Amsterdamo autobusų maršrutai

Amsterdamas – miestas, kurį geriausia tyrinėti ne automobiliu, o viešuoju transportu arba dviračiu. Autobusų tinklas čia išvystytas puikiai, bet jei atvykstate iš Lietuvos mikroautobusu, turbūt pirmiausia norite suprasti, kaip judėti po miestą. Olandai mėgsta savo tramvajus, metro ir autobusus – ir turi tam pagrindą. Šiame straipsnyje atsakysime į klausimus apie Amsterdamo autobusų maršrutus, bet ne tik – taip pat apie tai, kaip susiorientuoti atvykus ir ką daryti, kad kelionė po miestą būtų sklandi.

Viešasis transportas – pagrindai

1. Kokia viešojo transporto sistema Amsterdame?

Amsterdamas turi tris pagrindines viešojo transporto rūšis: tramvajus, metro ir autobusus. Tramvajai yra populiariausi – jie važiuoja dažnai ir jungia svarbiausius taškus. Metro yra greitesnis ilgesniems atstumams, o autobusai aptarnauja rajonus, kur tramvajai nevažiuoja. Visą sistemą valdo bendrovė GVB (Gemeentevervoerbedrijf), ir viskas veikia vieningoje bilietų sistemoje. Tai reiškia, kad vienas bilietas tinka visoms transporto rūšims.

2. Kokie pagrindiniai autobusų maršrutai Amsterdame?

Autobusų maršrutų yra daugiau nei 30, bet svarbiausi turistams yra: 21 (Sloterdijk–Centraal), 22 (Centraal–Sloterdijk per Vondelpark), 34 (Centraal–Noord), 35 (Centraal–Osdorp) ir 39 (Centraal–Amstelveen). Taip pat yra naktiniai autobusai (žymimi raide N), kurie važiuoja po vidurnakčio. Jei norite patekti į Schiphol oro uostą – autobusas 397 (Connexxion) yra greičiausias variantas, važiuoja kas 10 minučių.

3. Kaip suprasti Amsterdamo autobusų tvarkaraščius?

Paprastai – autobusai važiuoja kas 10–15 minučių dieną ir kas 30 minučių vakare. Naktiniai – kas 30–60 minučių. Tvarkaraščius galima rasti stotelėse, GVB svetainėje arba programėlėje „9292“ – tai pagrindinė Olandijos viešojo transporto planavimo priemonė. Įveskite pradžios ir pabaigos tašką, ir programa parodys geriausią maršrutą su tiksliais laikais. Paprasta, bet reikia žinoti, kur ieškoti.

4. Kiek kainuoja autobuso bilietas Amsterdame?

Vienkartinis bilietas valandai kainuoja apie 3,20 eurų – jį galima nusipirkti pas vairuotoją (tik kortele, grynųjų nepriima). Bet tai brangu, jei važinėjate daug. Geresnis variantas – OV-chipkaart, tai plastikinė kortelė, kurią papildote pinigais ir naudojate visam viešajam transportui. Taip pat yra dienos bilietai – 24 valandų bilietas kainuoja apie 8,50 eurų ir galioja visoms transporto rūšims. Turistams tai dažnai geriausias pasirinkimas.

5. Kas yra OV-chipkaart ir kaip ją gauti?

OV-chipkaart yra Olandijos viešojo transporto kortelė, panaši į Londono Oyster. Ją galima nusipirkti stotyse, automatuose arba internetu. Kortelė kainuoja 7,50 eurų (negrąžinamas mokestis), o tada papildote pinigais. Įlipant į transportą – priglaudžiate kortelę prie skaitytuvo, išlipant – vėl. Sistema automatiškai nuskaičiuoja sumą pagal nuvažiuotą atstumą. Be kortelės važinėti galima, bet brangiau ir nepatogiau.

Autobusai iš stočių – kaip patekti į miestą

6. Kaip patekti iš Sloterdijk stoties į centrą?

Paprasčiausias būdas – tramvajus 12 arba 19, kurie važiuoja tiesiai į Centraal stotį. Kelionė trunka apie 15 minučių. Taip pat galima metro linija 50 – ji važiuoja greičiau, bet reikia persėsti, jei norite patekti į centrą. Autobusas 21 ir 22 taip pat jungia Sloterdijk su centru, bet lėčiau nei tramvajus. Jei turite daug bagažo – tramvajus yra patogiausias, nes turi daugiau vietos nei autobusas.

7. Kaip patekti iš Schiphol oro uosto į Amsterdamą?

Autobusas 397 (Connexxion) važiuoja kas 10 minučių ir nuveža į Museumplein, Leidseplein ir Centraal stotį per 30–40 minučių. Bilietas kainuoja apie 6,50 eurų. Taip pat yra traukinys – kas 10 minučių iš oro uosto rūsio į Centraal stotį, kelionė trunka 15–20 minučių ir kainuoja apie 5,50 eurų. Traukinys greitesnis, bet autobusas patogesnis, jei jūsų viešbutis yra prie vienos iš autobusų stočių.

8. Ar yra tiesioginis autobusas iš Amsterdamo į kitus Olandijos miestus?

Taip, yra tarpmiestiniai autobusai ir traukiniai. FlixBus veža į Roterdamą, Hagą, Utrechtą, Eindhoveną ir kitus miestus. Traukiniai (NS – Nederlandse Spoorwegen) yra greitesni ir važiuoja dažniau, bet brangesni. Jei norite patekti į, tarkime, Roterdamą – traukinys yra geriausias pasirinkimas (40 minučių, apie 15 eurų). Autobusas pigesnis, bet trunka ilgiau.

Naktiniai autobusai – judėjimas po vidurnakčio

9. Ar Amsterdame yra naktiniai autobusai?

Taip, naktiniai autobusai (žymimi raide N) važiuoja penktadienio ir šeštadienio naktimis nuo vidurnakčio iki 7 ryto. Pagrindiniai maršrutai jungia centrą su priemiesčiais. Jie važiuoja rečiau – kas 30–60 minučių, bet tai geriau nei nieko. Bilietas naktiniam autobusui kainuoja daugiau – apie 4,50 eurų. Jei linksminatės Leidseplein ar Rembrandtplein rajone, naktiniai autobusai yra išsigelbėjimas, kai taksi kainuoja kosmosą.

10. Kur rasti naktinių autobusų stoteles?

Pagrindinė naktinių autobusų stotelė yra Centraal stoties priekyje – ten susitinka visi naktiniai maršrutai. Taip pat yra stotelės Leidseplein, Rembrandtplein ir Museumplein. Stotelės pažymėtos specialiais ženklais su raide N. Tvarkaraščius galima rasti GVB svetainėje arba 9292 programėlėje. Bet realiai – jei esate centre, tiesiog eikite į Centraal stotį ir ieškote naktinio autobuso ženklo.

11. Ar saugu važiuoti naktiniais autobusais?

Taip, Amsterdamas yra saugus miestas, o naktiniai autobusai – ne išimtis. Žinoma, penktadienio naktį autobuse gali būti triukšminga – grįžtantys iš barų žmonės, dainavimas, kartais vėmimas. Bet tai ne pavojus, tiesiog nepatogumas. Vairuotojai yra apmokyti ir žino, kaip elgtis su neblaiviais keleiviais. Jei norite ramesnės kelionės – sėskite priekyje, arčiau vairuotojo.

Dviračiai – alternatyva autobusams

12. Ar geriau važinėti dviračiu nei autobusu?

Amsterdamas yra dviračių miestas, ir dauguma vietinių naudojasi dviračiais kasdien. Jei viešite kelias dienas – dviračio nuoma gali būti geresnis pasirinkimas nei viešasis transportas. Dviratį galima išsinuomoti už 8–15 eurų per dieną, ir galite važiuoti kur norite, kada norite. Amsterdamas yra plokščias, dviračių takai yra visur, o automobiliai yra priversti nusileisti dviratininkams. Tai ne tik pigiau, bet ir smagiau.

13. Kur išsinuomoti dviratį Amsterdame?

Dviračių nuomos punktų yra visur – prie stočių, muziejų, pagrindinių gatvių. Populiarūs nuomotojai yra MacBike, Yellow Bike ir Rent a Bike. Kainos panašios – 8–15 eurų per dieną, priklausomai nuo dviračio tipo. Rekomenduoju rezervuoti internetu, ypač vasarą – tada garantuotai gausite dviratį. Taip pat yra elektriniai dviračiai, kurie kainuoja brangiau, bet yra patogesni ilgesnėms kelionėms.

14. Ar saugu važinėti dviračiu Amsterdame?

Taip, bet reikia būti atidiems. Amsterdamo dviratininkai yra greiti ir agresyvūs – jie nesustoja pėstiesiems ir nesigaili turistų. Jei pirmą kartą važiuojate dviračiu Amsterdame – pradėkite nuo ramesnių rajonų, o ne nuo pagrindinių gatvių. Laikykitės dviračių takų, rodykite posūkius rankomis, ir nesustokite viduryje tako – už jūsų gali būti kitas dviratininkas. Skamba baisiau, nei yra, bet geriau perspėti.

Taksi ir pavežėjai – kada autobusas netinka

15. Kada geriau imti taksi nei autobusą?

Jei keliaujate vėlai naktį (kai naktiniai autobusai nevažiuoja), jei turite daug bagažo, jei esate su mažais vaikais arba jei tiesiog skubate. Taksi Amsterdame yra brangūs – pradinė kaina apie 3,50 eurų, o tada 2,50 eurų už kilometrą. Trumpa kelionė po centrą gali kainuoti 10–15 eurų, o iki priemiesčių – 30–50 eurų. Pavežėjai (Uber, Bolt) yra šiek tiek pigiau, bet ne daug.

16. Kaip išsikviesti taksi Amsterdame?

Yra keli būdai: stovėti taksi stotelėje (jos yra prie stočių ir pagrindinių gatvių), išsikviesti per programėlę (TCA – Taxicentrale Amsterdam, arba Uber/Bolt), arba tiesiog mojuoti gatvėje (bet tai ne visada veikia). Rekomenduoju programėlę – matote kainą iš anksto, nėra nesusipratimų. Taksi stotelėse visada yra eilė, ypač savaitgaliais – gali tekti laukti 10–15 minučių.

Praktiniai patarimai – kaip orientuotis

17. Kokios programėlės naudingos viešajam transportui?

9292 – pagrindinė programėlė viešojo transporto planavimui. GVB – Amsterdamo transporto bendrovės programėlė, kurioje galima pirkti bilietus. Google Maps taip pat veikia gerai – rodo realaus laiko tvarkaraščius. Citymapper yra dar viena gera alternatyva. Rekomenduoju turėti bent dvi iš šių programėlių, nes kartais viena neveikia arba rodo neteisingą informaciją.

18. Kaip suprasti, kur išlipti iš autobuso?

Autobusuose yra elektroniniai ekranai, kurie rodo kitą stotelę. Taip pat vairuotojas arba automatinis balsas praneša stotelės pavadinimą. Jei nežinote, kur išlipti – pasitarkite su 9292 programa arba Google Maps. Taip pat galite paprašyti vairuotojo pasakyti, kai bus jūsų stotelė – jie paprastai sutinka. Bet geriausia tiesiog sekti žemėlapį telefone.

19. Ar autobusuose yra informacija anglų kalba?

Taip, Amsterdamas yra tarptautinis miestas, todėl visa informacija yra ir olandiškai, ir angliškai. Stotelės pavadinimai, pranešimai, ekranai – viskas dvikalbė. Vairuotojai taip pat kalba angliškai, bent jau pagrindines frazes. Jei nekalbate angliškai – gali būti sunkiau, bet gestai ir šypsena veikia visur.

Specialūs maršrutai – neįprasti autobusai

20. Ar yra turistiniai autobusai Amsterdame?

Taip, yra Hop-On Hop-Off autobusai, kurie važiuoja pagrindiniais turistiniais maršrutais. Jie brangūs – apie 25–30 eurų per dieną, bet patogu, jei norite pamatyti daug per trumpą laiką. Autobusai sustoja prie pagrindinių lankytinų vietų – Rijksmuseum, Van Gogho muziejus, Anne Frank namas, Heineken Experience ir kt. Bet mano nuomone – geriau išsinuomoti dviratį arba naudoti viešąjį transportą. Pigiau ir autentiškiau.

21. Ar yra vandens autobusai Amsterdame?

Taip, Amsterdamas turi kanalus, o kanaluose plaukioja vandens autobusai (GVB ferries). Nemokami keltai plaukia iš Centraal stoties į Amsterdam North – tai greitas būdas patekti į kitą pusę. Taip pat yra mokami kanalų autobusai (Canal Bus), kurie plaukioja turistiniais maršrutais. Nemokamas keltas yra puikus būdas pamatyti miestą iš kitos perspektyvos – rekomenduoju.

22. Kaip patekti į Amsterdam North?

Geriausias būdas – nemokamas keltas iš Centraal stoties. Keltai plaukia kas kelias minutes, kelionė trunka apie 5 minutes. Amsterdam North yra modernus rajonas su restoranais, barais ir NEMO muziejumi. Taip pat galima patekti metro (linija 52), bet keltas yra smagesnis. Jei norite pamatyti kitokį Amsterdamą – North yra geras pasirinkimas.

Problemos – ką daryti, jei kas negerai

23. Ką daryti, jei pasiklydau Amsterdame?

Nesijaudinkite – Amsterdamas yra kompaktiškas miestas, ir pasiklysti beveik neįmanoma. Kanalai yra geras orientyras – jei matote kanalą, esate centre. Atidarykite Google Maps, suraskite save, ir eikite link artimiausios stotelės. Taip pat galite klausti vietinių – olandai yra draugiški ir dauguma kalba angliškai. Blogiausiu atveju – imkite taksi ir paprašykite nuvežti į Centraal stotį. Iš ten visada rasite kelią.

24. Ką daryti, jei praradau OV-chipkaart?

Jei kortelė registruota – galite ją užblokuoti internetu arba paskambinę į GVB. Likęs likutis bus perkeltas į naują kortelę. Jei kortelė neregistruota – deja, pinigai prarasti. Todėl rekomenduoju registruoti kortelę iš karto, kai ją gaunate. Naują kortelę galima nusipirkti bet kurioje stotyje arba automate. Nepatogu, bet ne pasaulio pabaiga.

25. Ką daryti, jei autobusas neatvyko laiku?

Palaukite 5–10 minučių – kartais vėluoja dėl eismo. Jei praėjo daugiau laiko – patikrinkite 9292 programėlę, gal maršrutas pakeistas arba atšauktas. Kartais būna eismo įvykių ar kelių darbų, dėl kurių autobusai nukreipiami kitu maršrutu. Jei skubate – ieškote alternatyvos: kitas autobusas, tramvajus arba taksi. Amsterdamo viešasis transportas paprastai veikia gerai, bet tobulumo nėra.

26. Ar Amsterdamo autobusai pritaikyti neįgaliesiems?

Taip, didžioji dalis Amsterdamo autobusų yra žemagrindžiai ir turi rampas neįgaliųjų vežimėliams. Tramvajai ir metro taip pat pritaikyti. Stotelės yra lygiame su transporto priemone, todėl nėra laiptų. Bet reikia žinoti, kad ne visos stotelės yra vienodai pritaikytos – senesnėse gali būti sunkiau. Jei keliaujate su neįgaliųjų vežimėliu – planuokite maršrutą iš anksto ir patikrinkite, ar visos stotelės tinkamos.

Išvada

Amsterdamo viešojo transporto sistema yra viena geriausių Europoje – patogi, dažna ir palyginti nebrangi. Nesvarbu, ar atvykstate mikroautobusu iš Lietuvos, ar lėktuvu iš kitos šalies – susiorientuoti Amsterdame nėra sunku. Svarbiausia – turėti OV-chipkaart, 9292 programėlę ir šiek tiek smalsumo. O jei pasiklysite – tai tiesiog proga atrasti kažką naujo. Sėkmingos kelionės.