Siuntos kaina nuo 40€ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 40€. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Amsterdamas Lietuva autobusai, Vežame kiekvieną dieną
Tai yra pagrindinis maršrutas, kuriuo dirbame jau beveik penkiolika metų. Kasdieniai reisai iš Lietuvos į Amsterdamą – tai ne tik transportavimas, bet ir patirtis, kurią įgavome per daugybę kelionių, vėlavimų kartą, kai Lenkijos pasienyje užstrigome penkias valandas dėl sistemos gedimo, ir kitų nutikimų. Žmonės klausia: "Kaip tai veikia?". Atsakau paprastai, be jokio blizgesio. Štai viskas, ką reikia žinoti.
Kas – maršrutas ir techninė pusė
1. Kaip dažnai iš tiesų vyksta autobusai iš Lietuvos į Amsterdamą?
Mes vežame kiekvieną dieną, be jokių išimčių. Čia ne tušti pažadai. Pagrindinis maršrutas eina per Kauną, Varšuvą, Berlyną, Olandiją. Kartais, jei keleivių mažiau ketvirtadieniais, dedame mažesnį autobusą, bet grafike jo nekeičiame. Vėlavimai pasitaiko. Ypač žiemą, kurią labiausiai nemėgstu, nes slidus kelias prie Hanoverio visada sukelia įtampą.
2. Kiek laiko trunka kelionė nuo Vilniaus iki Amsterdamo?
Oficialiai rašome 20-22 valandas. Realiai, ypač jei yra eismo įvykių Vokietijoje (o jų ten daug), gali būti ir 24. Prieš porą metų turėjome atvejį – autobusas su vairuotojais pasikeitė Lenkijoje, kaip kad priklauso pagal reglamentus, bet tą pačią naktį naujas vairuotojas susirgo. Tada keleiviai valandą laukė atsarginio vairuotojo, kuris atvažiavo iš kitos komandos. Niekas nepyko, visi suprato – sveikata svarbiau.
3. Kokius miestus Lietuvoje aptarnaujate šiuo maršrutu?
Pagrindinė stotelė yra Vilnius, autobusų stotis. Taip pat stojame Kaune, prie Akropolio. Kartais keleiviai prašo Šiauliuose sustoti, bet ten ne visada. Dabar turime sistemą – jei užsiregistruoja bent 5 žmonės iš Šiaulių, padarome trumpą sustojimą. Bet tai nėra garantuota. Praeitą mėnesį vienas klientas labai supyko, nes jis tikėjosi, kad sustosime, bet užsiregistravusių buvo tik du. Teko paaiškinti, kad logistika neleidžia daryti nenuolatinių stotelių dėl dviejų žmonių.
4. Ar autobusai važiuoja tiesiogiai be persėdimų?
Taip, tai tiesioginis maršrutas. Bet yra suplanuoti trumpi sustojimai kas 3-4 valandas – poilsio aikštelėse. Tai normali praktika. Žmonės kartais galvoja, kad mes didiname kelionės laiką dėl jų, bet ne. Vairuotojai privalo ilsėtis pagal ES reglamentą, o keleiviams reikia ištiesti kojas. Vieną kartą autobusas beveik pasimetė – vairuotojas naujas buvo, ir navigacijos klaida privertė mus pasukti ne ten. Užtrukome papildomai 40 minučių, bet į Amsterdamą atvykome.
5. Kokios markės ir amžiaus autobusai naudojami?
Didžioji dalis yra Setra ir MAN autobusai, ne senesni nei 5-6 metai. Mes juos nuolat prižiūrime, nes kartą vienas autobusas sugedo ties Berlynu – variklis. Tai buvo labai nemalonus atvejis, visi keleiviai buvo perkelti į kitą mūsų autobusą, kuris atvažiavo iš Amsterdamo. Tai truko beveik tris valandas. Žmonės buvo nusivylę, ir aš juos puikiai suprantu. Todabar turime griežtesnę techninės priežiūros tvarką.
Kas – bilietai, kainos ir apmokėjimas
6. Kiek kainuoja bilietas į vieną pusę?
Kaina svyruoja. Jei perkate prieš kelias savaites – gausite pigiau. Paskutinė minutė – brangiau. Paprastai vienpusis bilietas iš Vilniaus į Amsterdamą yra tarp 45 ir 65 eurų. Vasarą kainos kyla, tai natūralu. Bet kai kurie žmonės tai pamiršta ir skambina pykdami, kad kaina kitokia nei buvo prieš pusmetį. Rinka keičiasi, degalai brangsta, mes negalime laikyti kainų metų metus.
7. Ar galima įsigyti bilietą autobuse?
Tai gali būti rizikinga. Jei autobusas pilnas, vairuotojas neįleis. Geriau pirkti iš anksto, internetu arba mūsų kasose. Yra buvę atvejų, kai žmogus stotelėje mėgina įsėsti be bilieto, o laisvų vietų nėra. Tada jis lieka laukti kitą dieną. Tai labai nemalonu visiems. Todėl rekomenduojame rezervaciją.
8. Kokiomis valiutomis galima mokėti?
Priimame eurus ir litus (pervedimais). Grynaisiais – tik eurus. Kartą atsitiko taip, kad klientas bandė mokėti svarais sterlingais. Mes negalime priimti svarų. Jis labai nustebo. Pasirodo, jis ką tik grįžo iš Jungtinės Karalystės ir galvojo, kad ten pinigai galioja visur. Ne, kiekviena šalis turi savo sistemą.
9. Ar bilietas galioja konkrečiam reisui ar bet kuriam tos dienos?
Bilietas yra susietas su konkrečia data ir laiku. Negalima atvykti kitą dieną su tuo pačiu bilietu. Vieną kartą keleivis sumaišė datas – jam reikėjo trečiadienio, bet nusipirko ketvirtadieniui. Atėjo trečiadienį, o sistema rodo, kad bilietas negalioja. Teko pirkti naują. Tai buvo jo klaida, bet jis kaltino mus. Mes padarėme nuolaidą kitam pirkimui, nes norėjome išlaikyti gerą klientą.
10. Kokia yra bagažo politika?
Vieta dideliam lagaminui įskaičiuota į bilieto kainą. Antras lagaminas – papildomas mokestis apie 10-15 eurų. Bet yra niuansas – jei bagažas labai didelis ar sunkus, vairuotojas gali paprašyti sumokėti daugiau. Tai ne vagystė, o logistika. Per sunkus bagažas veikia autobuso svorį ir degalų sąnaudas. Kartą turėjome klientą, kuris atsivežė keturis didžiulius lagaminus. Užpildė visą bagažinę. Kiti keleiviai pyko, nes jų lagaminams nebebuvo vietos.
Kas – kelionės komfortas ir paslaugos
11. Ar autobuse yra Wi-Fi?
Taip, bet ne visada stabilus. Ypač Vokietijos greitkeliuose, kur kartais dingsta ryšys. Mes stengiamės, bet technologija turi ribų. Vienas keleivis skundėsi, kad negalėjo dirbti visos kelionės metu dėl prasto interneto. Suprantu jo nusivylimą, bet mes negarantuojame nepertraukiamo ryšio. Geriau turėti atsarginį planą – pavyzdžiui, atsisiųsti filmą iš anksto.
12. Kokie patogumai yra autobuse?
Yra klimato kontrolė, dažniausiai veikianti. Lėktuvo stiliaus sėdynės, bet ne tiek atsilenkiančios. Yra rozetės įkrovimui, bet ne visoms sėdynėms. Tai sukelia tam tikrą peštynę dėl geriausių vietų. Prieš mėnesį dvi moterys susipyko dėl rozetės šalia lango. Viena sakė, kad ji užsėdo pirmiau, kita – kad jai labiau reikia. Tokios situacijos erzina, bet mes negalime spręsti kiekvieno asmeninio konflikto.
13. Ar yra tualetas autobuse?
Taip, yra. Bet jis nėra skirtas ilgam naudojamui. Dėl techninių priežasčių – bakas riboto dydžio. Rekomenduojame naudotis tualetais per sustojimus. Kartą autobuse tualetas užsikimšo dėl netinkamai išmestų popierinių rankšluosčių. Tai sukėlė labai nemalonų kvapą likusią kelionės dalį. Visiems. Todži prašom – tik tualetinį popierių, nieko daugiau.
14. Ar galima su savimi pasiimti maistą ir gėrimus?
Taip, bet be stipraus alkoholio. Ir prašom būti atsargiems su kvapais. Vienas keleivis atsinešė stipriai kvepiančio sūrio. Jis pats to nesuprato, bet pusė autobuso pastebėjo. Tai nėra draudžiama, bet tarnauja kaip mandagumo klausimas. Dabar mes apie tai įspėjame bilieto patvirtinime.
15. Ar yra papildomos vietos kojoms?
Kai kuriuose autobusuose taip, bet tai premium klasės sėdynės. Jos kainuoja šiek tiek daugiau. Verta užsisakyti iš anksto, nes jos greitai išperkamos. Ypač ilgesniems žmonėms. Turėjome atvejį, kai labai aukštas vyras (apie 2 metrus) paprastoje sėdynėje vos tilpo. Jis skundėsi, kad kelionė buvo kančia. Dabar mes stengiamės tokiems žmonėms siūlyti iš karto premium vietas.
Kas – dokumentai, pasai, vizos
16. Kokius dokumentus reikia turėti kelionei į Nyderlandus?
Lietuvos piliečiams užtenka asmens tapatybės kortelės ar paso. Bet reikia patikrinti galiojimo laiką – jis turi galioti visą buvimo laiką. Kartą mergina važiavo su pasu, kuriam liko tik mėnuo iki galiojimo pabaigos. Olandijos pasieniečiai ją sustabdė, nors ES piliečiams tai neturėtų būti problema. Bet kiekvienas pareigūnas truputį kitaip interpretuoja taisykles. Ji praleido papildomą valandą pasienyje, kol viskas išsiaiškino.
17. Ar reikalinga viza Šengeno zonoje?
Lietuvos piliečiams – ne, mes esame Šengeno dalis. Bet jei vežatės draugą iš ne ES šalies, jam gali reikti vizos. Tai dažnai painioja žmones. Ypač kai kas nors iš Baltarusijos ar Ukrainos nori tiesiog "nuvažiuoti kartu". Ne, tai ne taip paprasta. Reikia dokumentų.
18. Ar vaikui reikia atskiro dokumento?
Taip, vaikas turi turėti savo dokumentą. Net jei jis įrašytas tėvo pase, gali prireikti atskiro dokumento. Ypač jei vaikas keliauja su vienu iš tėvų – kitas tėvas turi duoti notariškai patvirtintą sutikimą. Tai labai svarbu. Turėjome atvejį, kai tėvas su sūnumi buvo sulaikyti pasienyje, nes mama nebuvo davusi sutikimo. Tai sukėlė didelį stresą.
19. Ką daryti, jei praradau dokumentus kelionės metu?
Iš karto informuoti vairuotoją. Mes turime protokolą – autobusas gali trumpam sustoti pirmajame policijos skyriuje. Bet tai vėluoja visą maršrutą. Todži saugokite dokumentus. Ypač mažose kišenėse, kurios gali prasiskleisti. Viena moteris pasą įsidėjo į striukės kišenę, o striukę pakabino ant kabliuko. Pasas iškrito netoli Berlyno poilsio aikštelėje. Laimei, radome jį, bet tai truko valandą paieškų.
Kas – vaikai, gyvūnai, specialūs poreikiai
20. Ar galima vežtis gyvūną?
Tik mažus gyvūnus specialiuose nešikliuose, kurie telpa po sėdyne. Dideli gyvūnai – ne. Priežastis paprasta: ne visi keleiviai mėgsta gyvūnus, o alergija gali būti rimta. Kartą keliautojas norėjo pasiimti savo didelį šunį. Mes atsisakėme. Jis labai pyko, bet taisyklės yra taisyklės. Kitas keleivis galėtų būti alergiškas ir pradėti dusti. Atsakomybė per didelė.
21. Kokia tvarka vežant vaikus iki 12 metų?
Vaikams iki 12 metų reikia specialios sėdynės, jei jie yra mažesni nei 135 cm. Mes neteikiame tokių sėdynių, todėl tėvai turi atsivežti savo. Tai sukėlė problemų, kai mama su dviem mažais vaikais atvyko be sėdynių. Ji galvojo, kad autobuse jos bus. Ne, mūsų autobusai nepritaikyti vaikų sėdynėms. Ji negalėjo važiuoti. Labai liūdna situacija, bet nieko negalėjome padaryti.
22. Ar autobusas pritaikytas neįgaliesiems?
Deja, ne visi. Tik keli autobusai turi liftą rateliams. Reikia užsisakyti iš anksto bent prieš 3 dienas. Jei to nepadarysite, mes negalime garantuoti tinkamo autobuso. Turėjome klientą su neįgaliųjų vežimėliu, kuris užsisakė bilietą paskutinę dieną. Mes negalėjome jo priimti. Jis labai nusivylė, ir mes jį suprantame. Bet logistika yra sudėtinga.
23. Ar yra nuolaidos studentams ar pensininkams?
Taip, bet tik su galiojančiais dokumentais. Studentas turi parodyti studento pažymėjimą, pensininkas – pensininko pažymėjimą. Be dokumento – nėra nuolaidos. Vienas "studentas" bandė gauti nuolaidą su pasibaigusiu pažymėjimu. Mes jo nepripažinome. Jis ginčijosi, kad "bet aš vis dar studentas". Galbūt, bet dokumentas turi galioti.
Kas – kelionės metu ir po jos
24. Kaip sužinoti apie galimus vėlavimus?
Stengiamės informuoti SMS žinutėmis ir el. paštu. Bet kartais vėlavimas įvyksta staiga – pavyzdžiui, avarija kelyje. Tada mes neturime laiko iš karto pranešti. Žmonės pradeda skambinti, ir linijos būna užimtos. Geriausias patarimas – sekti mūsų internetinį puslapį, kur yra realiojo laiko atnaujinimai. Kartą sistema sugedo, ir puslapis neveikė dvi valandas. Tai sukėlė paniką.
25. Kur tiksliai autobusas stoja Amsterdame?
Pagal numatytąjį maršrutą – Amsterdam Sloterdijk stotyje. Tai pagrindinė vieta. Tačiau kartais, dėl kelių darbų ar renginių, stotelė gali keistis. Apie tai pranešame iš anksto. Prieš dvejus metus trumpą laiką stovėjome kitur, nes pagrindinėje stotyje buvo rekonstrukcija. Kai kurie žmonės, kurie važiavo pirmą kartą, pagal seną adresą neatrado mūsų. Dabar visada siunčiame tikslias koordinates.
26. Ar galima grįžti tuo pačiu bilietu?
Ne, bilietas galioja tik vienai kelionei. Grįžimui reikia atskiro bilieto. Yra kombinuoti bilietai pirmyn ir atgal su nuolaida, bet juos reikia pirkti kartu. Vienas žmogus manė, kad jo "atviras bilietas" galioja ir grįžimui. Ne, jis galiojo tik pirmyn. Jis liko Amsterdame be bilieto atgal. Mes pardavėme jam naują, bet brangesnį, nes jis pirko paskutinę minutę.
Kelionė iš Lietuvos į Amsterdamą autobusu kasdien – tai ne tik transportas. Tai maži techniniai nesklandumai, kartais vėlavimai, bet dažniausiai – patikimas judėjimas iš taško A į tašką B. Jei turite konkrečių klausimų, kurių čia neatsakėme, kreipkitės tiesiogiai. Mes ne visada tobuli, bet stengiamės.