jei vežėjas sutinka, greičiausiai paprašys papildomo mokesčio – 20-40 eurų. Be to, dviratis turi būti tinkamai supakuotas, kad nesugadintų kitų keleivių daiktų. Alternatyva – išsiųsti dviratį atskirai, per siuntų tarnybą. Tai gali būti net pigiau ir patogiau, ypač jei nevažiuojate tuo pačiu metu kaip jūsų dviratis.

15. Ką daryti, jei bagažas viršija leistiną svorį?

Paprastai vežėjas paprašys papildomo mokesčio už kiekvieną papildomą kilogramą. Kaina svyruoja nuo 1 iki 3 eurų už kilogramą. Bet jei skirtumas didelis – pavyzdžiui, vietoj 30 kg turite 50 kg – gali tekti palikti dalį daiktų arba ieškoti kito vežėjo. Todėl prieš išvykimą pasverkite savo bagažą ir, jei reikia, sumažinkite. Dažnai žmonės vežasi daiktus, kurių visai nereikia – trečią megztinį, penktą porą batų, knygas, kurias galima nusipirkti vietoje. Pagalvokite, ar tikrai visko reikia.

16. Ar saugu vežtis vertingus daiktus busiuke?

Apskritai taip, bet aš visada rekomenduoju vertingus daiktus – dokumentus, pinigus, elektroniką – laikyti su savimi, o ne bagažinėje. Nors vagystės retos, bet pasitaiko. Ypač per sustojimus, kai keleiviai išeina, o bagažas lieka be priežiūros. Vienas žmogus pasakojo, kad iš jo lagamino dingo nešiojamas kompiuteris – niekas neprisipažino, o vežėjas atsakomybės neprisiėmė. Todėl geriau būti atsargiam. Vertingus daiktus visada turėkite šalia savęs, o lagamine laikykite tik drabužius ir kitus ne tokius svarbius dalykus.

Patogumai – kas yra busiuke

17. Ar busiuke yra kondicionierius?

Dauguma modernių busiukų turi, bet ne visi. Vasarą tai labai svarbu – 18 valandų be kondicionieriaus karštą dieną yra tikras išbandymas. Žiemą svarbu, kad veiktų šildymas. Prieš užsisakydami paklauskite, ar busiukas turi kondicionierių ir ar jis veikia. Vienas vežėjas man sakė, kad jo busiuke kondicionierius yra, bet kai sėdau – supratau, kad jis „yra", bet neveikia. Tai nemalonu, ypač kai lauke 30 laipsnių karščio.

18. Ar galima miegoti busiuke?

Taip, ir daugelis žmonių taip daro. Ypač jei važiuojate naktį. Sėdynės paprastai atsilenkia, bet ne visada iki galo. Verta pasiimti savo pagalvėlę kaklui ir lengvą antklodę. Ausinės arba ausų kamštukai taip pat praverčia – ne visi keleiviai miega tyliai, o vairuotojas gali klausytis radijo. Vienas patarimas – nesėdėkite paskutinėje eilėje, jei norite miegoti. Ten dažniausiai būna daugiau vibracijos, nes ratų arkos yra arti, ir miegas būna prastesnis.

19. Ar busiuke yra tualetas?

Paprastai ne. Mažuose busiukuose tualetų nebūna, todėl reikia naudotis sustojimais. Tai reiškia, kad reikia planuoti – negerkite per daug skysčių prieš ilgą atkarpą be sustojimo. Bet nesijaudinkite per daug – vairuotojai supranta, kad žmonėms reikia į tualetą, ir stengiasi daryti sustojimus kas 3-4 valandas. Jei labai reikia, visada galima paprašyti sustoti – normalus vairuotojas nesakys ne. Tik nesitikėkite, kad sustos vidury autostrados – reikia palaukti, kol bus degalinė ar poilsio aikštelė.

Saugumas – kelionė busiuku

20. Ar saugu važiuoti busiuku naktį?

Apskritai taip, bet reikia atkreipti dėmesį į keletą dalykų. Pirma – ar yra du vairuotojai. Vienas vairuotojas per visą naktinę kelionę yra pavojingas, nes žmogus pavargsta. Antra – ar busiukas techniškai tvarkingas. Trečia – ar vežėjas turi draudimą. Jei viskas tvarkoje, naktinė kelionė gali būti net geresnė – mažiau eismo, greičiau pasieksite tikslą. Bet jei kažkas iš šių dalykų neaišku – geriau važiuokite dieną arba ieškokite kito vežėjo.

21. Ką daryti, jei įvyksta avarija?

Pirmiausia – išlikite ramūs. Patikrinkite, ar visi sveiki, ir iškvieskite pagalbą – policiją ir greitąją, jei reikia. Turėkite su savimi draudimo dokumentus ir vežėjo kontaktą. Jei esate Šengeno zonoje, galite skambinti 112 – tai bendras pagalbos numeris visoje ES. Po avarijos būtinai užfiksuokite viską – nuotraukas, liudininkų kontaktus. Ir neskubėkite pasirašyti jokių dokumentų, kurių nesuprantate. Geriau palaukti, kol atvyks kas nors, kas gali padėti.

22. Ar vežėjas turi draudimą?

Turėtų turėti. Keleivių vežimo licencija reikalauja privalomojo draudimo. Bet ne visi vežėjai, ypač maži, dirba legaliai. Todėl prieš užsisakydami paklauskite, ar yra draudimas, ir paprašykite parodyti dokumentus. Jei vežėjas atsisako arba vengia atsakyti – ieškokite kito. Tai ne vieta taupyti. Avarijos atveju be draudimo jūs galite likti be kompensacijos, o gydymas užsienyje kainuoja labai daug.

Užsakymas – kaip užsisakyti busiuką

23. Kur rasti patikimą vežėją?

Geriausia – per rekomendacijas. Paklauskite draugų, kolegų, giminių, kas jau važiavo. Socialiniai tinklai taip pat gali padėti – yra grupių, kur žmonės dalijasi patirtimi. Bet būkite atsargūs su skelbimais internete – ne viskas, kas gražiai atrodo, yra patikima. Patikrinkite, ar vežėjas turi interneto svetainę, ar yra atsiliepimų, ar turi licenciją. Jei randate tik telefono numerį ir nieko daugiau – tai rizikinga.

24. Ką daryti, jei vežėjas neatvyksta?

Skambinkite iš karto. Kartais vėluojama dėl eismo ar kitų priežasčių, bet jei niekas neatsako – tai blogas ženklas. Turėkite atsarginį planą – kitų vežėjų kontaktus, galimybę važiuoti traukiniu arba lėktuvu. Ir svarbiausia – jei mokėjote avansą, išsaugokite visus mokėjimo dokumentus. Galėsite reikalauti pinigų grąžinimo arba kreiptis į vartotojų teises. Tai nemalonu, bet geriau žinoti, ką daryti, nei stovėti vienam stotyje be jokio plano.

Išvada

Busiukas iš Lietuvos į Nyderlandus yra patogus ir ekonomiškas būdas keliauti, ypač jei turite daug bagažo arba nemėgstate skraidyti. Svarbiausia – išsirinkti patikimą vežėją, pasiruošti ilgai kelionei ir turėti kantrybės. Nepamirškite pasiimti užkandžių, vandens ir pramogų. O jei kyla abejonių – klauskite. Geriau užduoti per daug klausimų nei po to gailėtis. Sėkmingos kelionės ir gero vėjo.