Autobusai Amsterdamas, Vežame kiekvieną dieną

Kasmet tūkstančiai lietuvių keliauja maršrutu Amsterdamas–Lietuva. Vieni dirba Nyderlanduose ir grįžta aplankyti šeimos, kiti vyksta į Amsterdamą turistauti arba verslo reikalais. Kad ir kokia būtų priežastis, patogus ir patikimas transportas – tai pagrindinis dalykas, kurio reikia. Autobusai į Amsterdamą iš Lietuvos važiuoja reguliariai, bet ne visi vežėjai siūlo tą patį. Skiriasi kainos, komfortas, maršrutai. Todėl nusprendžiau surašyti viską, ką reikia žinoti prieš užsisakant bilietą. Galbūt tai padės jums priimti geresnį sprendimą.

Bendras – autobusų reisai į Amsterdamą

1. Ar tikrai vežate kiekvieną dieną?

Tiesą sakant, „kiekvieną dieną“ yra šiek tiek supaprastinta. Reisai vyksta beveik kasdien, bet ne visada. Pavyzdžiui, per didžiąsias šventes – Kalėdas, Velykas – gali būti pertrauka. Taip pat žiemos mėnesiais, kai keleivių mažiau, kartais praleidžiame dieną ar dvi. Bet apskritai taip – stengiamės važiuoti kasdien, nes žmonėms to reikia. Vasarą net būna dienų, kai turime po du reisus, nes norinčių per daug. Todėl geriausia pasitikslinti konkrečią datą prieš užsisakant. Skambinkite arba rašykite – pasakysime tiksliai, ar tą dieną važiuojame.

2. Kada išvykstate iš Lietuvos?

Išvykimo laikas priklauso nuo miesto. Iš Vilniaus paprastai išvykstame anksti ryte – apie 6–7 valandą, kad galėtume pasiekti Amsterdamą kitą rytą. Iš Kauno – šiek tiek vėliau, apie 8–9 valandą. Iš Klaipėdos – dar vėliau, nes reikia laiko privažiuoti iki pagrindinio maršruto. Bet tai tik orientyrai – tikslų laiką visada pranešame prieš kelionę. Kartais jis keičiasi dėl eismo sąlygų ar kitų aplinkybių. Vieną kartą vėlavome valandą, nes Lenkijoje buvo didelė avarija ir visas eismas sustojo. Tokių dalykų neįmanoma numatyti.

3. Kur Amsterdame sustojate?

Amsterdame turime kelis sustojimo punktus. Pagrindinis – prie centrinės stoties (Amsterdam Centraal), nes ten patogu susisiekti su kitu transportu. Taip pat sustojame prie Sloterdijk stoties – tai geras variantas, jei reikia persėsti į kitą traukinį ar autobusą. Be to, siūlome durų iki durų paslaugą – tai reiškia, kad galime pristatyti tiesiai į jūsų viešbutį, biurą ar kitą adresą. Bet tai papildomai kainuoja, priklausomai nuo atstumo. Jei viešbutis yra centre, tai nedaug. Jei užmiestyje – brangiau. Visada geriau pasitikslinti iš anksto.

4. Kiek žmonių telpa į autobusą?

Priklauso nuo transporto priemonės. Maži mikroautobusai – 8–9 vietos. Didesni – 16–20 vietų. Kartais, kai keleivių labai daug, naudojame net 30 vietų autobusą. Bet tai retai – paprastai važiuojame mažesnėmis grupėmis, nes taip patogiau. Kiekvienas turi daugiau erdvės, galima atlošti sėdynę, nereikia spaustis. Be to, mažesnėje grupėje greičiau susitvarkome su sustojimais – nereikia laukti, kol 30 žmonių nueis į tualetą. Asmeniškai man patinka mažos grupės – jaukiau. Bet suprantu, kad kai kuriems žmonėms svarbu kaina, o didesniame autobuse bilietas gali būti pigesnis.

5. Ar autobusai yra patogūs?

Stengiamės, kad būtų patogu, bet reikia turėti realius lūkesčius. Tai ne lėktuvas verslo klasėje. Sėdynės minkštos, yra kondicionierius, galima atlošti atlošą. Bet erdvės nėra tiek daug, ypač jei esate aukštas. Ilgoje kelionėje – 18–20 valandų – bet koks diskomfortas jaučiasi. Todėl rekomenduoju atsinešti pagalvėlę po kaklu, antklodę, patogius drabužius. Ir dar – ausines, kad galėtumėte klausytis muzikos ar podcast'ų. Vienas keleivis visada atsineša šlepetes – sako, kad taip patogiau. Gal ir juokingai atrodo, bet suprantu logiką. Svarbiausia – kad kelionė būtų saugi, o patogumą galima susikurti patiems.

Kainos – autobusų bilietai į Amsterdamą

6. Kiek kainuoja bilietas į Amsterdamą?

Kainos prasideda nuo 70–80 eurų už vieną asmenį vienam reisui. Tai minimali kaina, kurią galima rasti ne sezono metu, užsisakant iš anksto. Sezono metu – vasarą, prieš šventes – kainos kyla iki 100–140 eurų. Vaikams iki 12 metų taikoma nuolaida, paprastai 20–30 procentų. Kūdikiai iki 2 metų keliauja nemokamai, bet jiems reikia atskiro leidimo. Verta paminėti, kad kaina priklauso ir nuo to, iš kurio miesto išvykstate. Iš Vilniaus pigiau, iš Klaipėdos – brangiau, nes didesnis atstumas. Visada prašome nurodyti tikslų maršrutą, kad galėtume tiksliai pasakyti kainą.

7. Ar yra nuolaidų grupėms?

Taip, jei keliauja grupė – 4 ar daugiau žmonių – galime pasiūlyti nuolaidą. Paprastai tai 10–15 procentų nuo bendros sumos. Bet reikia užsisakyti iš anksto, kad galėtume rezervuoti visą mikroautobusą. Jei grupė didelė – 10 ar daugiau žmonių – nuolaida gali būti didesnė. Be to, jei grupė keliauja reguliariai – pavyzdžiui, įmonė, kuri siunčia darbuotojus – galime sudaryti ilgalaikę sutartį su specialiomis kainomis. Vieną kartą įmonė užsakė 15 vietų mikroautobusą kas savaitę – pasiūlėme gerą kainą ir visi liko patenkinti. Svarbiausia – kalbėtis. Dauguma dalykų yra derinami.

8. Kaip sužinoti, ar yra akcijų?

Akcijų būna, bet ne taip dažnai kaip didelėse kompanijose. Mes nesame didelė kompanija su marketingo skyriumi, kuris kuria nuolaidų kodus. Bet kartais, kai turime tuščių vietų paskutinę minutę, sumažiname kainą, kad pritrauktume keleivius. Apie tai pranešame socialiniuose tinkluose arba tiesiogiai tiems, kurie yra mūsų kontaktų sąraše. Todėl rekomenduoju palikti savo kontaktus – jei bus akcija, pranešime. Be to, žiemos mėnesiais kainos paprastai būna žemesnės, nes mažiau keleivių. Tai ne akcija, bet vis tiek galimybė sutaupyti.

9. Ar galima mokėti dalimis?

Paprastai ne. Mes prašome visos sumos arba bent avanso prieš kelionę. Bet suprantu, kad kartais žmogui sunku sumokėti viską iš karto. Tokiais atvejais galime susitarti dėl dviejų dalių – pusę prieš kelionę, pusę atvykus. Bet tai išimtis, ne taisyklė. Ir reikia pasitikėjimo – jei žmogus atvyksta ir nemoka antros dalies, mes prarandame pinigus. Todėl prašome bent avanso – 30–50 eurų – kad žinotume, jog rezervacija rimta. Likusią sumą galima sumokėti prieš išvykimą. Tai sąžininga abiem pusėms.

10. Ką daryti, jei neturiu banko sąskaitos?

Tai retas atvejis, bet pasitaiko. Jei neturite banko sąskaitos, galite mokėti grynaisiais. Bet tada reikia susitikti su mumis asmeniškai – pavyzdžiui, prieš kelionę arba iš anksto sutartoje vietoje. Kitas variantas – kas nors kitas sumoka už jus pavedimu. Pavyzdžiui, draugas ar giminaitis. Mes tiesiog prašome nurodyti, už ką mokama, kad nebūtų painiavos. Dar vienas variantas – mokėjimo kortelė per mokėjimo terminalą, bet ne visi vežėjai jį turi. Geriausia – pavedimas. Bet jei tikrai negalite, rasime būdą.

Patogumai – kas yra autobusuose

11. Ar yra tualetas autobuse?

Mažuose mikroautobusuose – ne. Tai vienas didžiausių nepatogumų. Bet mes sustojame kas 3–4 valandas degalinėse, kur yra tualetai. Jei labai reikia – galime sustoti ir anksčiau, tiesiog pasakykite vairuotojui. Nėra ko gėdytis – visiems kartais reikia. Didesniuose autobusuose – 30 vietų – tualetas paprastai yra, bet jis ne visada veikia gerai. Todėl vis tiek rekomenduoju naudotis degalinių tualetais, kai tik yra galimybė. Ir dar vienas patarimas – negerkite per daug skysčių prieš kelionę. Skamba juokingai, bet tai rimtas patarimas iš patirties.

12. Ar galima klausytis muzikos garsiai?

Ne, prašome naudoti ausines. Mikroautobuse yra kiti žmonės, ir ne visi nori klausytis jūsų muzikos. Ypač naktį, kai dauguma miega. Vieną kartą jaunuolis klausėsi muzikos be ausinių – kiti keleiviai paprašė nutildyti, jis supyko, ir kilo konfliktas. Nenorime tokių situacijų. Todėl prašome – ausines. Tas pats galioja ir filmams, podcast'ams, žaidimams. Bet jei norite pakalbėti telefonu – prašome, tik ne per garsiai ir ne per ilgai. Ypač naktį. Suprantu, kad kartais reikia paskambinti šeimai, bet stenkitės trumpai.

13. Ar galima atsinešti maisto ir gėrimų?

Taip, galima ir net rekomenduojama. Kelionė ilga, ir ne visada yra galimybė nusipirkti maisto. Sustojimuose degalinėse maistas brangus ir ne visada skanus. Todėl geriau atsinešti savo – sumuštinius, vaisius, užkandžius. Gėrimams – vanduo, sultys, kava termose. Alkoholį galima atsinešti, bet prašome saikingai. Girtas keleivis – tai problema visiems. Vieną kartą vyras atsinešė butelį degtinės ir gėrė visą kelionę. Iki Lenkijos jau buvo girtas, ir mes turėjome su juo kalbėtis. Nemalonu. Todėl prašome – jei geriate, tai saikingai.

14. Ar galima miegoti kelionės metu?

Taip, ir dauguma žmonių taip daro. Sėdynės atsilošia, bet ne iki galo – tai ne lova. Todėl rekomenduoju atsinešti pagalvėlę po kaklu ir antklodę. Ausinės su raminančia muzika arba ausų kištukai – taip pat geras dalykas, ypač jei šalia sėdi kas nors, kuris knarkia. Asmeniškai aš negaliu miegoti sėdėdamas, bet dauguma žmonių sugeba. Vienas keleivis visada atsineša miego kaukę – sako, kad taip geriau. Gal ir juokingai atrodo, bet veikia. Svarbiausia – kad miegotumėte saugiai, t.y. su diržu. Vairuotojas gali staigiai stabdyti, ir nenorime, kad kas nors susižeistų.

Dokumentai – ko reikia kelionei

15. Kokius dokumentus reikia turėti?

Pirmiausia – galiojantį asmens tapatybės dokumentą. Lietuvos piliečiams tinka pasas arba asmens tapatybės kortelė. Nyderlandai yra Šengeno zonoje, todėl vizos nereikia. Bet jei nesate ES pilietis – reikia paso su galiojančia viza arba leidimu gyventi. Antra – jei keliauja vaikas be tėvų, reikalingas tėvų sutikimas. Trečia – jei vežatės gyvūną, reikia gyvūno paso ir skiepų dokumentų. Ketvirta – jei vežate siuntą kitam asmeniui, reikalingas įgaliojimas. Skamba daug, bet iš tikrųjų daugumai žmonių reikia tik paso arba ID kortelės. Viskas kita – priklauso nuo situacijos.

16. Ar reikia paso ar užtenka ID kortelės?

Užtenka ID kortelės, jei esate Lietuvos pilietis. Nyderlandai ir Lietuva yra Šengeno zonoje, todėl pasienio kontrolės tarp šių šalių nėra. Bet mes važiuojame per Lenkiją ir Vokietiją, kurios taip pat yra Šengeno zonoje. Taigi paso nereikia. Bet yra vienas niuansas – kartais, retais atvejais, policija gali paprašyti dokumento patikrinimui. Tada geriau turėti kažką oficialaus. ID kortelė tinka. Be to, jei planuojate likti Nyderlanduose ilgiau, ID kortelė gali prireikti viešbučiui ar kitoms procedūroms. Todėl visada turėkite ją su savimi.

17. Ką daryti, jei pamečiau dokumentą?

Tai rimta situacija. Jei pamečiau dokumentą prieš kelionę – reikia kreiptis į ambasadą ar konsulatą dėl laikino dokumento. Lietuvos ambasada Hagoje gali išduoti laikiną kelionės dokumentą. Bet tai užtrunka – kartais kelias dienas. Jei pamečiau dokumentą kelionės metu – praneškite vairuotojui. Mes galime padėti susisiekti su ambasada ar policija. Bet kelionės tęsti negalėsite be dokumento. Vieną kartą moteris pametė pasą degalinėje Vokietijoje – teko laukti, kol policija surado. Laimei, kažkas rado ir atidavė. Bet tai užtruko tris valandas. Todėl saugokite dokumentus – geriausia specialioje piniginėje, kuri visada toje pačioje vietoje.

18. Ar reikia draudimo kelionei?

Privalomo draudimo nėra, bet rekomenduoju turėti. Europos sveikatos draudimo kortelė (ESDK) suteikia teisę į būtinąją medicinos pagalbą ES šalyse. Jei jos neturite – užsisakykite, tai nemokama. Be to, galima turėti kelionių draudimą, kuris apima ir bagažo praradimą, ir kelionės atšaukimą. Tai jau mokama, bet nebrangu – keliasdešimt eurų. Asmeniškai aš visada turiu draudimą, kai keliauju. Vieną kartą draugas susirgo Vokietijoje, ir draudimas padengė visas išlaidas. Be draudimo būtų tekę mokėti iš savo kišenės – nemažai. Todėl verta.

Maršrutas – kelias į Amsterdamą

19. Kiek kilometrų yra nuo Vilniaus iki Amsterdamo?

Apie 1600–1700 kilometrų, priklausomai nuo maršruto. Važiuojame per Kauną, Marijampolę, tada į Lenkiją – Suvalkus, Varšuvą, Poznanę, tada į Vokietiją – Berlyną, Hanoverį, Osnabrücką, ir galiausiai į Nyderlandus – Amersfoortą, Amsterdamą. Tai pats greičiausias kelias, bet ne vienintelis. Kartais važiuojame kitu maršrutu, jei yra remonto darbų ar spūsčių. Pavyzdžiui, per Lodzę arba per Frankfurtą prie Oderio. Bet tai retai. Paprastai laikomės pagrindinio maršruto, nes jis geriausiai pažįstamas.

20. Ar važiuojate per naktį?

Taip, didžioji dalis kelionės vyksta naktį. Išvykstame ryte arba popiet, ir didžiąją nakties dalį praleidžiame kelyje. Tai turi privalumų – galima miegoti, ir kelionė atrodo trumpesnė. Bet yra ir trūkumų – naktį tamsu, ir ne visi gali miegoti sėdėdami. Be to, vairuotojams reikia pailsėti – pagal įstatymus, vairuotojas negali vairuoti ilgiau nei 4,5 valandos be pertraukos. Todėl vairuotojai keičiasi arba daro ilgesnes pertraukas. Tai gali pridėti laiko kelionei, bet saugumas svarbiau. Geriau pavėluoti valandą nei rizikuoti.

21. Kiek laiko užtrunka kelionė?

Maždaug 18–22 valandos, priklausomai nuo maršruto ir eismo sąlygų. Iš Vilniaus į Amsterdamą – apie 18–20 valandų. Iš Klaipėdos – 20–22 valandos. Bet tai tik orientyrai. Vieną kartą užtrukome 24 valandas, nes Lenkijoje buvo didelis eismo įvykis ir visi keliai užsikimšę. Kitą kartą – vos 17 valandų, nes keliai buvo tušti ir oras geras. Todėl nerekomenduoju planuoti svarbių susitikimų iškart po numatyto atvykimo laiko. Palikite laiko rezervą. Geriau atvykti anksčiau ir palaukti, nei vėluoti ir nervintis.

22. Ar yra sustojimų pakeliui?

Taip, sustojame kas 3–4 valandas. Paprastai tai degalinės su parduotuvėmis, tualetais, kavinėmis. Vokietijoje sustojame gana didelėse degalinėse – ten galima nusipirkti karšto maisto, kavos, atsipūsti. Lenkijoje sustojimai trumpesni, bet vis tiek duodame žmonėms galimybę prasitūsinti. Vienas ilgesnis sustojimas būna maždaug kelionės viduryje – tai pietų pertrauka, apie 30–40 minučių. Bet rekomenduoju atsinešti savo užkandžių, nes ne visada randame gerą vietą pavalgyti. Kartą Lenkijoje sustojome vietoje, kur kava buvo tokia prasta, kad geriau būtume gėrę iš termoso.

Problemos – kas gali nutikti

23. Ką daryti, jei vėluoja autobusas?

Vėlavimai nutinka. Priežastys įvairios – eismo spūstys, techniniai gedimai, orai, pasienio patikros. Mes stengiamės pranešti iš anksto, jei žinome, kad vėluosime. Bet kartais sužinome tik kelyje. Jei vėluojame ilgiau nei valandą, skambiname keleiviams ir pranešame. Bet reikia suprasti, kad ne visada galime tiksliai pasakyti, kiek vėluosime. Vieną kartą sugedo mikroautobusas Lenkijoje – teko laukti, kol atvažiuoja kitas. Užtruko keturias valandas. Nemalonu, bet ką padarysi. Svarbiausia – mes neapleidžiame keleivių. Visada randame sprendimą.

24. Ką daryti, jei autobusas sugedo?

Techniniai gedimai nutinka, nors stengiamės jų išvengti. Visi mikroautobusai reguliariai tikrinami ir prižiūrimi. Bet technika yra technika – kartais sugenda net ir geriausiai prižiūrėta transporto priemonė. Jei taip nutinka – pirmiausia rūpinamės keleivių saugumu. Tada skambiname pagalbos tarnybai arba siunčiame kitą mikroautobusą. Keleiviai laukia degalinėje arba saugioje vietoje. Vieną kartą mikroautobusas sugedo vidury Lenkijos, naktį. Teko laukti tris valandas, kol atvažiavo kitas. Keleiviai buvo supratingi, bet pavargę. Tokiais atvejais stengiamės kompensuoti – bent jau kava ar maistas.

25. Ką daryti, jei pamečiau daiktus autobuse?

Jei pastebėjote, kad kažką pametėte – skambinkite kuo greičiau. Mes tikriname autobusą po kiekvieno reiso, bet ne visada randame. Ypač jei daiktas mažas – telefonas, ausinės, akiniai. Kartais kiti keleiviai netyčia pasiima svetimą daiktą, manydami, kad tai jų. Todėl žymėkite savo daiktus – bent jau inicialais. Jei radome jūsų daiktą – galime atsiųsti kitu reisu arba laikyti, kol atvažiuosite patys. Bet mes neatsakome už pamestus daiktus – tai kiekvieno atsakomybė. Vieną kartą klientas paliko nešiojamą kompiuterį – laimei, radome ir grąžinome. Bet tai ne visada taip pasiseka.

Išvada

Autobusai į Amsterdamą – tai patogus ir prieinamas būdas keliauti. Svarbiausia – pasiruošti: turėti dokumentus, patogius drabužius, užkandžių, pramogų ilgai kelionei. Ir dar – kantrybės, nes 20 valandų kelyje nėra juokai. Bet su tinkamu nusiteikimu tai gali būti netgi maloni patirtis. Jei turite klausimų – skambinkite ar rašykite. Mes visada pasiruošę padėti. Sėkmės kelyje ir gero poilsio Amsterdame.